Сурейтинг доступен по ссылке docs.google.com/spreadsheets/d/1MQvxMY6ls9NTVnFIPD-IFsA9Mnz36s72fA_DutYFTpw/edit?usp=sharing 🏁Внешний вид - вы скажете на любителя и будете правы, но как не крути она красива, дизайн в ней нарисован не от балды, в него вкладывались что бы получить такой симпатичный силуэт ну конечно же шикарная оптика как бы подытоживает - оценка 7 🏁Качество материалов салона среднее, но сделано всё добротно, не дешёвы поролон как в рено, материалы руля хороши, да и вцелом от машины не отдаёт совсем уж бюджетной погремушкой - оценка 5.5 🏁Удобство для водителя - выше среднего, шикарно, сидишь как влитой в этих анатомичных полуковшах, эргономика вцелом тоже радует - оценка 6.5 🏁Удобство для переднего пассажира Всё то же что и у водителя, но не кайфуешь от вождения, поэтому 6 баллов 🏁Удобство для заднего пассажира - Не всё так плохо как могло показаться, скос крыши не такой стремительный как у других современных кроссоверов, да и видно что сиденья сделаны для людей а не для перевозки продуктов, сидеть здесь удобно! Оценка 6 🏁Качество подвески - что греха таить - очень качественная подвеска, одна из самых сильных черт этой машины, можете смело мчать по лесу как колин макрей в былые годы - оценка 8 🏁Опции авто - выше среднего, вы не увидите здесь таких фишек как безклбючевой доступ и проэкцию, да и собственно не надо искать эти фишки в данном ценовом сегменте. Машина довольно таки хорошо оборудована с учётом российских реалий, подогрев зоны дворников и зеркал, да и с безопасностью здесь вообще всё огонь - оценка 6 🏁Качество электрики - благо большая база отзывов от владельцев говорит нам о том что проблем по этой части машина практически никогда не испытывает, если не заниматься колхозингом, оценка 7 🏁Качество основных узлов - как говорится с дуру можно и хуй сломать, это про хейтеров которые обсирают оппозит субару. В сухом остатке: двигатель надёжный, один из последних магикан - блок ej - ресурсная мечта субаристов ездящих на fb, коробка передач - тупо вечная, оценка 7 🏁Ускорение и динамика - ничего выдающегося не могу сказать об ускорении, она едет на свои 150 лс и на полном приводе по заводу показывает скромные 12 секунд, но её стихия - это не светофорные гонки, а уверенная езда по любой местности - оценка 4.5 🏁Управляемость - тупо лучшая - оценка 8 🏁Проходимость - выше среднего, полный привод и увеличеный клиренс в купе с качественной подвеской - оценка 6 🏁Практичность - неплохая, но багажник подкачал, по практичности уступит многим другим кроссоверам, но рейлинги тут хоть как то прибавляют балл - оценка 6 🏁Фактор Хайпа - как говорится чёрный субарик - он всегда приветствуется, вы будете не обделены вниманием - оценка 6 🏁Соотношение цена/качество - учитывая конкурентов не способных предложить и близко того что предлагает субару за эти деньги оценка 8 🏁Итоговая оценка по Сурейтигу составила 🚖 97,5🏁🏁🏁 - что делает субару импреза хв ощутимо привлекательнее других автомобилей из этого ценового сегмента, она включает в себя то, что не может дать не один конкрурующий авто в эту цену.
@alexdi89354 жыл бұрын
Покупал новую , в салоне УСЕРВИС , 250тыс . пробег , проблем нет от слова вообще, до сих пор много родного, родные стойки аморты все четыре, ухабы,бездорожье все по...х, это действительно ВЕЩЬ.
@torchhead93 жыл бұрын
Обилие матов может добавить аудитории разве что школоты. Это не круто. А обзор в целом неплохой, поменьше пауз между словами в предложении, вместо матов расширение словарного запаса и больше уверенности. Успехов.
@Ps-tub.3 жыл бұрын
Купил бы такую на механике. А ты не матюкайся, не идёт тебе.
@samsolodukhin8265Ай бұрын
Понравилось, с какой уверенностью и категоричностью автор делает заявления относительно привлекательности данного автомобиля, особенно в сравнениях с другими марками 😅
@van1ch3 жыл бұрын
Докатка и низкий пол были в праворульках с завода ) По факту машина стоит своих денег, брал обычную импрезу gh, удобные сиденья, в карманы в двери влезает литровая бутылка воды, обогрев зоны дворников, климат, полный привод, расход не такой высокий, как я ожидал, в подвеске все родное кроме стоек стаба и втулок стабилизатора. относительно вместительный салон, в сравнении с конкурентами. Да ГРМ денег стоит и на нем не стоит экономить. К минусам отнесу , маленький багажник и никакая шумоизоляция, но это решается боксом на крышу и прокладкой шумки) При должном обслуживании авто будет долго вас радовать. Про рулежку все верно сказано, ощущения после монопривода очень странное, главное не сбрасывать газ в повороте, иначе ее тащит наружу)) ну никогда не забывать "что вы нихуя не Колин МакРэй")
@SuSheff3 жыл бұрын
Еееебой!
@ernestorafaelguevara72904 жыл бұрын
Купил спонтанно за 560, в максималке, изначально рассматривал другие бренды, машина стоит своих денег, конкурентов за эти деньги нет.
