Subaru Levorg - лучший универсал не для всех. Что важно знать

Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
Группа в VK: japanex...
Наш сайт: japanexport55.ru/
[phone] Александр. WhatsApp/Telegram.
С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии и Южной Кореи.
Купить Subaru Levorg из видео: wall-20...
Опасный Чип-тюнинг двигателя. Про бензин, адаптации и кривые прошивки.
• Опасный Чип-тюнинг дви...
Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине (поможем с подбором масла):
extreme-oil55.ru
www.ozon.ru/se...
Название модели Levorg, как объясняет компания, сложено из слов «LEgacy», «reVOlution» и «touRinG».
В июне 2014 в Японии стартовали продажи нового универсала Subaru Levorg, который заменил Legacy Touring Wagon в линейке бренда. При этом Леворг значительно меньше последнего поколения этой модели - его размеры сопоставимы с предыдущим. Таким образом, Субару пошла вслед за Тойотой, которая одной из первых отказалась от увеличения размеров авто при смене поколений семейства Corolla.
Даунсайзинг прослеживается не только в габаритных размерах, но и в техническом оснащении. Базовым двигателем стал новый оппозитный мотор FB16 с рабочим объемом 1,6 литра. Стоит отметить, что эта силовая установка по своим показателям сравнима с 2,5-литровыми атмосферными двигателями - спасибо турбонаддуву и прямому впрыску топлива. Топовым агрегатом стал 2,0-литровый FA20. Привод во всех случаях полный, а трансмиссия - фирменный вариатор Lineartronic.
В мае 2016 компания Subaru представила STI-версию Levorg. Автомобиль получил множество мелких доработок из каталога STI, но силовые установки остались прежними. К числу STI-доработок на Levorg можно отнести усовершенствования шасси: специальную подвеску DampMaticII с амортизаторами Bilstein, а также 18-дюймовые легкосплавные диски и модифицированный электроусилитель рулевого управления. Кроме того, автомобиль получил специальный аэродинамический обвес с иными бамперами, светодиодные противотуманные фары, хромированные насадки на глушитель, двухцветный салон с логотипами STI и опциональную окраску кузова WR Blue Pearl.

[@Maxim1976i]

Первый бомбический обзор Леворга, да и вообще, умение говорить, подбирать слова и знание материала на высоте. После таких обзоров даже грустно впоминать все остальные просмотренные, потеря времени. Твори, паршинка! Плюс один взрослый дядя в твоей подписоте. Хотя я чуть не передумал покупать леворга, хорошо концовка позитивная получилась по отношению к авто :)))

[@georgekim8719]

Считаю обзор одним из лучших. Сам также владею хондой и субару, поэтому мне обзор очень полезен. Раскрыт вопрос проблем эксплуатации: клиренса и обслуживания двигателя. Обзор сделан глазами человека знакомого с субару.

[@JDMachines]

А что в этом обзоре такого на старый субарь, когда вся информация давно в сети?

[@Maxim1976i]

@@JDMachines я не нашел нигде, а здесь все с толком с чувством и расстановкой, а не рожами бородатых блогеров и их тупыми шутками.

[@коментатор-л4з]

Не дешевле удовольствие, на таком понторезе ездить

[@joseph_style]

@@коментатор-л4за давно Субару стала понторезом?

[@KazanskyAlex]

@@joseph_style нормальный боевой друг )) тачка отличная , у самого WRX уже 9 год, очень доволен, а зимой это кайф

[@АлексИванов-п7д]

По больше бы таких специалистов. Всё чётко и по факту. Спасибо огромное.

[@SubaruGypsyBlueLevorg]

редко пишу комментарии, но посмотрев твое видео сразу подписался. все по делу, без воды - профи. давай тех выпуск по леворгу! как говорит дочка 5 лет "лайк подписка"!

[@GlebDrakon]

За обзор жирнейший лайк!!! Хоть кто-то внятно и по существу рассказал о данном авто! Остальные все только охают и ахают, какой же красивый, большой и едет...

