Считаю обзор одним из лучших. Сам также владею хондой и субару, поэтому мне обзор очень полезен. Раскрыт вопрос проблем эксплуатации: клиренса и обслуживания двигателя. Обзор сделан глазами человека знакомого с субару.
@JDMachines Жыл бұрын
А что в этом обзоре такого на старый субарь, когда вся информация давно в сети?
@Maxim1976i Жыл бұрын
@@JDMachines я не нашел нигде, а здесь все с толком с чувством и расстановкой, а не рожами бородатых блогеров и их тупыми шутками.
@коментатор-л4з Жыл бұрын
Не дешевле удовольствие, на таком понторезе ездить
@joseph_style Жыл бұрын
@@коментатор-л4за давно Субару стала понторезом?
@KazanskyAlex11 ай бұрын
@@joseph_style нормальный боевой друг )) тачка отличная , у самого WRX уже 9 год, очень доволен, а зимой это кайф
@Maxim1976i Жыл бұрын
Первый бомбический обзор Леворга, да и вообще, умение говорить, подбирать слова и знание материала на высоте. После таких обзоров даже грустно впоминать все остальные просмотренные, потеря времени. Твори, паршинка! Плюс один взрослый дядя в твоей подписоте. Хотя я чуть не передумал покупать леворга, хорошо концовка позитивная получилась по отношению к авто :)))
@АлексИванов-п7д Жыл бұрын
По больше бы таких специалистов. Всё чётко и по факту. Спасибо огромное.
@РодионШатыркин9 ай бұрын
Честный обзор , молодец все в точку. Я сам владею этим красавцем и на момент покупки не хватало таких обзоров. Пересмотрел все , люди вау какой салон , мощя , газ палас и погнали .
@GlebDrakon11 ай бұрын
За обзор жирнейший лайк!!! Хоть кто-то внятно и по существу рассказал о данном авто! Остальные все только охают и ахают, какой же красивый, большой и едет...
@bud_zdorovim11 ай бұрын
До чего душевный обзор!! Спасибо )
@ЕвгенийФедорцов-т5х10 ай бұрын
Фу блин с таким захватывающим финалом я ещё ни один обзор не смотрел на авто!😅 красавчик!
@ЕвгенийЕвгеньев-ч5г8 ай бұрын
Летом пригнал себе Леворга.Думал никогда не сяду на пузотер, но пооехав на нем до Алтая просто кайфанул! Теперь ездим семьей на повседнев.Зима ,лед,снег- саба едет) На зиму пенофолом закрыл морду спереди сверху и снизу,на мотор войлок под капото,но вырезал окно на интеркулере.Откатал зиму без проблем.
@SubaruGypsyBlueLevorg Жыл бұрын
редко пишу комментарии, но посмотрев твое видео сразу подписался. все по делу, без воды - профи. давай тех выпуск по леворгу! как говорит дочка 5 лет "лайк подписка"!
@Серега-ъ2э9х Жыл бұрын
Мне как Америку открыли , думаю о покупке , теперь уже буду понимать как следить за таким двигателем, спасибо
@johnyholygun7698 Жыл бұрын
А что следить то, заливай 30ку, меняй каждые 5000 км, заливай 98-100 бенз, грей минуту другую катализатор, не прошивай. Если живёшь за Уралом, закрывай в мороз решетки, масло в варике меняй каждые 40к. Вот и весь рецепт.
@SergeySergeyAndreev Жыл бұрын
@@johnyholygun7698 золотым он выйдет в обслуге, пожалуй присмотрюсь к более простому авто.
@aleksaleks7936 Жыл бұрын
Специфическое авто для ровных дорог японии . Абсолютно не для дачи в Сибири при -40 )
@СергейСорокин-е6у3я Жыл бұрын
@@aleksaleks7936в пору японцам делать леворг Белгород эдишн. У нас их много стало...😅
@ИванХаустов-п1н Жыл бұрын
Все чётко, без слов паразитов, приятно слушать.
