СТУКАНУЛ CUMMINS #9 Плавают обороты и дымит!

#кебухов #cummins #ремонт
После сборки двигателя и первого рейса так и плавают обороты и не прошел дым.... Вот те и капиталка, кто что думает?
Для коммерческих запросов [e-mail]
Второй канал kzbin.info/door/vLs...
Добавляйтесь в Друзья akebukhov
Мой Инстаграм / alex_key__
Я на Драйв2 www.drive2.ru/r/gaz/154568/
Наша группа в VK kebukhov_channel
Мой Твиттер / kebukhov1
Поддержка проекта Qiwi кошелёк [phone]

[@vovavova1161]

А завели как с толкача?или стартером.

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

[@user-xm5gx2cp5i]

У меня тоже дым из сапуна идёт. Пробег 170000км. С нов я так. Это картерные газы. Есть допуск на их количество. А шайбы под форсунками второй раз не ставят. Они одноразовые. Раз обжал и все, выкидывай. Кстати, через них может быть большой прорыв картерные газов.

[@user-xm5gx2cp5i]

Да ещё масло от замены до замены 10000км 1л. Подтекает корпус ГРМ. В САПУН НЕ КИДАЕТ. СКОРОСТЬ 95КМ. Гружу до 3 тонн.

[@user-ob3hp8lu2k]

Саня это газы другого быть не может , гильзовать надо было , элепс на гильзах ,так хорошо значит измеряли , предъявите мастерам !

[@user-rq5op2um7o]

Да, попадос

[@kebukhov]

вот и голову всю сломали, перебрали а дым и неровная работа осталась(((((((((((

[@kebukhov]

привет Сергей, но ты меня удивил конечно про масло, там просто колокол и защиту поставили как есть.. парни замучались его отмывать__)))

[@user-ob3hp8lu2k]

@@kebukhovЗдорова , Вот ты даёшь Саня , там на 7.56 в прошлом видео масло с крышки клапанной по голове течёт , а ты говоришь мне что показалось , вот ты меня и удивил . если я не ответил на комент твой последний , это не говорит о том что я согласен с тобой , что вижу , то и говорю , мастера ваши рукожопы , по одному сужу , колокол прикручивали к помытому двиглу и не помыли даже ! Компрессию замерьте , возможно из за разницы в цилиндрах и не ровная работа , за одно и узнаете причину газов .

[@kebukhov]

@@user-ob3hp8lu2k а ну все, я то смотрел за двигатель когда снимал, виду да, сказали потом приехать на регулировку клапанов и заменить прокладку клапанной, ее не меняли, прр мастеров ты зря, собрали хорошо, но почему колокол не помыли и защиту мне не понятно, прибавили бы денчег например, а они не проговорили

[@lucifer178rus]

Напиши адрес «мастеров», где «ремонтировали двигатель», чтобы все знали героев в лицо и не заезжали к ним.

[@METRORUS2023]

Ты сначало дождись итогового видео и скажешь... 😁

[@user-uy1uo5cw1o]

Интриганты ))))

[@user-gk6rr1rl9v]

Что гадать, замерить компресию, а газы идут, возможно как то с клапанами связано

[@user-ej9yd1nw7s]

У меня изночально сапунил,жора нет,вывел в бутылку там ни хрена масла нет.Пробег 240 000 полет норм.А дым какой валит сизый?

[@kebukhov]

да синеватый

[@user-jo2kq4mx2u]

я диву давался,когда вы,в цилиндры с таким пробегом ставили новые поршня,и говорили что цилиндры идеальные... такого не может быть, это ''ежу понятно''.... вот результат,дымления из сапуна

[@user-jo2kq4mx2u]

Правельно люди пишут,ГИЛЬЗОВАТЬ НАДО БЫЛО, а теперь это газы прорываются из цилиндра,через новые кольца,которые не плотно прилегают к гильзе из-за элипса цилидра

[@METRORUS2023]

@@user-jo2kq4mx2u давай ждём итоговое видео))) эх делитанты и так вас обманывают в сервисах!!!

[@user-ew3dd3wb6u]

@@user-jo2kq4mx2u Если ниделал никогда непеши ерунды.

[@user-jo2kq4mx2u]

Петр Петров,да если бы не делал,дак и не писал бы... с чем вы не согласны??????

[@user-ew3dd3wb6u]

@@user-jo2kq4mx2u Люди пишут ,люди пишут ,люди трепят вот правельный ответ ,гарантии на гильзовку нет ,и ее никто недаст ,Гильзуют как проще для них Преобрести новый блок и сделать по нормальному,если оно действительно нужно ,В видео показан бюджетный вариант ремонта ,Я невижу смысла вваливать деньги Я точно так же сделал бы.

[@user-uy1uo5cw1o]

Что делать когда у кого то щеки на плечи давят )))) это из той же категории ))))

[@user-kq9et1wl8k]

Отпечатки на медных шайбах возможно от неровных плоскостей колодцев. Т.е. не шайбы такие ставили, а это отпечаток дна колодца В прошлом видео дым как говорится валил, а тут чуть имеется). Дальше только диагностика, по типу как Горбань делает.