[@ЕвгенийФедорцов-т5х]

Фу блин с таким захватывающим финалом я ещё ни один обзор не смотрел на авто!😅 красавчик!

[@Серега-ъ2э9х]

Мне как Америку открыли , думаю о покупке , теперь уже буду понимать как следить за таким двигателем, спасибо

[@johnyholygun7698]

А что следить то, заливай 30ку, меняй каждые 5000 км, заливай 98-100 бенз, грей минуту другую катализатор, не прошивай. Если живёшь за Уралом, закрывай в мороз решетки, масло в варике меняй каждые 40к. Вот и весь рецепт.

[@SergeySergeyAndreev]

@@johnyholygun7698 золотым он выйдет в обслуге, пожалуй присмотрюсь к более простому авто.

[@aleksaleks7936]

Специфическое авто для ровных дорог японии . Абсолютно не для дачи в Сибири при -40 )

[@СергейСорокин-е6у3я]

​@@aleksaleks7936в пору японцам делать леворг Белгород эдишн. У нас их много стало...😅

[@РодионШатыркин]

Честный обзор , молодец все в точку. Я сам владею этим красавцем и на момент покупки не хватало таких обзоров. Пересмотрел все , люди вау какой салон , мощя , газ палас и погнали .

[@ANYBIStop]

Блин видео супер!! Ни у одного блогера еще видео по леворгу лучше не видел !! Спасибо автор столько нюансов для себя открыл !! Здоровья и благополучия!! Да кстати экстрим классное масло, для Субару самое то. Так что даже по смазке тоже все четко и в тему автор подобрал и рассказал

[@JDMachines]

А что вы открыли в этом обзоре?

[@ANYBIStop]

@@JDMachines как минимум нюансы связанные с патрубком на турбину так же какое масло лить в вариатор плюс по поводу подвески стоит ли брать версию с билтами. Обзор информативный все по существо но с подробностями

[@ИГОРЬМЕДВЕДЬ-ь8г]

Сегодня купил Леворга✌️надеюсь не зря)) буду стараться не ушатать) тачка огонь! Спасибо за обзор 👍👍👍

[@Cherkes007]

Как дела? Год прошёл)

[@ДмитрийРетивых-ж5з]

Видео очень познавательное, одно из самых интересных про Леворг на просторах Ютуба

[@bud_zdorovim]

До чего душевный обзор!! Спасибо )

[@dom_kolxoz]

Наконец-то шикарный обзор на ютьюб без подсчёта подстаканников в салоне, у авто открыли капот и нормально рассказали "чё-почём". Подписался, с надеждой на такой-же обзор Forester_a SK9.

[@Dihell1]

Александр, спасибо большое за обзор, все доходчива и понятно) Как раз продаю свой авто и буду брать леворга. А про турбо в конце ролика, у меня чуть слезы не потекли! Удачи Вам!!!

[@JapanExportOmsk]

Спасибо)

[@ЕвгенийКукелев]

​@@JapanExportOmsk Почаще масло в вариаторы менять, на ваш взгляд это сколько? У меня форик с 580, эксплуатация город 90 процентов. Делал полную смену в своём на 62 т км, залил Шелл Спирс си ви ти икс с5, по анализу не хуже оригинала, на моё усмотрение.

[@АнатолийЧепцов]

🔥🔥🔥 исключительно всё по делу и собственному большому опыту, спасибо что сделали честный обзор для людей у которых нет знаний и пониманий!) Леворг 👍 Иркутск 41:31 41:31 41:31

[@РоманСевер-й6ь]

И да. Из всех, всех роликов на 8 часов. Это самый топовый ролик. С чётким пояснением о машине.... ❤

[@ИванХаустов-п1н]

Все чётко, без слов паразитов, приятно слушать.

[@gregcucumber5574]

Прикольный обзорчик, не факт что куплю леворг, но в целом интересно, посмотрел до конца, а это в последнее время редкость, за это и лайк и подписка тебе!!!

