[subtitle] Изготовление карбон-стеклопластиковых дверей Opel Asrta J. Финал\ making fiberglass doors

[@МуратУзденов-ж5с]

Красавчик реально. Не люблю завидовать но тебе и таким людям завидую всегда. Удачи и процветания тебе

[@evgenyivanov3630]

такие таланты как этот мастер работают на создании супер каров

[@rustyjames5735]

двери получились ничем не хуже чем в оригинале !я каждый раз когда смотрю видео поражаюсь мастерству !

[@exteriortuning]

спасибо

[@викторселин-е2ь]

мне кажется что лучше! как минимум легче.

[@T005EO]

А эксперт давать оценку дверям если нет тогда хуль пиздеть лучше или хуже.

[@zzroc]

Как интегрирована защита боковая? У меня авто полностью из стекловолокна. Так толщина в некоторых местах доходит до 10мм!!!! А усилители в дверях выдерживают удар кувалдой в 15 кг на ручке в метр со всей дури. Такие двери легче, спору нет. а вот как насчет безопасности!!! Моя дверь весит 54кг! Задняя 5 дверь практически 80! А вся машина почти к 2м тоннам. Но это минивен.

[@zzroc]

А от какого авто такие ручки внешние!

[@AraAra-xu9lh]

Золотые руки, всегда с восторгом смотрю на ваши работы, не смотря что сам маляр со стажем 16 лет))))

[@exteriortuning]

Спасибо, дружище

[@alexandermjagi6126]

совершенно случайно наткнулся на видео,и просто залип!!Не заметил как чай выпил

[@ДмитрийТоропогрицкий]

Вот, что значит руки из плеч растут!

[@hondad-series9265]

People are now watching more in the U.S.A so from use to you we all like to say good job and keep the video rolling in we all love your work

[@uladzimirmd9234]

Привет из 2024 года! Восхищаюсь!

[@user-sl7um6xe9h]

Блин как же это круто смотрится что это не просто винил какой то.

[@АлександрСавченко-ю9ж]

МАСТЕР, без лишних слов!

[@АлександрСветлаков]

красавчик.впервые такую технологию вижу. все просто . наверно буду так же делать. чем кисточкой мазать.

[@Norway0180]

Браво!!!!! Столько труда и терпения!!!! Отлично получилось!

[@zomanfromharadon6155]

Умеешь!Могёшь!Молодчина.

[@romanburkovsky3894]

Спасибо за видео. Ваш канал-один из самых любимых.

[@exteriortuning]

спасибо. Дальше тоже будет все интересно)

[@stkop4111]

Золотые руки 👍

[@alexkosta2535]

Beautiful job , perfect !🇧🇷

[@Kentiy]

13:42 вам бы руку защитить! если вдруг соскочит полотно, быстро покромсает. Успехов и постарайтесь чуточку больше времени уделить собственной безопасности

[@user-re3dz7alex]

Опять та же песня. Сколько видел роликов, снимают защиту с ушм. Делает вещи, согласен. А чувства самосохранения никакого

[@antondubas9368]

пацаны ваще ребята! побольше видосов с угледеталями!

[@rustamsaifullin8034]

Шикардос. Спасибо за интересное видео 👍

[@user-avtoamfibia]

Удачи в работе

[@exteriortuning]

Спасибо

[@S8D2manual]

Когда говоришь про вес в итоге, говори сколько весит оригинал

[@johhponomarev4756]

25-30кг смело

[@den200sx]

@@johhponomarev4756 это со стеклом.

[@Tetsuo_music]

It was a pleasure to watch 👍

[@goldap0987]

excellent work 👌😊

[@jambrest]

Очень сильно нравятся твои работы

[@exteriortuning]

благодарю

[@chemz9233]

Лайк за футболку с логотипом бритишпетролиум!!!

[@clever41504]

Very clean looking door, job well done

[@КореяНаИзнанку]

Красава, определённо мастеру лайк!

[@КореяНаИзнанку]

Мастер сними видео по обзору смол. Какие используешь и какими лучше не пользоваться. Буду признателен.

[@mixbfkapa8283]

Чтобы смола не закипала, попробуй дегазацию провести. Прям банку со смолой под вакуум, пока пузыри не перестанут выходить. Только аккуратно, смола увеличивается в размерах при вакууме раза в 3-4. То есть на 200 мл смолы нужна банка литровая или побольше.

[@exteriortuning]

да,я знаю про дегазацию,спасибо.

[@котучёный]

Я думал , что речь шла о самозакипании...

[@mnbvcxz861]

Все это крсаиво, прикольно и необычно, НО не безопасно и не практично.

