Стук суппортов Лада Ларгус

  Рет қаралды 146,693

Павел Воронцов

Павел Воронцов

7 жыл бұрын

8 кл, АБС, пробег 90000 км, второй комплект колодок.

Пікірлер: 138
@igorpp3670
@igorpp3670 6 жыл бұрын
наконец-то объяснил нормально, откуда стук.
@user-sr2wt7vm1r
@user-sr2wt7vm1r 5 жыл бұрын
Стук от наших ультро-современных дорог.
@user-pi8rs4zm6y
@user-pi8rs4zm6y Жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек .у меня они не правильно стоят снаружи а не внутри.дай бог тебе здоровья. Тоже стучит справа.
@user-vb5kj5mu1s
@user-vb5kj5mu1s 3 жыл бұрын
Молодец спасибо огромное за полезный контент👍
@user-tp6vt2cz3j
@user-tp6vt2cz3j 4 жыл бұрын
Отдуши!!! Как меня зае..... л этот звук
@johnrambo9444
@johnrambo9444 5 жыл бұрын
Красавчик чётко показал!!
@user-gf8uw9rd4s
@user-gf8uw9rd4s 4 жыл бұрын
Всё чётко и понятно. 👍
@Igor34reg
@Igor34reg 3 жыл бұрын
Всё дело в смазке, нужна правильная, должен создаваться эффект "присоски" (вакуум нужно сделать) на резинке от пальца. Тогда скоба будет постоянно прижата к краям колодок. Это по большему счёту и не смазка, а эмульсия.
@user-uq3rp4gz8l
@user-uq3rp4gz8l 3 жыл бұрын
Адекватный обзор,как нужно самому делать ТО!!!
@user-kc1px9mo2w
@user-kc1px9mo2w 5 жыл бұрын
Купил Весту и первый раз с этими суппортами столкнулся.
@user-uk9vs2sc1u
@user-uk9vs2sc1u 4 жыл бұрын
От души спасибо
@shamilkuanchileev6441
@shamilkuanchileev6441 5 жыл бұрын
Спасибо!здорово!
@cynepcccp
@cynepcccp 7 жыл бұрын
Хороший стук наружу вылезет!
@user-wp5lq9cg5c
@user-wp5lq9cg5c 3 жыл бұрын
Спасибо большое.тосень полезно)
@kz.sakh.
@kz.sakh. 3 жыл бұрын
Менял направляющие с пыльником стук оставался. Буду пробовать пружинки загнуть👍🏻
@user-gj7bl7tp2n
@user-gj7bl7tp2n 4 жыл бұрын
Рахмат 👍
@indianfromzadrocisebyadopo5408
@indianfromzadrocisebyadopo5408 5 жыл бұрын
Есть такая мелкая проблема. Видео интересное. Спасибо. Друган на своей фиксатором синим для резьб загнал, второй год нет волнений.
@user-tp3kb4kl9x
@user-tp3kb4kl9x 3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-ok8dy7zl1c
@user-ok8dy7zl1c 6 жыл бұрын
Спасибо, очень полезное видео
@user-md4du3re1g
@user-md4du3re1g 4 жыл бұрын
Красавчик
@chuprinartem5878
@chuprinartem5878 4 жыл бұрын
спасибо )))))
@user-hg8ug8sm4l
@user-hg8ug8sm4l 4 жыл бұрын
У меня тоже слышен стук. Сперва поменял шаровые опоры, стучать продолжало, поменял опорные подшипники, ничего не изменилось. На подъёмнике проверили всё что можно, нигде ничего, никаких люфтов. А стук так и продолжился. Спасибо за подсказку
@numeritq1352
@numeritq1352 2 жыл бұрын
наконечники, сайленты на рычагах еще смоти, стойки в уьки стаба
@user-ou9cg3iz1l
@user-ou9cg3iz1l 4 жыл бұрын
За смазку лайк
@user-ub9rr7ec3g
@user-ub9rr7ec3g 4 жыл бұрын
В тормозной колодке на накладке надо прорез делать для вентиляции. Колодка не будет грется. И пружины прикипат не будут.
