По красоте, ближайший токарь в 300 км, поэтому спасибо за ваш канал!
@Gennadiy126563 жыл бұрын
Спасибо Oversteeler за ваш коммент.
@ЮрийКачалов-л2ш2 жыл бұрын
Хорошая работа
@Gennadiy126562 жыл бұрын
Спасибо Юрий.
@notvisibleboy93195 жыл бұрын
во,чуть ролик не прозевал,ютьюб что то маляву не закинул ) Инфа полезная,желаю здравия!
@Gennadiy126565 жыл бұрын
Бывает. Спасибо.
@BlacharzOstatniejSzansy5 жыл бұрын
Good job
@Gennadiy126565 жыл бұрын
Спасибо )))
@MegaStarkon5 жыл бұрын
всегла знаю где посмотреть, нормуль, скоро сам профи стану!. :))
@Gennadiy126565 жыл бұрын
Спасибо дружище )))
@АнатолийАрефьев-к8в5 жыл бұрын
Из опыта 90х : есть такое дело - при сменном картридже залить в гильзу разборной стойки 50- до 100 граммов масла(желательно трансмиссионного). Причина коррозии при перепадах температур ( при работе вставки (разогревание) и в состоянии покоя ( т.е. падение температуры). Образуется конденсат в свободной полости! А ещё более результативно залить гигроскопичную жидкость( забирающую вОду)- тормозуха; метилсодержащие спиртовые соединения( антифриз; "тосол"). Спортсменские наработки...
@Gennadiy126565 жыл бұрын
Анатолий,я так думаю,что в принципе не важно залить или смазать картридж. Например в эту стойку,которую я собирал,50 грамм много,про 100 я уже не говорю, картридж, входит практически один в один,зазора практически нет.Больших перепадов температуры,что бы появился конденсат там тоже нет.Это не конденсат,а обычная сырость. Вторую стойку с машины разобрал без проблем,ни капли ржавчины,как и ни капли масла ))) тормозуху было модно лить в фары в 90-х,но это слабо помогало отражателям )))
@beniaodessckiy33964 жыл бұрын
Даа,есть такое с конденсатом и коррозией...
@LeoniDaZZZZ4 жыл бұрын
Езжу на ауди-100 С3... Вот просто тупо МЕНЯЮ РЫЧАГИ на НОВЫЕ раз в год👌 (да в принципе всю ходовку раз в год меняю) и никаких проблем☝️
@Gennadiy126564 жыл бұрын
молодец.
@Oversteeler3 жыл бұрын
Можно тупо менять машину раз в год с таким же успехом, если бабло жмёт
@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж2 жыл бұрын
вместе с маслом!?)))))
@LeoniDaZZZZ2 жыл бұрын
@@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж масло и остальные жидкости и расходники - по пробегу👌 (а пробег уже скоро 1800000 км☝️, а двигатель НЕ РЕМОНТИРОВАЛСЯ.☝️☝️☝️😉)
@tangali743 жыл бұрын
сам заваривал гнездо для шаровой уже 3 года езжу всё норм
@Gennadiy126563 жыл бұрын
ну и отлично.
@andreidanila54655 жыл бұрын
Привет...Такая же шляпа с наконечниками ...заказал новые болты на пару соток больше на какое-то время хватит. ..еще можно пропилить зазор в цапфе ,что и сделал. ..но тянуть до усеру теперь опасно вдруг лопнет...😨
@Gennadiy126565 жыл бұрын
на сколько я понял,не с наконечниками,а с шаровыми. пройденный этап,подпиливал,но если в стойке яйцо,то на некоторое время поможет болт на 12,но думаю не на долго.
@beniaodessckiy33964 жыл бұрын
Рассверлить под больший диаметр болта,а на самом пальце можно выемку болгаркой подогнать...
@Gennadiy126564 жыл бұрын
Можно Benia Odessckiy, я примерно тоже и сделал.
@Gennadiy12655 жыл бұрын
Супер! Особенно понравились сексуальные штаны :) Видать прёт,аж штаны не держут :):)
@Gennadiy126565 жыл бұрын
Не туда смотришь ))) видос вообще то про стойки )))
@Gennadiy12655 жыл бұрын
@@Gennadiy12656 А я думал про стояк :)
@Gennadiy126565 жыл бұрын
у кого что болит )))
@Gennadiy12655 жыл бұрын
@@Gennadiy12656 Да нормально всё :) Уже не болит,чешется иногда:)
@Gennadiy126565 жыл бұрын
@@Gennadiy1265 Если чешется по природе,то это нормально,найдёшь где чесануть))) А если животных завёл,это плохо,лечи...
