Молодец!!! Может общаться свободно на нескольких языках , как говорят ученье свет , не учение тьма, хорошие знания дают больше возможностей !!! Я подумала , что перешла на американский ваш канал )))
@zloi-luber2 жыл бұрын
Спасибо за обзор,хорошая работа👍без лишних-лишних,всё по делу)
@Dragon-hs7rpАй бұрын
В Питербурге, такая красная на 2,4 литра , 275 лошадей на механике, стоит 4200000₽.
@RomanMakarovАй бұрын
@@Dragon-hs7rp норм ценник?
@Dragon-hs7rpАй бұрын
@RomanMakarov Года 4 назад , ценник был 2700000₽... Утильсбор подняли в октябре и хотят с 1 января ещё. Хорошо , что уехал отсюда )))
@Anton_19842 жыл бұрын
Цены в Америке просто смешат. Обзоры всегда радуют. Однозначно лайк
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@yarrdd25892 жыл бұрын
у нас Лада веста стоит столько
@brayaka14182 жыл бұрын
@@yarrdd2589 так Лада лучше
@DMitriy309242 жыл бұрын
1800000 на нашы
@ivanmuromecz Жыл бұрын
@@DMitriy30924 а на рубли?
@Vova41412 жыл бұрын
Тачка огонь но к аркам привыкать надо , на сером не так кидается в цвет кузова дуть их адо
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Как вариант
@ivanmuromecz Жыл бұрын
Да че привыкать. От калины кросс слово кросс отклеить...
@yevhentumakov34902 жыл бұрын
Красивая машинка. В чёрном и тёмно-сером цветах пластиковые арки не так будут в глаза бросаться, наверное.👍
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Но и авто не будет так эффектно выглядеть)
@shavelniikorol_1442 жыл бұрын
субару всегда выделяется,по крайне мере не самые новые
@МаксимСергеев-з8р2 жыл бұрын
Интересный Авто, на вариаторе посмотреть бы обзор.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Посмотрим, может найду на вариаторе
@donsergio68572 жыл бұрын
Как по мне,консервативно-кондовый дизайн Субару,куда лучше псевдоультрасовременный киахендегаджет на колесах.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Отчасти соглашусь 👍
@someonez69042 жыл бұрын
Роман, здравствуйте. Есть ли у вас в городе субару леворг новый? Или его нет в США? Хотел бы посмотреть обзор если будет авто
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Это и есть Levorg для Сша в кузове седан
@Ruslan_Tkach Жыл бұрын
Суперовий сюжет і просто суперовий Субарик і класичним олдскульним чесним приводом! Окрема подяка автору за пояснення, що дана суба не для "квотера"... Вона для того щоб дубасити по дорозі... І чим менший буде коефіцієнт тертя, тим більше буде розкриватися кайфова суть автівки...
@RomanMakarov Жыл бұрын
Дякую за відгук 🤝
@ИванПодлеснов-е7о2 жыл бұрын
Роман здравствуй , ну что там с Хонда Сивик гибрид, Когда?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Нет такого в продаже еще 🤷♂️
@YukiOS2 жыл бұрын
Гонка пушка👍🏻 Интерьер очень спортивно выглядит с милитари ноткой. Спасибо за обзор!
@ЕВГЕНИЙЕвгений-ю5ф2 жыл бұрын
говно машина там FA24 не тюнигуеться, предыдущая версия лучше там стоит FA20DIT, можно развить мощность без ущерба двигателя 500-600 лощадок. Предыдущая версия культовая в США и Австралии.
@sernix27862 жыл бұрын
@@ЕВГЕНИЙЕвгений-ю5ф Ты дурак? Машина тюнится еще лучше чем предыдущая версия. Субару уже заявили что будущие ралийные машины будут как раз на этом движке.
