SUBARU XV 2.0i-S 越野跨界潮旅報到 試駕- 廖怡塵【全民瘋車Bar】64

[@appoule123]

讲的非常棒！各种点都讲到了，而且也让观众听明白了！

[@clwjacky]

非常實用、專業的說明。謝謝。

[@n36001345]

謝謝專業的試駕 讚！！！

[@kosmos7179]

超級期待的試駕

[@mmy624]

本身是第2代XV的第一批車主 目前已開了3900多公里 這部車真的很不錯 其實不用渦輪 真的就很夠用了 引擎的壓縮比為12 高壓縮比: 優點:馬力大、性能強、高轉速馬力足、較省油 缺點:引擎溫度較高需要好的冷卻系統、汽油等級需要更高等95、98、啟動馬達需要更強力 小弟我都是吃98 以上純屬分享提供

[@antoniosilvasantistebanava1275]

Eso lo explica todo 🤓😂😂😂😂

[@user-by8yo1it5j]

同感 我開舊款的確好車一部 ! 今年邁入第七年沒啥毛病 是平常保養只換機油煞車皮等耗材,連輪胎都還好好的。

[@rebecca4893ify]

終於有怡塵詳細解說了!訂了，期待。

[@peterapple21]

在悉尼买新款的xv的话，除了入门款以外，都已经配备Eyesight系统了。

[@shouhayasi2033]

在路上看到水藍色二代XV,很特別的顏色

[@user-pb6vb7ic7z]

怡塵哥哥你好 : 每次試車心得都把車的細節講解的很詳細，怎麼沒有把此車的底盤用料講解，及需要改進用料的方法，謝謝怡塵哥哥。

[@yea600]

相當專業的試車!

[@yonglongliu7884]

我是从头看到尾的，喜欢看你做的评测。专业……

[@peterwu2664]

最喜歡看怡塵拆解了，很詳盡~ 後座沒出風口，也是相當可惜....

[@nba2187]

有小門檻設計也很好，防止掉落

[@ACLOOP]

解說的很詳細唷!

[@Aragorn0706]

這入門跟頂級的重量差距應該是輪圈，有人常說輪下一公斤輪上十公斤，雖然不是正確的比例但拿來參考也足夠，所以當然會差很多油耗，但以四輪驅動又是NA2.0來說，這油耗相當驚人

[@MrChinREN]

很棒的測評，請問可以測評2018年式的WRX手排頂級款嗎？(好和STI比較)

[@ysyang1111]

介紹的相當好，很實用，謝謝賀一航

[@user-cr5mb3uz3g]

carpenter 9999 好嗆😂😂😂

[@shinoc1119]

有瘦了

[@linglingwang7195]

very fashion car.

[@kenlin99999]

看 我笑了

[@esp3146]

謝謝小美

[@alexyau7357]

最喜歡怡塵講解夠中肯！

[@user-gk6yj7fq3s]

期待 改款的wrx 跟檸檬哥

[@xiangsdestiny]

可能趕著上市，在臺灣就先推出兩款，明年款吧，就肯定加入eyesight了... 北美有eyesight和最頂配的方向盤加熱；還有是手刹車，這個反而比電子好無限多！！

[@tracerkingtw]

好車一部,怡塵說的蠻實在,缺點還可接受!

[@lee075000]

加拿大的crosstrek也是有eyesight可以选的

[@user-cf1ix2nb7q]

覺得上一代XV的鋁圈比較好看

[@user-mw6xl3lo7n]

好车啊，跨界车典范

[@hychen7703]

如果eyesign加上去的話跟q30有得比

[@DioZhao]

讲得真好！谢谢，昨天刚刚拿到车！✌️

[@user-us8dx5ry2s]

恰如其分

[@mooxx10]

試駕前量胎壓真得是很重要!!

[@user-hi1ix7gh9z]

油耗數據比較接近日本官方數據目前行駛6000公里平均油耗接近16公里1公升中油95

[@yongzanyao3442]

想看wrx的试驾，对wrx手排比较感兴趣

[@tycheng3542]

手錶好漂亮😍

[@user-nu4um9nk8n]

期待impreza 進2.0版本

[@micronecheng1516]

唉，有iSight 有渦輪後勤正常，大概就賣翻了吧XD 嗯對蛋捲...對...

