수리 타이밍을 놓치면 이렇게 됩니다./ 디스커버리 스포츠 2.0 디젤

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메르카바 : 자동차 이야기

메르카바 : 자동차 이야기

Күн бұрын

디스커버리 스포츠 2.0 디젤
엔진 수리과정을 영상에 담았습니다.
좋은 정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다^^

Пікірлер: 354
@Merkava_No.1
@Merkava_No.1 3 жыл бұрын
안녕하세요 메르카바 편집자입니다^^ 말많고 탈많은 차량이지만 매력도 충분히 있는 차량입니다 다양한 정비사례를 많은분들께 알려 드리고자 정보공유를 위해 제작하게 되는데요 차주분도 시청자이기도 합니다 너무 비방하는 댓글은 자제해주시길 바랍니다🙏
@hyoungsuobkwon5466
@hyoungsuobkwon5466 3 жыл бұрын
영상 잘보고있습니다^^ 항상 느끼지만 대표님은 추신수선수와 너무 닮았네요
@user-nh8uy9wx8c
@user-nh8uy9wx8c 3 жыл бұрын
안녕하세요 영상 잘보고 있습니다~^^ 실례안되면 문의한번만 드릴려고 합니다 같은 차종 같은 증상으로 엔진이 붙어버린 차량있습니다ㅠㅠ 차량마다 다르겠지만 혹여 수리비가 위와 같이 진행된다면 얼마나 들까요??
@movienew3968
@movienew3968 3 жыл бұрын
여기가 메르카바 어디지점인가요?
@absoluteone-ind
@absoluteone-ind 3 жыл бұрын
@최종호 opinion t.
@absoluteone-ind
@absoluteone-ind 3 жыл бұрын
@@hyoungsuobkwon5466
@willkim4265
@willkim4265 3 жыл бұрын
오늘도 이렇게 배우고 갑니다..랜드로바는 돈이 넘치는 않는 이상 죽어도 사는게 아니라는걸
@김낙수-j8b
@김낙수-j8b 3 жыл бұрын
엔진에서 평소 않나던 이상 소음 나면 무조건 센타던 인근 일반 카센터든 가서 점검 받고 수리하는게 정답 입니다.
@user-yf9sh3yh1m
@user-yf9sh3yh1m 2 жыл бұрын
경고등도없고 이상음도없이 갑자기 정지했네요. 서비스센터 어드바이져왈 엔진정지 이유는 해체후에 알수있지만 누구에 과실인지는 판단할수 없다고 말하네요.
@twwt3765
@twwt3765 2 жыл бұрын
@yoosteve1885
@yoosteve1885 3 жыл бұрын
2:23 차주는 수리비 안내고 버티려다가 결국....
@spstar278
@spstar278 2 жыл бұрын
주기마다 오일교체는 기본이고 차를 위해, 나를 위해 가끔 장거리 뛰어주시는게 좋습니다~
@user-pb6xq5mf5d
@user-pb6xq5mf5d 3 жыл бұрын
외국있을때 프리랜더 1세대 탔었는데 지금까지 차 30대정도 바꿨지만 인생 최악의 차였습니다. 어마어마한 변속충격(수동인데 클러치 아무리 컨트롤잘해도 쿵쿵 털림) 말도안되는 잔고장... 전자장비가 문제가 아니에요
@HIC-zp5td
@HIC-zp5td 3 жыл бұрын
사장님이 인수를 하신다니 진짜 대인배시네요 마음씨가 다르신듯해요
@user-qr9xf7xs7m
@user-qr9xf7xs7m 3 жыл бұрын
랜드로버는, 옛날 수입차 많이 없던시절 벤츠,비엠,아우디 타던 분들이 시간이지나면서 독3사 가 대중화되자 흔하지않은차 타고싶어서 하나둘씩 수입해서 타던차량 이라죠 돈많이없음 독3사 비해 유지 정말힘들다고함
@user-fj5oe4jb2p
@user-fj5oe4jb2p 3 жыл бұрын
2.0 디젤 엔진은 사는게 아닙니다. 그냥 랜드로버는 사는게 아닙니다. 저도 이보크 수리비 1000 가까이 쓰고 없애버렸습니다.
@JOGN7
@JOGN7 3 жыл бұрын
이번에 나온 디펜더는 디젤은 3.0이던데 이 엔진은 어떨까요?
@user-hl6so3mg9h
@user-hl6so3mg9h 3 жыл бұрын
@@JOGN7 그냥 랜드로버은 사는게 아닙니다
@teddykth
@teddykth 3 жыл бұрын
2.0D 버전 이후로는 내구성 괜찮음
@user-fo6bu1ow2j
@user-fo6bu1ow2j Жыл бұрын
인증해보세요
@novitask3493
@novitask3493 3 жыл бұрын
이차는 관리 측먼(오일 등)보다는,,, 체인 텐셔너의 결함으로 타이밍이 넘어가면서 박살이 나는 케이스인가 보네요.... 이런 이슈가 계속 발생하면, 제조사 리콜해줘야하는게 아닌지....ㅠ
@user-qe6yw4zo1i
@user-qe6yw4zo1i 3 жыл бұрын
아이고... 난리도 아니네유 ㅋㅋ 그래도 정비에 유리하신 사장님이 인수 한다니 그나마 다행이네유 안그럼 폐차 각이었을텐데 ㅋㅋ 나중에 잘 고쳐진 모습 기대 하겠습니다 ㅎㅎ
