Obrigado pela oportunidade TK! Feliz que curtiu o papo e a volta! Tamo junto
@kaiquealencar35652 жыл бұрын
oi duarte tudo bem ? Parabens pelo subbie mano mt bonito .... Vc que deve ser um manjador de subaru acha que é raro achar WRX 2005 ou 2007 aqui no brasil ? nao precisa nem ser STI, eu sempre tive o sonho de ter e parece que nao existem muitos aqui no BR
@DuartedoSubbie2 жыл бұрын
@@kaiquealencar3565 Fala Kaique! STI antes de 2008, apenas importação independente. WRX tem bastante sim!
@LuzianPP2 жыл бұрын
Valeu TK por ter dado destaque a esse projeto do Duarte. Esse projeto merece muito essa visibilidade pois foi feito na raça mesmo. 👏 Parabéns novamente Duarte pelo carro.
@DuartedoSubbie2 жыл бұрын
Valeu Carlos! O rumble fica mais bonito com um Luzian ajudando na sinfonia kkkk
@benparvar2 жыл бұрын
O cara tem um pizza tatuada no braço e um subaru! Topzera!!! Não tem como dar errado!!! 🚀
@driveslow482 жыл бұрын
Eu que comprei as portas quando ele fez o alargamento! kkk, Duarte é foda :)
@felipeheuer2 жыл бұрын
cara, que carro perfeito! mt feliz de ver um desse na pista e ser br, mt foda!
@rrbruno2 жыл бұрын
Parabéns aos 3. Tk, Akuma e Duarte. Quem conhece o garoto sabe a dedicação dada a este projeto. Merecido!
@Lucasnalii_treinador2 жыл бұрын
Sensacional, esse cara aí, o Duarte é um dos motivos de hoje eu ter meu subaru 98 geração gc.. Acompanho ele desde o shark prata...muito legal ver toda evolução!!! Parabéns pra ambos!!
@mikaelschumacher76922 жыл бұрын
Brabo demais, sem dúvida uma das pessoas que me influenciou a manter meu Subaru vermelho. Agora vamos começar a restauração kkkkk
@erasmopaulino95702 жыл бұрын
Boa noite!!! Cara projeto diferenciado pra carai gostei, e esse ronco num Tempra ninguém mano tú é doido...... minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
@HT132 жыл бұрын
Esse carro é sensacional!! Duartão gente fina demais!!
@edmarmohr36112 жыл бұрын
Que projeto super bacana, muito legal,abração 👏👏👍👍😁😁
@pablomiranda8402 жыл бұрын
Que animal! Que carro! Que história . Parabéns ao dono, pelo cuidado com a macchina! Tenho um lancer hoje mas sou doido em subaru
@cristianocruz73832 жыл бұрын
Subaru e seu ronco característico, adoro o som que ele faz, teria um desses tranquilo, gostei demais do vídeo, esse tem meu like!
@kaiquealencar35652 жыл бұрын
um dos roncos mais bonitos dos JDM ... Ronco do Subaru é inconfundivel
@canaltremdedoido89962 жыл бұрын
Belo trabalho e parabéns pelo trabalho! E uma bela máquina!!!
@ANDREALMEIDA-ic1hx2 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo curti a matéria, comprei uma legacy perua e estou naesma luta de fazer um projeto, vcs me motivou muito amigos.
@gelsonsilva39182 жыл бұрын
Esse carro é um sonho ... Tive a oportunidade de comprar um a uns 10 anos não comprei e me arrependo de mais ...
@1Rider2 жыл бұрын
Putz cara, ele prata com as rodas douradas é um belo de um tapa na cara. Parabéns pelo carro.
@mateusgr2 жыл бұрын
Aff que receita hein.. mandou bem d+! Parabéns ao dono!
@edsonnarita67062 жыл бұрын
Show de vídeo TK! Traga mais peruas!
@brunogsi12122 жыл бұрын
Muito maneiro esse carro! O engraçado é que esse turbo ai não espirra! Ele tosse!!! KkKkK
@carlosalexandre10382 жыл бұрын
Top de mais, parabéns!!!
@franklinsantana58602 жыл бұрын
Parabéns top o carro papo bem da hora
@antoniopinheirodecarvalhof93402 жыл бұрын
Carro muito massa. Uma pena a Caoa largar de mão a marca.
