SUBARU CROSSTREK: Was kann der Nachfolger des XV? Test | Review | Allrad | Boxermotor | Preis | 2024

Exklusiv: Der erste Alltagstest des neuen Subaru Crosstrek. 2024 löst der kompakte Allradler bei uns den Subaru XV ab. Was ist neu außer dem Namen? Was kann der Japaner mit elektrifiziertem Boxermotor? Dieses Video liefert Antworten, auch auf weitere Fragen. Steigst Du mit ein?
Den ausführlichen Testbericht mit vielen Fotos und den technischen Daten gibt es hier: autonotizen.de/fahrberichte/s...
Mehr Subaru-Videos gibt es in dieser Playlist: • Subaru @ AUTONOTIZEN
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Astra, E-Klasse, Corolla und Co.
02:35 Warum es kein XV-Facelift ist
04:26 Anhängelast
04:40 Kofferraum
06:16 e-Boxer Motorisierung
08:02 Sitzkomfort
11:09 Cockpit
16:07 Fahreindruck, Verbrauch
18:52 Autobahn - EyeSight
21:27 Verkaufszahlen
21:52 Fazit, Preis
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Kamera und Schnitt: Andreas Hof
Moderation: Bernd Conrad
Musik via Artlist: Evgeny Bardyuzha - Seductive
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Subaru Crosstrek 2.0ie Platinum Lineartronic:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 7,7 l/100 km; CO2-Emissionen 174 g/km

[@der2718]

Ich fahre den XV jetzt 3 Jahre (Neukauf) und kann nichts schlechtes berichten. Ich nutze ihn in allen Bereichen ob Straße, Acker, Waldwege etc.und egal bei welchen Wetter. Hätte nie gedacht, wo das Auto überall lang kommt ohne Probleme! Für mich ist es DAS Auto ;-)

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und den Erfahrungsbericht. Einen Offroadtest mit dem Crosstrek will ich auch mal machen. Der kann bestimmt mehr, als man ihm zutraut.

[@der2718]

er kann viel mehr, versprochen @@Autonotizen

[@frankausderheide6589]

Sehr informativer Bericht und ein an sich schönes Auto….. Ich fahre den 2021 XV als 1.6 ltr. in der Exclusiv Ausstattung. Motor Leistung ist eher bescheiden, aber das war mir auch niemals wichtig.Preisleistung war bei diesem XV hervorragend. Keine 25.000 Euro ,mit Rabatt damals. Dafür habe ich ein hervorragend ausgestattetes Auto mit allen Sicherheitsfeatures einen größeren Kofferraum von 385 l und einen größeren Tank von 63 l. Ich finde jetzt mit diesem Subaru Crosstrek der nur noch in Europa angeboten wird,ist das ein Rückschritt. Für was soll der Mild Hybrid gut sein? Keine Vorteile in der Motorleistung. Im Verbrauch und im Preis….weniger Kofferraum weniger Tankvolumen .In Nordamerika wird die 2 ltr. und die 2,5 ltr. Variante angeboten und dort kauft wohl auch keiner das Mild Hybrid System. Naja, dafür kann ja auch Subaru nichts das liegt wohl eher an Deutschen und europäischem Regelungen. Mein Tipp an alle, die noch einen günstigen und ehrlichen Subaru Allrad möchten. Kauft euch die Restbestände mit dem 1,6 l Motor vom XV und dem Impreza. Der Motor ist noch ein ganz einfacher und robuster Boxer ohne Mild Hybrid und so ein Schickimicki.

[@thomasmeyer8336]

Der E Motor hat aber deutlich Vorteile im Gelände oder bei mit anhänger wenn man beimAnfahren Drehmoment braucht , das ist schon gut gemacht .

[@andreasausmuc]

Lieber Bernd, auch wenn Du sehr schnell nach einem Video-Release immer irritierend viele Kommentare von nackten Hintern bekommst - DANKE für den Test. Ich freu mich immer, wenn Du Autos jenseits des Mainstream vorstellst und testest. LG aus der Münchner Innenstadt 👋

[@Shic3]

Der war gut :)

[@Autonotizen]

Lieber Andreas, Danke, ich gebe jedem einen Raum zum kommentieren. Ob mit oder ohne Hose :-)

[@andreasausmuc]

@@Autonotizen Du bist ein Vorbild für uns Alle 💪

[@jkxpd7456]

