СТРОКЕР 3.0л для М50 М52

Наш автосервис 📱 89851998307
Телеграмм t.me/fedorproremontavto
Чат для общения t.me/+FjPdvGDEcDE5ODcy
Instagram - / fedor_p_r_o
Второй канал / @fedorprolife777
ВК fedorpro
DRIVE2 www.drive2.ru/users/777cool777/
🔧 Ремонт двигателей
🔧 Ремонт АКПП Автоматический коробок
🔧 Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов
🔧 Ремонт кузова любой сложности !
🔧 Проф покраска авто в камере ColorTech
🔧 Заправка кондиционера
Для помощи каналу: Сбербанк - 4276380088510628

[@docikpocik5993]

Сделай пожалуйста видос в целом о строкерах на БМВ Какие сборки бюджетные, какие подороже Сравнение их Плюсы Минусы Примерные мощности на выходе и тп Какое-то время назад искал инфу на этот счёт Но не нашел чтобы кто-то рассказывал в целом об этом В основном каждый делился своим опытом И кто-то говорит что надо брать блок 2.5-2.8, кто-то что 2.0 и вообще начинаешь путаться после этого Было бы круто если бы появилась инфа, структурированная, собранная в одном месте Я думаю многое бы люди сказали за это спасибо

[@alexsandrshevchuk5723]

Если хочешь собрать себе строкер собери лучше на 2.8 колене и поставь поршни 2.5 ванос шатуны 2.8,но нужно чтобы был мотор обязательно ваносный и 413 проц бош и бензин только 95 98 100 вот тогда все будут позади, а вот этот трёх литровый строкер херня он не едет как хотелось это я тебе говорю как моторист с большим двадцати пятилетним стажем по ремонту двиг Бмв☝️будут вопросы пиши

[@yrmatjumakadyrov3876]

​@@alexsandrshevchuk5723 есть вк?

[@Fedorpro]

📱 89851998307 Телеграмм t.me/fedorproremontavto Чат для общения t.me/+FjPdvGDEcDE5ODcy Instagram - instagram.com/fedor_p_r_o/ Второй канал kzbin.info/door/K46_DmoKeZ3A4dOWkzyM_g ВК vk.com/fedorpro DRIVE2 www.drive2.ru/users/777cool777/ 🔧 Ремонт двигателей 🔧 Ремонт АКПП Автоматический коробок 🔧 Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов 🔧 Ремонт кузова любой сложности ! 🔧 Проф покраска авто в камере ColorTech 🔧 Заправка кондиционера Для помощи каналу: Сбербанк - 4276380088510628kzbin.infogaming/emoji/7ff574f2/emoji_u1f4f1.png

[@user-ss7kd3rk7g]

Вроде на русского похож. Пóршней. И мощность не в литрах измеряется 🤣

[@ruslanahmetov600]

Хорошая сборка. Уже почти год на такой сборке езжу. Блок м50б20. Коленвал, шатуны, поршня от х5. Настройку не делал. Пока не заморачивался. Топливная в стоке от м52б25. Поршень прогорел, надо было делать ремонт. В гараже лежал блок м50. У знакомого взял по дешевки коленвал с поршнями. В общем собрал. По итогу машина на низах стала злой. С 1000-1500 оборотов начинает вдавливать в сиденье. Результатом доволен.

[@user-dc7gq1rv9b]

А головка с впуском и выпуском остаются двухлитровыми?