@highwayautolife3155
@highwayautolife3155 6 жыл бұрын
При таком большом поджатии верхних пружинок на колодках может начать подклинивать и перекашивать колодку в ее посадочном месте. Так что способ этот чреват последствиями и неравномерным износом диска. Лучше колодки новые более широкие поставить с стук уйдет, пока они не сточатся до той толщины что на видео.
@user-nm6eo1fd8e
@user-nm6eo1fd8e Ай бұрын
Благодарю, Вас
@user-hu1os6ji4g
@user-hu1os6ji4g 5 жыл бұрын
Толково👍🏼. Есть три простых правила которыми пользуюсь скоро четверть века. 1- не держать ногу на педале сцепления; 2-не держать руку на рычаге переключения передач; 3-тормозить до препятствия и никогда не тормозить на препятствии т.е. если яма или леж. пол-й и т.п. тормозишь до него и отпускаешь тормоза непосредственно перед препятствием. Первые два правила значительно продлят жизнь трансмиссии, а третье суппортам. Надеюсь, кому то пригодится🙂. За много лет и на многих машинах я не сталкивался с ремонтом суппортов, хотя пробеги доходили и до 200000 км.
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 5 жыл бұрын
Рука на рычаге, что она изнашивает? Всё остальное зависит даже от чистоты дорог, от их ровности. Если на дороги льют безмерно соль и сыплют солёный песок, то ни одна даже самая стойкая машина не сдюжит.
@user-hu1os6ji4g
@user-hu1os6ji4g 5 жыл бұрын
@@pavel-vorontcov ... а если еще и плохая прокладка между рулем и сиденьем, то ей вообще хана🙂
@loftgrad
@loftgrad 5 жыл бұрын
@@pavel-vorontcov рука на рычаге изнашивает муфты синхронизаторов и вилки кпп
@tigr77777
@tigr77777 Жыл бұрын
@@loftgrad рука на рычаге у меня, пробег 430000, ничего не износилось в КПП.
@user-cy7sl5ms9s
@user-cy7sl5ms9s 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-uc7lc4yx9k
@user-uc7lc4yx9k 5 жыл бұрын
Смазанный палец будет выпрыгивать и с изношенным и с новым пальцем, а вот смазка есть специальная
@Aaabbbdddccc
@Aaabbbdddccc 3 жыл бұрын
А как определить износ пальцев ? Вверх вниз пошатать ? У меня один из них с резинкой, он обратно сразу не выпрыгивает , подклинивает. Остальные. Норм
@user-nw4bk2ji1c
@user-nw4bk2ji1c 6 жыл бұрын
благодарю я наваривал но это временно видео класс
@slavopas
@slavopas 6 жыл бұрын
Медная смазка для суппортов в направляющие не идет!!! Она для смазки колодок. В направляющие идет специальная смазка для направлящих суппортов. Она выдерживает большие температуры и не высыхает.
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 6 жыл бұрын
Андрій Славопас да знаю я это, намазано было временно. Читайте все коменты
@user-sl4it3kf3x
@user-sl4it3kf3x 6 жыл бұрын
Я на своём Ларгусе направляющие смазал специальной смазкой ликви моли в маленьком пакетике продается голубой цвет к неё вязкая.
@Anton_io234
@Anton_io234 5 жыл бұрын
Эта смазка не для направляек..
@user-sj6sv1mx8i
@user-sj6sv1mx8i 5 жыл бұрын
это не та смазка, лучше использовать мс 1630
@user-rk3fm7os1x
@user-rk3fm7os1x 5 жыл бұрын
Во , у меня такая тема , пару лет уже ..
@user-ht4rm3ox7m
@user-ht4rm3ox7m 3 жыл бұрын
А какой у вас двигатель 8кл или 16кл
@user-fd5go1em1u
@user-fd5go1em1u Жыл бұрын
А если такого люфта нету а при торможении глюк звон изачего ?
