👉Auriez-vous pu imaginer qu'une Sub puisse coûter si cher ? 😳 👉 N'oubliez pas de vous abonner, plein de surprises à venir 🏁😃
@Subicars2 жыл бұрын
Le prix de la rareté 😅
@laurentfraga45773 ай бұрын
Pour ceux qui ont revendu leur ancienne Subaru pour bouchée de pain doivent aujourd'hui le regretter amèrement!
@vdel90362 жыл бұрын
J'aime le style CarJager. On dirait bien que je ne suis pas le seul. Surtout, cultivez votre présentation dandy, ce regard décalé et lucide qui nous met face à la triste vérité : on est vraiment tous des sales gosses qui jouent encore aux tutures.😇
@CarJager2 жыл бұрын
Oh merci beaucoup pour ce commentaire, ça motive énormément 😃😃🙏
@damsg262 жыл бұрын
22b est l'hexadécimal de 555 , voilà pour l'histoire et non par rapport à la cylindrée ou le type de moteur . Pas mal pour les slogans de paquets de clopes bleu de l'époque 😉
@CarJager2 жыл бұрын
Ah mais oui ! Tout s'explique ! Merci 🙏
@pierreprovidence25892 жыл бұрын
En effet, et c'est pour une raison toute bête qu'ils sont passés à l'hexadécimal. Contrairement à la 944 Rothmans, quelques années auparavant, la législation japonaise de l'époque ne favorise pas (même si techniquement, elle ne l'interdit pas) la promotion du tabac, et Subaru a joué le jeu en ne promouvant pas directement le cigarettier anglais.
@nicolasgross1282 жыл бұрын
Ah ok excellent l'informaticien
@nicolasgross1282 жыл бұрын
Ah oui mais pourquoi 555 je ne connais pas de lien ?
@nicolasgross1282 жыл бұрын
@@CarJager pourquoi 555
@julesmanier49442 жыл бұрын
Vidéo au top, comme d'habitude J'aime bien le coté sombre et posé du bar, il y'a un certains charme. J'espère que l'ambiance général sera gardé :) Bon courage pour les projets à venir ;)
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup Jules. 😃 Oui, l'ambiance générale sera conservée 😇
@henji_63312 жыл бұрын
Sur gran turismo je prenais systématiquement la Subaru pour les courses de rallye. J'avais presque l'impression de tricher.😅 Victoire garantie à chaque coup 😎
@CarJager2 жыл бұрын
Haha que de souvenirs 😋
@raptor38832 жыл бұрын
La meilleure Subaru de tout les temps
@berriot302 жыл бұрын
22b si on traduit d'un nombre hexadecimal en un nombre décimal en obtient 555 555 qui est le numéro de la marque de clope qui les sponsoriser a l'epoque
@Jojo_carspic2 жыл бұрын
Oh bien trouvé x)
@CarJager2 жыл бұрын
Oh, alors là, bravo ! 🙏
@miminada65512 жыл бұрын
Bravo pour les 10 mille abonnés
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup 😃🙏
@gillesdebritalycars2 жыл бұрын
Une auto de bourrin, cultissime chez moi, dans les montagnes du Valais. On en croise encore régulièrement, elles font du bruit et vont vite. Le break plait bien à ceux qui ont des vignes ou du bétail.
@CarJager2 жыл бұрын
J'avoue qu'une Sub break...😍
@skiliftplanet6 ай бұрын
ahhh un valaisan... Oui les Sub c'est une histoire d'amour, mais les GT Turbo commencent à être assez cher malheureusement...
@mathieusaintout48922 жыл бұрын
moi j'adore ce décor!
@ECOSAPassociationloi3 ай бұрын
Qui n'a jamais conduit une Subaru, pas nécessairement une Impreza 22B, ne peut comprendre tout ce qu'offre son moteur ! Disponibilité, bruit, couple, puissance... il est toujours là pour dispenser du bonheur !
@dydy71ful2 жыл бұрын
Une très belle légende cette voiture qui me fait rêver depuis tout petit je l'est découverte dans initial D pour ma part au top carjager 👌
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup 🙏😃
@alleztouscrever2 жыл бұрын
Bien expliqué comme d'habitude
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup 🙏
@bricegehl14572 жыл бұрын
une sportive comme on en fera plus performante et abordable !!! toujours aussi sympa de vous retrouver belle vidéo !!
