Новые Подвески на Старый Harley Davidson FXR

[@ZebronZee]

I have no idea what they say but I just like watching them fix new parts on bikes.

[@xxxxSHADOWxxxxxX]

Their other videos usually have English captions but this one doesn’t seem to

[@crazydizel]

Как будто "магазин на диване" посмотрел)))

[@DenSyao]

Только не с говном всяким, а с полезными ништяками

[@Станислав-щ8л]

Андреев давно уже ведущий магазина на диване, то авантис рекламирует то харлей то подвески.

[@FNobody]

@@DenSyao Там тоже полезные ништяки были! У меня до сих пор стоит чеснокорезка Garlic Chief Master 3D Super flow 9000 max special edition с набором из 30 ёршиков для чистки бутылок и супер тёркой Gorilla Diamond Blade 500 которые шли бесплатно. Кроме того там были еще Супер губки которые очищают налёт ржавчину, окись и другие загрязнения с первого раза. С дополнительными двумя губками для полировки нержавейки. И это, кстати, еще не всё. Так как я сразу позвонил мне достался еще комплект из двух ножей для резки пластиковых бутылок и колки льда. И даже это было не всё! Я попал в первую сотню позвонивших и получил дизайнерское колье из алмазов Дайманд Про Спешел. Думаешь это всё? Как бы не так! Как тебе такое! - Широкая разделочная доска из прошлого выпуска всего за треть стоимости! НУ вот теперь уж точно всё? Так и есть. Но не для нашего спонсора производителя сковородок с антипригарным тройным покрытием! К которым можно добавить прекрасную Ультра Клин крышку которая идеально подходит к этим сковородкам а так же к кастрюлям! Ты уже понял да? Кастрюли добавили в комплект всего за 9,999$! Короче, не надо гнать на магазин на диване!

[@DenSyao]

@@FNobody Это 5 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@djangotagliaferro2137]

@@DenSyaola de aoleone 1yui

[@ЗакрийШухляду]

В опытных руках мастера и старенький трудяга полетит.Браво Маэстро

[@MrYurcello]

Чисто, как на кухне! Руки чище, чем у повара! Механику только смокинга не хватает)))

[@4ernij_papa]

Ставь лайк, если ждал когда Алексеев раздаст на новых подвесках.

[@maxwell_ua]

Может Андреев?

[@VolkPancha93]

Александр, что то редко вас наблюдаем... Очень интересно рассказываете, но так редко 3,14здец....)))

[@maxwell_ua]

Классно ты с числом пи придумал. Кросавчик)

[@celticodesa]

крутой инструмент, прямые руки, чистая и ухоженная рем зона. супер

[@ДикаяКухняКульсары]

Самый лучший мотоканал Это видео сейчас как актуально для меня.

[@ДмитрийВершинский-д5щ]

Спасибо! У меня fxr и очень приятно посмотреть на старичка в новых реалиях!

[@nasrat3774]

Я так и не понял где агресивный розворот Андреев? Тебя слишком мало у видосах.

[@Stuntex]

Когда мот будет готов - будет и разворот и на заднем сможет уехать)

[@streetrider4020]

Две легенды в одном видео

[@RAMB0DJOHN]

первая легенда - это чёрт, который впаривает подвески, а вторая где?

[@ДворцовыйЁршик]

Эх... Харли на Эволюшене... Моя мечта! Точнее цель!

[@Sprut_master]

Ура!!! Будем кататься у Андреева летом!!!

[@manufakcture870]

Я был 1000-ным чуваком который поставил лайк)))

[@НикитаШилов-д9ь]

И бак помятый как в фильме на харлее у Микки Рурка )

[@caferacer3539]

Больше, больше Александра!

[@Raimon9]

Андрей ну давай видосы почаще, пожалуйста !!!!!!!!

[@Nailgaft]

Красавицы, респект! Все по делу, воды нет вообще. Подписка)

[@АлександрПлясун-ь2т]

Саня спасибо большое.

[@Рождество_1914г]

В этом видосе красиво всё 👍

[@Максимюмин-ц8ч]

Класс - молодцы, видео зачётное, всё грамотно!

[@alex-tl4tl]

У меня тоже fxr, только 90 года. И у меня два тормозных диска спереди. Вообще на них многие ставят фронт от литрового джиксера, чтоб и тормоза, и подвеску нормальную. Ну и вилка потолще. Задний тормоз вообще фиговый. Есть афтермаркет крепление для радиального калипера. Тюнингуйте дальше, очень интересно. А вообще fxr- лучший харлей!