@celcomshfamer3537
@celcomshfamer3537 2 жыл бұрын
جيد جدا" روعه Good
@user-cy7sl5ms9s
@user-cy7sl5ms9s 2 жыл бұрын
У меня все новое а стучало посмотрел и в правду пружинки сели полностью
@Alexashkinaa
@Alexashkinaa 7 жыл бұрын
Паша,отверстия можно в суппорте разсверлмть или развернуть ,и заказать новые пальцы у токаря.Просто новые проблему не решат.
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 7 жыл бұрын
Тут есть еще одно НО: колодки изношены с левой стороны на 50% с правой на 70%. А самое главное, что диск с правой стороны остаточной толщины 17 мм при минимальном размере 17,7. Вот и получается, что суппорт относительно скобы выехал на направляющих чуть не наполовину и естественно быстрее изнашивается и брякает. Толщину измерил уже после отснятия видео. Сейчас при ТО буду менять не только колодки, но и диски. Все равно считаю что все нормально: пробег 90 т.км, в деревню очень плохая пыльная дорога, отсыпанная металлургическим шлаком, который достаточно сильный абразив.
@Alexashkinaa
@Alexashkinaa 7 жыл бұрын
Павел Воронцов Паша,со стороны поршня всегда больше износ,и колодки и диска.У меня так-же.Это однопоршневая система так работает.
@andreich6439
@andreich6439 5 жыл бұрын
otlichno sposibo
@ramul15
@ramul15 5 жыл бұрын
Такие колодки с пружинами как у вас на весту подойдут? У вас 16ти клаппаный двигатель или 8ми у них Одинаковые тормоза?
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 5 жыл бұрын
Про весту ни чего не могу сказать. У меня 8 кл мотор рено к7м
@ramul15
@ramul15 5 жыл бұрын
@@pavel-vorontcov ясно получается на 16кл ларгусе как у Весты без пружин думаю стоят
@Artem2706
@Artem2706 6 жыл бұрын
у меня такая проблема уже второй раз ! итог: колодки на выброс, сожрало одну сторону до металла, первый раз пришлось горелкой греть, чтобы пальцы вытащить, пальцы вытащили, один палец был кривоват, потом посмотрели, а там смазки не было, смазали хорошо специальной смазкой для суппортов и направляющих, в итоге через 300км опять такая же хрень, колесо начало подклинивать и визг на левом колесе опять появился, это болезнь что ли ларгусов ? я на логане 3 года отъездил и не разу такой проблемы не было !
@Artem2706
@Artem2706 6 жыл бұрын
пробег на тот момент был 38к
@nikolai87.
@nikolai87. 3 жыл бұрын
Какой смазкой (название)смазывали? МС 1600 (1630)???говорят она в пластилин превращается ?
@user-mk5kc2hm8r
@user-mk5kc2hm8r 4 жыл бұрын
Ставьте Газелевские направляющие и будет счастье
@user-dp7xe5zq9d
@user-dp7xe5zq9d 3 жыл бұрын
от газели подходит?
@user-se5ni6uj5n
@user-se5ni6uj5n 4 жыл бұрын
А у меня и пружинак там нет а застучала на 50 тыщах
@RemoveKebab
@RemoveKebab 2 жыл бұрын
У меня такая пружинка лопнула совсем, они в продаже имеются или теперь только колодки менять?
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 2 жыл бұрын
Отдельно нигде не видел.
@sergeykorovin7087
@sergeykorovin7087 4 жыл бұрын
Медной смазкой нельзя мазать.
@user-fl3uh7un2q
@user-fl3uh7un2q 5 жыл бұрын
Меняю второй раз колодки а пружин не на одних не было
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 5 жыл бұрын
Если суппорт такой же ( на 16 кл другой), то должны обязательно быть.
@mediksX
@mediksX 4 жыл бұрын
@@pavel-vorontcov на 16v стоит унылая система ТРВ. на 8v Lucas в сто раз лучше.
@user-yo4oe5jp8g
@user-yo4oe5jp8g 6 жыл бұрын
А если колодки без пружинок ??
