Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/37rJXp0 специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.
@nikolaiabankin5603 жыл бұрын
х
@AndreyIvanovo4 жыл бұрын
В следующий раз на съемку видео пригласите человека на задний фон с отбойным молотком,точно не повредит
@ГеннадийОвчинников-ы7ж4 жыл бұрын
Всё с толком с расстановкой , спокойно всё показали , рассказали . Мне понравилось , с меня лайкосик 👍
@жительстраныаналоговнет4 жыл бұрын
Оооо газеты правильно кладёте . Молодцы !
@andand9518 Жыл бұрын
Вот самое главное нигде не пишут. Не понимаю смысла тогда. Какая цена кап ремонта?
@ВикторХоперсков Жыл бұрын
Саша подскажите пожалуйста какую прокладку под ГБЦ вы ложите марку
@DMITRIIxDRIVE5 ай бұрын
Гдетвы находитесь
@ВикторХоперсков Жыл бұрын
Подскажите как вы сняли двигатель вниз вместе с подрамником или в верх.и навесное надо снимать.спосибо😊
@sparco2887 Жыл бұрын
Людям делать нехуй!!! Нормально работает мотор! Еще 200 тыщ проедит с таким стуком.
@Азамат-ю7р20 күн бұрын
И не говори 😂
@user-fu8xr4cr2s4 жыл бұрын
Запчасти на 113 тысяч?🤔😳😳😳😳😳😳😳😳 А че так дорого?
@АнатолийПелевин-ц4й4 жыл бұрын
Моему g4ec тоже который начинается на г нет сносу иии????
@СергейК-п3ч2 жыл бұрын
Где такие цены вы видели год назад?))
@Дмитрийтах4 жыл бұрын
Надо было показать в каком состоянии фильтр АКПП за 200к.
@ГеоргийВартанов-й8ь3 жыл бұрын
Как ты интересно в одних перчатках подвеску проверяешь?
@Deunej4 жыл бұрын
Да угомоните вы мастера с гайковертом
@Oemzap4 жыл бұрын
Мы пытались, но каждый раз дотягивался до пистолета и нажимал на курок...
@DmitiySmirnov3 жыл бұрын
200 000 Это не дорого ???
@СалтСалт-х9с2 жыл бұрын
ДД. У меня беда 😢авто 2011г пробег 172,800. Стал греметь двигатель но масло не жрёт. Меняла всегда во время. Ещё привод отказал и самое страшное стоит гул как будто у меня машина как газонакасилка🤷♀️🤷♀️ Смотрели 3 мастера на СТО и ни кто не может мне объяснить конкретно что с машиной. Не знаю что лучше для начала сделать. Мне кажется что мастера просто не хотят её делать. Не пойму почему не хотят делать. Подскажите с чего начать?
@baykoshtai88732 жыл бұрын
Здравствуйте, решили проблему? Если ответите, буду очень благодарен))
@СалтСалт-х9с2 жыл бұрын
@@baykoshtai8873 Добро утро. Нет конечно не решила. У меня нет таких денег. В таком состоянии продам
@alonsoxabi5581 Жыл бұрын
Здравствуйте, как сложилась судьба вашего авто?
@SVS1244 жыл бұрын
Записывать звук на фоне гайковерта. Теперь я видел все 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@ВладимирТрегубов-н6б4 жыл бұрын
Вы что то перепутали, для корейцев стойки стабилизатора не вечные, это расходный материал.
@Oemzap4 жыл бұрын
Согласен, но все еще и от манеры езды зависит.
@РусланМусин-к4в3 жыл бұрын
Если профиль на 60% при пенсионерской окуратности 200т.км. не проедет
@ruslanruslan31464 жыл бұрын
Опять плохо собрали, не слышно, как мотор тарахтит 😁
@ИгорьКондрашов-ш6х4 жыл бұрын
масло какое лить?
@СергйЛазо3 жыл бұрын
Привет! У меня тоже такое же внешнее состояние у машины только у меня 2011года машина. Брал я с салона.
