Motorschaden nach Rückrufaktion I Wer ist Schuld❓I Subi-Series

#toyota #gt86 #abgezockt
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Mit den Videos gebe ich euch einen Einblick in meine Arbeit .
Meine Firma Subi-Performance ist eine Motorenmanufaktur, die auf den Bau von Hochleistungs-Boxermotoren der Marke Subaru spezialisiert ist.
Die meisten Werkzeuge, die ich benutze sind von Snap-on und die Messmittel sind von Mitutoyo.
With the videos I give you an insight into my work.
Subi-Performance Engine manufacturer specializing in the construction of Subaru high-performance boxer engines.
Most of the tools I use are from Snap-on and the measuring equipment is from Mitutoyo.
If you have any Questions write me an E-mail : [e-mail]

[@michaelweiland7357]

Moin, hier mal ne Anmerkung zur GT86 Rückrufaktion. Meiner hatte 150 TKm drauf als die Rückrufaktion kam. Meine Autohaus wollte das nicht machen da es schon mehrere Fälle von Motorschäden im Anschluß gab. Ich hab das bei mir dann selber gemacht. Es gibt von Toyota eine fast 200 seitige Reparaturanweisung, anschließend muss vor dem eigentlichen Betrieb der Motor ohne Benzinpumpe gedreht werden und der Öldruckaufbau aufgezeichnet werden. Wenn diese Sachen alle befolgt wurden und alle Dateien wegen Garantienaspruch bei Toyota eingereicht wurden, sollte Toyota auch die Gewähleistung übernehmen, sofern der Motorschaden auf diese Aktion zurückzuführen ist. Das ist halt auch das Problem. Der Motor muss dann ja wieder raus. Das alles ist kein Hexenwerk, es muss nur sehr genau gearbeitet werden. Da ich bei mir sowieseo neue H-Schaftpleuls einbauen wollte hab ich auf die Garantie verzichtet wenn ich die Ventilfedern kostenlos bekomme. Es gibt von Toyota für diese Aktion ein Umbaukit wo alle Teile und Dichtungen enthalten sind. Der FA 20 Motor hat werksseitig sehr geringe Laufspiele bei den Lagern und den Kolben. Bei den Hauptlagern war das unter 1 Hundertstel mm. Hab dann dünnere Lager für mehr Laufspiel eingebaut und die Zylinder auf ca. 5 Hundertstel Kolbenspiel aufgehont. Meiner laüft ohne Probleme. Soviel mal zu dieser Geschichte. Viele Grüße Michael

[@hermann8434]

1/100 Laufspiel an den Hauptlagern? Das klingt für mich nicht plausibel..sry.

[@maxpower1293]

Sehr interessant. Danke für den kleinen Einblick.

[@jensfabi1941]

Haben ja nicht alle soviel Ahnung wie du viel Glück mit dein selbstumbau

[@Seskahinful]

@@hermann8434 andererseits hat der GT86 häufig lagerschäden...

[@michaelweiland7357]

Motor warm fahren ist wichtig, ich dreh nicht über 3000 bis das Öl 80 Grad hat. Motoröl 10W60, das in der Herstellerangabe ist bei hohen Temperaturen zu dünn, und ich wechsele das Öl spätestens nach 5000 Km. Motor sah innen top aus nach 150000km.

[@wernerkientz4391]

Wir haben bei unseren BRZ im Rahmen der Rückrufaktion auch die Ventilfedern tauschen lassen. Eine Woche nach Ventilfederntausch Geräusche vom Ventiltrieb - wieder in die Werkstatt. Letztendliche Diagnose: Die neuen Ventilfedern waren farblich (blau) markiert, damit Subaru im Nachhinein im Zweifelsfall feststellen kann, ob der Händler die Federn überhaupt getauscht hat oder nur den Aufwand abgerechnet hat. Diese Farbmarkierung löst sich ab und verstopft den Filter im Ölansaugschnorchel in der Ölwanne. Folge: Mangelschmierung an den Nockenwellen, und, und, und, ... Der Händler hat beim Gebietsleiter von Subaru Druck gemacht und letztendlich haben wir einen neuen Motor bekommen. Die Kosten trägt Subaru (15k€)!

[@JimMcBeam]

haha oh man ist das dumm, dann mal sehen ob das bei Fabio der gleiche Fall ist

[@blackcross1988]

Kann ich mir am besten Fall nicht vorstellen. Meiner Meinung nach eine Ausrede. Ich habe die Ventilfedern selbst gesehen. Ja die sind markiert. Aber das ist so hauchdünn wie mit einem Edding. Ansonsten hätte JEDER das Problem mit dem verstopfen.

[@blackcross1988]

kzbin.info/www/bejne/r2jUfqGln6uHqcU

[@blackcross1988]

Hier sieht man es gut. Die grünen sind die alten, die blauen die neuen. Unmöglich das sich dort die Farbe löst und den Filter verstopft

[@wernerkientz4391]

@@blackcross1988 Der Chef hat mir die Fotos gezeigt, die er seinem SUBARU-Gebietsleiter geschickt hat, man hat deutlich die blauen Farbpartikel im Ölsieb gesehen.

[@Daniel_kein_nachname]

Motoren, CNC Fäsen, gutes Essen, Dackel und ein Chef mit großem Herzen. Ich finde es super das du den Menschen in ihren scheinbar aussichtslosen Situationen hilfst.

[@descent8275]

Ich bin Toyota Mechaniker und habe bestimmt 20, 30 von den Motoren behandelt. Es gab immer Zeitdruck, ich sollte das ding am besten an einem Tag durch hauen. Hab ich schön ignoriert und mir vorallem anfangs schön viel Zeit gelassen. Am meisten Zeit ging zum sauber machen drauf. Ich mein, der ganze Motor besteht aus dichtmasse. Wenn man da nicht aufpasst kommt das Zeug in jede Ecke, da ist es schnell rum. verstopft alles. Hatte auch einen, der wurde schonmal von irgendwem geöffnet. Im Zylinderkopf haben die nockenwellen Filter gefehlt und glaube jede dichtung war total banana. Hab sicherheitshalber die ölwanne runter genommen und mir das ölsieb angeschaut. 75% vom sieb war voll mit silikon brocken und Papier von den üblichen Werkstatt Tüchern. Hätte ich das nich sauber gemacht, hätte man am Ende noch die Schuld auf mich bzw das autohaus geschoben. Insgesamt hats mir echt viel Spaß gemacht die Dinger zu machen. Is genau mein ding. 😁

[@quibi78]

Es soll einfach jemand von Toyota Deutschland dabei sein, wenn der Motor geöffnet wird - ganz einfach. Dann gibt es kein Hören Sagen. Sind 35km mit Auto.

