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スクランブラー Scrambler1200 XC 2020 TRIUMPH【試乗レンタル】自分用乗り換え参考レビュー【モトブログ】
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Жазылу 30 М.
neo masatomu
Күн бұрын
Пікірлер: 51
@maruyaman2232
4 жыл бұрын
一言目、だいたい「なんだこのバイク」なのが好きです😅
@nm6
4 жыл бұрын
意識はしていないけど言ってしまいますね 前情報が無いという事とイメージとの違いで「なんだこのバイク」ってなっちゃう
@maruyaman2232
4 жыл бұрын
@@nm6 あえて前情報なしだと乗った時の楽しさがありますね!インパクトが伝わってきてこちらも楽しいです!これからも動画投稿楽しみにしてます😊
@ddosllos2401
Жыл бұрын
スクランブラーってワイルドでカッコいいですよね。これでキャンプなんて行ったら素敵でしょうね😊
@beautiful_bgm
3 жыл бұрын
来週XCを納車です! 契約する前からずっと1日1回は観てテンション上げさせていただいてますww
@nm6
3 жыл бұрын
いいバイク買ったな! 冬以外がツラそうですが バイクウェアも渋い感じでコーディネートして格好良くキメて欲しい
@nm6
4 жыл бұрын
親戚の伯父様のバイクを借りたらメッチャ良かった ってイメージ
@玄関マット-d7h
4 жыл бұрын
背が高いのですごく似合ってますよ!
@nm6
4 жыл бұрын
やったぜ! もっとシックな色の装備を着れば更にシックリくるかも?
@kacchinn
4 жыл бұрын
デザインが大人の雰囲気で落ち着いてますね。 余裕ある走りで、ゆったりツーリングしたら気分最高でしょうねー
@nm6
4 жыл бұрын
上まで回る余裕感ではなくて イメージ的にはディーゼルエンジンのような雰囲気ですね 飛ぶ力強さではなくモリモリマッチョ
@ysdyk07
4 жыл бұрын
まさにジェームスボンドのバイクってことですね! (劇中のモデルはXEみたいですけど)
@nm6
4 жыл бұрын
的確! 「ノー・タイム・トゥ・ダイ」で合っていますかね? 007はピアース・ブロスナンのイメージがあって今の人の作品は見たことがないですが 正月にでも見てみます!
@ysdyk07
4 жыл бұрын
その映画です! Scrambler 1200 ボンドエディションなる限定車があるみたいですね。 昔はボンドカー=アストンマーチンでしたけど、(最近はBMW?) 最近はボンドバイク=トライアンフなのかな?? 私もボンドはピアースブロスナンの世代です!
@thepoisan6039
4 жыл бұрын
トライアンフいいですねぇ。 新型のタイガーエクスプローラー結構いいらしいですよ。
@nm6
4 жыл бұрын
なんとなくトライアンフ車に憧れがあります!
@thepoisan6039
4 жыл бұрын
@@nm6 自分もです、近所のディーラーと経済力がないのでなかなか納車までが長そうですが
@創平-h1q
4 жыл бұрын
レビューお疲れ様です! 今年一番気になってたバイクなんで情報頂けてありがたいです(*´ω`*) めっちゃ参考になりました! 関西には何故かスクランブラーの展示車が少ないんですよね…
@nm6
4 жыл бұрын
楽しいが今の私では身の丈に合わないという印象でしたね あとは 気温6℃でファン回りまくりのマフラーあちちで驚きました
@Warship_rolling
4 жыл бұрын
彼氏に休日に迎えに来て欲しいバイクです👍
@nm6
4 жыл бұрын
運転者にガッチリ掴まらないとタンデムの人は滑りやすいシートと強烈なトルクで後ろに落ちそうかも?