[@maxpeshkov4]

Безопасно. При одинаковом ударе в такую дверь карбоновая меньше страдает

[@mnbvcxz861]

@@maxpeshkov4 Я тебя умоляю! Не вздумай сравнивать это самодельное "Г" с карбоном Кенигсега.

[@ЖекаМитюков-ж8ю]

Деня ну ты как всегда красава.Розвиваешся на глазах.Жаль что такая команда розвалилась))так бы и я у тебя опыта набрался))

[@exteriortuning]

Жека,ну может наберешься еще,жизнь длинная,мало ли как оно повернется)

[@ЖекаМитюков-ж8ю]

ну да)

[@goldstarrecords5581]

Круто брат проста мастерски

[@lb-innovations]

Looks nice! Good job.

[@exteriortuning]

Thanks, I'm trying

[@11111muhammad]

Ппц я в шоке с вашей работы продолжайте своё дело огонь 🔥🔥🔥🔥🔥 а сколько по расценке обходится капот крылья двери изготовить на ваз 2108 или 2113 ???

[@beniaodessckiy3396]

Кропотливо все это,но круто...

[@khosonov]

Классный видос

[@user-dl8yb2kw9s]

Интересно посмотреть зимой когда дверь примерзнет на уплотнительной резинке, как будете дергать за ту блестящую ручку!!!

[@russianstyle1387]

Ну хз, ручка от гтр-а, сомневаюсь что она хлипкая

[@ДенисТрухин-д9з]

Для этого есть силиконовая смазка которой перед зимой обрабатываешь просто резинки и всё. Иничего не примерзает, не надо бред городить. У меня за 10лет не одна дверь не пимёрзла.

[@АКВА-ДЕКОР-в1ж]

Отлично все получилось, сними видео о своей мастерской,

[@exteriortuning]

да зачем, видео о мастерской это видео ради видео. Тем более все равно скоро переезд очередной.

[@yourtraining9709]

Храни вас господь от бокового удара в дтп в эту дверь....любители красоты....

[@skiff365]

красота!

[@TangoCharlieAlpha]

Awesome! I only wish I could have understood what was being said.

[@SIMKINAL]

He just commenting his work. Nothing special.

[@максиммашуков-й1э]

Очень впечатляет. Есть мелочи которые мало кто говорит и рассказывает : Как покрываете пленку поверх жгута? И как делаете обрезку детали , может хитрости какие есть ? Ждём новых видео с дополнениями и коментариями

[@exteriortuning]

Здравствуйте. Немного не понял про пленку поверх жгута,вроде ничего военного там нет,на видео есть этот момент. Обрезаю обыкновенно аккуратно болгаркой, в сложных иестах бормашинкой.без хитростей

[@MrOmax08]

Внешний тюнинг автомобиля: хотелось бы взять у Вас практических уроков, что можете сказать по этому поводу? готов пообщаться в WhatsApp.

[@kimrokenkail9232]

зачет пацаны ....шикардос

[@danilazhuravlev8107]

Я теперь знаю к кому обращаться 😂😂😁

[@1WonPoshli]

Звук просто супер

[@muradgiplaev2941]

Супер 👍👍👍👍

[@evenever5753]

музон на заднем плане зачет!

[@ВладимирБабин-ч3ъ]

Ты гений

[@ErtsenPlayGames]

Really nice job :D

[@ПашаСафаров-ь9н]

Красива изготовел,такие двери нужны на ваз,чтоб об гнилье не думать

[@Hlebnov_A]

дороговато одна дверь будет стоить как какая нить восьмерка, а то и дороже

[@МаксимГригорьев-з9х]

А кузов на ВАЗ тоже самому делать?

[@ПашаСафаров-ь9н]

@@МаксимГригорьев-з9х Если возможно то почему бы и нет

[@maxfoxi3524]

Красавцы

[@kickass6540]

прикольно. боюсь представить каких денег стоит сделать все детали.

[@aliing514]

Не жалеете лайки 👍🤪

[@KorzH72]

Человек человечище! Расскажи, как ты избавился от пор и воздуха в ламината? Откуда вообще оно берется? Я уже задолбался причину их возникновения искать!

[@exteriortuning]

да как-то само собой так вышло. Утечек потому что нет.

[@СашаЙогурт-ж7ы]

Смола дегазируется в пакете. Вот и пузыри. Сикомин не кипит милиметра 3 спокойно.

[@ДенисТрухин-д9з]

Только посмотрел видео. Супер! А видео по изготовлению матриц есть?

[@exteriortuning]

спасибо. Да, есть на канале

[@DmitriyChudaykin]

Круто получилось

[@aleksejnicco4340]

Отлично! Вам ребята нужно изготовить какой нибудь "Е-мобиль" или "Е-мборджини" типа свой-отечественный,чтоб инжинерам автоВАЗа стыдно стало!