[@vegetasl7112]

Genau, am besten der Geschäftsführer Toyota Deutschland persönlich.

[@iknowit3705]

@@vegetasl7112 Klaro....mechanische Ahnungslosigkeit in Person? 🤣

[@quibi78]

@@iknowit3705 ich denke mal schon, das man auch als leie ersehen kann, wenn z.b. ein ölsieb verstopft ist.

[@maerec9303]

Die von Toyota kennen den Motor überhaupt nicht, der GT86 ist eigentlich ein Subaru BRZ mit Toyota Emblem.

[@sneakypete8809]

In was für einer Traumwelt manche leben…

[@blackcross1988]

Bin mega gespannt auf den FA20 Motor. Ich fahre selber einen. Es gab sehr viele Motorschäden nach der Rückrufaktion. Vorallem in den USA, aber auch bei uns. Ich war auch sehr skeptisch und habe mich viel informiert und mit meinem Toyota Autohaus gesprochen. Es kommt sehr stark darauf an, WER die Aktion durchführt, wieviel Ahnung der Mitarbeiter hat. Einen 0815 Teiletauscher darf man nicht daran stellen. Bei mir hat der Werkstattmeister das mit begleitet. Das leidige Thema mit der Dichtmasse hat Andy schon angesprochen. Später gab es dann eine Schablone, damit nicht zuviel Dichtmasse aufgetragen werden kann oder an falschen Stellen. Gab auch Fälle wo die komplette Ölpumpe voller Dichtmasse war (also das Sieb war komplett zugesetzt) Das andere Problem war noch die Zeitvorgabe. Quasi unschaffbar. Quasi für jede Werkstatt ist das ein Minusgeschäft. Da passieren dann zusätzlich noch Fehler. Ich habe jetzt ca 12.000km danach runter und alles noch in Ordnung. Ich kenne auch Leute, die gesagt haben, ich werde diese Aktion nicht machen. Nach dem Motto Never change a running system. Wenn dann doch was passiert, hat man dann halt pech.

[@michaelweiland7357]

Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen, sehr sauberes Arbeiten ist höchstes Gebot. Die Zeitvorgabe reicht tatsächlich nicht aus .

[@robinschweizer2471]

@@michaelweiland7357 sry ich als fensterbauer habe meinen Motor aufgebaut den alten raus den neuen mit neuen teilen rein ! neu Gelagert neue Ölspritzdüsen usw ....da kann man wohl erwarten das ein mechaniker in der werkstatt das auch kann ! da gäbe es bei mir absolut keine Ausrede

[@blackcross1988]

@@robinschweizer2471 Aber mit Sicherheit keinen hochdrehenden Boxermotor. Die Zeitvorgabe beträgt meine ich 8 Std. Und das ist kaum zu schaffen. Bei so einem Wald und Wiesen Motor bekommt man das mit Anleitung, Zeit und keinen 2 linken Händen hin, jenachdem was getauscht werden muss

[@ja10ni]

Ich würde einfach mal gerne danke sagen , dass du dich mit solchen "Schicksalen" auseinander setzt. Wenn du plötzlich mit einem defekten Auto dar stehst und nen 15k Schaden vor dir hast und dir wahrscheinlich die 18k mühselig von den Rippen gespart/finanziert hast, ist das schon eine kleine/große Welt die zusammen bricht ... sowohl vom Herzen her als auch vom Geldbeutel. Das belastet extrem! Top Andi! 👍🏻

[@theoemmanouilidis1160]

Andi für mich Ehrenmann... ! Mega Typ

[@alexanderkullmann8392]

Krasser Fall mit dem Toyota. Das der Besitzer nicht weiß wieviel Km er nach dem Kauf des Autos gefahren ist, ist auch krass. Geiles Angebot von Andy. Wir machen dir den Motor, du musst nur die Teile Kosten übernehmen. Wer bzw welche KFZ Werkstatt würde das machen. Viele bauen doch Scheiße und wollen max Profit. Subi Performance ist eine geile Firma mit coolen Jungs. Macht weiter so. Gruss an Alex Blatj.

[@DJKenzo1995]

ich feier es hart wie gastfreundlich sie sind :D bei anderen hört man immer so: nein tut uns leid, ist betriebsgeheimnis etc. und ihr werdet da herzlich eingeladen und empfangen :D

[@H2MotorsGmbH]

..haste gut gemacht mit unserem Block. Erhol dich gut in den Betriebsferien.✌️✌️

[@manuelhofbauer6031]

Hallo Andi, ich finde es unheimlich toll, dass Du auf solche Probleme von "Geschädigten" eingestellt. Respekt und Danke im Namen aller! Manuel

[@entwicklungsfahrzeug_dp]

Das Arbeiten von anderen Werkstätten kommentiere lieber nicht, aber das Einsetzen der Buchsen könnte ich den ganzen Tag anschauen. Es ist immer wieder ein Fest euch zuzusehen! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Halbwertszeit_ueberschritten]

Wie immer, sehr interessant und vielseitig, bin auf den Motorschaden gespannt. Liebe Grüße

[@G1N70N1C-Garage]

Mir gefällt das Format sehr. Vor Allem, sachlich, kompetent & ehrlich. Endlich kümmert sich Jemand um mögliche Ungerechtigkeit. #subihood

[@technicod1ng]

Wo bleibt das neue video??????

[@christopherschulz8434]

Das Labor in Duisburg für die Analyse von Motorschäden heißt Marc Rappen. Wir haben dort auch schon mehrere Versicherungsschäden an Industriemotoren prüfen lassen.

