スイフトスポーツ の エアフィルター 交換前と交換後の比較【フル加速】【エンジン音】【純正交換タイプ】【吸気効率】【温度】【むき出し型】【K＆N】【吸気パイプ】【口径】

むき出し型と純正交換タイプで迷いましたが、結局は3つのメリットが見込まれるK＆N製の純正交換タイプを選択。
交換前と交換後の60km/h～120km/hフル加速比較の結果、僅かに違いが見られました。
エンジン音も比較してみました。
（タイトル読み上げ：VOICE VOX 春日部つむぎ）

[@countrysidejapan5935]

ご無沙汰しております。 私も純正交換タイプの社外フィルターを愛用しています。 今日、新品と交換し、早速、試走してみましたが、 やっぱりレスポンスが良くなる気がします🤣 さらにダクト入り口のエルボー部分をカットして、 空気が真っ直ぐ流入するように加工しました。 凄く調子が良い【気】がします！😆

[@shikaku_mania_Y.M]

Countryside Japan日本の田舎さん、お久しぶりです！ 純正のダクト入り口は横を向いてて、しかもラジエターホース付近にあるんですよね🤣 パーツも出てますが、やはりお高いですしね😓 私もゆくゆくは、自作加工してみたいと思います😆

[@countrysidejapan5935]

返信ありがとうございます。 フル加速や比較検証動画など大変参考になっています😊 湿式は空気の通過率がとても高いと聞いております。 私のは乾式フィルターですが、２枚用意して、 入れ替え後のものをエアガンで入念掃除して、 交代交代で繰り返し数回は使っております😆

[@shikaku_mania_Y.M]

湿式は、意外に通過率が良いのですね😆 まだ清掃時期が来てませんが、洗浄してから陰干しの１日～2日間は純正フィルタを使って地味に走ろうかと思います😓 エアガンがあると大変便利ですね😆

[@countrysidejapan5935]

エアーガンは職場にあるのを密かに使っております😆💦