Akıcı ve net anlatım.işçiliğinde mükemmel diyecek birşey yok bence her usta yutup kanalı açması lazım rekabetçi ve temiz işçilik için😂
@rektifiyecifaruk7 ай бұрын
Teşekkürler
@abidincan6489 ай бұрын
böyle bir temiz iscilik görmedim ben siz hep böyleyseniz bravo valla
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Videoaları detaylı izlediğiniz için teşekkür ederim.
@SalihRamo-k7vАй бұрын
Usta süpersin ❤
@ahmetcetin62679 ай бұрын
Üstad elinize sağlık.Sanki müzik sürekli araya girmese daha keyifle izlenir.
@kuscubasiesref.17 күн бұрын
Ağzına yüreğine sağlık ustam şiir gibi anlatım olmuş 👏
@rektifiyecifaruk16 күн бұрын
Teşekkür ederim
@ahmettetik97209 ай бұрын
Subaru yazısını görünce keşfettim gerçekten çok güzel bir şekilde anlatım ve bilgilendirici olmuş elinize sağlık 👏
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkür ederim
@ercansur42159 ай бұрын
Yine güzel eğitici bir video olmuş, emeğinize sağlık. Hayırlı işler olsun Usta 🇹🇷
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkürler
@HerbalistGG9 ай бұрын
subaru hakkında öğretici bilgiler yaymanız çok güzel
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkür ederim
@MustafaTokur-g2i9 ай бұрын
hayırlı işlerin olsun ustam. gayet başarılı içerik
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkür ederim
@shiveringlipsk7959 ай бұрын
Kardeşim çok bilgilendirici eğitim videosu gibi içerik olmuş. Boxer motor videosu çeken ilk defa sizi görüyorum. Bizim ustalar boxer motor deyince uzaylı görmüş gibi bakıyor halbuki bakımı düzgün yapılan düzgün bir Boxer motor ömürlük olur.
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkür ederim.Zaman buldukça başka boxer motorlarının inceleme videosunu hazırlayacağım.
@shiveringlipsk7959 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk takipteyim başkan Allah kolaylık versin
@King_Gamer349 ай бұрын
Tek kelimeyle enfes bir video. Elinize emeğinize sağlık.
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkür ederim
@VanderBori9 ай бұрын
Eline sağlık temiz iş. 👌🏻 çekim kalitesi de oldukça başarılı. Videoların devamını bekliyoruz 🙏🏻
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkür ederim
@ahmetkose12719 ай бұрын
Maşallah, tertemiz işcilik. Hayirli islerin olsun
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkür ederim
@ikizlergaraj9 ай бұрын
Maşallah ne güzel anlatım. Teşekkürler video için.
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Yorum için Teşekkürler.
@aralaras62919 ай бұрын
Kardeşim kanalını yeni keşfettim. Çok güzel ve akıcı anlatıyorsun. Üslubun vs çok düzgün. İnşallah başarılı olursun bol şans diliyorum.
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkür ederim
@Mustafaonur609 ай бұрын
Ustam ben köpeğinizi göremedim onsuz videolar bi tadsız geçiyor o olunca daha bi eğlenceli oluyor 🎉
@sonembesilbukucu1723 ай бұрын
Çok güzel bir video daha 3 bin abone daha kazanmışsın umarım daha da çok büyürsün reisim ❤
@rektifiyecifaruk3 ай бұрын
Teşekkürler.Senin gibi sıkı takipçiler sayesinde büyüyoruz :)
elinize sağlık. keyifle izledim. detaylar harika. işleriniz daim olsun
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkür ederim
@fozbek9 ай бұрын
elinize saglik. muzik sesi cok yuksek olmus. sesi kistigim zaman da sizin sesinizi duyamiyorum.
@maviteras455516 күн бұрын
merhaba Toyota Avensisler de kullanılan 1.6 132 bg motor incelemesi yapabilirmisiniz
@İYİLERKAZANSIN2 ай бұрын
Sağolun emeğinize sağlık
@fedaidundar66932 ай бұрын
SELAMÜNALEYKÜM Faruk usta kolay gelsin çok güzel bir video olmuş benim size iki tane sorum olacak .1 sorum piston ile silindir arasındaki yağlama boşluğu yüzde kaç mm olmalı. 2. sorum ise piston kolundaki yatak ile grang mili arasındaki yağlama boşluğu yüzde kaç mm olmalı bir tornacı olarak merak ediyorum cevaplarsanız memnun olurum ustam bu tarz videoların devamı gelsin.
@osmance51823 ай бұрын
merhabalar hocam yeriniz neresi alfa romeo 1.7 boxer motor bakıyormusunuz
@izzetkara9 ай бұрын
Vıdeonun devamı da gelecek mi? :)
@relaxxaler21775 күн бұрын
Helal olsun güzel video olmuş. Ben benzinli Forester almayı düşünüyorum da, tavsiye eder misiniz acaba?
@rektifiyecifaruk4 күн бұрын
Teşekkürler.Düşük km de ise düşünülebilir.Fakat her usta subarudan anlamaz.Arabayı almadan önce ustasını bulmalısınız. :)
@cuneytturkoglu4963Ай бұрын
Üstad mrb. 2.0 dci ve 2.2 dci reno motorları için görüşün nedir. farklı araçlarda da kullanılmakta bu motorlar. kronikleri var mıdır. hangisi daha iyidir. parça sıkıntısı olur mu.
