Рады приветствовать на нашем канале! В этом видео Вам представлендетальный обзор / инструкция как на Subaru (Субару) Outback 2.5 (EJ 25) осуществить регулировку зазоров клапанов!
Пікірлер: 50
@kolomeec1982 Жыл бұрын
Так по мануалу совсем не так. Нужно выставлять правый распредвал по метке сверху и пошёл по очереди все клапана регулировать. 1-3-2-4 (если не ошибаюсь) Соответственно прокручивая распредвал по 90 градусов..
@user-fk8fy6ul3fАй бұрын
Так регулируют и на снятом и на не снятом двигателе, ремень ГРМ не меняется при регулировке, и самое главное, на шкивах есть стрелочка, первый цилиндр стрелочка на 12 часов, второй на 6часов, третий на 3часа и любимый четвёртый на 9 часов стрелочка, всем удачи.
@sergeisokolov83972 жыл бұрын
Спасибо. Подробно и по делу!
@user-sp7iu4ws8b2 жыл бұрын
Спасибо за внимание к нашему каналу ☺️
@kropcarservice2176 ай бұрын
Ти красава😊😊😊
@user-sp7iu4ws8b5 ай бұрын
Спасибо за комментарий и внимание к нашему каналу ☺️
@arayezikyan1544 Жыл бұрын
Здравия! А гайки после регулировки зазора снова затягивать нужно? Спасибо.
@user-sp7iu4ws8b Жыл бұрын
Добрый вечер. Да, обязательно закручиваем.
@absentspynet Жыл бұрын
Автор не показывает, как их правильно затянуть обратно, чтобы зазор не ушел. Это мне кажется важный момент.
@user-lh1dy5ss2r4 ай бұрын
Вопрос: можно ли так регулировать клапана когда к двигателю не прикручена коробка ( или пластина со стороны коробки) ходят слухи что если отрегулировать клапана когда двигатель в таком виде то при полной сборке могут сбиться зазоры на ближних клапанах, так как двигатель алюминиевый он поддаётся при прикручивании коробки.
@user-sp7iu4ws8b2 ай бұрын
Добрый день. Это миф. Тем более, что на оппозитном моторе не вынимая его не всегда получается отрегулировать клапана. Спасибо за внимание к нашему каналу ☺️
@user-is5nh5kz1yАй бұрын
Саламаликум брат Подскажи пжл.двиг.ej 253 начало троит и пропадать антифриз, сделал диагностику сказали что в 3 цилиндре пробило прокладку, что могло бы послужить такому исходу? И при замене ГБЦ нужно ли шлифануть головку?
@user-sp7iu4ws8bАй бұрын
Добрый день. Да, из-за пробитой прокладки ГБЦ такое может быть. При снятии ГБЦ нужно шлифануть и рекомендуем проверить её на герметичность.
@user-is5nh5kz1yАй бұрын
Ок.благодарю
@user-gl7rn9jp3f10 ай бұрын
Доброго времени Суток ! Подскажите пожалуйста! Это двигатель EJ253 2,5 атмосферник ? И если регулировать клапана обязательна ли замена грм ? Спасибо!!!
@user-sp7iu4ws8b10 ай бұрын
Добрый день. Да, совершенно верно ej 253, атмосферник.Нет при регулировке клапанов менять ГРМ нет необходимости) Спасибо за внимание к нашему каналу ☺️
@user-gl7rn9jp3f10 ай бұрын
Принято ! На само деле хорошее дело делаете мужики. Удачи Вам !! 👍🏻👍🏻👍🏻
@travel_channel1475 Жыл бұрын
Подскажите добрый человек эту процедуру только на снятом двигателе делают?
@user-sp7iu4ws8b Жыл бұрын
На этой машине, и этом моторе такую процедуру можно выполнить и не снимаю мотор с автомобиля. Можно выполнить по месту)
@user-sd9kf8mx7r Жыл бұрын
Помогите,не знаю уже где спрашивать.На таком же моторе поменял маховик на одномассовый(механика)сразу после этого пропала тяга и двигатель троит.Что может быть? Ставили мазовик люди средней компетенции,может не так впихнули.Заранее спасибо
@reso1ushen Жыл бұрын
А ошибки есть?
@user-sp7iu4ws8b Жыл бұрын
Добрый день. Возможно при установке что-то нарушили, либо случайно "зацепили". Для выяснения причины и решения проблемы-нужно видеть машину.
