古き良きSUBARUの銘車！みんな大好き「ドミンゴ」編

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Күн бұрын

Пікірлер: 31

@パパムーミン-k9h 8 ай бұрын

初期型1リッターの非力エンジンで、登り山道で軽アトレーターボにあっさり抜かれついて行けなかった。でも、険しい細いボコボコ林道を果敢に進んでいくけなげな相棒で、車中泊と知床で夏季住み込みバイトしながら下道での日本一周したのが懐かしい。

@へろ-h7i 5 ай бұрын

現役ドミンゴ乗りです。ずっと乗ってたいけど、ディーラーから「もう買い替えなはれ」と言われてます。

@岡ツヤ 8 ай бұрын

昔のドミンゴやサンバー眺めてたらご飯何杯でも食べれそう。ここ行きたいな～😁

@fujiwahking7763 8 ай бұрын

小さい頃、初代を見て、軽なのに白ナンバーって不思議だなぁ、と思っていました。最近になって、この車のシートアレンジが凄いことに驚きました。

@くるくる360度動画チャンネル 3 ай бұрын

初期型のフルタイム4ＷＤに乗ってました。望遠鏡積んで山道を登ってました。

@dotahatena5083 3 ай бұрын

ドミンゴまでちゃんと扱うマリオさんのスバル愛は本物だと感じる内容ですね

@シマおおかみ 4 ай бұрын

最初に買った車が初代ドミンゴでした。山道登りも下りもバランスよくブレーキが効いて、助手席がわのカリフォルニアミラーが見やすかったけど　エンジンの熱こもりやすかった

@KJ5030123 8 ай бұрын

海外ではサンバーベースの「スバル700」が3列シートで活躍していたようですね。その実績もあって「ドミンゴ」が誕生したのでしょう。ドミンゴオーナーとしてはこういう紹介動画を出してくださるのは嬉しい限りです。

@MasatoAoki-z7q 8 ай бұрын

このエリア、スバルの商用系が沢山あって興奮しますね。 30年前に埼玉県の寄居町から静岡県富士宮市の寺院に寝たきりの御婆さんがお詣りする時に御主人の初代ドミンゴの後席の片側をフラットにして御婆さんを寝せて行くのにお手伝いで同乗させてもらいましたが「こんな小さな車で大丈夫」と思いましたが、無事にお詣りをすることが出来て御主人も御婆さんも喜んでいたことが良い思い出です。そのドミンゴを私に20万円で譲ってくれる話があり私も乗り気だったのですが結局御主人が乗り続けることとなり話はなくなりました。今年の初めに、知人から「軽自動車に乗り変えるので10年落ちのエクシーガを10万円でいかが」と言われました。水平対抗エンジンのミニバンもいいかと思いましたが、維持費等検討してお断りしました。なかなかスバルには縁がありませんが、現在バイクを乗せる為のサンバーのバンかトラックを捜しております。今年の夏までにはスバリストになりたいです。

@kurtkrill5300 Ай бұрын

Very Nice video,we need both styles back and USA love them too..

@HiroshiYui-j2p 7 ай бұрын

今から40年ほど前、私の中学校の担任（数学）の先生が、初期型でボディカラーがあずき色のドミンゴに乗っていました❗私は乗った記憶はないのですが、当時乗ったことのある同級生の証言によると、乗り心地はもの凄かったそうです。リアバンパーを開けるとエンジンがあるなんてこの動画で初めて知りました。

@松久正典 Ай бұрын

この時代の時はドミンゴの良さがわからなかったのが残念です、この時はキャンプに興味がなくて、今時間が取れてキャンプに行く時になってドミンゴを思い出しますね、スバルさん今この車を出してください🚗

@HONEDAKENOKAIZOKU Ай бұрын

初代ドミンゴ排気量アップの後期型ですね親父が前期型乗ってたので懐かしい子供ながら楽しいクルマで大好きだったよ復活するらしいからデザイン次第では買おうかて考えてます

@織姫-n3l 8 ай бұрын

ドミンゴ👏👏👏 スペイン語で日曜日元SUBARU社員工場見学の案内をしていました😊✌

@petitbourgeois1433 8 ай бұрын

相撲やら将軍やら侍やら特定の日本車の海外名が妙に古典的で笑えるw😎

@sakurabana8 8 ай бұрын

ツルもありますよw 日本名サニーのメキシコ名

@hondaehevfreak4528 3 ай бұрын

@@sakurabana8 因みに、現在は軽自動車のBEVの名前であるサクラは元々は、S110系シルビアのメキシコ名だったようです。

@hondaehevfreak4528 3 ай бұрын

海外名に限らず、国内でも古典的な日本語由来の名前がありましたね。例えば、いすゞ・アスカ（飛鳥）とか。極め付けは、その初代アスカをベースにいすゞのディーラーでリフレッシュしてカスタマイズした状態で販売した商品化中古車の名前が『大和スペシャル』と…。（なお、いすゞのディーラーで取り扱っていた商品化中古車の名前は他にも、当時のいすゞ車のグレード名として存在した『イルムシャー』を捩った名前を基本として、ピアッツァをベースにした『カゲムシャー（影武者）』やジェミニをベースとした『ワカムシャー（若武者）』、ビッグホーンをベースとした『アラムシャー（荒武者）』などが『武者シリーズ』として存在していたようです。）

@sakurabana8 3 ай бұрын

@@hondaehevfreak4528 |･ω･｀)ﾌﾑﾌﾑ勉強((φ(>ω

@イシエイニ 6 ай бұрын

うちではドミンゴアラジンが未だ現役

@ドンどですか Ай бұрын

山の中の旅館とか大家族の農漁村には代え難い一台でしたね。滋賀県の北の方で営業していましたが、レガシーとかより、山奥の炭焼きさんにサンバーを売ったり、これを売ってる方が感謝されてやりがいがありました。

@小谷薫-p5z 2 ай бұрын

初代ドミンゴ中古車で購入 2代目スバルドミンゴ特別仕様歴代乗っていました初代ドミンゴ1993年中古車購入 2代目スバルドミンゴ特別仕様新車で乗っていました高評価させて頂きます 2代目スバルドミンゴ1995年購入です

@penpen草 3 ай бұрын

あり得ないでしょうが、三代目ドミンゴ発売希望！😊

@zinnational6131 8 ай бұрын

4気筒エンジンだと思ってたンゴ。

@多田宗弘-u2s 8 ай бұрын

マリオ高野さん、撮影お疲れ様です😃 この２台は懐かしいですね😃 初代ドミンゴは「群馬県内で有名な伊香保温泉の温泉宿で"小回りの効く７人乗り１ボックス"として送迎用として導入した施設が多かった」みたいですよ😀 ２代目も導入した施設は多かったと思いますが「サンバーの様にパワーアップ出来なかった」のが肝になった様です😱 もし「子会社の桐生工業で"軽自動車と１０００ccクラスの生産を受け入れていた"なら変わっていた？」気がしますね😱