Subaru Forester FL 2022 - TEST PL [2/2 - jazda i bezdroża] 2.0 e-BOXER 150 KM

Pierwsza część testu: • Subaru Forester FL 202...
Nasz test Subaru Forestera 2020: • Subaru Forester 2.0 e-...
Subaru Forester piątej generacji, o wewnętrznym oznaczeniu SK, został zaprezentowany światu w 2018 roku. Co jednak warto zauważyć, w Europie musieliśmy poczekać na niego znacznie dłużej, gdyż pierwsze egzemplarze zaczęły zjeżdżać do Polski dopiero z początkiem 2020 roku. W tym roku wybija 25 rocznica tego modelu, zatem model mimo niewielkiego stażu rynkowego został zmodernizowany - a jak wypada na drogach i bezdrożach, jak działa nowy EyeSight, ile pali, jaka jest jego dynamika... dowiecie się oglądając ten film.
Spis treści:
0:00 Wstęp, silnik, zespół hybrydowy
1:30 Zużycie paliwa
3:06 Masa, stały napęd 4x4 (S-AWD), parametry terenowe
4:20 Off-road, kamera na koło, X-mode
6:23 Podjazd pod testowe wzniesienie
8:46 Dynamika na asfalcie (0-100, 80-120, 100-140 km/h)
9:53 Obroty na autostradzie, wyciszenie kabiny
11:23 Bak paliwa, SI-Drive, spokojna jazda
11:50 Filtracja zawieszenia, układ kierowniczy, fotele
12:20 Asystenci bezpiecznej jazdy, aktywny tempomat
13:23 Skaner twarzy/oczu, alarmy
14:20 Diody pod szybą
14:56 Podsumowanie jazdy
15:34 Hamowanie awaryjne przed pieszym
17:23 Reflektory ledowe (skrętne)
18:40 Oświetlenie kabiny i bagażnika
20:08 Kamera cofania, kamera na koło nocą, dziki
Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi MM-Cars Katowice:
Subaru MM-Cars, Katowice, ul. Lotnisko 81
tel. [phone]
[e-mail]
________________________________________________________________________
Kontakt mailowy do nas: [e-mail]
Zasubskrybuj! - / @ecodriver
Facebook - / ecodriverpolska
Instagram - / ecodriverpl

[@jaceklempart9144]

Oglądam ten test już chyba z 10 raz. :) Dojrzewam do zakupu. :D Super materiał - dziękuję!:)

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę że test tak przypadł Ci do gustu 😀 Daj znać jak się przekonasz i zdecydujesz się zamówić! 😀

[@franio4]

Co do spalania: myślę, że ludzie, którzy nauczą się jeździć Foresterem, będą z dużą łatwością otrzymywać niskie wyniki spalania. Przez to, że auto jest miękką hybrydą i silnik elektryczny mało czuć, łatwo jest zacząć jechać tym autem jak zwykłym spalinowym, a Forester woli właśnie "hybrydowe" traktowanie i myślę, że ktoś, kto przyzwyczai się do niegwałtownego ruszania, będzie jeździł pod wykorzystanie silniczka elektrycznego (i przy okazji zrozumie, że 120 km/h po autostradzie to naprawdę nie jest wolno), może się zaskoczyć niezłym wynikiem :) Ty jeździsz bardziej w ten właśnie sposób i dlatego twój wynik to 8 l/100 km, a nie jak w np. Auto Świecie 9,5/100. Podejrzewam, że po tygodniu/dwóch posiadania auta da się osiągać 7-7,5 l/100 :) Bardzo dziękuję Ci za ten test, naprawdę lubię Twoje materiały! Dzięki zwłaszcza za jazdę w terenie, mało kto to robi!

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki, bardzo się cieszę że test się spodobał! 😀 Dokładnie tak, zresztą Lineartronic to kolejny element, którego trochę trzeba się nauczyć - im dłużej człowiek z nim jeździ tym bardziej rozumie jak wciskać pedał gazu aby skutecznie osiągnąć zamierzony efekt👍

[@marekjanicki8535]

No i Subaraczek naeleganckosci 👊

[@Ecodriver]

Dokładnie tak, w końcu sie udało 😁

[@krzysztofpasik351]

9:20 Patrząc na to co ,,deklaruje,, Subaru, ja uważam ten czas za dobry, bądź wystarczający (pozdro) ❤️❤️✨

[@Ecodriver]

Zgadzam się, sam byłem w szoku że aż taka rozbieżność pojawia się między daną producenta a tym co sam zmierzyłem, choć podobnie było w przedlifcie. Inna sprawa że w swoich testach mierzę przyspieszenie licznikowe a nie wg GPSa, a to też może trochę wpływać na wyniki 😀

[@Dedis87]

Komentarz dla zasięgów

[@Ecodriver]

Serduszko z wdzięczności 😁

[@krzysztofkosmowski940]

Bardzo fajny samochód fakt brakuje mocniejszego napędu! na spalanie autostradowe jest sposób trzeba poprostu jechać wolniej, mam auto osobowe z silnikiem turbo które jest o wiele bardziej dynamiczne a ostatnio jadąc na wakacje pokonałem łącznie 4600km i nie przekraczałem prędkość 130km/godz. Myślę że auto jest skierowane do danej grupy spokojnych ludzi.