[@pooridler8587]

​@@user-dc7gq1rv9b гбц лучше от 2,5 один ванос поставить. также и форсы от 2,8

[@alexanderlaguta239]

Я думаю будет очень интересный видос, особенно если детально все рассказать и обьяснить. Сними как сделать по бичу и как сделать нормально, сравнить. Можешь еще видос про турбо сделать? М50

[@Fedorpro]

Ок

[@w140]

По процессу настройки по дмрв было бы очень познавательное видео

[@techstorelive4301]

За бабки они только расскажут это

[@spyblade1630]

Перешить под январь и прошить без дмрв есть видео в ютуб

[@user-tp4ux3wy5u]

Техничка всегда интересно правильно и корректно изложена

[@user-kl6si7ci7x]

Фёдор, ждём от тебя продолжения 🔥

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@pitbullking-bo7rx]

С 2.5 строкер на 413 мозгах с правильной прошивкой проблем нет. Дмрв сток. Тока без лямды) масло не грам не ест. Год жарю в отсечку

[@viktorberg6951]

Ждемс🤞💪👾

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@nzt48megamozg70]

Фёдор молодец!давно смотрю,нужна помощь и советы

[@Fedorpro]

Можешь писать вопросы в телеграмме ссылка в описании

[@anacondabf6214]

Лучше на 2.5 при использовании ремонтных поршней В 2.5 больше мяса между цилиндрами тк нет рубашки охлаждения между котлами.

[@user-yt8sv1cs5o]

В 2.5 нет канальцев для охлаждайки между цилиндрами. При повседневном использовании это мб и не страшно, но вот если любишь дубасить так, что дай бог здоровья, это оч сильно роль сыграет. 2.5 сильно греться будет :/

[@user-dy9qf2tc5n]

Интересно, также классно было бы рассказать по бюджету

[@beafull4766]

Есть готовый комплект, пиши звони город москва

[@alashchanneltv3387]

Очень даже интересно.

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@alashchanneltv3387]

​@@Fedorpro Снимите, просьба, видос про апгрейду m52b20 на 2,8 или на трехлитровую. Пацаны с бмв центра говорят за 500К тенге (100 К рублей) сделают эту работу. Все вместе и поршни, блоки алюминиевые и за работу. Подумываю насчет этого, не дороговат ли. По вашему видосу посмотрим посравним)

[@user-iz4xi9is6y]

С какого перепугу, 54-й 3.0 поршень меньше 2.5-го от 50го?!

[@user-fy6cc3sq3f]

Да если они 2 литра точить собрались, у которого после про точки цилиндр, каек лист бумаги, что тут спрашивать)

[@user-mu6vx7ln1e]

Потому что объем двигателя это не только диаметр цилиндра, но и ход поршня, держу в курсе. У М54В30 поршень 84мм, а у М50В25 84,5мм

[@maks_shakotan]

@@user-mu6vx7ln1eу м50б25 лиаметр поршня же тоже 84мм, откуда взялась цифра 84,5? Везде написано 84

[@Bogdan-eu8qo]

у 2.5 диаметр 83,98 у 3.0 диаметр 83,95 это диаметр поршней, если в 2.5 закинуть поршня от м54в30 то она будет масло жрать, по этому под эти поршня берут блоки 2.0 что-бы уже из них точить под каждый поршень

[@Bogdan-eu8qo]

@@maks_shakotanдиаметр цилиндра там 84 а диаметр поршня 83,98, не забываем что при нагреве металл расширяется, по этому там зазор небольшой

[@user-qw3hi3bb9n]

Спасибо про инфо

[@009veterveter6]

Да всё интересно🎉🎉🎉

[@mrgans7997]

Федор сними одельно от и до и подробней

[@sitkocharlie7704]

Очень ждём видео про настойку!

[@pitbullking-bo7rx]

Еще автор не расказал про голву) у 2.5 бошки клапана больше )и каналы побольше) продуваемость больше)а на 2 литровой голове будет тока хороший низ а на верхах будет тупить) так что блок 2.5 ванос 413 мозги хорошая настройка и будет счастье

[@pitbullking-bo7rx]

Можно 3.2 зделать 4литровые накажывает)

[@shukrullo19]

Молодец Точик

[@user-fo2rd5ee7w]

Интересно конечно

[@artoffzlatov7888]

Ждем теперь про сборку строкера на м50б25 безванос

[@ramborumit5395]

По моему забыли сказать, что поршни нужно точить под кольца м50. Если будут поршни и кольца от М54 - будет солидный масложор

[@osscar_vld]

Почему это?

