Я вот слушаю про учет, и пытаюсь понять, то ли «слышал звон, но не знаю, где он», то ли лишь бы ляпнуть….. А вы не в курсе про ремонт по каско на 2-3+ млн руб? Или номерованные (VIN) переварились на моторном щите? Все что поменялось!!! Это зап. Части… или у нас задние крылья и боковины уже запрещено менять?) Александр не говорит еще про такое понятие, как усталость металла, то что некоторые кронштейны и панели уже руками можно согнуть, а из-за этого, ВАША безопасность, друзья мои, под угрозой… Т.к вы думаете вы сидите в металлической машине, а на самом деле, в таенной японской шоколадке…
@aGaFFFАй бұрын
Посмотрел на одном дыхании, чисто триллер. На самом деле, впереди самое сложное, все это дело покрасить, собрать. Терпения тебе! Лайкос однозначно!
@TechnoTuningsАй бұрын
@@aGaFFF ну там вроде хеппи энд будет, но это не точно 😃😃 Спасибо большое 🤝🏼
@Nikel28_88Ай бұрын
Респект тебе Самурай! У самого такой же, только 2008 год и с люком с завода)) Посмотрев твой видос про пороги, сразу полетел смотреть у себя, к счастью все оказалось очень даже хорошо. Для успокоения обработал все мастикой, теперь сижу и верю в то что это поможет.
@TechnoTuningsАй бұрын
Внутрь надо тоже пролить
@АндрейПаринов-с1сАй бұрын
Красавчик земеля!!! Я недавно сам только забрал свою «бричку» SG , тоже много чего сделали, переварили, покрасил всего кроме дверей, тоже отдал машину в начале июня а забрал месяц назад🤦♂️🤦♂️🤦♂️! Удачи и терпения в этом нелёгком Субарином деле!!!!💪💪💪 слежу дальше…
@TechnoTuningsАй бұрын
Спасибо большое 🤝🏼
@VyacheSlav-x7tАй бұрын
Друже Сочуствую и в тот же момент рад) Сам поклоник этой марки. Из последнего sg5 в одних руках без намека на ржавчину весь в родне( авто выходного дня) Загорелся проектом) Под него был собран жирный еж 205 на ковке со всеми вытекающими. 7 месяцев простоя….. на выходе электрики не смогли срастить все. Было принято решение все вернуть в зад . Железо распродал и на эмоциях продал и форика((( Парни с Новосиба приехали чисто из за кузова). Стал вопрос поиска …. Найти уже готовый проект….. а на выходе ЖИВЫХ НЕТ((( Нашел в Луганске один хозяин sg5. Прятали его где то в коровнике. Приехал-поцеловал ноздрю на капоте и поехал обратно( не бит-не крашен) начал искать по столичным клубам…. То же самое…. По крайней мере попадались мне одни СУБЕРАСТЫ! И тут я уже идею поиска просто оставил. И тут выстреливает SH 255 турбо. В одних руках с момента покупки из салона. Родной пробег 355.000 без вмешательств. Весь в родне и по низу рынка. Продавец хороший человек из субаристов и отдавал только в те же руки. До последнего не мог поверить. Мчусь в Сочи и по факту даже лучше чем я себе представлял. Плеяда звезд сошлась! Мир Всем! Здоровья! И по жизни Хороших порядочных людей. Проблема реалитий…. Народа много-Людей мало.
@Jonny.25rusАй бұрын
@@VyacheSlav-x7t кто ищет, тот всегда найдет! Видишь как тебе повезло) а у меня СФ5 турбо, тоже в очень живом состоянии...
@РоманМамчич-п3иАй бұрын
У меня все три конь-gg 2003, форь-SF-2000, бечер-1999
@РоманМамчич-п3иАй бұрын
Тачки кайф, бечера варил вкруг почти, все по заводу сварено, дорого но делать если только так. Я купил две пол машины с японии и все по точкам перенес на свою.