@антонклименко-я4ч4 жыл бұрын
Ни когда не понимал людей экономящих при капремонте ДВС!? Меняй все комплектом: поршни, кольца, шатуны, помпу, маслонасос, все сальники и прокладки, маслосъёмные колпачки, цепь, натяжитель и успокоители, ревизия ГБЦ! По состоянию гильзовка, коленвал, распредвалы, фазики! На то он блять и капремонт! А кроилово ведет к попадалову!
@ВалерийАльбертин4 жыл бұрын
👍+, вот поэтому я предпочту Татарстан уехат и там капремонт сделать.
@vasyavas98794 жыл бұрын
@@ВалерийАльбертин живи там
@KRAHINSKI4 жыл бұрын
Легко рассуждать, когда денег хватает на такой полный капремонт. А если нет?
@антонклименко-я4ч4 жыл бұрын
@@KRAHINSKI продать нахер машину и пешком или на общественном транспорте! Авто надо покупать не на последние! А если б/у взял иметь запас на ремонт и содержание! Или опять пешком и общественный транспорт в помощь!
@totkotoriyzaspinoy97133 жыл бұрын
@@KRAHINSKI а если нет нех такую машину брать....
@МихаилЛямлин4 жыл бұрын
Один гайкаверт слышно, звук плохой
@Oemzap4 жыл бұрын
У нас не постановочное видео, работа в цеху не прекращается. Мы, конечно, пытаемся следить за звуком.
@user-pf3ev4ws7u4 жыл бұрын
Надёжней ли 1.6, или паритет с 2.0?
@KRAHINSKI4 жыл бұрын
По пробегу до капремонта не большая разница.
@AG-vh7hk4 жыл бұрын
Намного.
@Oemzap4 жыл бұрын
@@KRAHINSKI К нам чаще 2,0 и 2,4 приезжают.
@МинаевАлександр-р3ь3 жыл бұрын
@@Oemzap а почему нет таких проблем на киа церато 2009 года. 220к пробег? Работает хорошо.
@ЕвгенийГаберкорн4 жыл бұрын
Может он ещё и кольца оставит старые, почистить помыть и еще 200 т.
@ВалерийАльбертин4 жыл бұрын
👍😂+
@АндрейМаликов-т4о4 жыл бұрын
Странно, машина 12 года, а щуп жёлтого цвета. Обычно этого года была уже модернизации этого двигателя с 4 литрового поддона на практически 5.6 объема
@АлексУрюп4 жыл бұрын
Скорее всего зависит от страны сборки.... у меня чешская 2011, масла 6 литров входит...
@sergo24983 жыл бұрын
Чех. 13г.4л. Щуп жёлтый. Двигло собрано в Кореи.)
@РусланМусин-к4в3 жыл бұрын
Не зависит где выпустили авто ну больше везет с красным щупом на 6,3 литра масла, один минус если лить хорошое масло дороже выходит
@alonsoxabi5581 Жыл бұрын
12 год, щуп красный 6 литров
@ВалерийАльбертин4 жыл бұрын
5w20, ждите он скоро к вам опять приедет, маслофарсунок и не поставили, головку и блоки голову неотшлифовали, лучше я в татарию съезжу, а так все расказал и показал.
@saf21044 жыл бұрын
Все правильно езжай к ним и лей гудрон .Интересно если завтра на их канале выйдет ролик про то что моча продлевает ресурс двигателя ты тоже будешь писать в двигатель?
@ВалерийАльбертин4 жыл бұрын
@@saf2104 я высказал све мнение, а если вам нравится лить воду в мотор то это ваше дело, на вкус и цвет фломастеры разные. Удачи.
@diversant66284 жыл бұрын
Вот те татария www.drive2.ru/l/547397362520162401/
@KRAHINSKI4 жыл бұрын
Это когда живешь в Елабуге.
