Subaru WRX VB 2022 мысли реального владельца часть 1

[@askargg6732]

Впервые слышу чтобы рускоговорящие говорили "даблюарэкс")))

[@ВалентинОвсянников-о5о]

Неправильные русские. Они и камрюху кэмри называют

[@speedlimitdrive3672]

спалися лол

[@fedosovmd]

Варвары)

[@4sakenDBD]

Не знаю, мне нравятся как выглядит последняя ВРХ. Задницу чуть можно было лучше оформить, но ниче. Рад, что вот такие тачки остались. Надеюсь будет жить. Эво не выдержал

[@ПНХ-ъ9м]

Несбыточная мечта!

[@subarov1864]

Логично ограничить по оборотам длиноходный мотор, у него ход поршня больше его диаметра - это соотношение решает крутильный мотор или нет. На старых турбо ej20y отсечка с завода 7500rpm

[@Азиз-л7в]

Молодец 👍👍👍

[@ЭмильСмирнов-г5к]

Да, не в любом цвете она симпатична. В белом как раз ничего так с этими арками. Но жопец так себе конечно. Вот бы еще хэтч бы сделали. Последний был через поколение назад, покемон.

[@Азиз-л7в]

Супер

[@TianyiLi01]

хороший оператор!

[@vadimsubaru1]

Классный отзыв!

[@speedlimitdrive3672]

готовлю вторую часть

[@sergeys.3622]

Классная машинка!

[@wildwing111]

приятно слушать. Может будет возможность на вариаторе поездить и сделать обзор?

[@speedlimitdrive3672]

я не обзорщик сорри, просто хотел поделится впечатлениями о своей новой машине

[@AlexVerov]

Хм… странный RAV4! Но за турбо - определенно лайк.

[@speedlimitdrive3672]

а как себе представить врикс без турбы ?

[@ordosdune9717]

автор, а с чего ты решил, что у японцев нет мкпп, а только вариатор? Есть МКПП.

[@maxim4849]

Где бы найти такую ровную площадку

[@Fedor_Dost0evsky.]

Хороший у тебя гараж!

[@speedlimitdrive3672]

спасибо. Там надо убраться -- много хлама

[@shemyakov3195]

Интересно услышать мнение русскоговорящего владельца, а то все видео на английском языке(

[@speedlimitdrive3672]

вот и решил запилить обзор

[@Владимир-ы6х9б]

Как можно было сделать такую уродливую машину

[@Realpamp]

За отзыв лайк. Но за «Субару» ….слов нет, одно расстройство 😢. Тойота испортила легендарную марку и сама какую-то жуть стала лепить за редким исключением. Что касаемо Субика - салон ещё более-менее , стрелочная приборная панель думаю даже лучше смотрится . Я представляю , какую «китайщину», сделали с электронной панелью приборов - по этому стрелочный вариант будет лучше скорее всего. Большой экран по центру - на любителя , через чур большой - не вписывается в дизайн «субаря». Про отсутствие безрамочных дверей и про эти «форточки» трёхугольные в районе зеркал заднего вида в дверях - так вообще говорить не хочется - пенсионерский вариант, напоминающий «французов». Про звук выхлопа «бу-бу-бу» небось и вовсе смешно сейчас говорить) Автор удивил про 6000 об/минуту- не ожидаешь от Субы мотора такое. Сам на турбо Легаси универсал катаюсь - так там 7800 об/мин в стоке крутиться двух литровый мотор на 280 сил. А вариатор на Субе - звучит как приговор и повод сходить к психиатру- иначе в здравом уме купить турбо да и атмо Субу- нужно быть как минимум вундеркиндом . Автор не сказал про качество пластика в салоне, про какие блокировки и какой полный привод есть у данного Аппарата- небось тоже все на виско муфте и 70/30 распределение или с механик ой честный 50/50 оставили ? Про внешность - тоже не зашло к сожалению . Если данный авто назвать РАФ-4 то ничего внешний вид но от Субару такого не ожидаешь- испортилась марка 😢 к сожалению .

[@FedSamara]

они потерялись. Оказалось что чтобы ехать так же не надо кричать всем о том что ты спортсмен - спойлерами, выхлопами, вырвиглазным цветом. И потребитель рублём/евром/баксом проголосовал за более комфортные , но не менее шустрые. И это не вчера началось, а году так в 2010, и с тех пор субаровцы так и не нашли ключик как остаться субаристыми но при этом всё же дать комфорта. Интерьер как был очень топорным так и остался, даже вот на этой машине. Так и растеряли своё днк, Тойота лишь помогает им не умирать. Ведь в своё время WRX STI и EVO на полном серьёзе пытались продавать почти за цену AUDI S4 B8, а это ну вообще никак. И ведь был GolfR например уже с качественным интерьером, шумоизоляцией, эргономикой теми же 280лс и полным приводом. И огромным потенциалом для накачки и тюнинга. С эвиком абсолютно та же самая история. Поэтому выпав с сегмента дорогих и быстрых они приземлились в сегмент подешевле, где уже экономят на многом.

[@Realpamp]

@@FedSamara да, это точно - так и есть .

[@ordosdune9717]

совершенно не так, нет уже вискомуфты и распределение 55/45

[@СашаИванов-ж6н]

А зачем крутиться этому движку больше 6000 об? Если на высоких оборотах крутящий момент падает🤷‍♂️

[@speedlimitdrive3672]

тяга не падает на высоких оборотах, если их добавить поднимется пиковая мощность

[@JohnDoe-tm1rv]

@@speedlimitdrive3672 100% Он кажется только начинает просыпаться и тут бац - уже конец передачи.

[@nomercy8213]

А что на счёт цены? Пожалуйста

[@speedlimitdrive3672]

$33,500

[@kostianchicago7799]

что это за урод🤦‍♂️эпоха субару осталась в нулевых.на старых выриках тормоза были четерёх поршневые,а здесь скобы стоят🤣🤣🤣что они с ней сделали🤦‍♂️кузов весты с арками от рав4😆😅

[@speedlimitdrive3672]

в начале я тоже так думал. Подробнее об этом во второй части видео.

[@FedSamara]

Эххх..Субару..субару..Всё такие-же страшненькие интерьеры (нет- определенно лучше, но это уровень 7-8 летней давности и по материалам и по дизайну), всё такой же акцент на внешку и присвистелки...так они и не нашли свой язык. Уже давно ездят не медленнее но намного более комфортно. Кто бы знал в нулевых что немчура окажется такой приспособленной к тюнингу на коленке, и что дешёвый угар сместится в сторону чипования и прошивок совсем обыденных автомобилей. ПС Если что сам ездил на GC WRX - прекрасная тачка и только тёплые воспоминания. Но она рьяно выделялась уникальными характеристиками на фоне тогдашних однолеток, сейчас же суба, увы, затерялась.

[@speedlimitdrive3672]

суба единственная на рынке с механикой и дифференциалом так что я с уважением не соглашусь

[@Николаускаскик]

Не ясно зачем автор купил эту машину…

[@speedlimitdrive3672]

подробный ответ во второй части будет

[@балабайБалабек]

Про экологию не забывайте, задавали мотор под стандарты😢

[@depcul]

гыкание достало уже на первой минуте, чел сходи к врачу

[@speedlimitdrive3672]

ok

[@андрейбутаков-щ4о]

кому интересны эти понты нв асфальте,ты че все еще ребенок?

[@ordosdune9717]

ты просто старпер, а чел еще душой молод.