[@Ecodriver]

Dokładnie tak - jeśli tylko ktoś znajduje się w grupie docelowej Forka, czyli nie zależy mu na większej dynamice jazdy, to zdecydowanie będzie z tego auta zadowolony 👍

[@krzysztofkosmowski940]

@@Ecodriver bardzo mi miło że odpisałeś👍 zawsze chciałem mieć subaru forester lub outback niestety sytuacja finansowa jak narazie nie pozwala mi na spełnienie tego marzenia są rzeczy ważniejsze w życiu (rodzina,mieszkanie,przyszłość itd) jestem obecnie na takim etapie życiowym że mi się nie spieszy ja potrafię przejechać spory odcinek naprawdę powoli, wspominałem o wakacjach, z Rzymu do Pozzuoli jest ok. 250km tam i spowrotem jechałem ciągle 100km/godz na tempomacie i podziwiałem widoki że średnią 4.9 wszyscy byliśmy zadowoleni i nikt się nie nudził!

[@Ecodriver]

@@krzysztofkosmowski940 uu, no to ładne spalanie 👍 a mogę podpytać jakim autem i z jakim silnikiem robiliście tą trasę? 😀

[@krzysztofkosmowski940]

@@Ecodriver oczywiście, honda civic 1.5turbo cvt rodzinka 2+2+nieduży ale agresywny piesek. Spalanie z całej trasy 4600km to 6.2 jak dobrze jazda do 130. Belgia,luxenburg,Francja,Szwajcaria,Włochy i tak samo droga powrotną teren mocno górzysty.

[@krzysztofcwik5347]

Toyota mogłaby już pozwolić Subaru na użycie 4 gen hybrydy, skoro ma już 5:) Forester jest wspaniałym rodzinnym wozem.

[@Ecodriver]

Noo to by mogło dać nam bardzo ciekawy pojazd 😀 I prawdą jest ze forek to obłędny samochód rodzinny 😁

[@poipoipoi090909]

@@Ecodriver od 2025 roku maja miec hybrydy tojoty

[@Ecodriver]

@@poipoipoi090909 wtedy byłoby wybitnie ciekawie, mega jestem ciekawy subaru z ich hybrydami 😁

[@poipoipoi090909]

ta kamere pod lusterkiem masz zepsuta jakos w tym egzemplarzu. u mnie bardzo dobrze widac w nocy

[@cyclopunx661]

Subaru > reszta świata 😎

[@Ecodriver]

Nic dodać nic ująć :D Żeby jeszcze tylko gamy silnikowe mieli nieco bardziej rozbudowane, to już w ogóle byłoby cudownie.

[@Kobryner1]

Jeżdżę już kolejnym egzemplarzem Subaru Forester XT, Ciesze się że obecny ma przebieg poniżej 100 tyś km, więc czekam aż koncern "przemyśli sprawę" i wprowadzi na rynek UE 2,5 litrową wersję turbo, jaką z sobie znanych powodów zarezerwował dla rynku USA. Moim zdaniem, kto rozpoczął przygodę z autami tej marki, szybko z nich nie zrezygnuje. A jest to moje 10 auto..

[@robertduklus6555]

w usa nie istnieje Forester z turbo już od 2020 roku, 2,5 turbo w w amerykańskich wersjach forestera przestał być montowany w 2012. Zastąpi; go 2.0 turbo. Obecnie Subaru już nie używa 2.5 T tylko 2.4 T. To ty powinieneś przemyśleć sprawy a nie Subaru.

[@Kobryner1]

@@robertduklus6555 : Proponuję najpierw zdobyć wiedzę, a potem się mądrzyć. Oto dowód: kzbin.info/www/bejne/b4DSqqmbich0e80

[@Kobryner1]

@@robertduklus6555 Since the 2023 model is the fifth year of the model cycle, Subaru published very few changes. Here's the complete rundown: The 2023 Forester is offered in six trim levels: Base, Premium, Sport, Wilderness, Limited, and Touring. Standard across the model line is EyeSight Driver Assist Technology. The latest version of the award-winning active safety system, which debuted last year, has improved overall performance thanks to a wider field of view and updated software. Automatic Emergency Steering is included on models equipped with Blind-Spot Detection with Lane Keep Assist and Rear Cross-Traffic Alert. The safety feature works with EyeSight and Blind-Spot Detection to assist with steering control to help avoid a collision at speeds less than 50 mph. As in prior model years, all Forester models come standard with seven airbags: driver and front passenger frontal airbags, side curtain airbags and side pelvis/torso airbags, as well as a driver's knee airbag. All Forester models are powered by a 2.5-liter SUBARU BOXER® engine teamed with a Lineartronic® CVT and Subaru Symmetrical All-Wheel Drive. The direct-injection engine produces 182 hp and 176 lb-ft of torque. The Forester is a highly efficient SUV, delivering up to 33 mpg EPA-estimated highway fuel economy. The compact SUV also offers up to 1,500-lb. towing capacity (3,000-lb. for Wilderness) and features standard Trailer Stability Assist.