[@frympelka]

А есть может где в русскоязычном варианте почитать про такую переделку с джиксера? И точно ли с литрового, а не с 1100, потому что он по весу уже хотя бы подходит. А тормозами Джиксер не славен ни разу, даже наоборот, самые вроде плохие из японских литров.

[@alex-tl4tl]

@@frympelka не уверен на счет точной модели. И видел такие переделки в американских и канадских группах на фейсбуке. Вообще fxr- это прямо культ в америке. Если поискать, можно море сообществ найти, там вся инфа есть.

[@glebribak]

Каждый раз "технооргазм"! В абсолютно белом боксе, абсолютно грязная работа

[@VadimAnet]

Как-то голос озвучки не настолько суров как выражение лица механика)

[@niko_lainonen]

Детметаллическое выражение лица!

[@ГусьХ-х3г]

Супротёк в аморты залили?

[@gazer144]

Как-то незаслуженно мало просмотров, как для такого полезного и интересного контента

[@human-man]

А чего вместо передней вилки тоже трубы не «запилил»?

[@elcasador1]

Круто и аккуратно

[@Илья-н1д8и]

БольшЕ Сани давайте👆👍👍👍✋💖

[@виктор-ш4ь1ж]

Гараж 💣💣

[@alextopguy4403]

А можно мне такой же моющий аппарат. Я туда старую вилку положу, со стаканами под 1 тормозной диск, а на выходе получу новую вилку?) Как у вас в видео)

[@19АЛЕКСАНДР89]

Удивительно, что все действия по замене не были проделаны на ходу.

[@frympelka]

У Битубо то же вроде есть 15+ дюймов аморты?!) Картриджы с высокими «пробками» круть, если нет желания менять стаканы.

[@Stuntex]

Хм, в наших каталогах нет. Какой номер?

[@frympelka]

@@Stuntex Bitubo 758309 758320. Зачем прокомментил, мне так нравилось верить, что сэкономлю :D

[@maxwell_ua]

Саня зачем так часто пропадаешь?)

[@Илья-н1д8и]

Да Санёк несёт позитив✋👍💖

[@СлавикКожокару-ъ1ъ]

Почему Александра Андреева так мало в выпусках стало?

[@LEXA_BRAAP]

Если стантекс значит интересно

[@czechryzh]

Больше Сани давайте, где он всё время пропадает?

[@ОлегОсипов-й3й]

Поставлю на дайну, правда осталось решить незначительный вопрос, где деньги Зин? 😆

[@neuralnetworkvision]

наклейку GRACE на бак не забудь прилепить))

[@mishakozlitinov9599]

Посадишь болт крепления стакана снизу на фиксатор резьбы потом захаришься откручивать .Не у каждого в гараже пневмопистолет . И ещё первым делом надо сорвать верхние пробки пока перья вилки в траверсе чтобы потом не держать не пойми чем за перо и царапать .

[@Stuntex]

Без проблем можно открутить без пневмо гайковертка и пробку тоже. Мы показывали в видео с боником, как это сделать.

[@LetoDeWirre]

"Я хочу чтобы он валил и был лёгким" Шаг 1: Продать харлей Шаг 2: Купить мотоцикл

[@caferacer3539]

1994-й это последний год выпуска FXR-а. FXR-ка уколхожена вусмерть!

[@Stuntex]

Мотик с аукциона битья. Колесо переднее неродное. Мы когда цепь ставили - оказалось, что базовый кейс гусятницы неродной. В общем мотик сгорел, потом собрали из того, что было. Но в целом образ сохранили)

[@alex-tl4tl]

Их потом снова начали выпускать, по требованию фанатов. Есть 99 года.

[@caferacer3539]

@@alex-tl4tl это было CVO

[@evgenygolovlev9579]

Увидел 999 лайков и не удержался -> 1000

[@caferacer3539]

Могли бы и полностью переднюю вилку поменять! Там всего 39 мм в стоке. В Америке очень популярна установка перевертышей

[@FNobody]

Все картриджи ставят. Перевертыш это наверное когда новый Кавузуки сделал тройной тулуп на хайвэе, а старый FXR всё еще в сарае а ты в отпуске и после запоя. Наверное тогда меняют. ))) Да и от битого спорта вилка по длине не подойдёт, наверное. И траверсы нужны под неё новые. И ось колеса и колесо и супорта. Стойки руля. Крепление фары. Короче, весь перед это нужно менять. Поменять весь перед или вставить картриджи? Причём если этот перед будет не от другого Харлея с перевертышем, а от битого спорта, то получится не байк а конёк горбунок какой-то. С такого спорта вилка еще с маленьким ходом будет. А так то, топовые картриджи в классике будут лучше простого перевёртыша. Смысл какой в перевёртыше - Жесткости больше. Но внутрянка без азота под давлением и без клапанов прогрессивных не даст должной загрузки колеса при торможении и обработки неровностей.