Schönes Review. Subaru ist eine tolle Marke. Sehr gute Qualität zu fairen Preisen. Die Politik der Motorenauswahl ist mir allerdings ein Rätsel. Für einen Hybrid ist der Verbrauch viel zu hoch. Warum bringt man nicht die 2.5 Variante auf den Europäischen Markt ? Der Verbrauch wäre sicher geringer bei gleichzeitiger Leistungssteigerung. Dasselbe beim Forester. Das Nutzen ,- Kostenverhältnis zwischen Mildhybrid und 2.5 i erschließt sich mir nicht. Nachhaltiger wäre sicher der 2.5i, wenn man bedenkt, dass Akku und E-Antrieb nach 10 Jahren sicher auch verschleißen und unnötige Kosten produzieren.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. Die Norm-CO2-Emissionen sind beim 2.5 wohl in Relation zum Gewicht zu hoch. Da müssen sie sich den EU-Regularien beugen.

[@Michael-IL-CH]

Mit der entscheidung den Levorg und den WRX in Europa nicht anzubieten hat sich die Marke selbst erledigt. Bei uns in der Schweiz war die Marke wegen des wircklich einzigartig guten AWD (da können haldex Skoda und co einpacken) sehr beliebt aber ohne wrx oder Levorg nicht mehr kaufbar.

[@Autonotizen]

Beide scheiterten leider an den EU-Bestimmungen, sehr schade.

[@Michael-IL-CH]

@@Autonotizen und ihr fragt euch noch warum wir schweizer bei dem zirkus nicht mitmachen wollen?

[@raymondcsullivan]

Die neuen Subarus sind ein Traum und ein hohes Maß an Qualität. Der Crosstrek ist wunderbar. Ich selbst habe den neuen Outback seit einer Woche und ich komme aus dem Grinsen nicht heraus. 🎉❤

[@heinzketchup4558]

bin ich sehr neidisch drauf, bin zwar mittlerweile glücklicher PickUp Fahrer, aber so einen Schlecht Wege Kombi könnt´ich mir auch definitiv vorstellen.

[@the_golem_next_door_and_me]

_leider gibt`s aktuell keinen SUBARU PickUp (so viel ich weiss)._ _Aber wer weiss was in Zukunft noch so kommt_ _Hoffe es wird dann kein "umgelabelter" TOYOTA, oder so._ _Ist ja nun Mode sowas._@@heinzketchup4558

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und allzeit gute Fahrt mit dem Outback!

[@raymondcsullivan]

@@Autonotizen Danke Bernd. Und dir frohe Weihnachten :)

[@martinakubisch5286]

Unser neuer Outback ist jetzt seit 14 Tagen bei uns. Es ist unser 3. Subaru. Einmal Subaru, immer Subaru.👍

[@doc-cle1247]

Tolles Video wie immer, auch filmisch. Professionell und informativ. Danke😎👍

[@Autonotizen]

Sehr gerne, danke sehr fürs Zusehen und das Lob.

[@Mgoblagulkablong]

In den USA verkauft Subaru davon über 150tsd pro Jahr, liegt an der dort hohen Nachfrage nach Allrad und weil der Crosstreck Platz für Reboarder-Kindersitze, gute Zuverlässigkeit und guten Federungskomfort bietet und dabei preiswert ist. Beim Federungskomfort auf schlechten Straßen & Schotterpisten gehört er zu den besten seiner Kategorie, bei den meisten anderen SUV in der Größe / Preisklasse ist die Federung holpriger / härter. edit: Mit dem Preis wird das bei uns aber nichts, mit der Gier sägt sich der Importeur den eigenen Ast ab, der Preis wird Interessenten abschrecken. Die letzten neuen XV gibt es jetzt im Abverkauf ab €26tsd, würde eher da noch zuschlagen als die dreiste Preiserhöhung mitzumachen.

[@stefanfalldorf6573]

Subaru verkauft in den USA mehr Fahrzeuge als VW und Audi zusammen. Die haben mit Toyota und Lexus die loyalsten Kunden dank der hohen Kundenzufriedenheit. In Nordamerika gibt's zusätzlich den 2.5 Liter Boxer im Crosstrack.