@Dihell1 Жыл бұрын
Александр, спасибо большое за обзор, все доходчива и понятно) Как раз продаю свой авто и буду брать леворга. А про турбо в конце ролика, у меня чуть слезы не потекли! Удачи Вам!!!
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
Спасибо)
@ЕвгенийКукелев Жыл бұрын
@@JapanExportOmsk Почаще масло в вариаторы менять, на ваш взгляд это сколько? У меня форик с 580, эксплуатация город 90 процентов. Делал полную смену в своём на 62 т км, залил Шелл Спирс си ви ти икс с5, по анализу не хуже оригинала, на моё усмотрение.
@АлександрЗимин-д4я8 ай бұрын
Автор спасибо, очень крутая инфа. Все по делу без воды .удачи вам
@ANYBIStop Жыл бұрын
Блин видео супер!! Ни у одного блогера еще видео по леворгу лучше не видел !! Спасибо автор столько нюансов для себя открыл !! Здоровья и благополучия!! Да кстати экстрим классное масло, для Субару самое то. Так что даже по смазке тоже все четко и в тему автор подобрал и рассказал
@JDMachines Жыл бұрын
А что вы открыли в этом обзоре?
@ANYBIStop Жыл бұрын
@@JDMachines как минимум нюансы связанные с патрубком на турбину так же какое масло лить в вариатор плюс по поводу подвески стоит ли брать версию с билтами. Обзор информативный все по существо но с подробностями
@ИГОРЬМЕДВЕДЬ-ь8г Жыл бұрын
Сегодня купил Леворга✌️надеюсь не зря)) буду стараться не ушатать) тачка огонь! Спасибо за обзор 👍👍👍
@Cherkes0074 ай бұрын
Как дела? Год прошёл)
@ВикторТесла-т3г8 ай бұрын
Охеренный чувак, рассказал о болячках машины и как и предотвратить. Красавчик!
@РоманСевер-й6ь Жыл бұрын
И да. Из всех, всех роликов на 8 часов. Это самый топовый ролик. С чётким пояснением о машине.... ❤
@gregcucumber55748 ай бұрын
Прикольный обзорчик, не факт что куплю леворг, но в целом интересно, посмотрел до конца, а это в последнее время редкость, за это и лайк и подписка тебе!!!
@ДимасГорьев Жыл бұрын
Первый толковый обзор на леворг; купил недавно с аукциона пробег 88 тыс км залил масло idemitsu zepro 0/20 масло при спокойной езде 95 градусов, планирую либо кулер ставить либо теплообменник, бенз только 98 нас чёт прошивки изначально хотел прошит сейчас понял что точно этого делать не буду, удачи вам
@user-jb3wt3ko4y Жыл бұрын
Почему решили не шить?
@Rotor115 Жыл бұрын
В чем проблема 5w40 залить?)
@Feya_nastoyaschaya Жыл бұрын
Почему решили не прошивать бензин?
@Rotor115 Жыл бұрын
@@Feya_nastoyaschaya это без смысленно, она ничего не даёт. Возможное увеличение мощности плата за это снижение ресурса. Шатуны у мотора слабые.
@nostromoever8943 Жыл бұрын
@@user-jb3wt3ko4yпотому что шить овощ смысла нет
@АнатолийЧепцов Жыл бұрын
🔥🔥🔥 исключительно всё по делу и собственному большому опыту, спасибо что сделали честный обзор для людей у которых нет знаний и пониманий!) Леворг 👍 Иркутск 41:31 41:31 41:31
@ДмитрийРетивых-ж5з2 ай бұрын
Видео очень познавательное, одно из самых интересных про Леворг на просторах Ютуба
@Transfermarkt-vx8vz Жыл бұрын
Как обладатель субару леворга, могу подтвердить каждое слово автора, все в точку! у меня 14год гт-с, в морозы это беда...утеплял сапун, закрывал решетку, греться быстрее начала, чуто бывало давило мало через фильтр
@Михаил-ц1н6ч Жыл бұрын
в итоге морозы пережил без сюрпризов?
