Subaru Forester: Lo tiene todo (o casi) para venderse más [PRUEBA -

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El Forester fue uno de los primeros SUV monocasco con foco asfáltico del mercado cuando apareció en 1997. Nació como evolución conceptual del exitoso Outback cuando Subaru se dio cuenta que la idea de mezclar una carrocería familiar con aptitudes camperas y tracción integral resultaba una fórmula apetecible.
Desde aquel origen hasta hoy, el coche ha crecido y evolucionado hasta convertirse en un producto que combina magistralmente el espacio interior y la practicidad con la seguridad, la capacidad de sortear terrenos relativamente complicados, la buena motricidad y el confort en carretera. Una fórmula que, además, cuenta con una tarifa de precio competitiva a cambio de su equipamiento y tamaño y que suma la etiqueta ECO gracias al sistema de hibridación integrado.
El elevado consumo y la falta de una versión más prestacional son las únicas pegas para un producto que, sinceramente, cuesta entender cómo no tiene más huella en el mercado europeo.
0:00 Introducción
0:59 Breve historia del modelo
3:14 Estética
4:42 Interior
8:39 Técnica
9:54 Cifras
11:10 Dinámica
16:36 Conclusión
19:10 Wallapop
25:10 Cierre