완주하는데 2시간 49분 걸렸다고 하셨는데 혹시 추가요금 안 내셨나요? 3시간 넘어가면 추가요금 있는 걸로 알고 있는데...
@SungGunWoo2 жыл бұрын
5시간이상 지나면 추가요금입니다 5시간전까지는 추가요금 안붙어요
@만두가크면얼굴큰만두2 жыл бұрын
의자가 되게...ㅋㅋㅋㅋ 유치원에 있는 애기들 의자 같아요ㅋㅋㅋ큐ㅠㅠ 노랑색깔 귀여워ㅠ
@김광진-gwangjin2 жыл бұрын
분당선 시운전한다고 애먹고 있습니다.. 많이 애용해주세요^^
@NAGA_882 жыл бұрын
찍느라 고생많으셨습니다..
@sebongtv2 жыл бұрын
고생하셨습니다!
@byeongyongi74782 жыл бұрын
애초에 수인분당선 자체가 서울-인천 연계교통 강화가 아니라 서울강남-분당신도시-용인-수원, 수원-화성-안산-시흥-인천간 경기 남부권 연계교통 강화가 목적이고 인천은 부수 적인 거죠
@s.r28892 жыл бұрын
수고하셨어요😊
@tv-cq6uj2 жыл бұрын
항상 재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다
@hahman1st2 жыл бұрын
진짜 시간 오래걸리더라구요 한번에 완주하는 열차가 드물어 청량리발 죽전행 타고 죽전역에서 왕십리발 인천행으로 갈아타서 가본사람 입니다 가면 갈수록 어마무시한 엉덩이쥐.. 잠깐 일어나고 싶었는데 사람이 있어서 ㅠㅠ
@tv-iv8xh2 жыл бұрын
도왕님 영상은 항상재밌네요! 영상 잘보고 갑니다!
@도왕2 жыл бұрын
감사합니다.
@tv-iv8xh2 жыл бұрын
@@도왕 오히려 도왕님이 답글 주시는것도 감사하네요!
@shim_2pson2 жыл бұрын
도왕님 혹시 신차는 어떻게잡나요? 제발 꿀팁주세요
@우주-o2i2 жыл бұрын
편집퀄이 예사롭지 않네요ㄷㄷㄷㄷ 이 분 떡상하실듯
@도왕2 жыл бұрын
감사합니다!
@박성연의월드2 жыл бұрын
촬영 하시느라 고생 많으셨습니다. 재밌게 보고 갑니다!
@ITX_MAUM-z8g2 жыл бұрын
아니 나도 수서역을 갈때 7호선을 탔다가 3호선을 타면 됏었는데 열차를 잘못 타가지고 수인분당선을 타고 수서역까지 갔어요. 수인분당선을 탔을 때 장점은 환승이 없고 편한데 단점은 이 영상처럼 2시간이나 걸렸어요. 그래서 시간도 널널해가지고 수인분당선을 타고 다니고 있어요. 제가 인천지역에 살거든요.
@chorok1562 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 정말 수고 많으셨어요!
@uushej28792 жыл бұрын
지하철로 3시간을 타시다니 대단합니다.. 찍느라 정말 고생이 많으셨겠다 싶네요. 그래도 신차라서 구형 차들보다는 쾌적하고 좋아보이기는 합니다. 인천 구간은 타보지 않았는데 한번 타보고 싶어지는 것 같기도 하고요. 영상 재미있게 잘봤습니다
@khj-r7v2 жыл бұрын
구독과 좋아요 눌렀습니다 인천과 안산 왔다갔다하며 일했던게 생각나네요 잘봤습니다
@김정열金廷烈-l6p2 жыл бұрын
1호선도 새 전동차 많이 들어왔으면... 금세->금새가 맞습니다. 이매역쪽 살다가 죽전역쪽 으로 이사하고 지금은 오산에 와서 삽니다. 이제 수인분당선을 탈일이 별로 없지만 웬지 정은 많이 들은 노선입니다. 지금도 수인분당선을 이용하게되면 주로 수원역쪽에서 탑승하여 분당쪽으로 갑니다.