@EVGENII-12 Жыл бұрын
Подскажи одеяло под ложил под ноздрю ложил или там тоже надо оставлять радиатор открытый как и основной воздухозаборник ?
@Виталийротов-д5щ2 ай бұрын
@@EVGENII-12одеяло можно ложить, но нужно вырезать под ноздрю обязательно, и не закрывать не в коем случае воздухозаборник!
@dom_kolxoz Жыл бұрын
Наконец-то шикарный обзор на ютьюб без подсчёта подстаканников в салоне, у авто открыли капот и нормально рассказали "чё-почём". Подписался, с надеждой на такой-же обзор Forester_a SK9.
@SukaVsyoZanyato Жыл бұрын
Сам владею аналогичным Леворгом. Ещё к недостаткам в Плане эксплуатации можно отнести на дорестах течь клапанной крышки и пастелек распредвалов, удовольствие отнюдь не дешёвое.
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
ООО да. Забыл про это.
@Максим-ъ7г8ч Жыл бұрын
А в ресте что там изменилось, как проблема решилась?
@majestic_seventeenofficial3116 Жыл бұрын
Отнюдь не дешевое это сколько в цифрах?
@v0guel Жыл бұрын
@@majestic_seventeenofficial3116 если у себя в гараже - то может стоить от 1.000рб, а если в сервисе то там может доходить и до 50.000рб
@alexander7721 Жыл бұрын
@@v0guel а что вы на 1000 купите 😂😂😂 - герметик, прокладки, масло, антифриз уже 12-15 вышло
@solbonsundupov53455 ай бұрын
Реальный обзор от реального спеца по Субару. А то есть такие псевдо обзорщики после них как будто Японцы хернёй маются, что Субару выпустили. Владею Субару 13лет. Обзор топ🔥
@ВиталийКуцевол-й6ч Жыл бұрын
В Якутии много таких моторов за пороли из сапуна в -50 Нужно тепло отвод ставить с коллектора в воздушный фильтр!
@ДимаПрохоров-ю7р9 ай бұрын
Красавчик 🤝без лишнего,по сути!!!спасибо за обзор🫡
@darkanuar11 ай бұрын
За эти деньги ничего лучше просто нет в природе. Идеальная тачка, даже клиренс и 98 бензин не отпугивают
@ДмитрийКлепиков-к6х Жыл бұрын
В хонде тоже отходят дверные уплотнители. Периодически подтыркиваю=)
@АндрейБеляков-ш2о8 ай бұрын
Крутой обзор! Лайк, подписка! Очень долго мечтал об этой машине, и вот, жду!)
@SibirskiSelxozdworAltai7 ай бұрын
Тоже присматривался к Леворгу год, хотели Белый перламутр 1.6, в конечном итоге купили чёрный и на 2.0 моторе. Сейчас расход с приходом весны снизился с 12-14 л, до 7.8-9 л
@ВячеславРешитов-и5з10 ай бұрын
спасибо. ёмко, кратко, лаконично. аргументы и факты)
@ЕвгенийКозулин-ь7гАй бұрын
Великолепный обзор! Сразу чувствуется что человек компетентный!
@dendy655 Жыл бұрын
Хороший обзор, достойный подробный. Есть много интересного, чего нет в аналогичных обзорах. Сразу видно человек в jdm шарит. Но если в турбо немцах не понимаете, лучше не говорите не чего.
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
Так я про них и молчу)
@КириллТолстых-ц1щ10 ай бұрын
Это лучший обзор что я видел, очень грамотный чел 👍
@СмирновСерега-в3е Жыл бұрын
Юзаю Тойоту Эстиму,но Всегда нравилась эта тачка,лайк
@АндрейСтрельников-у6и9 ай бұрын
На Мерседесе с двигателем м274 тоже встречаются проблемы с перемерзанием сапуна.
