Субару стук 4 цилиндра Subaru Outback

EJ253 стук на холодную. На улице слегка подморозило, ночью около 0 С.

[@pitkinpropik3446]

Там уже весь двор наверное понял, что это четвёртый!)))

[@pitkinpropik3446]

@Brayden Tanner Of cours!!! That it is the Subaru!!! $$$ )))

[@maxzenfon6007]

Все сразу поняли что где-то субарь завёлся)))

[@im052]

😂

[@im052]

Там даже смс пришла от мчс, мужик, у тебя 4 цилиндр на исходе, иди пешком.

[@harigam6475]

Ух, со стуком🤡

[@evgensha]

12 лет с 2012г. только на Субару и наконец я услышал в этом ролике как это слышно 😂

[@andreydrive]

Просто музыка для моих ушей 😊

[@7903inside]

В 2005 году купил Ланкастер 98года с EJ25 и пробегом 90 тыс. Стук при запуске на холодную уже был. Сейчас пробег уже за 300к и до сих пор он ездит без вмешательства в мотор. И каждый раз именно так стучит около минуты при запуске на холодную, а прогретый очень тихо и ровно работает.

[@valdschnep9978]

У всех блин стучит четвертый,а мой еж 25 разобрали и пипец пришел 2 горшку.

[@АлександрЛойд-ш3ю]

У меня такой же стук на холодную ! Решил эту проблему, запускаю машину в теплом гараже и тишина ))

[@mikemashkoff6754]

Нее, летом я его тоже слышу.

[@mikemashkoff6754]

@AOA_700 AOA_700 только на холодную!

[@СветланкаКруковская]

Епаать, вот вы комнатные недосубаристы... запускает он в теплом гараже...😂😂😂😂😂 А потом изоленту под вкладыши подложишь?

[@СтасЧупик-ъ3л]

🤣

[@Dr.Rihi1980]

Гавно машина

[@ilyapulyaev4660]

Перекладка поршня

[@TUSINET-v6c]

УСЫНОВЛЕНИЕ КОНТРАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ! ЭХ ЗОЛОТЫЕ ДИСКИ ВСЕ КАК ЛЮБЯТ СУБАРИСТЫ !!!

[@СергейШарашкин-п2ж]

А может натяжитель ?

[@gimlaigor]

У меня похоже..но то стучит то нет..месяц назад стучал на холодную и то через день..сегодня завел чуть прогрелся стал стучать..я заглушил на 5 мин. Завел и перестало. Че за дич..? Может кто знает.. kzbin.info/www/bejne/in-XgISYm8iVncU

[@КахаСерго-к2о]

Вкладиш

[@DRXZN1L]

У меня был первый раз под этот звук. Ты же понимаешь о чем я )

[@user-mn5cf1wt3m]

у знакомого такой же субарь универсал 200к прошел уже и ничего не стучит 2.5 и нормально пригнанный с америки в 2007

[@Санясубарик]

У меня 234т.км всё норм вроде

[@МихаилРоманов-н2е]

Деревянную палочку берёте и слушаете элементарно!

[@riders7268]

ЧТО ПЛЯТЬ СРАВНИТЬ?!!😝😝 ВКЛЮЧИЛ ИПАНЫЙ ПРИЕМНИК ..И СЛУШАЕТ...ДУБ.😎👈

[@Boy312Rus]

Я проебал уровень масла и застучал 4й целиндр на б4 2000г, но не так громко как у тебя. И долго мотор стал прогреваться

[@Niknik-wv9gh]

у меня был форестер турбо, масло от замены до замены вообще не куда не уходило, 5 тыс км проходило. у тебя турбина выкинула скорее всего или течь в двигателе.

[@faradey8522]

в эти движки нужно лить масло вязкостью 5w40 я лью роснефть звуков нет полёт нормальный

[@muha2.0]

тут тук кто там? 4 й цилиндр

[@Pullm]

Клапан Адсорбера

[@Сержгорелый-п3я]

Мой страшный сон))))

[@mikemashkoff6754]

Ндаа, а чья-то реальность;)

[@bikelife8761]

@@mikemashkoff6754 сколько ремонт стоил

[@mikemashkoff6754]

@@bikelife8761 ещё не ремонтировал. Думаю надо контракт... Ремонт от 100 и до 150 т.р. наверно. Контракт от 60 т.р.