@alyankovsky2 жыл бұрын
Рома спасибо огромное сегодня 2 месяца что мы купили Mazda CX-5 . Жена не как не может переварить что получилась наценка $ 5000 за 5 Protection Plans . Теперь я ещё раз убедился что машину без всего не купить . Сумма зависит только от Моделей. Спасибо за обзор👍🔥🙌
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Блин, жаль что не получилось по MSRP. Жлобские дилеры
@youngkhan79392 жыл бұрын
Оранжевый красиво выглядит, Давай теперь ждём GOLF 8R VS GTI, в чем их отличия!?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Будет GTI сначала
@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ2 жыл бұрын
Классная, себе бы взял. Сейчас катаю последний форь
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Как 2я машина самое оно. Аналоговая и ламповая
@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ2 жыл бұрын
@@RomanMakarov точно
@НамикИсмаилов-г8п2 жыл бұрын
Привет, молодец. Машина прекрасная. Спасибо!!!
@daniyar_ala2 жыл бұрын
Роман а монитор также лагает иногда?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Относительно быстро все время работал
@mehanikuszelezykinov94792 жыл бұрын
Ей нужен высокий и тем самым более спортивный сполер уже в стоке как ставились к примеру на тех же STI версиях, и тогда вообще будет огонь!🔥👍 Что же касаемо по поводу вставок в арках, возможно конечно спорное решение а возможно и нет, подверженное видимо в первую очередь мировым трендам разного рода полноприводных и типа "Stepway" категории авто, а так же некоторых японских, корейских паркетников, с последними особенно похожи и сами эти квадратные формы арок, как в принципе и у самих Субару у которых они уже не в первый раз встречались на других модельных рядах марки, как и вставки в арках колёс, так и сами подквадраченные формы самих арок! Поэтому по-сути ничего нового, уже знакомая для глаз подобная компоновка встречалась и раньше, и как по мне то смотрится в принципе нормально! Конечно кому-то понравится, кому-то нет, всем по-сути не угодишь!☝️ На цвет и вкус как говорится....
@RomanMakarov2 жыл бұрын
💯👍
@mehanikuszelezykinov94792 жыл бұрын
@@RomanMakarov Забыл упомянуть что Субару ведь не зря легенда ралли, так что грунтовка это её стихия, да как и в принципе и многие другие покрытия с её то трансмиссией и настройками ходовой части! А по поводу руля прям складывается такое ощущение что для всех азиатских производителей их разрабатывает и делает одна контора, уж очень они стали у всех похожи, особенно своей центральной частью которой можно погудеть!))) Прям очень похож на рулевое колесо автомобилей корейской марки Kia, особенно этой внутренней частью где клаксон с аирбагом прячутся! Кто у кого "смазал" остаётся только догадываться, хотя по поводу одной конторы производителя я ещё возможно и прав окажусь!)))☝️ Погода у вас там класс, жарко!(◠‿◕) Интересно всё таки было посмотреть тест драйв по тёплым улицам в потоке, хоть естественно видео и не передаст реальных ощущений от вождения данного авто, но всё же какую то динамику и поведение её на трассе можно уловить!👍
@jalalmehtiyev82917 ай бұрын
Роман спасибо за обзор моей мечты. Хочу купить с Copart предыдущее модель до 2022. Подскажи пожалуйста минусы авто, может слишком капризная или дорогая в обслуживании ? 🇺🇦
@RomanMakarov7 ай бұрын
Один большой минус - она слабая. Новое поколение вот как в видео - совершенно другое дело. Советую найти на аукционе от 2022 года, они недорогие вообще тк старт цен на новые здесь в США 29 тысяч.
@jalalmehtiyev82917 ай бұрын
@@RomanMakarov спасибо за совет 👍 Буду искать с 2022 года.
