Subaru Forester vs Renault Duster - Live репортаж Прокатка нового маршрута

[@ДенВ-р9ш]

Где дастер проехать не смог, значит не хватает мощности, а где проехал без труда, значит блокировки тащат. Оператор, ты уж определись)

[@АлексКра-с2з]

Мощность? Резина решает в данных условиях...

[@ЕвгенийБожатов]

У Дастера проблема только одна. У него просто тупо нет зацепа. Если цепляется чем-то, то едет.

[@Александр-л1ь7е]

На дусе резина помешала. Зажечь. Слишком тепло было.Видно же. зачем так обижать водителя дуси. Мощность не приделах. Мощности ему хватает. Дастер 💪 он может.💪👍

[@Куда-ю9з]

может...на дачу тошнить

[@av31964]

Ну вы зачморили Дастер))) Когда едешь в подъем - нельзя останавливаться. Субарь в длинный подъем ехал ходом, а Дастер остановился и потерял инерцию. Поэтому и трудно был тронуться, набрать ход. Снега мало, под снегом мерзлая земля, по сути лёд. Поэтому Суба на шипах в таких моментах и шла лучше. Дастер на 2-х межклесных блокировках это сила. И это ощущалось на рельефных препятствиях. И мощность тут не причем.

[@nv188-x5i]

Какой же звук у Субары классный

[@Игорекибеспредел]

Как не крути а форь внимание привлекает

[@Audipowerlt]

Да 🤩

[@ДимГор-э3ц]

Короче, дастерок-то едет... резина нужна!!! Форик ласкает слух:)

[@Куда-ю9з]

Он может) правда когда на дальняк едешь, мозг вытекает

[@АлексейМидгардский]

Да не едет Дастер по причине херовой резины, она шлифует сразу.

[@idconst]

Оператор.... Учи матчасть... Такую хрень несешь...

[@venevecc]

Все дело в резине.У меня на всех моих пузотерах стояла гудиер шипы.Сначала ультра грипп экстрим, сейчас ультра грипп айс Арктик.Езжу где надо и не надо.Есть видео Дастер и туарег на снежных горках.там дуська на Арктике делает вещи.

[@club4x426]

Воу воу полегче, вот это вы тут разошлись ребзя! Хватит наезжать на белый дастер, он умеет и может ездить. Ему не надо ничего доказывать, он ездеет по фану, кушая бутеры.

[@Rodham-ev2sb]

Причем тут мощность дастера, тупо зацепа нет.

[@Работаподождет]

дастер огонь. тащит . и не перегревается трансмиссия

[@ДимаКолесников-г5е]

Парни Что за резина на дастере? чтобы запомнить и никогда не покупать

[@ВиталийКононенко-р2ч]

Какая марка резины стояла на дастере?

[@Audipowerlt]

Летнии 🤣

[@АндрейВон-г5л]

Да что вы все вам нетак. Лес то какой красивый), природа. Да и мощность непричем)

[@Den4ikZ]

Вот это точно. Я всю дорогу пожёвывал бутерброды с чаем и любовался пейзажами... Весь эфир в рации зафлудил "офигеть какая красота!" ))

[@frigate9217]

Вот! Истину глаголишь

[@ВладиславКуров-ь9о]

Приветствую! В феврале где и когда планируете покататься? Есть желание присоединиться

[@Dimka-77rus]

Оператор, дело не в мощности, а в скорости вращения колес! Субару почти везде в отсечке едет, а дастеру надо было вторую передачу включить

[@Den4ikZ]

это была 2я на 2500 оборотах )) Толку давить если после субаря уже лёд в коле.. И резина липучка не травленая...