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 6 жыл бұрын
Игорь Харин тогда стук будет очень громкий
@user-yc9hw2rt6i
@user-yc9hw2rt6i 5 жыл бұрын
У меня пружины вообще нету, куда делись 🤔
@user-hs2ri9gf4x
@user-hs2ri9gf4x 4 жыл бұрын
У меня тоже нет пружин
@brat985
@brat985 Жыл бұрын
А на моих колотках ваще нет этих пружин 🤔 и тоже супорт чуть барахтает
@s1mba311
@s1mba311 3 жыл бұрын
А медную смаку любую можно в направляющие? Например аэрозоль?!
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 3 жыл бұрын
Лучше специальную. У меня на тот момент она просто кончилась.
@user-nf5ci1ry3p
@user-nf5ci1ry3p 4 жыл бұрын
Медной смазкой нельзя мазать направляющие клинят у меня Логан немог вытянуть направ супорт продаётся специальной смазка для направляющих
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 4 жыл бұрын
Временно можно, но со временем да, эта смазка "коковеет" от температуры.
@user-wg8bb5ls2w
@user-wg8bb5ls2w Жыл бұрын
А разве там нет пластиковых втулок, которые продаются как ремкомплект?
@rossianinpovolgskiy
@rossianinpovolgskiy 6 ай бұрын
Нет
@user-pr1ob6el7e
@user-pr1ob6el7e 6 жыл бұрын
Значит на весту нужно ставить колодки от Рено
@user-hs2ri9gf4x
@user-hs2ri9gf4x 4 жыл бұрын
А если нет пружинак то только пальцы?
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 4 жыл бұрын
По идее такого быть не должно. Может левак?
@user-ig9dy7gt3b
@user-ig9dy7gt3b Жыл бұрын
стук стоики не нашол ваше видео
@highwayautolife3155
@highwayautolife3155 4 жыл бұрын
6:13 Буржуй, медную смазку ложит...
@sergazy1983
@sergazy1983 4 жыл бұрын
Почему буржуй то? Вроде медную и используют.
@ekenaction6215
@ekenaction6215 2 жыл бұрын
нельзя туда много смазки
@user-hg8ug8sm4l
@user-hg8ug8sm4l 4 жыл бұрын
А у меня пробег всего 50.000. Передние диски изношены наполовину, колодки - ещё половина есть.
@user-rs2mj8js6r
@user-rs2mj8js6r 4 жыл бұрын
Колодки говно, наверное ТРВ, у меня тоже, менял на феродо, мягче, диск дольше живёт, умные меняют сразу.
@user-ih7gn4pi9e
@user-ih7gn4pi9e 14 сағат бұрын
А у меня нет пружинок
@user-fj4kj3jk1v
@user-fj4kj3jk1v 7 жыл бұрын
А можно другую смазку использовать
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 7 жыл бұрын
Анвар Садыков конечно, лучше типа графитки
@user-fj4kj3jk1v
@user-fj4kj3jk1v 7 жыл бұрын
Павел Воронцов большое спасибо)
@user-zy4wq7kg3s
@user-zy4wq7kg3s 6 жыл бұрын
Графитку пробовал, подсыхает и клинит направляющую. Пока понял что смазка неподходит стер 2 пары задних колодок неравномерно до железа! Так что лучше специальную смазку.
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 6 жыл бұрын
Сергей Б без вариантов смазка нужна специальная, медную забил временно. Хотя она до 1100 гр.
@sergazy1983
@sergazy1983 4 жыл бұрын
@@pavel-vorontcov а можно название данной спец.смазки
@user-bz9tr6qi3r
@user-bz9tr6qi3r 2 жыл бұрын
Новый автомобиль пробег три тысячи Веста 21-го стучать спереди суппорта,об износе за такой пробег говорить не стоит,значит так сделан этот узел не качественно надо,что то думать как исправить эту не доработку.
@RoachF-SPb
@RoachF-SPb 5 жыл бұрын
Реношные тормоза?
