Страждущие на стримах все уши прожужжали, когда мол, товарищ Кошмариус, будет обзор реконструкции трассы М5 с воздуха? Вот он, товарищи, дождались!!! 👍🔥⚡
@Gromo8910 ай бұрын
@@vvvalekkk тем, что его долго ковыряют.
@GoryakinAleksandr10 ай бұрын
Спасибо большое за видео! В первый раз со строительством участка данной трассы (М5), не считая участка от МКАДа до Мирного, столкнулся примерно в 1989 году, когда учился В ЖАТе. Поехали, с пацанами из техникума, на прополку свеклы в совхоз имени Тельмана и наткнулись, где-то за Михайловской Слободой, на данную трассу. Честно немного были в шоке: две широких полосы в разные стороны, с начала и не поняли, для чего они. С годами стало ясно. Вот уже почти 35 лет прошло, а эту трассу всё строят. Очень надеюсь, что уже немного осталось.
@saidnuff41118 ай бұрын
до 2030, потом 2036 продлят, а потом Москва 2042
@ДмитрийГерхард9 ай бұрын
Обзоры от Кошмариуса, отдельный вид искусства, в хорошем смысле. Огромное спасибо за обзор.
@e2kombo52610 ай бұрын
Михаил, спасибо за обзор! Как всегда на высоте. С таким темпом работ в лучшем случае в 2025 году откроют.
@Михаил-х1е4ъ10 ай бұрын
первый раз вижу здравомыслящий подход когда мост сделали из узкой дороги над широкой а не на оборот)))) А 108 идет над М5
@bobstcrew10 ай бұрын
Миша привет 🤝 Спасибо за обзор 👍🏻
@kosh_marius9 ай бұрын
Пожалуйста
@KUM3128 ай бұрын
Михаил, привет! В Сепанщино коммуникации переложили, движуха началась по строительству развязки
@kosh_marius8 ай бұрын
Ура 🙌🏻
@Серега-м7з7 ай бұрын
Есть такое, экскаваторов нагнали, роют, копают))
@andrey.serezhenkov7 ай бұрын
Люди уже просто молются на них, чтобы хоть немного раньше сделали...а то 2026 год совсем печально звучит...
@goshapal84439 ай бұрын
Всем привет! Ура! Долгострой всем долгостроям долгострой!
@Sergey_Komkov10 ай бұрын
Коломна бонусом👍
@ТатьянаКузьмичева-д4с10 ай бұрын
Спасибо Михаил за обзор. Я уж думал не дождемся. Дааа!! Совсем забросили этот участок, очень жаль, капля то осталась доделать. Всë понятно время такое сейчас, да и Вам Михаил полетать не дают. Спасибо ещë раз за репортаж, будем надеяться на лучшее. Здоровья Вам!
@Nikolai_Andreevich10 ай бұрын
Да, этот отрезок и к 26 году не сделают. Все силы бросили на м12, там ведь для "людей" делают, а мы тут так... Жалко жителей Старниково и Ульянино которые задыхаются от пробок и днем и ночью.
@adrondronov10 ай бұрын
«Не трожь! Это на Новый год!»(с)., так ведь там для людей с деньгами, а здесь так, для плебса. Куда торопится?!🤪
@dockkkerr10 ай бұрын
Домыслить обочину и камеру на поворот не из своей полосы повесить.
@Тамара-н4б9 ай бұрын
М12 к Ачит как за год 275км . Это тема. А тут 20 - 30км неинтересно!!! 😉
@ВикторСидоров-л2р10 ай бұрын
Жаль, что этот отрезок опять недоделали. Опять придеться стоять в пробке в Ульянино в западную сторону. А автору большое спасибо за информацию
@AAA-uq3ew10 ай бұрын
Ура! И до нашей стороны добрались.😀👍
@wertyna10 ай бұрын
За трамвайчик спасибо!
@sinijvorchun10 ай бұрын
Спасибо за видео! Как всегда информативно и качественно! Жаль только, что съёмка не ускоряет строительство... Судя по видео, там работы не так уж и много осталось. Как же утомили пробки на М5...
@shadowm3189 ай бұрын
третий десяток пошел как стоим в пробках на М-5 из Москвы...
@Kinkong-y6u7 ай бұрын
Это раися)))
@Pavel1984N9 ай бұрын
Спасибо за полёт!
