수동도 도로 흐름 유연하게 탈 수 있어요.

[@fkeo3l]

어떻게보면 수동이 더 안전해요. 교통흐름,전방을 계속 주시하니까요.

[@hungahhi5138]

레인님은 진짜 설명을 기가맥히게 하셔요... 진짜 매번 많은 도움 받습니다.

[@핵폭발-h9d]

저도 레인메이커님처럼 1단 깃털 악셀링을 하고 싶어서, 일부러 부산 시내 정체구간 찾아서 들어가고 또 마트 주차장에서 열심히 연습했습니다 ㅋㅋㅋ 이렇게 꾸준히 하다 보니까 초창기 때 보다 진짜 말 타는게 좀 덜 해지긴 했네요!

[@hnk8144]

저번주 면허 따기 전 도로주행때 경유차는 20킬로도 3단이나 4단으로 가도 잘 갔었는데 휘발유는 이렇게 하면 차에 무리가 많이 가나요? 어제 막 아베오 1.4 세단 수동 휘발유차 출고해서.. 질문드립니다. .

[@hnk8144]

@@RaiNJD 감사합니다..!

[@kimdon_82921]

1.2톤 봉고 초보인데 도움 많이 되네요

[@successin1294]

저는 RPM보다는 기어마다 속도가 있어서 그 속도에 맞게 변속해요.

[@kwansooyoon8025]

1종보통으로 면허 따고 10년간 오토운전해 오면서도 언젠간 수동을 타봐야 겠다고 생각해오고 있다가 최근 레인메이커님 영상 보면서 마음을 굳히고 7월 중순쯤에 아베오 1.4 해치백 수동 중고 구입해서 즐겁게 타고 있습니다. 터보다 보니 RPM 쓰는게 약간 다른듯 합니다. 아베오 중에서도 흔치얺은 스포츠패키지이다보니 레인메이커님의 자연흡기 아베오는 어떤느낌인지 궁금하기도 하네요. 늘 도움되는 영상 감사합니다~

[@tvphillifetv6884]

멈추실때 브레이크 밟고 클러치 한번 밟고 클러치는 끝까지 멈출때 까지 밟고 있지 않아도 되나요?

[@dominos_pizza_95]

제목을 보고 눈을 의심함. 도로 흐름을 탄다기보다 보통 리드하지 않나요? ㅋㅋ

[@WOL-KP]

수동 초보입니다 ㅎㅎ 멈출 것 같은 경우에 중립으로 빼고 오토처럼 브레이크만 밟아 멈추시는 습관이 새롭네요 너무 정석대로 알아서그런지 그런 방법이 있었군요 미리 중립을 빼는 습관이 차에 전혀 무리가지 않고 괜찮은가요?

[@kimdon_82921]

닥신님을 여기서 뵙다니 반갑네요 ㅎ

[@mailg8163]

@@kimdon_82921 짭인데..

[@chorugi]

레인님, 최신영상 힐링하고 오신거 멋지십니다ㅎㅎ 그런데도 과거 영상에 질문드립니다ㅜ 아파트 차단기 들어갈때, 2단으로 가고 있다가 서행으로 멈추듯이 하면서 재가속시... (차단기가 빨리 열리는 편이긴 한데) 5-10km 내외로 다시 출발할 경우, 2단으로 그대로 진행시 낮은 rpm으로 조금 갤갤거림이 느껴지는데, 이 경우 차량에 무리를 주는것인지 궁금합니다. 아니면 1단으로 바꾸는게 맞는지도 궁금하구요. 1단 넣으면 클러치를 천천히 떼도 뒤에서 잡아당기는 느낌이 들어서 이것또한 썩 내키지가 않아서 말입니다.. 글로 질문드리는게 웃긴일이지만, 어떻게 해야 할지요

[@chorugi]

@@RaiNJD 감사합니다! 레인님, 찾아보겠습니다^^

[@야구왕-w9y]

이렇게 수동운전이 내차 밖의 상황에 유연하게 대처할수 있고 운전 그자체에 집중할 수 있다는 장점이 있습니다. 요즘 전자장비가 많아지고 그런 장비를 맹신하는 것은 지양해야 할거같아요

[@hungahhi5138]

1단 깃털 악셀링은 클러치로 핸드링하는 건가요 ?

