【Triumph Scrambler1200XE】こいつはガチのオフ車？！

[@KenKawamura]

Street Scrambler 900を2年前から乗っております。近頃1200XEが気になって四方がありません。足付きが気になります。シークレットブーツでなんとか6cmアップして、XEにオプションのローシート装着で855㎜でなんとか今と同じレベルと思いますが如何でしょうか？

[@バンバン-m1p]

ローシート装着したら25ミリ低くなるので845ミリですよ♫ スクランブラー1200XEにしちゃいましょう！

[@KenKawamura]

@@バンバン-m1p おおっ！それは朗報です！ストリートスクランブラ900と同じなら行っちゃいたいですね。

[@kirinrider]

1200XEは私は本気のオフロードバイクだと思いますし、こういうバイクでゆるりとオンロードを走るのもオシャレだと思います😃もちろん本気のオフ車を望む方の期待を裏切らないバイクです。

[@KenKawamura]

​@@kirinrider ゆっくり走るだけで満足しています。特に低速のトルクを感じて走るのが好きです。ただ、現在居住しているフィリピンのピナツボ山の麓を思い切り走りたいと考えております。実現出来るかどうか解りませんが、チャレンジするつもりです。

[@kirinrider]

海外居住とは羨ましい環境です😊 日本とは比べものにならないデカいスケールなんでしょうね！1200EXも本当の実力を発揮できるのではないでしょうか。

[@三池典太光世-n6c]

トライアンフのスクランブラーのスタイルは物凄く好みなんですが、短足チビの昭和日本人体型の自分には敷居が高くて残念です。 オン・オフいけると言いますが、足付き悪いうえに車重があると、もしダートで倒したら途方にくれそうです(笑) というか、広い荒野やなだらかな山ならともかく、日本の地形・自然に足付き悪・高重量の二重苦リッタースクランブラーは、合わない気がします(単に私がバイクに負けてるだけですが)。 何度でも言いますが、スタイルは本当好きなんですけど。

[@kirinrider]

スクランブラーカッコいいですよね！ 私も乗り初めは信号待ちが辛かったです。 乗り手を選ぶバイクですね。

[@タカシ-n5x]

トライアンフならば、アドベンチャーモデルとして「タイガー」がありますよ。

[@kirinrider]

そうですよね！今度はタイガーも乗ってみます。