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【試乗比較】スバル クロストレックvsホンダ ヴェゼル 乗り心地は?音は?本音レビュー!【みっちゃんネル】
27:20
tvk「クルマでいこう!」公式 スバル クロストレック 2023/5/21放送(#785)
19:24
Кто круче, как думаешь?
00:44
Now you won't have problems💡🧼#camping #survival #bushcraft #outdoors #lifehack
00:21
Побег из Тюрьмы : Тетрис помог Nuggets Gegagedigedagedago сбежать от Nikocado Avocado !
00:18
За кого болели?😂
00:18
スバル 新型クロストレック 価格と質感の良さを土屋圭市が試乗検証!工藤貴宏 霧島聖子が内外装を徹底解説!地道で真面目なスバルらしさ満載
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Күн бұрын
Пікірлер: 121
@YosukeNakane
Жыл бұрын
これ動画で言及されてないけどADASだってかなりXVより良くなってたし、このクラスでインテリジェンスなライトついてるのってかなり珍しいしその制御も洗練されてて文句無いです。 コーナリングライトもさらに追加されてより見やすくなってるし本当にスバルは細かい。 大衆に伝わりにくいけど無茶苦茶真面目に安全追求している。
@meron13
Жыл бұрын
世界一を争える安全性、走破性、雪道性能、運転支援を持ってるメーカーで、走りや静粛性もトップレベルなのに、デザインや燃費が他社より弱い(デザインは安全最優先での制約があったり、最近はかなり改善されてるけど)から日本の一般人には良さが伝わらないんだよな。単純な車としてのコスパは一番だと思ってるけど。
@toshi7007
Жыл бұрын
今回はクロストレックをベースにインプレッサを作ったそうです🙋♂️
@tomkato6400
Жыл бұрын
北米仕様は2.0Lと2.5L NAがあり全車AWDです。あと全車スペアタイヤが標準装備です。
@makibunshitsu1720
Жыл бұрын
土屋さんがベタ褒めなんて、、間違いない! 10:15 機械式良く使うので勉強になります!
@J-DAIM
Ай бұрын
1590km⁉︎
@おしゅらさん
Жыл бұрын
XVが良い車だったんだからクロストレックも良い車に決まってんだよな ほんとこのクラス車最高レベルだよ
@SUPER5DESTROY
Жыл бұрын
このディスプレーだけでもお得感ある
@一二三-x3p
3 ай бұрын
お値段も立派ですからね しっかりコストがかけてある質のいい車ですよ
@maou-x1c
Жыл бұрын
オールシーズンタイヤって、必ずスタッドレスに履き替える地域からするとマイナス要素なんだよね。
@Santorini55
Жыл бұрын
そうか?降り始め対応出来たら良くないかー?どーせ雪なんか1度で積もることなんてないんだから。マイナスではない。
@maou-x1c
Жыл бұрын
@@Santorini55 大体降り始める前に履き替えるし。 オールシーズンタイヤがサマータイヤに比べて舗装路での性能に遜色ないなら良いけど違うでしょ。 通年なら選択肢としてありかもしれないが、降雪地帯だと単に夏の期間ノーマルに劣るタイヤ履いてるだけになるし。
@Galaxy-vp3fr
Жыл бұрын
@@maou-x1c 結局どっちつかずで中途半端になるんですよね。だからそもそも選択肢に入らない笑笑
@アーキ-n5e
Жыл бұрын
都内なら事足りるからいいのでは
@Galaxy-vp3fr
Жыл бұрын
@@アーキ-n5e 主は履き替える地域=降雪地域を軸に話してるんだと思う。
@カテーテル-x3z
Жыл бұрын
なんて素敵な車なんだ!と思ったら納車されて乗り回してたわ☺
@かずのり-s5y
Жыл бұрын
試乗中、霧島さんの左右の振られ方が…キツそうで…笑っちゃうwww
@dadadfffgadad
Жыл бұрын
霧島さん回好きすぎる❤
@tomoyoshi3559
Жыл бұрын
関西の番組以上に緩い感じがすごく良い🤣編集共々で😂 ウチのXVの点検時に見に行きましたがドアの開け閉めの感じだけでも更に剛性感が上がっている様に感じました♪ま、内装の素材は大きなモニターに費用を取られた感もありそれなりでしたがとても良いクルマだと思います。