[@lavender_castle1410]

Bester Sonntags Content! Ok, Marcos Prüfstandsvideos sind auch ziemlich gut! Allen einen schönen Sonntag! 👌😎👍

[@mh369]

ich würd für die detailaufnahmen auf manuellen oder semi manuellen fokus wechseln....da gibts mehrere möglichkeiten abhängig von der kamera: -am touchscreen die gewünschte stelle antippen und die kamera fokussiert automatisch -einen fokuspunkt im bild auswählen und dann das objekt das detailliert sein soll in den ausgewählten fokusbereich der kamera bewegen -manueller eingriff auf der linse - meistens springt die kamera dann für eine gewisse zeit auf manuell und durch halbdrücken des shutters oder auf den bildschirm tippen, wieder zurrück in den autofocus oder focus peaking, eine funktion die farblich am bildschirm anzeigt was gerade scharf ist in den einstellungen der kamera gibts wsl hunderte einstellmöglichkeiten auch den autofocus selbst zu verändern, sensitiver zu machen usw...

[@oktonit]

Der Blick von Alex, als die letzten beiden Buchsen vom SLS - Motor rutschen...Göttlich!!! :-)

[@zaunkonig3493]

Immer wieder interessant was es alles für Techniken (Nikasil Beschichtung freilegen) gibt. Schön das wir euch über die Schulter schauen dürfen. Gruss aus der Schweiz René

[@LC4660]

Nikasil freilegen? Er hat hier einen alusilmotor gehont. Das ist auch keine beschichtung, es wird nur das silizium freigeätzt. Aber nikasil ist was völlig anderes. Nikasil ist eine harte Beschichtung die vorallem bei motorrädern viel benutzt wird

[@zaunkonig3493]

@@LC4660 ok alusil...bin noch kein Motorenspezialist. Danke für die Info 👍

[@iknowit3705]

@@LC4660 Genau....auch Porsche verwendet Nikasil-Beschichtungen.

[@iknowit3705]

Und Alusil ist nicht so der Bringer in Bezug auf Haltbarkeit.

[@christianschutte3728]

Geile Aktion! Damit macht man sich ein paar Feinde aber viele Freunde. I like.

[@andreischleining8915]

Andy, вы молодцы помогаете людям! А это карма добро всегда возвращаться в двойне.

[@seyned3367]

Ich habe das Gefühl, das der Typ am Telefon nicht sehr Transparent ist mit dieser Geschichte. Hat keine Ahnung wieviel km er gefahren ist. Über den Ölwechsel hat er keine Ahnung, redet aber von hab mir ein Traum erfüllt. Da erwarte ich mehr Leidenschaft und eine Ahnung von eigenem Fahrzeug. Subi ich empfehle dir bei dieser Geschichte aufzupassen, bevor du deinen Namen und ansehen wegen falschen Informationen beschädigst.

[@karlito2196]

Ja da ist Obacht angesagt 😂

[@tobiasroitsch6424]

Der Chef vom Autohaus wird die nächsten Nächte nicht gut schlafen :D

[@mirkoghostdriver7082]

Ohne leckeres Essen lässt es sich schlecht schrauben. Toll wegen euch hab ich jetzt Hunger!🤤😂👍🏻

[@qwerrrz202]

Sehr gut die Serie. Fand den Anfang mit Thori's Volvo schon interessant.

[@BigLiz176]

Der Hauptgrund warum in GT86 Motoren Hops gehen liegt in dem Umstand, das Toyota hier ein Fremdprodukt (Subaru) warten und reparieren muss. Bei Subaru gab es keine nennenswerte Probleme mit dem Motor (und die mussten Weltweit über 150.000 stk. umrüsten). Toyota hat den Rückruf sogar zwischenzeitlich ausgesetzt, weil sie als nicht Subaru Mechaniker zu viele Fehler gemacht haben. Das soll kein Vorwurf an Toyota sein, die können nichts dafür das sie nun Subaru und BMW Technik warten und reparieren müssen. Ich kenne FA20 Sauger mit 300.000 km und FA20 Turbo (Forester) mit 500.000 km.

[@eco909]

Mein Motorrad hat bei den Krümmern auch eine Presspassung. Hab zum Einbau die Krümmer ne Halbe Stunde ins Gefrierfach gelegt und den Zylinder aufgeheizt. Krümmer ging top rein und ist dicht

[@RoorICE]

Wo bleibt denn das heutige Video? Hab schon kalten Entzug !!!

[@albedo9127]

Bei Alex kommen schon leichte Jean Pütz vibes auf mit dem Bart 😁

[@lollypop9580]

Jean Puetz ? Wer ist das ?

[@albedo9127]

@@lollypop9580 Ein Moderator vom WDR aus der Zeit als der Öffentlich-Rechtliche noch seinen Bildungsauftrag ernst genommen hat. Mit großartigem Bart hat er einige tolle Sendungen wie z.B. "Einführung in die Elektrotechnik" moderiert, da konnte man noch was lernen.

[@rauschi3863]

Never stop buying shit 😉 Ne leichte Pasta für den Sommer....erstmal ne Kante Speck aufgeschnitten :)

[@SubiPerformance]

😅😅😅

[@lev1706]

Was fürn geiler Sternenhimmel in dem blauen STI mit dem ihr auf Probefahrt wart

[@Ex-Betonmixerseins2906]

Ich möchte Toyota nicht in Schutz nehmen, aber der GT 86-Eigner ist aber nicht gut vorbereitet. Wenn ich mich mit "Werkstattpfusch" in die Öffentlichkeit begebe, sollte ich aber schon so Basics wie gefahrene Kilometer oder von wem und wann gemachter Ölwechsel wissen...

[@kulab555]

Vollkommen richtig. Das fand ich auch seltsam. Der Anruf kam ja nicht unangekündigt und trotzdem wusste der GT86 Besitzer bestimmte Basics nicht, wie z.B. die aktuelle Laufleistung, die nach Kauf gefahrene Laufleistung, ob und wie regelmäßig das Auto bei einem Toyota Vertragshändler gewartet wurde ( einen Wartungsstempel klatscht dir auch ATU da rein) und ob es sich vielleicht um ein Importfahrzeug handelt. Dazu kommt : der GT86 ist 9 Jahre als. 100.000 km ist da eher wenig ( wenn der Tachostand stimmt)

[@janzwingmann6103]

gibt's keine Videos mehr von subi😢😢😢 schade war mal so geiler Stoff und nur geht's nurnoch ums fr(essen)...