@ПечноеРемеслоЮрийизКазахстана4 жыл бұрын
Масло заливают именно для того чтобы не было конденсата и стойка не ржавела
@Gennadiy126564 жыл бұрын
Вот и я о том же Юрий.Спасибо за коммент.
@ИванКустов-х3ч4 жыл бұрын
И для лучшего охлаждения аморта👆
@Gennadiy126564 жыл бұрын
@@ИванКустов-х3ч они и так не греются.
@МаксимМихайлов-ц9э4 жыл бұрын
Видео о том как делать не надо, что бы не оказаться в овраге.
@Gennadiy126564 жыл бұрын
Максимка,это тебе prntscr.com/uct45o если объяснишь про овраг - извинюсь )))
@ОлександрШвець-ъ1я4 жыл бұрын
Как устранить стук рулевого вала тяниш на себя перестайот стучать ауди а6с4 2.5аел?
@Gennadiy126564 жыл бұрын
надо бы определить где стучит. а устранить,эьо дело второе.
@saneksanek20733 жыл бұрын
Сними щиток приборов. Под ним стоят два длинных болта под ключ 13 ослабь их и отцентруй. Я на своей ослабил и коленями упёрся в руль приподнял его в натяге на 2 мм зажал болты и всё дрибезжание пропало
@РоманЗинченко-ф3ш4 жыл бұрын
10 лет юзал снимал и ставил стойки и люфта не было ауди 100 80 года
@Gennadiy126564 жыл бұрын
Роман,снимать и ставить можно по разному,если руки на месте и голова есть, то люфтов не будет
@АндрейБуш-г1л4 жыл бұрын
НЕ ДАЙ БОГ КОМУ ПОПАСТЬ К ТАКОМУ МАСТЕРУ .....
@Gennadiy126564 жыл бұрын
А я тебя и не зову.
@aleksgorgach62632 жыл бұрын
Разбивает ни из-за того что болт без тела был, а сырой и слабо затянут. паз на пальцах для предохрвнения, доя фиксации служит
@Gennadiy126562 жыл бұрын
Именно от того,что без тела,его и не затянешь. Тело должно входить плотно между пальцем и посадочным местом,как клин.А болты даже родные легко точаться напильником,значит тоже не особо "варёные" ))) Какая то лёгкая термообработка есть.но совсем лёгкая.
@syimonkylbazarbaev54044 жыл бұрын
У меня Ауди100 С4 не довно меняли передного рычага гнездо не держит отпал рычага, что мне делать стойки менять по советуйтесь пожалуйста.
@Gennadiy126564 жыл бұрын
если вылетает шаровая,то делайте как я показывал.
@syimonkylbazarbaev54044 жыл бұрын
@@Gennadiy12656 Понятно
@ВадимЛысов-щ4к4 жыл бұрын
Следующий владелец этой машины будет долго материться и проклинать вас купив новые рычаги и решив их заменить! А после тратить деньги, покупая другие стойки со стандартными отверстиями на разборке! По моему лучше восстановить крепёж наплавкой металла и пройдясь развёрткой, на крайняк подогнать напильником.
@Gennadiy126564 жыл бұрын
Вадим,не надо переживать за следующего владельца.машина продаваться не будет,доездит до упора и в утиль.
@ИванЖуков-й6р2 жыл бұрын
а с какой авто подходит палец на шаровую?
@Gennadiy126562 жыл бұрын
Трудно сказать. Дело в том,что даже в шаровых Ауди разный размер шаров (зависит от производителя) И сам палец имеет разные размеры.
@andreidanila5465 Жыл бұрын
Я у токаря заказываю с мелкой резьбой 0
@АндрейДолгун-ж4ю3 жыл бұрын
Такое соединение используют на 50% авто!
@Gennadiy126563 жыл бұрын
К сожалению.
@АлиСмирнов-ы4т4 жыл бұрын
На Ауди с4 слабая ходовка, сайлентблоки все рвутся, верхние опоры стойки, не выдерживают ям, лежачих полицейских, ромашки рычагов разбивает сразу, я свою Ауди все сайлентблоки, зделал из резины К 700, надоело постоянно менять ходовку, раз полгода.
@Gennadiy126564 жыл бұрын
Я бы не сказал,что слабая. Если уже менянные,то может и слабые.
@АзаматРахымжанов-о8ч4 жыл бұрын
На Мазда кронус такая же система
@Gennadiy126564 жыл бұрын
Возможно,не знаю.