@user-dh3db6vb5f Жыл бұрын
Здравствуйте недавно купил аутбек ej 2.5.атмо. верхний патрубок охлаждения вздувается, подскажите.
@user-sp7iu4ws8b Жыл бұрын
Добрый день.Смотря на сколько вздутый: может пробка радиатора не сбрасывает давление; может прокладки гбц пробиты; может от возроста патрубок разползается. Спасибо за внимание к нашему каналу!
@user-dh3db6vb5f Жыл бұрын
@@user-sp7iu4ws8b купил у пожилого человека, первый хозяин в Казахстане с 2008г. Двигатель контракт..со слов менял зимой. В придачу отдал родной дв. ещё кучу з/ч. редуктор, привода,соленоиды,и т.д. в багажнике нашёл серв.книгу, с Германии. Вся история обслуживания до продажи. Спросил у деда за родной дв. Говорит что начало поджирать масло. Спасибо Вам за ответ. Попробую для начала поменять крышку радиатора.
@user-sp7iu4ws8b Жыл бұрын
@@user-dh3db6vb5f да, все верно, нужно начинать лечить с малого, и недорогого!
@Ogregor5 ай бұрын
Здравствуйте подскажите менял клапана на ej254 моторе и матор троит пердит больше 2-2.5 оборотов не поднимает и больше 40-50не тянет
@user-sp7iu4ws8b5 ай бұрын
Так дистанционно сложно Вам помочь. В первую очередь нужно проверить зазоры регулировки клапанов.
@Ogregor5 ай бұрын
И ошибка распредвала показывает
@MaulenbekJuban6 ай бұрын
Здравствуйте форестер2010г. 2.5 недавно головка проклалку поменяли теперь.2проблема : 1)расход бензина много стало 2)болть натежителя сломан уже 2раз причину подскажите спасибо
@user-sp7iu4ws8b4 ай бұрын
Добрый вечер. Нужно видеть авто, так сложно помочь Вам в решении этого вопроса.
@user-gl7rn9jp3f10 ай бұрын
И нет ли видео с процедурой регулировки клапанов на не снятом двигателе? Спасибо
@user-sp7iu4ws8b10 ай бұрын
Нет, к сожалению, такого видео пока нет.Но в перспективе планируем снять.
@user-gl7rn9jp3f10 ай бұрын
Добрый день! Было-бы здорово. Будем ждать с нетерпением ! А так спасибо большое за ответ!
@MaulenbekJuban5 ай бұрын
Здраствуйте субару форестер2010г 2.5об. движок собрали регулировка клапана делали зажигание все норм оборота нету не можем найти причину
@user-sp7iu4ws8b5 ай бұрын
Возможно где-то подсос воздуха, либо перепроверить проводку.
@user-eh7xc3uv6q Жыл бұрын
🚗🔧
@user-sp7iu4ws8b Жыл бұрын
☺️
@user-zs1km1yb5s7 ай бұрын
Здравствуйте, какой Город у вас где сто ?))
@user-sp7iu4ws8b6 ай бұрын
Добрый день. Город Киев, метро Выдубычи.
@user-zs1km1yb5s6 ай бұрын
@@user-sp7iu4ws8b спасибо,
@andriikontush6797 Жыл бұрын
Интересно, а ez30 как?
@user-sp7iu4ws8b Жыл бұрын
Каждый мотор имеет свои особенности, в двух словах не расскажешь.Принцип выполнения работы одинаков,но такую работу лучше доверять профессионалу со стажем😉 Спасибо за внимание к нашему каналу ☺️
@andriikontush6797 Жыл бұрын
@@user-sp7iu4ws8b Спасибо за Ваш ответ. Вы правы.
@user-sp7iu4ws8b Жыл бұрын
@@andriikontush6797, а если в двух словах про особенности, то Ez30 нужно снимать мотор, и торцевать клапана.
@user-hj3se8bx8m7 ай бұрын
ЕZ-3.0 там по сложнее и зазоры выхлоп делаю 0.35 всасывающие 0.25 и езжу на газе, мало мастеров кто соглашается это делать, хотя ничего сложного просто нужны хорошие руки и терпение.
@TheSkoGe6 ай бұрын
На ez30 лучше вообще никак, гемор ещё тот.
@74238101m Жыл бұрын
Не совсем понятно что да как.
@user-sp7iu4ws8b Жыл бұрын
Добрый день. Тогда милости просим на СТО 😅
@user-hs3ty9qz4tАй бұрын
Совершенно неправильно, регулировка не в тех тактах. Не делайте так, есть правильное видео от механика США.