[@ar-diagnost]

@@mikemashkoff6754 от 60 тысяч за ремонт www.drive2.ru/users/azamat-muhametov

[@srsv_244]

Ну что , решилось нет ? У меня в районе 4 все тихо , но вот звук спереди откуда то идёт из под кожуха

[@mikemashkoff6754]

Я не решал пока. Смотри внимательно натяжитель ГРМ. Он иногда подобные звуки издает.

[@ugene4063]

Пробег 155?

[@mikemashkoff6754]

Уже 175

[@НиколайВитальевич-ф8й]

@@mikemashkoff6754 двигатель живой еще?

[@mikemashkoff6754]

@@НиколайВитальевич-ф8й да, тяга есть, джекичанов не вылазит. Все как обычно, только постукивает:))

[@КонстантинБожеев]

Ну и что? победил этот звук?

[@mikemashkoff6754]

Езжу так пока...

[@51Sain]

@@mikemashkoff6754 ej251 с 2013 года так езжу и ничего, масло литр на 7тысячь подливаю

[@raymondcalitri3315]

Личный опыт: EJ202 контракт 70000ткм пробега проехали тысяч 40...перекладка на холодную появилась потом стук в районе шатунных вкладышей.. масло лили ликви моли молиген 5 50,лукойл генезис 5 40,ENI motorsport 5 50 и потом залил total 5 40 и появился стук и с каждым разом усиливался сменил на neste 5 50 ничего не изменилось !!!масло не ел от слова совсем!!!....купил контракт ej203 113000ткм пробега лью 5 40 NGN...202 ждёт вскрытия.....капиталил ej251 вкладыши шатунные всем хана....коренные были живее....колено изрядно потрепало....поршни с задирами пришлось точить под ремонт....точат плохо .... надолго этого не хватит...на запчасти ушло около 60тр вместе с расточкой

[@Призрачныйгонщик-т2ш]

Что там с 202м в итоге? Имею сей мотор и стук такой же. Ездил, пока не заглох на ходу и троит теперь, ищу причину...

[@raymondcalitri3315]

@@Призрачныйгонщик-т2ш лежит в гараже ... Руки никак не дойдут.... На чем ездишь газ? Бензин?

[@Призрачныйгонщик-т2ш]

@@raymondcalitri3315 бензин

[@mrmkua]

Тук тук

[@andreyk2557]

Ну и что?) 2 года такой звук на холодную и еще проездит)))

[@AlimbekUlan]

Доброй ночи. Получилось выяснить точно, натяжитель ГРМ или всё же 4 цилиндр? Посмотрел много видео, звуки похожие очень.

[@mikemashkoff6754]

Это поршень 4 цилиндра перекладывается. Езжу почти три года. Стук и на мало прогретом моторе есть.

[@СилаДуха-н5д]

@@mikemashkoff6754 главное масло доливай и все

[@__Uzer_11111__]

Масло какое?

[@vitalybuglak8463]

На заставке главный виновник этого))

[@АндрейПогонышев-ъ5й]

Отездил 9 лет с таким звуком. Sf5. Брал без стука зимой застучал. Кроме стука никаких нариканий небыло, ну и масло кушать либил конечно.

[@bloodygekkon]

Это натяжитель вроде

[@staskush]

Я бы нервничал от того, как долго гаснет масленка при запуске. Когда все хорошо - гаснуть должна еще при раскрутке стартера, не никогда уже двигатель работает

[@mikemashkoff6754]

Гаснет при раскрутке - все ок. Стоит датчик на 0.6 бар. При прогретом моторе маслёнка не моргает.

[@JesusChristIsMyLord]

@@mikemashkoff6754 подошёл по резьбе или точил переходник? Я на 1 атм поставил, мерцает на холостых

[@7903inside]

У меня гаснет при раскрутке стартером пока новый масляный фильтр, по мере его эксплуатации гаснет все позже и позже. То ли из за засорения фильтра то ли обратный клапан в фильтре начинает хуже держать. Двигатель EJ25.

[@СергейСмирнов-ы3ч8с]

А у меня слезы наварачиваються...