[@ДимасГорьев]

Первый толковый обзор на леворг; купил недавно с аукциона пробег 88 тыс км залил масло idemitsu zepro 0/20 масло при спокойной езде 95 градусов, планирую либо кулер ставить либо теплообменник, бенз только 98 нас чёт прошивки изначально хотел прошит сейчас понял что точно этого делать не буду, удачи вам

[@user-jb3wt3ko4y]

Почему решили не шить?

[@Rotor115]

В чем проблема 5w40 залить?)

[@Feya_nastoyaschaya]

Почему решили не прошивать бензин?

[@Rotor115]

@@Feya_nastoyaschaya это без смысленно, она ничего не даёт. Возможное увеличение мощности плата за это снижение ресурса. Шатуны у мотора слабые.

[@nostromoever8943]

​@@user-jb3wt3ko4yпотому что шить овощ смысла нет

[@Transfermarkt-vx8vz]

Как обладатель субару леворга, могу подтвердить каждое слово автора, все в точку! у меня 14год гт-с, в морозы это беда...утеплял сапун, закрывал решетку, греться быстрее начала, чуто бывало давило мало через фильтр

[@Михаил-ц1н6ч]

в итоге морозы пережил без сюрпризов?

[@EVGENII-12]

Подскажи одеяло под ложил под ноздрю ложил или там тоже надо оставлять радиатор открытый как и основной воздухозаборник ?

[@Виталийротов-д5щ]

⁠@@EVGENII-12одеяло можно ложить, но нужно вырезать под ноздрю обязательно, и не закрывать не в коем случае воздухозаборник!

[@solbonsundupov5345]

Реальный обзор от реального спеца по Субару. А то есть такие псевдо обзорщики после них как будто Японцы хернёй маются, что Субару выпустили. Владею Субару 13лет. Обзор топ🔥

[@АлександрЗимин-д4я]

Автор спасибо, очень крутая инфа. Все по делу без воды .удачи вам

[@dendy655]

Хороший обзор, достойный подробный. Есть много интересного, чего нет в аналогичных обзорах. Сразу видно человек в jdm шарит. Но если в турбо немцах не понимаете, лучше не говорите не чего.

[@JapanExportOmsk]

Так я про них и молчу)

[@SukaVsyoZanyato]

Сам владею аналогичным Леворгом. Ещё к недостаткам в Плане эксплуатации можно отнести на дорестах течь клапанной крышки и пастелек распредвалов, удовольствие отнюдь не дешёвое.

[@JapanExportOmsk]

ООО да. Забыл про это.

[@Максим-ъ7г8ч]

А в ресте что там изменилось, как проблема решилась?

[@majestic_seventeenofficial3116]

Отнюдь не дешевое это сколько в цифрах?

[@v0guel]

@@majestic_seventeenofficial3116 если у себя в гараже - то может стоить от 1.000рб, а если в сервисе то там может доходить и до 50.000рб

[@alexander7721]

​@@v0guel а что вы на 1000 купите 😂😂😂 - герметик, прокладки, масло, антифриз уже 12-15 вышло

[@ЕвгенийАхо]

Спасибо большое за развернутую информацию. После вашего видео понял, что не стоит брать такой аппарат, потому что в нашей большой деревне даже 98 бензина нигде не купишь 😂 А так, очень технически грамотно объясняете все нюансы. Спасибо 👍 Удачи

[@SibirskiSelxozdworAltai]

Это что за деревня у вас такая? Я 2ку в деревню взял. И очень доволен

[@ЕвгенийАхо]

@@SibirskiSelxozdworAltai город Кандалакша Мурманская область. Только, максимум, 95й🤭

[@КириллТолстых-ц1щ]

Это лучший обзор что я видел, очень грамотный чел 👍

[@ДмитрийПивоваров-п8о]

Крутой обзор, а в конце слова про турбо вообще🔥

[@АндрейБеляков-ш2о]

Крутой обзор! Лайк, подписка! Очень долго мечтал об этой машине, и вот, жду!)