@germansavchenko548610 ай бұрын
Отличный обзор классной машины. Спасибо
@RomanMakarov10 ай бұрын
Благодарю 🤝
@павелкожевников-о3р2 жыл бұрын
Рома привет из Владивостока.STI есть в праворульной версии у нас ту Япония под боком.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Везет вам)
@MrGhenis862 жыл бұрын
Мир вам! На ходу как, не жесткая?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
👋 Чуток жесткая, но это нормально для WRX 👍
@Kolumbo1372 жыл бұрын
Здравствуйте) Всё годно👍 Машина нравится в-целом, немного смущает пластиковая окантовка( Не хватает wrx sti(((
@RomanMakarov2 жыл бұрын
STI не будет больше, жаль
@Дмитрий-ф4б2с2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Будет. Как не будет. Просто, как я понял из разъяснений самих субару, следующая эстиайка уже будет на батарейках, то есть электроверсия.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@Дмитрий-ф4б2с в этом поколении нет STI. А то что будет в будущем уже не относится к нынешнему поколению 👍
@ЧеширскийКот-м9у2 жыл бұрын
Sti не будет?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
В этом поколении не будет 100%. Возможна реинкарнация в виде электрокара в будущем.
@gaphadze2 жыл бұрын
Классно снято, и здорово что у вас есть возможность снимать машины к которым нет прямого доступа в странах снг, да и даже на ютубе таких машин не много Только не хватает информации по машине, ну лично мне, как владельцу уже предидущего кузова, и рассматривающего покупку нового, по тех части, осталась ли мкпп прежней или что то обновилось, предметное сравнение параметров по жесткости кузова, именно сравнение габаритов и базы, информации об устройстве подвески, инфы о комфортабельности и рулежки в сравнении с эталонами, было бы здорово получить всю эту информацию А так молодец, продолжайте в том же духе👍
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 😉
@Ярослав-ь8к5ж2 жыл бұрын
Ой ой ой) давно ждал)
@RomanMakarov2 жыл бұрын
😎
@Ярослав-ь8к5ж2 жыл бұрын
@@RomanMakarov а brz не было в салоне?)
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@Ярослав-ь8к5ж не было, ищу)
@Михаил-м5м5м59 ай бұрын
Обалденная суба 🔥🔥🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@RomanMakarov9 ай бұрын
💯
@и.и.м.м.а.и2 жыл бұрын
Лайк автору👍 Субарик всегда💪💪💪
@РоланИскандаров-й7т2 жыл бұрын
Роман приветствую! Шикарный тест! Прям чуствуется мощь и легкость набора скорости. Что там по Subaru Outback, есть какие изменеия за год в этом автомобиле?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Привет 👋 Спасибо Никаких новшеств, только по оснащению пару мелких деталей пересмотрели и все
@Александр-и5л1э2 жыл бұрын
Дякую за класний огляд! Роман ви планируете використовувати толщиномер?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Дякую) А навіщо його використовувати?)
@Александр-и5л1э2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Щоб знати який заводський шар фарби
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@Александр-и5л1э в мене його немає)
@Вадим-г5ф3б2 жыл бұрын
😀😃😄😁😆😅🤣😂
@Luckyguy_iz_KG2 жыл бұрын
Поездил я на механике, прикольно конечно , но по городу в пробках напрягает, я бы выбрал на вариаторе.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Особенно в постоянных пробках да, будет напрягать на каждый день.
@NaRazborky7 ай бұрын
Отличный обзор! Классная машина, но у нас у дилера Субару такая стоит за 7600000 рублей сейчас (
@RomanMakarov7 ай бұрын
Огоо
@NaRazborky7 ай бұрын
@@RomanMakarov да…много(
@dnxnxkxkxkxk78082 жыл бұрын
Мне врикс прошлого поколения вообще не нравился был какой то овэо приподнятый , но новый врикс это просто секс 🔥
@RomanMakarov2 жыл бұрын
😁
@wanderer4580 Жыл бұрын
У Subaru за этот год вообще самые лучшие продажи, особенно по XV кроссоверу.Хотя он мне также нравится. WRX в синем и сером отлично смотряться