[@hudojnik4289]

500000км проехал стуков нет , масложор и течи ! Импреза 1995года 1,8. Двиг разобрал в квартире все по полкам. Пиздешь про 4й целиндр!!! На поршне даже маслосьемные не забиты! А вот на первом ц. маслосьемные в коксе Были....такой стук и у моего субарика по морозу бывает, масло меняй в 5000км и все будет отлично!

[@mikemashkoff6754]

Ну я мотор вскрыл недавно на пробеге 179 т.км. 2 и 4 поршни задраны. Маслосъёмные все залегли. Один Цилиндр овальность максимум 3 сотки. Все остальные цилиндры ок. Раньше 1995 г - и поршни другой формы были.

[@hudojnik4289]

@@mikemashkoff6754 год уже проездил 28000 намотал стук появился на холодную. Свечи хорошие поставил и заводится резвее и стук пропал. Да стрые движки в принципе поддаются ремонту.

[@metromaxi1]

шикарный аппарат! за звук пофиг, даже лучше!

[@vitzoneqqq9495]

Что можно делать с атмо мотором чтоб он стукнул? Забить на все ТО и лить 80?

[@mikemashkoff6754]

Перекладывается поршень. Это не вкладыши

[@ugene4063]

Все атмо оппозитники субару застучат по мере приближения к ресурсу не имеет значения насколько хорошо будете обслуживать

[@staskush]

@@mikemashkoff6754 тоже понять не могу, пробег всего 155 т.к. у меня уже 230 и тьфу-тьфу никаких звуков, хотя всегда работает в диапазоне от 3500 до 7500 оборотов

[@ulltra2000]

@@staskush да я так понял пробег не причём. На одометре 251. Застучал в один день. В воскресенье норм было, а в понедельник с утра стучит. Буду разбирать с надеждой что это натяжитель

[@ERWARRIOR]

Ланкастер у меня наоборот на горячую стучит и тяга пропадает на перевалах кто знает

[@КотикиШахматисты]

Может в топливной рампе давление низкое?

[@MainBeer]

Прогреется перемтпнет стучать

[@mikemashkoff6754]

Да, но все равно иногда слышно

[@autosamby70]

Позорный мотор 155 тыщ и стучит уже.

[@mikemashkoff6754]

Скажи это корейцам. Рано конечно ДВС стучать начал. Не повезло, у других не стучит и на пробеге 250+ т.км.

[@stomatolog54rus20]

Пацаны да это особенность моторов субарей, натяжитель грм не дотягивает от того и стук

[@Shalva_wiklauri]

Будет ролик натяжения ремня

[@ПриветШо]

Понятно почему субару умирает(я про бренд)

[@АнтонСазонов-х2о]

Субару дерьмо

[@dennyd8187]

Не натяжитель это?

[@mikemashkoff6754]

На СТО слушали стетоскопом. сильнее всего брякал 4 поршень. Дали и мне послушать. Там же сказали, что это не натяжитель.. хотя надо проверять все самому.

[@granturismo7216]

@@mikemashkoff6754 у брата был случай точно такой же, приехали на СТО послушали сказали выкидывай двигатель ставь контактный,это у тебя мотор приехал все хана ему. На след день поехали покупать мотор и там случайно другой мастер заменил натяжитель ролика и звук пропал. Многие умники говорят 4й 4й 4й а на самом деле все нормально с 4м, они болты перетягивают когда мяняют сцепу на механике а блок та не чугунная. У Азамата на канале есть про 4й цилиндр.

[@mikemashkoff6754]

@@granturismo7216 не понял. В перетяжке дело или в натяжителе ГРМ? Представьте себе поршень и цилиндр перетянутый болтами АКПП. Поршень перекладывается в вертикальной плоскости. А цилиндр вытягивается в горизонтальной плоскости... Наоборот при перетяжке должен зазор уменьшиться, не? Я уже заменил АКПП, тянули болты по мануалу. Звук стука ДВС такой же.

[@granturismo7216]

@@mikemashkoff6754 то что стучит это может из за натяжителя проверьте ее и тогда станет ясно. А по поводу перетяжки болтов это реально, у некоторых было такое дело.