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup Brice 😃🙏
@Subicars2 жыл бұрын
Super vidéo ! Franchement elles sont de mieux en mieux, c'est un pur bonheur de vous suivre ! Et bravo pour le Mondial, on a hâte de découvrir les images 😀
@CarJager2 жыл бұрын
Merci infiniment, ça nous touche beaucoup, on travaille dur pour essayer de vous proposer toujours des choses de plus en plus belles 🙏
@skippylegrandgourou20692 жыл бұрын
Bel episode j'ai une Subaru B4 RSK de 1998 avec le twin turbo , elle sort 300 hp d'origine. Le EJ22 est top un bon compromis entre le EJ20 et le EJ22. Je prefere ma voiture de keke tuning large plus fun, pas chere, relativement fiable et avec un meilleur chassis que les Taudis et VW. Les evo 4-5-6 sont vraiment top et au dessus je trouve niveau grip/fiabilite.
@adrienmini4508 Жыл бұрын
J’aime bien le vôtre décor ! Le thermique est loin d’être mort ❤
@rhiton59082 жыл бұрын
Petite suggestion, autokulur express c'est vraiment cool, mais le samedi peu de gens sont dans les transports, quelque chose comme le lundi midi ou soir me paraît plus intéressant...
@DaveLeMulhousien Жыл бұрын
J’avais une connaissance qui avait une wrx sti. Une vraie catapulte! Absolument siderante, surtout quand ça tournait.
@ChristopheOnly2 жыл бұрын
Succès mérité pour la chaîne. les vidéo sont très complètes et précises pour des formats courts. Et le présentateur est très sympa 😀
@CarJager2 жыл бұрын
Haha merci beaucoup Christophe 🙏😃
@cyrilpierrot62732 жыл бұрын
Salut, non pas de changement de décor celui-ci va trop bien avec les vidéos. Merci pour cette culture automobile, une bonne journée.
@CarJager2 жыл бұрын
Bonjour Cyril, pas d'inquiétude, le nouveau décor sera dans la même ambiance 😁
@JulienGardner2 жыл бұрын
"Mais tout le monde s'en fout, c'est elle qu'on veut !" Bravo pour l'intro.
@CarJager2 жыл бұрын
Haha merci 😃
@felixalonso452 жыл бұрын
voila pourquoi je roule en subaru c'est une caisse qui sort de l'ordinaire est légendaire , puis sa sonorité qui laisse pas indifférent
@Comptefangabyt2 жыл бұрын
Ma subaru préféré ! Très bonne vidéo et bravo pour les 10 000 abonnés !!
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup 😃🙏
@louismorel20012 жыл бұрын
On reste dans les moteurs à plat !! Super merci
@CarJager2 жыл бұрын
Avec plaisir ! 😁
@stephfurious2 жыл бұрын
Bonjour Aaaahhh🤪 la 22B mythique voiture super moteur mais pas donne a tout le monde de là piloter meme en version de base car le 50/50 était pas si évident pour un profane rapport a une delta cosworth ou autre 4 roues motrices traditionnelles … merci super video et vivement la prochaine
@mabo49542 жыл бұрын
à chaque vidéo c'est un régal. un délice.
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup 😃🙏
@clementschildt17602 жыл бұрын
C'est clair que ce qui a fait son succès, c le rallye mais aussi les jeux consoles sur ps1. Ça marque les gens. Sinon bravo à vous et je vous souhaite encore + d'abonnés !
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup Clément 😃
@brunofrankforte2 жыл бұрын
J'ai entendu qu'il y en avait eu beaucoup plus... Malheureusement cette information est invérifiable pour moi. En fait certains possesseurs de ce véhicule se seraient (au conditionnel donc) rendu compte que des véhicules auraient le même numéro, ce qui laisse entendre que Subaru aurait produit plus de voitures que le chiffre officiel. Il n'en reste pas moins que ce véhicule rare est très difficile, voir impossible à croiser sur la route..... Merci pour cette vidéo de qualité,continuez.
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour les compliments 😀. Très intéressant le sujet des numéros, enquête à mener !
@tristanpoint70932 жыл бұрын
Un grand plaisir de voir que vous avez passé les 10k et encore bravo pour cette vidéo un grand respect !
@CarJager2 жыл бұрын
Merci infiniment Tristan 😃🙏
@pickwick97512 жыл бұрын
CarJager au top ! Comme toujours. Dans la lignée du blog éponyme et de Boitier Rouge. Merci !