@АзаматРахымжанов-о8ч4 жыл бұрын
На Мазде тоже такая система
@Gennadiy126564 жыл бұрын
возможно. мазды были давно и очень старые 323 слепая,и 929,ещё квадратная ))) проблем с этим не было,потому и не запомнилось.
@АзаматРахымжанов-о8ч4 жыл бұрын
@@Gennadiy12656 в Ютубе есть видео как делали на 626
@Gennadiy126564 жыл бұрын
@@АзаматРахымжанов-о8ч 626 у меня не было.
@АзаматРахымжанов-о8ч4 жыл бұрын
здравствуйте не подскажете диаметр пальца шаровой переднего рычага или они стандартные
@Gennadiy126564 жыл бұрын
@@АзаматРахымжанов-о8ч уже не помню,вроде19мм. где то писал в комментах,уже кто то спрашивал.
@НурланСыздыков-ъ3ш4 жыл бұрын
Купил с4 со стороны сзади кривые как у мерсах не подскажите
@Gennadiy126564 жыл бұрын
Нурлан ,не понял,что кривое?
@НурланСыздыков-ъ3ш4 жыл бұрын
Колеса в обе стороны
@Gennadiy126564 жыл бұрын
@@НурланСыздыков-ъ3ш В смысле нарушен развал? А что у вас кватро,полный привод?
@НурланСыздыков-ъ3ш4 жыл бұрын
Передний привод
@НурланСыздыков-ъ3ш4 жыл бұрын
Общем колёса домиком стойт
@РоманЛободенков572 жыл бұрын
На Киа спектра такие же шаровые
@Gennadiy126562 жыл бұрын
Как оказалось на Форд Мондео и 1 и 2 такая же система.
@Gennadiy126564 ай бұрын
ну да.
@kvorubin4 жыл бұрын
Ремонт посадки кулака. С позволения автора канала добавлю ссылку на то как ремонтирую кулаки. На видео показан не аудюшный, но принцип тотже. Уже много лет ездят ремонтированные мною кулаки у таксистов и прочих. Пока все живы и шаровые меняют без проблем забыв о болячке. Вот видяха kzbin.info/www/bejne/enbYl5-IhdKemas
@kvorubin4 жыл бұрын
Аудюшных сделал уже 2 где один и самый первый был мой, другой клиентский. Все остальные штук 30-50 не считал, но это были парк такси и клиенты вперемешку.
@Gennadiy126564 жыл бұрын
Без проблем. Если это поможет зрителям,и вашему каналу,то ради бога ))) Удалять ни чего не буду.
@Gennadiy126564 жыл бұрын
молоток!
@АзаматРахымжанов-о8ч4 жыл бұрын
На семёрке нормальный палец хорошо продумана немцы специально сделали походу
@Gennadiy126564 жыл бұрын
если всё стоит правильно,и болт правильный и затянуто хорошо, то и тут всё нормально ходит,а когда безрукие спецы туда лезут,то получается вот так )))
@АзаматРахымжанов-о8ч4 жыл бұрын
@@Gennadiy12656 но с одной стороны так получается у меня тоже такая ситуация щас с пассажирской стороны не затягивайется дальше думаю сделать разрез болгаркой
@Gennadiy126564 жыл бұрын
@@АзаматРахымжанов-о8ч чуть конечно можно,много не советую,согнётся болт,а затяжки всё равно не будет
@АзаматРахымжанов-о8ч4 жыл бұрын
@@Gennadiy12656 У вас нету на канале видео про задних подшипники?
@Gennadiy126564 жыл бұрын
@@АзаматРахымжанов-о8ч по Ауди нету,пока проблем не было.
@АзаматРахымжанов-о8ч4 жыл бұрын
Хоть на 13 ставить толку нет неделя и всё опять начинается стуки надо менять поворотный кулак и ставить болт камазовские коллектора через токаря нарежет резьбу оно чуть длинная но это срезаеш болгаркой и все намертво затягивается
@Gennadiy126564 жыл бұрын
Не угадал. Год без проблем. Вплоть до вчерашнего дня,когда машина уехала в последний путь, на разборку. )))
@АндрейТишин-й5м5 жыл бұрын
По рычаги вижу соточка
@Gennadiy126565 жыл бұрын
Она милая,она старушка )))
@АндрейТишин-й5м5 жыл бұрын
У меня Авант дизель 2,4 93г
@Gennadiy126565 жыл бұрын
Отличный вариант. Мне тоже нравятся такие машины,седан,это просто жопу возить,а авант хозяйка )))
@ИгорьИгнатов-й2д Жыл бұрын
Раз при замене шаровой проебал затяжку вот и результат 😂
@Gennadiy12656 Жыл бұрын
ну наверное.