[@Ecodriver]

Ogólnie Subaru w Europie na tle USA ma dość ubogie gamy silnikowe (zresztą modelowe również).

[@MrBrzosti1989]

Licznik oszukuje i na spalaniu i na prędkości więc jadąc licznikowe 140 z gpsu wskazuje 132km/h. Realnie trzeba doliczyć wzgledem komputera pokładowego 0.8-1.5 litra na 100km.

[@poipoipoi090909]

wow odkryles ameryke. kazde auto oszukuje na predkosci

[@sztefix1983]

Za każdym razem gdy pokazuje się test subaru, liczę że będzie lepsze przyspieszenie i choć odrobinę mniejsze spalanie... Zonk😑 To dlaczego cały czas go chcę? 🤔

[@grzegorzzmijowski1010]

Bo to dobre auto jest. Pzdr.

[@twojoptyk8358]

Forester 2,5 XT z 2006 roku przy 140 pali posobnie ale ma 230ps i 6,2 do 100km/h. Dynamika i spalanie poniżej akceptacji tego nowego Forestera,

[@poipoipoi090909]

tylko ze xt nigdy nie zejdzuiesz ponizej 6.5 litra a tu sie na drogach krajowych da

[@JSNADM]

Bardzo dobry test. Wiele elementów których nie pokazują inni ziennikarze. I naprawdę dobry samochód. Choć niestety brak silnika 240 KM dla mnie jest cechą dyskwalifikująca. Dzięki UE -( Mojej Żonie brak dynamiki aż tak nie przeszkadza.

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki, bardzo się cieszę że test się spodobał 😀 No i zgadzam się całkowicie co do uwagi nt silnika - to dla mnie byłaby największa wada tego samochodu. Z mocniejszym silnikiem to auto ideał 😁

[@JSNADM]

​@@Ecodriver To co osobiście bardzo doceniłbym w testach video samochodów to pewne proste testy ergonomii - czy w trakcie jazdy można łatwo: włączyć ogrzewanie foteli i kierownicy, zmniejszyć/zwiększyć temperaturę, zamknąć/otworzyć obieg powietrza. Dla ludzi dojeżdżających do miasta ma to znaczenie. Np. w moim samochodzie zaczyna się robić ciepło jak dojeżdżam do autostrady i jadąc 140 chcę zmniejszyć temperaturę, wyłączyć ogrzewanie foteli. Zaś obieg jadąc przez wioski muszę zamykać/otwierać albo wdychać dym, którego nie chciałbym wdychać. Większość samochodów projektowanych w trybie wielki tablet i komendy głosowe oblewa ten test. A jeśli samochód ma komendy głosowe które to obsługują to czy jadąc i słuchając muzyki możesz wyłączyć podgrzewanie foteli wypowiadając komendę głosową? Dla przykładu musiałem się przejechać 2 samochodami Volvo na jazdach próbnych aby odrzucić tę markę (poza wrażeniami z jazdy). Możesz byś dodał takie prosty test ergonomii do swoich testów? PS. Każdy samochód Subaru zdaje ten test, tylko te wykastrowane przez UE silniki...:(

[@Ecodriver]

@@JSNADM słuszne spostrzeżenie, bardzo celne uwagi 😀 no muszę to jakoś przemyśleć żeby miało to ręce i nogi, ale fakrucznie byłyby to cenne informacje w testach. Inna sprawa że zaraz by mi z salonów lamenty wszczynali ze czemu się takich rzeczy czepiam, "no bo w końcu ile razy ustawia pan pozycje za kierownicą", "ile razy reguluje Pan te fotele", "ja tam ustawiam jedno wskazanie klimatyzacji i jeżdżę na nim cały czas" xd Ale muszę nad tym pokombinować 😀 I faktem jest ze w Subaru nie ma się czego doczepić, u nich ergonomia trzyma bardzo wysoki poziom 😁

[@JSNADM]

@@Ecodriver Cóż producent/sprzedawca powie wszystko. Ile razy ustawiam fotel, kierownicę i lusterka? Jeśli kieruje autem jedna osoba to raz, jeśli 2+ to za każdą zmianą kierowcy i wielki plus za automatyczne rozpoznanie kierowcy. Natomiast podejście producentów do klimatyzacji, ogrzewania foteli, kierownicy, zamykania i otwierania obiegu to kpina, ludzie są różni i mieszkają w różnych miejscach i mają różne odczuwanie temperatury tudzież potrzeby w tym względzie , dodatkowo w PL na wioskach palą byle czym. Jak nie masz garażu i pompy ciepła w samochodzie, to takie sytuacje masz na co dzień od listopada do marca/kwietnia jeżdżąc do pracy czy odwożąc dzieci do szkoły. Czekam na efekty Twojego 'kombinowania'.