[@SibirskiSelxozdworAltai]

Тоже присматривался к Леворгу год, хотели Белый перламутр 1.6, в конечном итоге купили чёрный и на 2.0 моторе. Сейчас расход с приходом весны снизился с 12-14 л, до 7.8-9 л

[@ВячеславРешитов-и5з]

спасибо. ёмко, кратко, лаконично. аргументы и факты)

[@sergeygaluza3160]

Хороший обзор, спасибо! Из Омска привет

[@АртёмФилатов-г6б]

Отличный информативный обзор, огромное спасибо автору!

[@ВикторТесла-т3г]

Охеренный чувак, рассказал о болячках машины и как и предотвратить. Красавчик!

[@СмирновСерега-в3е]

Юзаю Тойоту Эстиму,но Всегда нравилась эта тачка,лайк

[@ЕвгенийЕвгеньев-ч5г]

Летом пригнал себе Леворга.Думал никогда не сяду на пузотер, но пооехав на нем до Алтая просто кайфанул! Теперь ездим семьей на повседнев.Зима ,лед,снег- саба едет) На зиму пенофолом закрыл морду спереди сверху и снизу,на мотор войлок под капото,но вырезал окно на интеркулере.Откатал зиму без проблем.

[@ДимаПрохоров-ю7р]

Красавчик 🤝без лишнего,по сути!!!спасибо за обзор🫡

[@Leneker]

Очень приятно слушать вас

[@limyr_up]

наконец-то полноценный обзор с техничкой.

[@grinrealismstudio8386]

Отличный обзор, всё по делу!

[@alexmelikhov356]

Отличный обзор, спасибо. Душу вынул из меня.

[@dmitriy82rus]

Довольно информативно! Спасибо! Хотелось бы увидеть обзор на Honda Jade в вашем исполнении

[@JapanExportOmsk]

Возможно будет. 3 Хонды ждем в Новосибирск. Из них 1 Jade. Есть мысли доехать и снять их)

[@Lavinka25]

Очень грамотные рекомендации по Леворгу ! Так держать Артём . Насчёт масла Экстрим в вариатор (CVT) в Хондовские вариаторы пойдёт ? Конкретно в Фита 2 поколения ?

[@JapanExportOmsk]

ДаЮ пойдет заливали в фитов CVT летают не остановишь)

[@antongorniy]

многих моментов не знал,спасибо за информацию

[@ДмитрийКлепиков-к6х]

В хонде тоже отходят дверные уплотнители. Периодически подтыркиваю=)

[@legionerpatria6387]

Друг, ты очень помог, спасибо тебе большое😊

[@ВиталийКуцевол-й6ч]

В Якутии много таких моторов за пороли из сапуна в -50 Нужно тепло отвод ставить с коллектора в воздушный фильтр!

[@darkanuar]

За эти деньги ничего лучше просто нет в природе. Идеальная тачка, даже клиренс и 98 бензин не отпугивают

[@Илья-е5у7й]

суппер инструктаж ! спасибо дружище !!!! 🤝

[@gavrilin_]

Классный обзор , с удовольствием свою gh поменял бы на леворг ,но нынешние цены пока не позволяют этого сделать . Пусть будет пока мечтой😅

[@ТимурУметбаев-и4ц]

Дарова поменял в итоге?

[@gavrilin_]

@@ТимурУметбаев-и4ц всё так же gh

[@fiksik2353]

А в Легаси B4 чем Вас не устраивает салон? Намного круче чем в Хонде Аккорд и Камри. На Импрезах и Фориках салон так себе, а Легаси и Аутбек это очень даже классные салоны

[@FormatDrive]

Артем, я аккорда своего продал и пересел на леворукий ва врх. Это не машина, а просто пушка!

[@JapanExportOmsk]

Поглядываю на ВРХ но праворукий) Отличный выбор. Эмоции главное. На приусе успеем покатать. Сохраняй холодный разум в потоке

[@АнечкаВладимировна-в6к]

Это пожалуй единственное видео на Ютуб про Леворг, где конкретно точно до мелочей все разжевано

[@ГансхристианАндерсен-с6о]

Спасибо, посмотрел с удовольствием, подписался, субарист с 1999😊

[@ЕгорВязов-э5к]

Subaru Levorg для ценителей, для тех кто может правильно эксплуатировать. Владею с 2021.