@YosukeNakane
Жыл бұрын
内装は写真写りが悪いだけで実家に納車されたの乗ってたらそんなに違和感ありませんでした。ドアハンドルのところだけもうちょい柔らかくても良いのでは無いかとは思いました。XV最終型乗ってる自分だからクロストレックと比較すると駄目な点はそこぐらいです。
@jalote
Жыл бұрын
あれ? 映像と音声が…
@isetta-zg8ki
Жыл бұрын
オープニングからお約束の面白さ😂 霧島聖子さん青が似合うわ✨
@takashishimazu3597
Жыл бұрын
こっこは2年間スバルでRQしておりましたが・・・佐藤美央里ちゃんや山内選手の奥様になったあさきちゃんにコテンパンに人気を持って行かれ、「スバルなんて嫌い」って言っていたのは此処だけの話。
@yocchimode1
Жыл бұрын
私も昔はスバルの低重心&シンメトリー4WDなんか意味ねーよ! でしたが、一度乗るとこのパッケージングは世界を探してもないですね! ハンドリングも乗用タイプではピカいちで3台も継続乗り換えしました。 でも、なんというか歳取るとブランドとか高級感って物が欲しくなるんですよね~
@nikoichi3333
Жыл бұрын
そうなんですよ! 前モデルのXV(1.6)乗りで買い換えを検討してるのですが、「バッテリー2個?」ジャパネットではないですがもう一度言います! 「バッテリー2個??」 所有して数年経過した時に絶対に2個交換を勧められる事を思うと、細々と暮らす小市民なアタクシはビビッて踏ん切りがつきません(>_
@中山忠夫-k1r
Жыл бұрын
新型インプレッサとの比較も是非よろしくお願いしますね🌝✌️
@AkTPhoto
Жыл бұрын
最近は宮ヶ瀬ダムロケが多いような気がします。
@takashishimazu3597
Жыл бұрын
霧島聖子のスバル嫌いが・・・見え隠れする回ですね。
@tskuuga
Жыл бұрын
逆に聖子っこが工藤さん並みに説明できていたら、きっと土屋さんは引いていると思う(笑)
@石塚優大
Жыл бұрын
29:15 何気にカメラカーは、フォレスターですねぇ。 土屋さんのちょっと早いペースにもちゃんとついていける(先行していけてる)
@555capcap
11 ай бұрын
スバルのAWDは夏タイヤでもちょっとした雪道だったら少々の坂道でも登り下りNOPROBLEM!これは私がインプ二台乗り継いでの実感です。
@ししゃもねこ-g9o
Ай бұрын
今がMTなので、そもそもCVTの運転が疲れる。。。 けど、クロストレックは快適性が良い評価を多く見るので気になってます。 家族の為に買い換えようかなと思える車だと思いました。
@Mariageshokaikoh
Жыл бұрын
2000ccNAノンハイブリッドならばインプレッサにあります。STIパーツフル装備+センターマフラー装備すると土屋さんも気に入っていただけるじゃないでしょうか。
@ロッカー-r5t
Жыл бұрын
AVHはちゃんと画面に常時表示になったので、問題はなくなりましたね!むしろタッチパネルを毎回触らせることで、ユーザーに慣れてもらう効果もあると感じます。 けど347万ならレヴォーグ買えるんですよね。そこまで車格が上がっているか?というと…。
@shoichi..k
Жыл бұрын
なんだ~ 最後の方は音声が合ってないぞ~!
@空飛ぶわんこ
Жыл бұрын
聖子ちゃんがワインディングで必死だったわ😅
@Fukuyamashimin
Жыл бұрын
61→19へ スバルのなかで、今の日本に最もフィットした車種だよね。
@ichoukyojaku
Жыл бұрын
いや、雪国でみんな四駆のってるわけじゃないです。FFでも豪雪じゃなければフツーに運転できますから。まあ、スバルなら四駆乗りたいですけどね。
@riuichi
Жыл бұрын
レイバックもお願いします。
@kur95909
Жыл бұрын
タイヤ鳴いてて笑顔❤
@安藤克明-l1m
4 ай бұрын
寿浩兄さんも 土屋さんと身長 同じ位 基準値適当的敵 真意
@wiz8056
11 ай бұрын
サムネのいろすき
@itsu8848
8 ай бұрын
オイルフィルターがわかりやすい位置にあるのは良いですね
@user-nanasinosan
Жыл бұрын
レヴォーグと悩みます。。
@圧三郎
Жыл бұрын
宮ヶ瀬ダムやないかーい!