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 5 жыл бұрын
Да, от логана
@RoachF-SPb
@RoachF-SPb 5 жыл бұрын
@@pavel-vorontcov У меня на Дастере 1 рестайл сильные стуки/удары спереди справа в момент торможения при движении назад. Причём появляются преимущественно после активной езды на машине., т.е. что-то там отогревается и расшатывается. Машина на гарантии, но дилер не может найти причину(, я так понимаю на Дастере такие же тормоза...?!
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 5 жыл бұрын
@@RoachF-SPb похожие, но не такие. Я бы поискал решение на форуме по дастерам
@user-sf1is4dh5t
@user-sf1is4dh5t 5 жыл бұрын
Дастер с ДВС 2л или 1.6л у них суппорта разные
@user-ht4rm3ox7m
@user-ht4rm3ox7m 3 жыл бұрын
У меня колодки вобше другие не каких-то пружинак нету
@user-fn1wr3kk4h
@user-fn1wr3kk4h 2 жыл бұрын
А если нет пружинок но стук есть
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 2 жыл бұрын
Значит нужно поставить колодки с пружинками
@user-po7dx5ui3i
@user-po7dx5ui3i 6 жыл бұрын
Зачем показывать людям не грамотное обслуживание суппорта? Сказал бы хотя бы в видео что такую смазку пальца суппорта ток временном и Очень не на долго
@aleksandergrinev3961
@aleksandergrinev3961 Жыл бұрын
Эта тема ещё лет 30 назад известна была. Счас вместо них ставят каленые пластинки.вот они лопаются и что делать? А нихрена выкинуть или беруши купить
@askhat453
@askhat453 5 жыл бұрын
Уважаемый я тебя удивлю, на моей приоре пробег 185000 ни разу в спорта не лез кроме как колодки менял
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 5 жыл бұрын
Не фига не удивишь. Приезжай, погоняешь по МОИМ дорогам в МОЕМ режиме, сдатся твоя приора, как и все остальные предыдущие мои ТАЗы. Ларгус в отличии от них держится молодцом.
@loftgrad
@loftgrad 5 жыл бұрын
Это нормально, на вазе колодки с толстыми пружина и стоят, а не это говно реношное
@user-pe2vp6qy7u
@user-pe2vp6qy7u 4 жыл бұрын
Ты не одинок, у меня было 5 тазов с салона из них одна шнива, остальные двенашка и три калины, так там отличные безпроблемные тормоза, сейчас веста св Кросс, вот это действительно французское гавно, что тормоза, что подвеска, что выхлоп, из хорошего только вазовский двигатель, коробка и кузов, все, куда залезли эти блять французо-япошки=ПОЛНОЕ ГАВНО
@Remiks_Ufa
@Remiks_Ufa 10 ай бұрын
​@@pavel-vorontcov У меня тоже ларгус кросс, реально ходовая меня удивила, очень многое испытался, на удивление ниразу не подвела, менял только шаровые, пробег 120х
@user-fg6hc7jv9p
@user-fg6hc7jv9p 4 жыл бұрын
Везёт тебе у тебя пружинки есть
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 4 жыл бұрын
Так они вроде на всех таких колодках есть.
@user-up6kx5ie9j
@user-up6kx5ie9j 4 жыл бұрын
Просто супорт надо пластиковым хомутом затянуть,и все хватает на долго,эта тема есть на Ютубе,а этот метод что он показал херня.
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 4 жыл бұрын
Сам то понял, что написал? Какой спорт, кто он...?
@user-fk7tl4ov4e
@user-fk7tl4ov4e 6 жыл бұрын
мне чтто там приклеили стука нет
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 6 жыл бұрын
немец интересно что, и как долго будет это работать
@user-yd8rn8ek3g
@user-yd8rn8ek3g 2 жыл бұрын
чо и куда приклели
@user-rk3bk7fo3k
@user-rk3bk7fo3k 5 жыл бұрын
Ах лада лада! У меня старая старая динозавр Ауди 100 1986 года. А спорта в лучшем сохране. Жалко смотреть на наше чюдо авто прома. А ведь когда-то ваз был предметом роскаши и зависти!