@ВалерийАльбертин4 жыл бұрын
@@diversant6628 я на ютубе смотрю за одним облодателем I40 (у меня такая же), он проехал 150 т. км на 5в40 мобил1 с нова(один раз у дилера ТО прошол 5в30). Здесь надо учитывать климатических пояса, я лью 5в40 живу в московской области (считай в Москве),температурный перепады незначительные, те кто на севере, в Сибири тем да зимой 5в30 - 20,а летом уже гуще надо 5w40-50. У меня была Шкода А5 1,8 тса, ТО у дилера 0в30,после пробега 60т. дилер сам перешло на 5в30(так порекомендовал ваг), в итоге после 100 т. км пошол жор масла, дошло до того что пробежал 100 км и доливал 1лить масла. Мне знакомый автомех сказал "нахуй послал бы изначально дилера и лилбо 5в40 и все было бы норм, я залил 5в40 да жор ушол но было уже поздно. Пс. Щас лью 5w40 при пробеге 57т.,владею 4 года, ездию окуратно(возрост), масло не жрёт вообще. А на счёт К пауэр так в москве эти ремонтнеки(не из этого ролика) капиталят так что волосы дыбом встоют, да и ещё каждый капиталят свое авто от толщины своего кошелька! Удачи тебе!
@FoXsicDos4 жыл бұрын
Не пойму причем тут Г?
@KRAHINSKI4 жыл бұрын
Потому, что все лучшее начинается на "Г". И мотор тоже Г4КД.
@АлексейАтомик4 жыл бұрын
Какой год авто?
@ВладимирЗахаров-э6д4 жыл бұрын
2012
@bd5fanjetfpv4 жыл бұрын
Чувак из за течи жидкости перегрел мотор, а он ну оооочень чувствительный из за своего блока к перегреву и сразу кольца залегают. Да мотор такой , но тогда как обьяснить что на 2,4 соренто 2013 года я 180 тыс проехал и уже 200 тыс у нового хозяина и мотор не жрет масла? Хотя я знаю примеры коллег на таких же моторах что у некоторых на 140 тыс уже поджиратет.
@КонстантинБерегов4 жыл бұрын
Я на Киа спортейдж первый раз масло в коробке поменял на 72 тыс. До сих пор переживаю, что поздно. Уже 2 раза каждые 10 тыс. менял. Как она вообще дотянула до 200?)
@Oemzap4 жыл бұрын
Повезло. Сами в шоке.
@РусланМусин-к4в3 жыл бұрын
Я на 100т.км. поменял путем выдавливания старого масла не экономил 16 литров купил 8 литров так сказать на промывку ушло сейчас пробег 130т.км.
@Азамат-ю7р20 күн бұрын
На автомате?
@55dring4 жыл бұрын
Можно и было маслофорсунки охлаждения поршней установить
@Oemzap4 жыл бұрын
Можно, но владелец не захотел.
@ruslanruslan31464 жыл бұрын
Кто тебе сказал, что можно было и маслофорсунки установить?
@55dring4 жыл бұрын
@@ruslanruslan3146 а кто тебе сказал что нельзя, маслофорсунки увеличивают ресурс ДВС путем охлаждения и смазки
@ruslanruslan31464 жыл бұрын
@@55dring и где ты увидел этот ресурс, у кого?
@РоманВиденев-ш6ч Жыл бұрын
Маслофорсунки для дебилов почему мотор 4в11 от митсубиси такой же по конфигурации 400000км ходит без форсунок
@Таймыр-щ2ы4 жыл бұрын
Гарантия на ремонт?
@Oemzap4 жыл бұрын
12 мес. или 20 тыс.км., в зависимости от того, что наступит ранее. Замена масла после 2 тыс.км. у нас.
@АндрейГришин-е8д4 жыл бұрын
В какую сумму получилась капиталка?
@ВладимирЗахаров-э6д4 жыл бұрын
в конце видео цена
@ЭдуардГузаиров4 жыл бұрын
Что значит "по запчастям" ? Стоимость запчастей плюс работа?
@Olerg684 жыл бұрын
200 000 капиталка, ну очень надежный авто)))
@Daniela2015.32 жыл бұрын
У меня на 95
@bukuruzer Жыл бұрын
@@Daniela2015.3 эх
@ВиталийСмирнов-н2х4 жыл бұрын
Отказался от замены насоса, а вы его смотрели? Зачем переплачивать?! Может он ещё 200 тыс. пройдёт..