[@sefr2131]

Geiles Video, Ich weiß aber nach diesem video auch ganz genau warum ich keine all zu neuen autos fahre. Es wird einfach nurnoch gespart und billig gebaut. Wenn der kollege hilfe braucht bei der lieferung, oder Andy hilfe braucht bei solchen transporten und man sich so beteiligen darf finde ich die videoreihe sehr geil und würde dabei gerne helfen und schlepp das auto gern ein. Geiles video!

[@kaimauritz6492]

Na das Problem liegt auch darin dass viele Autohäuser nur Leute einstellen die Jung sind und die alten Füchse vergrault werden . Gute Arbeit will entlohnt werden. Die Kunden wollen aber auch Maximalen Service und nichts bezahlen.

[@kaimauritz6492]

Das Problem besteht darin dass man so eine Arbeit nicht mit dem Laptop durchführen kann. Dazu braucht man Erfahrung , und die lernt man nur von einem Erfahrenen Arbeiter. Aber wenn man genau diese Arbeiter nicht einstellt oder vergrault mit zu wenig Lohn oder der gleichen passieren solche Dinge.

[@VORTEKMusic]

ohne zu sagen dass es das gewesen sein muss: Hatte damals einen Swift Sport gebraucht gekauft, in der ersten Woche habe ich dann direkt sämtliche Flüssigkeiten (natürlich auch Öl+Filter) gewechselt. Ein paar Tage später hatte ich dann auf der Autobahn einen geräusch festgestellt, bis ich zum halt aufm Standstreifen kam, war mir bereits klar dass es n Lagerschaden ist - war dann auch so. Der Motorinstandsetzer hat dann beim Ölzulauf zu den Lagerschalen ein "festen" ölklumpen gefunden - scheinbar hatte sich irgendwo etwas angesetzt und mit neuem öl + warmfahren quasi motorspülung und dann hat sich irgendwo mocke gelößt. da fragt man sich auch, ob man was falsch gemacht hat in 1 woche autobesitz 😅

[@lariroli]

Eine sehr sympathische Aktion.

[@matthiasbreinesberger146]

Hast du noch immer keinen planfräser für guss und alu? Frag mal bei einem Kennametal vertreter an die haben was im Sortiment für die Anwendung.

[@danieltimm3076]

Ich bin gespannt was da raus kommt,auf jeden Fall hätte ich mich viel mehr gefreut am Telefon wenn Subi mir den Motor machen würde,denn das ist schon etwas besonderes😍

[@stephanmotzek779]

Sonntagmorgen , subi gucken , Frühstück .Alles gut

[@jurgenpiro4463]

Das ist ein spannendes Thema. Gruß Jürgen

[@danielgreaff2075]

Da bin ich richtig gespannt 👌

[@PsycoBelz]

Ich find das soooooo geil, wie der PolenDieter, vom ItalienerDieter, in Deutschland das Futter anbietet ^^

[@maxpower1293]

Damit der Deutschdieter endlich mal was Vernünftiges isst. 😋

[@PsycoBelz]

@@maxpower1293 Italienisch is au einfach geil...

[@maxpower1293]

@@PsycoBelz ohh jaaa. 👌🏻

[@PsycoBelz]

@@maxpower1293 Gibt aber in jedem Land leckeres Essen, in dem einen bissel mehr, im anderen bissel weniger ;)

[@maxpower1293]

@@PsycoBelz ja, außer in England. 😂😂😂

[@svenriedel4324]

Wieder Mal ein top Video ich hoffe ihr könnt dem Kunden helfen

[@marste1125]

Sehr schön, welche CNC Drehmaschine wird´s denn und wann ist´s so weit? -Ich freu mich schon auf genialen Drehkonten ala Hermiene...

[@matthiaswenke7242]

Hat Subi Urlaub?

[@renestutzel9380]

Wilkommen bei Pistazien Performance :D

[@Ten1610]

Moin, euch ist schon klar, das ein Lasertemperatur Messgerät nicht die richtige Temperatur anzeigt, d.h. auf silbernen bzw. Alu, VA- Stahlmaterialien, ich selbst habe jeden Tag in meinem Beruf damit zu kämpfen.! Tipp, probiert es mal aus. MfG Rainer

[@casemodder89]

schwarze und matte oberfläche ist nötig zum präzisen messen. und diese auch gross genug, denn der anvisierlaser ist nicht die messoptik ! die messoptik hat einen 'abstrahl'winkel bzw. ein messpunkt grösse vers. abstand verhältnis.

[@wwso511]

Genau aus dem Grund fährt meiner noch mit den Original-Ventilfedern. Die Gefahr ist zu groß, dass Dichtmasse in den Motor kommt bei der Aktion.

[@kl0br1ll3]

Muss ich nachher gleich mal ausprobieren. Mit dem Vollgas geben beim Starten :) Ach ja. Wie geht eigentlich die Motorhaube so weit auf?

[@casemodder89]

bei 13:31 hatte nicht nur der kameradieter flashbacks dank der akustik von dem teigrührapperillo 😆

[@Peer_Teer]

Nur mal so, wenn ich ein Auto gebraucht kaufe, mach ich sofort einen Ölwechsel, egal, wie lange der letzte Wechsel her ist. Man kann ja nie sicher sein, ob das richtig gemacht wurde und welche Plörre tatsächlich im Motor ist. Gerade wenns vorher der (Gebrauchtwagen)Händler gemacht hat, sollte man der Sache mit Vorsicht begegnen!

[@finnstuckstette3245]

Man merkt iwie wie gebrochen er is tut mir echt leid für ihn😬

[@iloveaviation-burgerclub-a8145]

Was hält der Subi eigentlich vom K20 von Honda? Ich höre von 0 Problemen bei einem Triebwerk mit 100PS Saugliterleistung und dem entsprechend knapp 9.000 1/min Grenzdrehzahl. Ich finde das bemerkenswert. Vielleicht habt ihr da ja mal Bock auf eine Serie "Außergewöhnlich herrliche und dämliche Motoren"... ich fände das großartig.