[@ARHIBELL1990]

Збс реклама на новом уровне. Андреев есть сто тыщ как купить Дайну 🤣

[@id-if-l4t]

Во влажных мечтах😅🤣

[@pavelstepanenko2651]

Саня красааава

[@nomadraidrrs.1075]

Можно сделать 2 пальчики и блокировать амортизатор чтобы каждый раз не снимал амортизация поставил штангу

[@KMOTORkms]

fxr классный мот, но дорого

[@Stuntex]

Да их и нет, ни дорого, ни дешево. Этот, кстати, горелый, с аукциона за 300 штук.

[@KMOTORkms]

@@Stuntex это ещё очень хороший ценник, сейчас битье от 400 на них начинается, причем будут до 93 года, если после то ценник ещё выше.

[@Stuntex]

@@KMOTORkms да, но этот горелый: заднее колесо, сидушка, шланги подгорели. Потому и такая цена. Риск при покупке немаленький был.

[@motorcycle_boy]

@@Stuntex на Ebay регулярно появляются

[@88Smith52]

я не вполне понял, говорите, что с этой подвеской надо ставить двудисковый тормоз и что будете менять тормозную систему спереди, но ведь уши под суппорт только с одной стороны, все таки однодисковую систему сохраните, только машинка и диск другие будут?

[@Stuntex]

Вы не заменители) мы же подменили сток га вилку от спортстера - на ней крепления с обеих сторон.

[@88Smith52]

@@Stuntex точно, а я и думаю, не может того быть, чтоб эти мойки так мыли, будто после шлифовки)

[@alextopguy4403]

@@Stuntex заметили)

[@yamondakawazuki8941]

The shocks are upside down

[@helloslayer666]

Правильно понимаю, что в стоке у FXR нет задних амортов?

[@inexorablehobo2996]

Нет,не правильно!

[@alex-tl4tl]

Конечно есть. Это в фильме "Харли Дэвидсон и ковбой Марльборо" был байк с ломами вот все и копируют.

[@МуруговВиталий]

Ебать мне нужен такой моечный аппарат

[@АлексейРоик-п2р]

Это что дядя которому в "яме с мазутом" волгу подарили ?!

[@АРТПРОСТРАНСТВО-б5ш]

Хах, похож, но не он это)

[@Killeremotion]

Мы знаем как тебя зовут!)))

[@valdemaroffvaldemar2752]

На сколько км хватает приводного ремня на колесо?По бездорожью можно на нем ездить?

[@dannimolovik4596]

Выхлоп супертрап, у меня такой же

[@васяиванов-ю8щ]

Ребят , а цепь , звёзды вместо ремня будут ?

[@Stuntex]

Конечно!

[@васяиванов-ю8щ]

@@Stuntex а вот это будет здорово 🤘

[@niko_lainonen]

Коренной американец фигни не посоветует!

[@АлександрКисляков-л8я]

Один я это смотрю не имея мотоцикла?

[@nagchampa4311]

Прокачивай масло сильнеее детка !!!

[@Limpopus]

когда аморт дороже мотика

[@Stuntex]

Ошибаетесь) этот мотик дороже новых.

[@Максим-я4ы9ы]

Там случайно не трещина в верхней траверсе? Левого пера 6:57 время .

[@ivanivanov5213]

Зачем вообще Harley, если есть спортпушечки ? )

[@FNobody]

Хах! Зачем спортпушечки если есть Nike NEXT% 0-10 любой спортбайк рвёт!

[@БаракнаБаме-д1у]

так бы на автовазе собирали могли бы и немцев переплюнуть

[@ВасяПупкин-г8л]

Э.... а где жогово? )))

[@franciscogomezleo9535]

los amortiguadores están del reves....

[@keshabmahali7583]

Plz sir teach me also bike stunt

[@manuthakur8461]

First comment

[@Катайнамото]

Как видео для самостоятельного ремонта нормально. Моменты затяжки, хорошо. А так, развод на бабло.

[@dariusquartz7778]

реклама дизлаик

[@pastor_biker]

И если я не буду вкладывать то нахрен мне нужен мот да философия, вот посмотрят люди и захотят также но как посчитают скока тысяч денег нада и разачаруються. Мне бы ездить.