@СергейХохлов-я5кАй бұрын
Александр, ролик огонь! Но! Большая просьба к звуку. Когда делаешь вставки, можно потише делать. 🙃
@TechnoTuningsАй бұрын
Спасибо! По звуку исправим👍🏻
@rus200601Ай бұрын
У меня такой же только 2008))) Тоже буду красить)))) Ты крут, Subaru-Брат! Буду в Воронеже, хотелось бы увидеться, сделать селфачь с тобой и твоим фориком!
@TechnoTuningsАй бұрын
Спасибо большое! Пишите, как мимо будете проезжать!
@ОлегСубаруАй бұрын
Работа сделана грамотно и аккуратно . Ослабление жесткости кузова конечно есть, но при данном способе сочлениения половинок оно не значительное и заморачиваться по этому поводу не стоит. Однако никого лужения никто по швам не делает и сварочные швы сильно ослабляют металл, что в последствии вызовет быструю коррозию внутри порогов. Что касаетмя учета, такая машина на него не встанет, если гаишник найдет такую вварку. Но он ее не найдет с 99% вероятностью. А вообще ремонт классный и лет на 5 его хватит, а там может созреете на нового китайца или не китайца:)). Удачи!
@TechnoTuningsАй бұрын
@@ОлегСубару Швы лудили все, и изнутри все полости будут задуваться
@Автомобили-п9цАй бұрын
Мне Сивик восстанавливали более полугода, хотя сказал мастер сначала работы на 3 недели
@TechnoTuningsАй бұрын
@@Автомобили-п9ц как знакомо
@SergunkoАй бұрын
Я года полтора вынашивал эту идею. И эту жопу тоже видел в объявлении, сам чуть было не было) потом решил продать, сейчас снова на дроме ищу либо задние четверти либо весь зад. Удачи тебе в этом деле, а я пока посмотрю со стороны😂
@TechnoTuningsАй бұрын
@@Sergunko спасибо 🤝🏼
@ДенисЕвлановАй бұрын
на 17:37 жопа получает ещё раз по себе 😄 да уж....сильные заморочки с кузовом,примерно как у меня на Легаси
@TechnoTuningsАй бұрын
@@ДенисЕвланов нене, нормально, просто шаталась в тележке сильно 😃😃 Денег на смену авто нету, поэтому приходится вот так делать
@_DeboshiRАй бұрын
Удачи брат Субарист и скорейшего выезда!!! 😎
@rambezaАй бұрын
Такие тупые комментарии...никак не влияет на учет замена задней части!!!номер кузова спереди .Сзади все сварено по сварным точкам !Ни один мент не полезет проверять !!!Это вам не перед с планкой!ну тупые люди!!!!😂
@МихаилМихаилович-х4шАй бұрын
Красава
@Ruslan_SubaristАй бұрын
Похоже Форестер стоял долго во влажном гараже либо где-то на парковке земляной. Обычно так они не гниют.
@TechnoTuningsАй бұрын
Примерно так и было
@Andrey_IАй бұрын
Энергия мне Мкпп на impreza мою везли с Москвы в Белгород 3 недели😂
@TechnoTuningsАй бұрын
@@Andrey_I у них крайне интересный подход
@Andrey_IАй бұрын
@TechnoTunings у них сейчас у большинства интересный подход. Сдэк везли пластик багажника из Владивостока. Фактический вес 5кг, а объём якобы занимаемый тянет на 65кг.И заплатил я за доставку 65кг груза
@TechnoTuningsАй бұрын
Хитрожопые какие
@enderold5461Ай бұрын
@@Andrey_I Никого не защищаю, но ещё видимо как повезёт. Мотор печки на сг себе заказывал Новосиб-Белгород за 5 дней и 600 рублей СДЭК. Как то так.
@Andrey_IАй бұрын
@@enderold5461 так в том и дело-чтото не сильно объёмное везут дёшево
@aGaFFFАй бұрын
Да нее Сань, АНТИКОР бы помог, если бы был сделан с новья. Слушай, а где её до тебя эксплуатировали? В каком городе. Просто так бы в Воронеже она не сгнила мне кажется, у вас хороший климат.
@TechnoTuningsАй бұрын
Антикор в арках, тёплый паркинг + тёплый гараж
@zloynegr4553Ай бұрын
@@TechnoTunings зимой когда заезжаешь в теплый гараж, собирается конденсат. вот и последствия. Хорошая работа, ездить и ездить после такого ремонта. ЖДем продолжения.
