スバルXV 2022年次改良!使いやすさ抜群のSUVをレビュー!

  Рет қаралды 124,729

KanonCar

KanonCar

Күн бұрын

Пікірлер: 52
@frankausderheide6589
@frankausderheide6589 3 жыл бұрын
こんにちは、私はドイツに住んでいて、スバルXV1.6を運転しています。 私はスバルが大好きで、森の小道をたくさん走っています。 スバルは安全に運転し、どこにでも行きます。 ボクサーエンジンは非常に印象的で、永続的な全輪駆動です。 ドイツから日本への多くの挨拶
@tony680925
@tony680925 3 жыл бұрын
年次改良でどんどん良くなってますね。今までのXVオーナーが羨ましくなるくらいどんどん良い車になってます。
@なべべ-z3r
@なべべ-z3r 3 жыл бұрын
待ってました!XV、オーナーですが運転しやすいです笑
@kami_chan31
@kami_chan31 3 жыл бұрын
街乗りとSUVが両立した、レジャーには最適な車ですね。小回りが 良いとの事で、街乗りも安心‼️
@ヒラヤマナオキ-w4d
@ヒラヤマナオキ-w4d 3 жыл бұрын
社員として嬉しいです。ありがとうございます。👍
@ヒロ-g5u3u
@ヒロ-g5u3u 7 ай бұрын
はじめまして😉最近XVを購入いたしましてこちらの動画見させて頂きました。最初は色々悩んでましたが、この動画を見たあとなら即決してました😮早く見れば良かったです🙆かのんさんの紹介の仕方もユーモアがあり楽しくおまけに凄く可愛い方なので良かったです😊
@pukapuka4817
@pukapuka4817 3 жыл бұрын
GT7のXVに乗ってますが、長時間乗っても疲れない車です。僕の中では、ハンドリングbyロータスの2代目ビッグホーンが最高でしたが、XVはそれに次ぐ車だと思います。ACCの出来も秀悦で高速と渋滞は楽々です。 ハンドリングもかなり良くて、高速で落下物を回避した時には、むかし乗っていた92レビンと同じ感覚で、傾きもせず思ったライン通りにトレース出来ました。 燃費ですが、高速道路ではよほどの渋滞でなければ15〜16km/Lは走ります。 スバリストでは有りませんが、開発者の心意気を感じる良い車だと思います。
@kunihiko7237
@kunihiko7237 3 жыл бұрын
スバルXV総合評価高いですね。確かに今回の車色もいいし、220万円から乗れるのは安い感を感じます。タイヤも大きいから悪路もバッチリですね。車を楽しむのにはもってこいですね。リポートも分かり易かったです👍😉
@桜田光一-y5y
@桜田光一-y5y 3 жыл бұрын
ちょうどいいサイズかなと思います。スバルはもっと売れていいと思います。
@収-z2k
@収-z2k 3 жыл бұрын
全てにおいてバランスの良い車です。XV最高です。
@grbx102
@grbx102 3 жыл бұрын
初コメ、失礼します。歴代のWRX-STIに乗っているスバヲタです。 XVは本当にバランスが良くて、いつかWRXを降りる時にはXVは最有力候補だったりします。 本当に「自然な感じ」がSUVとは思わせない素晴らしいハンドリングでした。
@hiro3735miyako
@hiro3735miyako 3 жыл бұрын
XVアドバンスラグーンブルーパール乗ってます。 ホントいいクルマです。 紹介してもらってウレしいです😄
@dream6748
@dream6748 3 жыл бұрын
スバル XV……。 いい車ですね。 私のような年代の者から見ると、 たとえ、最新の外観デザインと、機能を纏っていても、 どこかしら、ふと見える造形と (匂い?) が、 "レオーネ" (XVの源流的車です) を 思い出させてくれます。 レオーネは、その後、レガシーとインプレッサに進化し、 その後何代かして、現代のXVへと繋がります。 で、 "スバル" と言う会社は、 その前は "富士重工業" と、言いましたが、 その生い立ち(前身)は、"中島飛行機"と言い、 ゼロ戦などの (エンジン単体なども) 開発で有名で、 戦前、アジア最大の民間飛行機メーカーでした。 と、言う事も有り、"スバル" の車の開発の哲学は、 独特の設計思想があり、副次的な付属機能部分には、 あまり、お金を使わず(センス無く…?)、しかし、 実質的な部分、走りや(駆動方式など)、安全性など、 本体基本機能には、お金を掛けて、 特に、エンジンなど、ひつこく拘り続けます。 で、 ”乗り物としての、バランスと堅牢さ” を重視します。 これは、ある意味、飛行機メーカーのDNAの継承とも言えます。 なので、デザイン(外装・内装)は、見方によっては、 どことなく田舎臭さ(?)は残りつつも、 その中身は、質実剛健、実用車として見た場合、最高の車なのです。 あと因みに、昔は、雪国地方の必需品と言えば、 雪かきスコップ と "スバル レオーネ" でした。 田舎では、かっこだけで、実際使えない道具は、要らないのです。 以上、長文で、かつ古い話で、大変失礼致しました。 又、楽しい動画宜しく願います。     以上です。