@RomanMakarov Жыл бұрын
Надо глянуть на цифры продаж. Но у WRX все плохо в сравнении с прошлым поколением
@leonegianluca19252 жыл бұрын
Внешне красивая, хочется себе какую то веселую машину типо Субару
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Машина получилась живая и аналоговая Самое то для активного драйва
@НикитаНаймушин-ш8ф2 жыл бұрын
Я бы купил бы субару импрезу WRX STI 2022 в синем цвете плохо что они в Россию не будут поставляться.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
WRX Sti нет в принципе в этом поколении У леворга тот же 2.4Т как и у этой wrx
@НикитаНаймушин-ш8ф2 жыл бұрын
@@RomanMakarov понял а так машина хорошия.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@НикитаНаймушин-ш8ф хорошая 👍
@Ярослав-ь8к5ж Жыл бұрын
Я немного не понял про Хонду как конкурента, у сивика ж нету ТайпСи, это Аккорд, у Сивика есть ТайпР и вот там уже на 2.0т 300 сил с монопривода...но и стоит Сивик ТайпР на поряяяядок дороже
@RomanMakarov Жыл бұрын
У Сивика есть Si на 203 лс 1.5Т 👌
@ДарияМукаева-ь5ъ2 жыл бұрын
Говоришь радиатор установить здесь а не здесь, там второй радиатор кондиционера
@RomanMakarov2 жыл бұрын
В любом случае надо переносить вниз
@CarHuntR2 жыл бұрын
Nice car 👍
@RomanMakarov2 жыл бұрын
💯
@fedosovmd2 жыл бұрын
Предыдущая wrx s4 красивее была. Субару не смогли акцентировать лучшее в предыдущем поколении в итоге регресс((
@RomanMakarov2 жыл бұрын
🤷♂️
@sillver73902 жыл бұрын
У оранжевой диски зачётные 🔥
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Согласен
@КонстантинКейдж2 жыл бұрын
Классная речь! Классный обзор!!! 👍
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 🙂
@ЕкатеринаНак-л9ж2 жыл бұрын
Вы не знаете сколько максимум крутящего момента вариатор держит?? Есть там запас под тюннинг движка
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Не в курсе таких подробностей. Но я бы брал с механикой только
@ЕкатеринаНак-л9ж2 жыл бұрын
@@RomanMakarov если это вторая машина и для по катушек или гонок то да, а если на повседневку то в пробках постоянно дёргать ручку уже нет желания))) вопрос конечно к субару, если авто для гонок по пересеченке, а клиренс 140 мм...))))
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@ЕкатеринаНак-л9ж ага)
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@ЕкатеринаНак-л9ж нашел информацию: коробка TR690 CVT держит до 400 нм, а тут в стоке 375 нм, так что чип будет опасен для коробки
@ЕкатеринаНак-л9ж2 жыл бұрын
@@RomanMakarov ну да, что то как то не по японски))). Тем более что коробка пупер супер, тут даже с простым чипом делать нечего, только мкпп)) на лексус новый RX есть обзор у вас??)
@ho0li9an52 жыл бұрын
Роман приветствую! Можешь показать Субару Леворг?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Привет Его нет в США официально. Но это и есть Леворг в кузове седан по сути
@АлександрМорозов-ю9ч2 жыл бұрын
Сразу фаркоп нужен сзади. Бочку с бензином с собой возить!!!
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Точно не нужен
@и.и.м.м.а.и2 жыл бұрын
Кстати,Рома! А " Субарики " в Штатах насколько популярны? Спасибо за ОФИГЕННЫЙ🔥🔥🔥обзор!!!!
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Спасибо 😉 Очень популярны, особенно в северных районах На Аляске это вообще номер 1 бренд: старые Леоне 80-х гг еще вовсю катаются и новые модели само собой.
@и.и.м.м.а.и2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@ЕВГЕНИЙЕвгений-ю5ф2 жыл бұрын
предыдущая очень популярна на FA20 двигателе, новая не зашла там FA24 стоит не подвержена тюнингу.
@ТатьянаСафарова-ц6б2 жыл бұрын
Канал классный !!! Интересный, познавательный и с юмором бывает !!!👍🚙
@jr5477 Жыл бұрын
блин что за рубленые накладки на арках крыльев? А так конечно бомба!