[@ВладимирЕрошенков-д6р]

Это гидрики...Нагреються расширяться и всё станет пучком...Масло меняй на 5.000 и проблем не будет..Да и не забывай промыват ЛАВРОМ. хай трафик.

[@staskush]

В ежах нет гибридов

[@driftmovie7075]

@@staskush гидрокомпенсаторы имеет ввиду, но и это тоже не они, когда они прокачиваются, они щелкают

[@staskush]

@@driftmovie7075 т9, я про гидрокомпенсаторы и говорил, нет их в двигателях серии EJ.

[@ОганнесШагинян-й1ь]

Максималочка

[@vitaliusvidro9488]

как обстоят дела в данный момент?

[@mikemashkoff6754]

Все также. Стучит на холодную. И летом тоже..

[@vitaliusvidro9488]

@@mikemashkoff6754 я на импрезе с такой же проблемой, 2 минуты постучит, потом тихо, масло не ест. Уже принял это не как проблему, а как особенность мотора)

[@ivanmenovshikov8959]

@@vitaliusvidro9488 стучал так же на холодную, оказался натяжитель

[@vitaliusvidro9488]

@@ivanmenovshikov8959 по звуку было похоже что со стороны 4 стучит?

[@ivanmenovshikov8959]

@@vitaliusvidro9488 Да было не понятно, казалось что со стороны 4 звук, с другой стороны если заходишь, то стук как будто 2. а по центру звук отдавал на 4.

[@michapablo]

У меня на el 15 вкладыш так же стучал , по итогу контрактный двигатель )

[@mikemashkoff6754]

Я езжу так три года. Готовлюсь в этом году капиталить..

[@Александрковальчук-ч5р]

@@mikemashkoff6754 привет! Так и ездишь? Или исправил? Купил аутбека тоже такой стук на холодную)

[@mikemashkoff6754]

@@Александрковальчук-ч5р привет, откапиталил недавно. Обкатываю

[@Александрковальчук-ч5р]

@@mikemashkoff6754 дорого встало?

[@mikemashkoff6754]

@@Александрковальчук-ч5р 120к. За запчасти и работу.

[@МорякПапай-т2и]

Это скорее всего не 4 цилиндр, т.к. он наоборот на горячую стучит

[@dookalees8604]

Не несите хуйню, товарищ

[@МорякПапай-т2и]

@@dookalees8604 ну обоснуй тогда?

[@dookalees8604]

@@МорякПапай-т2и потому что 4-ый цилиндр начинает стучать именно на холодном двигателе, а на прогретом нет. По мере усугубления ситуации стук уже возникает как на холодном, так и на горячем двигателе

[@МорякПапай-т2и]

А я лично видел обратную ситуацию

[@Soulrest13]

Так и ездишь? или движку поменял?

[@mikemashkoff6754]

Откапиталил, около 110 тыс р. На поршнях Тейкен.

[@Soulrest13]

@@mikemashkoff6754 а давно делал? в каком городе?

[@mikemashkoff6754]

@@Soulrest13 в мае 21, Новосибирск. Закупался з/ч с января.

[@Soulrest13]

@@mikemashkoff6754 оо, так ты земеля) а в субару группе Subanda в инсте или ватсапе тебя нет случайно?

[@mikemashkoff6754]

@@Soulrest13 не, я на Драйв2.

[@korwet2701]

у меня стук 3 го цилиндра на горячу. при оборотах 500 в мин а 700 и более пропадает , на холодную 4 го не слышно. масло вообще не ест что удивительно доливаю пол литра на 6 000 км пробега

[@mikemashkoff6754]

Странно у вас. Стетоскопом послушайте внимательно. Стучит поршень именно на холодную в силу изношенного зазора поршень-цилиндр. Стучать может и колено - вот это страшно.

[@сергейпупкин-л5п]

@@mikemashkoff6754 автор тоже есть стук только на горячую когда прожигаешь на холодную тихо

[@СейТал]

У меня форик 2000г. 350тыс проехал все четко работает масло на 8тыс км. Расход100гр. И то иногда только. Движка с завода. Просто надо заливать хорошее масло и бензу 98.

[@mikemashkoff6754]

Зачем мне 98 в атмо. 95 хвататет, и даже 92, степень сжатия 10. Датчик детонации не срабатывает ниразу. В 2000 поршни и юбки другой формы похоже. Откапиталил я его на днях, обкатываю.