[@ritzzamontana9821]

Я бы сказал: для фанатов ☺️

[@johnyholygun7698]

​@@ritzzamontana9821да как раз нет, его покупают как раз как первое Субару, боком не едет, стабилизация не даёт

[@SibirskiSelxozdworAltai]

​ Не соглашусь с вами Пересел на леворга 2.0 300сил, с ваз 21093

[@SergeySergeyAndreev]

@@SibirskiSelxozdworAltai У ТЕБЯ ПРОСТО ВЫБОРА НЕ БЫЛО.

[@johniewalker8198]

Видео супер, автору респект

[@495530357588]

Очень правильная фраза, про то, что владельцы данных авто НЕ Субаристы! Для субаристов Субару закончилась с появлением вариатора, а для некоторых и ещё раньше!

[@JapanExportOmsk]

Факт

[@fateeff]

Ну не скажите! Вот есть какая то магия Субару, заставляющая людей меняющих этот авто по нескольку раз только на Субару!

[@senchiikk]

Здравствуйте 👋 А масло 5/40 подойдет для Якутии -50 - 55 градусов ? И что еще советуете сделать при такой температуре, кроме утепление сапуна. Или вообще поставить машину при такой температуре 🤣

[@Илья-ь2ю6ч]

Для якутии лучше 0w20

[@alexanderbarkunov8892]

спасибо, информативный обзор

[@Александр-й7э9г]

Спасибо, крайне полезно

[@Strelok1333]

Хороший , полноценный обзор) " Как не ушатать леворга"

[@EVGENII-12]

Реально грамотный обзор - вот у кого надо остальным обозревателям учиться! А то как бабы - одни фенички рассматривают и ни каких технических нюансов …. жалко время потраченное. Вот после этого обзора можно адекватно поразмыслить - стоит или нет его рассматривать к приобретению. В общем огроменный респект вам за такое видео!!! У меня только один вопрос - можно ли зимой закрывать одеялом радиатор охлаждения иртеркулера (тот что под ноздрей)?

[@JapanExportOmsk]

Спасибо за оценку. Закрывать нельзя. Только картонку снизу бампера

[@SibirskiSelxozdworAltai]

Есть одела для утепления с прорезями специально для Интер кулера

[@user-reconquista-now-2000]

Отличный , информативный обзор !

[@АндрейСтрельников-у6и]

На Мерседесе с двигателем м274 тоже встречаются проблемы с перемерзанием сапуна.

[@АлександрСергеев-ш6в]

Жду леворга с японии, 20г.после этого видоса, начинает подгорать, быстрее бы😂 Сейчас на шатле, тоже хороший универсал!

[@pavelchirkov7973]

Неплохой обзор, но как-то сложно поверить что на 1.6 и с вариком идёт постоянный полный привод. Давно же на овощных субару (на форике с sg) с автоматической трансмисстей идёт подключаемый привод.

[@alexander7721]

На акпп тоже полный привод , там муфта в хвостовике регулирует то 10% до 90% на заднею ось tz каробки а на TV кппп 60/40 %

[@pavelchirkov7973]

@@alexander7721 в общем, по моему мнению муфта 10-90 это не "постоянный полный", как у вас в видео сказано. А других на леворге нет.

[@raphaelsanti1826]

Я не думаю что все массово пересядут на электрички, доя нашей страны они не практичны, а вот турбо гибриды будут актуальны пока не придумают машины на воде или топливных элементах

[@ДмитрийБогданов-ж7э]

Хороший мотор, при хорошем облуживаниии 400 тыс. пройдет в легкую! Главное масла хорошие заливать и не более 5-6 тыс. катать.