@СергейБричков-я5о10 ай бұрын
Да уж. На 25-26 год... Насыпи, расчищенные участки подзарастут. Да и с крупнозернистым асфальтом хз что будет. Снова немалая сумма денег, выброшенная на ветер. На устранение последствий простоя стройки.... Хотя ожидаемо, большая часть бюджетных денег сейчас уходит в другую сторону, далеко не в дорожно-строительную отрасль. И,кстати, похожая ситуация и дальше от Москвы по трассе М5. В Сызрани давно стройка встала, вокруг Зубовой Поляны тоже все затихает похоже.
@AntonZubkov10 ай бұрын
Заодно ещё и на трамвайчике прокатились. Хорошо.
@forremann10 ай бұрын
Спасибо за съёмки. ЗА 2023 год на стойке дороги ничего не сделано.
@FredKoper9 ай бұрын
ты что не слышал что сказал Михаил? там же нефтепровод! его надо перекладывать два десятилетия, если он там вообще есть
@forremann9 ай бұрын
@@FredKoper нефте и газопровод находится у края дороги со стороны Непецыно. На остальной часть конь не валялся в 2023 г.
@slikhachev10 ай бұрын
Да, давно ждали
@Stepagem10 ай бұрын
Долго ждали этот участок!
@нуф-нуфраскольник10 ай бұрын
охрененно, блогер🔝!)
@Александр-ы7к1ю10 ай бұрын
Спасибо за обзор! 👍👍👍👍👍
@AlexFed-p4w10 ай бұрын
Спасибо за обзор! Поговаривают что, обход пос. Октябрьский и этот участок хотят сдать одновременно. По этому есть надежда что поднажмут.
@Артем-о7ъ1п9 ай бұрын
Спасибо за труд! Со сроками запуска участка, конечно, в очередной раз ж...
@ivandivan5559 ай бұрын
медленное телевидение в конце прямо лайк!!
@ViVaTPobedoV194510 ай бұрын
Да уж... На Урал все теперь поедут по трассе через Казанъ...без светофоров... А наш "Урал" уже и не "Урал", а так... "Узбекистон". :))) От МКАД до Луховиц без светофоров за полтора часа...сказка, которая не станет явью!
@KotYaruch9 ай бұрын
В чём проблема запустить участок от А-108 до Старниково?
@TheKruzzzzz10 ай бұрын
Ура, новое видео.
@АлександрАлексеев-х4я7 ай бұрын
Здравствуйте. для информации по М5: в районе п.Степаншино работы по примыканию обхода Коломны и перекладке магистралки (газ/нефть) активно начались.. появилась надежда, что в этом году сделают участок до А 108. в Старниково тоже шевелятся, но скорее всего будут запускаться вместе с обходом Октябрьского.. успехов!
@ОлегПавлов-п8я10 ай бұрын
Так это же бесплатно. Вот они и делают 1км/год. И боюсь что это не в кавычках. И такая ситуация во всей стране.
@biarmy19 ай бұрын
Автор! Полноценный обход Коломны, как он сейчас "фунциклирует", был запущен значительно позже, чем 1998г., а именно в конце 2005г. вместе с обходом Непецино. До этого дорога вокруг Коломны ничем не отличалась от основной трассы. В часы пик по выходным проще было проехать через город, заодно и отовариться. К 2005г. постепенно вводили отдельные участки объездной дороги вокруг города, но при каждом сужении - пробка и 2 полосы по обочине. Поэтому соглашусь с некоторыми постами, что все силы (читай финансовые средства) брошены на М-12, тем более, что со снегозащитой Автодор недавно там обосрался по полной. Её в полях нет вообще, как и сотовой связи. Знатный долгострой получается М-5. Спасибо за обзор.
@sanchous645110 ай бұрын
Кош дрон, не плохое название 😄😄
@kosh_marius9 ай бұрын
Дронокош?)))
@СергейГерасимов-ъ5е10 ай бұрын
Если уж и запускать частями, то от А-108 в сторону Москвы к существующему участку. Сейчас в Старниково летом ад адский...