[@JimMcBeam]

jeder weiß dass Honda top Motoren bauen und der K20 was abkann, aber die hohen Drehzahlen ist nicht jedermanns Geschmack, da fahr ich lieber Motorrad ;)

[@iloveaviation-burgerclub-a8145]

@@JimMcBeam siehst du, und Motorradfahren ist auch nicht jedermanns Sache - von Frauen ganz zu schweigen 🤣

[@michaelmeckler3058]

Ich fand das sehr interessant das Video . Aber habe ab min 30:30 ,das es dobelt gespielt wurden ist ? Macht weiter so.

[@RANDOM24h]

Könntet ihr mal bei so einem "schon defekten" Motor ein Ölwechsel auf MOS2 Öl machen :) mich würde es extrem interessieren, ob der Dieter damit noch mal ein paar km runterrutschen kann?

[@beastyboy80]

Die Werbung von KZbin nervt mittlerweile echt krass ,da hat man gar keine Lust mehr ,die Videos anzuschauen

[@Jochenhill]

2013 …..der Eimer ist uralt. Wer weiß was die Hütte schon erlebt hat.

[@horstwollstein3084]

Die Ursache könnte aber auch sehr trivial sein, schlicht das Einfüllen des Motoröls nach Einbau vergessen, weil sich der Eine auf den Anderen verlässt. Erster Motorstart - oooooh, die Öldrucklampe geht ja gar nicht aus ... so etwa kann das abgelaufen sein. Das ist mir mit einem Geschäftswagen passiert, nach der 50Tkm-Inspektion war der Motor nach 1.000 km im Eimer. Das Opelhaus hat nach vielen Verwindungen und Verrenkungen sein Verschulden anerkannt, aber nur mit dem Zeitwert des Motors. Da war noch eine erhebliche Summe an uns hängen geblieben.

[@ralionnikita8391]

Also, vor ca. 25 Jahren hatte ich mal einen 84er oder 86/89er Toyota Supra MK3. Wie ich im Lauf der Zeit herausbekam, hatten die so gut wie alle mal Probleme mit der ZKD. Zur Zeit des 1. Motorkrepierers wusste ich das noch nicht; ich fand dann in Bad Ems eine Werkstatt (ich kam aus Koblenz), einen angeblichen Motoreninstandsetzer, der mir das machen sollte. Kurz gewesen, lang erzählt: nach 3 Monaten musste ich mein Auto da rausklagen. 200 Meter weiter, ich zur Tanke; der Tankstellenbesitzer meinte nur: der läuft ja wie n Sack Nüsse - die Beschreibung passte haargenau. Nicht eine Woche später fahre ich die Südbrücke hoch - bis dahin immer zahm gefahren, sinngemäß mit 50 kmh im 4. Gang (sinngemäß, wei Automatik), wurde der Motor plötzlioch batschheiß, der Kühlerschlauch platzte, und an der Tanke zur Ausfahrt war dann Sense. Die folgende Gerichtsverhandlung lief dann etwa so: mega-arrogant, wies alle Schuld von sich, wurde verknackt zur Zahlung. Wenn ich mich recht entsinne, bekam ich das Geld nur zum Teil, denn er meldete Insolvenz an. Später erfuhr ich, daß der Drecksack weitermachte, nur unter dem Namen seiner Frau oder eines Familienangehörigen ... Euch hätte ich damals brauchen können - also, ab in die Zeitmaschine ;))) So ein megaschönes Auto und gleichzeitig so eine technische Zicke ... da der MK3 allgemein den Ruf hatte, ne ZKD-Durchbrennzicke zu sein, gab ich den schweren Herzens auf. Später hörte ich von einem Projekt: MK4 - Motor (das war der orangene aus Fast And Furious) im MK3 - da wars Geld schon weg für den Nachfolger. Wollte ich mal erzählt haben.

[@michaelguttmann10]

Beim supra mk3 metall kopfdichtung einbauen ordentlich warm fahren dann halten die.

[@michaelguttmann10]

3 monate? Die mach in in der garage ohne bühne ohne irgendwas in 3 stunden

[@MarkTregelt]

Oh, wer hat denn da auf der anderen Straßenseite das schöne Astra Linea Blu Coupe? 😀 Gut dass ihr jetzt auch Verbraucherschutz macht.

[@hohmanntim]

Seit ca. 3 Jahren steht mein Toyota Gt86 in der gerage wegen Kurbelwellenlagerschaden. Laut Elektronische fahrerkarte bin ich überwiegend Schnell gefahren laut Toyota kann das passiern. Knab 100.000km Selbst schuld wenn ich überwiegt schnell fahre mit einem Sport Coupé Ich soll sofort das Auto abholen oder den Auftrag geben im Wert von ca 15000 Euro - 17000 Euro Für ein neuen Motor.

[@casemodder89]

kiste bei toyota auf den hof stellen, 5L kanister drin verteilen und endgültigen abschied nehmen von solchen geschäftspraktiken.

[@hartmutthomas989]

Genau genommen ist dieser Subaru WRX ja immer noch ein Traumauto . aber wenn ich das sehe wie oft ein Motor bei euch überarbeitet wird. Oder kommt mir das nur so vor ?

[@bartsimpson1935]

wohl hauptsächlich Tuning. Bei normaler Pflege halten die Motoren schon. Bei Subaru gabs bei uns nie grosse Rechnungen. Eher wegen VW/Audi/Skoda/Porsche... 🙄

[@dannyrehberg7601]

Endlich ! Hatte schon Endzugserscheinung 👏🏼😉.

[@technicod1ng]

War es so schlimm im Endzug zu sein? Irgendjemand muss halt auch hinten im Zug sitzen 😉

[@miendust]

drehmaschine könnte ich die böhringer cnc maschine empfehlen (kann auch konventionell) inzwischen unter dem firmenverbund ffg zu finden

[@MsBrosnan007]

Leute was ist los?😢Heut‘ ist der 10.07te . . . gibt‘s keine Videos mehr??? Ich krieg schon echt Entzugserscheinungen!