[@Гоча-м3т]

ты угараешь, не пройдет он стольо

[@ДмитрийБогданов-ж7э]

@@Гоча-м3т В России вряд-ли пройдёт на контрафактных маслах, да на китайских присадках при 15000 замене, у нас ходят эти моторы в Казахстане кто меняет 5-6 тыс. без проблемный мотор если топливо хорошее лить и хорошие масла

[@alexander7721]

400 тыс это фантастика 😂😂😂 1,6 никогда У него ресурс с завода придел 150-200 тыс в идеальных условиях

[@Saymon27rus]

​@@alexander7721ну да..только вот в РФ они заходят с пробегами за 200к

[@Avtokap]

Вот по поводу плавающих оборотов на холодную☝🏻 свечи замени и не будет «твоего прогревания ката». Плавают обороты на необслуженных леворгах, если он обслужен он работает мягко и ровно даже на холодную!

[@JapanExportOmsk]

Свечи новые. Не обороты плавают, а подтраивание легкое. Это на многих новых авто такой режим. Внимательнее.

[@Giz7]

Молодец, всё сухо и по делу!

[@МорскоеДело]

Обзор просто супер! Реально интереснее фильма и все по делу . Можно бы 1000 лайков поставить , я б поставил

[@siberiakrsk6930]

Спасибо Артём!😊

[@drillingrussiaoilgasrussia3069]

Каждая модель Levorg от компании Subaru была оснащена современными системами безопасности EyeSight.

[@Entobeot]

Лейте тридцадку! Не качественное ПАО масло 0w20, а просто тридцадку! Гениальное решение, удачи тем кто следует данному совету. Из-за таких советов у нас в России и не ходят данные моторы, льют не регламентированное масло потом удивляются, а че это он стуканул. По поводу прогрева мотора, для интеллектуалов есть лампочка на приборке! Есть пару правил которым нужно следовать, не мешай механизму работать! Лей в пихло качественные жижи соответствующие требованию производителя!

[@JapanExportOmsk]

Удачи вам на 0-20 в турбо моторе.

[@Shamill.22]

Ну у меня турбо 1.6 ... Совместный ребенок Пежо Ситроен БМВ... Так вот с завода идёт 0-30... И вот они мрут на этом масле в отличии от 5-40 или 10-50 на лето ... Причем делал ТО в Германии когда-то мне спокойной зимой 5-40 ливанули.... А наши дилеры только мочу 0-30....

[@Gonzanoza]

Отличное видео!

[@ОлегФ-ь5ч]

Подскажите пожалуйста , чем он лучше мазды атенза?

[@John-in4zg]

Обзор огонь, по чем продаёте 2015 год?

[@Владислав-н3с8п]

Грамотный обзор 👍

[@Максим-ъ7г8ч]

Что на счет холодного термостата, не стоит его ставить?

[@DEMon-os1pd]

Обзор хороший рассказаны нюансы. Но заметил одну ошибку. Ремень детский (как его назвали) для него есть крепление в потолке, посмотрите внимательнее!!!

[@JapanExportOmsk]

Спасибо, гляну внимательно. Не нашел

[@DenisPonomarev77]

Хороший обзор. Совет убирайте руку из кадра.

[@budapesht5469]

Приветствую, хотел бы поинтересоваться, стоит ли устанавливать маслокуль или нет ?

[@adamoligov6066]

Спасибо за обзор

[@petkokrushev3840]

Как Субарист говорю - Субару не для людей, которые вообще не разбираются в ДВС. Если Вам дорого менять масло, дорого лить 100 бензин, если не понимаете, что такое нагрузка мотора и т.д., то Субару не для Вас!

[@rassolenkoav]

А что там у новых субариков с маслом не так? Поясни? Они тоже как тоеты с новыми турбо моторами только GF6 переваривают?

[@eritik9388]

В городе совсем нету бензина выше 95го, неужели совсем не стоит ее брать?

[@Велес-я3ы]

Низкий поклон за обзор, оратор красавчик 👍☺

[@АндрейГалецкий-ф9ц]

Частный обзор. Хотя и продаёт его. Так держать.