[@exteriortuning]

Лучше не ради того,что бы кому-то стыдно стало,а ради того,что бы самим интересно было

[@GunsHunt1488]

Aleksej Nicco у них нет совести,поэтому и стыдно не будет

[@nikolw419]

Круто!!!

[@abraale01]

Получилось круто, но внутри нужен каркас для безопасности. В спортивных тачках из карбона внутри всех элементов всегда есть каркас из алюминия. Композит хоть и крепкий материал, но хрупкий.

[@КлинЗатворов]

5:34 Depeche Mode - The Love Thieves

[@ТТТ-э5ь]

Молодец!

[@Жорж-е1п]

работа колосальная, но в оригинальной двери есть элемент безопасности -труба

[@autobotasia]

Супер! Столько работы ради одной машины или на поток пойдут матрицы?

[@exteriortuning]

ну матрицы останутся, на поток пустить можно, правда не матрицы, а детали. были бы желающие на такие двери,что маловероятно.

[@АлексейЩербанев-б3у]

подскажите, какой смолой пользуетесь?

[@PrizrakDJ]

@@exteriortuning ну тут главное ценик озвучить где нибудь на клубном сайте и посмотреть будет спрос или нет :) ну типа народ собрать на небольшую партию :)

[@котучёный]

Если смола закипела- значит либо много отвердителя,либо завышена температура.

[@2013DArt]

либо кто-то ленится дегазировать перед заливом

[@котучёный]

@@2013DArt это не влияет

[@котучёный]

@@N1f3n1x69 в вакууме всегда так. Но это не кипение.

[@timign8022]

А что по шумоизоляции? По идее карбоновая дверь как барабан должна резонировать если ее не зашумить... но если ее зашумить как следует - то и вес сразу увеличится. конечно не на 10 кг, но тем не менее. Но интересно конечно как уровень шумности поменяется после установки такой двери.

[@МикаилВаделов-м7л]

Уважение.красавчик. если не трудно озвучь цену .к примеру на бмв е46 капот как у эмки

[@Сид-ы1ю]

Сколько стоит приблизительно одна единица? Допустим капот? С материалами,как говорится под ключ?

[@yayakyartu2061]

Тыс 70

[@Kurkulio]

Yayak yartu дороговато конечно. Хоть и заманчивая технология, но проще старую дверь выкинуть а новую купить. А так конечно лайк ему.

[@sanyka777]

По мне так должна пару штук гринами стоить. Ручная работа, эксклюзив, спец заказ, расходники....

[@---zz6je]

Ровно столько сколько пленка на али

[@АлександрЯровой-ж6р]

Мастеру респект! Но ставить такие двери можно только лишь на памятник, который ездить не должен. Не дай бог в эту дверь кто-нибудь въедет.

[@alexstrite7558]

Супер. Но почему не использовать локтайд? Стоит дороже, но им проще работать, и время экономишь прилично, и силы.

[@exteriortuning]

Потому что я не знаю когда снова приступлю к изготовлению деталей на эпоксидеой смоле. Воск у меня уже был,которым я полностью доволен,так что покупать локтайт ради одного раза аосчитал лишним

[@alexstrite7558]

@@exteriortuning его продают по 0.5. И если его хранить в стекле то он не испортиться, и долго храниться.

[@exteriortuning]

@@alexstrite7558 спасибо за инфу

[@andcheshire]

Чтобы не "закипала" смола надо было сделать дегазацию перед использованием (она производится достаточно просто)

[@РостиславХ]

Ну что сказать. Вышло круто. Но конечно необходимо видео на машине.

[@danilazhuravlev8107]

Ваще пукашка гонка !

[@VyacheslavKolobkov-gx9ve]

"На много легче штатной двери..". На сколько конкретно?

[@KamilovAli]

Мен хам 2008 йиллар ишлаганман хозир согинаман шу ишни эшик капот фара килардим.

[@yayakyartu2061]

Херасебе. Бомба. Расширения для кузова тоже делаете?

[@exteriortuning]

да,конечно..)

[@ИгорьМазокин]

Класссссс...!!!

[@РусланСабиров-з6ц]

Доброго всем времени . Так таким же образом можно и кузов можно сделать и уже без метал Рамы????

[@ОлегКононенко-х8у]

Как я понимаю, "запекание" в "духовке" не проводится...

[@justlife2129]

Работа супер, слов нет... вопрос только зачем на такой горшок как опель астра карбоновые двери..... нет ну я понимаю Супра или Ниссан GTR, ну или хотя бы Селика?