[@damiankeim5216]

Guter Beitrag 👍 Ich war vor par Jahren noch ein Subaru Fan bis die Zeit kam wo Subaru mir nicht die Autos lieferte die, die meisten Kunden wollten und ich auch. 😞 Image von Subaru bassiert auf 2 Säulen, Langlebegikeit und Rally . Langlebigkeit ist geblieben, Emotionen bei Autfahren sind verloren gegangen. Jetzt komme ich zum Crosstreck. Tolles Design, tolles Fahrwerk das locker 200kW Motor verträgt.... und was bekommt man ? 100kW 👎 Bei dem Fahrspass was das Auto liefert kann ich auch nicht die Sitzheizungsschalter übersehen die in den Inneraum aussehen wie "Sch.. im Wald" 🤣 Und das für 35 Klötze aufwärts... Nur so zur Erinnerung, Mitsubishi bittet für ehnlichen Preis einen PHEV der auch ohne laden mit 5-6L/100km auskommt und 188PS bittet und Allrad und mehr Platz und 5 Jahre Garantie.... Sorry Subaru so nicht !!!

[@8to99]

Wozu schleppen sie den Hybrid mit, wenn der Verbrauch so schlimm ausfällt?

[@manfredo4287]

Gute Vorstellung! Ich bin Fan der Marke. Kommt für Europa der Crosstrek aus Japan oder gar aus USA? Wegen der namentlichen Gleichstellung zu USA-Markt.

[@user-ky3nl9hf8s]

Vielen Dank für das Video. Ich freue mich immer, wenn Du Subaru präsentierst. Die Marke ist nach wie vor unterschätzt im deutschen Markt.

[@Autonotizen]

Danke fürs regelmässige Zusehen - weitere Subaru Videos folgen bald.

[@jorn3706]

Irgendwie ist der Antrieb ja cool und irgendwie auch nicht. Man erwartet als Laie bei Hybrid einen super Spritverbrauch oder eben einen Bumms beim Anzug - beides scheint nicht so vorhanden zu sein. Die Lautstärke im Innenraum scheint auch nicht verbessert worden zu sein, schade (obwohl der neue Impreza in den USA wohl bei den Testern als ruhiger bei der "Cabin-Noise" beschrieben wird). Vielleicht wäre da ein "nicht wissenschaftliche" Dezibel-Messung ein neues Gimmick ;-) Auf jeden Fall vielen Dank für die tollen Videos. Als Subaru Outback Fahrer finde ich natürlich die Subi Videos am intressantesten. Eine Kleinigkeit noch: ich finde den Zeitanteil des Fahreindrucks oft etwas kurz. Also gerne längere Fahreindrücke.

[@dipry8903]

Nettes Auto, aber zu teuer. Als ich mir im Januar 2019 meinen ersten Subaru, einen 2l XV Platinum ohne Hybrid gekauft habe, war der Listenpreis ca. 33000.- Euro ohne Überführung mit der "kostenlosen" Lackierung. Dann kam im Sommer 2019 der Hybrid und es wurden einfach mal über 5000 Euro aufgeschlagen. Und jetzt werden über 40000 Euro aufgerufen.....Wenn das Hybridsystem wenigstens irgendwas an Verbrauchseinsparungen bringen würde.... Darüberhinaus kostet der teuerste Crosstrek in Japan inklusive der Mehrwertsteuer ca. 3.300.000 Yen UVP.......knapp über 21000.- Euro.....sind nicht alle in Europa verkauften Subarus aus japanischer Fertigung? Da macht Subaru keinen Spaß mehr...... Das macht den Händlern das Leben schwer. Mein Subaruschrauber des Vertrauens berichtete mir unlängst, das relativ viele seiner Stammkunden beim Neuwagenkauf jetzt auf seine andere Marke Suzuki umsteigen, weil sie sich einfach keinen neuen Subaru mehr leisten können. Über das Thema der fehlenden Turbomotoren möchte ich gar nicht erst anfangen zu lamentieren......

[@Autonotizen]

Ja, die Subarus für Europa kommen aus Japan. Welchen Preis der Hersteller für den Importeur aufruft, weiss ich nicht. Danke sehr fürs Zusehen!

[@mannecorner1737]

Zulassungszahlen? Mich würde interesseren wo in Deutschland die meisten Subarus zugelassen sind. Gefühlt bestimmt jeder 2 te im ERZ und FR.

[@borisstaudt9158]

Vielen Dank für das neue Video. Verbrauch bei Subaru ist immer etwas höher. Dafür hat man Boxer Motor, Allrad und entsprechend Bodenfreiheit mit Automatik. Wer das nicht benötigt sollte was anderes kaufen. Subaru Fahrer sind ihrer Marke treu. Schade das nun die Preise abermals angehoben werden....

[@Autonotizen]

Leider wird immer alles teurer. Danke sehr fürs Zusehen!