@fiksik2353 Жыл бұрын
А в Легаси B4 чем Вас не устраивает салон? Намного круче чем в Хонде Аккорд и Камри. На Импрезах и Фориках салон так себе, а Легаси и Аутбек это очень даже классные салоны
@АртёмФилатов-г6б8 ай бұрын
Отличный информативный обзор, огромное спасибо автору!
@ЕвгенийАхо Жыл бұрын
Спасибо большое за развернутую информацию. После вашего видео понял, что не стоит брать такой аппарат, потому что в нашей большой деревне даже 98 бензина нигде не купишь 😂 А так, очень технически грамотно объясняете все нюансы. Спасибо 👍 Удачи
@SibirskiSelxozdworAltai10 ай бұрын
Это что за деревня у вас такая? Я 2ку в деревню взял. И очень доволен
@ЕвгенийАхо10 ай бұрын
@@SibirskiSelxozdworAltai город Кандалакша Мурманская область. Только, максимум, 95й🤭
@ЕгорВязов-э5к Жыл бұрын
Subaru Levorg для ценителей, для тех кто может правильно эксплуатировать. Владею с 2021.
@ritzzamontana9821 Жыл бұрын
Я бы сказал: для фанатов ☺️
@johnyholygun7698 Жыл бұрын
@@ritzzamontana9821да как раз нет, его покупают как раз как первое Субару, боком не едет, стабилизация не даёт
@SibirskiSelxozdworAltai Жыл бұрын
Не соглашусь с вами Пересел на леворга 2.0 300сил, с ваз 21093
@SergeySergeyAndreev Жыл бұрын
@@SibirskiSelxozdworAltai У ТЕБЯ ПРОСТО ВЫБОРА НЕ БЫЛО.
@Avtokap11 ай бұрын
Вот по поводу плавающих оборотов на холодную☝🏻 свечи замени и не будет «твоего прогревания ката». Плавают обороты на необслуженных леворгах, если он обслужен он работает мягко и ровно даже на холодную!
@JapanExportOmsk11 ай бұрын
Свечи новые. Не обороты плавают, а подтраивание легкое. Это на многих новых авто такой режим. Внимательнее.
@АнечкаВладимировна-в6к Жыл бұрын
Это пожалуй единственное видео на Ютуб про Леворг, где конкретно точно до мелочей все разжевано
@FormatDrive Жыл бұрын
Артем, я аккорда своего продал и пересел на леворукий ва врх. Это не машина, а просто пушка!
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
Поглядываю на ВРХ но праворукий) Отличный выбор. Эмоции главное. На приусе успеем покатать. Сохраняй холодный разум в потоке
@senchiikk9 ай бұрын
Здравствуйте 👋 А масло 5/40 подойдет для Якутии -50 - 55 градусов ? И что еще советуете сделать при такой температуре, кроме утепление сапуна. Или вообще поставить машину при такой температуре 🤣
@Илья-ь2ю6ч7 ай бұрын
Для якутии лучше 0w20
@limyr_up Жыл бұрын
наконец-то полноценный обзор с техничкой.
@Leneker Жыл бұрын
Очень приятно слушать вас
@495530357588 Жыл бұрын
Очень правильная фраза, про то, что владельцы данных авто НЕ Субаристы! Для субаристов Субару закончилась с появлением вариатора, а для некоторых и ещё раньше!
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
Факт
@fateeff Жыл бұрын
Ну не скажите! Вот есть какая то магия Субару, заставляющая людей меняющих этот авто по нескольку раз только на Субару!
@DEMon-os1pd Жыл бұрын
Обзор хороший рассказаны нюансы. Но заметил одну ошибку. Ремень детский (как его назвали) для него есть крепление в потолке, посмотрите внимательнее!!!
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
Спасибо, гляну внимательно. Не нашел
@Prometheus03511 ай бұрын
Пожалуй выберу джейд, да монопривод, но зато надёжнее
@ОлегФ-ь5ч9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста , чем он лучше мазды атенза?