[@halimirowskiej]

SnowBull "Brak silnika 240KM dla mnie jest cechą dyskwalifikującą"...? A gdzie ty chłopaczyno, będziesz wykorzystywał te "240KM"...? Ostatnio w Belgii "wykorzystali" w pełni moc Maserati...! Ja jeżdżę ciągnikami siodłowymi NY-CA-NY od 1996 i widziałem dziesiątki tragedii w których "miszczowie" zakończyli życie... "dynamicznie".

[@zenobiklannister3559]

Mam i sobie bardzo chwalę.

[@Ecodriver]

Już polifta czy jeszcze przedlifta? Jakie kształtuje Ci się spalanie? Coś z autem się działo czy całkowicie bezawaryjne? 😀

[@zenobiklannister3559]

@@Ecodriver Przedlift. Spalanie średnie 9l/100. Jak na razie nic się nie dzieje.

[@marcpas2012]

a jak dżwiek silnika, nie irytuje jak w teście? ;)

[@zenobiklannister3559]

@@marcpas2012 Ale co ma irytować? Każdy spalinowy będzie hałasował. Polecam umówić się w salonie na jazdę próbną, bo pisać w internecie to może każdy i wszystko. Gdybym wyboru samochodu dokonywał na podstawie tego co piszą w internecie to nie kupiłbym Forestera. Ale jak poszedłem na jazdę próbną to już nie chciałem innego i odwołałem jazdy próbne w innych markach. Ten był idealny dla mnie.

[@marcpas2012]

@@zenobiklannister3559 nie kazdy spaliniak hałasuje w ten sam sposob wyjac jak zażynana kosiarka. Mialem przyjemnosc w Lexusie i Toyocie wiec pytam jak jest w Foresterze bo np Outbacksymuluje zmiany biegow - nie bez celu to wymyslili - widocznie innych tez to irytowało. Jesli to nie jest na tyle słyszalne albo nie przeszkadza to jak najbardziej rozumiem Komus cos przeszkadza a komus nie.

[@PBCMarqs]

Ta zielona dioda na szybie tak mocno daje po oczach czy to wrażenie generowane przez kamerę? Nie przeszkadza to w nocy?

[@Ecodriver]

Mi tam ani trochę nie przeszkadzała, możliwe że kamera trochę wyolbrzymiła efekt, albo wygląda to w niej nieco inaczej niż w rzeczywistości.

[@zurekzurek9189]

Bardzo mi się podoba ten samochód no ale silnik go dyskwalifikuje do zakupu.

[@Wasil_Pan]

W Stanach Zjednoczonych jest wersja 2.5 z większą mocą 😉

[@Ecodriver]

@@Wasil_Pan możemy tylko im tego pozazdrościć - forek z mocniejszym motorem byłby dla wieeelu osób samochodem idealnym 😀

[@Wasil_Pan]

@@Ecodriver zgadzam się

[@stalker.x]

Wersja 2.5 z USA na europejskie drogi to, która norma EURO 5? 4

[@khadunio]

O Jezusie, jak to CVT wyje 🤦

[@user-no8zi3zt1w]

Nie znasz się cvt nie wydaje słyszalnego dźwięku to wyje silnik

[@djaccount5458]

Szpetny na maxa

[@halimirowskiej]

dj account Dlatego śmigaj dalej, "swojo beemko trójko w dyzlu z dżewiano kiero"...

[@djaccount5458]

@@halimirowskiej oks

[@arturjan1560]

Chłopunio!!! Do szkoły!!!! Szarom barwom???????????????? Z jakiej wiochy cię wyciągnęli??????

[@mariuszzakrzewski104]

Poczułeś się lepiej ? A tak na marginesie zrób lepszy test jeśli potrafisz ... w co szczerze wątpię.

[@arturjan1560]

@@mariuszzakrzewski104 Ha!!! Tester najlepszy. Po polsku mówić nie umie.

[@Ecodriver]

Nikt mnie nie wyciągał, ale pochodzę z Katowic 😀 Pozdrawiam!

[@gwendolinwild4992]

😃 【ｐｒｏｍｏｓｍ】

[@Ecodriver]

Too znaczy? 😀