Subaru Impreza Forester Legacy Wymiana Paska Rozrządu. EJ DOHC

Wymiana paska rozrządu z rolkami korekcyjnymi w celu idealnego ustawiania wszyskich punktów kontrolnch. Przykład silnika z serii EJ z podwójnym wałkiem rozrządu. Procedura taka sama dla dużej gamy silników subaru 2.0 L i 2.5 L z podwójnym wałkiem rozrządu.

[@janstambrowski9074]

Witam gdzie można kupić taki pasek wzmacniany rozrządu i takie rolki pozdrawiam

[@gg.garage]

Ja kupuje tutaj. www.iagperformance.com/copy-of-iag-timing-belt-kit-with-iag-red-racing-belt-timing-guide-adjustable-idlers-tensioner-for-02-14-wrx-04-21-sti/

[@LuKaSeKbP]

Gdzie można kupić takie rolki? Dzięki.

[@gg.garage]

Kupowałem w USA www.iagperformance.com/iag-performance-adjustable-timing-idler-kit-for-ej20-ej25-subaru-wrx-sti-lgt-fxt/

[@desu5071]

Czy na linie na pasku patrzy się po ustawieniu kół, po założeniu paska?

[@gg.garage]

Tak patrzy się już po ustawieniu kół i założeniu paska. Linie są w miejscach tam gdzie są oznaczenia na kołach jest to sposób na 100% ustawienie paska. Ale trzeba pamiętać ze po zrobieniu 2 obrotów te linie już nie wrócą na swoje miejsce silnik musi dokonać ponad 200 obrotów żeby te linie znowu się ustawiły na swoim miejscu.

[@Subieej20]

​@@gg.garagea jeśli chodzi o te ll znaczniki ssące i wydechowe. Czy jest to normalne gdzie po 2 obrotach one lekko są przesunięte według siebie?

[@gg.garage]

Tak one nigdy nie będą idealnie się zgadzały. Dla tego jest ten cały zestaw żeby to skorygować. Jak zakładasz normalny zestaw to jest to bardzo mało prawdopodobne że one będą w 100% się zgrywać

[@Subieej20]

​@@gg.garageczy to ma jakiś wpływ na pracę silnika?

[@gg.garage]

@@Subieej20 nie ma większego znaczenia. Aczkolwiek idealne ustawienie może dać kilka koni gdzie kiedyś widziałem porównania na hamowni.