[@horstgotta1326]

Ich bin jetzt 25 Jahre Subaru gefahren! Tiefer Schwerpunkt, symetrischer Aufbau, sehr guter Allrad, übersichtliche Glasflächen und die Laufruhe des Boxers waren für mich die positiven Argumente. All das bekommt man jetzt aber "noch konsequenter" bei einem "gut gebauten" Elektroauto und mit einem Verbrauch von "rechnerisch" 2 Litern. ... Irgendwie fallen mir die Boxer-Subarus aus der Zeit - zumal sie trotz Hybrid bei 8 Liter Verbrauch landen. ... Ich bin jetzt jedenfalls woanders gelandet ... mit einem weinenden Auge wegen der guten Erinnerungen!

[@k.h.3235]

Anhängelast ist zu gering. Kofferraum zu klei. Wie sieht es mit Untersetzung und Drehmoment aus? Gibt es ein Schaltgetriebe? Kann Mann das Display aus schalten, dass es auch wirklich dunkel ist?

[@thomasfcs7348]

Lieber Bernd... Wieder..wie von dir gewohnt souverän und gut gemachtes Video. Aber immer noch fehlt in vielen Videos Angaben zur Dachlast. Lg Thomas

[@Autonotizen]

Hallo Thomas, Danke sehr fürs Zusehen. Die Dachlast beträgt 80 kg.

[@Oldie416]

Prima Video Bernd , Dir und deinen Lieben( Klar auch für den Kamramann) Frohe Festtage .VG Oldie

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und die Wünsche. Auch Dir schöne Feiertage!

[@Lucaat]

Sehr cool, aber 40k, finde ich selbst für Allrad etwas viel. In den USA gibt es den Hybrid gar nicht. Weil dort der Sprit günstiger ist störts vielleicht niemanden. Aber in Europa 8L trotz Hybridisierung finde ich etwas hoch.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen. In den USA gibt es (gab?) einen PHEV.

[@dherz0983]

Es gab ihn, ist aber aus dem Programm genommen wegen geringer Nachfrage. Genauso wie die manuelle Schaltung vom Basis Modell bei der neuen Baureihe. Dafür gibt es jetzt den Crosstrek Wilderness. Die Modelle fehlen ja komplett in Deutschland (und gescheite Motoren, lol) Grüße aus den USA mit unserem 2.4 Turbo Boxer Outback 😎

[@sebking4508]

Ich muss sagen, mir gefällt das Fahrzueg sehr, sowohl vom Exterieur als auch Interieur. Ok, der Kofferraum ist etwas klein, dafür ist der Platz auf der Rückbank im Vergleich zur Konkurrenz ganz ordentlich. Aber der Antrieb... da muss ich Bernd recht geben, der 2.5i würde viel mehr Sinn machen. Mehr Power, weniger Gewicht, weniger Verbrauch, größerer Kofferraum, höhere Anhängelast, niedrigerer Einstiegspreis. Da sind Subaru wohl die Hände gebunden dank der EU, aber dass sie aus einem Hybrid faktisch keinen Mehrwert rausbekommen außer ein paar Gramm weniger CO2 fürs Datenblatt ist schon hart. Und wenn man sich die Zulassungen 2023 (Jan-Nov) anschaut: ja, es wurden 1.432 XV verkauft. Aber ganze 868 davon waren die 1.6i Variante. 60% der Kunden entscheiden sich also für den nicht hybriden Antrieb. Dort liegt der Einstiegspreis aktuell bei 26.440 Euro. Der Crosstrek wird erst ab 34.790 Euro zu haben sein. Das sind 8.350 Euro Aufpreis. Das ist heftig! Da sag ich nur viel Glück Subaru bei den Zulassungszahlen 2024. Wenn man das geschluckt (nicht verdaut) hat und auf die Allrad-Konkurrenz schaut, dann sieht man, dass man bey Hyundai z.B. für einen Kona 40.000 (7,1l WLTP) hinblättern muss. Mazda CX-30 (6,0l WLTP) 35.290 Euro. Toyota Corolla Cross (5,7l WLTP) 42.390 Euro. Dann schaut der Crosstrek plötzlich doch nicht mehr so schlecht aus, aber eben auch lang nicht mehr so gut wie der Vorgänger.

[@SickRabbit]

In den USA hieß der XV doch schon lange Crosstrek .. also eig kein neuer Name - oder täusche ich mich da? ^^

[@sebastiandiehl5725]

Servus Bernd, erstmal ein großes Lob: sehr schönes Video! Kleine Anmerkung: Der WLTP-Verbrauch ist tatsächlich marginal gesunken. Beim Subaru XV waren es 7,9 kombiniert WLTP und 6,5 NEFZ, beim Crosstrek sind es 7,7 und NEFZ-Werte gibt es nicht mehr.