@mittan55555
@mittan55555 2 жыл бұрын
久しぶりに見に来ました。 お姉ちゃんとの掛け合いが絶妙ですね!!
@平林静-q2o
@平林静-q2o 3 жыл бұрын
色が良い! お姉ちゃんやん シートもいいし、ステッチも 二人でレビュー グッジョブ😁👍✨
@van5550
@van5550 2 жыл бұрын
フォレスターのようにステアリングヒーターが付いてたら完璧ですね。
@rockkeep1395
@rockkeep1395 3 жыл бұрын
自分はGPEだけど、 いい車だと思う。
@kunt...t
@kunt...t 3 жыл бұрын
XVのe-boxer乗ってますがモーターの加速は病みつきになりますよ運転もしやすいと思います〜
@市野満
@市野満 3 жыл бұрын
昨日納車された新outback(BT型)で片側1車線ずつの奥多摩周遊道路を公定速度に設定して走った感想。レーンキープは曲率半径100m以上のカーブならばほぼ任せられる。曲率半径30m以下の急カーブでは手助けが必要。曲率半径が30~100mならば60%程度は任せられる。次に公定速度のキープは±3m/h程度に収まっているが、V型急坂では±5m/hだった。公定速度だと渋滞していなければ「お先にどうぞ」と道路端側に寄せれば良いけど、渋滞しているとそうは行かずに+10m/h程度で走行してしまう。その場合のレーンキープは曲率半径30~100m程度でも50%程度は任せられる。一般道の山道でこの出来栄えは高齢者にとって有難い。ウキウキワイワイ、神経もある程度使うのでボケ防止にも効果が有りそう。
@やまぴ-z4b
@やまぴ-z4b 3 жыл бұрын
後席にエアコンがついていれば完璧です
@dachaelounji
@dachaelounji 3 жыл бұрын
この水色のマニュアル車のXVが欲しい
@y111-w8g
@y111-w8g 3 жыл бұрын
英語も車もKanonチャンネルにはまってます!
@傘屋沙綾
@傘屋沙綾 3 жыл бұрын
今月納車だー!!!
@カピバラ-v8p7g
@カピバラ-v8p7g 3 жыл бұрын
華音ちゃん、コメントが上手くなったね、合格😘🌹🌟♥️
@OWLCLOCK
@OWLCLOCK Ай бұрын
自分も乗ってますがセダンに乗ってるかのような気分になるのなんでなんですかね?不思議です
@どさん子1号
@どさん子1号 3 жыл бұрын
やっぱり、お姉さんとの動画はいいですね👍 またお願いします🎵
@ab.g7456
@ab.g7456 3 жыл бұрын
145馬力+モーターなので、160psくらいですかね。
@miyamiya2237
@miyamiya2237 2 жыл бұрын
CMみたいですね。
@鬼舞辻の本音
@鬼舞辻の本音 2 жыл бұрын
ん!かのんちゃん!? 英語、語学系の、、イギリスにいらっしゃった??かのんちゃん!!❤️ あいさつの、、、シュ!!!!
@zeitmannoda2720
@zeitmannoda2720 3 жыл бұрын
スバルXVは 見てから, 女性に対するの運転しやすいと思います.
@ひなと-n7h
@ひなと-n7h 3 жыл бұрын
フォレスターと内装が似てますね!
@arrembilly8277
@arrembilly8277 3 жыл бұрын
あとは燃費だけもうちょい良ければ…。
@Yaha-P_Music
@Yaha-P_Music 3 жыл бұрын
さいきん「俺スバリストやねん^^」っていう人が減ってきているので スバルには頑張ってほしい・・・ボクサーエンジンにモーターアシストつけるとか マニアックな設定があるのも個人的には好きです。
@月ねこあっくん
@月ねこあっくん 2 жыл бұрын
XVくんは、女性に割と人気なようデスネ。🍓🍓43才のボクちんも、色々ある中で好きな車です。貴女のスバルさん愛がよくわかりますね。(笑)👶👶
@ss.0175
@ss.0175 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤️ Subaru
@missrabbitisme5382
@missrabbitisme5382 3 жыл бұрын
Wow from Thailand
@japanesewatchresearch
@japanesewatchresearch 2 жыл бұрын
車が主役なのか女性が主役なのか 女性もかわいいと思うが、 もう少し車のほうを映してほしかった
@金森正樹-l9y
@金森正樹-l9y 3 жыл бұрын
シートヒーターがあるならば、ステアリングヒーターはありますか?
@airsky5995
@airsky5995 3 жыл бұрын
ないです
@i.toshibow
@i.toshibow 3 жыл бұрын
インプレッサ版のアウトバック‼️ヽ(・∀・)ノ
@ジーコ-n9l
@ジーコ-n9l 3 жыл бұрын
Panasonicのナビが神
@KoolMB
@KoolMB 3 жыл бұрын
Same car as the 2021 model
@naotomo-or1cm
@naotomo-or1cm 3 жыл бұрын
デザイン、内外装👍👍👍 お値段も👍👍👍 買いですね😋 燃費が悪いと評判のハイブリッドはいつの間にかラインナップから消えたんですね。
@mega7960
@mega7960 3 жыл бұрын
え、車チャンネルあったんだwwなんか企業だね。。
@faizalvlog6928
@faizalvlog6928 3 жыл бұрын
Sugoooi neee
@h.hashimoto6596
@h.hashimoto6596 3 жыл бұрын
最近のスバルはスバルの誇りを捨ててしまい、「准トヨタ車」に成り下がってしまっていて残念です。私は今でもスバル乗ってますが、トヨタもどきのスバルに乗るのが嫌なので8年落ちのフォレスターに乗っています。
@鬼舞辻の本音
@鬼舞辻の本音 2 жыл бұрын
車に詳しくありませんが、 スバルって国内メーカーで一番、高級のイメージ、お偉いさんが乗るイメージがあり、遠慮しちゃいます。 スバルのスタイルをこれからも貫いて そのまま突き進んでほしいです。
@h.hashimoto6596
@h.hashimoto6596 2 жыл бұрын
@@鬼舞辻の本音 国内メーカーで、一番高級でお偉いさんが乗る、といったらレクサスなんじゃないでしょうか?スバル車のラインアップに、お偉いさんが乗るような高級車は無いように思いますが・・。
@鬼舞辻の本音
@鬼舞辻の本音 2 жыл бұрын
@@h.hashimoto6596 レクサスの存在が頭から抜けてました💦 いま、スバルにすごく興味がありまして、熱中していました。
@h.hashimoto6596
@h.hashimoto6596 2 жыл бұрын
@@鬼舞辻の本音 私は車に乗るようになっての37年間の間で、約20台の車を購入してきましたが、スバルのボクサーエンジンによる低重心と他社の追随を許さない高性能のAWD(4輪駆動)を味わってしまってから、もう、他車には乗れなくなってしまいました。(スバルのハイブリッドも不可)今現在は、スバルフォレスター(2Lターボ)に乗っています。
@鬼舞辻の本音
@鬼舞辻の本音 2 жыл бұрын
@@h.hashimoto6596 20台ですか、、、! かなりの数ですね、ごすぎます(*´・д・)
【最新スバル XV】山で「普通に走れる」すごさ
16:30
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
Рет қаралды 331 М.
Chain Game Strong ⛓️
00:21
Anwar Jibawi
Рет қаралды 41 МЛН
Subaru XV
15:07
uw uw8888
Рет қаралды 449 М.
特別仕様車「SUBARU XV 2.0e-L Smart Edition」解説試乗!
12:10
SUBIE CHANNEL / スビーチャンネル・SUBARU
Рет қаралды 61 М.
スバル新型XVの内外装をチェックする!
13:50
LOVECARS!TV!
Рет қаралды 163 М.
スバル「XV」で雪山ツーリング! AWD性能が控えめに言ってもすごい
17:53
価格.comマガジン 自動車
Рет қаралды 24 М.
All New Subaru XV 2.0e-S EyeSight | Car Review & Test Drive on the Snowy Road
25:12
NOBLESSE “ノブレッセ”
Рет қаралды 136 М.