[@henning7923]

Jo ist echt nervig, wenn "KZbinr" als Unternehmen zu viel Erfolg haben und dann keine Zeit mehr für die Videos haben. Ich würde mich auch gern mal wieder über ein Video freuen. War schon sehr enttäuscht, als der Porsche-Motor in einem nicht kommentierten Video abgehandelt wurde.

[@MsBrosnan007]

@@henning7923 , ja, fand ich auch.

[@MsBrosnan007]

Kleiner Nachtrag: einem Kommentar konnte ich entnehmen, daß wohl gerade Betriebsferien sein sollen. Sorry, der Hinweis darauf ist bei mir nicht angekommen.

[@sersch25]

11:40 was hören manche Laute überhaupt wenn sie Videos schauen? Hat er doch gesagt letztens das es in Dubai war sogar Ausschnitte wurden gezeigt also manche sind wirklich wie 🙈

[@HANSEBANGER77]

Ohne Tori ist die Casting Couch 🛋️ nur halb so schön 😬

[@6rimR3ap3r]

Toi toi toi. Seit meiner Rückrufaktion sind 15 Monate und etwas über 3000km vergangen - bisher komplett problemfrei.

[@theprojectcollector7260]

Andy, sei bitte vorsichtig und mach klare absprachen mit der Inhaber. Auch wenn du statt €15.000 es für die hälfte machen willst heisst das nicht das er die Kohle hat oder verwenden kann.

[@antonymareck4857]

Wenn Kohle nix da, kommt Salvatore he😉

[@dabsmakemeparanoid]

@@antonymareck4857 bleibt das Auto da bis her die Kohle hat

[@haraldschlumpberger3534]

Der neue Fall, wir zahlen das auf keinen Du bist Schuld an dem Schaden; Verspricht spannend zu werden!!

[@finntroll180]

Wie immer klasse Video, vielleicht könntet ihr Zubereitungstipps im Shop unter die Sachen packen falls das nicht zu viel Arbeitsaufwand ist.

[@schorschix6227]

Ziemlich genau das gleiche ist meiner Freundin passiert, leider ist die Rückrufaktion 2 Jahre her und das Autohaus streitet alles ab. Es ist aber ganz klar Dichtmasse im Öl zu erkennen.

[@AndyOG2000]

Betriebsferien? Oder Unterlassungsklagen? 😋

[@siegfriedkleinz3793]

Schade das man weder riechen noch schmecken kann, es sieht einfach klasse aus.

[@brezel53]

Mega!

[@gandalaress]

Über'm Sofa fehlt noch ein stimmiges Bild.

[@carstenk9615]

20:50 Der Rückrufbrief kam 1 Monat nach dem Kauf, er hatte dann ewig auf den Termin warten müssen, hatte aber keine Zeit sich mit dem Thema zu beschäftigen. Irgendwie seltsam.

[@ozzzzzzziiii]

Ich möchte dem Jungen Mann nicht zu nahe treten aber irgendwie hab ich das gefühl er ist sehr schüchtern und zaghaft was solche Angelegenheiten angeht zumal ich wäre am gleichen Tag noch bei meinem Anwalt was diese Werkstatt betrifft und würde sie direkt verklagen auf kostenlose Instandsetzung .

[@wegwerfholz8276]

Mein GT 86 Bj. 2013 hatte auch die Aktion. Im Zuge kam ein neuer Motor rein. Da alle Lager der Nockenwelle ordentliche Schleifspuren hatten. Zudem Zeitpunkt hatte der 75km runter und ein 2ten Motor schon drinne. Schaden vom Vorbesitzer verursacht. Allerdings wurden beim ersten mal Motorwechsel die alten Ölpumpen verwendet. Die hatten vom Werk aus schon Mängel. Leider blieb ich auf den Kosten sitzen rund 6400 Euro. Zum glück nur 6400€. Zu dem Neuen Motor kamen dann noch eine neue Kupplung + Schwungscheibe und ein Getriebeölwechsel. Alle Arbeiten die mit den Ventilfedern zu tun hatten waren für mich umsonst. Daher musste ich auch nur 6400€ Zahlen. Leider findet man selten eine so Kulante Vertragswerkstatt. Bisher bin ich 6000km gefahren und habe keine Probleme. Ölwechsel mache ich alle 5000km würde ich jedem Empfehlen.

[@dietermelcher6770]

Also wie kann ich bei einem Motorschaden die ALTE ÖLPUMPE wiederverwenden????Was kostet das Teil und was kostet ein neuer Motor???? Schlechter Werkstattleiter Monteur usw. Ich bin echt SCHOKIERT. Habe bis vor einem sehr schweren unverschuldeten Unfall in diesem Gewerbe gearbeitet. Diesen Motor hätte ich nicht komplettiert. Diese Entscheidung konnte ich mir erlauben der wäre so nicht von unserer Firma gekommen.

[@wegwerfholz8276]

@@dietermelcher6770 Das kann ich dir leider nicht sagen. Die werden die gespült haben da es recht einfach ist wenn man die Frontplatte in der Hand hat. Die wussten wahrscheinlich nicht das die Pumpen schon ab Werk nicht gut waren.

[@dietermelcher6770]

Welche Arbeiten haben denn dann 6400eu gekostet wenn der Motor in die Gewährleistung viel. Die Kupplung das Schwungrad und Getriebespülung kosteten 6400eu???

[@dietermelcher6770]

@@wegwerfholz8276 Hy schau mal bei Subi Performance daß finde ich interessant da ist genau so ein Fall. Was hat denn bei dir 6400eu gekostet

[@wegwerfholz8276]

@@dietermelcher6770 6.400€ hat mich alles gekostet. Neuer Motor + Kupplung + Schwungrad + Getriebe Spülung und wieder der Einbau. Mein glück war das die Federn getauscht werden mussten. Also musste der Motor + Kupplung raus. Diese aus und Einbau arbeiten haben mich nichts gekostet. Ein Teilerabatt gabs oben drauf. PS: Kupplung musste net unbedingt raus aber wenn man den Motor rausnimmt hat man ja gute Sicht auf die Kupplung.