[@Autonotizen]

Ja, mein Fehler sorry - falsche Tabelle :-) Danke sehr fürs Zusehen und den Hinweis!

[@Christian_L.]

Finde den Verbrauch für so wenig Leistung nicht annehmbar. Und mild hybrid ist so eine Sache. Warum nicht Plugin? Die alltäglichen Fahrten sind oft weit unter 50 km und mit nachladen könnte man sehr viele Strecken rein elektrisch fahren.

[@klausr.1548]

Danke lieber Bernd für das video. Man sieht eben, was für ein Schwachsinn so ein hybrid ist. Mein 2016er xv 2,0 CVT fuhr ich teils mit 6,5 liter. Danke für nichts EU🤬

[@horstremmiz2978]

Danke für das tolle Video, was mich bei Subaru immer so ein bißchen abschreckt ist das doch sehr dünne Händlernetz.... 🤷‍♂️, soh'n Crosstrek könnte mir eigentlich gut gefallen...

[@googleuser2300]

Finde nicht, dass es so wenige Händler gibt. Vor allem, einer reicht ja prinzipiell aus, wenn er nicht gerade 50 Kilometer weit weg ist.

[@j.rudolf]

Mir gefällt das Ding sehr !!❤

[@ricogleiner3861]

Hübsches Teil,die Anhängelast ist aber arg knapp und der Verbrauch bissel hoch. Ansonsten top,nicht zuviel unnützer Kram verbaut.

[@user-ro8kj3to9f]

Ich finde den asx plus super 👍

[@zoiglbua627]

Der Crosstrek (oder XV) wäre an sich ein recht tolles Auto mit dem alleinstellungsmerkmal von über 20cm Bodenfreiheit und allrad. Das ganze Fahrzeug wird aber durch 2 Dinge so unattraktiv, dass es sich fast niemand kauft: 1. Der Preis. Für den hier aufgerufenen Preis ist der Crosstrek einfach zu teuer. Für knapp über 30-35tsd wäre das Fahrzeug fair eingepreist, 40k sind schon eine Ansage. Hier erwarte ich dann auch ein funktionierendes Head Up (nicht nur 3 Farblampen damit mans als Head Up bewerben kann) und solche Dinge wie einen höhenverstellbaren Beifahrersitz bzw bessere Ausstattung im Fond. 2. Der Motor!: klar, man hat permanent Allrad. Aber über 8l real für diese Fahrleistungen in einem alltagsauto und das "Ach so effiziente" CVT mit Hybridsystem geht einfach nicht mehr in Ordnung im Jahr 2023/24. Würde der Crosstrek zb 6,5l brauchen würden sich meiner Meinung nach mehr Leute für das Auto entscheiden. Subaru baut an sich sehr gute Autos, was man auf dem US Markt auch sieht. Jedoch fehlen meistens die Abstimmung auf den europäischen Markt, wo mehr auf Verbrauch geachtet werden muss. Verständlich, wenn hier 100x weniger Autos als in den Staaten verkauft werden. Letzter Punkt für den Subaru aber eigentlich nichts kann ist die Versicherung. Im Vergleich zu einem Skoda oder VW ist der Crosstrek über 35% teurer, warum weiß der Geier

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen. Die Leuchtdioden bewirbt Subaru nicht als HUD, das waren meine Worte.

[@ILIASAlexander]

Also überholt der 2024 Duster Mild-Hybrid 4x4 den 2024 Crosstrek Mild-Hybrid 4x4?

[@Autonotizen]

Das müssen wir dann mal herausfinden, wenn es so weit ist :-)

[@efkaes9984]

Wunderschönes Auto, jedoch Preis und Verbrauch schrecken mich mal wieder ab. Schade 🤷🏻‍♂️

[@fragu123]

….naaah, den Verbrauch sehe ich nicht so. Antrieb ist wie im Forester und da brauche ich zwischen 6,2ltr. und 8,8ltr. - im Schnitt immer eine 7 vorne… Nachlass beim Händler sollte 12-14% sein, d.h. Straßenpreis in Vollausstattung 35k€. Für mich ein Knaller..

[@clubbi911]

Was mich aber immer bei Subaru stört ist das Glühobst in den Leuchten 😅

[@swenneumann7205]

Naja mein Forester hat LED schön hell und ohne den Matrix Schnickschnack.

