Связь с нами: hipolink.me/reshenie Телефон: +79522303008 Стоимость проекта под ключ 14.650.000₽ Площадь дорожного полотна 7350м2
@kostikantio14784 ай бұрын
-Я думаю на понадобится день, максимум два дня! -Итак, прошло 6 дней.. Ахахахха, как жизненно
@reshenie1784 ай бұрын
Ну мы же за шесть дней сделали гораздо больше чем я говорил до этого)))
@SergeyVally4 ай бұрын
Как всегда бомбовый результат 🎉
@reshenie1784 ай бұрын
Спасибо)
@bmwss16064 ай бұрын
За бомбовый результат потребуются бомбовые деньги)
@SergeyVally4 ай бұрын
@@bmwss1606 не вижу противоречий, хорошо-дешево почти не бывает, техника и время денег стоит
@reshenie1784 ай бұрын
@@bmwss1606 ну проект большой и уж точно не дешёвый, это да)
@ТопорищевКонстантин4 ай бұрын
Я, конечно, не специалист, но мне кажется, что если вместо этого экскаватора пригнать тяжелый бульдозер, то это можно было сделать за день :))))) Технологии, когда на стрелу экскаватора ставится приемник луча, а на рельефе ставится излучатель горизонта и оператор по заранее загруженной схеме, не выходя из кабины профилирует рельеф и дренаж до нас еще не дошли? :)))))
@reshenie1784 ай бұрын
@@ТопорищевКонстантин это вам так кажется) Поверьте, экскаватор на данном участке в разы универсальней и может выполнять несколько задач в отличие от бульдозера. Гусеничный экскаватор может , планировать материал, грузить грунт, перемещать его по необходимости и и выполнять другие сопутствующие работы. Также планировка отметки , выполняется гусеничном экскаватором гораздо лучше и качественнее. В нашей компании опыт работы более 13 лет , если бы к действительности бульдозер был бы лучшим решением на данном участке, то поверьте, он бы там стоял)
@ТопорищевКонстантин4 ай бұрын
@@reshenie178 Может быть, может быть. Но, все равно, скорость - это не про этот проект...
@reshenie1784 ай бұрын
@@ТопорищевКонстантин я в комментарии ниже указал по какой причине объект растянулся.Спойлер: не из-за нас)
@ТопорищевКонстантин4 ай бұрын
@@reshenie178 Ну тогда понятно.
@Ihor_Semenenko4 ай бұрын
Тут бульдозеру негде разгуляться, пни мелкие, снимается только плодородка, а сами грунты не режутся. Тут нужен грейдер. ОН все сделал бы в разу быстрее и качественнее. Еще и кюветы бы нарезал. А вместо экскаватора нужно было взять погрузчик для погрузки грунта.
@KM-uk3uh4 ай бұрын
Работа на совесть 👍 Большинство комментаторов вызывают недоумение - знают как лучше сделать не вставая с дивана 😅
@reshenie1784 ай бұрын
Спасибо за оценку)
@КэмСвадьбы4 ай бұрын
@@reshenie178 было интересно. Благодарочка за информацию)
@SVVictoro2 ай бұрын
Все по красоте, молодцы парни👍
@vladvlasoff3 ай бұрын
Не знаю почему и как, но я посмотрел это и было интересно
@reshenie1783 ай бұрын
@@vladvlasoff спасибо)
@narineovsepyan787Ай бұрын
Прекрасная работа.
@reshenie178Ай бұрын
Благодарим)
@sergeyshvedov52453 ай бұрын
так капитально вложились в дорогу, а сети под землёй не пустили заранее. опоры бетонные и воздушки портят всё впечатление. почему сразу не заложить трубки под кабель, а для освещения поставить аккуратные опоры? спасибо.
@lexakoldashov2 ай бұрын
Договорись с заказчиком, исправь
@ХанСоло-з6э2 ай бұрын
дык вопрос денег, такая дорога сама по себе в копеечку влетает..
@TheIlJeep2 ай бұрын
@@ХанСоло-з6э проколы потом делать дороже, чем кинуть гильзы
@LexassM4 ай бұрын
Отличный результат! Молодцы👍
@reshenie1784 ай бұрын
Спасибо)
@ZOV-962 ай бұрын
Хорошечно вышло ! МОЛОДЦЫ.