@古川新-e9e
Жыл бұрын
タイヤサイズ225だと、安定しますね。ワインディングでも楽しそうです。
@kiji_channel
9 ай бұрын
助手席の女の人の上半身が左右にすごく振られてる!これで乗ってて疲れないってホントなのかな?!
@kibunya123
Жыл бұрын
初代インプのSRX、ハッチバックバージョンみたい。
@佐-h9u
Жыл бұрын
コッコよりもすみれちゃんの方が詳しくと思う❤
@安藤克明-l1m
4 ай бұрын
DELICA D:5 BRZ CROSSーTREK FREED 全て 寿浩兄さんの人生観の全て 人生には花を 西元町駅前 花屋
@user-we6vr3tw4d
2 ай бұрын
バッテリー2個 ガソリン車🚙に、するな~?
@chin_chin_V2
Жыл бұрын
リアエアコン無いのきついなぁ
@やっさん-t4u
11 ай бұрын
基本的にマンションの立駐パレットに入らないクルマは手に負えなくなる。 現行型の時は無理して維持しようとするが、4〜5年後にはフルモデルチェンジするのだから、その時に維持するのがバカバカしくなる。 今や一軒家でさえ敷地面積35坪程度しかないのだからマンション住まいに限った話ではないよ。
@dragon77411
Жыл бұрын
バッテリーが2個あるなんて維持費が高くつきそう。
@安藤克明-l1m
4 ай бұрын
彼女 良く見えましたね❕ 真意
@サモハンキンポー-l4h
8 ай бұрын
バッテリー代二代分て事?😂
@ナイツバロン
Ай бұрын
個人的だがアイサイトが 駄作になったような? XVがマニュアルライクに 対してクロストレックは 下手なAT乗りみたいな 制御が入る。 まあMTモードで走れば 問題無いがなあ?
@原田慎也-d6y
7 ай бұрын
そして 水平対向エンジンと言えば スバルとポルシェ
@yasumiha923
Жыл бұрын
1つ目 XVからクロストレックへ 2つ目 ライバル車 3つ目 ? 4つ目 インプレッサとボディ共有 5つ目 FFの登場 3つ目のポイントがわかません!
@TeruTeruBoz
Жыл бұрын
ハンドリングにこだわって 2ピニオンにしているとか、ナビが「What3Words」に対応しているとかってあたりをちゃんと紹介しなくちゃっ!
@kool-natural
Жыл бұрын
29:30あたりから映像と音声がズレ始めてますね あとスピードメータにはぼかし入れたほうがいいですよ。明らかにあの峠道で法定速度以上出てるのがわかっちゃいますよ笑
@湯本晴仁-f9p
Жыл бұрын
ボンネット、ヘッドライトのラインがマツダっぽいな
@生澤一樹
9 ай бұрын
バッテリー2つだけど1つはアイドリングストップ用だね
@サモンスズ
Жыл бұрын
あと、…アクセルペダル オルガン式にお願いします🙇⤵️
@平木健
9 ай бұрын
縦型iPadみたいなやつは実用性はいいんだろうけど、デザイン的には微妙だよなー
@通りすがりの経営者
Жыл бұрын
ハチ子激揺れ(白目)
@車と旅行と時たま城めぐり
Жыл бұрын
車が走り始めてから聖子さんの顔が怖ばってる風に見えて車の良さが伝わって来ないよ。商品の良さを相手に伝えるのって難しいですね。
@jack177cm
Жыл бұрын
立体に入れなくなりましたね。XV希少価値でそう
@サモンスズ
Жыл бұрын
アクセルペダル、…オルガン式に~してくださいませ‼️🙋
@ポンコツなエンジニア
Жыл бұрын
オルガン式の何がいいの?