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup 😃🙏
@Pierre-oi9vc2 жыл бұрын
Super comme d'habitude. Dommage pour le décor cet air décalé allait bien à la chaîne.
@CarJager2 жыл бұрын
Le prochain décor sera tout autant décalé, mais plus travaillé 👌😀
@marcolephotographe2 жыл бұрын
@@CarJager Du moment que ça sent le bar à p.... de province, le clac comme aurait dit Audiard, tout ira bien. Bin oui, un endroit où l'on puisse croiser de belles carrosseries, delahaye ou B.lahaie, qu'importe.
@fukaru22332 жыл бұрын
Super vidéo j'ai appris tout se qui fallait savoir en dix minutes sur subaru
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup 😃🙏
@gregs9318 Жыл бұрын
@@CarJager reste à faire l'épisode SVX mon cher !
@samuelc5844 Жыл бұрын
Un petit sujet sur la sierra du même nom à l'occase? Le papa d'une amie avait exactement le modèle en blanc turbo 4×4 en inclusion ,une voiture de fou!!!
@raptor38832 жыл бұрын
Pr le decor un garage style retro fera l'affaire
@claude62jacques692 жыл бұрын
Ah là là... Cette belle Subaru... oui, je trouve belle. En tout cas, j'aime son style. Une sonorité moteur qui me fait vibrer. Merci pour la vidéo ET les explications 😉👍👍
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton commentaire 🙏
@raptor38832 жыл бұрын
Felicitations pr les 10k abonnés cap sur les 100k
@CarJager2 жыл бұрын
Exact ! Merci beaucoup 😁🙏
@scudric4414 Жыл бұрын
Une vraie merveille.❤
@minutepapillon50602 жыл бұрын
J'aime bien les sub break.
@greendeny73062 жыл бұрын
J'interviens discrètement pour dire que Subaru à démarrer en 1991 en Wrc avec la Legacy, pilotée par Vatanen, Mc Rae et Alen. La 22B a été produite pour homologation routière de la Wrc de 1998 ( nouvelle réglementation). Voilà c'est tout. Je l'aimais bien ce bar moi...
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ces précisions 👍. (le bar ne va pas véritablement partir 😇)
@Loadout302 жыл бұрын
Il est très bien ce décor quand au ve perso inutile de faire des sujets dessus je ne perdrai pas de temps avec et bien sûr que oui que le passé ne cessera d’exister
@Dimitrienko_Knibv2 жыл бұрын
Pourquoi pas tourner dans un salon, vautré dans un canap, comme si vous étiez à notre place quand on regarde CarJager. Continuez comme ça, c'est trop cool !
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup Dimitri 😃 Effectivement l'idée sera un peu comme ça 👌
@David-zp2nk2 жыл бұрын
Changez pas le décor 😢 À la limite juste mettre le papier peint de l’abat jour de la lampe dans le sens du papier peint du bar 😘
@user-zj4iv3uw5s2 жыл бұрын
Hâte de découvrir le nouveau décor !
@CarJager2 жыл бұрын
Hâte de vous le montrer 😀
@fred65582 жыл бұрын
Ce serait dommage de supprimer le bar, ca fait partie de l'originalité de votre chaîne. Bonne continuation 👍
@CarJager2 жыл бұрын
Le bar ne sera pas totalement supprimé 🙏
@rn2o312 жыл бұрын
Sympa cette vidéo. Parles de la Nismo 400r si tu peux !
@CarJager2 жыл бұрын
Très bonne idée !
@kimifred52 жыл бұрын
voiture légendaire..🙂👍
@CarJager2 жыл бұрын
Oh que oui ! 👌
@madjidhamdini19772 жыл бұрын
La 22B STI je l'ai plus vu dans Gran Turismo que sur la route ou même sur les rallyes ! ben quoi c'était pas plus la berline 4 portes qui roulait en rallye ?