@АнтонФролов-я1б2 ай бұрын
Крутой выпуск даже по телику такое не найти
@artemarkhipov65044 ай бұрын
Отличный результат
@reshenie1784 ай бұрын
❤
@романиванов-э5з4 ай бұрын
великолепная работа)
@reshenie1784 ай бұрын
Благодарим)
@jurijinet3 ай бұрын
Вот бы администрация так делала бы такие дороги на выданных участках для многодетных😂
@andyweld67602 ай бұрын
Без права продажи 40 лет
@RuslanHongqi2 ай бұрын
Очень круто 💪✊
@user-Porshe714 ай бұрын
Красавчики!!!👍
@reshenie1784 ай бұрын
@@user-Porshe71 благодарим)
@Chel2020ik4 ай бұрын
Блин опять новые контурные карты покупать😂❤
@тераблю4 ай бұрын
Ахвха реально
@vadimzabelin4 ай бұрын
Шикарно!
@reshenie1784 ай бұрын
Спасибо)
@user-uu4zo1bl1t4 ай бұрын
класс
@moment_laif3 ай бұрын
Не плохо, интересно на сколько дороже получилось бы если асфальт закатали бы вместо крошки?
@fobos1993 ай бұрын
21 век а Россия всё ещё в 20. Хотя бы электросети и коммуникации можно сразу подвести и под землёй.
@FrankenshteinZOV2 ай бұрын
А ты построй так, как ты хочешь...а мы посмотрим и оценим. Эксперт сука диванный)))
@SVVictoro2 ай бұрын
Из под одеяла и тёплой постели тебе виднее
@АнтонКоржавин-у6н2 ай бұрын
зачем?
@reshenie1782 ай бұрын
Вы поймите что есть категория класса посёлка, если мы говорим про посёлок комфорт класса тогда в этом случае применяются подземные сети, если мы говорим про посёлок бизнескласса то тогда в нём не должно быть а вместо должны быть дренажи. То есть канавы закрытого типа Но это посёлок экономкласса недорогой стоимостью за сотку . Поверьте в России а в частности в Санкт-Петербурге есть такие посёлки вы бы с ума сошли) просто это не тот тип)
@buster_gold2 ай бұрын
@@reshenie178 например
@tvguide4khv4 ай бұрын
столбы ппц как дешевят пространство (((
@e-mailGuru4 ай бұрын
А как вы хотите к электричеству подключаться? 😂😂😂😂😂
@nicolaysmirnov4542Ай бұрын
что за бред? ))
@дядьКоля4 ай бұрын
шикарно, молодцы - только так. Но вот меня лично смущает (вопрос не к вам конечно) - неужели не делать дороги поселка более комфортее, а потерянное количество участков в стоимость оставшихся вложить: 5,0 буфер, 2,0 канава; 6,0м дорога; 2,0 канава; 5,0 буфер.
@АнтонФролов-я1б2 ай бұрын
А можно выпустить выпуск про как сделать дорогу что бы служила лет 50
@АнтонКоржавин-у6н2 ай бұрын
можно двумя словами: Не воровать
@АлександрПупкин-э6о4 ай бұрын
Поделитесь стоимостью данной дороги.
@idntfkngcare4 ай бұрын
50-100млн за километр 😁
@reshenie1784 ай бұрын
14.650.000
@reshenie1784 ай бұрын
@@idntfkngcareхотелось бы так)
@КубТреугольный4 ай бұрын
@@idntfkngcare Такие цены на строительство автомагистрали идут
@kotopes_rf44 ай бұрын
То, что есть ливневка отлично, но как людям на участки-то заезжать? Поселок потом сам будет под людей достраиваать сьезды на участки, или у вас по контракту обустройство сьездов, и установка труб/плит(под 40-тонники) в местах сьезда тоже есть?
@reshenie1784 ай бұрын
Въезд на участок, это индивидуальное решение и собственник участка сам решает с какой стороны он хочет его расположить. Это очень распространённая практика. Готовые въезды делают в посёлках бизнес класса а данный посёлок такой категорией не располагает
@Ihor_Semenenko4 ай бұрын
Положим, это не ливневка.