@7sson-hasson-310
5 ай бұрын
日本語 の 野乙女
@要広赤嶺
7 ай бұрын
私スバルの営業マンではありませんが、い良い🚗は褒めても良いんじゃない。😊昔はMAZDAのキャロルも良かったよ。MAZDAは技術力はあるのに?軽自動車から手をひきましたねぇ〜、
@りおんドーン
Жыл бұрын
スバル好きですが日本の税制では排気量が大きすぎる ステップワゴンでさえ1.5ターボで頑張ってるのに
@ぽんタコス-o4o
10 ай бұрын
スバルは小排気量エンジン持ってないんですよね
@ファイター漢
9 ай бұрын
でもレイバック、フォレスターのクラスで1.8 Lは小排気量だね。全然十分なパワー&トルクだけどね。 クロストレックにこそダウンサイジングターボ需要あるよね。1.5ターボとか。
@サモンスズ
Жыл бұрын
ボンネット ダンパーくらい…付けて くださいませ!原価1万くらい…
@ポンコツなエンジニア
Жыл бұрын
原価1万円ってことは車両価格で6万円くらいアップ・・・要らない。
@ファイター漢
9 ай бұрын
要らない。
@kent3313
Жыл бұрын
土屋さんはた他社のCVTと比べてますか?😮 トヨタはかなり前から静かですよ!😅 スバルは燃費が問題ですね。
@久須田眞也
Жыл бұрын
心情はスバルを応援した でも 運転すると 案外楽しくない そこが問題です あと・・・年数乗ると病気がちになる
@山本泰弘-p4h
Жыл бұрын
でもそういうの苦手。人も大勢いるから最初から普通のナビするよ方が絶対いいに決まっているから最近車はそういう事考えていない
@とうきち-i6s
Жыл бұрын
CMが多すぎて見にくいからやめてほしい。
@おしゅらさん
Жыл бұрын
俺広告ないんだけど
@備中の親爺幸一
Жыл бұрын
Good Morning ( ´ㅅ` *ゞイエッサー Drive 評価の中で、Car Nave の選択を Display 丈で Smart Phone の Application Mac Or Android の選択 ~ Navigation 操作は、容易に成る・・・Mechanism が、知りたい 🤔
@bronco6456
Жыл бұрын
ルー大柴
@ビータノビノ
Жыл бұрын
霧島さんはくノ一だった…?
@hirokin2010
Жыл бұрын
28:50 あわや事故。 一般道でこんな運転するなよ。
@monafront27
4 ай бұрын
あんまり触れてる人いないけどマジで事故寸前だった
@hirokin2010
4 ай бұрын
@@monafront27 ですよね。 最初見たときに驚きました。 このスピードなら横転して全員死んでもおかしくない。
@スーパーいそかぜ
Жыл бұрын
XVの時から思ってだけど、要はインプレッサだろ? ただガワタンにちょこっと肉付けしたってだけの😟。
@赤城のシロクマ
Жыл бұрын
土屋さん、Googleナビで十分って本当に思ってる…? 一度純正使ったらいかにGoogleナビが糞かわかると思うけど
@安藤克明-p5y
Жыл бұрын
ウザい議論 を しなくても 寿浩兄さん に 行き渡る様に成って 至りする感じが もう既に Meterに出てある [†√]
@AnastasiaMiri
Жыл бұрын
この女いる?
@takashishimazu3597
Жыл бұрын
霧島聖子は「スバルのRQ」ですが・・・「スバルは嫌い」って言った方ですから(ブリーズ時代は不人気RQですから)。
@peacefullmaker
11 ай бұрын
スバルは試乗でのちょい乗りだといい車だなあと思うけど、いざ所有すると燃費は悪いしオイルは漏れる。 そういうところは言及しないのが動画のお約束。
@シグナスシグナス
Жыл бұрын
片手運転は、交通違反 動画にするならきをつけろ
@pgxmmgaaga1641
Жыл бұрын
運転下手くそか笑
@はげ-e7g
Жыл бұрын
誰か土屋さんにタッチパネルを「iPad」って言うの間違いだと訂正してやれよそろそろwww みんなアホやんw
@snnbb2951
Жыл бұрын
ipadじゃん
@はげ-e7g
Жыл бұрын
iPadじゃねぇよwww あったまわっるーい🎶
@UCJDjE4x2IthKmQ1DIoLdhlw
4 ай бұрын
縦長のタッチパネル液晶はすべてiPadと認識するのかな
@はげ-e7g
4 ай бұрын
@@UCJDjE4x2IthKmQ1DIoLdhlw おじいちゃんだから仕方ないよね
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