@CarJager2 жыл бұрын
Il me semble bien qu'il y avait les 2 qui courraient en rallye 🤔
@madjidhamdini19772 жыл бұрын
@@CarJager Franchement j'ai bcp plus de souvenir avec la berline qu'autre chose ,si je dis pas de conneries je pense même que les 2 portes ct souvent des team privés ! a préciser têt jme gourre
@laurent-emmanuelf.94882 жыл бұрын
Non! On garde le bar!👍
@CarJager2 жыл бұрын
Le bar ne sera pas loin 😇
@lucasgaron32812 жыл бұрын
Il y en a en faisant des trucs moin biens ils ont bien plus d'abonnés. Laissez le temps et votre travail faire ça route et ça devrait claquer 😎
@CarJager2 жыл бұрын
Merci Lucas 😀
@olivierlemoigne8552 жыл бұрын
Vous me faites penser à un acteur.. Mais je ne vois pas lequel! 😀
@Toto-eg8pk2 жыл бұрын
Y en avait une à vendre chez MS Motors y a pas longtemps
@gregs9318 Жыл бұрын
A quand la Subaru SVX ?
@maxjets4072 жыл бұрын
Pour la prochaine voiture je peux suggérer la Peugeot 407 coupé V6 (c'est ma voiture 😁)
@CarJager2 жыл бұрын
On prend note 😄
@lepilotedusamedisoir2 жыл бұрын
Bas concernant le décor resté sur quelques choses de classe et tranquille selon moi
@CarJager2 жыл бұрын
C'est noté 😁
@Antonio-pj1vt2 жыл бұрын
Auto di qualità e molto sportiva.
@fabricecarpentier79672 жыл бұрын
j’hésite comme idée de décors: club de billard, cave à vin ou sex-shop de luxe🤣 un truc cosy chic
@CarJager2 жыл бұрын
Un mélange des 3 sinon ? 😁😂
@fabricecarpentier79672 жыл бұрын
@@CarJager dans tous les cas je viens😂
@CarJager2 жыл бұрын
@@fabricecarpentier7967 Avec plaisir 😂
@fabricecarpentier79672 жыл бұрын
@@CarJager non, non, je viens tout seul 😉🤪
@imnotidentify2 жыл бұрын
Trop peu de vidéo francaise sur cette auto devenu culte et perdu de vue en Europe alors qu'elle vit encore sur de nouveau modèle ailleurs dans le monde et que j'ai la chance de possédé après en avoir réver toute mon enfance. Par contre les premières Subaru Impreza n'ont pas été dérivé pour le rally, c'est la voiture de rally qui a été décliné en "citadine". Avant c'était la Legacy qui a servit de test qui elle était un dérivé. Cela a duré jusqu'à la version de 2008, c'est la que Subaru s'est rendu compte que cela coutait trop chère et à séparé la Impreza de la WRX pour rationaliser ses couts de production.. Et elle n'était pas préparé par STI au début mais par ProDrive. STI est arrivé après avoir appris de ProDrive en quelques sortes. La version maison de Subaru de leur partenaire qui les a aidé à se lancer.
@CarJager2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour toutes ces précieuses informations 🙏
@imnotidentify2 жыл бұрын
@@CarJager Ça fait plaisir :)
@pierreprovidence25892 жыл бұрын
Même pas un petit mot sur la Prodrive P25 ? Surtout que vu le prix des 22B LHD, autant allonger quelques billets de plus pour la version modernisée...
@CarJager2 жыл бұрын
La Prodrive mérite une vidéo à elle seule 😇
@Arkula1002 жыл бұрын
Subaru n'a pas débuté le WRC avec l'impreza... mais quelques années auparavant avec une Legacy... enfin bon, certains diront que c'est du détail :)
@_takumi862 жыл бұрын
si vous ne trouvez pas une 22b prennez une sti gc8 ver.5 type r c une 2 portes et vous pourrez mettre un kit 22b
@CarJager2 жыл бұрын
Ca peut être une option haha
@nathanael13092 жыл бұрын
Une pensée pour Saad 😅
@CarJager2 жыл бұрын
😂😂
@lucasgaron32812 жыл бұрын
Hé mais lacher rien les gars, sans déc' c'est bien parti. Et puis vive le kiff, voilà ;)
@phildem4142 жыл бұрын
J'aime bien le bar moi,... Un vrai bar avec zinc, bouteilles et causerie au contoir façon "faîtes entrer l'accusé" dans jne ambiance feutrée serait encore mieux🤔
@CarJager2 жыл бұрын
Le petit truc à la "Faites entrer l'accusé", c'est pas bête du tout ! 👍
@albinoribeiro5012 жыл бұрын
Bonne vidéo mais subaru c’est lancé en rallye au début des années 90 avec la subaru legacy pas la impreza
@reezlee97440 Жыл бұрын