@devijonson26452 ай бұрын
Автор Добрый день, вороос по стоимости, вот есть у нас на катаная уже лет 20 дорога, просёлочная(коттеджи). Хотим асфальт сделать. Дорога длинною ну скажем 300м, шириной 3,5м, сколько примерно будет по деньгам? Понимаю что вводные данные практически никакие, но все же. Отсыпка необходима местами, ну скажем кубов 100 какого-нибудь щебня. Дренаж сделан (вырота канава)
@talion_willbe4 ай бұрын
10:42 Хм, а как будут осуществляться подклчючения электричества к столбу участков через дорогу? Мда, дорога отличная, но была ли предусмотренна установка гильзы под дорогой заранее? Информационно: дренажная канава не выполняет функцию осушения подошвы дороги под дорожным покрытием, ибо дорожное покрытие должно быть гермитично, как своеобразная кровля, основная функция канавы - это капилярный разрыв водоносного горизонта возникающего в момент дождевых и талых водообразований по всех окружающей дорогу поверхности, т.е. в канаву желательно укладывать дренажную трубу сразу, на уровень соприкасающийся с естественным уровнем второго динамического водоносного горизонта. Кстати канаву в таком случае можно засыпать гравием, собственно при желании экономить засыпку, канаву лучше копать не треугольным ковшом, а узким сорока сантиметровым. Держать канаву открытой архаичный муветон... Электросети на столбах, тоже архаичное решение обусловленное исключительно экономией ради прибыли и переносе технических проблем на конечного пользователя, ибо в процессе эксплуатации жителям придется беспокоится о повреждении оных от деревьев и ледяного дождя, да и мощности в таких условиях сильно ограничены, а судя по виду, гозовое подключение не планируется, давно уже можно руководствоваться СНиП 3.05.06-85 принимая технические решения, что повисит коммерческую привлекательность объекта в несколько раз... Я уж не говорю про то, что девелопер не побеспокоился о очистке участков от деревьев перед тем как делать дорогу, мда, думаю в команде нет ни одного профессионала, одни маркетологи... P.S. Для эмоционального воприятия видео идеально подходит, но проффесионалам лучше не смотреть... P.P.S. Забыл пояснить, в случае укладки дренажной трубы, диаметр которой расчитывается, отвод воды можно делать без фильтрационных мероприятий через прокол глиняной линзы на водоносный песок глубиной от шести-семи метров, в таком случае дорога будет вечной, а эксплуатационный ремонт минимален...
@reshenie1784 ай бұрын
@@talion_willbe вы сейчас это распили все,а ведь понимайте что это все не применимо к коммерческой дороге в поселке эконом класса.Вы все пишите как нужно было строить забывая о том что есть определенный БЮДЖЕТ,никто в данной ситуации не готов строить дороги по всем нормативам,это экономически не выгодно! Закладные под электричество сделаны на стадии разработки корыта. Как раз таки канавы в данном случае служат в роли осушения дорожного корыта,так как вода проходит вертикально через асфальтовую крошку в отличит от свеже уложенного асфальта. Электросети на столбах это уже не к нам. Девелопер и не должен заботится о расчистке участка,это задача уже собственников кто купил участок.Они в дальнейшем будут заниматься подготовкой участка к строительству Повторюсь,не забывайте,что есть определенный бюджет в который нужно выполнить оптимальное решение для продажи участков(ЭКОНОМ КЛАССА!) А то что расписали вы не имеет никакого отношения к данному поселку! Вы бы видели какие вообще дороги в поселках из строительного мусора строят и ничего,люди покупают.А раз покупают,зачем вкладывать больше?😀 Собственник строит все за свои личные средства и ему не нужны эти излишества которые удорожат смету в 1.5-2 раза. Ему нужна нормальная дорога,для того что бы продавать участки.И мы с этой задачей справились!