@МирзаевМ.К4 жыл бұрын
Отличный обзор, Афуенная машина)))
@NovosibirskoeTVLive Жыл бұрын
Сток конечно 12 секунд, и то я в мануале где то в 10 укладывался, а когда чипанул, то 9 секунд уверенно. Так что, ничего не делая механическим путём, можно добиться и 9 секунд. А так обзор кайф, спасибо!
@alexdi89354 жыл бұрын
У меня такая , доволен .
@sternamg3813 Жыл бұрын
Кто ставил ксенон в линзы на ближний? Подскажите какой лучше ставить и где купить....Заранее спасибо
@АндрейМиллер-ш8в4 жыл бұрын
Планирую скоро такую брать
@TheJustRhythm3 жыл бұрын
Отличный обзорчик) лайк
@SuSheff3 жыл бұрын
от души
@sternamg3813 Жыл бұрын
Мне тоже нравится этот автомобиль, но честно говоря лучше на механике 😊
@sidorenko612 жыл бұрын
Хейтерам.Прежде чем говорить что субару плохая для начала купите и попробуйте. Особенно в зимнее время. У меня Subaru impreza lll да не отрицаю есть косяки но они по большей части из за плохого обслуживания бывшим владельцем. После Subaru ты не захочешь другую машину поверь.
@NikTravelStories Жыл бұрын
По ходу у него не было субару 😂 сам езжу на Импреза 2008 года. Пробег 230000 км. После всем известных событий хороший комплект грм с роликами И так далее стоит 32000 руб. Ступичный 6000 руб. Не оригинал. В среднем цена обслуживания выше чем у других. Но есть 3 но-1. управляемость и полный привод! 2. Надежность и безопасность. 3. Душа субару😅! Мотор кстати у меня 205 атмо. До него был el154- вот это днище полное. Но когда брал между 1,5 и 2,0 разница была почти 250000 руб. Перекинуть мотор вышло 90000 руб. По итогу. Есть все что бы сделать турбо, но руки не доходят. В общем менять когда смотришь на сегодняшний рынок по сути не на что. Если только на форь, но это другая история )
@SuSheff Жыл бұрын
хах😅
@Самоелучшее-ц5ъ4 жыл бұрын
Сочно получилось
@МаксимГалушко-е7ъ3 жыл бұрын
Подскажите, какую лучше, с каким двигателем, какого года, пробег, коробка до 500т
@SuSheff3 жыл бұрын
Любого года, если живой кузов, любой движок, главное ej. Не el, не fb.
@РыбалкасТоптыгиным3 жыл бұрын
Ребята, спасибо за обзор! Очень информативно и интересно! Скажите, а как у нее КПП механика? Четкие переключения?
@SuSheff3 жыл бұрын
ПРивет, тут автомат. На многих субах ездил, , если кулиса обслужена то включения офигеть какие чёткие)
@РыбалкасТоптыгиным3 жыл бұрын
@@SuSheff Спасибо! Все засматриваюсь на такую! Ну тянет! Багажник только смущает, рыбалку люблю))
@SuSheff3 жыл бұрын
@@РыбалкасТоптыгиным надо на крышу Thule вешать и всё ок)))
@РыбалкасТоптыгиным3 жыл бұрын
@@SuSheff Вот кстати о нем и думаю!))
@zovdjungli4 жыл бұрын
Имею такую, на мкпп авто достойное
@ruslantverdohleb97833 жыл бұрын
Привет, а в 21 году живую найти можно? Может есть на примете? Я бы купил
@SuSheff3 жыл бұрын
Ну надо искать, этот экземпляр Хозяин нашёл за месяц примерно, главный критерий был - целый кузов. ПО технике была не в идеале, пришлось вкинуть 80-90к сходу))
@mobyplay2 жыл бұрын
Интересно, если он такой хороший - почему выпускался всего один год? Назвать его последним самураем - язык не поворачивается. Перед предшественниками он разве что клиренсом может похвастаться, но в ущерб динамике, за которую любят импрезу. Получилось что-то среднее между импрезой и форестером..
@SuSheff2 жыл бұрын
Потому что потом перешли на двигатели FB )
@mobyplay2 жыл бұрын
@@SuSheff ну если только так)
@ИльяВоронин-х6ф3 жыл бұрын
Пушка
@171183den Жыл бұрын
Они ауенно ресурсные, если не вкусе...
@АртёмГончаров-ю9н4 жыл бұрын
Здравствуйте Слушай а как вас зовут
@SuSheff4 жыл бұрын
Рамзес
@АртёмГончаров-ю9н4 жыл бұрын
Слушай тебя зовут размер S
@ЮлияМендецкая2 жыл бұрын
😁😁
@petrl72863 жыл бұрын
Звук 💩
@Евгений633 жыл бұрын
Хз насчёт крутой рулежки, у меня фокус 3 показался поострее
@SuSheff3 жыл бұрын
ды да))))
@_DeboshiR3 жыл бұрын
Ахахахаха форд фокус, ору 😁😁😁 сравнил жопу с пальцем
@googl8082 жыл бұрын
На этой авто запчастей вообще нет
@SuSheff2 жыл бұрын
Ну разумеется нету))))
@googl8082 жыл бұрын
@@SuSheff от слова вообще
@SuSheff2 жыл бұрын
@@googl808 Было бы желание) Какую найти не можешь?