Subaru Forester off road dans les Pyrenées espagnoles, Spanish Pyrenees.

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TSFJO 4x4.  (The Subaru Forester SJ Off-road)

TSFJO 4x4. (The Subaru Forester SJ Off-road)

Күн бұрын

Пікірлер: 16
@ericgramont9176
@ericgramont9176 Жыл бұрын
Vidéo bien sympa et c'est agréable de voir d'autre Forester faire de la rando dans les Pyrénées, je me sent moins seul. Au plaisir de se croiser au détour d'un sentier 🤙🏻
@tsfjo4x4.thesubaruforester3
@tsfjo4x4.thesubaruforester3 Жыл бұрын
Merci. Je fais une halte à Tarascon sur Ariège. Je remonte à Paris après une semaine passée dans l'intérieur des terres en Catalogne. Je ne connaissais pas, c'est un petit paradis pour les SUV et 4x4. Il y en a pour tous les goûts niveau difficulté.
@ericgramont9176
@ericgramont9176 Жыл бұрын
@@tsfjo4x4.thesubaruforester3 c'est top, je me balade de temps en temps dans les Pyrénées avec un Forester SG5 légèrement préparer. On a pour projet la transpyrenéènne l'année prochaine avec la tente de toit et l'aménagement terminé.
@sjmdesigns200
@sjmdesigns200 3 ай бұрын
Love this!!!!!!😍
@tsfjo4x4.thesubaruforester3
@tsfjo4x4.thesubaruforester3 3 ай бұрын
🙏
@patrickwerquin6015
@patrickwerquin6015 2 жыл бұрын
est- ce que le Forester a un équipement spécifique, pneu, jantes, amortisseur, etc..?
@tsfjo4x4.thesubaruforester3
@tsfjo4x4.thesubaruforester3 2 жыл бұрын
Pneus AT, skis de protection avant et arrière (différentiel). Tout le reste est d'origine. J'ai aussi remplacé la galette par une roue de secours de dimension normale (pneu de la monte d'origine).
@tsfjo4x4.thesubaruforester3
@tsfjo4x4.thesubaruforester3 2 жыл бұрын
PS : comme beaucoup de chemins wikiloc, celui ci est accessible sans ces équipements et voire même à un SUV 4x2.
@patrickwerquin6015
@patrickwerquin6015 2 жыл бұрын
@@tsfjo4x4.thesubaruforester3 Qql marque et dimensions des pneus? Les protections skis ont été achetés chez qql marchand, "euro 4x4 parts? J'ai aussi un Forester xt 2016 que je souhaite équiper soft. Merci,
@tsfjo4x4.thesubaruforester3
@tsfjo4x4.thesubaruforester3 2 жыл бұрын
Continental Cross Contact, dimensions d'origine. On peut s'en passer. En revanche les skis et la roue de secours me paraissent indispensables. Les skis sont des pièces subaru montées par mon concessionnaire.
@numiiktomi3517
@numiiktomi3517 2 жыл бұрын
@@tsfjo4x4.thesubaruforester3 Les crevaisons viennent souvent d'un pincement des flancs entre des pierres, je ne ferai pas l'économie d'un pneu AT plus résistant même pour de la randonnée soft. Les Conti CrossContact sont d'ailleurs très bien pour cette utilisation pour les avoir eu sur un Paj.
@numiiktomi3517
@numiiktomi3517 2 жыл бұрын
Boîte auto ou méca votre Forester ?
@tsfjo4x4.thesubaruforester3
@tsfjo4x4.thesubaruforester3 2 жыл бұрын
Boîte auto "lineartronic"...
@numiiktomi3517
@numiiktomi3517 2 жыл бұрын
@@tsfjo4x4.thesubaruforester3 je m'en doutais à la facilité de passage dans les bourbiers et croisements de ponts vue dans vos autres vidéos. Le petit glissement limité central de 4 kgs du boîte méca n'a pas la même efficacité.
@tsfjo4x4.thesubaruforester3
@tsfjo4x4.thesubaruforester3 2 жыл бұрын
Sur un forester ?
@numiiktomi3517
@numiiktomi3517 2 жыл бұрын
@@tsfjo4x4.thesubaruforester3 Tous les SJ boîte méca sont montés de cette façon, je me posais la question d'y installer un 12 kgs à la place mais je ne suis pas certain que le jeu en vaille la chandelle.
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