@АртемЛазуто-р5вАй бұрын
А почему сварочный грунт не использовали?
@TechnoTuningsАй бұрын
@@АртемЛазуто-р5в не могу сказать, не знаю
@shershen25Ай бұрын
Сколько стоила работа?)
@TechnoTuningsАй бұрын
Пока не сводились😅
@РоманМамчич-п3иАй бұрын
Энергия ага шлак и ломанные детали приходят
@user-antifarGoАй бұрын
Терпения тебе…
@TechnoTuningsАй бұрын
@@user-antifarGo спасибо 🤝🏼
@BAHEK51Ай бұрын
Мало видео,много слов
@КелдибекТагаев25 күн бұрын
J" у моего Форика SH 2010 г.слышал если винкод начинается с буквы "J".т.е. японка и корзостойки кузов .Кто в теме верно ли.....КАЗАХСТАН ЮЖНЫЙ регион
@TechnoTunings25 күн бұрын
@@КелдибекТагаев если японка, то там вообще вина нет. JF1 - для Европы, 4S3 - Америка. Разницы в покрытии кузов нет никакой
@dmitryfryАй бұрын
Когда они отпилили жопу, я пошел на мальцевский рынок и купил вязаную шаль
@TechnoTuningsАй бұрын
@@dmitryfry слишком сложно
@olegivanov4681Ай бұрын
Проще было бы конструктор привезти турбо и сделать такой же автохлам из сварка болгарка, что на этом что на том вечно ездить бы пришлось, переучет досвиданье😂
@TechnoTuningsАй бұрын
Вижу, вы вообще не в теме. Конструктор стоит около 1.2, распил 1.1 Только вот на конструктор не нужна ни сварка, ни болгарка, и никакого вечного учёта нет
@KooootaaaАй бұрын
не ту тачку восстанавливаешь. и ее больше на учет не поставят. изза каких то порого отрезать идеальную жопу это глупость.
@TechnoTuningsАй бұрын
Вы законы внимательно читайте, а то как бабы на базаре
@НикитаМалинин-ф1чАй бұрын
Какая то чудная у тебя борода 😆 надо следить за собой а не только за тачкой))
@TechnoTuningsАй бұрын
@@НикитаМалинин-ф1ч Никит, не все любят свитер с вырезом и гелем вылизываться🤭 Если тебе такое нравится, это не гарантия того, что остальным тоже
@ПавелМихайлин-щ2жАй бұрын
Ребята у меня форик 11 года Владивосток ,ржа полностью отсутствует)))Всё зависит от климата и реагентов😂😂😂
@TechnoTuningsАй бұрын
@@ПавелМихайлин-щ2ж вы может без звука видео смотрели?
@МакарМиролюбов-л1дАй бұрын
@@ПавелМихайлин-щ2ж праворульный ?? Если да , то металл на праворульных в разы лучше защищён от коррозии ,чем с левым рулём ..
@FeyhuyaАй бұрын
@@МакарМиролюбов-л1д да уж конечно, был аккорд праворукий - гнил будь здоров, импреза праврукая была - всё днище рыжее, арки пошли, пороги. Куда важнее климат, реагенты и условия эксплуатации, чем мифы о чудодейственном правом руле
@АлександрАндреев-е1ьАй бұрын
Пуш салом форика 11 г. в обработал. Ну по низу ржи нет, только элементы подвески. Ну и сколы на крыше на стыке лобаша есть, подкрашиваю переодически.Машина всю жизнь в МО живет
@НиколайМитрофанов-п1зАй бұрын
На моём форе 2008 года состояние было получше. Хорошо, что продал. Не кузов а вата
@DriveAsekАй бұрын
Ржу-немогу, я делал такую же работу месяц в гараже и думал, что это долго... 😂
@TechnoTuningsАй бұрын
Добро пожаловать в клуб🤣🤣
@мухтарсобаковАй бұрын
самый лучший автомобиль не гниет хуже китайской поделки..... консерва из китайских бочек ....