[@JK-cs7wt]

4단에서 3단 시프트 다운할때 크러치를 천천히 놓으면 레브매칭 없이도 변속충격예방 가능한가요? 50년된 차는 rpm 보정이 오히려 엔진에 부담이 아닐까하는데, 어떻게 생각하시나요?

[@푸피푸피-o7l]

오늘도 좋은 영상 감사합니다! 저도 습관적으로 계속해서 낮은 rpm을 유지하려고 하는데... 서울에서는 특히 그게 썩 좋지 않은 습관이란 걸 요즘 많이 느끼고 있었습니다 :) 깃털같은 악셀링... 열심히 연습하겠습니다. 1단에서 엑셀 떼면 확 엔진브레이크가 걸리는 걸 알면서도 아직 한달밖에 안되서인지 오토 습관이 남아있어서 자꾸 지하주차장 같은 데서 확 발을 떼게 되더라구요.. ㅎㅎㅎㅎㅎ 레인메이커님 혹시 하나만 여쭤봐도 될까요? 예전에 시트포지션 영상 보고, 제가 지금 차 시트포지션을 맞춘 상태입니다. 왼발을 기준으로, 다 밟았을 때 한 100도? 정도 되게끔 맞추니까 핸들도 위치가 괜찮더라구요. 그런데, 제가 왼발에 맞추면 오른발이 조금 불편하더라구요.. ㅠ 제가 키가 커서 그런가, 왼발에 맞추면 자꾸 오른발 무릎이 핸들 밑 쪽에 닿습니다 혹시 이걸 해결할 방법이.. 따로 있을까요? 그런건 없겠죠? ㅠㅠ

[@푸피푸피-o7l]

@@RaiNJD 그렇군요 ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다! 시트가 수동이다 보니.. 한칸정도 뒤로 밀면 오른발이 편해지는데 장거리 운전시에 왼발이 아프더라구요... 원래 시트포지션에선 괜찮은데.. 이것도 적응되면 안아프려나요??

[@푸피푸피-o7l]

@@RaiNJD 그런 걸 수도 있겠군요! 항상 답변 감사합니다 레인메이커님! 레인메이커님 영상 덕분에 수동운전 많이 대리만족 해왔고 지금은 많이 배우고 있습니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@김창근-z8m]

안녕하세요! 꽤 예전부터 구독하고 영상 반복시청하던 학생입니다. 곧 21살 현재 첫차로 아베오 해치백을 고려하고 있는데 예산상 구형 1.6 na 수동으로 갈 것 같습니다. 단순히 오일 소모품류만 갈고 타기엔 관리가 필요하다고 하는데 어떤 부분이 있는지 여쭤봐도 될까요?

[@김창근-z8m]

레인메이커ᅵ Just Drive 감사합니다!!

[@꿈에선페라리오너]