[@ulltra2000]

@@mikemashkoff6754 сколько отдал за капиталку и что покупалось и менялось? Заранее спасибо

[@mikemashkoff6754]

@@ulltra2000 www.drive2.ru/l/589789857962808476/

[@DenZelMos]

Я конечно могу ошибаться в твоём случае , но у меня был стучек и когда была плохо закреплена труба в районе катализатора , я ее подтянул и все перестал быть подобный звук , он причём на холодную был

[@ideawingetz]

У меня звук на лязганье похож, как по кастрюле стучат, при том что мотор контрактный и все четко было, как новый. Проблема была на старом и новом моторе, ГРМ менян ещё в Японии, состояние отличное, и тут на нем такой же звук, грешу на выхлоп. Звук не всегда появляется, бывает раз в неделю, 2 раза в неделю и зимой и летом, чаще на холодную, на прогретой редко звук и частота его реже, как будто от оборотов не зависит

[@user-jj1le8dg5n]

@@ideawingetz нашли причину? у меня такие же симптомы

[@ideawingetz]

@@user-jj1le8dg5n пока что нет, проблема осталась но реже, звук чисто на холостых при падении оборотов, стоит чуть обороты поднять тишина, не доходят руки до выхлопа ) но есть там пару мест проблемных в виде теплоэкрана и где то у штанов

[@Missha9]

езде не мешает?

[@mikemashkoff6754]

Ну может и не мешает, но дико раздражает этот стук и масло хавал. Откапиталил уже, 120 к.руб в мае 2021.

[@abubakrtv6744]

@@mikemashkoff6754 после капиталки как? Есть резон капиталить?

[@mikemashkoff6754]

@@abubakrtv6744 смотря как расточат. Делать в проверенном месте. Но ща все оч дорого

[@СаняДудченко-я3э]

Как ты ремонт делал?

[@mikemashkoff6754]

Капиталка

[@shermanzv7627]

@@mikemashkoff6754 что было? В каком состоянии цилиндры? Вкладыши?

[@slimhardy3076]

@@mikemashkoff6754 а по цене как ?

[@mikemashkoff6754]

@@slimhardy3076 110 т.р. с работой. 2 и 4 поршни пошарпаны, цилиндры еле в допуске. Вкладыши норм. Маслосъемные колпачки почти слетели. Прокладка гбц текла. Головы ровные - не шлифовали. Выпускные клапана под замену все.

[@loonytune8425]

Как можно замучать атмо двигатель что бы появился стук 4го?

[@mikemashkoff6754]

Купил авто такой. До меня замучали его наверное. А так это кольца маслосъемные залегают - плохое масло, редкая замена масла, егр, может что-то еще стало причиной.

[@KapitPavel]

@@mikemashkoff6754 тоже появился такой стук. Исправили? В чем причина была?

[@mikemashkoff6754]

@@KapitPavel я езжу так. А масло жрет? У меня жрет. Исправляется, как мне сказали на сто, капиталкой. Или контрактный ДВС. Некоторым помогла раскоксовка. Я пробовал: бг109 и Гзокс - не помогло. Стучит все равно. Другим помогла полукапиталка с заменой колец поршневых и маслосъемных. Ну короче пока не разберёшь ДВС не поймёшь.

[@komnot3338]

@@mikemashkoff6754 как субарист скажу меняйте мотор просто а этот пррдайте так как замена дешевле чем капиталка обходится. А вот хонда у меня была там пришлось капиталить, машина тюненая была сам мотор 1000$ стоил а капиталка 50 к))

[@mikemashkoff6754]

@@komnot3338 а как на счет капиталки? А типо контракт не понятно что попадется. поэтому страшно "выкинуть" деньги на застучавший через пару лет контракт. А капиталка типо уверенность есть.

[@watchsee1812]

В этих кузовах не шатун а поршень стучит из за большого зазора юбки. Ничего страшного, свой ресурс мотор отходит. Ну судя по звонкому звуку и скорости исчезновения, у тебя гидрокомпенсатор скорее всего стучит.

