【SUBARU BRZのすべて】パワーユニット篇 ―The Subaru Engineering―

[@subazaka_6143]

C型STISport乗ってます！本当に楽しく軽快に運転できる車です！

[@cLairevets]

Hait. Aku bawak dah tapi dia cakap merepek く

[@tomomk2728]

スバル「恐い。直噴やりたくないで ござる。」 ↓ ？？？「技術を舐めるな！」 から、努力の末にこれが出来上がったのは、感慨深いね。

[@もち信者]

どっかのサムネで見たなー笑

[@マンウイング]

今の時代にピュアガソリンエンジンスポーツカー この意味を理解したから、86じゃなくてスバルbrzが欲しかった

[@Tsurubami_illustlator]

あのスバルがターボよりピュアなNAをーなんて…ほんとに変わりましたね(いい意味で) ほんとにトヨタとの提携はでかかったんですね

[@bahamuto717]

本当に素晴らしい車だと思います

[@豆大福-x6i]

EVはもうすぐ終了だから、ガソリンエンジンの開発を続けてください！

[@大塚賢治-q7l]

スバルへ。EVに偏り過ぎないで、と言いたいです！！

[@たいしょう-x9g]

今納車待ちです。 楽しみです。

[@hs5618]

おめでとうございます！

[@たいしょう-x9g]

@@hs5618 ありがとう。 もしかして先輩ですか？

[@hs5618]

@@たいしょう-x9g えっと…人違いだと思います(´･ω･`)

[@user-nd4ku9wk3t]

何気に燃費いいんだよね。この辺りはデュアルポートインジェクションの効果でしょうか。デュアルポートインジェクション高価なはずなのにこの価格はすごい。

[@taichi0107]

WRX 国内mt復活待ってます。 トヨタさんに協力いただければできませんか。 待ってます🙇

[@yeayea14]

まじでそれです😢

[@ciello___8307]

米国ではmt wrx 売ってる

[@taichi0107]

@@ciello___8307 オーストラリア市向けがRHDなので日本の法規対応すれば販売はできるかもですが、SUBARUさんからすれば法規対応のコストと需要が見合わないのでしょう。

[@のりだー-j4r]

楽しみ！早く体験してみたい！！

[@cLairevets]

Hait

[@43250837]

確かに、先代と比べると箱根中腹の上り坂で５速1500rpm比較での粘りと加速が違う。

[@フォールアウター松崎]

デイライトは既存のオーナー向けにも設定して欲しいです！ 公式の返信を待ってます

[@matzschannel4588]

公式ではありませんが、ヘッドライトの配線に割り込ませて使うハーネスが出てますよ。それ付けたら常にヘッドライト下部のLEDが光るようになります！

[@フォールアウター松崎]

@@matzschannel4588 確かに、そのアイテムはかなり魅力を感じたのですが、純正デイライトと違いスモールの光量しか出ないそうです… 純正と同じ光量に期待したいですね…

[@matzschannel4588]

確かに、自分のBRZにもハーネス付けて光らせてるんですが、あまりデイライトと言うほど光らないんですよねぇ(¯∇¯;) 絶対的な光量をとるなら、D型のヘッドライトASSYを調達してつけるしかないですかねぇ…アップグレードプログラム的なのが公式から出れば、それが一番ですね

[@フォールアウター松崎]

@@matzschannel4588 やはり、そうなのですね… 確かにレヴォーグの様なプログラムをスバルは行うことは実証されてるので、BRZでも行って欲しいですね！

[@kenettsub18]

Perfecto 🫶

[@ClaudioSilva-bu4dr]

Brazil

[@ciello___8307]

Did u fix the silicone and pickup blockup??? Oil starvation and too much silicone is an embarrasing weak point

[@ArbyCreeper]

新型GR86・BRZの弱点はアクティブサウンドコントロール、自然っぽくなくて、電子っぽいから未だにあんまり好きじゃないんだよね…エンジン自体のトルクが増えてもっとよくなってるはずなのに音に関しては人工っぽい音だし、なんか物足りなさを感じた 前の86・BRZの方がいい音してた

[@1173551]

BRZ乗りですけど同感！嫁様になんでこんなにうるさいの？と言われます‥ヒューズ外すかな‥

[@ArbyCreeper]

@@1173551 助手席側のサイドカバー外して、カプラー外せばASC(アクティブサウンドコントロール)が消えるみたいですよ

[@user-nd4ku9wk3t]

カットできますよ。どうせマフラー変えちゃうし。

[@80a7x]

oil starvation?

[@Ittou-Ogami]

Сделайте новый Форестер с тойотовским мотором 😊.Пора уже ...

[@cLairevets]

jumpa aku kat panji alam next week. kita proses payment okay

[@後期型]

ビーナスラインか？

[@HannieWang]

Still can't turn right😂

[@Imprezalove]

English please :(

[@driver7100]

トランクを平らに出来ませんか？後ろが跳ね上がっているのが違和感を感じてます。😅

[@たいしょう-x9g]

ダックテール私は好きですよ

[@driver7100]

@@norastupit4290 さんありがとうございます。 私の運転技術では空力とかダウンフォースなんてまったく関係ないので、見た目重視ですw

[@driver7100]

@@たいしょう-x9g さん そう言われてみると、ちょっと格好良く見えてきたような😅

[@ようよむ]

燃費が目に見えて悪くなるよ。車両最後端部には車を後ろに引っ張る渦が発生するんだけど、トランクに跳ね上げを作るとその渦が車両よりも遠い所に作れるので、渦の影響を受けにくくなり燃費が良くなる。ファミリーカーなんかのリアガラスがよく汚れてるのはコレが原因。車の底からの空気が渦を巻きリアガラスに当たる。

[@bichoraro6435]

何なら私は追加でトランクスポイラー付けてるので、更にダックテールが強調されています😂

[@cLairevets]

まわ魔は和マカクのふ

[@sasetu]

でも不正が相次いでるね！

[@takuy4t10]

全部、OEMだよね。トヨタに言ってね

[@Yu-if3rw]

国交省に文句言ったほうがいい😊

[@後期型]

勉強してください！😂

[@sukomu9974]

@@Yu-if3rwそれな今回の件明らかに国側が悪いやろ 金もらってる癖に適当すぎる

[@Official-uu5cu]

きっしょいなぁ