[@zichaowei4897]

哈哈哈哈 感谢试驾XV 全民疯车Bar的XV试驾真的是等的好苦 转弯的感受也是我对他一试钟情的原因 希望疯车Bar越做越好 车评人越来越帅

[@zichaowei4897]

sorry 忘记讲 与外界隔音效果方面 2.0的车款上日本是有刻意搭载了加厚隔音车窗 个人觉得出口台湾的也应该搭载了 但怡塵说吵 那肯定就是还有进步空间吧~

[@TheNigitube]

zichao wei 其實我很懷疑他說的隔音，因為我去試駕，隔音真是好!

[@user-yb6tb1rl3i]

應該要請賀一航跟移塵來個沙塵暴合照！

[@user-tr9pd7rm6y]

怡塵哥也瘋狂人日誌嗎😆😆

[@user-zb8tm4jg4o]

為什麼日本的離地高度是標示200mm?

[@plumwolf280]

低配的配备比较惨，没EYESIGHT失去了卖点，目前subaru 的车最大的短板在于引擎。

[@hao-tse9902]

求WRX 2.0 6MT Premium試駕 感恩~

[@TheNowISTIME]

好希望怡塵可以試駕VOLVO S90跟V90 阿!!!

[@user-im5lz5ch3w]

賀先生，你的介紹很清楚但我聽的很煩惱😅

[@qwe555015]

所以我說 那個eyesight呢?

[@LIU_vlog]

不错，评得很好

[@kitjun9472]

请问车内的weblink怎么用？

[@TechnoTranceBEAR]

真的很喜歡這代的xv,一直在crv5跟xv上做選擇，但是網上有太多代理商不好的評論，xv真的很棒，所以心裡很糾結，

[@Ha-hz7po]

王家 真心跟你推薦就直接購入CRV5吧！

[@user-ki7wh7uj7h]

其實見仁見智，雖然事隔8個月🤣 本身就是xv車主，購車到現在 服務跟操控上都很滿意

[@raymochang1568]

其實從xv剛發表到現在......我一直納悶怎麼沒出turbo版？ 我一直覺得這台車子很好看,感覺還滿有跑格的車,有點小鋼砲的味道............如果搭配渦輪,應該會有更多人想入手吧～～～～

[@tracerkingtw]

stone Cheng 日本沒出turbo版，還有1.6呢！

[@thatfish8515]

他如果放檸檬哥的引擎下去就無敵了~

[@Sean0426]

我覺得要像VAG集團這樣 一顆引擎放在各種車種 XV IMPREZA 都給他放上LEVORG的1.6T 然後WRX 森林人 LEGACY 都用一樣的2.0T 完美速霸陸集團阿XDD

[@raymochang1568]

還滿認同你的看法！其實VAG集團這種作法還滿聰明的！難怪賺那麼多錢！

[@user-jk7jb7ww9o]

認真說要是有1.6T那我就牽定了，可是他只給2.0NA，可惜

[@kings4619]

👍👍

[@yrong2739]

喔耶

[@linglingwang7195]

city car drive in city road.

[@zixuan_my-24]

go车志 又没有试驾吗😂😂

[@billybilly3551]

看到簡體螢幕 謝謝下一台

[@user-dj7hn9ni9y]

這哪條路 很美

[@wessam486]

We need a translation in English.

[@user-qs3pz2ji3x]

年底入手 ..

[@jyhwoeiwoei]

柏油路面上....燒胎痕= =+

[@Plasticbagking]

以日本的一般零售價再加上30%關稅，台灣就貴上了約10萬還被拔掉了EyeSight，可惜了這台美車。就連中國102萬台幣的XV也有EyeSight

[@tracerkingtw]

manabu Lin 阿學 香港不是賣HK27900嗎？有eyesight嗎？

[@Plasticbagking]

香港不知道，我只查中國跟日本。日本最頂規XV 售價是268萬日幣(73萬台幣)，中國最頂規XV是23萬人民幣(103萬台幣)，這兩者都有EyeSight

[@tracerkingtw]

manabu Lin 阿學 我上中國subaru官網,xv有提到eyesight沒錯(,但是xv舊款的,豪華導航阪22,8萬,不是台灣的新款二代xv喔！

[@Plasticbagking]

二代XV中國9月底上市，一樣有搭eyesight，就看售價怎訂了

[@maple14799]

可惜沒有subaru高科技主被動安全

[@JacksonYang-ct5ok]

該入手了

[@user-yb3qs7yt4h]

呵呵...後座座椅 怡塵聽到了酸酸們的發言

[@zhouanson3275]

很想看hybrid型号

[@user-ft3ow3gc1y]

Zhou Anson 2019版的有油电混合版本，但是电动机功率9.6k·W，63N·m，你敢相信？

[@justinchiu2010]

請問一下，近灣的速度時速多少?

