スバル・フォレスター 【オーナーズ◆アイ】詳細検証/SUBARU FORESTER /2018

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Owner's Eye

Owner's Eye

Күн бұрын

気になる車をオーナーの目線で詳しくご紹介。
今回は2018年6月にフルモデルチェンジされた、スバル・フォレスターを検証します。

Пікірлер: 103
@shironeko280mikeneko5
@shironeko280mikeneko5 5 жыл бұрын
防水シート、うらやましい。ステアリングヒーターや後席のシートヒーター、エアコン吹き出し口まであるとは、まるで高級車ですね。これを300万円以下で作るとはすごい。さすがスバル。
@ほ-y4l
@ほ-y4l 3 жыл бұрын
オプションつけないと安全装備から何から何まで付いてこないからね。。。
@maimai-uf2ue
@maimai-uf2ue 5 жыл бұрын
リアあんまりかっこよくないと思ってたけど、新鮮な感じで飽きなそうでいいかも
@user-kl3ng8gf3u
@user-kl3ng8gf3u 5 ай бұрын
3:54 エンジン始動
@anthonyKgo
@anthonyKgo 5 жыл бұрын
ステーションワゴン大好きの自分の中でも常に次の愛車候補の一つだな
@user-fo7en7qh3q
@user-fo7en7qh3q 5 жыл бұрын
分かりやすいのでこれからもたくさん紹介してください。
@user-td7rh9qy9j
@user-td7rh9qy9j 5 жыл бұрын
欲しすぎる 1年半しかたってない今の車を手放したくなるほど欲しいw
@imaizumiyu1
@imaizumiyu1 5 жыл бұрын
私の車はeーBOXERですが、共通点が多く分かり易い説明で大変参考になりました。
@takusaniiilohaiii2992
@takusaniiilohaiii2992 4 жыл бұрын
オーナー目線でスゴく分かりやすいです。メーカーも喜ぶくらい(笑)。今、正にフォレスターのグレードで迷ってたんですが…X-BREAKに決まりました。ありがとうございました。
@user-dk9uq7wu2d
@user-dk9uq7wu2d 5 жыл бұрын
現在フォレスターに乗っていますが、進化した詳細説明を見ると欲しくなりますね。
@ozac9128
@ozac9128 6 жыл бұрын
ボディサイズはかなりコンパクトなのに、最低地上高が高く無骨なデザインなので、大きく見えてかっこいい。
@user-kl3ng8gf3u
@user-kl3ng8gf3u 5 ай бұрын
1:09 スバル純正ホーン
@marcost847
@marcost847 5 жыл бұрын
こんにちは✌️😃 本当にわかりやすく目が話せませんですよ! こういう動画が素晴らしいです!!! フォレスターも素晴らしい
@OwnersEye
@OwnersEye 5 жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます! こーゆー車両紹介映像もありかなと思い、コツコツと制作しています。 今後も色々なクルマを紹介しますので、宜しければご覧ください。
@marcost847
@marcost847 5 жыл бұрын
Owner's Eye こちらこそありがとう😊
@user-in7qr6jd2r
@user-in7qr6jd2r 5 жыл бұрын
完璧な解説ありがとうございます。
@OwnersEye
@OwnersEye 5 жыл бұрын
ありがたいコメントをいただき、感謝です。これからも色々なクルマをご紹介しますので、宜しければご覧ください。
@user-vi6zc7gx5e
@user-vi6zc7gx5e 5 жыл бұрын
フォレスター X-BREAKフルオプションで新車注文してきました! 購入を検討している時に この動画がとても参考になりました! ナビなんかはPanasonicにしたので アレなんですけど… でもありがとうございました!
@OwnersEye
@OwnersEye 5 жыл бұрын
ご購入おめでとうございます! 本動画がtakuto様のお役に立てて光栄です。 納車が待ち遠しいですね!!
@ジュンジュン-o9d
@ジュンジュン-o9d 5 жыл бұрын
細部までこだわってるのは フォレスターが一番ですね
@pi1luv0519
@pi1luv0519 6 жыл бұрын
あんた… 最高だよ!ありがとう!!
