Hard Enduro School - Climbs with Acceleration

Ilya Malikov (prorider of HardEnduroRu team) explains Hot to Climb with acceleration. Climbs with acceleration is the most simple but important element in hard enduro. Ascents should be passed fast and easy, if there is an opportunity to accelerate. Usually hard enduro race includes a lot of climbs, so it makes sense to train it much.
/ stuntexclub
hardenduro.ru

[@Nazarr996]

больше таких роликов, ребят (

[@-COOLer-]

Огромное спасибо, за подобные видео, за то что делитесь опытом, продолжайте в том же духе и не обращайте внимания на тупые коменты... Удачи в гонках и побыстрее дорости до мирового GOLDa... ! PS : кому интересно - тот подчеркнет для себя что-то важное... кто с чем-то несогласен пусть делает свое видео - посмотрим...

[@rostikfilytich4876]

Я думал в шлеме....

[@maksinspire]

тоже повелся

[@WildChld2007]

Rostik Filytich ога и я)

[@WildChld2007]

Rostik Filytich только по рекламе супротека узнал знакомый голос)

[@Challengx]

в шлеме с уроками эндуро что-то все быстро заглохло. Пару серий выпустили, а теперь просто пилят развлекательный контент(

[@user-gi7bq6no7r]

В шлеме думать неудобно.

[@user-nz1rg5pf2k]

Еееее, дождался))))) Спасибо, Илья, за крутой видос)))) скорей бы следующие)))

[@vus28]

Отлично! Ждём продолжения.

[@psychicspy6331]

Спасибо! Ждем новые серии

[@malikov112]

Евгений Гущин начинаем снимать

[@worldfreeriders7376]

Виды, горы!!!! Бомба!!! Молодцы!!!!

[@MonahCinema]

Илья, вы самый правильный тренер которых я знал и видел. Смотрю и черпаю инфу только от вас.

[@malikov112]

SteppenWolf спасибо за доверие

[@net3618]

На редкость грамотное объяснение, достойный лайк!

[@user-cq9wz1oj7q]

Хорошие у вас видео. Очень понятно все объясняете. Спасибо!

[@2GHOST50]

Очень помог👏 а до этого видео я вообще не понимал как взбираться на гору 👍

[@user-bo8kg5qx3z]

Красавчик, все по теме и ничего лишнего! Ставлю овчарк! Овчарк круче чем лайк)))))

[@MANUFAKTORYJORNAL]

ЗБС Спасибо жду очень сильно продолжения

[@endurokommunar4950]

Очень интересно и доходчиво. Побольше бы таких видео))

[@Pahamix]

Все очень просто и по делу, пять балов.

[@stopask5086]

Спасибо! Очень полезнохороший видос. и человек приятно излагает

[@unkindled852]

Видео очень грамотно и информативно сделано. Спасибо автору! Можно также улучшать технику прохождений технических участков и спусков катая XC и ХСЕ( это дисциплины велоспорта) . Тот же Josep Garcia 26( чемпион мира по эндуро 2017 ) так и делает . В ролике от КТМ он про это говорил .

[@user-ps2nn7nc5g]

Доброго здоровья. Я совершенно новичок. Но как Вы толково, логически сопоставимо рассказываете. Мой здравый смысл, а я мальчик уже довольно взрослый, мне говорит, что я бы точно так бы и поступил в описываемых Вами ситуациях. Только вот не задач, если бы я о них знал, об этих методах. Но теперь благодаря Вам знаю. Я Ваш подпищик. Удачи.

[@Enduropnz]

А че красава,все по делу сказал, на стенке можно и сцепу подзать в конце, чтобы момент с колеса снять, а то заглохнуть можно. если к подъему подъезжать в стойке, даже если потом сядешь, то запястье актоматом будет в правильном положении для играния газом.

[@andrewyrich6363]

Очень интересно, спасибо! PS Насчет супротека - вот я, например, просто не обращаю внимания на рекламу - ведь ребятам нужна поддержка, а недовольные пусть идут лесом! Понравилось - поставь лайк и не выеживайся насчет мелочей жизни!

[@user-xs9dy7gf3v]

Спасибо за видео, лайк и подписка!

[@user-pf9rb4yy4l]

Классное видео, все доходчиво и грамотно, когда я начинал у кого не спросиш что да как хрен кто толком и внятно скажет , по этому сам до ходил а тут на те все козыря 👍ну рекламируют ни чего страшного

[@user-ly7tp5du5h]

Отличный урок 👏👏👏👍

[@user-kw2dl7bm1s]

Блин, класс!!! Потрясно! Но никак не могу преодолеть страх перед высокими подъёмами!!!