CC ^^ "La beauté ne fait pas tout" ? Perso je la trouve tellement plus belle et charismatique que ses petites soeurs la Sub Impreza 1
@fredx79052 жыл бұрын
Salut, ais-je bien compris, Subaru développait des voitures 4x4 depuis 1972 ? Bref Audi n'a rien inventé environ une décennie plus tard, je m'endormirai moins bête ce soir 😄. Ha le bar en fond de vidéo, je n'ai jamais voulu en parler, mais vu que je ne suis pas le seul à le penser apparemment, mais quelle horreur 😄. Merci pour la vidéo 👍
@CarJager2 жыл бұрын
Disons que Audi a démocratisé la techno 4x4 ? Mouais. 😂 Il va nous manquer le bar pourtant 😂
@terencegros63262 жыл бұрын
Si le Groupe B avait énormément de concurrence comme Lancia avec sa Delta S4 et sa 037 , Audi avec sa Quattro Sport, Peugeot 205 Turbo 16, Ford RS 200 , Toyota Celica Twin Cam Turbo et cie en Groupe A la concurrence n'est pas si élever que ça avec Lancia, Toyota Avec sa mythique Celica qui avait décroché les titres pilote et constructeur avec Kankkunen et Auriol voilà Subaru et sa Impreza 22B STI qui va dominer les rallyes face à Toyota et qui après avoir été en période d'apprentissage voir de monter en puissance la voiture immaculée du mythique bleu foncé avec le 555 qui est une marque de cigarettes sponsor principal de l'équipe fini par triompher en remportant les titres pilote et constructeur en 1995, 1996 et 1997 avec des pilotes comme le regretté Colin Mc Rae, Carlos Sainz, Richard disparu en 2003 d'une tumeur au cerveau, Juha Kankkunen le quadruple champion du monde des rallyes avec Peugeot, Lancia et Toyota ou encore Tommi Makkinen au tout début des années 2000 dans une période où Subaru dominait la discipline jusqu'à son retrait de la compétition en 2008 crise financière oblige mais aussi humiliation face à Peugeot et sa 206 avec Gronholm et Citroën avec sa Xsara et sa C4 avec Sébastien Loeb entre autres . L'impreza 22B STI est une très belle voiture qui respire la compétition, le plaisir de conduite et la fiabilité Japonaise qui fait la réputation de Subaru et de ses concurrents japonais. Elle est restée très célèbre pour avoir fait son apparition dans le jeu vidéo Gran Turismo et dans des films... Respect pour Subaru et sa Impreza !
@pierrecarpentier68202 жыл бұрын
Le décors va bien avec ton teint c'est dommage de changer
@CarJager2 жыл бұрын
Promis le prochain sera dans la même ambiance 😁
@philippepetit31052 жыл бұрын
toutes les voitures qui ont un palmares en rallye ont les tarifs qui s'envolent je rêvais d'une citroen zx je vais me rabattre sur une toyota mr2
@dural17812 жыл бұрын
Bin oui, comme Audi s'est fait un nom avec un coupé "classique" de lignes dans les 80s en groupe 4 puis B, ils se sont dit à juste titre que ça marchait bien cette technique... Et même maintenant, Toyota joue avec leurs succès en WRC et nous sortent des perles badgées GR! Bref, c'est sûr que c'est une icône, cette 22B et tout a été dit! Mais en fait, t'es une icône du rallye et t'es une icône tout court... Oui, le vieux a de l'avenir, c'est certain! N'en déplaise à des étroits d'esprit qui ne jurent que par le "super propre et bon pour la planète" tout électrique (🤣)..... (Et oui, l'électrique c'est bien aussi quand même, il en faut) Allez, fais péter les images du mondial et des chevaux cabrés (allemands de préférence mais je prends aussi italiens quand même) et quel que soit le décor! Ho purée, j'étais pas encore abonné moi!
@DocGonzo572 жыл бұрын
Le décor ? Facile ! Une bibliothèque
@stephanecouleaud2 жыл бұрын
Remplacez la Chartreuse par du Genepy 😛
@CarJager2 жыл бұрын
Monsieur a bon goût 😁
@poppy96502 жыл бұрын
Elle nous a fait rêver nous la génération Colin McRae sur Playstation cette 22B 😁 Par contre je pense que vous auriez tout intérêt à couvrir un salon comme Epoq'Auto à Lyon qui foisonne de voitures correspondant à votre chaîne plutot que l'entrepot de briques éléctriques que va être le Mondial à Paris...
