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El Solterra es el primer experimento eléctrico serio de Subaru. Fabricado en estrecha colaboración con Toyota, que es la encargada del desarrollo de la plataforma y la producción del aparato, la firma de la constelación ha decidido aplicar su identidad de marca a través de hacer un eléctrico especialmente apto para hacer conducción fuera del asfalto.
Las aptitudes prometen mucho, pero un calzado pensado en carretera ha evitado que experimentásemos del todo lo que el coche nos ha dejado anticipar sobre barro arcilloso fresco.
Por todo lo demás, el Solterra se suma al carro D-SUV eléctrico con un precio y cualidades similares a las de sus rivales, pero con un par de problemas clave: Un consumo energético elevado y una lenta recarga del 80% al 100%, lo que en combinación lastra la experiencia de uso en conducción a larga distancia.
0:00 Introducción
1:42 Concepto
2:34 Diseño
3:10 Habitáculo
6:00 Técnica
7:09 Cifras
7:33 Dinámica
21:32 Conclusiones
23:52 Wallapop
26:27 Cierre