[@frankhuhmann5938]

Ich denke das der Allradantrieb den etwas hohen Verbrauch verschmerzen lässt. Dazu die üppige Bodenfreiheit. Ein sehr interessantes Auto, an dem man lange Freude haben wird. Subaru Fahrer gehören zu denen, die als Kunden auch sehr zufrieden mit dem Service sind. Ansonsten wieder ein tolles Video. 👍

[@googleuser2300]

Ich finde das richtig schade, dass der neue XV alias Crosstrek jetzt weniger Leistung hat als vorher. Auch bin ich der Meinung, dass der Preisunterschied zum Outback nicht so groß ist. Dazu gibts beim Outback das stimmigere Motorenkonzept und noch eine deutlich bessere Ausstattung mit mehr Komfort. Von daher kaufe ich mir lieber den Outback.

[@Autonotizen]

Der 2.5i im Outback schüttelt das lässiger aus dem Ärmel, kann zudem auch sparsam bewegt werden. Danke sehr fürs Zusehen!

[@bernhardsagolla3624]

Kommt der 2,5 Sport auch nach Deutschland

[@MAP953]

Hallo zusammen, ich überlege ein neues Auto zum kaufen und überlege zwischen Toyota Yaris Cross und Subaru XV/Crosstrek. Beim Subaru stört mich extrem das er scheinbar so viel verbraucht 7.5l+. Ich 2-3 mal pro Woche ca. 60km hin und zurück zur Arbeit und da summieren sich die Spritkosten schon. Hat da jemand vielleicht schon Erfahrungen gemacht mit dem XV Vorgänger? 🤔🙂

[@Autonotizen]

Bei mir im Test war der XV noch etwas durstiger. Der Toyota Hybrid ist klar um Längen sparsamer…

[@sodex-ql7rq]

Fahren den 1.6 Baujahr '20 und er schluckt knappe 11 Liter auf Kurzstrecke. Trotzdem ein 👍 Auto.

[@ZuruckZukunft]

AKKU maximal Tempo ohne Benziner im Vergleich zum XV Akku Kapazität und E Motor PS

[@mobileroadrunner3367]

Hi, Habe vor 2 1/2 Woche ihn bekommen und woh was für ein Auto, genau wie beschrieben und voll zufrieden 😂

[@mikealex6372]

Im Prinzip fände ich das Auto sympathisch, aber der Preis ist für mein Empfinden nicht angemessen. Auch die Leasingkonditionen von Subaru sind viel zu hoch im Vergleich. Siehe z. B. Leasingmarkt.

[@thomasmeyer8336]

Beim Verbrauch darf man nie vergessen das das ein permanenter mechanischer Allrad ist , und das zu einem unglaublichen Preis ausserdem eines der sichersten Autos .

[@jorgfuhrmann8705]

Chices SUV. Aber für 4,50m meiner Meinung nach deutlich zu kleiner Kofferraum

[@the_golem_next_door_and_me]

_über die Front lässt sich streiten._ _Aber ich finde diese MARKE allgemein richtig gut (alle japanische Hersteller sind top)._ _Im Nippon können sie gute, zuverlässige Autos bauen._ _Und im Gegensatz zu Hollywood auch gute GODZILLA-Filme drehen._ _Und das auch noch mit viel weniger Budget_ ;)

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.

[@chris.b0]

Subaru sicher und bequem auf rutschigen untergrund🎉

[@Autonotizen]

Den merke ich mir :-)

[@chris.b0]

@@Autonotizen der zweite den ich kenne ist subaru suchen baggern rumkriegen.... ja da waren wir gerade 18 hehe

[@d.k.7710]

Bei aller Liebe zu den Außenstehenden im Automobilbereich (und gewisser Schwäche für japanische Fahrzeuge) - Subaru schafft es immer noch nicht ein eigenes Profil neu zu gestalten. Boxer? Nett, wird als Verbrenner abgelöst Automatik? Kommt durch die Bank sowieso Kann gut kraxeln? Hier haben sehr viele nachgeholt Komfort? Siehe oben 3 LED anstatt eines HUD.... bestenfalls Tugend aus der Not E-Booster schafft den Benziner nicht oft abzuschalten, ist eine bessere Lichtmaschine 8 bis 9Liter Verbrauch, dazu muss ein modernes 200PS Auto schon hart rangenommen werden... Dabei werden Motoren laufend schlechter, damit die Abgasnormen und Verbrauch irgendwie sich erfüllen lassen Schade, sehr sogar...

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und Deinen Kommentar.