@talion_willbe4 ай бұрын
@@reshenie178 Хм, верно, все решает бюджет, только проблема не в том, что его мало, а в том, что большая часть расходов забирают подрядчики которые завышают цены, ибо нет никакой конкуренции, в этой стране нет никакого института оферты, все остальные расходы как обычно ложатся на потребителя, ну а собственник мотивирован только прибылью, это видно по категории применяемых технических решений… Конструктивный дискурс может быть только при анализе сметы и последующего дифференцирующего сравнения с другими решениями, т.е. по сути технико-экономическое обоснование, не уверен, что собственник вообще владеет подобными логическими категориями… Поэтому ничего личного, только профессиональная оценка, результат вашей работы отличный, но бессмысленный, это просто предпродажная упаковка, т.к. после строительства от дороги ничего не останется, и все эти проблемы лягут на плечи собственников примерно в период от пяти-восьми лет, в итоге получится как всегда… Любой экономист скажет вам как осуществляется добавленная стоимость, сколько ее должно быть и какие разумные пределы, в большинстве случаев девелоперы занимаются спекуляцией землей, а не производством продукта и услуг… P.S. Вы серьезно решили, что комментарии будут исключительно положительные? Если вы рекламируете свою работу, то либо администрируете комментарии, тем самым создавая плотность положительных отзывов, что эффективно, но находится на своеобразной стороне этики, либо отключаете комментарии и ведете блог в повествовательной форме, ибо комментарии не способствуют появлению клиентов, люди воспринимают большую часть информации исключительно визуально и в большинстве случаев этого достаточно… P.P.S. Если полотно проницаемо, то необходим 2% уклон от осевого центра дороги к дренажным канавам, именно на стыке плотностей материала, разделенных геотекстилем, правда принцип мной описанный выше при этом остается основным, ибо количество воды по площади полотна не способно изменить плотность грунта, а вот горизонт капиллярного насыщения и его движение по рельефу может, т.к. даже после дождя вода будет двигаться еще очень долгое время, в том числе от процессов талых вод, что собственно и разрушает плотность материалов под дорогой, собственно это физика реальных процессов, а не представление о них…
@reshenie1784 ай бұрын
@@talion_willbe вот вы говорите что после строительства от этой дороги ничего не останется, вы уверены точно в своих словах или это ваше предположение? Ведь данному собственнику мы уже строим как я сказал в ролике не первую дорогу , могу поделиться ссылкой нашу группу ВКонтакте, где мы показываем как построили точно такую же дорогу и показали результат спустя три года после активного строительства на участках. И поверьте, там прекрасный результат. Все уклоны по дорожному полотну предусмотрены, нами был организован не один выезд в сильно дождливую погоду для оценки, на финишном полотне вода не стоит. Как видите мы не удаляем негативные комментарии , наоборот ведем открытый диалог.😀 По крайней мере скорейшее разрушение дорожного полотна я вижу только в ваших словах , на деле мы предоставляем в открытых источниках немало кейсов, где точно такие же дороги служат 2-3 года и нету даже намёка на разрушение. Даже на данном канале такие видео есть. Как сказал ранее,вам через экран видимо виднее)
@tvorets_realnosti4 ай бұрын
А зачем грунт вывозить? Его запросто можно разровнять в низинах которые точно есть на данном участке
@Чобель4 ай бұрын
Чтобы продать этот грунт
@reshenie1784 ай бұрын
Ниже на подобный комментарий мы уже развёрнуто ответили.
@TheGreatCatsby-pd2tt4 ай бұрын
Это же дёрн. Его продать можно.
@winnerwolf4 ай бұрын
Это плодородный слой скорее всего, его всегда нужно убирать, потому что будет расти всякие штуки и портить покрытие, поэтому в ямы и низины насыпать его тоже не стоит.
@trashplaceStudio4 ай бұрын
А почему развороты не сделать круглыми, как в американских жилых районах? И радиус этих тупиков должен быть такой, чтобы могла развернуться пожарная машина или самосвал.
@romanmorozov704 ай бұрын
Было бы неплохо, а если честно и обязательно, вставить туда и канализацию. Ничего из этого не было сделано. Посмотрел это видео вместе с американцем, посмеялись на "технологии" вместе. Когда переводил ему он ржал не переставая.
@Ihor_Semenenko4 ай бұрын
А вы представляете себе как укладчиком сделать круглую площадку малого радиуса? А будет ручник - а это выйдет сильно дороже. Потому это оптимальное решение по деньгам..
@trashplaceStudio4 ай бұрын
@@Ihor_Semenenko Все можно, если захотеть.
@Ihor_Semenenko4 ай бұрын
@@trashplaceStudio Не, не так - кто платит, тот и заказывает музыку. Если нужно круглые - то платите и получите. Но будет дороже.
@trashplaceStudio4 ай бұрын
@@Ihor_Semenenko Печально, что строительные нормы не регулируют это в достаточной степени.
@DOM_MO_20234 ай бұрын
А какой минимальный наклон по СНиП у дренажных канав вдоль дороги?
@reshenie1784 ай бұрын
@@DOM_MO_2023 минимальный уклон не менее 2% на 1 м.
@DOM_MO_20234 ай бұрын
@@reshenie178 У вас же сказано что сделали 1 см на метр, а 2% это 2 см на метр или вы имели ввиду 2мм на метр?