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 5 жыл бұрын
Дай мне ее на годик, покатаю по нашим деревенским дорогам. Уверен, все будет одинаково, там все подвески довольно быстро умирают.
@user-qk5lw7bz1m
@user-qk5lw7bz1m 5 жыл бұрын
Дай мне на неделю,через неделю один руль принесу
@user-sr2wt7vm1r
@user-sr2wt7vm1r 5 жыл бұрын
Ваз это чудо говно! Всегда был позади планеты всей!
@user-ln3cc7js6r
@user-ln3cc7js6r Жыл бұрын
Лариса это француз.
@user-rm6cq6jh1q
@user-rm6cq6jh1q 5 жыл бұрын
На вазах суппорта негремят некоторые даже удивляются услышав об этом я и сам в этом году только узнал что так бывает . это рено ниссанновская хуйня а не ваз
@mediksX
@mediksX 4 жыл бұрын
Если бы знал как я наебался с этими супортами направляющих.
@user-vr6lu5kv2k
@user-vr6lu5kv2k 2 жыл бұрын
21099, 2003 г. пробег 97 т км 1-й хоз. (машина редко ездила) один раз менялись колодки, завтра будет второй про смазку спец. смазкой направляющих супортов слышу в первый раз! при первой замене туда никто не лазил (помню при мне было, старые выкинули новые вставили и все!!! ) а тут секса развели ))))
@VovanHeep
@VovanHeep 3 жыл бұрын
На калине ваще не знал про эти стуки , а с этими французами только грохот и раздражение , нафига автоваз внедрял это гавносуппорта на весте .?!...
@Stalevar223
@Stalevar223 6 жыл бұрын
Кошмар какой-то ... Это нельзя показывать, другие ведь могут повторить ... Автор вообще не понимает, чем мазать и что ... От такого обслуживания всё и гремит у него ... Пыльники направляющих давно надо заменить, причем на нормальные, ATE или TRW. Смазку правильную использовать. Колодки нормальные ставить.
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 6 жыл бұрын
Stalevar223 не ссы, кошмар у тебя в голове. Сделано все было временно до момента покупки изношенных деталей и специальной смазки.
@Dimas-hc1pk
@Dimas-hc1pk 5 жыл бұрын
@@pavel-vorontcov эта смазка идёт только для торцов и задней части колодок против скрипа, но не в направляющие
@pavel-vorontcov
@pavel-vorontcov 5 жыл бұрын
@@Dimas-hc1pk читайте внимательно все комментарии
@Dimas-hc1pk
@Dimas-hc1pk 5 жыл бұрын
@@pavel-vorontcov вот именно читаю внимательно
@deniszhurkin2192
@deniszhurkin2192 2 жыл бұрын
Херня на 500 метров хватит
Её Старший Брат Настоящий Джентельмен ❤️
00:18
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 8 МЛН
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 126 МЛН
Final muy increíble 😱
00:46
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 13 МЛН
Climbing to 18M Subscribers 🎉
00:32
Matt Larose
Рет қаралды 32 МЛН
What's that noise? Reasons Why a Car Makes a Knocking Noise.
12:41
Гараж No6
Рет қаралды 1,3 МЛН
Лада Ларгус, плюсы и минусы после 5 лет эксплуатации.
13:29
СЕМЕЙНАЯ ЭКОНОМИКА
Рет қаралды 171 М.
Лада Ларгус. Ревизируем суппорта.
12:05
СТО МашСервис
Рет қаралды 4,3 М.
Устраняем стуки и скрипы в ходовой
9:40
Программа Автомобиль
Рет қаралды 2,1 МЛН
Стук суппортов Лада Ларгус
3:05
Александр Исаич
Рет қаралды 21 М.
Веста - ликвидируем стук суппортов
4:29
Incredible Wheel Restoration Process 🚙
1:00
Handmade Heroes
Рет қаралды 5 МЛН