[@alexandercarnage2191]

​@@osscar_vldпо тому что м54 алюминий и кольца по алюминию, м50 чугун.

[@osscar_vld]

@@alexandercarnage2191 по секрету скажу, что это не имеет никакого значения!

[@user-fy6cc3sq3f]

М54 с чунунными гильщами, если что

[@pitbullking-bo7rx]

У м50 2.5 ванос поршня одинаковые с м54б30 шатун другой

[@nazarrobo7111]

Интересно

[@habibula3d]

Ждем подробностей

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@donaldtrumps9380]

Было очень хорошо если бы сняли видос, про не слишком дорогую доработку м54б30.

[@s.b86]

Нечего там дорабатывать

[@donaldtrumps9380]

@@s.b86 дорабатывать всегда есть что

[@s.b86]

@@donaldtrumps9380 по полочкам давай ,чего ты там собрался дорабатывать !?Там весь конструктив на пределес завода и дорабатывать там нечего , все что доработаешь в плане увеличения мощности сделаешь только хуже!

[@donaldtrumps9380]

@@s.b86 раз ты такого мнения, то с тобой говорить даже не о чем. Двигатель который надувают до 500 - 600 лс на пределе с завода?))) не смеши. При том что на родном железе его его надувают до 400 сил, и спокойно он держит это.

[@s.b86]

@@donaldtrumps9380 ой малыш , иди до 1000 сил надувай мне похеру , мне смешно просто!Там стенка между цилиндрами такая тонкая ,что тебя аж смешно слушать сказочника !

[@YurgenE34]

сделай видос под турбо)

[@Fedorpro]

Ок

[@revero1832]

Очень интересно. У меня е34 на м50б20 Давно руки чешутся сделать строкер. Атмо-сила

[@beafull4766]

Здорова, есть готовый комплект, пиши звони, город москва

[@beafull4766]

Есть запчасти, пиши звони, город москва

[@beafull4766]

Готовый комплект

[@revero1832]

@@beafull4766 я живу на Мальте. С нынешней ситуацией можно будет отправить сюда?

[@beafull4766]

​@@revero1832да вроде можно отправить

[@Dj.Mozart]

А можно подробнее про м54б30, можно ли его турбировать, как и чем это чревато. В идеале на бмв е60. Спасибо заранее)

[@user-zk8wc5fo4k]

Приветствую Фёдор! Подскажи пожалуйста 2.9 строкер хочу собрать что нужно для этого?

[@user-hz2mf5dm6i]

Будет ли плюс если ставить колено 2.8 ( которое с добавлением каких-то сплавов, оно вроде легче и прочнее чем 3.0 или дизельное )

[@user-bv4dp4xk6x]

колено от 2.8 кованное

[@bmwss1606]

Сними отдельное видео подробно, очень интересно

[@Fedorpro]

👍✊🤝

[@bmwss1606]

@@Fedorpro сто раз пересмотрел 😂

[@user-zt3cq1go1p]

А можно этот блок поставить на 39 или 60 с двигателем м54, ну заменить блок на чугун и ШПГ ОТ 3 ЛИТРА.? Будут подводные камни?

[@user-tv1ss7kd4x]

друг подскажи у меня на БМВ е46 стоит м52б20 двух ваносный если я захочу примерно поменять движёк на более мощный ну например м52 б25 ну и тогдалии нужно все мозги проводку все менять или как !? спасибо

[@nekanoob]

Сажаем его на карб от Волги, переварка впуска и полетели

[@user-mz1si4ch3h]

Диаметр поршня м50 2.5 84 мм а диаметр поршня м54б30 тоже 84 мм. У них одинаковый диаметр. Просто найти блок 2.5 без выработки не реально и его приходится гильзовать. Поэтому гораздо проще взять и расточить 2.0. Но если удастся найти 2.5 без выработки то смело можно собрать на поршнях м54.