@rektifiyecifarukАй бұрын
Kronik bir problemi yoktur.Parçasını rahatlıkla bulabilirsiniz.
@lacinyavuz76609 ай бұрын
Ellerinize ve emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. Aşağı yukarı döviz cinsinden maliyeti söyleyebilir misin?
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Teşekkürler.Ortalama 4K $
@Teknisyen.dünyası2 ай бұрын
ALLAH İŞİNİ GÜZEL YAPANI SEVER... 👏
@ardagoksu2064 ай бұрын
kardeşim ellerine sağlık ne ile temizledin parçaları pırıl pırıl olmuş
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Teşekkürler
@MertBegenjow2 ай бұрын
Ölçülerin kaç oluğunı söyleyerek giderseniz çok daha güzel olurdu
@Enes678396 ай бұрын
bu subaru motorların atmosferiği var 2.0 forester larda ej204 geciyor, motor ömürleri nasıldır ustam? bu motorlarda nelere dikkat etmeliyiz
@rektifiyecifaruk6 ай бұрын
Subaru motoru hakkında detaylı video hazırlayacağım.
@Enes678396 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk teşekkürler
@muhammedbulut-klura7419 ай бұрын
normal bir sıralı 4 silindire göre aynı ölçülerde olan herhangi bir motor ile arasında beygir veya tork gücü oluyor mu?
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Modeline göre değişiklik gösteriyor.Birçok modelde bu motor kullanıldı.
@osmanunal57957 ай бұрын
🙏🏻
@volkansaltik11259 ай бұрын
Hocam kolay gelsin bende tornacıyım ama fabrikada :) merak ettiğim şey silindir kapak yüzeyinde ne kadar tolerans ile çalışılıyor. 0.01 mi 0.001 lik değerlerde mi nereye kadar kabul görebilir. Piston yataklarının toleransları nedir bunları hep merak etmişimdir.
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Detaylı bilgi için instagramdan yardımcı olurum
@yunusturan12209 ай бұрын
Kapak yüzey 0.05 olarak renault motorlarında fabrikanın söylediği değer diye biliyorum. Yatak boşluklarının formülü var. Çap büyüdükçe yatak boşluğu da büyüyor
@llturkbeyliiturkbeyi33089 ай бұрын
ustam sekman kurtarmayan şahin motora 0.8 piston dediler ben 0.6 piston takılsın istiyorum gömlek çakılması sağlıklı olurmu. 0.8 pistonda videolarınızı ızledikten sonra düşüncem yatak motor blok ıncelmesi oluyor sanırım.
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
0.80mm rektifiye olabilir.Herhangi bir zararı yoktur.Ölçü kurtarıyor ise 0.60mm’de olur
@llturkbeyliiturkbeyi33088 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk yerin nerede usta şahin motor yapıyormusun.
@rektifiyecifaruk8 ай бұрын
İş yoğunluğundan dolayı şimdilik iş alamıyorum.Yardımcı olabileceğim konu varsa yardımcı olurum.@@llturkbeyliiturkbeyi3308
@godzilla3490Ай бұрын
Hazır motor içine girmişken neden forget toplamadık?
@rektifiyecifarukАй бұрын
$ ? :)
@bkokkok9 ай бұрын
Ustam boxerlar sanayiden çıkmıyor diyorlar doğru mu
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Bakımsız arabalar sanayiden çıkmıyor :)
@bkokkok9 ай бұрын
@@rektifiyecifaruk kesinlikle ustam
@gokturkgokbayrak23104 ай бұрын
Üst kapağı mekanikçi ustamı topluyor?
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
Yoğunluk olarak motor bloklarıyla ilgilendiğim için zaman kalmıyor diğer mekanikçi arkadaşlar topluyor.
@turknet48247 ай бұрын
% kaça kadar segman atmak kurtarır üstat motoru ?
@rektifiyecifaruk7 ай бұрын
0.010
@nuranbulut34579 ай бұрын
🍀🍀🍀
@beimmortal-gymmotivation42459 ай бұрын
Ustam bır aracın motorunun salam olup olmadığını nasıl anlarız
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Birçok faktör vardır.En basiti motorun sesinden anlaşılır,egzozdaki gaz renkinden,motorun performansından.Bunlar araç sürücüleri tarafından anlaşılabilecek şeylerdir.
@beimmortal-gymmotivation42459 ай бұрын
usta tarafından nasıl anlaşılır. Bunun hakkında video çekermisin ? @@rektifiyecifaruk
@yahyaardic8474 ай бұрын
Senin yerin nerde ustam
@rektifiyecifaruk4 ай бұрын
İş yoğunluğundan dolayı şimdilik dışarıdan iş alamıyorum.
@daliaydin20179 ай бұрын
Sekmani Taş motoruyla bindelik taşlamaniz bana garip geldi. Bunu daha hassas kesecek bir yöntem olmalı
@rektifiyecifaruk9 ай бұрын
Taş motoru değil.Az veya çok kesmesi tamamen el hassasiyeti ile ilgili.