[@mikemashkoff6754]

На сколько я знаю в 253 моторе нет гидрокомпенсаторов?

[@watchsee1812]

@@mikemashkoff6754 ну здрасте, регулировочный болт а под ним гидрокомпенсатор еще с 91 года. Так же как на 203 моторе.

[@mikemashkoff6754]

@@watchsee1812 зазоры я отрегулировал, кстати. И обычно сейчас стук дольше проходит после запуска. Это на этом видео как-то быстро. Плюс еще на ходу слышно и в мороз тем более.

[@АндрейМандровский-д8ц]

@@watchsee1812 а на 254 где зазоры регулировать ?

[@watchsee1812]

@@АндрейМандровский-д8ц на четырех распредвальных моторах (204, 254 и т. д) иначе нежели с 2 распредвалами. В них нет коромысел, кулочки распредвалов жмут на стаканы, под стаканами гидрокомпенсаторы. На 254 над стаканами регулировочные шайбы, в 204 стаканы подбирать надо. Но как правило этого не нужно, если стучит 99% что гидрокомпенсатор капризничает.

[@MaxMax-yr9qv]

Это не поршень....а вкладыши износились!!! Заменил и катался дальше, чего ждать то??? Потом их провернёт,всё задерёт...и мотор в помойку.... Вот из-за таких бестолковых водятлов и ходят легенды о стуке 4го... У меня на ej25 с пробегом 300к прекрасно себя чувствует и ни разу не вскрывался!!! Следить надо за машиной...

[@mikemashkoff6754]

Вы перебирали мой двигатель? Или слушали стетоскопом?

[@ИгорьЗубров-м1я]

У тебя двигатель засильно затянут. Как и в большенства Субару. Со стороны 4 цилиндра 4 болта крепления. Отрегулируй всё, затяни динамо ключем. Не многие это знают.

[@mikemashkoff6754]

Я знаю об этом. Только странность в том, что двс и АКПП с завода. Все агрегаты родные. Получается на заводе тянули так. Но надо попробовать, я ниче не потеряю;)

[@ИгорьЗубров-м1я]

@@mikemashkoff6754 да, с завода в большинстве случаев. Но может и предыдущий владелец химичил)

[@mikemashkoff6754]

@@ИгорьЗубров-м1я а есть живой пример, что после прослабления болтов переставал стучать?

[@ИгорьЗубров-м1я]

@@mikemashkoff6754 вживую не видел, но субаристы рассказывали, что делали так и помогало, я просто изучаю Субару и думаю купить. А на ютубе наверняка есть куууча роликов, где это показывают.

[@ИгорьЗубров-м1я]

@@ЭдуардАринархов если стучит при отклоне, это стучат натяжные ролики, не бойтесь) поменяйте ролики и будет всё ок

[@alexsuvorov2k]

И долго он так может жить в таком виде?

[@mikemashkoff6754]

3ий год будет скоро.

[@vitaliusvidro9488]

@@mikemashkoff6754 масло не хавает?

[@mikemashkoff6754]

@@vitaliusvidro9488 да жрет. У всех будет жрать когда маслосъемные залягут

[@StanislavVladislavic]

У меня шестой год стучит 205 мотор) Масло не жрёт)

[@bekamaksatovich2327]

Здорово. Смотрю с тех пор 4 месяца прошло как сейчас идут дела на субике?Я на импреззе есжу точно такая же фигня начился(.Что вы приняли?

[@mikemashkoff6754]

Привет. Я так второй год езжу. Забил, ниче не делаю. Подливаю масло, если уходит. Просто обслуживаю авто когда надо. Присматриваю контрактный мотор и сервис по капитальному ремонту. Контракт дешевле, но гарантии почти нет.

[@bekamaksatovich2327]

@@mikemashkoff6754 спасибо за ответ.

[@veronikatimurlin9775]

Mike Mashkoff резко звук такой пришёл? Я меня ej25, начинает стрекотать, но мотор на ковке

[@mikemashkoff6754]

@@veronikatimurlin9775 я даже не понял. Сначала. Зимой 2018 я налач замечать что просто как-то звук работы ДВС напрягает. Еще не знал субару. А потом прочитал... Прислушался. На сто съездил, стетоскопом послушали там и сказали что 4 перекладывается. Звук противный. На ковке это частое дело не?