@박현우-p7z2 жыл бұрын
금세가 맞습니다. 요새가 요사이의 줄임말로 요새입니다
@김정열金廷烈-l6p2 жыл бұрын
@@박현우-p7z 그렇군요. 우리 학교다닐때는 금새로 썼는데 금세가 맞는가봅니다.
@1학년2반19번김진우2 жыл бұрын
@@김정열金廷烈-l6p 웬지가 아니라 왠지입니다만.
@김정열金廷烈-l6p2 жыл бұрын
@@1학년2반19번김진우 그런가요? 알겠습니다.
@Ycmjg37143 Жыл бұрын
금세가 맞아요. 왜냐하면 "금세"는 "今時에"의 줄임말이기 때문이에요. "왠지"도 마찬가지로 "왜인지"의 줄임말이라고 보시면 됩니다.
@withdaedo2 жыл бұрын
으악!! 서울갔을때 2호선 신차만 타보고 다 구형차 탔는데.. 또 가보고 싶어지네요ㅜ
@VnQx02 жыл бұрын
서울 사시는거 같던데 또 돌아가실 생각에 막막하셨겠네요 좋은 영상 잘 보고 갑니다!
@sys45552 жыл бұрын
청량리에서 인천역?? 1호선만 있는줄알았는데.. 1호선 타야겠네요ㅋㅋ
@이태이-e3e2 жыл бұрын
철도 협업 영상 제작 관련해서 문의드리고싶은데요 어디로 연락드리면 될까요?
@jaehojeong503611 ай бұрын
수인분당선도 장기적으로 제2공항철도와 직결해서 인천공항1,2터미널역까지 연장 운행하면 좋겠네요. 만약 수인분당선이 제2공항철도와 직결하면, 수인분당선의 소속 광역철도회사는 코레일공항철도(AREX)와 한국철도공사(KoRail) 두 개 운영하겠네요. 물론 최대 운행 구간은 인천 지역에서 수원(아마 *망포역 정도) 지역까지 이었으면 좋겠네요. (*이 역에는 2면4선 대피선이 있음.)
@KTX-EMU2 жыл бұрын
고생하셨어요!
@동호바보-o8b2 жыл бұрын
Ktx 타면 부산까지 가는 시간이네요. 영상 잘 보고 갑니다 감사합니다
@마인원 Жыл бұрын
코래일 안내 음성 좋네요~~
@whosthat715owl72 жыл бұрын
최소한 수도권 지도를 올려 기존 노선과 어떻게 변했는가는 비교하는게 낫지 않나요
@newsuper11372 жыл бұрын
신차라 그런지 저같으면 그래도 좀 즐겁게 갈 수 있을것같네요 ㅎㅎ
@시작하는라이딩2 жыл бұрын
소요산>>신창 완주 해주세요 ㅎㅎ
@flying2468 Жыл бұрын
저도 이동하면서 부분부분 타서 수인분당선 전구간 완주했습니다.
@suwonroad68002 жыл бұрын
2시간넘게 서서 가신거에요? 으미 대단하시네 앉아서 가는것도 궁뎅이 배기는데...!
@도왕2 жыл бұрын
죽전부터 서서갔죠ㄷㄷ -집념의 결과-
@suwonroad68002 жыл бұрын
@@도왕 그러다 죽어요ㅜㅜ
@이주영-d4e6i3 ай бұрын
3:49 열차조정하는 걸 보니 수인분당선도 1호선처럼 수동운전인가보네요
@Haaaaagg2 жыл бұрын
혹시 모든 납작이 열차중 유일하게 출입문이 전기식으로 교체된351x11편성 타주실수있나요?
@도왕2 жыл бұрын
때가 맞으면 타겠지만 고려는 해볼게요
@이름성-k5y8j Жыл бұрын
전 추석에 수인선 인천역에서 오이도 당고개 거쳐 진접까지 가보았네요.. 수인선인천역의 선로 반대쪽 종점은 진접역이서요..