@demonnn8410 ай бұрын
Нет сначала запустить обход октябрьский,иначе обход ульянино даст полный стоп Октябрьскому
@B0SV9 ай бұрын
@user-wr6un3wv6o Предположу, что вы ездите по М-5 до бетонки А108 а потом по ней куда-то в сторону Мещерино и вам запуск именно этой половины участка У-Н так интересен. Но вы при этом совершенно не учитываете интересы тех кто едет по М5 дальше, а также тех кто просто едет по бетонке от М-4/Малино/Мещерино в сторону М-5 и далее кто куда... А им при запуске именно этой половинки ("от А108 к Москве") кабзда, потому что то что "сейчас в Старниково летом ад адский" прибавится к тому что "сейчас летом ад адский на бетонке перед М-5" (как впрочем ии в обратную сторону)... и там будет Старниково х 2. Так что "если уж и запускать частями, то от А-108 в сторону" НЕ Москвы, а а Коломны, что снимет часть нагрузки с пересечения А-108/М-5, облегчив путь тем кто с А-108 от М4/Малино/Мещерино на М-5 в сторону Коломны и обратно, а остальным как минимум ничего не ухудшит, а как максимум тоже немного улучшит.
@B0SV9 ай бұрын
@@demonnn84 он о выборе если открывать частями отрезок У-Н, мол если с трубопроводами засада, то надо хотя бы ближний к Москве открыть, а этого категорически делать нельзя, см выше мой ответ. И, да, этот отрезок безусловно только после О-О или все вместе. Если раньше О-О, то только тот что от бетонки в область.
@adrondronov10 ай бұрын
Росавтодор обещал М-5 УРАЛ лишь к 2028 всю привести к 4-х полосному исполнению, на всём её протяжении, так что времени гора. Чуть-чуть осталось потерпеть! Ждите!🤪
@TheKruzzzzz10 ай бұрын
Думаю и к 2040 этого не будет
@adrondronov10 ай бұрын
@@TheKruzzzzz , не, ну к 41-му достроят.
@reset80410 ай бұрын
👍
@dkib110 ай бұрын
родная Коломна)))
@ВикторЖуковец-р2н10 ай бұрын
Так вся жизнь пройдет а этот участок и не запустят
@maratmaratov86909 ай бұрын
вообще как сейчас состояние дороги М-5 начиная с Челябинска сколько участков с разделительной полосой (4-х полосная) до самой Москвы , кто ездил и хорошо знает эту трассу напишите весь участок и где есть стоянки на ночлег , большое спасибо всем! И как можно проехать где есть плохие участки , где хорошие итд, какие места ехать днем которых можно ночью !
@erwin628210 ай бұрын
💪💪💪💪
@coldsword9 ай бұрын
Спасибо! Только вспомнил о родной трассе и вы уже здесь. Долгострой знатный, почему нельзя было низкую эстакаду над нефтепроводом построить?
@saidnuff41118 ай бұрын
потому что потому, лужу нельзя закопать
@coldsword8 ай бұрын
@@saidnuff4111 что закопать? Я про низкую эстакаду говорю без насыпи, что бы газопровод проходил посередине между опорами. Мосты через пропасти строят, а тут несколько лет через трубу не могут
@saidnuff41118 ай бұрын
@@coldsword ну лужа имелась ввиду метафорическая, так скажем экзистенциальность существования проблемы в России, пока она не будет решена в авральном режиме по воле условного гаспадинаамператора. Помните как долго клепали мозги в нулевые годы о невозможности перехода ледовых площадок на стандарты НХЛ, и "гранаты у них не той системы" были и катки нерамзерные и так далее... а потом бац бац, дошло куда надо, и надо ж играем на узких площадках теперь.
@TheKruzzzzz10 ай бұрын
Думаю в свете М12, на М5 в итоге махнут рукой, что то где то еще расширят исходя из инерции и соображений безопастности, но 2+2 даже на 70% своей длины ей не стать никогда. Плюс те участки которые расширили, но по проекту были без отбойников, теперь зазаборили. В итоге там стало 1.5+1.5 полос. Фуру ночью стремно обгонять, а в снег там вообще одна полоса по факту, и думаю что все это ни в какие нормативы не вписывается.
@serdgf51899 ай бұрын
Эх, сделали бы 2-1 с переменой полосы. Все лучше было бы(
@bamsic10 ай бұрын
На тему съемок с воздуха: а если ГоПрошку на воздушного змея повесить и так прокатиться? :)
@kosh_marius9 ай бұрын
🤣🤣🤣 будет весело и не предсказуемо)
@Full_energy7 ай бұрын
А есть информация по съездам?будет ли съезд на Юрасово?