[@Fedorpro]

Нет, у них разный диаметр !

[@user-mz1si4ch3h]

@@Fedorpro одинаковый у них диаметр. Около 20 ти таких моторов собрал. Посмотри внимательнее у м50 2.5 диаметр 84 миллиметра и у м54 тоже 84. Не веришь мне померь поршня. Ну или посмотри хотя-бы характеристики в нете. Так же скажу что у м54 2.5 , 2.8 , 3.0 тоже одинаковый диаметр а ещё у 2.8 и 3.0 одинаковые шатуны. И головки 2.5 , 2.8, 3.0 одинаковые только у 2.2 своя. Так же у м50 2.0 клапана меньше чем у 2.5.а ещё если вы поставите шатуны коленвал и распредвал впуск в м54б25 получется 3.0 без расточек и гильзовок. С 2004 года занимаюсь ремонтом и легким тюнингом.

[@ВинцентеДельПухини]

Не проще ли просто поменять мотор с внесением в птс?

[@hochbaramir6079]

Строкер из м52 однованосный на е36 323 свой ьлок никосиловый своя поршня немного подточенная шатун и колено 54б30 и колено тоже ,впускной тоже Б30 выпуск от е34 безванос,елет 5.8 0-100

[@Fedorpro]

👍

[@user-pt7wv1uk9e]

Что можно сделать с двигателем n52b25 и акпп 6hp19?

[@abuazrail4882]

Скажите пожалуйста, есои поменять м52б25 на м52б28 надоли перешить "мозги" ?

[@user-qy2uo5hh3b]

Раскажи полностью про 3 литра

[@TheOlegbykov]

интересно

[@Garage_Nigga42]

Узнать бы, можно ли самому настроить мозги по такой строкер

[@user-ke7tj2sl3z]

Можно ли поставить газ на строкер?

[@user-um4pt4fo4n]

А можно строкер из ВАГовского 1.6 8клопа собрать ? Очень нужно 😅

[@user-zb7dp2gx1k]

Блок гильз M50B20 слишком тонок чтобы точить его под 84мм,ресурс его очень низкий,максимум 82 это предел.

[@kto_silnee_tot_i_prav]

Гильз ???

[@karenkarapetyan1479]

Какие варианты есть для м54б22

[@Buragoification]

А С ГБЦ НИ ЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕ НАДО? ГБЦ ОСТАВЛЯЕМ ОТ М50?

[@user-cc6cy8di9o]

Парни помогите с советом. М54b30 на е60. Акпп. Авто глохнет на ходу, в большинстве на поворотах, после приторможении, нажимаю на газ и вроде как задыхается и глохнет. После заводится после 40-50 попыток. Сгорел второй стартер. Не могут найти причину, диагностика не видит ошибок.

[@denyne3314]

Сколько такой строккер выходит на 52ту мотор в 3 литра?

[@chelovecheskiydetenish5162]

Всем Салям! Какой зазор под бошку оставляете? У меня где-то 09, тысяч двадцать проехал, вроде норм все! Пугали, что может бахнуть мотор из-за большой степени, лью 100й, вроде детона нет! 3.014, валы м54 впуск, м50 без ванос 2,5, равнодлинники с трассой, катушки ваг, форсы розовые, насос масумо, на январе)

[@user-oy2se6pr8h]

Господа БМВисты какой диаметр пальца у моторов м50 м52 м54 и какая компресионная высота, кто знает, подскажите, подбираю поршни.

[@jmepskolesnik1609]

😊 хотел бы узнать, какой максимально допустимый прогиб колена на 2.8

[@Fedorpro]

В любой токарке можно померить бесплатно

[@ussentamabek4314]

От 2.5 ванус можно сделать строкер

[@suetologmuz8766]

Можно ли сделать 3.2 турбо строкер?