@RomanMakarov Жыл бұрын
Это фамильная черта новых Субару, присутствует на WRX, Ascent и CrossTrek
@grube1891 Жыл бұрын
Приятный обзор. А когда стиха будет?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю, а вот STI не будет в этом поколении 🤷♂️
@grube1891 Жыл бұрын
@@RomanMakarov я уже загуглил) но обзор зачёт 👍
@user-syrreal2 жыл бұрын
Форик wilderness есть и с 2.4 турбо - но все равно спасибо
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Нет Форика с 2.4Т. Только атмо форики независимо от комплектации. Не путайте 👍
@user-syrreal2 жыл бұрын
@@RomanMakarov а кстати да чёт я того спутал😅
@rostov-61rus932 жыл бұрын
Сколько такая машина до Москвы под ключ станет🤔
@RomanMakarov2 жыл бұрын
$70к
@rostov-61rus932 жыл бұрын
@@RomanMakarov спасибо большое за объективный ответ👍
@sergivolvach96732 жыл бұрын
Роман, а что американцы, покупают авто с мкк? И моного таких? Просто у Вас не первое видео с такими автомобилями, я удивлен. Или это стериотип "америка на мкк, и (слов) таких незнает?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Конечно это ничтожно маленький процент любителей механики по сравнению с общим объёмом продаж автомобилей. Но именно спортивные и околоспортивные авто, а также быстрые авто премиум класса на механике всегда у американцев пользовались популярностью.
@sergivolvach96732 жыл бұрын
@@RomanMakarov Спасибо! Сними по возможности еще чего то из маслкаров на мкпп (если есть такие)? 👍👍👍
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@sergivolvach9673 обязательно Это в планах. На канале уже есть Mustang GT 5л на механике 👍
@KZdenver Жыл бұрын
Сколько секунд до 100?
@RomanMakarov Жыл бұрын
5.5
@ОлегДубовой-л1я2 жыл бұрын
Врыкса классная. Субару респект, хорошая получилась машина. Впрочем, как всегда у плеяд.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
С новым 2.4Т едет заметно бодрее предшественника 💯
@СлаваСлавкин-е4е2 жыл бұрын
Q50 лучше?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Это разные машины. Комфорт и динамика у финика лучше, драйв и эмоции - у Субару
@pitech12 жыл бұрын
Цены шикарны. Если бы о странах судили по ценам на авто, то Американцы считались бы нищебродами по сравнению с Россией. Умножить эти цены на 2,5 и получите нынешние цены в России ((((
@RomanMakarov2 жыл бұрын
🤷♂️
@МихаилКуприянов-я3ц2 жыл бұрын
Машина огонь, но какой может быть вариатор??? Ну хоть механика есть
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Супер спортивный вариатор 😁 При этом именно машины с вариатором лучше всех оснащены, включая более продвинутый полный привод.
@evgeniykent5502 жыл бұрын
.. не плохая зажигалка!!!
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Живая и эмоциональная
@daniyar_ala2 жыл бұрын
Машина очень хорошо себя ведет на скользкой дороге
@RomanMakarov2 жыл бұрын
💯
@АлександрКудрявцев-э7и2 жыл бұрын
Рома супер вот бы такой болит в Россию с документами на 250лс 🤗
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Даже у Levorg 256, вряд ли будут душить 🤷♂️
@ivanmuromecz Жыл бұрын
@@RomanMakarov 256 это на 2.0?
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@ivanmuromecz 2.4 новый, как в этой WRX
@fozzy_che Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Мне очень вкатило это поколение, и эти накладки над арками и зад и перед, все! Я бы яркую взял
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю за отзыв)
@ТэоТод7 ай бұрын
Шикарная полноприводная машинка 👍 10+
@RomanMakarov7 ай бұрын
💯
@tv-fe2uj2 жыл бұрын
Очень прекрассно
@RomanMakarov2 жыл бұрын
👍
@vm-xx4jw6zh2t2 жыл бұрын
WRX класс👍
@RomanMakarov2 жыл бұрын
👍
@Вадим-г5ф3б2 жыл бұрын
Весте ваще не конкурент😀😃😄😁😆😅🤣😂
@vm-xx4jw6zh2t2 жыл бұрын
@@Вадим-г5ф3б веста наше - всё
@alek.murtazaev2 жыл бұрын
Ромарио на англ шпилит лучше чем я на польском
@RomanMakarov2 жыл бұрын
😂😂
@igor.dmitriev2 жыл бұрын
Мне нравятся седаны, но зачем они сделали универсал Леворг быстрее и мощнее седана?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Почему мощнее? И WRX и Levorg имеют под капотом тот же FA24F, у WRX даже мощнее.