@reshenie1784 ай бұрын
@@DOM_MO_2023 к сожалению не каждая территория предрасполагает работу по Снип. В данном случае общая сливная канава куда выводилась вся вода не давала возможности сделать уклон 2 см на метр . Соответственно было принято решение сделать 1 см на метр это тоже отличное решение вода без препятствий уходит
@nicolaysmirnov4542Ай бұрын
Почитал нытьё в комментах по поводу "а как же электричество, газ под дорогой проложить". Смеялся )) Вы там жить что-ли собрались в этой ж..е мира? Нет? Какое вам тогда дело до того, есть там коммуникации под землей или нет? Каждый собственник земли как считает нужным, так всё и делает. И это правильно.
@МихаНикол2 ай бұрын
Дорога бомба конечно года два простоит.10 см асфальта😂
@reshenie1782 ай бұрын
Такие дороги у нас стоят десятки лет каких двух годах вы говорите)😂
@TheIlJeep2 ай бұрын
если канавы будут обслуживать и 20 лет с ней ничего не случится
@ИгорьИванов-ы2й3т4 ай бұрын
Где можно посмотреть цены в сумме работы + материалы, нтересует за 1 метр дороги (ну или за 100 метров)?
@reshenie1784 ай бұрын
В описании к видео и в комментариях есть связь с нами.
@fyodor5413 сағат бұрын
Фснб 2022 справочник автомобильные дороги
@sabaton_k1priados2 ай бұрын
Больше всего интересно - значем было портить целую рощу деревьев ? Вокруг поле , но почему то решили выкорчевать несколько сотен деревьев для дороги которую сделали хуже чем казалось изначально.. либо это желание заработать такое , либо факт того что кто то вообще не хочет что делать нормально и грамотно.
@TheIlJeep2 ай бұрын
ты задаешь вопрос подрядчику а не заказчику
@bjiactejiuh_kpebetok_96472 ай бұрын
Утилизируете плодородный грунт? Каким образом?)))
@reshenie1782 ай бұрын
Берём экскаватором грузим в самосвалы и увозим
@bjiactejiuh_kpebetok_96472 ай бұрын
@@reshenie178 Это не утилизация
@TheIlJeep2 ай бұрын
@@bjiactejiuh_kpebetok_9647 а что по-твоему?
@businessmaster41284 ай бұрын
Где находится место
@reshenie1784 ай бұрын
@@businessmaster4128 Всеволожск
@МаксПо-с3х3 ай бұрын
Дороги продумали, а электричество по столбам пустили - печаль беда. Закладные для перелива и коммуникаций под дорогой тоже не увидел. Да и канава в таком виде очень быстро придет в негодность
@zemlyanintv77744 ай бұрын
Интересна стоимость метра дороги по данному проекту, а не телефоны для связи.
@Mikhail_Koks3 ай бұрын
Калькулятор возьми и посчитай как тебе по кайфу. Стоимость на этом участке указана
@reshenie1782 ай бұрын
Ну во-первых стоимость мы указали неоднократно в комментариях я отвечал на этот вопрос а во-вторых если вам не нужен телефон для связи это не значит что и остальным
@SwankyOfficial3 ай бұрын
Почему не бетонки ? Они же куда долговечнее
@TheIlJeep2 ай бұрын
почему электричество газ канализация оптика городская вода ливневки сразу не закопали? Почему сразу дома не построили и торговые центры? Возможно потому что... БЮДЖЕТ вот такой вот? как думаешь?
@kurtler12 ай бұрын
Зачем нужно геотекстиль?
@АнтонКрайнов-в7и2 ай бұрын
Для исключения перемешивания слоёв и прорастания растений.
@kirill4063 ай бұрын
что то на бохатом)
@МаринаСмирнова-ю1ч2 ай бұрын
Золотая дорога получается. .
@alexm20293 ай бұрын
Почему обочину не укрепили? Размоет дождями весь грунт между кромкой а/б покрытия и кюветом. Кроме того эта дорога опасна в эксплуатации. Будет заезжать нерадивый бетоновоз съедет колесом с а/б прокрытия и перевернется т.к. эта прослойка грунта, которую вы оставили между а/б и кюветом его не выдержит.
@akai55782 ай бұрын
У них 1 экскаватор для всех работ а ты про укрепления обочины😂
@reshenie1782 ай бұрын
У нас там работал экскаватор, Грейдер, асфальтоукладчики, катки, экскаваторы погрузчики, мини экскаватор с треугольном ковшом для канав. Надо просто начать смотреть ролик так тогда бы увидели )
@reshenie1782 ай бұрын
Да дорога очень опасна, настолько что это самое распространённый тип дороги в коттеджных посёлках в нашем регионе. Вы поймите мы же не можем с собственного кармана достать деньги и сделать укрепление . Есть бюджет и техническое задание , если заказчик пришёл бы и сказал ребята у меня появилась идея укрепить канавы и вот держите деньги конечно бы мы это сделали. Мы же строили не для себя мы строили заказчику.