[@marselluswallace8129]

Ich wollte ja wirklich nächste Woche zum Toyota Händler gehen und mir den neuen *GR86* Vorbestellen bzw mich auf die Warteliste für 2023 schreiben lassen. Aber umso mehr ich mich mit dem FA20 Motor beschäftige desto mehr vergeht mir die Lust daran. Ich will mir nur sehr ungern einen Neuwagen kaufen bei dem es halt "normal" ist das der Motor bei 100tkm Schrott ist. Das ist echt mies denn ich hätte mega Bock auf das Auto!

[@memyshelfandeye318]

Frag 'mal VW wie lange TSI/TFSI-Motoren so halten ... "Motorschaden bei 40t km kann vorkommen, ist eine normale statistische Abweichung" ...

[@marselluswallace8129]

@@memyshelfandeye318 mag sein, kommt für mich trotzdem nicht in Frage bzw bin ich anderes gewohnt. Mein BMW N54 läuft und läuft, und das mit nahezu doppelter Leistung. Klar hat jeder Hersteller seine Schwächen auch BMW, aber es ist ein Unterschied ob irgendwelche "Peripherie" Teile wie WaPu oder Injektoren kaputt gehen oder die "Innereien" die zu einen kapitalen Motorschaden führen. Es gibt zwar auch BMW Motoren die anfällig für Lagerschalen sind aber das ist dank R6 ein Klacks zu tauschen, im Gegensatz zu einem Boxermotor. 250tkm *muss* ein Motor schon halten, das sind meine Ansprüche vorallem wenn ich viel Geld für einen Neuwagen hinlege. Ausnahmen bestätigen die Regel... Leider gibt es jedoch noch nicht viel Infos zum neuen FA20 GT86/BRZ Motor. Vielleicht sind sie ja deutlich besser und überarbeitet?? Oder doch nur Aufgebohrt? Das sind die Dinge die mich aktuell interessieren.

[@blackcross1988]

Der GR86 hat aber KEINEN FA20 Motor. Der neue hat 2,4l. FA24 ist die Bezeichnung (Vermutung). Dieser hat auch ab Werk schon einen Öl/Wärmetauscher. Als kleine Gegenmaßahme. Das der Motor nach 100tkm im Normalfall schrott ist, ist auch absoluter Blödsinn. Wir haben z.b 2 im Forum die 300tkm mit dem ersten Motor drauf haben. Bei Gebrauchtwagen weiß man nie, wie damit umgegangen wird. Und ja der FA20 ist da etwas zickiger, umso mehr muss man den Kopf einschalten. Der GT86 wurde 9 Jahre gebaut und man liest und hört in der Regel nur von den schlechten Fällen mit Motorschaden. Der größte Teil läuft aber problemlos. Bezüglich Lagerschalen, damit haben viele Hersteller Probleme. Bmw mit dem e92 m3, da sollte man die alle 80-100tkm wechseln. Nissan mit dem VQ37 genauso. Ich hatte einen 370Z Nismo gekauft, der nach 16tkm einen Lagerschaden hatte (Vorbesitzer), auch kein Einzelfall

[@iknowit3705]

Der "neue GR86" hat dann wohl einen FA24, oder? Evtl. haben sie ja was gelernt und einige Teile optimiert? Zudem: Immer schon warm- u. kaltfahren. Ölstand im Auge behalten. Wechselintervalle einhalten.

[@marselluswallace8129]

@@iknowit3705 ja das ist ein FA24. Das will ich schwer hoffen das sie aus dem FA20 etwas gelernt haben aber hoffen ist nicht wissen. Das man einen Motor warm fährt und Intervalle einhält versteht sich von selbst, nur gibt das wenig Sicherheit wenn der Motor generell anfällig ist, siehe FA20... Und ich geh damit definitiv nicht zimperlich um, der muss bei mir schon was abkönnen.

[@Patrick82.]

Gutes Video bekommt man Hunger

[@jackdeidolci]

Das Geräusch ab 13:28 :-P ein Schelm, wer was assoziiert ;-)

[@drifttv5050]

Der war einfach voll nervös am Telefon, wäre ich auch gewesen wenn ich plötzlich wieder so Hoffnung hätte. Wie leute noch schreiben, man hätte ihn sofort ausmachen müssen. Klar ist das richtig aber die Situation und evtl Unwissenheit spielen da auch eine rolle Hoffe dem dude wird geholfen, er klang schon so als würde er weinen

[@Townchild1]

Fällt da nicht alles zusammen wenn ich den Motor ganz ausschalte ? Servolenkung, Bremse.....Es ist erschreckend wie wenig Bremskraft man hat ohne Bremskraftverstärker.

[@rolliseventeen]

Hat der Wagen von der Testfahrt einen Ledhimmel? Kann man das mal zeigen ob der das mit WS2812 gemacht? Wled Software?

[@sabinestrohner6035]

☕️👍 es lebe die Kaufszwangstörung 😅

[@frankschmitz8764]

bei meinem gt86 wurde auf (gebrauchtwagen)Garantie wegen Pleuellagerschaden anstandslos der Motor getauscht, inklusive Abholung 150km vom Händler entfernt... war nen 2014er Auto und nach nicht viel mehr als 2 jahren und 18000km passiert… ansonsten mega Auto, beim subaru brz hört man komischer Weise nichts von dem Problem…

[@blackcross1988]

Gab es hin und wieder auch bei Subaru. Das liegt aber daran das vom BRZ wirklich sehr sehr wenige verkauft wurden und Subaru 5w30 einfüllt und kein 0w20

[@Daemonarch2k6]

@@blackcross1988 Puh, das ist doch kein Öl, das ist Wasser... Grusel!

[@antonymareck4857]

0w20 ist eigentlich für kalte Regionen vorgesehen oder nur im Winter fahren.

[@Daemonarch2k6]

@@antonymareck4857 und zur verringerung Motorinterner Reibung

[@larshampe9525]

wäre nicht der richtige Weg sich direkt an Toyota zu wenden... Hätte bei der Volvo Aktion wahrscheinlich auch funktioniert

[@13ner97]

Hast du noch Kontakt zu Tim Schrick?