[@viermalvier4x4]

Kenne Subaru aber hatte diesen null auf dem Schirm. Detaillierter Bericht. Suche Zweitwagen u. der ist nun zuoberst auf Prio-Liste.

[@steinerwilli6916]

Vielen Dank fürs wirklich tolle Video. Selbst fahre ich einen Forester XT, EZ. 2015 1Hand. Zurzeit habe ich den Eindruck, Subaru fehlt der Mut. Motoren mit weniger Leistung, wie bei der Forester Modellreihe und jetzt auch an dem hier vorgestellten Modell kann es nicht sein. Die Preise sind auch nicht nachvollziehbar. Die Qualität meiner Innenausstattung, ist ...... mir fehlen die Worte. Friedberg würde sich an der Reparatur mit 50% beteiligten. Bleiben 450 Euro an mir hängen. (Finde ich wirklich super keine Frage.) Mein Händler erklärt mir aber, der Fehler ist bekannt und der Eigentümer trägt keine Schuld. Ich habe es zu spät reklamiert, weil ich glaubte, Selbst Ursache für die Beschädigung am Fahrersitz zu sein. ( es hat erst mit einem kleinen loch angefangen ) Gruß an alle Freunde des Automobils

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Was ist denn das Problem? Reisst der Fahrersitzbezug?

[@steinerwilli6916]

@@Autonotizen Ja leider, am Fahrersitz bzw seitlich, es waren am Anfang 2 kleine Risse. Erst habe ich mich auch über mich selbst geärgert und glaubte auch selbst der Verursacher der Beschädigung zusein. Der Fehler von mir, ich habe erst nach der Garantie,( nun war es unübersehbar ) mit dem Händler gesprochen. Subaru hat 50% vom Bezug ( Leder ) als Kulanz angeboten. Ganz klar sehr nobel, doch es bleiben immer noch 450 Euro übrig. Da war mir auch klar, ich habe mit der Beschädigung nichts zutun. Ursache sind wohl Drähte vom Sitzgestellt. ( diesen Fehler gebe es bei Stoff nicht ) So die Info von meinem Händler, eine Reparatur beim Sattler soll bei ca. 300 Euro liegen. So werde ich es wohl instand setzen lassen. Der XT hat nun 88000 km, doch die Materialien vom Armaturenbrett, Sitze, Geräusche usw da war mein erster XT damals 170 PS, eindeutig mehr Subaru bzw. Qualität. Deine Videos sind von einer hervorragenden Qualität und über Nischen - Produkte zu berichten, ist eine echte bereicherung.

[@laurentwyss2085]

Erst wenn man 25 Jahre VW cc, VW Multivan, Audi allroad A6, Seat, Volvo XC etc. dienstlich und privat gefahren hat, kann man die Vorteile eines vernünftigen Alltagsauto wie Subaru einschätzen. Fahre aktuell einen Subaru Forester e-boxer ab und zu mit Anhänger. Durchschnittsverbrauch 8.4 Liter.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen und Deinen Erfahrungsbericht.

[@BackstreetBill]

Ich möchte ein weihnachtsspezial.. der Bernd in einem Santa Claus Anzug und einem Cowboy Hut

[@Autonotizen]

Das scheitert leider NUR am Hut :-)

[@BackstreetBill]

@@Autonotizen dann ein sombrero

[@patrickpusch8132]

Weniger als ein Golf 7 vom Kofferraum

[@dennisschelle855]

1270 kg Anhängelast "nach wie vor" ??? Der alte hatte 1400 kg seit April 2020. 1270 kg waren es davor. Sprich die Anhängelast hat sich verschlechtert.

[@Autonotizen]

Waren die 1.400 kg nicht bis 8% Steigung?

[@GreyOwl254]

Das die Motorleistung reduziert wurde liegt mit Sicherheit am Deutschen bzw. EU Markt mit seinen Bestimmungen ! Auf dem US gibt es die Subaru Fahrzeuge mit einer höheren Motorleistung ! Von daher wohl alles nicht so ganz korrekt 😉Gruß aus dem Norden

[@edwardhapke2801]

Genau das ist das richtige Auto für den allgemeinen Zweck auf den Strassen von Deutschland , der bringt dich übeall hin wo man möchte , selbst auf teilweise schlechten Wegstrecken ! Das der Verbrauch für den Zweck für die meisten vielleicht noch zu hoch erscheint ist dem Allrad geschuldet ! Im Vergleich mit anderen Allradler die deutlich über 10 Liter liegen ist es doch noch zu Vertreten ! Schließlich ist das kein Sportwagen für die Rennstrecke , sondern für den allgemeinen Strassenverkehr ! Garnicht so lange her bin ich mit einem tief gelgten Audi Qattro nach Hamburg , der sehr sportlich auf der Autobahn bewegt wurde nicht mal in eienen Parkhaus gekommen ist , nee danke , ein Auto was alles gut kann ist besser als die reinen Sportwagen die an Bodenwellen in 30er Zonen schon scheitern ! Der Preis wird dem Auto leider nicht gerecht , denn das wird ihn auf dem Markt ein bißchen behindern, so c.a. 40.000 € wird es nicht so leicht werden !