@CarJager2 жыл бұрын
Tu as raison pour Epoqu'Auto, on y travaille 😁
@poppy96502 жыл бұрын
@@CarJager Content de vous y retrouver sur une prochaine édition dans ce cas, un superbe salon qui a encore grandi cette année (+10 000m2 !) Des grandes dames des annees 50 aux voitures de WRC et groupe B en passant par les youngtimers et GT mythiques tout est là
@dab97422 жыл бұрын
Coluche disait : Tant qu'y a des cons qu'achètent ! Et aussi : Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent plus pour que ça ne se vende pas ! 😁
@digdugrms39122 жыл бұрын
22B signifie 555 en hexadécimal, tout simplement.
@CarJager2 жыл бұрын
Effectivement 😅
@autoclave722 жыл бұрын
Le décor est très convivial ! Ce serait dommage de le changer !
@CarJager2 жыл бұрын
Promis, le prochain sera tout aussi convivial et dans la même ambiance 👌
@matteodevito90522 жыл бұрын
Maintenant je sais pourquoi .....
@j-pfontaine75512 жыл бұрын
Gardez le décor.....et les bouteilles !!! Ce côté pub sied bien avec les voitures présentées !!! Y en a marre du politiquement correct !!! On veut du bruit, des sensations, des odeurs, des chevaux vapeur, pas des watts ni des volts !!!
@CarJager2 жыл бұрын
Sois rassuré, le futur décor ne sera pas spécialement politiquement correct héhé
@fredericboutin14984 ай бұрын
Quel dommage qu'ils n'aient pas fait un petit effort sur le design. Pour moi, c'est disqualifiant.
@OctaveBONERE Жыл бұрын
Audi ❤
@jeannice34758 ай бұрын
En rallye subaru a commencé avec la legacy.... Et pas l'impreza
@cyrilmuller62132 жыл бұрын
"Les vrais qui savent" voudront une Fiat Chroma en arrière plan, "les profanes" y verront autre chose 🤷
@CarJager2 жыл бұрын
Il n'y a qu'un truc qui m'inquiète Cyril...Le jour où on sort la vidéo sur la Croma, tu ne commenteras plus ? 😟😂
@nicolasgross1282 жыл бұрын
Ouais ben sans alcool ça sera un peu plus adapté à la voiture et plus approprié au public et à la liberté de ne pas aimer les drogues dures et de ce fléau de l'humanité
@lucplisson21152 жыл бұрын
Bleue, physique banale, chemin de fer blanc , pour amateur qui se respecte, ce serait pas la montre avec guichets Big Date ???
@CarJager2 жыл бұрын
La montre à mon poignée ?
@lucplisson21152 жыл бұрын
@@CarJager Ya
@CarJager2 жыл бұрын
@@lucplisson2115 Meccaniche Veneziane Redentore 😊
@lucplisson21152 жыл бұрын
@@CarJager bellissima la meccanica su sfondo blu e braccialetto blu
@CarJager2 жыл бұрын
@@lucplisson2115 Grazie mille 🙏
@zanrek50212 жыл бұрын
JE SUIS DECU! REMBOURSEZ! Vous auriez pu faire gagner la voiture pour l'occcasion quand même! Bande de radins! Pour la peine, je me désabo, je laisse un pouce rouge et je vous regarde plus! (PS: c'est quand la prochaine vidéo?) :-)
@CarJager2 жыл бұрын
😂😂 On verra pour les 100 000 abonnés pour faire gagner une voiture. Alors reste abonné 😂 Prochaine vidéo samedi 😁
@RisitasPolonais7335 Жыл бұрын
Je la trouvais déjà assez moche, voiture typique des années 90-2000.
@walteralbertini84612 жыл бұрын
dommage le decor genre shinning j'aimais bien
@CarJager2 жыл бұрын
Ah la référence qui fait plaisir ! 😃🙏
@VolantPneu2 жыл бұрын
Qu'est-ce que tu racontes comme connerie !! Elle est magnifique !!!!!!!
@jeannice34758 ай бұрын
En rallye subaru a commencé avec la legacy.... Et pas l'impreza
@jeannice34758 ай бұрын
En rallye subaru a commencé avec la legacy.... Et pas l'impreza
@jeannice34758 ай бұрын
En rallye subaru a commencé avec la legacy.... Et pas l'impreza
@jeannice34758 ай бұрын
En rallye subaru a commencé avec la legacy.... Et pas l'impreza