@Sanya_Schulc3 жыл бұрын
Капец, хоть бы звук записывали в другом месте, или не работали пневмоинструментом...слушать невозможно
@shubenkinmen74904 жыл бұрын
Как хозяин следит за авто? , раз приехал капиталить.
@Oemzap4 жыл бұрын
Машина в хорошем состоянии по кузову и подвеске, ну а мотор капиталить приехал, так время пришло.
@gigigoryanich51004 жыл бұрын
Эт Что за поршни? STD ))) маркировка группы отсутствует, это разве нормально?
@Oemzap4 жыл бұрын
Это тоже корейские поршни. Это не контрафакт, а корейская запчасть. Эти поршни без группы, т.к. они используются под гильзовку, в которой гильза точится под конкретный поршень и в этом случае группа на поршне не имеет значения. Разница в цене у них не большая. В вашем видео клиенту переложили поршни в синюю коробку. И в вашем видео неоригинальные поршни лежат в оригинальной упаковке, а оригинальные в неоригинальной. У нас оригинальные поршни лежат в синей коробке с двойной крышкой и у них поршневой палец упакован отдельно в желтый пакет.
@ДмитрийЕршов-б7ф4 жыл бұрын
нет ни одной машины надёжней хендай даже со стуками довезёт до дома.
@Oemzap4 жыл бұрын
@@ПавелИванов-г3з7ф +100500
@ЮсуфМахмудов-щ9ш4 жыл бұрын
Масло нужно лить 0w00 и не будет никогда никаких задиров!
@ВладимирЗахаров-э6д4 жыл бұрын
Лучше -5W-20🥶
@ЮсуфМахмудов-щ9ш4 жыл бұрын
@@ВладимирЗахаров-э6д Не лучше 0w7,5
@diversant66284 жыл бұрын
@@ЮсуфМахмудов-щ9ш нет, 5w50 надо, как советует разводила челнинский😄
@markcybalov4 жыл бұрын
Масло нужно подбирать под особенности эксплуатации конкретного авто в том числе. Есть разница на недогретую доехать 3 км до работы или херачить сутки в жару по пробкам. Так как фактическая вязкость масла будет сильно отличаться в том и другом случае
@Aero-jc1wx4 жыл бұрын
@@diversant6628 почему разводила
@ivanpetrov79964 жыл бұрын
Юра, ты зачем двигатель опустил??!! 🙈🙈🙈
@totkotoriyzaspinoy97133 жыл бұрын
Да уж.... Мотор прсле ремонта в конце видео ооочень хорошо слышно. Помолчать не пробовал?
@ВасилийКиричек-к8щ4 жыл бұрын
Нет проблем у этих двигателей. У вас прозвучало,,хорошее масло,, - Шелл в России это дженерик как говорят мед.работники , тоесть не оригинал а попытка сделать похожее на оригинал. С Шелл из Финляндии или ФРГ кольца на поршнях не будут в таком состоянии и через триста тысяч км.
@Oemzap4 жыл бұрын
Согласен, но мы-то не в Финляндии. И даже не в Питере, где в лучшие времена можно было за маслом сгонять в Лаппеенранту или Иматру... Поэтому приходится выбирать из того что есть.
@ВасилийКиричек-к8щ4 жыл бұрын
@@Oemzap я к тому что вы блогеры несёте мудрое слово в народ и лучше конечно профессионально подходить к вопросам. А то появляются комментаторы которые думают что эти автомобили продают только им в Россию и высказывают замечания ,критику в адрес ,, глупых,, корейских инженеров.
@РоманВиденев-ш6ч Жыл бұрын
Ещё и от топлива зависит
@РусланМусин-к4в3 жыл бұрын
Одно радует татарстан ближе и дешевле, дешево так как это не Москва
@ДмитрийИванов-з9т4 жыл бұрын
Ни куб не слышно
@руский4 жыл бұрын
После сварки структура металла меняется, хватит ненадолго.
@Oemzap4 жыл бұрын
Вообще-то у автомобиля весь кузов на сварке держится и ничего, лет на 10-20 хватает.
@руский4 жыл бұрын
@@Oemzap я про сварку шлицов
@sergeifurman77274 жыл бұрын
Дорого можно было сделать и подешевле, врезав форсунки.