@EVGENII-12 Жыл бұрын
Реально грамотный обзор - вот у кого надо остальным обозревателям учиться! А то как бабы - одни фенички рассматривают и ни каких технических нюансов …. жалко время потраченное. Вот после этого обзора можно адекватно поразмыслить - стоит или нет его рассматривать к приобретению. В общем огроменный респект вам за такое видео!!! У меня только один вопрос - можно ли зимой закрывать одеялом радиатор охлаждения иртеркулера (тот что под ноздрей)?
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
Спасибо за оценку. Закрывать нельзя. Только картонку снизу бампера
@SibirskiSelxozdworAltai7 ай бұрын
Есть одела для утепления с прорезями специально для Интер кулера
@ДмитрийПивоваров-п8о2 ай бұрын
Крутой обзор, а в конце слова про турбо вообще🔥
@drillingrussiaoilgasrussia3069 Жыл бұрын
Каждая модель Levorg от компании Subaru была оснащена современными системами безопасности EyeSight.
@pavelchirkov7973 Жыл бұрын
Неплохой обзор, но как-то сложно поверить что на 1.6 и с вариком идёт постоянный полный привод. Давно же на овощных субару (на форике с sg) с автоматической трансмисстей идёт подключаемый привод.
@alexander7721 Жыл бұрын
На акпп тоже полный привод , там муфта в хвостовике регулирует то 10% до 90% на заднею ось tz каробки а на TV кппп 60/40 %
@pavelchirkov7973 Жыл бұрын
@@alexander7721 в общем, по моему мнению муфта 10-90 это не "постоянный полный", как у вас в видео сказано. А других на леворге нет.
@АлександрСергеев-ш6в7 ай бұрын
Жду леворга с японии, 20г.после этого видоса, начинает подгорать, быстрее бы😂 Сейчас на шатле, тоже хороший универсал!
@Максим-ъ7г8ч Жыл бұрын
Что на счет холодного термостата, не стоит его ставить?
@alexmelikhov356 Жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо. Душу вынул из меня.
@Giz7 Жыл бұрын
Молодец, всё сухо и по делу!
@johniewalker819810 ай бұрын
Видео супер, автору респект
@raphaelsanti18268 ай бұрын
Я не думаю что все массово пересядут на электрички, доя нашей страны они не практичны, а вот турбо гибриды будут актуальны пока не придумают машины на воде или топливных элементах
@ВладМаксименко-п6х Жыл бұрын
Что брать? Леворг 1.6 турбо или джейд 1.5 турбо? Обе машины очень нравятся внешне. Но у хонды и вариаторы покрепче (хоть и субаровский неплохой) и мотор 1.5 более проверенный и простой в обслуге чем субаровский. + расход топлива меньше у хонды Но леворг очень манит харизмой своей…))) Цена +- одинаковая
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
Я бы джейд взял!
@ВладМаксименко-п6х Жыл бұрын
@@JapanExportOmskспасибо за ответ)
@DenisPonomarev779 ай бұрын
Хороший обзор. Совет убирайте руку из кадра.
@ДмитрийЩербаков-у6в5 ай бұрын
К примеру, если двигатель прогреть минут 5 зимой, при температуре -25- -30 и поехать прогревая двигатель на ходу, не превышая 2000 оборотов, проехать километра 2, двигателю не будет плохо? Масляная пленка не смоется бензином? Не заклинит его? При учете что зимой буду заливать 5в30
@Илья-е5у7й Жыл бұрын
суппер инструктаж ! спасибо дружище !!!! 🤝
@sergeygaluza3160 Жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо! Из Омска привет
@antongorniy Жыл бұрын
многих моментов не знал,спасибо за информацию
@ДмитрийБогданов-ж7э Жыл бұрын
Хороший мотор, при хорошем облуживаниии 400 тыс. пройдет в легкую! Главное масла хорошие заливать и не более 5-6 тыс. катать.