[@Куда-ю9з]

@@Den4ikZ ну на последней горке субарь шел первым и не заехал, а дастер по его колее зашел, да и он сам потом тоже. Вообще зимой по накатанному как правило проще ехать

[@lisnevskiy_sky_team_astana]

👍💪💪👍👍

[@Ильяшавандрин]

Класс

[@СергейГладких-д7р]

Интересный факт - рекорд скорости на льду поставлен как раз на ЛИПУЧКЕ! В комментариях пишут правильно - если под снегом........снег то толку от шипов нет. Кто то в комментах написал что у него далеко не самая топовая липучка (китайская) , но "держит" любые дорожные условия вполне достойно. Слышал ещё одну историю , что зимняя резина делится на "европейку" и "скандинавку". Европейка начинает "дубеть" при -25 и заметно теряет сцепление с дорогой. Скандинавка рассчитана на более низкие температуры. Теперь про дизель Дастера. 115 - сил для дизеля это больше чем достаточно.И , то что пишут, что типа дохлый мотор на Дастере - это полнейший бред . Из переписки с владельцем Дастера узнал , что это не были какие то показательные соревнования между ним и Субарём и что он ни кому ни чего доказывать не собирался - об этом свидетельствует его манера езды на данном видео. Я сделал свои выводы. Вопрос к владельцу Субаря . Почему не сделаешь лифт (без фанатизма) на 5-7 см.? И что за трансмиссия на твоём SG-9. Если МКПП почему не поставишь DCCD.?

[@СергейГладких-д7р]

@@superbuks_club Раздатка (хвостовик) TZ или TV?

[@СергейГладких-д7р]

@@superbuks_club Для таких выездов вообще не мешало бы дополнительный комплект колёс. И чтоб диаметр диска был поменьше , а высота покрышки по больше. И резину всё таки "скандинавку" . На ней и рисунок протектора "ёлочкой" т.е. для регионов где зимой много снега. Европейка скорее для городских условий , там и рисунок протектора из каких то квадратиков и ромбиков . Явно не для выезда в поля.

[@Куда-ю9з]

@@СергейГладких-д7р коробка там с завода TV. Есть имитации. Резина как раз именно зимняя ёлка, не евро, злая у него. Лифт не хочет из эстетических понятий и раллей, по жести в оффроуд все равно не ездит.

[@олеггусихин-ю3ц]

колеса надо спускать до 0.5

[@Куда-ю9з]

Разуть можно на газах

[@Сергей-ш1з3м]

У Дастера проблема не в мощности, а в резине. Видать ни какая, да еще, колеса травил? Если кому интересно, могу поделиться опытом использования лучшей по проходимостью в снегу зимней резины. Это Гудиер ультра грип айс арктик. Повёлся на тесты зимней резины журнала ,, Авторевю,, Она бала не лучшей по общему баллу, но лучшей по проходимость в снегу, там так и написали ,, Тракторная проходимость,, Реально все подтвердилось, по снегу прёт, у меня Дастер, как танк. Раз, как-то нагрёб перед собой снега по верхнюю кромку капота, дверь не мог открыть чтобы сфоткать. На последних покатушках объезжал Нивы, Уазы, Хаммер. Рамные внедорожники, вообще в соревнованиях испугались участвовать. В общем реально прет, если травиться - особенно. Покупал в 2013 году, смотрю. сейчас уже обновленная. Да еще износостойкость на высоте - после первой зимы, при пробеге 12 тыс. на задних колесах не стерлись снежинки вокруг шипов. Это индикаторы обкатки. Но по несколько шипов все же повыпадало. Вывод : от резины реально многое зависит. И желательно, что бы была все таки импортной. Кстати, пресловутые Нокиан, она же Нордман стираются за пару сезонов. А покупал летнюю Нокию грин, так та падла, мало того что быстро начала стираться, при остатке еще половины протектора, все четыре колеса пошли винтом, я просто охренел. Так что с Нокией будьте внимательней. Написал всё от чистого сердца, может кому, мой опыт сгодится. P.S. у нас в Оренбурге, снега выше колена, не все сейчас отважатся выехать на покатухи.

[@gx4709]

Привет всем Подскажите пожалуйста где находится это дорого?

[@outofmymind1981]

Привет всем)! А где же все остальные записавшиеся на разведку маршрута?

[@outofmymind1981]

Круто)! Жду видео и уже завидки немного берут)). Проворонил запись, увы(.