@vlamemory4 ай бұрын
Любят в России выкапывать огромные канавы, которые оставаясь открытыми, не только портят вид, но и опасны, для всех видов транспорта! Лучший вариант - это обустройство закрытых канав и водоотводных систем - дороже, но безопаснее и красивее!
@Виталий-м5м4 ай бұрын
Думаю для смт это дорого, к тому же практически никогда не видел, чтобы в водоотвод часто проваливались машины/люди
@lexakoldashov2 ай бұрын
Предложи заказчику
@minortechnologies96022 ай бұрын
Да, закрытые красивее. Но лучшее враг хорошего.
@TheIlJeep2 ай бұрын
добавляешь к стоимости участка полмиллиона и вылетаешь с рынка нахрен
@nicolaysmirnov4542Ай бұрын
@vlamemory моей теще расскажи про опасность канав вдоль дороги )) уже два раза за 10 лет пьяные водители слетали с дороги в веранду ее дома. а были бы канавы - глядишь, водители просто слетали бы в них и спокойно там разбивались, и не было бы никаких проблем!
@vidAR_ZOV3 ай бұрын
"В 5 минутах от Всеволожска и в 30 минутах от города" - а Всеволожск, что посёлок?))))
@reshenie1783 ай бұрын
@@vidAR_ZOV города СПБ)
@nnrro36664 ай бұрын
1) а дорога хоть согласована, уж простите? 2) судя по земле здесь бывает часто вода, не уйдет ли по частям дорога спустя пару лет?
@reshenie1784 ай бұрын
@@nnrro3666 Ну конечно дорога согласована , это ИЖС. Нет там никакой воды)
@nnrro36664 ай бұрын
@@reshenie178 можете показать её через пару лет?
@reshenie1784 ай бұрын
@@nnrro3666 мы практически каждый объект стараемся показать через несколько лет, если не можем снять об этом видео то обязательно выкладываем в нашей группе ВКонтакте фотографии и короткие видео)
@lollola0872 ай бұрын
Хаааа забавно
@ДмитрийВасин-ъ4р4 ай бұрын
На картинке красота, а реальности жопа со столбами
@reshenie1784 ай бұрын
Будет красота,когда построят дома)
@thunder52264 ай бұрын
@@reshenie178 Ага, построили "современное" село, убери асфальт, то один в один деревня будет.
@minortechnologies96022 ай бұрын
@@thunder5226 деревня не так уж и плохо вообще-то )
@АндрейН-в4з4 ай бұрын
Обрчина из травы,.бровка на троншеях не подрезана,будет засыпатся
@Ihor_Semenenko4 ай бұрын
обочина там вообще не отсыпана - кромка "голая" и не подбита к тому же.
@Ihor_Semenenko4 ай бұрын
обочина там вообще не отсыпана - кромка "голая" и не подбита к тому же.
@silinzioso4 ай бұрын
Если уж делать такую дорогу так до конца, нету дренажных сливов в дренажные канавы. Канавы не забетонированные со временем осыпется и надо будет чистить . Работа не закончена, неуд.
@reshenie1784 ай бұрын
Все канавы с поселка прекрасно сливаются в общую канаву. Бетонировать канавы не нужно,во-первых это дорого,во-вторых 90% типовых поселков не бетонируют канвы и в третих такие решения предусматриваются в поселках бизнес класса а данный поселок к этой категории не относится.
@TheIlJeep2 ай бұрын
бро, ты ведь можешь сам купить большой участок, размежевать его, получить адреса, взять деньги, построить дороги электичество тротуары там канавы правильно забетонировать. Ну! А так ты смотришь на дом соседа и жалуешься человеку, который ему забор складывал, почему окна черные
@mvkos3 ай бұрын
Так строят дороги в Германии kzbin.info/www/bejne/bXvZiXediLOMicUsi=3JFgU_MQXgZj5r5e
@pt5rr8yb7y3 ай бұрын
Да это конечно совсем другой уровень. 😮
@TheIlJeep2 ай бұрын
за сколько денег?