[@ДмитрийЩербаков-у6в]

К примеру, если двигатель прогреть минут 5 зимой, при температуре -25- -30 и поехать прогревая двигатель на ходу, не превышая 2000 оборотов, проехать километра 2, двигателю не будет плохо? Масляная пленка не смоется бензином? Не заклинит его? При учете что зимой буду заливать 5в30

[@алекссибирский-н9ш]

блин я ПАРОМ ссу по этой тачке,дай бог этим летом получится взять эту пушку !

[@JapanExportOmsk]

Обращайтесь!

[@ВиталийКостров-л1ч]

За субару спасибо рассматриваю к покупке

[@PARADOX31RUS]

Не покупай... Лучше обычный отмосферник с рядным двигателем.. И автомат либо механика.. Вариатор и турбина будут ипать мозг

[@данилсягов-з1ц]

А в чем трудность поставить проставки на леворга? У самого леворга клиренс не 130, а 135мм, ставятся проставки +25мм, и вот тебе твои заветные 160мм как у какого нибудь Соляриса

[@JapanExportOmsk]

И говорим управляемости до свидания)

[@ДанилКунделев]

@@JapanExportOmsk по поводу бензина, что делать если в городе нет 98-100 только 95??

[@JapanExportOmsk]

@@ДанилКунделев зимой допустимо. Летом в жару исключить резкие старты с места. Минимизировать резкий разгон в пол. Ездить плавно. То жить будет

[@SibirskiSelxozdworAltai]

​@@ДанилКунделев 95 g draif , и менять масло раньше, но лучше всё-таки 98-100

[@novikof_m121]

По техничке обзор бесподобнн

[@ДобрыйКот-с6м]

По поводу мехи,все для ее установки есть на этом кузове.можно купить акпп кит от турбо легаси этих годов.не благодарите за инфу😊

[@Prometheus035]

Пожалуй выберу джейд, да монопривод, но зато надёжнее

[@ВладМаксименко-п6х]

Что брать? Леворг 1.6 турбо или джейд 1.5 турбо? Обе машины очень нравятся внешне. Но у хонды и вариаторы покрепче (хоть и субаровский неплохой) и мотор 1.5 более проверенный и простой в обслуге чем субаровский. + расход топлива меньше у хонды Но леворг очень манит харизмой своей…))) Цена +- одинаковая

[@JapanExportOmsk]

Я бы джейд взял!

[@ВладМаксименко-п6х]

@@JapanExportOmskспасибо за ответ)

[@igorprager5803]

Здравствуйте.спасибо за обзор✊подскажите если ли у вас реальные цифры по расходу топлива.и что бы посоветовали сделать для его уменьшения?)буду благодарен за ответ 🙏

[@bud_zdorovim]

Продать леворг и купить приус )

[@Boynextdoor741]

Дизайн на любителя​@@bud_zdorovim

[@serzhantrembo3987]

Короче вариант не для наших Новосибирских дорог

[@savaruso]

Надо на стиху на мехе успеть накопить и урвать. Вроде, уже прекращают выпускать в этом или след году(((

[@станиславсимаков-у7к]

Напугал и передумал брать леворг))),заморочен уж,98,100,дороговат будет еще с таким расходом, что то попроще и понадежней нужно

[@JapanExportOmsk]

Да норм в целом) Турбо же

[@станиславсимаков-у7к]

@@JapanExportOmsk в моем небольшом городе тупо найти 98бенз проблема,не говоря уже о 100,да и ценник на них маза фака, короче леворг по кошелечку будет бить

[@Takeshi_Kowac]

2.0 л конечно куда лучше чем 1.6, но за 300 кобыл налог однако кусается😢

[@SibirskiSelxozdworAltai]

36000 налог, в августе буду первый раз платить 😂

[@osir1982]

А что в ресте исправили болячки мотора? Или только в следующим поколении ?!

[@КириллГрейнер-ю1ю]

Было бы интересно посмотреть от вас обзор на Хонду Цивик 10го поколения

[@JapanExportOmsk]

К нам скоро должен приехать такой. Очень жду.