[@motozombie3811]

Главное взять разгон, а в начале горки уже и стах пропадает))))

[@nesterov313]

Каждый раз узнаю что то новенькое!

[@ilyasolovev7808]

Спасибо! Круто👍🏼

[@2er0c001]

Спасибо! Во всех видео так много внимание уделяют тому, что важно уметь работать сцеплением, особенно на 2т. Сделайте пожалуйста об этом ролик. В каких ситуациях и как же работать сцеплением правильно...

[@malikov112]

сделаем

[@Dgavdettula]

Отличный, информативный ролик!!! Илья так держать!!! А реклама есть реклама, никуда от нее не деться))

[@malikov112]

Павел Джавдетов спасибо. Работаем

[@user-mj5dq2lf2h]

Супер, спасибо!

[@TheColdyn]

отлично - спасибо!

[@user-tu5kp7eh8k]

так то ты молодчага затронул именно те вопросы которые всегда являются затыками при подъёме .Если честно я думал что я правильно всё делаю как оказалось половино неправильно .СПАСИБО за совет . С приветом из СИБИРИ

[@user-zt9xh9so3i]

ролик в зачет молодца

[@ismailoverkinbek9531]

Очень доступно объясняет!

[@user-os2bp9xh6e]

Спасибо чувак👍

[@frostedmender3878]

Круть! продолжайте

[@Mike-qn8nl]

Красава толково разьесняешь

[@user-oy1sq7mc4d]

Вобщем из сказанного делим всё это на отдельные элементы. Так как всё равно будет не получатся заехать с первого раза учимся на подъеме останавливатся под 90 гр. Для начала учимся спускатся. Да Да Чтоб научится подниматься нужно научится спускаться. Выбираем небольшой подъём и заезжаем на него без разгона с задачей остановится под 90 гр. Естетственно нужно и спустится. Как только это начинает получаться без напряга увеличиваем дистанцию и высоту подъёма. Потом настанет момент когда вы сами почувствуете что можете взять подъём без остановки. Дальше учимся брать подъёмы покруче

[@malikov112]

Грамотный методист нам бы очень пригодился в съемках.

[@crypto_portfolio]

Крутой материл! Благодарка

[@kkvkkvkkv79]

Лайк за видео! Снимите ролик про спуски, особенно про крутой поворот при спуске. Каким тормозом в какой момент пользоваться? Спуск по грязному/скользкому склону.

[@malikov112]

В третьем выпуске будет про спуски.

[@stalexxx2]

между первым и вторым прошло полсезона, я мог бы уже уметь заезжать в горки))

[@andriyangritsan4203]

Илья,спасибо за видео! Удачи Вам в Румынии! Подскажите,будет ли видео по настройке узлов управления,лапка тормоза и лапка КПП как их правильно настроить по высоте. Благодарю!

[@lucky_bastard23]

За супротек лайк)

[@cbruser7576]

Оп оп ,годнота подъехала !кто согласен лайк ❤

[@crazytravel2925]

CBR User ты ездить умеешь?!

[@daviddavid8252]

крассава нажимаю два раза лайк

[@ztmoto3249]

Отличное видео. Только не хватает в самом конце короткого "резюме" по каждому пункту, что-то вроде "подведя итог: 1. 2. 3. 4. ...". Ведь объем информации достаточно большой, так лучше закрепится в памяти.

[@user-td7pc3yf1b]

Отличный Ролик, спасибо, можно про спуски теперь???

[@malikov112]

Евгений Гречишников в этом году снимем.

[@tared812]

Орнул с шутки про хороший зацеп когда проезжаешь над чужим байком :)

[@valery6324]

КЛАСС👍

[@user-yp5wr1pe4n]

Спасибо с алматы

[@user-tm8ey3ei1f]

Красава!

[@Dirty-Endurist]

Хорошо)

[@atv4336]

прикол про зацеп на чужой покрышке - улыбнул. в целом познавательное видео .

[@malikov112]

Мебель Корпусная попробуйте - это реально работает.

[@mister.ak90]

Рыба технинческая жижа Ssu Na Track... ©Thujoy.

[@user-ud3fv6fj7q]

Илья! Удачи на Романьяксе!!!

[@malikov112]

Александр Мен спасибо. В этом году тоже еду.