[@red_eightysix3629]

Ich habe zur Zeit das gleiche Problem. Mein Auto steht jetzt schon seit 4 Wochen beim Händler weil noch keine Lösung gefunden ist. Die wollen 23.000€ für die Reparatur..

[@Allesschrauber]

Hallo Ja ist natürlich blöd mit dem Motorschaden.Aber auch kein einfacher Fall wie ich denke. Erstmal hätte man den Schaden geringer halten können in dem man den Motor sofort ausmacht nach der Öllampe!! Das man den weiterlaufen lässt bis garnix mehr geht ist halt sträflich! Ok weiss nicht jeder, macht es aber nicht besser. Hier braucht es erstmal ne genaue Diagnose. Denke nicht das es an zuviel Silikon lag, denn Öldruckvelust hätte kommt ja nicht davon das die Köpfe unterversorgt werden.? Klar wenn da Reste in die Ölwanne fallen dann ja, aber nicht nach 200Km.Das passiert in der Regel erst viel später, was man so hört. Ich tippe eher darauf das der Service Jahre vorher eher wenig war, denn die Werkstatt macht ja nicht umsonst ne Ölspülung. Vielleicht sah der Motor innen schon eher schlecht aus mit viel Ölkruste? Ok wir werden es hoffentlich dann sehen bei der Zerlegung, wie es da innen aussieht.Ne Ölspülung verstopft auch nicht Ölleitungen, denn es wird ja angelöst und in Schwebe gehalten, mit dem Ölwechsel dann ausgespült.Da lösen sich keine grossen Klumpen. Ich tippe auf nen Pleuellagerschaden, durch Verschleis mit den darauffolgenden Öldruckverlust. Bin gespannt wie es weitergeht. Mfg

[@matrix3d942]

Habe ich was Verpasst ???? warum kommen keine Videos mehr ??

[@flipderboarder386]

Wieso ist da beim Honen vom V10 gar keine Honbrille drauf?

[@DS-ub5un]

min. 22.30 die Werkzeuge haben lange auf sich warten lassen und nachdem zu viele Motörchen durch Dichtmassen-mewa-fusselgemisch im Ölsieb gestorben sind hat Toyota die RRA gestoppt. Wärend dessen haben die Ingenieure einen roten Kurbelwellenschachtdildo entwickelt um die Ölrücklauföffnung beim Dichtmasse entfernen zu verschließen. Dem Werkstatt Pöbel wurde unterdessen eingebläut fusselfreie Lappen zu verwenden zwei lehrvideos zu gucken und nichts in den Motor zu werfen. Das ganze hatte lange Zeit in Anspruch genommen wo die Werkstätten nichts machen konnten. Ich persönlich habe auch einige von den Motoren gemacht und hatte verdammt oft ein schlechtes Gewissen nachdem ich so manche Nockenwellenlager gesehen habe..... Also Beschädigungen durch Mangelschmierung sind eigentlich immer zu finden.

[@schaefitbo]

ohne Witz, das Auto ll#uft ohne Probleme bis zur Rückrufaktion und gibt nach danach direkt dern Geist auf? Versteh die Diskussion nicht, direkt zum Anwalt und gut is es es

[@christiandeim8607]

Es wäre mal ein 3 zylinder intressant oder ein motorradmotor

[@antonymareck4857]

Motorräder Motoren machen die glaube ich ungerne, wahrscheinlich ist es denen zu heiß das Thema, gefährlich oder so, keine Ahnung. Ich hätte auch gerne mein Motorrad Motor fertig machen wollen aber es gibt kaum Firmen die das machen ausser in der Schweiz.

[@toctoc9927]

Hm. Der Kerl am Telefon ist aber auch einfach nicht gut informiert. Selbst basic Sachen wie Kilometerstand etc. sind ihm nicht bekannt. Etwas gutgläubig der gute Mann und wenig mit der Materie auseinandergesetzt...und scheinbar noch recht jung wenn der Vater da noch mitkommt das Auto abzuholen...

[@bobberheini]

Wie immer erste Sahne👍

[@andreasnrw9593]

14:40 Ich kucke das hier nachts um zwei, was würde ich jetzt für so einen Teller geben 🙂

[@aeonschen]

Da ich selber FA20 Motor "geschädigter" bin. Kurz zu mir: GT86 2012 gekauft - dann von der Rückrufaktion gehört aber noch keinen Termin gemacht. Hatte dann "witzigerweise" vor der Rückrufaktion einen Pleullagerschaden bei ca 76.000km . Schuld vermutlich das 0w20 und schmierfilm abriss aufgrund Öltermperatur. hatte Sich dann quasi erledigt habe die Rückrufaktion in Kombination dann benutzt um einen neuen Shortblock+"Ölgallerie mit pumpe" verbauen zu lassen das läuft nun seit 20.000km. Wurde halt quasi das Motor ausbauen und einbauen und feststelen was kaputt ist inkl Flüssigkeiten mit dem Rückruf verrechnet und abgewickelt. Am ende hat Einbau von neuem Shortblock in Verbindung mit dem Rückruf 5.000€ gekostet... die Köpfe und nocken hatten nix groß abbekommen. der Shortblock mit dem Pleullagerschaden liegt noch in der Garage

[@iknowit3705]

0W20? Was soll das sein? Motoröl ist das aber nicht. 🤣🤣🤣

[@blackcross1988]

@@iknowit3705 Gibt auch 0w20 öl speziell für Hochdrehzahlmotoren z.b von Motul. Für Rennstrecke etc. Öl ist nicht gleich Öl

[@michaelweiland7357]

@aeon schen..ist der Block in deiner Garage sonst in Ordnung? Hat er noch Innereien? Verkaufst du den?

[@aeonschen]

@@michaelweiland7357 Kann ich dir nicht beantworten ob der wirklich bis auf pleullager i.O. is da er nicht weiter zerlegt wurde. durchschläge oder so gabs es keine. Verkaufen schwierig aus dem Grund das ich nicht sagen kann ob doch irgendwas anderes noch ist