약 1달전 트랜스폼 lpi 수동 입문하고 나서 잘 보고 배우고 있습니다 저같은 경우는 이차가 모닝보다 평지출발이 더 어려웠습니다 처음에는 팔아버릴까 하다 조금만 더 해보자 하고 머리를 쓴것이 반클러치를 2000rpm까지 쓰다 조금씩 낮춰가며 부드럽게 출발하는 지점을 찾아내는것 이였습니다 2000에서 출발하는게 익숙해지면 1500에서 해보고 또 1000에서 해보고 계속 감을 찾으려 노력했었네요 레인메이커님 말씀처럼 업쉬프트 변속충격, 말타는것, 평지출발, 오르막에서 후진 등 많이 생각하고 실행해서 성공하게 되고 거기서 얻어지는 성취감을 느끼니 수동 운전이 점점 즐거워 지는것 같습니다 오토를 운전하다가도 골목에서 갑자기 차를 마주하면 왼발을 허공에 헛발질도 하고 클러치가 없으니 허전한 느낌마저 들더군요ㅎㅎ 이젠 운전하려고 시동거는 일이 스트레스가 아니라 즐거움으로 바뀐것 같습니다 그래도 아직 심한 경사로에서 신호대기중 갑자기 뒷차가 바짝 붙는다던지, 신호대기중인것을 보고 정차하려고 했으나 갑자기 신호가 바껴 애매한 속도에서 다시 출발할때 몇단을 넣어야 차에 무리없이 갈수 있을까 등등 생각해봐야하는 것들이 많지만 이제는 즐거워지고 있습니다! 이영상을 보니 갑자기 드라이브 욕구가 샘솟습니다 잠시 바람쐬러 가야겠네요ㅎㅎ 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다!

[@꿈에선페라리오너]

정말 공감되는 말씀이십니다 제가 제차를 선택한 이유는 단순히 경제적이고 저렴한 중형 세단이라는 이유였습니다 물론 스포츠드라이빙에 관심이 없지는 않지만 중형세단으로 와인딩 타기는 어렵다고 생각하기도 하고 단지 편안하고 돈안드는 차를 사자는 생각에 이차를 구매했습니다 그래서 처음에는 편안한차가 편안하지도 않고 불편하기만 하다 라는 생각이 들었으나 운전 실력이 향상되면서 변속 타이밍이 정확하거나 레브매칭이 잘 되었을때는 오토 못지않은 승차감을 보여주기도 하고 주변 사람들의 '너 운전 많이 늘었다?' 하는 칭찬의 이야기에 점점 수동운전에 관심을 가지기도 하고 편안안 주행 더 나가서는 이차를 내 수족같이 다루고 싶다는 욕구가 더 생기는것 같네요 처음에는 운전하기 껄끄러운 차였으나 점점 정이 드는거도 같네요ㅎㅎ 지금도 잠깐 나와 제차를 바라보고 새벽 감성에 취해 주절주절 했네요ㅋㅋㅋ 태풍 피해 없으시길 바라고 하나 더 올라오는 태풍, 코로나에 몸 건강히 계시길 바라겠습니다

[@이석-s8y]

긋긋긋

[@이석-s8y]

@@RaiNJD N이 아니라서 실망이 큽니다ㅜ N라인이라니...ㅜㅜ

[@HayounAudreyLee]

저희 집 차가 수동이라 어쩔 수 없이 1종보통 따고 시작했어요 ㅠㅠ 요새 처음으로 출근 연습하는데 자꾸 시동 꺼트리고 다른차들 눈치보이고 긴장돼서 너무 주눅들어있었는데 영상보고 다시 열심히 해보려구요!!! 영상 10분짜리도 잘 안보는데 다른 영상들도 보고 이거 30분인데도 끝까지 쭉 보게됐어요 ㅋㅋㅋ 어렵고 무섭긴 한데 이상하게 자꾸 잘하고 싶은 맘이 드네요😹 좋은 영상들 감사합니다!!!! 아 그런데 제가 빨리 가는게 무서워서 낮은 단으로 다니려고 하는 경향이 있어요 ㅠㅠ 그래서 속도가 좀 올라가도 낮은 단으로 그냥 다니고 그러는데 그런건 효율?이 안좋은건가요? 전 아빠한테 배우고 있는데 속도에 맞게 바꿔줘야한다고 해서.. 물론 도로 상황따라 다르겠지만 영상에서는 그렇게 다녀도 된다는 의미인거 같기도 해서요! 그리고 다른 댓글처럼 속도보고 기어 변속하는 것도 필요하긴 한건지 궁금해요!

[@HayounAudreyLee]

@@RaiNJD 넵 감사합니다~ 영상들 도움 정말 많이돼요!! 구독 누르고 갑니당👍