[@user-fy6cc3sq3f]

Да. Берёшь блок 2.5, коленвал от м54 3 литра, кованные шатуны и поршни на диаметр 86мм

[@user-nn8ic1iw5p]

Перекопал кучу инфы и считаю, что если хочется ресурса, то колено б28 с шатунами, а поршня 2jz в 25 блок(что себе и собираю и по цене разумно) либо же опять же в 25 блок на опелевской поршневой 3,2 собирать, валы впуск 54б30, на выпуск впускной м50б25... А б/у поршня это лотерея, цилиндры под поршни никто в идеал не расточит и верно сказано зазоры будут жуть, но 3 литра имеет место быть если ездить мало 10-15тыс в год и плюс цена дешевле чем два предыдущих...

[@Fedorpro]

Колено от Б28 под турбо хорошо, на атмо б30 лучше едет снизу, поршни можно на заказ сделать любые

[@user-nn8ic1iw5p]

@@Fedorpro согласен, что б30 с низов приятнее, но с б/у поршнями мало ресурса, а поршневая под заказ в итоговом прайсе сравняет постройку строкера с полноценным свапом м60/62, даже опелевские ремонтные поршня ставят под сомнение разумность сборки строкера... А о турбине уже задумывался сам😀 мощности много не бывает тем более конфиг позволит как и место в е38😀

[@beafull4766]

Есть комплект готовый, пиши звони

[@user-th2ml1hh8j]

Што можно сделать с м 52ту 2.8. как повысить мошность

[@Taler-Derden-N-Z-F]

Ваще по бую

[@ussentamabek4314]

Здорова брат Федор а из 2.5 можно собрать строкер или обязательно надо блок от 2 ки

[@amirtim9644]

Как долго он потом ходит?????

[@gladius6505]

а что такое двухлитровый клитор ?

[@user-dr1yp9br6f]

Здраствуйте Уважаемый. Я не давно подписался но следил долго. Мне очень даже интересно с м50 б20 собрать хороший бодрый и не теряя ресурс что придложите мне попался м50б20 чиста из германии мотор пролежал 16 лет разобрал состояние прям идеал все ёще в стандартном размере заране спасибо огромное за внимание

[@juzeppejostko4486]

Собрать в сток

[@BMW330XI]

На этом 2.0 блоке нет масло форсунок для поршней.

[@user-sg3uv2us4h]

День добрый я собрал сторкер три литра. Блок2.5. ГБЦ.2л. каленвал и поршня с шатунами . М54. На чипе. Но расход очень большой. Какую программу посоветуйте пожалуйста . Но есьть одно но машина просто пушка рвет и метает 5.5 компрессор отдыхает на стороне. 4.4 . В пол крыла наказывает притом ванус не работает снизов очень слабо берет посоветуйте как выйти из ситуацыи. И плюс датчик температуры не показывает

[@Fedorpro]

Саня может настроить vk.com/dmrv_bmw_m50b20_e34_e36_volga

[@Gunjack212]

интересно сколько стоит м50 расточить

[@Stason814]

Бюджет 280к, бмв е34 чë собрать можно, чтобы был оч большой момент и много лошадей?

[@Fedorpro]

Очень большой не получится, денег мало, но легкий строкер можно собрать

[@revero1832]

А что по охлаждению? Радик нужно ставить от б30?

[@Fedorpro]

Если жаркий климат или дрифт то да лучше радик по жирнее

[@nzt48megamozg70]

Фёдор подскажи

[@radmirbaikadamov7191]

Много обьявлений видел о продаже, там почему то пишут обьем 2.9 строкер. Теперь понять немогу 3.0 или 2.9 считается строкером🤔

[@erlannurlanbekov8686]

2.9 строкер это коленвал 2.8 и тойота поршня 86-87мм. А 3.0 это коленвал М54б30 с поршнями 84мм

[@surentovmasyan3671]

Уменя м54 б22, хочу стокер ? Подскажеш как? Пожалуйста

[@user-rn3fu9qf2v]

Строкер? Это как

[@MrDamirius]

это хитрость такая, что бы не гильзовать трехлитровый блок?