[@kebukhov]

Сомневаюсь про колодцы

[@user-kq9et1wl8k]

@@kebukhov Ну вы то с ребятами могли глянуть, хотя в четвертый не получиться. Во всяком случае видно ,что даже такие шайбы "держали" газы.

[@userr867]

Саня я удивлён Некст стоит таких денег а они форсунку такую ставят , будешь теперь новую ставить ?

[@kebukhov]

дак заменили кольца медные под ними и все

[@user-du9dv3en5t]

К Денису Горбань дорога, он побскажит. Ну к Алекс каменс саветовать не буду....)))

[@kebukhov]

Не только ж на ютубе камни ремонтируют) Денису мог бы и позвонить если б нуждался, думаю подсказал бы, и так разтбрались

[@user-du9dv3en5t]

@@kebukhov разобрались! Молодцы!

[@kebukhov]

@@user-du9dv3en5t а как же)) я их там замучал 🤣

[@user-du9dv3en5t]

@@kebukhov правельно! Деньги взяли, держы ответ за работу!

[@Moto-Jor]

У меня тоже сапунит дизель а масло не жрет ВООБЩЕ!! До сих пор не пойму почему так

[@kebukhov]

после 10й серии поймешь, мы тоже долго боролись

[@Jeka_13]

@@kebukhov То есть сейчас она ездит, не сапунит и не дымит, всё хорошо?Масло не жрал мотор когда сапунила?

[@kebukhov]

@@Jeka_13 все сделали, не сапунит, масло не жрал а дыма было много

[@alekseyzotov890]

У Дениса Горбаня надо было ремонтировать , а не в шараш конторе

[@METRORUS2023]

Дождись итоговое видео, и скажешь где лучше... А вот потом ты можешь за 1 тысячу киллометров отправлять на ремонт двигатели))) эх артисты... Хорошо вас Санек проверил)))

[@boondocker3155]

@@METRORUS2023 нух.уй пошла отсюда секретарша опасная

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Регулятор давления топлива надо диагностировать. Подключите компьютер и посмотрите давление. А сапунит из за поршневой

[@kebukhov]

меняли и его потом... дальше будет

[@fan-tylpan8386]

Дым из сауна бывает всего в 3х случаях, 1-й это гбц, 2-й кольца поршней, 3-й лопнул поршень, все другого не дано

[@user-gy6gp5fr4p]

Дак вы бы тогда объеденили #9 и #10 в одно видео и не вводили людей в заблуждение,а то Юртец под каждым коментом строчит интриганты хреновы

[@user-go5uz9rf1g]

Дымило с Сапуна из за неплотного прилегание медных колец на форсунках, а то что колечки деформированные, скорее всего место под форсунку на гбц не было зачищено, и кольца желательно прожечь и остудить в воде. То что дым из глушителя и плавают обороты это утечка воздуха в пайпинге или интеркулере.

[@user-xg5ug6vn9f]

новый уже не будет если компресия нормальная то газы не критично мжно ездить

[@kastetgazellevod5622]

Давно бы ездил на 409 и слёзы счастья вытирал!

[@kebukhov]

у меня тоже самое от каминса))

[@userr867]

Kastet gazellevod нет, Камминс лучше для такой техники чем 409

[@kastetgazellevod5622]

@@userr867 так с ним гемора в несколько раз дешевле!

[@userr867]

Kastet gazellevod Ну да

[@user-vn3gg1vz2v]

@@userr867 каминса тяга хорошая да вопросов нет ,но 409 более практичнее и ремонтопригоднее ,а когда работа идёт тебе нужно быстро машину на ход поставить и зарабатывать ,а не ждать запчасти

[@pogoreloviko2233]

А где седьмая серия?

[@user-hh3xl2il7z]

обкатку дайте двишку димить бросить

[@timonboss7475]

Это п......ц🤦🤦🤦 переборка 👏👏👏🤣🤣🤣

[@user-le2zy1et5s]

У меня такая же ситуация не могу найти причину. Все менял все сделал, так же плавает оборот.

[@user-gr2om6sf2l]

"Кольца к цилиндрам притираются"

[@userr867]

Саня скоро видео загрузится?

[@user-lk1dq8cz7b]

Хаха вам кукурузу надо охранять, а не на машинах ездить дымит там у вас))

[@user-gk6rr1rl9v]

Дым ерунда, главное что бы масло из сапуна не было

[@kosmos1221]

Видимо плохо откапиталили, до этого обороты не плавали?

[@kebukhov]

До ремонта как раз и плавали

[@user-aleks_Dalnoboi]

Привет да почему так мастера собирают мало их осталось.