@digitalhunodierez6217 ай бұрын
Не будет. Со старой дороги только
@Александр-ы7к1ю9 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@АндрейРаков-э1е9 ай бұрын
Интересно было бы посмотреть строительство южно-лыткаринской автодороги
@kosh_marius9 ай бұрын
Только с земли
@adrondronov10 ай бұрын
Недавно тут на вражьем Ютубе, малый один выкладывал строительство трассы А-289 «Краснодар-подход к Крымскому Мосту», так вот там тоже темпы такие же как здесь. Всего-то 119 км дороги. А она платная будет , и то никто никуда на торопится, а вы здесь бесплатную быстрее хотите. Наивные!
@AAA333A8 ай бұрын
Похоже, никогда этот участок не построят. На днях объявили начало строительства обхода Сочи, 100 с чем то км. за 1,5 триллиона рублей. М5 нервно курит на обочине, без денег.
@openidqd10 ай бұрын
Почему не поднимаются выше Казани эти все трассы? На севере жизнь есть - Киров например. Очень странно.
@ВиталийКарпушин-м1ы8 ай бұрын
Добрый день а обход пос Окрябрьский не планируеться показать ?
@kosh_marius8 ай бұрын
Сбивают там как и в Москве
@adrondronov10 ай бұрын
Приветствую, Михаил. В прошлый раз ты заинтриговал сообщением, что мол следите за заявлениями руководства ГК АВТОДОР об анонсе якобы новых объектов строительства дорог. Ну и?! Что слышно?!
@kosh_marius9 ай бұрын
Рано, рааано! Терпения)
@adrondronov9 ай бұрын
@@kosh_marius , мне кажется нет интриги! Нету! Одни разговоры. А так хотелось бы что-нибудь про Юго-восточную хорду послушать там , например…🤪
@AAA333A8 ай бұрын
Обход Сочи, на днях объявили. 100 с чем то км. за 1,5 триллиона рублей. Все остальные дороги нервно курят в сторонке.
@adrondronov8 ай бұрын
@@AAA333A , 172 км. Тоннели 50% трассы, а мосты и эстакады 40% трассы и чуть-чуть по земле.🤪 Москва -Казань 812 км с мостом в 3,4 км через Волгу стоила ₽850 млрд.! Вот такие дела.
@konstantin39miles9 ай бұрын
Это не 1А, 1Б - максимум, но это по документам
@smel73610 ай бұрын
Михаил, а на что вы Тигуан променяли?
@x481ka10 ай бұрын
Рест Q5 3.0 TDI на пневме, ждём от автора обстоятельного рассказа и впечатлений
@kosh_marius9 ай бұрын
Дорест, 2й кузов 17года
@6tuf9 ай бұрын
как же долго они всё это делают, десятилетиями сделать ничего не могут...
@drflyer7710 ай бұрын
М4 платная, при этом не освещается...
@kosh_marius9 ай бұрын
Не вся
@VadimD-All_The_Best10 ай бұрын
😀👍А что за городок с трамваями?
@forremann10 ай бұрын
Коломна.
@VadimD-All_The_Best10 ай бұрын
Спасибо! Подозревал)@@forremann
@g3608510 ай бұрын
Освещение до 107 есть. Далее нет.
@Shacman_21ru10 ай бұрын
Когда м 12 будет?
@grkos110 ай бұрын
Капец, для народа нифига не делают, только политические проекты решаются... думайте товарищи
@redstar879010 ай бұрын
Пора закрывать беспредел с бесплатными дорогами. будущее за платными)) их хотя бы строят
@Shadow777rus689 ай бұрын
Когда уже откроют дорогу?
@kosh_marius9 ай бұрын
2025
@YadernyyDurshlag9 ай бұрын
Этот мертвец всё равно живее обхода Орехово Зуево
@НикитаШтиф10 ай бұрын
Трамвай в Коломне что ли?
@Gromo8910 ай бұрын
Нет, блин, в солнечном Магадане 🤣
@НикитаШтиф10 ай бұрын
@@Gromo89 Ну, будете у нас на Колыме, милости прошу!
@Gromo8910 ай бұрын
@@НикитаШтиф 👍🤣😄😆😂😅
@ivanmoparian489410 ай бұрын
как в старые добрые ! Ляпота!
@НиколайБатищев-у7ж10 ай бұрын
Работают как улитки еле еле ,вообще тупеж по строительству