@stella_0432 жыл бұрын
도왕님! 옛날부터 챙겨보던 시청자 입니다! 혹시 사용하시는 편집 어플이 무엇일까요?
@도왕2 жыл бұрын
파이널컷프로 사용중입니다.
@준영서-s4y2 жыл бұрын
잠만 여기서 드는 궁금점 과연 1호선을 타고 청량리에서 인천까지 가는게 더 빠를까 아님 수.분을 타고 인천가는게 더 빠른가?그것이 궁금합니다!
@도왕2 жыл бұрын
1호선 타고 인천모노레일 타도 수인선은 인천 도착 못해요…
@윈도우의철도채널2 жыл бұрын
1호선이 두배 더 빠릅니다
@moohangtv2 жыл бұрын
1:58 😫 5:05 오리가 논밭위를 질주하고 있습니다(?)
@도왕2 жыл бұрын
?
@moohangtv2 жыл бұрын
@@도왕 (351O45편성 별명이 주둥이라서...)
@도왕2 жыл бұрын
아ㅋㅋ 뭔가했네요
@yeongchai88992 жыл бұрын
1호선 소요산-신창 완주도 좋을거 같네요
@전찬일-d7y2 жыл бұрын
자하로가는역은 몇정거장되나여?
@TOM-go3iu2 жыл бұрын
매일 학교가면서 타는데 반갑네요
@인버교통채널inbertraffic Жыл бұрын
편집기 뭐쓰시는지
@도왕 Жыл бұрын
파이널컷 사용했습니다
@Kdubbi Жыл бұрын
늘 오이도에서 굳이 안갈아타도 되는건 편하더라구요.. 이어져있는걸 모르고 처음엔 내렸다가 다시 탈뻔 했지만...ㅋㅋㅋ
@길섭18522 жыл бұрын
0:17 인천(차이나타운) (지하) 발 청량리(지상) (일부) 완행
@user-rail20249 ай бұрын
저 저번에 청량리에서 인천 까지 전구간 타봤는데 죽는줄 알았네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금 다시 생각해봐도 내 자신이 참 대단하네요 ㅋㅋㅋㅋ
@jinjoosong56572 жыл бұрын
저도 수인분당선은 아니지만... 다른 노선을 전구간 완주한적 있어요! (힘들었습니다..ㅠ)
@우익쿤2 жыл бұрын
요금은 얼마 나왔던가요?
@윤세중-y5e2 жыл бұрын
학원땜에 저는 맨날 야탑역과 정자역을 오갑니다
@normalcynormalcy23382 жыл бұрын
조만간 휴가내고 이거 해볼겁니다.
@TV-wr8nn3 ай бұрын
도왕님 영상 잘 보고 있습니다
@김철민-h6e2 жыл бұрын
저 전철은 앉자서 주무시면서 가시는게 꿀팁입니다
@GoRailroad2 жыл бұрын
전구간 찍으시느라 지겨우셨을텐데 수고많이 하셨네요ㅎㅎ
@hanpyulkong3676 Жыл бұрын
월곶판교선이 개통되면 인천에서 월곶가서 월곶-판교선 갈아타고 인덕원에서 GTX-C노선으로 갈아타면 왕십리까지 1시간 이내에 오게 되지 않을까 싶네요.
@No.1_AZURE2 жыл бұрын
저도 이제 곧 격리 해제되는데 빨리 수인분당선 신차 출사하고 싶네요 ㅠㅠ
@호히히-y1m2 жыл бұрын
저도 새벽 첫차타고 한티역에서 인천역까지 타볼려고 했는데, 허리가 너무 아파서 인천논현역에서 내렸습니다 ㅜㅜ 대단하시네요!!
@akfldh22032 жыл бұрын
안산선 구간은 수서까지 마지노선으로 쓸만 하고 수원시인 오목천 부터는 왕십리 까지 가던 말던 상관없고 수인선 1,2단계 구간은 흡... 죽전까지 마지일까??