[@FNobody]

Для "ездить" Хонды Гром достаточно. В городе - огонь, на трассе на 4 передаче 100-110. Звезду если поменьше поставить, можно побыстрее. А лучше вообще скутер взять. Идеальное средство передвижение. Никто ему в подмётки не годится. Ни харлеи, ни дукати, ничего. Философия там вполне материальная. Покупая японский мот, ты ставишь себя в ущербную позицию и будешь вынужден себя подстраивать под мот, а не мот под себя. Будешь вынужден довольствоваться тем что поналепили с завода. Вероятность что это будет то что тебе действительно нужно стремится к 0. На Харлее, помимо крутых заводских предложений, ты можешь изменить всё. Полностью настроить двигатель - хочешь оставь дефорсированный сток, хочешь повысь немного торка на низкий, хочешь собери монстра тягой более 200Нм на 3000 оборотах. Полностью настраивается эргономика. От расрабленной с ногами-руками вперёд, до агрессивной с низким рулём. Можно изменить тип мотоцикла от городского фан байка до крузера. Внешний вид - тут и говорить нечего. Полно вариантов. И всё это возможно благодаря простой модульной конструкции с двигателем ВОЗДУШНОГО охлаждения. Возьми тот же V-Rod из него ты ничего не сделаешь, потому что двигатель на воде требует прилепить к себе кучу всего, что на мотоцикле прилично собрать невозможно. Приходится лепить нелепый дизайн закрывая всё это пластиком. Двигатель приходится технически ненужными элементами в виде фальш рёбер охлаждения. В таком стиле сделаны все японские крузеры. Это фактически двухколёсные машины. А не мотоциклы. А без воды ты много лошадей не сделаешь, потому что чем больше энергии производит двигатель, тем больше тепла. Да и зачем это нужно - не понятно. Мощности и так с избытком. Мотоцикл изначально для фана. Поэтому он должен затрагивать все органы чувств - звучать, вибрировать, выглядеть. Возможность приложить к нему руки и добавить своего тоже очень важна. А то что это всё денег стоит. Это вопрос совершенно другой. Нужна эффективность - смотри как делают азиаты и индусы - мопеды и малолитражки. Америка это большие моторы и тяжелые мотоциклы. Европа что-то среднее.

[@pastor_biker]

@@FNobody афигеть ты столько написал я в восторге харли топ

[@TV-bu1hk]

вася назху подстригся

[@openidqd]

Озот!!!!1111

[@smorodinap]

Не саг, а сэг. Не легенд, а ледженд, не обратного пробития, а отбоя! А иначе, будте последовательны, не харли дэвидсон, а харлеу давидсон... ну и т.д.

[@Stuntex]

В англ версии постараемся) Про "давидсон" не поняли

[@caferacer3539]

Да дайте уже весь текст читать Александру! Уж больно унылый диктор!

[@АндрейВладимирович-с7п]

Архаичный мот с безнадёжно устаревшими характеристиками.

[@FNobody]

Это вопрос что тебе нужно и какие характеристики. Любой инженер может сделать мотоцикл с любыми характеристиками. О ДВС было всё известно еще 100 лет назад. Если ты считаешь что снять максимум лошадей с объёма или добиться минимум веса это вершина, то ты глубоко ошибаешься. Кроме того. Что касается моторов Харли. У них есть 4 уровня китов. Поставляется мотор в базовом исполнении. А в максимальном он будет избыточно мощный. На новые М8 моторы есть кит 131 кубик у которого момент 200. Если этого мало, можно сторонних производителей более производительный кит поставить. Или мотор целиком. Можно трансмиссию другую поставить. Это конструктор. Ты можешь сделать то, что тебе нужно.

[@АндрейВладимирович-с7п]

@@FNobody я сравниваю характеристики. Масса, мощность, крутящий момент, разгон до сотни(который не публикуют) .запас хода. Потом смотрю на конструкцию - на эту вилку, ещё не перевёрнутую у которой никогда не хватит жёсткости, на эту пару амортизаторов, которые может быть отличные, но от этой конструкции все мотопроизводители уже давным давно отказались в пользу моноамортизатора, который, в паре с прогрессией, о которой харли не слышал, - очень хорошо работает. А если вспомнить, что харлики отсутствуют в спортивных дисциплинах, то неудивительно, что личный жопомер после пробного заезда говорит - не едет.

[@ГусьХ-х3г]

@@АндрейВладимирович-с7п Нива Тревел вам явно не понравится😁

[@boris45acp52]

@@АндрейВладимирович-с7п Простите пожалуйста ,но вы херню несёте .

[@АндрейВладимирович-с7п]

@@boris45acp52 возьми лист бумаги, разлиней две колонки и сравни с дорожным японцем, пусть 20 летней давности, по каждому пункту. Цифры не врут.