@igor.dmitriev2 жыл бұрын
@@RomanMakarov леворг имеет 2 литра, 300 сил и 400 момента и еде меньше 6 сек. Поэтому я был удивлён почему они так сделали.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@igor.dmitriev не ну раньше трава тоже зеленее была ))) Речь про текущее поколение WRX и Levorg, у обеих авто 2.4л турбо серии FA24, причём у WRX форсировка выше. Вы же упоминаете предыдущее поколение
@Zapilivatel2 жыл бұрын
Что за мода пошла делать руль в стиле круг и три палки в разные стороны)
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Какая разница если он удобный в использовании 👍
@projectBP2 жыл бұрын
На лансер морда стала похожа. Впрочем это не так уж плохо (ябкупил). Но в общем-то, тенденция что все машины стали "одинаковые" явно заметна.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Тут уже каждый на свой вкус решает
@ВикторПетров-о8ж7ч Жыл бұрын
У меня такая, Калифорния
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@kokus62122 жыл бұрын
на просёлочной дороге нет равных!!!
@RomanMakarov2 жыл бұрын
💯
@Егор-ь7ж8п2 жыл бұрын
Где Acura ?😅😅😅
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Едет 😉
@Егор-ь7ж8п2 жыл бұрын
@@RomanMakarov ,выложите на днях 🙏 От обзора зависит какую заказывать 😅
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@Егор-ь7ж8п вот MDX TYPE S kzbin.info/www/bejne/rKC5XoCsYtR0rLs
@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж2 жыл бұрын
Сколько лошади в ней
@RomanMakarov2 жыл бұрын
275
@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Очень мощно!
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж средненько
@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж2 жыл бұрын
@@RomanMakarov ну а самая мощная заводская сколько выдаёт?
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж это и есть сейчас самая мощная версия. STI больше нет🤷♂️
@ekovermer2 жыл бұрын
Рома,ты видел рядом сиротливо стоял XV? Если он 2.5,расскажи,не скупись на слова. 😊
@ekovermer2 жыл бұрын
А так вроде нормально общались,но подсел какой то тип заморский и по ангилски началось. ☹️
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@ekovermer ))) XV будет тоже на обзоре
@VadimUstyug Жыл бұрын
Почему японцы не догадались перенести интеркуллер в бампер ? За 30 лет
@RomanMakarov Жыл бұрын
🤷♂️
@ЧеширскийКот-м9у2 жыл бұрын
Жопка,кстати,чем то хондовскую напоминает.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Сивики 10-12 годов, мне кажется
@АлмасАрыстангалиев-к4к3 ай бұрын
Так решило Субару - классное выражение
@RomanMakarov3 ай бұрын
@@АлмасАрыстангалиев-к4к ))
@llb36902 жыл бұрын
Когда едешь на авто, то лучше наверно разговаривать со зрителями, а не менеджером.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Тут разговорчивый менеджер попался.
@Bakhtey0582 жыл бұрын
Пушка, ракета, спейсшатл!!!
@RomanMakarov2 жыл бұрын
🚀
@ЧеширскийКот-м9у2 жыл бұрын
Нормальный у неё стайл. Чё там квакали все. Кроме крыльев,спорно. Но салон по традиции,стоицизм) типа деревенская практичность) фирменный субаровский недошаг)
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Я об этом и говорю в рассказе про салон. хороший аналоговый авто для тех, кому нужен трушный драйв и эмоции от управления авто
@vasilich69902 жыл бұрын
Благородный рокот двигателя!!!!!