[@alexanderschubmann1582]

40.000 Tausend wer soll diese Auto kaufen 136 ps

[@petermetzger5972]

Da müsste dringend ein Diesel rein. Der Verbrauch ist viel zu hoch.

[@christianoberschelp4903]

Schade, immer sympathische Autos mit sicherlich guten Lösungen, aber die Technik enttäuscht en détail, finde ich zumindest. Natürlich klassisch gute Bernd review, logisch. 😊

[@Autonotizen]

Herzlichen Dank mal wieder fürs Zusehen und den Kommentar.

[@Stan-9000]

Keine Ahnung wer sich dieses Auto kauft, sieht man auf den Straßen so gut wie nie

[@Autonotizen]

Den Crosstrek wird man auch erst ab Februar 2024 sehen:-)

[@Stan-9000]

@@Autonotizen Das ist schon klar) Ich meinte den Vorgänger XV

[@fragu123]

@@Stan-9000…jährlich allein mehr als 150.000 Amerikaner… Sicherheit top, hoher Komfort und Alltagsnutzen, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit und ein echter Allrad…. für rund 35k€ kann man sich doch nicht viel mehr wünschen….👌

[@Stan-9000]

@@fragu123 Trotzdem, es bleibt weiterhin die unbeantwortete Frage: warum kauft es bei uns kein Mensch, wenn das Auto so gut und so günstig sein sollte?

[@David-K7]

​@@Stan-9000 Weil zu lahm, zu durstig. Das Allradsystem mag genial sein, das reicht halt nicht.

[@der_picard3370]

Zu teuer... Für 40000€ bekommt man einen 3-4 Jahre alten riesigen Ford Explorer mit 4WD, zuverlässigem 2.0 tdi von VW und echten 2t Anhänger Last, bei ähnlicher Ausstattung. Wenn schon 4WD.... Dann richtig.

[@Danne6und8zig]

Immer diese sinnfreien Vergleiche mit Gebrauchtwagen.

[@der_picard3370]

@@Danne6und8zig wieso nicht?..😡 Es geht um den absoluten Gegen Wert fürs Geld... Der Ford mit VW Diesel ist im Nutzwert um Meilen besser, im Verbrauch kaum Schlechter... Und hat immer einige Werkstätten im Umkreis, die ihn (den Motor insbesondere) warten und reparieren können... Auf dem Land sehr beliebt auch als fast identischer, aber wegen Image 10.000€ teurerer VW. Such mal nach subaru im Netz... Lächerlich, wenn man 100km für ne Inspektion fahren muss.

[@Danne6und8zig]

@@der_picard3370Dann kaufe ich den Subaru Crosstrek in 4 Jahren für 20k€ gebraucht und habe den besten Gegenwert. Dein Vergleich macht null Sinn weil erstens Gebrauchtwagen und zweitens andere Fahrzeug-Kategorie.

[@Autonotizen]

Ich kenne keinen Ford Explorer mit 2.0 TDI?

[@der_picard3370]

@@Autonotizen sorry, mein Fehler😔...sind wohl ford eigene Diesel, aber robust .... Der Plattform gleiche vw amarok hat dann die tdi... Natürlich teurer.

[@vornamenachname7572]

Es heißt übrigens "CrossMode" und nicht X-Mode! Das X ist ein Kreuz (Cross)! Und bei BMW heißt es CrossDrive!!! Ich würde mir echt wünschen, dass das endlich mal jemand versteht.

[@Autonotizen]

BMW sagt auch selber X (also iX) Drive :-)

[@vornamenachname7572]

@@Autonotizen Japp, sie haben sich den Unverständigen gebeugt. Was willste machen, wenn die Leute es seit Jahrzehnten nicht checken?

[@endomoto1]

Design im Jahr 2001 stehen geblieben.

[@alexanderschubmann1582]

Mit solchen Modellen habt ihr Subaru kaputt gemacht .