@Гоча-м3т Жыл бұрын
ты угараешь, не пройдет он стольо
@ДмитрийБогданов-ж7э Жыл бұрын
@@Гоча-м3т В России вряд-ли пройдёт на контрафактных маслах, да на китайских присадках при 15000 замене, у нас ходят эти моторы в Казахстане кто меняет 5-6 тыс. без проблемный мотор если топливо хорошее лить и хорошие масла
@alexander7721 Жыл бұрын
400 тыс это фантастика 😂😂😂 1,6 никогда У него ресурс с завода придел 150-200 тыс в идеальных условиях
@Saymon27rus Жыл бұрын
@@alexander7721ну да..только вот в РФ они заходят с пробегами за 200к
@алекссибирский-н9ш9 ай бұрын
блин я ПАРОМ ссу по этой тачке,дай бог этим летом получится взять эту пушку !
@JapanExportOmsk9 ай бұрын
Обращайтесь!
@станиславсимаков-у7к8 ай бұрын
Напугал и передумал брать леворг))),заморочен уж,98,100,дороговат будет еще с таким расходом, что то попроще и понадежней нужно
@JapanExportOmsk8 ай бұрын
Да норм в целом) Турбо же
@станиславсимаков-у7к8 ай бұрын
@@JapanExportOmsk в моем небольшом городе тупо найти 98бенз проблема,не говоря уже о 100,да и ценник на них маза фака, короче леворг по кошелечку будет бить
@savaruso Жыл бұрын
Надо на стиху на мехе успеть накопить и урвать. Вроде, уже прекращают выпускать в этом или след году(((
@ДобрыйКот-с6м Жыл бұрын
По поводу мехи,все для ее установки есть на этом кузове.можно купить акпп кит от турбо легаси этих годов.не благодарите за инфу😊
@legionerpatria6387 Жыл бұрын
Друг, ты очень помог, спасибо тебе большое😊
@grinrealismstudio8386 Жыл бұрын
Отличный обзор, всё по делу!
@ГансхристианАндерсен-с6о Жыл бұрын
Спасибо, посмотрел с удовольствием, подписался, субарист с 1999😊
@alexanderbarkunov88929 ай бұрын
спасибо, информативный обзор
@Entobeot Жыл бұрын
Лейте тридцадку! Не качественное ПАО масло 0w20, а просто тридцадку! Гениальное решение, удачи тем кто следует данному совету. Из-за таких советов у нас в России и не ходят данные моторы, льют не регламентированное масло потом удивляются, а че это он стуканул. По поводу прогрева мотора, для интеллектуалов есть лампочка на приборке! Есть пару правил которым нужно следовать, не мешай механизму работать! Лей в пихло качественные жижи соответствующие требованию производителя!
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
Удачи вам на 0-20 в турбо моторе.
@Shamill.229 ай бұрын
Ну у меня турбо 1.6 ... Совместный ребенок Пежо Ситроен БМВ... Так вот с завода идёт 0-30... И вот они мрут на этом масле в отличии от 5-40 или 10-50 на лето ... Причем делал ТО в Германии когда-то мне спокойной зимой 5-40 ливанули.... А наши дилеры только мочу 0-30....
@Владислав-н3с8п9 ай бұрын
Грамотный обзор 👍
@koteeexd10 ай бұрын
смотрю. нв леворг леворукий разници есть у них какие-то?) 😊
@Велес-я3ы6 ай бұрын
Низкий поклон за обзор, оратор красавчик 👍☺
@Lavinka25 Жыл бұрын
Очень грамотные рекомендации по Леворгу ! Так держать Артём . Насчёт масла Экстрим в вариатор (CVT) в Хондовские вариаторы пойдёт ? Конкретно в Фита 2 поколения ?