@OwnersEye
@OwnersEye 6 жыл бұрын
ありがたいコメントをいただき、とても嬉しく思います。今後も色々なクルマを紹介しますので、宜しければご覧ください。
@masamuneshouko
@masamuneshouko 6 жыл бұрын
やっぱり買うならX-BREAKか。自分は。
@chan-yc8iy
@chan-yc8iy 5 жыл бұрын
すごい分かりやすい! 思わずイイネ!
@bond_8976
@bond_8976 4 жыл бұрын
いつも楽しく見させていただいておりますm(__)m 各パーツや機能の紹介等、細かく紹介されていて見ていて、分かりやすいです。 また、動画の撮影が上手くて外部の音が全くなく、不快感が無くて見やすいです♪ どの車両もとても参考になります(^-^)
@OwnersEye
@OwnersEye 4 жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます。 極力クルマだけを解りやすくお見せする事を考え、日々努力しております。 これからも色々なクルマをご紹介しますので、宜しければご覧ください!
@ats4wd
@ats4wd 5 жыл бұрын
プレミアムかアドバイスかで迷っていたが、Xブレイクも候補に挙がってしまいました。 試乗車を探します。
@user-xk3zo8xx6f
@user-xk3zo8xx6f 5 жыл бұрын
欲しくなった。
@tomoyoshi3559
@tomoyoshi3559 Жыл бұрын
D型のディーラー在庫車を購入して先週に納車されました🚙 今やE型でスポーツにSTIも出たので悪路走破性含めて新たに紹介動画出していただけると嬉しいです🎉😆
@user-kt5dc6vf1d
@user-kt5dc6vf1d 4 жыл бұрын
イメージは若い人はエックスブレイクで中年層の方はアドバンスのイメージが多いですねぇ エックスブレイクはサンルーフがつかないのが少し残念でした個人的には!🕺
@hidekyou9288
@hidekyou9288 6 жыл бұрын
フォレスターとレヴォーグって、プラットフォームの世代は違うもののそれぞれ細かいところで機能的に差別化されてますね フォレはテールゲートオートだけどレヴォーグは手動、レヴォはボンネットは突っ張り棒無しのダンパー付き&エンジンカバー付きとか どっちが上っていうよりも金をかけている場所がそれぞれ違う
@ceky8331
@ceky8331 4 жыл бұрын
また6MT出して欲しい
@mhp4g
@mhp4g 5 жыл бұрын
いいな、買おうかな
@fjmr0116
@fjmr0116 6 жыл бұрын
なかなかこんなに詳しい動画が無いから良いですねー
@OwnersEye
@OwnersEye 6 жыл бұрын
コメントありがとうございます。撮影・編集に手間はかかりますが、より多くの素材をお見せすべく、今後も続けて行きたいと思っています。宜しくお願いします。
@dd31515
@dd31515 6 жыл бұрын
おぉ(゜ロ゜)待ってましたよ!フォレスターの分かりやすい解説ありがとうございます(^o^)
@OwnersEye
@OwnersEye 6 жыл бұрын
ありがとうございます!今後とも宜しくお願いします。
@user-py2hi5ot6r
@user-py2hi5ot6r 6 жыл бұрын
待ってました!!
@OwnersEye
@OwnersEye 6 жыл бұрын
お待たせしまして恐縮です。今後とも宜しくお願いします。
@ats4wd
@ats4wd 5 жыл бұрын
RAV4の紹介もお願いします。
@takashih2544
@takashih2544 5 жыл бұрын
XT大事に乗っていこっと
@user-vr3nv5pf1i
@user-vr3nv5pf1i 10 ай бұрын
まだ乗ってます?
@user-tq3rq4uj6v
@user-tq3rq4uj6v 6 жыл бұрын
エクステンションプレートってどういう時に使うものですか?
@OwnersEye
@OwnersEye 6 жыл бұрын
ご質問ありがとうございます。映像で説明出来ておらず恐縮ですが、フロントガラスではなくドアガラスに使用する時に使います。通常だと寸足らずなので、プレートを使って伸ばします。
@MASAKUNVOV
@MASAKUNVOV 6 жыл бұрын
すんばらしい 感謝(*´ω`*)
@OwnersEye
@OwnersEye 6 жыл бұрын
コメントありがとうございます。今後とも宜しくお願いします!