@letsgo9002 жыл бұрын
Que carro mais lindo, sonho demais um bug eye dessas weagon
@Lucas_Rossini2 жыл бұрын
Projeto top!!!
@naosigopadrao2 жыл бұрын
O sonho de abrir o capô e ver meu ej20 já com o caracol pendurado. 😍😍
@RenatoCorreia-un4xu2 жыл бұрын
De muuito Bom gosto esse Carro
@kaiquealencar35652 жыл бұрын
Sempre achei a versao hawkeye muito linda
@ricardobananinha84859 ай бұрын
Já quero um
@leoo87012 жыл бұрын
Acho lindo o ronco o carro etc, mas esses carros são a cara da oficina já
@visionofdivision39302 жыл бұрын
TK, monta um GC swap STI. É um pouco salgado o valor (motor e câmbio em torno de 55 mil + uns 15 mil de peças que compõem o swap como os diferenciais, eixos, agregados e barras, + 15-20 mil do próprio carro, gc ou gf).
@edony2 жыл бұрын
Pra fica perfeito só falta uma Garret GT3076 rodando com pouca pressão tipo uns 0.7~0.9BAR e liberar a RPM desse motor pra 8.5K.
@letsgo9002 жыл бұрын
Seria daora um vídeo com o carro de competição do Higa
@pedrohenriquemoraessilva57242 жыл бұрын
gente, alguém consegue me explicar o que significa o que o dono diz nos 22:20? qual a relação do intercooler ser frontal com a turbina? Faz sentido a questão do lag ser maior numa turbina maior, mas não peguei qual a relação da turbina com a localização do intercooler. No mais, excelente video como sempre e projeto brabíssimo!
@DuartedoSubbie2 жыл бұрын
É porque na posição original dos intercoolers da subaru, quase não existe lag por conta da tubulação ser muito curta, praticamente grudado a turbina com o ic. O que eu quis dizer foi a junção do aumento de lag que uma turbina grande traz, somado ao lag que o ic frontal grande (com muito mais cano pro ar passar e área pra encher) tem também.
@pedrohenriquemoraessilva57242 жыл бұрын
@@DuartedoSubbie aah entendi! Não sabia que a tubulação da subaru é curta originalmente. Muito obrigado pela explicação e parabéns pelo carro!!
2 жыл бұрын
Duarte foi responsável de eu ter meu Primeiro Subaru!
@DuartedoSubbie2 жыл бұрын
Que legal! Espero que tenha sido feliz com ele.
@williamsk95362 жыл бұрын
Top comparativo seria com a Audi Rs6 avant
@vini.salgueiro2 жыл бұрын
Que carro!
@VictorSilva-kg2hx2 жыл бұрын
#TKprecisadeumSubaru
@alinegerber20712 жыл бұрын
❤❤❤❤❤
@thomasaston41962 жыл бұрын
Qual escape ele tá usando?
@DuartedoSubbie2 жыл бұрын
Escape direto em 3 polegadas com abafador final Luzian.
@Vipstyle22 жыл бұрын
Alô Tiago por favor aumente um pouco o áudio dos vídeos,vários vídeos os áudios estão um pouco baixos e só se ouve claramente aproximando muito o aparelho do ouvido,acho um pouco incomodo. Desculpe😎
@LasanheirosBr2 жыл бұрын
Like 600!!! Hehehehe
@leonardobarrios32172 жыл бұрын
👏👏👏
@Danielooooooooooooo2 жыл бұрын
Fala galera beleza 👍 ❤
@wiliamsolimoes2 жыл бұрын
Resumo da história! Subaru da trabalho kkkkkk mas o carro é lindo!!
@wiliamsolimoes2 жыл бұрын
@rachador del México kkkkkk eu tô arrumando uma sarna aqui com um kadett turbo parado a anos e já tô achando demais! Essas dorgas de vcs são muito pesadas! Kkkkkk
@DuartedoSubbie2 жыл бұрын
Ah, é um carro de 20 anos que tomou assada a vida toda, natural dar alguns problemas. Mas depois de ajeitado, não incomoda não.
@DuartedoSubbie2 жыл бұрын
@rachador del México se for turbo, vale sim. Mais segurança pro conjunto, e muito mais barato que andar de podium.
@jcgallo88522 жыл бұрын
👍
@feliperossini99732 жыл бұрын
nao sei pq subaru nao me apetece kkkkkkkk, deve ser pelo boxer, som de fucca kkkkkkkk