Subaru Forester - program motoryzacyjny ProfiAuto (odc.30)

To samochód, do którego można zapakować całą rodzinę i wyruszyć na wycieczkę do Disneylandu, ale można też pojechać z kumplami do lasu i zostać królem polowania bez oddania jednego celnego strzału. Silnik typu boxer, symmetrical AWD, system kontroli zjazdu ze wzniesienia HDC, przestronne wnętrze, no i ten charakterystyczny wygląd, który albo się uwielbia, albo nienawidzi. Zapraszamy na test 240-konnego Subaru Forester czwartej generacji.

[@MichaNowotarski]

Takiego testu Forestera szukałem. Zero bzdur typu uchwyty na kubki przez 40 minut. Wielki plus za pokazanie możliwości terenowych. Pozdrawiam!

[@olgaszczubel3372]

Dziękuję za konkretny i wyczerpujący temat materiał:)

[@adamprzepata9916]

Brawo za rzetelny test i przede wszystkim zaprezentowanie możliwości terenowych tego auta :)

[@Phoenix-bw9rj]

Super test lepszy niż zahar

[@ProfiAutoPL]

Bardzo nas to cieszy :)

[@lukasz1999]

Brawo, coś czego nie zrobił Zachar, wreszcie ktoś pokazał jak to auto śmiga w terenie. Nie ma się czego wstydzić, a umówmy się, że 99% ludzi nie wjedzie w teren, do którego wymagana jest np. Toyota LC ;)

[@themaninthemiddle1928]

Świetny test forestera! Doskonała czołówka pokazująca do czego to auto jest stworzone!

[@MotoObiektywni]

Bardzo dobry test, świetna jakość materiału video. Brawo!

[@ProfiAutoPL]

Dziękujemy bardzo. Czujemy się zmotywowani do dalszej pracy :)

[@wtspiecho]

Mam;) polecam, dużo potrafi w terenie i na trasie. Potwierdzam..zawstydziłem nie jeden niemiecki samochód na światłach :)

[@norgf9231]

jestem na kupnie takiego ale właśnie z takim silnikiem podobno najmniej awaryjny samochód rewelacyjny

[@melonyigranaty7968]

Mega test... a ja wpadłem na Was po 5 latach od publikacji. Nie pieścicie się z aute 👍🏻 Spoko prowadzący, dobra dykcja i sensowna prezentacja. 😢 stary algorytm YouTuba promował tylko duże kanały teraz jest lepiej.

[@laskolasko2000]

Dokładnie tak ☝️ kolego 😊

[@Artoootube]

Super test i niezły teren dla forka!

[@ilonafiks7644]

Witam ,wreszcie test suva bez opisu" czy zmieszcze tutaj smartfona lub butelke z woda" mam pytanie czy w obecnie produkowanych modelach Subaru mozna w opcji zamowic reduktor ?

[@4x4adventure_pl]

Dobre auto!

[@luckystrike7954]

Zajebista fura taka bym chciał

[@marekfk]

Ciekawi mnie trwałość takiego typu silnika . Tłoki w konwencjonalnym silniku pracuje w pionie ,a więc pierścienie zużywają się równomiernie .W "bokserze " pracujący w poziomie tłok "opiera" się bardziej na jednej ze ścian cylindra , co za tym idzie zuzycie nie jest równomierne . Powracając do pytania - ciekaw jestem jak to się ma do trwałości takiego silnika. Pomijając kulturę pracy silnika i tak dalej

[@jannowakowski6100]

A może teraz test 3 generacji ?;) Mocno sie zastanawiam nad 2.0 w lpg o z checia bym posłuchał o awaryjnosci i kosztach serwisu. Pozdrawiam

[@ukaszwnek5778]

Dzień dobry, gdzie był robiony ten test? Pozdrowienia, świetny materiał.

[@marcinos0911]

Hałda Zabrze

[@Kobryner1]

Na OTOMOTO od dłuższego czasu, jeżeli chce sie kupić ten model Forester XT z polskiej sieci handlowej, z przebiegiem poniżej 75 tyś km, to ofert jest .... 1 maks 2. Dlaczego? A no dlatego że mało który właściciel tego modelu chce się z nim rozstać przed przejechaniem min 100tyś km. Dla porównania, ofert sprzedaży Porshe Macan z ww max przebiegiem jest.... 65. Komentarz zbędny

[@krzysztofkael2883]

Bardzo wysokie koszty serwisowania i eksploatacji.Horrendalne ceny napraw i części to niewątpliwe zalety(dla Polaka) tego samochodu.Po za tym super auto.

[@tinodemarco7022]

w skodzie za to tanej bo i sewrwis sie czesciej odwiedza :)

[@marcinwoznicki]

A no tak, pewnie passat taniej hahaha To jezdzij passatem a nie jak elita subaru

[@bery7028]

Marcin Woźnicki elita = subaru 😅

[@WojciechDabrowski-xv7jg]

7 Litrów na 100wę!!! Chyba Mówisz co Czytasz.7 ,to on spali przy 80,a 90,a Pojedź nim 140 chociażby,albo 150,9,a nqwet 10 nie Twoje i nie Wciskajcie ludziom,że tak mało palę!U mnie w C max też piszą,a swoje Bierze!Chcę kupić sobie Folestera,jeszcze nie wiem,czy bęzynę,czy Dizelka,tylko na Boga mówcie o Faktach,a nie co napisali producenci.Przejedź 150 w trasie przez 100 km i Napisz wtedy ile Tobie Zżarł i dopiero mi napisz ILE???Pozdro

[@halimirowskiej]

@WojciechDąbrowski-xv7jg Forester mojego młodszego syna (2014 2.5 automat robi przy spokojnej jeździe 70 - 75 mph na Hwy (mieszkamy w PA) 30-31 mil z galona, czyli trochę ponad 7.5 litra. Pojeździsz chłopaczyno z 6-7 lat Foresterem to się wtedy odzywaj. Ps 150km/godz to sobie śmigaj “sfojo beemko trujko w dyzlu z drzewiano kiero”…. Forester do czego innego jest stworzony….

[@mariuszporowski8037]

fajny samochód ALE twarde plastiki jak z niższej klasy w manualu niestety już brak reduktora sprzęgła wysiadają w automacie zużycie paliwa realnie nie schodzi poniżej 10l i ogólnie wrażenie takiej blaszanki i żeby nie było mam taki samochód i go używam głównie do polowania

[@m.l8698]

A po co Ci reduktor jak jest CVT?

[@hubertpaluch4364]

Mariusz porowski twarde plastiki to masz kurwa w swoim cinquecento od tatusia za 0.7 z bazarów. Jak ci się splanie nie podoba to se kup kurwa Nissan leaf i to kurwa nie jest do emeryckiej jazdy tylko do zapierdalania

[@maniekpazdzioch4334]

@@hubertpaluch4364 A sądziłem ze takie buce i buraki jak ty to jeżdżą raczej BMW a nie Subaru Człowiek całe życie się uczy

[@bery7028]

Hubert Paluch do zapierdalania to jest maserati a nie to subaru , co do plastikow to prawda twarde marnej jakosci slabo wygladajace wiem bo jezdzilem identycznym z tym samym silnikiem