@hondacl7109
@hondacl7109 6 жыл бұрын
本日自分の祖父が納車した車です♪グレードは一番下のグレードですがX-BREAKと装備的にはそこまで違わないのにちょっと驚きましたw
@熊モンモン熊
@熊モンモン熊 6 жыл бұрын
JZX 110 Xブレイクはシートもラゲッジルームもすべて撥水仕様なので結構違います。
@user-ge8dd7nu2s
@user-ge8dd7nu2s 5 жыл бұрын
@@熊モンモン熊 。
@supermarketfantasy7471
@supermarketfantasy7471 6 жыл бұрын
きたー!
@OwnersEye
@OwnersEye 6 жыл бұрын
お待たせしました。今後とも宜しくお願いします。
@user-km2fb1fg5k
@user-km2fb1fg5k 4 жыл бұрын
フォレスターのアドバンス版のもぜひ紹介してほしいです( ; ; )ぜひ茶色シートで!笑
@carlosochoa2255
@carlosochoa2255 5 жыл бұрын
Megusta mucho very nice suv good review
@user-cv5py4lg5x
@user-cv5py4lg5x 5 жыл бұрын
2Lターボが出たら、もっと売れると思うんけど、いつ出るかなー
@lrzz2359
@lrzz2359 5 жыл бұрын
無語倫比 それなぁ。なんでターボやめたんだろ、、
@user-kv4zu4tw3c
@user-kv4zu4tw3c 6 жыл бұрын
新型CR-Vの紹介もしてほしいです! 3列シートと2列シートのをお願いします!
@OwnersEye
@OwnersEye 6 жыл бұрын
コメントいただき、ありがとうございます。今後の参考にさせていただきます。
@Masatomo0701
@Masatomo0701 6 жыл бұрын
ソリオバンディッドもお願いします🙏✨
@user-fo7en7qh3q
@user-fo7en7qh3q 5 жыл бұрын
xvもよろしくお願い申し上げます。
@OwnersEye
@OwnersEye 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。申し訳ありませんが、次回のスバル車はWRX STIを予定しております。XVも取り上げたいと思っておりますので、気長にお待ちください。宜しくお願いします。
@Aleksei_Myadelets
@Aleksei_Myadelets 2 жыл бұрын
👍
@user-gm1ix8yi3j
@user-gm1ix8yi3j 5 жыл бұрын
ちょうど知りたい事解って良いんだけど、途中で眠くなっちゃう。
@user-re2sx6ro1g
@user-re2sx6ro1g 6 жыл бұрын
X-breakはリアシートのリクライニングは無いんですか?
@momijikonoha
@momijikonoha 6 жыл бұрын
ありますよ
@OwnersEye
@OwnersEye 6 жыл бұрын
ご指摘いただき、恐縮です。スペックを確認したところ、リクライニング機能がございました。宜しくお願いします。
@lovepccar7580
@lovepccar7580 6 жыл бұрын
とても分かりやすい動画で素晴らしいです。可能であれば今度マツダのCX-5やCX-8 もお願いします。
@OwnersEye
@OwnersEye 6 жыл бұрын
コメントありがとうございます。今後はメーカー様の幅を広げて行きますので、どうぞ宜しくお願いします。
@msss8036
@msss8036 5 жыл бұрын
多機能すぎるな。
@t.marcos.t9848
@t.marcos.t9848 4 жыл бұрын
ホイールとサンルーフがオプションが欲しくなるよ😣 僕にはホイールとくにカッコ悪いですよ☹️👎  それ以外は問題無しですよ。スバルですから✌️😬
@annhazrah4582
@annhazrah4582 5 жыл бұрын
nice! i want this so bad
@II-xo3lw
@II-xo3lw 5 жыл бұрын
先代のSJフォレスター街中で見かけけど… ほとんどNAモデルばっかりだから ターボ廃止したのかな?
@user-lp8ox9ju8f
@user-lp8ox9ju8f 5 жыл бұрын
新型ヴェゼルハイブリッドZやってください❗️
@user-tx6fk7vx5y
@user-tx6fk7vx5y 5 жыл бұрын
剛性めっちゃいいんだからもっとハイパワーエンジン載せようよ😭
@user-rn8tf2do3s
@user-rn8tf2do3s 6 жыл бұрын
最近スバルが多い気がします。 他も知りたいです。 お願いします。
@OwnersEye
@OwnersEye 6 жыл бұрын
ご指摘いただき、恐縮です。今後はメーカー様の幅を広げてご紹介できるよう調整します。どうぞ、宜しくお願いします。
@MarceloMurad
@MarceloMurad 5 жыл бұрын
Have you done a satisfaction survey with Subaru Brazilians owners? What happens in Brazil regarding service and quality of service is unbelievable! I'm sure this would not be approved by the brand. There are not isolated cases, it is a widespread complaint. I did the 30,000 km revision of my Forester XT and the car came back with the electric glass and cruise control not working. The brake light comes on continuously and after stopping in the garage the car will not start.