@ЖакипАкип5 жыл бұрын
Там оно в одном месте разбилос просто поверни в другую сторону не поиму зачем все это городить Она же там жеско сидит Разве не так?
@Gennadiy126565 жыл бұрын
Жаль Жакип Акип,что ты не догоняешь, что от болтанки палец шаровой стал тоньше,а отверстие под палец в стойке,стало больше.что ты предлагаешь перевернуть,палец? ха ха ха .Переверни,хватит возможно км на 100,но стучать начнёт сразу как соберёшь.
@ЖакипАкип5 жыл бұрын
@@Gennadiy12656 Логично !!! .здес я упустил тот момент что ездоки бывают разные. Ездить до такои степени Это надо посторатся
@Gennadiy126565 жыл бұрын
@@ЖакипАкип ну вот ездили,теперь устраняем ,то что наездили )))
@vitaliastravets68295 жыл бұрын
бред полный автору без обид палец в стойке держится очень хорошо, скорее уши на стойке обламаются чем он выскочит своим улучшением ты только ослабил данный узел и добавил себе гемороя чтобы амортизатор не приржавел заливают масло в стойку и еще это делается для лучшего охлаждения амортизатора
@Gennadiy126565 жыл бұрын
Виталий Александрович Островец вы считаете,что бред,а я считаю иначе,и всё показал. Ни какого гемора,всё работает и будет работать. Про не приржавел я сказал и показал, а вот для охлаждения - это точно бред,попробуйте её нагреть))) Без обид...
@МихаилдвигательперебратьПриход2 жыл бұрын
Опель Омега А
@Gennadiy126562 жыл бұрын
И?
@АЛЕКСЕЙОСИПОВ-л1ж2 жыл бұрын
дело было не в бабине!))))......причём тут болт если там разбита посадка........и болт на 12 в такую тонюхонькую детальку ,ослабляя её ---ТУПО и безумно)))
@Gennadiy126562 жыл бұрын
Алёша,разберись в ситуации.Посадка разбита потому что "левый" болт. Твоё мнение меня мало интересует,я не теоретик,я практик. Переделка отлично себя зарекомендовала. С дивана слезь,к машине подойди Алёша... )))
@Дени-в1ъ4 жыл бұрын
Кривые руки совершенно не повод говорить "брехня"... Конкретно в этом случае руки видать были ну ооочень кривые, т.к. палец шара по большей части держится на обжатии при затягивание болта, и уж дополнительно фиксируется проточкой в пальце.
@Gennadiy126564 жыл бұрын
Дени c , всё правильно,но... если поставить неправильный болт,то палец через какое то время начнёт скакать,тем самым разбивая посадочное место,а потом уже что хочешь ставь,палец не обожмётся.
@ХыдырТурдубаев-ы4д Жыл бұрын
Не собразиьельно не делайте так что он показывает все он не понимает
@Gennadiy12656 Жыл бұрын
Ни чего не понял из вашего коммента.
@ИванКустов-х3ч4 жыл бұрын
Болт должен быть калёный!
@Gennadiy126564 жыл бұрын
Ваня... с ума не сходи. Где ты видел на Авто калёные болты?
@ВладимирГречко-о5я5 жыл бұрын
Как там можно резьбой засунуть. Бред
@Gennadiy126565 жыл бұрын
Владимир,ну что ж ты такой тугой? Какой резьбой? Я говорю о том,что на болту резьбы больше чем положено,и прорезь шаровой получается на резьбе,а не теле болта.
@СергейСамсонов-м8ф5 жыл бұрын
@@Gennadiy12656 или же болт не достаточной жёсткости ставят какой попало вот и результат
@Gennadiy126565 жыл бұрын
@@СергейСамсонов-м8ф Да Серёга, и это тоже.
@dangauskaralyste95682 жыл бұрын
Не по российских дорог ездить с ауди..
@Gennadiy126562 жыл бұрын
Хочешь сказать,что АУДИ говно? У тебя это получилось прибалт )))
@dangauskaralyste95682 жыл бұрын
@@Gennadiy12656 хочу сказать что ауди супер автомобиль,а ломатся она может только у российских дорог
@Gennadiy126562 жыл бұрын
Ну значит не совсем супер )))
@dangauskaralyste95682 жыл бұрын
@@Gennadiy12656 вам по российских дорог,с нивами ехать 😄
@Gennadiy126562 жыл бұрын
@@dangauskaralyste9568 У нас уже дороги лучше чем у вас.