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
ДаЮ пойдет заливали в фитов CVT летают не остановишь)
@Strelok13334 ай бұрын
Хороший , полноценный обзор) " Как не ушатать леворга"
@dmitriy82rus Жыл бұрын
Довольно информативно! Спасибо! Хотелось бы увидеть обзор на Honda Jade в вашем исполнении
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
Возможно будет. 3 Хонды ждем в Новосибирск. Из них 1 Jade. Есть мысли доехать и снять их)
@Takeshi_Kowac9 ай бұрын
2.0 л конечно куда лучше чем 1.6, но за 300 кобыл налог однако кусается😢
@SibirskiSelxozdworAltai8 ай бұрын
36000 налог, в августе буду первый раз платить 😂
@ОхотасКарелычемАй бұрын
Исходя из опыта сколько в вариатор, сколько в двигатель заливать?
@mariannayagushchak8950 Жыл бұрын
у нас В4 2007 года - салон отличный, даже этот салон в подметки не годится нашему
@budapesht54695 ай бұрын
Приветствую, хотел бы поинтересоваться, стоит ли устанавливать маслокуль или нет ?
@eritik9388 Жыл бұрын
В городе совсем нету бензина выше 95го, неужели совсем не стоит ее брать?
@DuncanA1daho Жыл бұрын
Из Тойоты есть неплохой конкурент в виде Corolla Touring с 4WD и гибридом. Далеко не такой бодрый, зато надежный 1.8, планетарка. Касаемо клиренса Levorg в условиях заМКАДья, на него все равно придется ставить проставки хотя бы на 25 мм, чтобы получилось ~170 мм.
@ritzzamontana9821 Жыл бұрын
Купи уаз 😅
@SibirskiSelxozdworAltai Жыл бұрын
Бред полный взял Леворга в деревню, за два месяца ниразу не зацепил ни чего, с головой нужно ездить, вся фишка у него трасса тем более 2.0.
@ИгорьЛесов-к3н Жыл бұрын
А с левым рулём Леворг возможно найти?
@novikof_m1218 ай бұрын
По техничке обзор бесподобнн
@АнтонБакурАй бұрын
Ребята подскажите? Авто неотъемлемая часть работы. В день накатываю 200-250км, а иногда и 400км, за исключением в выходные. Леворг подходи по вместимости, да люблю динамику. С ежедневной такой эксплуатацией стоит брать Леворга или нет?
@JapanExportOmskАй бұрын
Если экономить на топливе и обслуживании не будите то почему нет
@GMNat1oN Жыл бұрын
Что на счёт короллы туринг?
@gavrilin_ Жыл бұрын
Классный обзор , с удовольствием свою gh поменял бы на леворг ,но нынешние цены пока не позволяют этого сделать . Пусть будет пока мечтой😅
@ТимурУметбаев-и4ц10 ай бұрын
Дарова поменял в итоге?
@gavrilin_10 ай бұрын
@@ТимурУметбаев-и4ц всё так же gh
@ВиталийКостров-л1ч Жыл бұрын
За субару спасибо рассматриваю к покупке
@PARADOX31RUS Жыл бұрын
Не покупай... Лучше обычный отмосферник с рядным двигателем.. И автомат либо механика.. Вариатор и турбина будут ипать мозг
@РоманСевер-й6ь Жыл бұрын
Спасибо тебе огромное. Живу на севере, ездили на Тойота Эскваер гибрид. Щас предложили в ключ Геворга 1.6 , и хочу и боюсь. Турбо мотор. 170т пробег. Как его ценили, или я возьму а он умрёт через пол года. А за 1.7 жалко денег
@JapanExportOmsk Жыл бұрын
Я бы отказался. При должном уходе еще возможно. Но как у нас их обслуживают то точно нет. Либо скидку на контрактный мотор
@siberiakrsk6930 Жыл бұрын
Спасибо Артём!😊
@user-reconquista-now-2000 Жыл бұрын
Отличный , информативный обзор !
@osir1982 Жыл бұрын
А что в ресте исправили болячки мотора? Или только в следующим поколении ?!
@Александр-й7э9г Жыл бұрын
Спасибо, крайне полезно
@igorprager5803 Жыл бұрын
Здравствуйте.спасибо за обзор✊подскажите если ли у вас реальные цифры по расходу топлива.и что бы посоветовали сделать для его уменьшения?)буду благодарен за ответ 🙏