[@veronikatimurlin9775]

Mike Mashkoff съездил я к знакомым, кто мотор мне собирал. Послушали и сказали я загоняюсь. На холодную может и побренчать, для ковки норма.

[@skrolla]

менять масло на 10.000 км вот это болезнь 😂 Да еще без учета моточасов и условий езды. К пробегу в 7 тыс в масле почти не остается присадок, и еще через пару тыс оно превращается в грязный мазут. Меняйте масло на 5.000 км и на любой машине будет вам счастье. Забудете про вкладыши, компенсаторы и прочие стуки.

[@xblackwolfx5871]

Классика)

[@mikemashkoff6754]

Как предотвратить?

[@fluffyplay8769]

это из за слабой подачи масла, поменяй просто насос и все

[@korwet2701]

@@mikemashkoff6754 НА сколько я знаю вкладыш меняют на 4 цилиндре но сам так не пробовал

[@StanislavVladislavic]

У вас Субару был когда-нибудь, советчики?)

[@xblackwolfx5871]

Mike Mashkoff у меня на опелевском моторе гидрики так же стучат, особенно на холодную

[@stassever846]

Да уж это не тоета ! На корлле 95 года 800тышь км 4а fe ездит и ездит без звуков , кузов разлогается на атомы а мотор работает, и это ток км, мото часы посчтитать там до марса и обратно сездил

[@siberia7048]

Бог в своё время уберёг, чуть не взял субаря🤣🤣🤣🤣

[@zemlyanichkin300]

Уберег от такой святой техники) недостоин ты её, пускай лутше нам достанется больше

[@isko4244]

Это на холодную ??

[@mikemashkoff6754]

Да, конечно!

[@isko4244]

@@mikemashkoff6754 у меня Легаси 2001г.в. тоже на холодную громкий прям очень, а после тишина, это так и должно быть ?

[@mikemashkoff6754]

@@isko4244 не должно быть этого. У меня поршень перекладывается и юбкой стучит. Нужно капиталить. Собираюсь делать и покупаю Зап.части...

[@ИльдарЗакиров-м3щ]

Надежда Владышныва

[@НуртасАлмышев]

На Субаровских оппозитных двигателях это болезнь. Недостаточная смазка именно 4-го цилиндра. Поэтому идет идет ускоренный износ поршня и появляется стук

[@mikemashkoff6754]

И да и нет. и 2ой страдает и 3ий, реже 1ый.

[@Sergey_141]

если долго не ездить на высоких оборотах то не будет этого стука. двигателя субару оборотистые .самая тяга начинается с 4 тысяч оборотов .естественно задрачивают двигатель и итог как на видео

[@haizdp2163]

@@Sergey_141 еж253 как раз не особо оборотистый, больше низовой

[@Sergey_141]

@@haizdp2163 у меня 22ой еж с низов нормально тянет но ближе к 3 тысячам лучше..

[@manlogistic2562]

Когда прогревается уходит звук? Давно так ездишь? Че сервисмэны говорят?

[@mikemashkoff6754]

Да, прогреваешь, звук уходит. Но при минус 30 когда едешь, постукивает, видимо охлаждается хорошо. В сервисе говорят поршень перекладывается, надо капиталить, или ездить так. Но вот перекладывается то не пойми почему. Есть мнение, что кольца закоксовались, потому что над впуском в 4 цилиндр стоит ерг, и он его сильнее всего забивает отработанными газами. Надо короче раскоксовку попробовать.. Езжу я так почти с момента покупки, с января 18. При покупке не услышал, двиг был прогрет...

[@kelevra1493]

@@mikemashkoff6754 Как сейчас дела? У меня тоже стучит на холодную, через минуты 4 проходит.

[@mikemashkoff6754]

@@kelevra1493 да, у меня тожесамое. Тоже зимой через 4 минуты перестает стучать. Пробовал делать раскоксовку BG109 и Gzox, потом промыл лукойловской промывкой, и залил лукойл люкс 5в40. Стук не ушел, летом сейчас даже иногда слышу.

[@b.j.atkinson]

а компания субару знает что их движки говно редкое🤔🤔🤔

[@Bezlisa]

Надо им сообщить))))