@konam9823
@konam9823 5 жыл бұрын
初めまして、スバルのフォレスターはカッコイイですね!私たちのAmazonショップはフォレスターSK系のボンネットダンパーを押し広めたいので、それを取付についてのビデオを撮っていただきたいんです。ご都合はいかがでしょうか。
@isco2343
@isco2343 4 жыл бұрын
ko Nam 無視おつ
@himaizumi3533
@himaizumi3533 6 жыл бұрын
フォレスターかっこいいですよね~ 後に出るアセントもお願いします
@ぶたさん-k1y
@ぶたさん-k1y 6 жыл бұрын
21:29 なんか貧血で倒れちゃう人みたいw
@nce-ry4ww
@nce-ry4ww 5 жыл бұрын
フォレスターに2,5入れたらアウトバックとの差別はどうすんだよw新型レガシィシリーズはターボのせんのかな?
@user-lp1xj7xi6r
@user-lp1xj7xi6r 6 жыл бұрын
新型ジムニーの紹介してください。
@OwnersEye
@OwnersEye 6 жыл бұрын
コメントありがとうございます。次回はジムニーですので、公開まで今しばらくお待ちください。宜しくお願いします。
@user-lp1xj7xi6r
@user-lp1xj7xi6r 6 жыл бұрын
Owner's Eye 返信ありがとうございます。楽しみに待っときます!
@yayafafa3995
@yayafafa3995 5 жыл бұрын
ターボじゃないから速くないのですか?
@XIOM5
@XIOM5 2 жыл бұрын
機能多すぎや
@ageoshikawarabuki
@ageoshikawarabuki 5 жыл бұрын
CX-5になびいてしまいそう!
@unabommer7200
@unabommer7200 5 жыл бұрын
瓦葺上尾市 それな。しかも、フォレスターで無くなったターボも出たし。でもターボ高え!
@ageoshikawarabuki
@ageoshikawarabuki 5 жыл бұрын
@@unabommer7200 当方レヴォーグ乗りです。レヴォが出た時はアイサイトver3搭載車はレヴォとレガシィで、フォレはver2でした。それ以降XTと外見が同じSリミテッドが出てみたりマイナーチェンジでアイサイトがver3に進化してみたり。今回のフルモデルチェンジには失望しました。レヴォに飽きたらカースポットの営業マンにSJ系のD型SリミテッドかXTでも探してもらうつもりです。
@kiso_skier
@kiso_skier 6 жыл бұрын
CMがエクストレイルで草
@mmww4013
@mmww4013 6 жыл бұрын
サムネがプロボックスに見えた
@user-mv3dk4fw5o
@user-mv3dk4fw5o 4 жыл бұрын
フォグランプが白色光なのが気に入らん❗️ 淡黄色なら100点満点なのにぃ‼️
@user-vq8op4eg4m
@user-vq8op4eg4m 6 жыл бұрын
CR-Vと比べてあちこち劣るな・・、 価格差あるし仕方ないのか
@kanemarukanegon4843
@kanemarukanegon4843 6 жыл бұрын
秋山好古 どういう所が劣ってますか?CR-Vってかなり町乗りSUVですし、フォレスターはガチのクロカン車ではないもののオフロード得意ですし。ベクトルが違うと思います。
@熊モンモン熊
@熊モンモン熊 6 жыл бұрын
秋山好古 どこが劣るんだろう…… 運転支援システムも、安全性能も、四駆性能もフォレスターが圧倒してると思うんだが…
@山え-f1b
@山え-f1b 6 жыл бұрын
え😓CR-Vと比べたら可哀想‼️フォレスター全然上だし😱💦💦
@se3p8888
@se3p8888 5 жыл бұрын
クルマ、各々の良さがある✨
@ponkittan777
@ponkittan777 5 жыл бұрын
フォレスターの方が上だと思いますよ。
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