Stromliniendampflok 01 1102 Wieder in Deutschland + Rheingold & Orient Express Wagen 2021

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Rail Boy

Rail Boy

Күн бұрын

Пікірлер: 34
@dirkhge2169
@dirkhge2169 2 жыл бұрын
Was für ein Trauerspiel. Hoffentlich kommen die Lok, wie auch die Wagen endlich in die richtigen Hände und können erhalten und restauriert werden. Die Lok sollte durch die neue Stiftung Deutscher Dampflokomotiven als Teil der Stiftung Deutsche Eisenbahn aufgenommen und so langfristig vielleicht wieder aufgearbeitet werden. Und für diese Stiftung sollten ALLE Dampffans spenden.
@railboy1
@railboy1 2 жыл бұрын
Soll wohl endlich auf dem Weg sein. 👍
@RobbertsTravelGuides
@RobbertsTravelGuides 2 жыл бұрын
Hoffentlich wird sie wiederauf gebaut. vor 20 jahre war sie noch betriebsfähig
@topforce5298
@topforce5298 Жыл бұрын
Und wenn dann noch 4 Wagen des Typs AB4Ü hinten dran hängen...😍😍😍
@davidhume3874
@davidhume3874 2 жыл бұрын
Boah ist das ein trauriger Anblick... Danke jedenfalls für's Hochladen.
@georgk4207
@georgk4207 Жыл бұрын
Man darf die Kosten nicht übersehen die jede Revision kostet Und da können viele Vereine das Geld nicht Aufbringen da die Vorschriften verschärft wurden mit nur Neugebaute Kessel führen zur Zulassung.
@1rotelaterne
@1rotelaterne 2 жыл бұрын
Hoffentlich lassen wenigstens die Sprayer ihre Finger davon, die Wagen scheinen ja noch eine brauchbare Substanz zu haben...
@railboy1
@railboy1 2 жыл бұрын
Wollen wir es mal hoffen !
@frankdost7573
@frankdost7573 2 жыл бұрын
Das ganze ist ein jahrelanges Trauerspiel. Und das Ende ist immer noch nicht absehbar. Vielleicht, ich hoffe nicht, heißt das Ende: "Rückführung in den Wertstofflauf"!
@elisabethschyns765
@elisabethschyns765 2 жыл бұрын
In frankreich wird 2023 ein luxsuszug mit Pullman und dampftrakion started.Tour de france 6000 km 6tage 5 naechte preis +- 4000 euro fuer +- 35 fahrgaeste.
@georgk4207
@georgk4207 Жыл бұрын
Das ist doch mehr eine Verschlessfahrt die noch nicht mal die Revisionskosten decken
@susilustig4067
@susilustig4067 2 жыл бұрын
Oh die sieht ja böse aus wo steht sie denn und wem gehöhrt sie jetzt weißt du weshalb es in der Tschechei nicht geklappt hat würde mich über eine Antwort freuen 👍👍👍
@susilustig4067
@susilustig4067 2 жыл бұрын
@@roadrunnerwb oh ja Meiningen hat ganz schön an Qualität nachgelassen wo soll es denn auch her kommen da verfehlt wurde sich um Nachwuchs zu kümmern nun sind ja die alten erfahrenen Mitarbeiter meist schon im Ruhestand nun ja die Hoffnung stirbt zuletzt wollen wir es abwarten
@railboy1
@railboy1 2 жыл бұрын
Die Firma ist in die Insolvenz gegangen und bei Insolvenz in CZ gehört dan alles dem Staat oder Verantwortlichen. Mir wurde gesagt auch wenn eine Autowerkstatt Insolvenz hat dein Auto gerade mit dasteht gehört das dan mit zu ihnen... 🥴👀
@lawrencelewis2592
@lawrencelewis2592 2 жыл бұрын
What's the story? Are they abandoned? What is happening with this train?
@railboy1
@railboy1 2 жыл бұрын
eisenbahn-museumsfahrzeuge.de/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-0110/01-1102
@lawrencelewis2592
@lawrencelewis2592 2 жыл бұрын
@@railboy1 Thank you- some good information here.
@Edelweiss1102
@Edelweiss1102 2 жыл бұрын
As far as I'm aware, the cars are originally from the Compagnie International de Waggon Lits (CIWL) who run several luxury trains through Europe during the first half of the 20th century, including the famous Orient Express, Train Bleu and Golden Arrow. Some cars also come from the Deutsche Reichsbahn (DR) and did run in the Rheingold luxury train during the 1930s. In the 1980s the cars were discovered in Bruxelles and brought to Switzerland, were they were restored and used for nostalgic trips during the 80s and 90s. The company running them went bankrupt in the early 2000s and the rolling stock was sold. I don't know what exactely happened afterwards, apparently the cars have been put on hold in the Czech Repuplic for many years and changed hands multiple times. Now they were brought to Germany. I don't know what the plan is from here, if there is one at all.
@larsn.9550
@larsn.9550 2 жыл бұрын
Fand diese Führerstandsbesichtigung mit Wissen des Eigentümers statt... ?
@railboy1
@railboy1 2 жыл бұрын
Ja !
@jonny6415
@jonny6415 2 жыл бұрын
@@railboy1 Wundert mich... Normal lässt Klings nie jemanden dran und droht eher mit Klage, Rechtsanwalt und Co, wenn man nur fragt...
@railboy1
@railboy1 2 жыл бұрын
@@jonny6415 Abend... Ja das war der 1. Tag, danach ging ja das Drama los 😬
@DeZug
@DeZug 2 жыл бұрын
5:52 RHEINCOLD.... Die Ära ist verblasst
@railboy1
@railboy1 2 жыл бұрын
Wird wohl wieder gemacht...
@Cinoxiiz
@Cinoxiiz 2 жыл бұрын
Where are these coaches at the moment? Are they in an association?
@railboy1
@railboy1 2 жыл бұрын
Private.
@MatejHanusMTJHmodels
@MatejHanusMTJHmodels 2 жыл бұрын
Sehr schön, ich habe win Bild Von Ihr in Děčín, also wenn du es dir anschauen möchtest, habe ich auch win Paar Fotos
@railboy1
@railboy1 2 жыл бұрын
Gesehen bei Facebook.
@user-ob9sl9bw2l
@user-ob9sl9bw2l 5 ай бұрын
Er ist in lost place
@railboy1
@railboy1 3 ай бұрын
🤔 nein Überführung
@dietmarrubin
@dietmarrubin 2 жыл бұрын
Wenig aussagendes Video...das Wichtigste hätte man hier sagen können. Außerdem viel zu lang...
@railboy1
@railboy1 2 жыл бұрын
Danke für die Kritik / Hier sagen ? Es sind kein Videos mit Sprecher. Geht auch nicht nur um die Lok. Die Wagen sind wie bei jedem anderem Zug auch sehr interessant und meist von niemandem betrachtet. Außerdem war es mir wichtig den jetzigen Zustand festzuhalten. In 20 Jahren Gold wert. 😏 Mfg
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