[@frigate9217]

Как же приятно смотреть на зимний лес...и грустно одновременно

[@Krushitel2]

Абсолютно нет ничего однозначного. Мощность у дастера более чем. Шины да, думаю вся проблема в них. Но не в отсутствии шипов, а просто совсем стремновата. Данный дастер в стоке стоковую ниву просто в самый центр в самый шоколадный глаз, ошкурит. Субарю молодца, и состояние машины с учетом годов отличное и едет. Первый сообразил что тапки надо сдуть, это уже на опыте. И моральная прозодимость повыше чем у дастера. Абсолютно с вашими выводами не согласен. Зачем тут мощность на скользком покрытии. Дусе надо тапку вжать и не отрускать и лучше на второй все будет ехать

[@Den4ikZ]

Шины обычная липучка нокиан р3 сув. Чтоб зиму пережить в москве и не более.

[@Krushitel2]

@@superbuks_club Понимаю что готов. Я не готов. И у меня не дастер. Просто знаю, что он может. Опять же обозначусь, все имха и права истины не имеет.

[@АлексейГрызлов-д4п]

Смысл сравнивать совершенно разные авто! Если оба авто на блоках то дастер окажется послабее.

[@Krushitel2]

@@АлексейГрызлов-д4п разговор о стоке, а не о блоках. Из нивы такие катлеты делают, что ни один дастер и близко не подьедет. У нивы преимущество хода подвески, база, вес. А у дастера эмитации (грамотные эмитации) и дрыгатель.

[@Krushitel2]

@@superbuks_club Да я даже понял о чем речь пошла 😉. На то и расчет 🤣 В принципе от туда до вашего канала и дотянулся. А за батл это ваще никак, мы в жопе мира. Оренбургская обл., восток. Ловите лайк, с дивана оно ваще везде легко проехать 💪

[@Куда-ю9з]

Много разговоров о резине. Так вот у субы она видимо действительно лучше. Но половины шипов нет и год производства кажись 13й или 11й

[@Евгений-т7ч5н]

Бля, досмотрел до этого пика объективности..."Дастер, со своими жалкими 112 л.с., вот форик 260..." и все... больше смотреть не стал...

[@АлександрСЫЧЕВ-ъ1э]

Если нет зацепа при чем тут мощность.оператор болтает что попало.может посильнее бы стравился был бы толк?

[@mysashkaaa]

Александр СЫЧЕВ когда нет зацепа моща может и выручить! Доказано субару!

[@АлександрСЫЧЕВ-ъ1э]

@@mysashkaaa может быть но не в данном видео.здесь Субару не болтается как говно в проруби в отличии от дастера,он тут вообще не управляем.вспомнил как я один год на летней резине зимой ездил

[@nikta1083]

1. Дайте ссылку на дастер, хочу посмотреть что за блокировка спереди на ДИЗЕЛЬНЫЙ дастер он поставил. 2. Резина полное гавно. 3. У меня нет блокировок, готов зарубиться с любым субарем!) 4. Дастер как нива, нужно проходить препятствия Ходом! ЖДУ ваши комментарии)

[@Den4ikZ]

Машин мой, ссылок нету. Можем в вк пообщаться если есть интерес. Резина нормальная для Московской зимы )) С учётом пробега в 5-6тыщ км за всю зиму ))

[@Den4ikZ]

1. Блокировка AVT с преднатягом на 7кг, сделана на заказ т.к. в серийной продаже у них с меньшим преднатягом. Сзади иж-техно 100%я...