@reshenie1782 ай бұрын
Так это государственная дорога а у нас-то частная
@БелкаВеселая-б2ю4 ай бұрын
Кто бы нам в деревне сделал дорогу... это ведь куча денег. Всего 900 метров (( вечно проблема для моноприводов
@Ya_Tut_Ne_Pri_Chem4 ай бұрын
Сейчас бы по деревне на пузотерке ездить, возьми внедорожник, на нем и перед медведем не стыдно, когда по грибы в лес заезжаешь
@kurtler12 ай бұрын
Кто такая щипыэс?
@reshenie1782 ай бұрын
@@kurtler1 ЩПС,Щебеночно песчаная смесь
@timabananshik30694 ай бұрын
Друг,я тебя удивлю но это Дорнит у тебя под ногами
@reshenie1784 ай бұрын
Так дорнит и геотекстиль это одно и тоже🫢
@timabananshik30694 ай бұрын
@@reshenie178 ошибаетесь. Гугл вам в помошь
@АнтонКрайнов-в7и2 ай бұрын
Дорнит это марка геотекстиля
@maknoname2 ай бұрын
А людям где ходить? или это не для людей?) в общем всё как всегда...
@reshenie1782 ай бұрын
Не во всех посёлках предусмотрены пешеходные дорожки.
@maknoname2 ай бұрын
@@reshenie178 а почему? Разве это не должно быть обязательным условием?((
@TheIlJeep2 ай бұрын
@@maknoname у тебя денег хватит, чтобы такие условия потянуть? Или ты подумал, что на видео снова государство подарки раздает?
@maknoname2 ай бұрын
@@TheIlJeep какие условия потянуть? Ничего не понял...
@Андрей-б4ч6нАй бұрын
@@maknonameчувак, это коммерческий поселок, всё, что потратил застройщик, будет заложено в цену участка. Поэтому тебя и спрашивают - ты потянешь +дцать тысяч за сотку или в соседний снт пойдешь покупать, где дорожек нет, зато цена ниже
@Андрей-б4ч6н4 ай бұрын
В Подмосковье кто так может? И чтоб без «брррратских брррратьев»
@reshenie1784 ай бұрын
Там с этим сложно😅
@antilex074 ай бұрын
Судя по видео месяца 4 на всё ушло...
@reshenie1784 ай бұрын
У нас были очень большие перерывы, Одновременно с нашим строительством были прокладки коммуникации, монтаж освещения и также заказчик остановил почти на два месяца работу по дороге. Если бы не эти факторы то такую дорогу мы построили бы за три недели .
@antilex074 ай бұрын
@@reshenie178 а погода коррективы не вносит?
@reshenie1784 ай бұрын
@@antilex07 только если это не проливные дожди, в остальном особо и не тормозит процесс.
@antilex074 ай бұрын
@@reshenie178 спасибо
@МихаилВ-и1ф4 ай бұрын
Зачем грунт вывозить Его можно было раскатать Но наверное кто-то заработал на утилизации😅
@AleksAlex804 ай бұрын
А ты предлагаешь раскатать грунт по будущим участкам собственников что бы им было больше вывозить при благоустройстве или где его раскатать по твойму нужно ?
@МихаилВ-и1ф4 ай бұрын
@@AleksAlex80 там нечего вывозить …на все снт это было бы +4 см к площади
@reshenie1784 ай бұрын
@@МихаилВ-и1ф в данном посёлке не присутствовала концепция отсыпки будущих участков. В 80% случаях мы планируем грунт по участкам
@KattyHolms4 ай бұрын
@@AleksAlex80 Будут завозить по итогу, иначе вода с дороги будет на участках.
@АнтонКрайнов-в7и2 ай бұрын
@@KattyHolms не надо путать ПРС с суглинками. ПРС в любом случае срезается, на нём не строят.
@Миклухо-Маклай253 ай бұрын
А потом копай газ и прочее через дорогу
@psk-asphalt2 ай бұрын
Это не дороги в академическом плане. Это некий Упрощенный вариант для бедных дачников)
@reshenie1782 ай бұрын
Ну конечно,это дорога для КП,СНТ и так далее.
@Ho4HoNTyMaH4 ай бұрын
⚡🥴Господи ну сколько можно уже строить с коммуникациями на столбах по воздуху. Ну это же уродство. Давайте уже наконец отойдём от этой практики и будем строить красиво как в Америке и западной Европе под землёй.☝🏻 Неужели вам не очевидно что так участки можно будет даже дороже продать. Даже на Аляске строят с коммуникациями под землёй, а у нас на столбах с уродливыми проводами🤮 Ну прошлый век! Надоело!😒
@CLS..634 ай бұрын
Большинство готово с этим смириться и не переплачивать. Исполнителю какая разница, красиво, некрасиво. На что заложили бюджет - так и строит. Не из своего же кармана это всё делать😊
@user-for-ever4 ай бұрын
Воровать под землёй легче, счётчики разработаны для установки на столбы, менталитет пока не позволяет.