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Оппозитник 💪
@СаидмагомедГазимагамадов2 жыл бұрын
Это чисто мужской авто без всяких излишеств в салоне и как говорит автор без крючков в салоне😅
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Без крючков? 😂😂 Это точно не мои слова
@СаидмагомедГазимагамадов2 жыл бұрын
@@RomanMakarov это я от себя добавил👍
@ТэоТод7 ай бұрын
Игрушка😍
@RomanMakarov7 ай бұрын
Ага
@bratezzuy2 жыл бұрын
А про передний привод на 300 коней тоже смешно, Хундаи никогда никуда не ехали. А старт у 2wd полюбому уйдёт в пробуксовку, где wrx просто выпрыгнет с места и уедет в горизонт.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
К сожалению нет. 402м за Elantra N даже с учётом букса. Просто ради интереса посмотрите в ютубе заезды Elantra N на 8ст роботе и прозреете от того, как может ехать передний привод 😉 Вот пример драга + мини трассовый заезд. kzbin.info/www/bejne/mHSxeJqYp9yVhac
@bratezzuy2 жыл бұрын
@@RomanMakarov а зачем нужны такие пузотёрки в Америке? Тем более во Флориде, где никто никуда не спешит.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@bratezzuy как и везде: любительский драг, кольцо и тд.
@KILINalushta2 жыл бұрын
WRX конечно бы не в асфальтовом городе, а на гравийке лёгкой в тест запускать) Да и по городу бы 2-3 передача от 3500 до 6000 об/мин. тогда клиент "готов" к покупке будет. Если финансово вывозит сам. А тошнить по пробке в режиме "как все" эта WRX скучна и даже где-то грустна.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Если бы и тд - конечно хорошо. Но тут нет доступа к таким трассам. Поэтому все тесты и исключительно город.
@52sig182 жыл бұрын
Оранжевая красивая , но слишком много чёрного бампера и пластика.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
🤷♂️
@megamudak2 жыл бұрын
жаль что с менеджером пришлось на русском общаться а так хорошо и интересно рассказываешь без слов паразитов
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Да с менеджером на русском пришлось 😂😂
@megamudak2 жыл бұрын
@@RomanMakarov ну ты понял🤣 очепятка
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@megamudak 😁
@slonslonov27132 жыл бұрын
Весту напоминает.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Ценой?)
@tonyadams147 Жыл бұрын
А полноприводные немцы ауди и бмв ей не конкуренты?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Нет Это С класс бюджетный. Как можно Ауди и Бмв сравнивать с Субару?))
@bratezzuy2 жыл бұрын
Да, да, поставили 40 профиль резины как раз для гравийки и просёлочных дорог, очень смешно.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Это философия Субару сейчас такая 🤷♂️
@dfggghffgfghhc7522Ай бұрын
WRX на механике в базе топ !!! Вот этот автомобиль для вождения, пустой, один хрен его рано или поздно раздолбаешь, в хорошем смысле...
@RomanMakarovАй бұрын
@@dfggghffgfghhc7522 😂😂👍
@SKosP2 жыл бұрын
Субару wrx, а модель какая? Или у них новая модель так называется🤦🏻♂️
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Subaru WRX
@SKosP2 жыл бұрын
@@RomanMakarov может Импреза всё же🤦🏻♂️
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@SKosP Честно я поражен ленью вашей 😂😂😂 Неужели нельзя открыть интернет и посмотреть название модели? Нет никакой Impreza WRX больше, причём давно уже. Есть просто WRX. Я, конечно, надеялся, что это прикол, но теперь фейспалм я должен здесь оставить 🤦♂️🤦♂️
@SKosP2 жыл бұрын
@@RomanMakarov я конечно бы согласился с твоими утверждениями, но в ценнике почему тогда написано Импреза💁🏻♂️, а это наверное другая история😆
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@SKosP ты что куришь 😂😂😂 Где там Impreza? Просто WRX Хотя о чем можно дальше говорить 😁
@mykhaylobatalinskyy39822 жыл бұрын
По оранжевой - дилер обвесил цацками. Про коробасы - по загадочной причине самый жир только с вариатором В остальном - бомба, свою легаси бы поменяо через несколько лет
@RomanMakarov2 жыл бұрын
👍
@samm97852 жыл бұрын
Да и смысла нету покупать самый жир, если движок не меняют. 10к разница по сравнению с премиум за тупо бархат на сиденьях?😂уже можно Type R или стингер брать за такие денежки.