[@nikta1083]

@@Den4ikZ принял, я все не соберусь сделать блокировку, а про перед вообще говорили что нет на дизель.. Если будет снег и поедете в ближайшее Подмосковье, напишите, по возможности присоединился бы)

[@Den4ikZ]

@@nikta1083 в воскресенье едем 5мя дастерами к шару под дубну

[@Den4ikZ]

@@nikta1083 дай вконтакт напишу в личку

[@АнтонШерхалов]

Уважаемые,кто снимал это видео, самоблок,тобиш редуктор стоит только сзади,а мощность тут роли не играет, пусть у субы хоть 300коней под капотом,тут главную роль играет крутящий момент,которого у дизеля хоть отбавляй,240 на 1500 об.,резину надо было травануть до 1,0 и проблем бы с заездом вообще не было

[@Куда-ю9з]

Уважаемый, самоблок и редуктор не одно и то же. Если есть редуктор, не значит что есть самоблок. Так вот в полномриводном авто редукторов естественно два, передний может быть совмещён с КПП. В данном дастере самоблоки в обоих редукторах. А мощность и момент таки порой решают.

[@user-vaf3]

Прокатка маршрута в каком районе? На разведку надо брать хотя бы одну машину с лебедкой.

[@user-vaf3]

@@superbuks_club это в каком районе?

[@АлексейСмирнов-т1д9я]

молодцы

[@GiorgiGachechiladze02]

U dastera niutoni mnogo patamushto dizel. Loshadi ne glavnoe

[@gx4709]

Кто знает где есть в Подмосковье такая интересная дорога ? Напишите если не сложно спасибо

[@АлексАлекс-р5ю]

Вот это да Дастер Дизель,да ещё на блоках и так исполнить да как так то? Что это было то?

[@Куда-ю9з]

Это было: субару - сила )

[@АлексАлекс-р5ю]

@@Куда-ю9з я владел точно таким субарем,и у меня есть Дастер))) про эти машины знаю по личному опыту...кстати субарик реально классная машина,часто ее вспоминаю....

[@Куда-ю9з]

@@АлексАлекс-р5ю эмоций много дает

[@ВячеславПотураев-у9х]

Блин кто за рулем дастера? Я в шоке. Опыта нет вообще и резина у него говно.поменять в дастере водилу,резину и субарь останеться далеко сзади!!!!!

[@paha0308]

@@superbuks_club такие люди только на диване горазды. Чужой машиной управлять.

[@ВячеславПотураев-у9х]

@@paha0308 я живу в глухой деревне и поверте,что ваши типо горки это цветочки!!!!

[@ВячеславПотураев-у9х]

@@superbuks_club обязательно приеду к вам по возможности!

[@Den4ikZ]

@@ВячеславПотураев-у9х обозначьте время. Устроим вам персональный батл против этого дастера )

[@pashtetovich]

@@superbuks_club Я могу показать. Но до вас далеко ехать. Все вылазки нашей бандой на дастерах и не только можете посмотреть на моём канале. А так-же пару видосов есть у Кости Академика, особенно Дастеры против Субар. Теперь про ваш дастер. Водителю не хватает опыта, это видно, а также резина на его машине совершенно не цепляется даже стравленая. Я тоже зимой езжу на липучке и поверьте мне, липучка липучке рознь. У меня вообще стоит китайская резина Максис Пресса, при давлении 1,0 очень хорошо едет по снегу. Чем глубже снег, тем больше надо травить, а давление в 0,5 вообще творит чудеса. Так что ребята, не в мощности дело.

[@venevecc]

А автор задолбал со своей мощностью.Ее в нем с избытком

[@КТО-ТО-б3ы]

Да дусе 'прокладку' поменяйте 😀

[@ПавелАверкиев-т5о]

А в Дмитрове снега не было и нет...

[@АнтонМ-к3ц]

Для че сравнивать лошади? Что при 100 что при 500 будешь буксовать..

[@РусланДубровний]

На Субару хороша резина зразу до чорногод дреться а дастер шліфує як на літніх колесах.

[@viktortanko5990]

У дастера резина как летняя!

[@Timur152]

очень странно что форестера пустили первым

[@Den4ikZ]

Форик пригласил подстраховать при прокладке маршрута для дальнейших покатух клуба..

[@Geizer-gl9vf]

В этом Форестере нет никаких имитаций, только задняя блокировка!

[@Geizer-gl9vf]

@@superbuks_club откуда, если там даже esp нет?)))