@АлександрЯковлев-ы1у6к3 ай бұрын
@@user-for-everу нас в тюм обл уже много котеджных посёлков,без проводов! И нормально все!
@ЭндрюДаев3 ай бұрын
Круче вам скажу у нас на расии до сих пор трубы отопления по городу по верху лежат ! как вам такое зрелище не город , а промзона . При чем новые также по верху и укладывают , молчу вообще о гидро дренажных системах их вообще никто не делает хотя город стоит на болотах , а зачем вкладывать деньги в подземные работы ведь результат работ не виден на этом много денег можно сэкономить
@CLS..633 ай бұрын
@@ЭндрюДаев чемодан, вокзал, омерика. Действуй, если способен на что-то бОльшее, чем писать комментарии)
@MrJozhik4 ай бұрын
надеюсь вам работу оплатили
@reshenie1784 ай бұрын
Ну конечно оплатили)
@MrJozhik4 ай бұрын
@@reshenie178 это хорошо, а то дальше дороги там может и не пойти
@minchsergej40373 ай бұрын
Ну то есть рядом поля и пустыри а вы в лес лезете со своими домами, зачем?
@reshenie1783 ай бұрын
А землю выбираем по методу где хочу там и заберу? Или всё-таки то что продают то и покупаем
@lexakoldashov2 ай бұрын
Чтоб кислорода меньше было
@nicolaysmirnov4542Ай бұрын
То, что у полей есть собственник, вам в голову не приходило?
@SAGINGALI2 ай бұрын
Для богачей дороги высшего класса стоять а для простого народа на 0😮
@максЯ-ъ3ф4 ай бұрын
1:21 А чё местным деревенским предложить САМОВЫВОЗ сухостоя было в падлу??
@reshenie1784 ай бұрын
@@максЯ-ъ3ф наша компания оказывает услуги по строительству дорог под ключ. в нашу задачу не входит поиск таких решений. Есть техническое задание по которому мы выполняем работу. если заказчик не захочет вывозить, то тогда он непременно займётся поиском таких людей кому можно реализовать бесплатно. но поверьте ни ему ни нам это не нужно.
@TheIlJeep2 ай бұрын
где ты там видел местных? Там нет домов, это участки на продажу
@sergnemo23794 ай бұрын
дорога норм. бой кирпича-это ниочем. хорошо что отказались. локация поселка- убожество.(типичная для этого ценового сегмента...в штатах тоже полно такого убожества.) сети кто-то копать-то будет? или по асфальту? (ну что от славян ожидать-то...хотя у меня по соседству сначала ВСЕ сети положили...а потом дорожный борт...без асфальта- грузовики утрамбуют и только потом асфальт.) вечная российская проблема-дураки и дороги. всё сошлось.
@skrafis4 ай бұрын
с чего вы взяли что там будут сети? написано же, что это не бизнес класс
@sergnemo23794 ай бұрын
@@skrafis ..те газа нет. воды нет..? тогда зачем хорошая дорога? у нас 100 человек скинулись в деревне и провели газ-высокое и среднее давление 10 км. я думаю вы не правы- какие-то сети будут. каналья местная..но свет будет. ладно столбы можно потом поставить и пустить верхом...но в целом без сетей сейчас никто ничего строить не станет себе. просто потом начнется копание асфальта...что не есть разумно.
@skrafis4 ай бұрын
@@sergnemo2379 так столбы у них есть на видео. Вы видео то смотрели вообще?)
@Mansur2564 ай бұрын
@@skrafis Как не может быть сетей? Это как? По столбам говно будет сливаться?
@skrafis4 ай бұрын
@@Mansur256 слово септик вам не знакомо?
@АндрейБелов-т6д23 күн бұрын
Только при строительстве дорог государством они не ложат никакого геотекстиля, ну иногда экономят и на многом остальном, также стоимость всех работ выходит дешевле при большем объёме. Поэтому в реальности стоит ещё дешевле, а остальное воруют
@fyodor5413 сағат бұрын
Хз был на практике от вуза на вахте в Автодоре на трассе м-12, геотекстиль клали сам видел