@mykhaylobatalinskyy39822 жыл бұрын
@@samm9785 там появляются адаптивная подвеска и настройки руля и двигла
@ЕгорЛегостаев-в6ч2 жыл бұрын
СТИ с бубу нет. Фанаты плачут. Если честно, то авто самобытное конечно, но уже не тот фан как от сти 320л.с.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Этот автомобиль изначально как база куда лучше предыдущей WRX, не STI. Полка момента ровная почти до отсечки. Хороший подхват с низов. После теста в сравнении с WRX прошлого поколения, которую я тоже тестил, больше не нужно так сильно крутить двигатель, чтобы добиться сколько нибудь заметного ускорения. Что мощность, что крутящий момент теперь намного более линейные. Ну и компоненты не такие уж и плохие. Поэтому за свои деньги здесь в США от $30,000 - шикарный вариант на полном приводе. А дальше уже можно тюнить как хочешь.
@НЕКИТ-р1ь5н2 жыл бұрын
У нас такая будет стоить 3.5 ляма😁
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Норм
@КругИнтересов-ф3с2 жыл бұрын
Блин когда же они в Субару начнуть надувать в двигатель, а не в кузов... с каждым годом жирнее кузов и салон, а на движок особо нет внимания
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Ну так теперь с этим проблем нет Новый 2.4Т просто небо и земля по сравнению сл старым 2л
@ВасилийПопов-м5ж2 жыл бұрын
Зачем планшет в таком авто 🤦🏻♂🤦🏻♂🤦🏻♂
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Это называется технический прогресс. Удобно, относительно современно и приятно пользоваться в отличие от унылого калькулятора в предыдущем поколении.
@ВасилийПопов-м5ж2 жыл бұрын
@@RomanMakarov это называется лишний стаф
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@ВасилийПопов-м5ж хоспаде какие вы все недовольные. За эти бабки это золотой автомобиль без единого недостатка 💯
@ВасилийПопов-м5ж2 жыл бұрын
@@RomanMakarov за эти бабки лучше найти raшку в тюнинге и в идеальном состоянии. Такие тачки любят для получения эмоций
@ЛевПан-р1и2 жыл бұрын
Вообще не то )привычнее старые стихи
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Кому как 🤷♂️
@les888112 жыл бұрын
По сравнению с предыдущим, мне кажется эта некрасивой, сейчас все начали делать не понятные машины, я большой фанат Субару, но этот последний он отторгает меня , я в печали
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Зато с техникой все отлично 👍
@sergeygolovin27602 жыл бұрын
Обвес как у Сross серии...не выглядит круто... Много дешёвых решений...
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Вообще пофиг, учитывая цену
@RomanMakarov2 жыл бұрын
За эти деньги ей просто нет конкурентов на американском рынке на полном приводе и 275 лс
@rachegreenrg2 жыл бұрын
Цены бешенные, ей цена 25-30 в максималке. И никакой дилерской наценки, это же Субару,, мало популярная машина у нас в США, я новые wrx почти не вижу. Лучше новый Ниссан Z взять, там V6 и 400 лошадей за ту же цену.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Субару мало популярная в США? Это шутка? Это, конечно, не Тойота по продажам, но Форики, Аутбэки и Ассэнты, а также XV - мега популярные модели в США. Особенно в северных регионах, где нужен 4WD.
@rachegreenrg2 жыл бұрын
@@RomanMakarov я имею в виду спортивные Субару. Все эти форики - это повозки для домохозяек. Хотя и их у нас в Пенсильвании немного. В 2005-2010 Имрезы wrx были везде.
@RomanMakarov2 жыл бұрын
@@rachegreenrg 👍
@vasilich69902 жыл бұрын
Вы поживите в Рашкастане где Лада Вэста стоит 35000$, потом по-другому запоёте:::)))) Ещё и айфоны по 2500$, ну прочее "счастье" вроде принудительной мобилизации мяса на убой:::)))