[@user-tf2yn5to2p]

Justin chiu 呵呵~我從高速公路試駕，下交流道過大灣的時，時速是“90”公里，車內的人是完全沒有傾斜感，連我老婆也愛上這款NEW XV，這車太強了！值得大推喔~

[@user-nf3jk9kp3w]

可惜後座沒有冷氣出風口~但業務卻說他的出風口安裝在前座椅下方有出風口!不知道是真是假?這樣夏天真的有用嗎?有誰能夠回答

[@tchsiung3583]

吳彥成 業務話術，大部分車在雙前座下方底板有出風口，是增進車內循環用的，不是一般我們認知的後座中央出風口......

[@shaundisaint2402]

請問怡塵的褲子是什麼牌子的

[@user-yb6tb1rl3i]

不知道，，但我可以講我的！

[@SunSun-ze8ku]

星型的輪圈不會太花俏了嗎？

[@ralin.w6257]

不喜歡之後自己可以去換啊～

[@user-kx5su4qt9l]

孫屁屁 很多人喜歡這樣的造型，你不喜歡可以換掉啊

[@DioZhao]

我车有eye sign

[@sankozo1981]

代理商換一家就買

[@user-xq9ny1gl4f]

我覺得後座很可惜並沒有冷氣出風口

[@chungpohsu2777]

如果如介紹那麼好, 七月只賣一百多台？ 看看Honda CRV5 需排到明年.. 是否跟eyesight有關？

[@poem5237]

跟品牌有關吧

[@john13966]

Chungpo Hsu 台灣人的選擇。不要加入歐美車系的話 就只有本田和豐田 這2個會熱賣的原因。 就是因為省油好養。並不一定是車好開 因為我已經聽膩了 問身邊朋友。 他們只會回這2個品牌。 好像只有他們的車是車

[@charles88]

Xv 4awd

[@lights1984928]

100萬的車 ，沒有繁體中文，沒有安卓卡卜累，沒有全車LED，打槍…

[@test12363222]

頭香啊啊啊啊啊啊！

[@JQ9453]

這台車試駕後(非頂級款)的心得是，第一，動力非常不足，要全油門3500轉後動力才會上來，但拉高轉速後隨之而來噪音實在令人不敢領教，全油門一拜後動力還是非常疲弱，第二，內裝塑膠質感很重，整個內裝質感很廉價，不敢相信這是一台百萬級跨界休旅，第三，車室的隔音很差，輪噪、風切聲外頭車聲等都聽得一清二楚，結論是這台打七折我都不會買。

[@linglingwang7195]

if the city car no clear & hurt it

[@user-jm9ui1kn3e]

」

[@bobkao]

這樣看起來2.0XV比1.6Impreza 划算

[@janglongfee]

這台車引擎超沒力的不好開啦，只有外型好看而已

[@tonywong2728]

CVT...失敗 後坐位置狹窄...失敗 後出没有空調...失敗 車廂內設計沒有貴氣...失敗 外表設計有點傻氣...失敗中的失敗 太多弱點，以這樣的價錢有很多選擇，看不到要買的理由 以買的車主請不要試其他的SUV, 以免後悔

[@alexkcwong7505]

我只知道，subaru的车通常门外汉是不会了解它的好。

[@tonywong2728]

Alex Kcwong 說得好，可惜以你的角度，只能同你講這世界大部份司機都是門外漢，所以大部份人不會識欣賞你口中的Subaru, 就讓你們這些少數的門內漢繼續安慰自己吧⋯⋯Subaru無論點樣都是世界最美好的😂😂😂 還有下次麻煩你用正體字給意見

[@appleli4908]

要不要去查一下速霸陸在美國賣多好 別用你的角度看世界啊 年輕人

[@Ha-hz7po]

這裡是台灣不是大陸好嗎？請用繁體中文可以嗎？

[@vicbear16888]

那是馬來西亞人留的言==''

[@baileyyang2548]

为什么subaru车载显示屏都是简体中文，台湾上市的车没有自己的繁体系统？

[@Ha-hz7po]

Bailey Yang 台灣意美不夠力

[@fd913v]

車尾難看