[@user-ji4wq4jj2w]

Илья у тебя афигеный контент и афигеная подача, ну возьми пожалуйста китайскую воздушку и показывай на ней, 90% твоих зрителей не могут себе позволить КТМ за 700 рубасов , а если ты покажешь скилнакитайце ядумаюплюс1005000 подписчиков будет

[@gidrex492]

Не хватило главного. Положение тела на всех этапах: на этапе разгона (чтобы максимально разогнаться необходимо стартовать как в кроссе старт, чтобы быстрее набирать скорость), на этапе въезда на горку (у разных горок разные радиусы заезда и при неправильном положении тела в момент заезда возможен поджопник или удар в переднее колесо), на этапе заезда было сказано. Положение тела также зависит от типа грунта (песок, глина, земля). Хотелось бы отдельное видео на эту тему. Спасибо.

[@Chuvashin2008]

4:07 сам не перехватил ручку газа (когда дрючил мотор там да перехватил, но перед стартом рука была в обычном положении)

[@pipega4293]

видео очень полезное, но супротек в конце заставил отказаться от лайка

[@ARTUR-ALEX600]

Смотрю 2020 году, Маликов таким молодым тут кажется)

[@mobbniggazz]

про 90 градусов в подъеме ты нормально загнул) Без опыта полететь на дальнюю ногу, а далее кубарем вниз вместе с мотоциклом - как два пальца. Лучше остановиться и завалиться на ближнюю, оценить ситуацию и далее уже разворачивать мот потихоньку.

[@user-gt4ix8wp3f]

Вот я катался на питбайк. Поднимался в горку с поворотом в конце. Тринеровался так сказать. Значит я ещё на плоской поверхности успеваю включать вторую скорость, а 3и4 скорость уже когда поднимаюсь. И на повороте я начинаю маленько улетать с дороги. Маленько притормаживаю и мотоцикл начинает глохнуть и приходится включать 3 или даже 2.

[@Leto90x]

Суппер

[@dydykiller9681]

Cool

[@user-rg3sx4km6f]

Клево

[@ZHASANOVGOD]

спасибо за урок и рекламу копротека

[@faq_is_love]

Блять, такой годный видос и в конце трибожижа.

[@rewolution3289]

Кто подумал что Ланкарра новое видео выпустил ставь лайк ))))

[@Dirtmiy]

Ещё бы делать обращения к новичкам, хотя бы через раз - где можно тренироваться, а где нет и куда ни в коем случае нельзя заезжать на мотоцикле. Много свежих ребят, которые вне сообщества, накупили себе дешевых китайских эндуриков и начинают гонять по городским паркам, местам, где люди занимаются спортом или просто отдыхают семьей от городского шума, заезжают на фигуры в велопарках и приносят им значительный ущерб. Помимо тренировок и упражнений нужно параллельно продвигать мотокультуру в массы.

[@pmsdsp]

Ребята, подскажите пару нюансов новичку. Во-первых сколько бы я не пытался стоя приблизиться к рулю, то всё равно нагрузка на руки остаётся очень высокой из-за того, что действует ускорение и гравитация. Ну не могу я себя расположить так, чтобы руки не вцеплялись в руль иначе тело просто сносит назад. Отсюда я вообще не могу играть сцеплением и газом. Не до этого. И второе... Я я самого начала всегда использовал первую передачу. Мне всегда казалось так лучше тянет. Иногда вторую. Но всё больше смотрю используют всё-таки 2 или 3. И у меня вопрос, а почему так? Ведь скорость вращения колеса больше, а значит и пробуксовка больше? Или я неправ?

[@valery6324]

👍👍👍

[@endurodoc6360]

Интересно. Молодцы. А чё вы тут на рекламу супротека взъелись? На что им выступать,чиниться, видосы делать? Пускай зарабвтывают

[@vovchik321]

Они открыто рекламируют полную ерунду! По русски говоря разводят лохов!!!

[@user-vl5gx5fk1i]

@@vovchik321 лохов? Ну лохов пускай разводят. Это же не я и вроде не ты. Не думаю что есть много адекватных ребят ведущихся на эту шляпу. Я таким только в ранней юности баловался.

[@cenar1017]

@@user-vl5gx5fk1i Вспоминается чужой... Составы увеличивающие... Плоооохая шутка, ооочень плохая шутка...

[@user-bn2ym2bk7w]

Здравствуйте подскажите подходят ли ваши советы для 650сс я имею ввиду перехват ручки газа ?

[@malikov112]

Вне зависимости от кубатуры, правда, более 500 уже в харде будет тяжко.

[@Andrey_Pavlov]

На какие камеры снималось видео?