[@user-oj6dh2vy9w]

Привет м 50 б 20 ванус как сделать строкер на 2.6 что нужно купить для этого

[@erlannurlanbekov8686]

Просто поставишь коленвал от м52Б28. И шатуны 135мм

[@koplu_na_e34]

а нельзя взять блок м50 от 2.5, расточить под 86мм, поставить тойота поршни?

[@Bogdan-eu8qo]

можно конечно

[@dimasema3543]

Вчерашний день! это как выбросить iPhone и взять Nokia😂😂

[@Fedorpro]

Это лучший вариант мощности за минимальные деньги 🫰

[@user-vn8os3er5f]

Делал себе строкер и у поршней м54 был недоход на ВМТ, на м54 ставится железная прокладка ГБЦ толщиной 0,6мм, а на м50 1,75мм поэтому расточик сверху блока 1мм для того что степень сжатия стала как на М54 Правильно ли я поступил как думаете?

[@Fedorpro]

Думаю да, но нужно еще ход клапана замерить, что бы не доставал

[@user-mv4ci7ov9p]

Правельно сделал!

[@Game4Over2]

Зашибца, так можно сварнуть м30б35 на е34-тую и палятели🎉🎉🎉

[@RUS.KAZ.]

Китайцы захватили рынок авто, такие динозавры как Фёдор остались, но их очень мало. Другая эра наступила , автомобиле строения

[@nurdinahmatbekob7677]

Здравствуйте м50б25 на м 50б28

[@user-sg3uv2us4h]

Да и поршня 2.5. одинаковы в размере в ширину с тремя литрами расточку не делал

[@Fedorpro]

не в ширину а в диаметре ! и разные они отрой монуал и почитай

[@agressoragr7657]

А не проще свапнуть м57 накатить чип и кататся под 300лс с 600крутящего и расходом 7л😅

[@user-em7bz8hl9l]

Мне показалось, или там зеркало???

[@Racer1989]

Как собрать и сделать чтоб там хотя бы 260 сил было

[@Bogdan-eu8qo]

смотря какой бюджет если допустим собирать 3.0 можно взять блок 2.5 м50, под него купить ремонтные поршня м54, шатуны тоже м54, коленвал м54 у него ход 89,6 коренные вкладыши от м50 шатунные м54 форсунки можно 2,8 и прошивка.. выйдет от 220 до 230 сил, если нужно больше, то там уже нужны распредвалы, равнодлинный коллектор, варинципи нужна вся выхлопная трасса, в идеале туда форсунки от s50 и дросселя, с дросселями + настройка и норм валы, выйдет 250+

[@user-sd9qr1yu8d]

И сколько лошадей он даст если всё настроить?

[@Fedorpro]

230 сил если поставить широкофазные валы то 260 сил

[@olrcyvjiyd9354]

Лего для взрослых 😂

[@Fedorpro]

😂👍👍👍✊🤝

[@user-fy6cc3sq3f]

2 литра не точат, это рулетка стенка тонкая, полно людей кето точил и делал, есть видео и чел показывает толщину точного 2 литра, там с тенека, как лиьс бумаги, а 2.5 толстенный, скупой платит дважды, только 2.5 блок подходит для строкера

[@user-op4nt7mv3l]

Есть ли разница в высоте блоков 2.0 и 2.5, компрессионная высота поршней и длинна шатунов в обоих случаях одинаковая, по идее 2.5 должен быть выше на 4.5мм, если подобрать поршни диаметром 84мм такой же компрессионной высоты что и на м54, то недоход поршня на блоке 2.5 будет 4.5мм, для такого строкера от м54 на чугунном блоке 2.5 надо подбирать либо шатуны длиннее на 4.5мм, либо поршни компрессионной высотой на 4.5мм выше, по идее лучше бы подобрать более длинные шатуны, если такие существуют, что б хоть немного скомпенсировать возросшее соотношение хода поршня к длине шатуна

[@sinhrony5135]

раскажи

[@aleksandras9843]

Pajehali Strocker pa Bamzu xdd

[@user-hb8su2wr8l]

Этот чуг . блок можно поставить на БМВ е 39 мотор м 54 . два вануса?