[@Geizer-gl9vf]

@@superbuks_club с механической коробкой на турбо версии тоже esp Нет!

[@АндрейВон-г5л]

19:03 липа и шипы протекторы одни, Дастер на липе газанул накатал в лёд и встал. И мишлен нечуть не лутше других шипованных разница в мягкости резины. Рекламой пахнет😆😆👍

[@Куда-ю9з]

Да ничо подобного. Прошлой зимой на раллях народ стал переобуваться в мишлен икс айз 4 и все эти машины на первых местах. На льду зацепил конский за счет огромного числа шипов. НО шипы она держит хреново, вылетают только в путь. Хотя это на раллях, как в повседневе не скажу.

[@ГригорийЛиберман]

дастер на абсолютно лысой резине, на этом ездить можно только по чистому асфальту. Конечно он субару на мишках проиграет по целине кататься

[@Den4ikZ]

3й сезон у резины, плюс не сдутая

[@Куда-ю9з]

Разговаривал с субаристом, у него резина 11 года и половины шипов нет

[@av31964]

На целине, если это настоящая целина, а не свежевыпавший снежок в 15-20см. от шипов толку ноль.

[@Den4ikZ]

@@av31964 у шиповки протектор злее

[@av31964]

@@Den4ikZ Да ну не согласен.

[@azamatazamat5708]

Бензин резвый

[@alexanderbyshyev5114]

Пересадить водителя с субару в дастер и он проедет везде. 100%

[@Den4ikZ]

Хотите батл с дастером? Давайте съездим и все решим ))

[@Audipowerlt]

SuBaRu LyЧшЕ

[@omega281000]

причем тут мощность

[@Куда-ю9з]

Слышали что комментатор говорит? Мощность, она решает!

[@МарияПавлова-з9я]

Да не мощности мало в дастерке, а серого вещества в голове оператора с противным голосом...

[@Куда-ю9з]

Ну какой уж есть, хуже было бы если б его не было

[@avangers.502]

Duster is the best. But driver too bad driving

[@uropexa2383]

какой нахер мощности??????????ты ваще о чем??????если не знаю лучше молчи, чем чушь всякую несешь

[@Ne0lite]

Цепей не хватает просто

[@omega281000]

тормаза ппц

[@apopeyapopeotov9721]

да просто Дастер не едет вот и все. мало оборотов на колесах.

[@Александр-е7в9д]

Липучка вне асфальта то же самое что летняя лысая шоссейка в глине-НИЧТО!!!

[@Den4ikZ]

Так и есть. Липучка это что бы пережить зиму в городе. Для этого и была поставлена на дустер )

[@Александр-е7в9д]

@@Den4ikZ у меня вообще круглый год стоят китайские всесезонки и ведут себя кстати лучше чем хакка липучки у брата... Особенно учитывая что чистят у нас снег отвратительно даже в центре города

[@Den4ikZ]

@@Александр-е7в9д у нас снег в городе за всю зиму от силы пол дня. В основном это говняная черная жижа или сухой асфальт. Зимой машина редко пересекает черту города, да и впринципи большую часть времени стоит без движения. Летом использую лайтовую АТ, задача у машины ехать долго по платной 129км/ч и в конце пути чуть проехать по сельской дороге к дому. Вероятно для покатух было бы хорошо бросить в гараже МТ на дисках, но с учетом что на них выезжаю раза 3-4 за весь сезон, то тоже как то сомнительно. Еслиб фанател бездором взял бы нивасика да затюнил, как машину чисто для покатух. Но мне по душе больше эндуро, им и занимаюсь плотно.

[@pashtetovich]

@@Den4ikZ а зачем тогда самоблоки в дастер ставили, если бездорожье не выезжаете?

[@Den4ikZ]

@@pashtetovich у меня в деревне 3км сельской дороги, с оврагами, диагоналками. Колейностей нет, но в дожди или снег без блоков только насиловать машину, а так я спокойно проезжаю. Покатухи мне как таковы не особо интересны. Я фанат эндуро, потому там эндурик и питбайк, для разного настроения )