@user-net7232 жыл бұрын
타보고 싶네요 ㅜㅜ
@bamnuni_672 жыл бұрын
2:22 서현역 같네요
@오광우-z6u2 жыл бұрын
잘 봤습니다
@user-1013-q9y2 жыл бұрын
수인분당선 신차 타는데 와이파이 설치좀 해줬으면 좋겠다..
@lk_76942 жыл бұрын
이제 1호선타고 청량리역으로 복귀 ㅋㅋㅋ
@저리로꺼지도록해2 жыл бұрын
2:31 팔을 기대고 들어보니까 전 제천으로 들리네요
@WARMAO13742 жыл бұрын
시흥기지 생각보다 애들 많이 받네요?
@RBXMaker_0I2 жыл бұрын
1호선 전구간 완주 해주세요
@도왕2 жыл бұрын
시간이 안되요
@hyeminshin9388 Жыл бұрын
이거 도전해볼라고 했는데 엄두가 안나더라구요ㅋㅋ
@KimKun-ho9 ай бұрын
다시 타고 청량리 복귀하시는 영상 기다릴게요 ^^
@user-napjaklee4 ай бұрын
그건 아마 뱀눈이가 자주올듯 합니다
@물하마앤디2 жыл бұрын
분당선 전구간만 두시간이더라구요
@ZAKSDJBAK2 жыл бұрын
솔직히 수원이나 안산이면 모를까 서울에서 인천갈땐 1호선 타는게 훨씬 빠를듯
@noob_tube112 жыл бұрын
차라리 공항철도를 타지(서울역)
@가능충-r9y2 жыл бұрын
성남용인수원화성안산시흥인천입니다.
@양순희-i4j2 жыл бұрын
수인 분당선 완주도 힘든데 신창-춘천은...
@TV-sg7wh2 жыл бұрын
전구간 완주 수고하셨습니다.
@접음-v8w2 жыл бұрын
드디어 이거 타고 수서 갔습니다 6일에
@접음-v8w2 жыл бұрын
저도 구형차 좀 타보고 신형차도 타고 싶어요 ㅇㅅㅇ
@임진영2 жыл бұрын
Good 잘보고가요
@이경구이경구2 жыл бұрын
중도에 화장실 안가고 싶었나요?
@도왕2 жыл бұрын
미리 갔다왔죠
@이경구이경구2 жыл бұрын
@@도왕 도왕님께 궁금한게 있는데요 수인분당선은 차가 분당선 43편성+수인선 18편성 = 61대나 되는데 중앙선 21대 + 경의선 18대 = 39대밖에 안되는 경의중앙선은 증차 계획이 없는지요?
@eun_woo1-o6g Жыл бұрын
1호선 마려워지는영상이군요 허허
@교통영상컬렉션2 жыл бұрын
수인분당선 신도색 주둥이 타봐야겠네요
@SmileRail_スマイルレール2 жыл бұрын
저도 이 열차안에 있었습니닼
@kjy4713-ILOVEBUS2 жыл бұрын
분당 쪽은 사람이 많은 게 똑같아여 오늘 모란에서 서현까지 타봤는데 사람이 줄질 않아여...
@noob_tube112 жыл бұрын
오줌도 3시간동안 참아야할듯(?)
@노현석-z7w2 жыл бұрын
신분당선 일단 배차 간격좀 늘려줘라 재수없으면 40분 30분 기달린다
@래드도시철도2 жыл бұрын
캬
@김휘훈-u1x Жыл бұрын
전 아쉬운 게 정부가 좀 더 계획과 부지를 잘 확보해서 수인분당경춘선으로 왜 만들지 않았는지 모르겠다는 생각이 들어요. 지금도 수인분당선과 경춘선 청량리역은 같은 승강장을 쓰는데요.
@신구-u5c10 ай бұрын
청량리역부터 상봉역까지 무궁화호, ktx, 경의중앙선, 경춘선, ITX청춘, KTX-이음이 수시로 들락날락하는 터라 선로용량이 과부하로 노선증차도 할 수가 없는 처지라 그럽니다.