[@exteriortuning]

ну потому что такой заказ. я не выбираю какая тачка у заказчика. да и аппарат там будь здоров

[@justlife2129]

@@exteriortuning По всему видно, что это не для одной машины. А что эти опеля тоже заряжают? Без приколов, я сам видел как хонды сивик рвут супры как тузик грелку, хотя у супры объемчик то в 2 раза больше сивика.

[@michaelalbert6421]

English subtitles please. Great Video.

[@UNI666-U]

Ок.

[@mlinecomposites1]

U don’t need it, u can see another video from easy composites making a carbon hood, just the same process

[@michaelalbert6421]

Thank you, cheers🥂

[@mlinecomposites1]

Michael Albert no problem 👍🏾

[@Den-gj3fc]

Круто сделано) Вы говорили про массу двери в 13кг, а какова если не секрет масса оригинала? И можно ли сделать деталь ещё легче, если скажем не использовать ткань, будет ли деталь ровной чтобы на неё можно было поклеить плёнку? Спасибо)

[@exteriortuning]

Если память не изменяет,вроде 28. Можно сделать когечно легче намного, используя только карбон. Про пленку я не понял,она и так ровная, и с углетканью или без ,можно хоть сразу клеить пленку

[@dimasha7274]

​@@exteriortuning подскажите пожалуйста глупцу, насколько прочен - эластичен будет бампер из стеклопластика?

[@sergeilosev1416]

круто... а на ваз длаете такое?? капоты крылья так детали ??

[@exteriortuning]

на любую машину можно изготовить. Но цена будет ,как и на любую другую машину. На ваз ничего не делал подобного. Пишите задачи на воцап 89081860374

[@charlestorruella8591]

You know you can add the fiberglass in when you infuse the carbonfiber in fact it would make it stronger

[@BrainExploder]

Looks like he did add 1 layer on the vacuum infusion then he hand added 2 more layers after. He said he didn't have enough epoxy for all the layers and he was worried about mixing in the new epoxy into the process.

[@SpeedFireARL]

Вложение в такое количество матриц спокойно дает возможность мелкой серии.. На 10 комплектов точно хватит.. Или заказчик всю оснастку забрал?

[@ЮрийАгапов-з2п]

Слава Рукастым!!!

[@ajuljuliansyah6753]

Luar biasa keren keren

[@Batorg1]

Здравствуйте. В первый раз на вашем канале, скажите, матрицу из чего делаете? И еще вопрос, насколько изделие с применением карбоновой ткани прочнее изделия из стеклоткани?

[@exteriortuning]

Матрица из стеклопластика. Чтобы понимать прочнее ли и насколько, надо понимать в каком направлении к детали прилагать усилия.А уж насколько углеткань+эпокс прочнее стеклоткани+полиэфир я не знаю, полезу в гугл просвещаться ради интеоеса

[@sergei3370]

На ниву не делаешь?

[@saerhoga7643]

А как дело с пассивной безопасностью ? Что будет с пассажиром при боковом ударе???? )

[@MasterKuzov_pdr]

Да, со звуком надо, что то делать.. Или не говорить когда пилишь или не пилить когда говоришь.. А так норм))

[@exteriortuning]

я выбираю- не говорить)

[@miniproto4721]

Very good.

[@АлексейС-ц1с]

Хочу такие двери себе на х3, что бы скинуть общий вес на+- 50кг)

[@exteriortuning]

пишите на воцап 89081860374. сделать можно, но скорее всего не в самое ближайшее время

[@dylaniva8295]

подскажи норм место где углеткань заказать? на первых страницах гугла одна херня.

[@azazello009]

Что по деньгам выходит за такую дверь?

[@MrRamilen]

у меня велосипед карбон фетбайк 12500 весит. что в этой двери тяжелого?

[@alexshtams]

круто!, косяки были при установке стекла?

[@exteriortuning]

не в курсе этого вопроса, двери отправлены заказчику, стекло уже не я устанавливал

[@АнатолийДрузенко]

Отличное видео , а каким способом изготавливалась матрица?

[@exteriortuning]

самым обычным способом, об этом есть видео на канале

[@carbonkid7557]

Could u tell me the vecosity of resin that u use in this vacuum infusion?

[@napoleonm497]

Do make doors for other cars and would you ship to usa?

[@exteriortuning]

Yes. write whatsapp [phone]

[@denismikhno8572]

Можно ли так сделать кованый карбон? Через инфузию....и можно ли заламинировать металл

[@exteriortuning]

можно

[@denismikhno8572]

@@exteriortuning я хочу снять матрицу капота, но никогда не делал, подскажите где можно купить материалы для этого

[@razsovlegend]

не плохо