[@white_wolfcross_wind_party8301]

я в хард на пит байке поеду , скажи пожалуйста где мне надо время проводить ?😂 я думаю бар не плохое место для тренировки🚬😑

[@user-rw9nw5rn7q]

Привет видосики на высоте круть, подскажите у меня Сузуки рмз 250,звёзды на моторе и на колесе какие ставить при спуске 1я передача длинна стоит ,13/50, можно поставить 12/50?

[@lackilacki6821]

Нах тебе столько тяги? Это абсурд Колеосо в букс будет срывать легко

[@ua2526]

я тоже

[@1Joker_3]

А относится ли включение 3 передачи к китайскому мотоциклу?

[@user-yp6yy3xs8v]

Привет, ты был на пути бобра? В Нн, я тебя видел?

[@crazytravel2925]

Илюха привет!!!!!!

[@rizbylive6380]

что за камера на шлеме?

[@user-bc3wf8gz8r]

про газ я так первый раз вылетел с подьема вообще нафиг с трассы😂😂😂

[@user-mk1pv3pz5t]

сколько такая модель мотобот стоит? и где найти? спасибо

[@user-zz8rv2uc5h]

Сколько нужно лошадей чтобы уверенно так подниматься ?

[@DeNikulin]

Рыботехнические составы))

[@GTA-jf6id]

А на какую категорию ты здал на права

[@jarosite8575]

что за рычаги сцепления и тормоза стоят на мотыке? они с легким выжимом?

[@malikov112]

Да специально для легкого выжима Midwest Engineering

[@audirs38vstage3bye-tuners5]

А как на затяжной подъем-горц заехать??? Разгон взять есть возможность, гора крутая, длина подъема метров 500, покрытие трава и тропинка из мелкого скальника, на второй едешь едешь, не хватает мощи, втыкаешь первую и начинает швырять. А еще лучше, расскажи как правильно съезжать потом. Могу скинуть видосы в месседж, чтобы наглядно понимал

[@Serj2012g]

Хороший видос, но огромный минус в карму за урину для мотора.

[@user-lg1ss7jw2d]

Вчера первый раз сел на эндуро, сначала проехал туда сюда на скорости и решил в гору сперва не заехал на четвертой поехал, мот лег ковырялся что бы развернуть опять он упал на меня опять ногу не мог вытащить, но со второго раза залетел в гору. Это круто ! Поцарапал ноги и болят ,тяжёлый вид спорта оказывается , но он крутой!!

[@user-rc2ey8jq9s]

Посмотрел бы я как он спустится с разворотом на горной каменистой тропе градусов 45 . На таком подъеме и падать не страшно.

[@malikov112]

Можно у меня на канале посмотреть. Там полно каменистов подъёмов и спусков с гонок.

[@trykozmaksym]

Нельзя вот так шлем вешать на руль, зеркало и т.п. да еще и сверху прижимать - подкладка пресуется - удар распределяться не будет! Об этом пишут в любой инструкции к шлему. А видео интересное, спасибо.

[@malikov112]

MaxTryk стараюсь шлем менять раз в полгода.

[@No-eo7lr]

Людии подскажите пожалуйста,на какой передаче подниматься в на подъем ?

[@user-nf6pq6rv1h]

Ролик пойдет, а вот супротек за положенные мото часы для мото непоможет. Масло быстрее поменяете

[@funnybunny7731]

если во время подъема начали падать обороты, переключать передачу на низшую будет правильным решением?

[@malikov112]

Да

[@osiraben179]

А почему труба спереди двигателя (для отвода выхлопных газов?) такая странно закрученная, толстая и изменяющегося диаметра?

[@vova123team2]

Osira Ben ето резонатор на 2т двигатели

[@crazytravel2925]

Раскатали мой подъем!!! Когда-то туда только давит заезжал и потом я с пятого раза. А сейчас туда любой заедет

[@malikov112]

CRAZY TRAVEL скиллы растут

[@andreysmolin1844]

если кому интересно, этот карьер рядом со Звенигородом находится

[@malikov112]

Cannibal Racing всегда гостеприимны

[@sveta_qw]

Развернуться на 90 градусов в подъем для меня тяжело ,спускаться страшно особенно по песку колеса тонут

[@user-lk8fs7st2r]

Звенигород карьер ))))

[@Dirty-Endurist]

Тоже пилю. Видосы, делаю ошибки. У меня т2

[@reloac]

Все круто, но: многовато воды (особенно в начале), так и не рассказали про спуск, выпуски о-очень редко (хотя вроде сезон, снимай - не хочу), супротек. Спасибо!

[@malikov112]

Дмитрий Привалов работаем над этим.

[@leofi5513]

без сцепления, можно переключать пониженную передачу в гору?

[@malikov112]

leo fi по разному, если обороты позволяют то можно.