@ER34MATU
4 жыл бұрын
乾燥重量 207kgですよー。このクラス帯では軽かったな~
@nm6
4 жыл бұрын
トライアンフのページに「車両重量 乾燥重量 225kg」と書いてあったので225kgだと思っていました www.triumphmotorcycles.jp/bikes/classic/bonneville-scrambler-1200/scrambler-1200-xc 私はドッシリしていた印象を強く受けましたね 最初のシーンの所まで押して歩いたのですが重くて少し緊張しました
@SCCBRRR-ue5qq
4 жыл бұрын
クラッチレバーの重さはどうでしたか?後輩がスピードトリプルに乗っていますが、あまりの重さでレバー比の違う物に交換しています。
@nm6
4 жыл бұрын
特に重いなという印象は受けなかったですね 他のバイクと同じ程度なのか私の握力が凄いのかは分かりませんが
@赤カピバラ貴カピバラ
4 жыл бұрын
試乗動画見る度に思う。 バイカーズパラダイスが本当に羨ましい…。 自分が平塚に住んでる時にopenしてくれてたらなぁ(´Д`)
@nm6
4 жыл бұрын
南箱根が実験的店舗らしく実績と評判次第で他の地域でもという案はあるようですね スタッフの方へは『関西方面の方にすごく羨ましがられます』とは伝えています
@僕とバイクと陶芸と
4 жыл бұрын
阿蘇あたりにオープンしてほしい(長崎県民)
@Mr-yg8hh
2 жыл бұрын
昨日 同じところで借りました 低速よし モードを変更したら加速が笑えた 速い
@雲上仙人
4 жыл бұрын
夏の時に試乗した。独特のライディングポジション、乗りにくくないが、乗りこなすには時間と距離が必要。低速からの立ち上げトルクは半端ない。高回転は弱いかな。マフラーの造形のせいか、腿の内側が途轍もない暑さで軽量のやけとした。夏のれるバイクじゃない。
@nm6
4 жыл бұрын
収録日の気温6℃であんなにファンが回っていましたからね 夏は絶対大変だろうなと感じました パッと走らせて乗りこなせない奥深さも独特のスタイルも惹かれるますが 日本では冷却的に速度が低すぎるかも?
@Covid-oz1rg
4 жыл бұрын
その給油口はスピツイ、スラクストンと同じっぽい
@nm6
4 жыл бұрын
おぉ お洒落なメーカーなんですね
@あいがも-o5m
3 жыл бұрын
よければW800乗ってみてください 360度クランク楽しいですよ
@nm6
3 жыл бұрын
W800やストリートツインは見た目がもう大好物です! いずれ試乗なりレンタルはするつもりですが 山道をスポーツ寄りで走りたい時が多いので買うとなるともう少し落ち着いてからですかねぇ
@荒川博行-l7z
4 жыл бұрын
ちょっと私には大きいですね。最近のは壊れないのかな?
@nm6
4 жыл бұрын
幅は細いけど高さがあるので存在感ありますね! 日本車と比べてしまうと考えの違いでちゃんと故障はするハズ
@thide56
3 жыл бұрын
@@nm6 おおおおおおお
@numagamieiji374
4 жыл бұрын
私もここで一時間乗りました。 倒したときにフロントの過剰な切れ込みが気になりました。 あと路面状況に影響を受けるハンドリング。私は楽しくなかった。
@nm6
4 жыл бұрын
極低速度域での切れ込みは確かに気になりましたね 車両のキャラクター性が濃くなるほど合う合わないがハッキリ別れますし 『普通だった』なんていう感想になるより余程有意義で 3千円分の経験値は十分得られたのではないでしょうか
@ぽちたま-n6g
4 жыл бұрын
このクラスになってくると値段も素晴らしくなってくるのが悲しいところ😣
@nm6
4 жыл бұрын
出先で気軽に駐輪して離れるのは躊躇しちゃいますね…
@だいさん-k8u
3 жыл бұрын
ジェームスボンドが乗るバイクですよ。
@nm6
3 жыл бұрын
そのようですね! 動画配信後にそれを知りましたが確かにジェームズボンドは似合う
@たいとう世直し君
4 жыл бұрын
う〜ん…欲しい。 けど、扱いきれる自信が無い。 900ccの方で十分ですね。
@nm6
4 жыл бұрын
900ccでもあるんですね! そちらには乗ったことがないですが こっちの1200は扱い切るという志向で乗るバイクではなさそうだなと感じました 特に日本という狭い環境では余裕感を味わうのが正解に近い乗り方という雰囲気でしたね
@ДядяВолк-к9э
4 жыл бұрын
コレに似合うのは例えて言うならリンちゃんのお爺ちゃんですかね。トライアンフだけに。
@nm6
4 жыл бұрын
あぁ ホントそんな感じ スラクストンは見た目がすごく好きなので必ずどこかで借りたいなとは考えています
@ana-toshi7891
3 жыл бұрын
スラクストン (カタチ大好き)って 夏は地獄の股火鉢と聞きますが乗ったら検証願います。
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