[@pooridler8587]

очень много переделок, у тебя гбц не подходит на блок м50

[@Fedorpro]

На М54 подходит блок от М52ТУ

[@user-fq9td8hx4x]

Почему все уцепились в дмрв?мож на дад лучше будет?

[@copish007]

Это законно? Блок менять?

[@Fedorpro]

Контрактный мотор когда ставят этот же законно

[@user-ku6mi7nj9h]

Здравствуйте У меня м50б25 Блок 2.5 почему не выгодно строкер

[@Fedorpro]

поршни менять придется на новые

[@user-ku6mi7nj9h]

@@Fedorpro спасибо большое Эсли у вас есть возможность напишите мне пожалуйста общий расходные детали чтобы капитальный ремонт.

[@user-fn4dk5mo3x]

Вы не подбираете больше бмв е34?

[@Fedorpro]

Нет

[@lvx4849]

2л блок точить в 86мм)))))))) Посмотрите видос где Травников распиливал 2л и 2.5л блок Там стенки миллиметра 2-3 останется после такой расточки, все эти строкеры потом за 150-200к лежат на авито потому что стенки цилиндров достаточно быстро становятся бочкой, так как стенки тонкие. И из-за эллипсности, тачка начинает жрать масло ведрами и их сливают дальше лохам, которые шортшифтеры ставят, рычаги от е32 и ангельские глазки) Приукрашивая словами "удобно регистрировать в гаи, менты не докопаются, прет офигенно, ой я просто наигрался" Ну и дмрв от тойоты это мусор, который адекватно как заводской не работает. Цивилизация давно изобрела ваносные мозги под 2.5 на боше, ставишь косу от ваноса 2.5 за 5к, покупаешь мозг за 10 и датчики на боше подходят аналоги и все, машина не троит в жару, заводится в холод. Нет дерганья и прочих приколов с этим дмрв. А то все после сдохшего безваносного дмрв понастявят этих дмрв от тойоты, в эйфории напишут как у них все хорошо стало, а через полгода спрашиваешь, говорят что чет как то не особо. А что насчет гбц кстати? 2л головой накрывать строкер?) Получить 160 сил на маховике с этого франкештейна?) Или 60к отдать барыгам за 2.5ую гбц в которой еще надо будет направляшки выточить и заменить(потому что те направляшки которые есть в продаже это кал кривой), клапана перехромировать, потому что опять же не орига клапана это кал кривой, маслосъемнички тоже поменять, все прокладочки, валы найти с хорошими постелями, крышки и кучу всякой мелочевки, ибо барыги эти гбц продают голыми абсолютно. Так что катайтесь на двушках спокойно дальше, исправная двушка не так уж и плохо едет. А если надо больше мощности, берите сразу 2.5 ванос у клоунов с авито за 150 полным свапом. Дешевле не будет, дрифтеры как саранча сточили все джейзеты и внезапно открыли для себя тему по бичу турбовать м50б25, поэтому берите пока еще есть, а то будут как джеи по 500к продаваться. У дрифтеров денег много, они за любые бабки купят Ну а Федору удачи открыть свой сервис и утереть нос клоунам которые его выгнали из бмв крафта)

[@valerasolomatin1703]

дешевле купить новаю машину, чем у вас отремонтировать.

[@oleg6593]

А если дефект в литье чугуна?

[@Fedorpro]

Очень редко встречается

[@JoKaRu]

Что за фирма плёночного дмрв?

[@Fedorpro]

Денсо

[@user-jj2pd5fc1h]

Поршня мають бути нові