[@kebukhov]

Норма все собрали, смотрите далее завтра итоги

[@user-aleks_Dalnoboi]

@@kebukhov ок

[@user-sy9sq1xb9j]

Дело было не в бобине

[@Amirlan96]

А Санёк сидел в кабине 😂

[@user-xx9fi4hq8x]

Два дебила у машины

[@user-qn2rc8nj3c]

Где дымит?????

[@user-xz4sk4vp6j]

Зря некста розобрали потом гнмор пойдкт с ним то фррсунки прописать то еще чтото а на бизнеси заменитт надо 4 форсунки прописать и посмотреть доаления в тнвд если гдето дымит в процесе покажет.

[@kebukhov]

ничего прописывать не надо, это не форд и не фольц, тут все просто в этом и смысл каминса тем более е3

[@user-ew3dd3wb6u]

Непозорился бы и бред неписал бы.

[@user-xz4sk4vp6j]

Петр Петров иди ты .диваный умник я на на этом движке ездию и еще на двух дизелях.

[@user-ew3dd3wb6u]

@@user-xz4sk4vp6j Верхом на нем ездиешь.

[@MegaAlex2706]

Пробег 330 ткм тоже так же работает двигатель, всю голову сломал. Причину не могу найти.

[@kebukhov]

посмотришь итоговое 10е видео завтра и найдешь, но не факт, причин много

[@kebukhov]

крышку смотрел на топливном фильтре? Справа фишка и оттуда подсос воздуха идет, в этом еще может быть причина

[@user-gb9hy3zb4y]

Александр Кебухов отдельно замена крышки сепаратора не поможет-они все подделки,завод отдельно крышки не делает,надо брать сепаратор в сборе только оригинал

[@kebukhov]

@@user-gb9hy3zb4y то что в сборе брать это понятно, также я и брал, но смысл в том что нужна только крышка

[@user-yq4lo5nn1n]

@@kebukhov и что за крышки дым синий валит с сапуна?

[@user-fd6fv1me5b]

Саня дайте ему обкатку пущай хоть пару тыщь проедет потом видно будет,мож чё претрется!🤔🤔🤔

[@kebukhov]

Если б не было дыма то обкатка нужна, а так неисправность осталась

[@user-uv2ph6fj9h]

@@kebukhov надо обкатать. Кольца притрутся и дым исчезнет

[@ViRtAnKiSt]

Также сапунит но масло не ест прет как танк с выхлопа нет никакого дыма

[@user-dx8sl8bj3l]

Парни из сапуна на каминсе должен идти но не дым а пар потому что работает вакуумный насос. Он должен куда-то девать воздух который качает. именно в блок целиндров а дальше в сапун.

[@user-ku8jt4oo5g]

Во пристали к двиглу, обкатайте хоть для начала

[@METRORUS2023]

3 тысячи км))) видео выходят с запозданием... Ждём итоги

[@SergeyOrn]

Чуть сапунить он должен, вопрос какой идёт дым, а не пахнет ли он маслом горелым??? Когда масло епучие оно горит и будет дым.....

[@user-zw1xk6qy9d]

Ну правильно шайбы обжались просто Открутил,менять шайбы сразу А не пихать их по несколько раз 🤦🏻‍♂️ Когда выкрутили с некста уже шайбы менять надо было

[@kebukhov]

И поменяли шайбы

[@user-ur7wl4wl3v]

Плавают обороты? Это воздух.. от сепаратора до тнвд прозрачный шланг силиконовый поставь и увидишь... дымит ? Возможно на форс. Медн.колечки старые поставили или не зачистили посадочн.место.... не ябите мозг...прокатайте его тоесть мотор ..

[@user-ew3dd3wb6u]

Дружише видно что ты сталкивался с сепаратором ,проклятое плстмассовое место .

[@user-tm5jz8lc8h]

Каменцы все сапунять это норм

[@boondocker3155]

"Каминские"

[@user-ph2uq1jk7w]

Нет грамотных специалистов, их просто нет!!!

[@SergeyOrn]

Есть!!!!! По камминсу.

[@user-ph2uq1jk7w]

Кроме как, открутить и закрутить гайки, больше не чего не знают, у всех диагноз плохие запчасти.

[@SergeyOrn]

@@user-ph2uq1jk7w у нас в городе механик работает сам на себя и исключительно один и очень хорошо капиталит, люди уже и по 200 и 300 откатали.

[@user-ll5jj9co3g]

Тупее газелиста может быть только ботаник который едет на своем памятнике на дачу со всяким шмурдяком размещенным на крыше багажника. Ты форсунки клоун видел хоть раз??? Брак заводской ))))))))) Сними их еще раз и ты увидишь что ты брака наделал, а эти шайбы ставятся одноразово, как только вытащил форсунку шайбы сразу по замену, для того они и медные что бы выполнять роль прокладки и обжимать все неровности.

[@METRORUS2023]

90% комментариев пишут эксперты уровня БОГИ...

[@user-ew3dd3wb6u]

@飯店奧茲 Праельно он написал 90 процентов вообще непонимают о чем речь идет Видисиков насмотрелись ,а вывод сделать немогут из за отсутствия ума.