Интересный репортаж, красиво снято профессионально! Было интересно смотреть
@Vaz917 Жыл бұрын
Зиу 9 классный троллейбус.
@dan24046 жыл бұрын
Екатерина Олеговна красивая тётя) С такой наставницей и спорить не хотелось бы.
@Mr.Niks225 жыл бұрын
А какой график работы у водителя тралика?
@ЕвгенийСмирнов-д9е6 жыл бұрын
Аааа зачем он так тумблера фигачит
@ВіталійПономарьов-щ7ю7 жыл бұрын
Да уж... Смотришь, как этот Андрей обращается с тумблерами - и становится страшно: как и чему его учили! Второго Андрюшу инструктор учит водить габаритный автомобиль, коим троллейбус не является! В общем и целом: алес гуд)
@litettbit3 жыл бұрын
не рассказали, что нужно желающим, чтобы стать водителем троллейбуса: какие категории открывать, какой стаж вождения автомобиля понадобится, какой график работы, зарплата и т.д.?
@litettbit3 жыл бұрын
@О Т уже сходил узнал: нужно чтобы была открыта В и С категория, стаж безаварийного вождения не менее 1 года, график работы 2/2 по 12ч, или 5-ти дневка по 8ч. оплата труда почасово 150 рублей / час.
@dallas08253 жыл бұрын
У нас в Украине даже не нужно чтобы была открыта какая-либо категория, стаж также никакой не нужен, всё обучают...
@Siberman833 жыл бұрын
В каждом городе и на каждом предприятии могут быть свои нюансы. Но можно выучиться с нуля. График работы, как правило 6/1, 5/2 или 2/2, но на 2/2, как правило работают пенсионеры. Рассчитываете, что будете работать 5/2 при 2х сменном графике, то есть с раннего утра и до обеда или с обеда и до позднего вечера. Учиться от 3х месяцев до полугода (программы в комбината разные). Зарплата везде разная, так же, как и подвижной состав. В столицах при графике 5/2 водители получают в среднем 60-70, в остальных городах-милионниках 40-50 на руки. Отпуск у них вроде бы увеличенный и выход на пенсию пораньше. В целом, я считаю, достойная работа и нормальный заработок. Можно посвятить себя этой профессии. Сегодня так мало осталось "настоящих" почётных и честных профессий. Это одна из них.