@김동욱-b7z5i
@김동욱-b7z5i 3 жыл бұрын
항상 너무 멋지시네요. 전취미로 자동차정비를 하고있습니다. 제차가 오래되었는데 폐차할때 꼭 한번 다 뜯어서 영상 남겨보고싶어요ㅎㅎ
@스포츠박사-c6b
@스포츠박사-c6b 2 жыл бұрын
그냥 suv는 2.0 자체를 타면 개망가진다보면되요 싼거 엔 이유가 있어용
@백살공주-v7g
@백살공주-v7g 3 жыл бұрын
랜드로버는 전체적으로 좀 하자가 많은거 같아요
@park8138
@park8138 3 жыл бұрын
정비영상보니 믿음이 100%갑니다 저도 제차에 수리할일이 생기면 예약하고 방문하겠습니다
@어쩌나-w3s
@어쩌나-w3s 3 жыл бұрын
참 이래서 영국제품은 모자, 지팡이 빼고 구입 하면 안된다고 했습니다.
@JKinAus
@JKinAus 2 жыл бұрын
@@hhhh-it5qj 그런 식으로 따지면 영국차는 없네요… 그리고 랜드로버 재규어 문제는 비단 최근20-30 년 문제가 아니예요. 쟤네는 태생 자체가 문제가 많았어요.
@JKinAus
@JKinAus 2 жыл бұрын
@@hhhh-it5qj 타타가 인수 했지만 디자인 생산관리 그리고 모든 경영 방침이 타타랑은 별개로 되어 있어서 영국차라고 할 수 있어요. 그리고 쉐보레는 애초에 미국 브랜드이고 대우는 GM에 인수돼서 브랜드가 없어졌기 때문에 예시에 적당하지 않다고 봅니다만… 대우나 쌍용을 또는 한국차라 보기에 민망하다고 하셨음, 또는 볼보를 스웨덴 차라고 하기 뭐 하다 라고 예시를 들었다면 더 어울렸을 듯 하네요. 주인이 어떻든 재규어랑 랜드로버는 영국인이 디자인하고 설계해서 영국에서 영국인이 만든 영국차이며 내구성에 대한 악명은 영국인이 주인이었을 때도, 포드가 주인이었을 때도, 그리고 타타가 주인인 지금도 여전하다는 것이 본 댓글쓰신 분과 저의 의견입니다.
@기다림2
@기다림2 2 жыл бұрын
여기 경기도 광주시입니다. 바로 옆이 이천시이고요. 이 둘을 합하면 총인구수가 약 60만입니다. 근데 여기에 믿고 맡길만한 갈만한 정비소가 없습니다. 시장조사 해서 지점정비소를 열어주셨으면 합니다.
@Fdd9797
@Fdd9797 3 жыл бұрын
아이구야ㅠㅠㅠ 어마어마한 수리네요ㄷㄷㄷ 랜드로버는 참,,,,, 디스커버리5 탈때 저런식으로 난리 난적 있어서 그때 이후로 랜드로버 쳐다도 안봐요ㅋㅋ (랜드로버가 랜드로버했네)
@포이-k2p
@포이-k2p 3 жыл бұрын
가솔린이고 디젤이고 오일만 제때 교환해도 절대 저렇게 될수가 없음...특히 체인코 넘아가는건 더더욱...오일 제때 교환안해서 그런게 대부분...엔진 잘만드는 벤츠도 오일 교환주기 넘기면 저꼴남... 고로 차도 문제가 없진 않지만 오일 교환이 정말 중요
@jueunkang5519
@jueunkang5519 3 жыл бұрын
그런데 저렇게 분해 다 했는데 고객이 수리비 비싸서 수리 안 하겠다고 하면 작업비는 주나요? 정비소 하면 저런 상황이 제일 힘들 것 같은데
@kiduldd
@kiduldd 3 жыл бұрын
당연히 공임이랑 점검비는 지불해야죠
@bw800517
@bw800517 3 жыл бұрын
참 정말 신기한게 디스커버리 이런 개진상 차가 고가에 팔리고 사람들이 인정해 주는 이유를 도대체 알 수가 없다. 재규어도 그렇고 영국차 고장... 옛날부터 아주 ㅎㄷㄷ 했지!
@푸름-x6o
@푸름-x6o 3 жыл бұрын
차주님 수리 포기, 정비 사장님 인수 후 수리...
@user-zp4vk8oz7y
@user-zp4vk8oz7y 3 жыл бұрын
수입차나 국산차나 뽑기도 중요하지만, 진짜...오일관리, 소모품 관리 등 자동차에 평소에 소리 등 항시 지켜봐야 오래탈 수 있겠네요 ㅎㅎㅎ
@은준이-v8o
@은준이-v8o 2 жыл бұрын
대단하십니다 ! 역시 신뢰합니다 👍👍👍
@사소한것에서행복찾기
@사소한것에서행복찾기 3 жыл бұрын
엔진오일관리가 중요한데🤔제때 정비하고 (기름칠하고 닦고 조이면)
@parkbishop8019
@parkbishop8019 3 жыл бұрын
위 영상은 엔진오일 문제가 아닌데요.
@user-go6qv5jv4c
@user-go6qv5jv4c 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ수리가 늦어지면 메르카바에서 매입!! 무조건 책임져주시네요^^
@hosungjung5491
@hosungjung5491 3 жыл бұрын
모 쓸수 있는게 없네요...ㅠ.ㅠ...디스커버리는 믿고 걸러야겠네요...
@user-iz6oi2xr4c
@user-iz6oi2xr4c 2 жыл бұрын
랜드로버는 센서가 어마어마하게 예민한데 저 정도면 각종 경고등이 진작부터 아주 헬파티였을텐데, 차 유지할 능력도 없는 사람이 고칠 돈은 없고 경고등 삭제나 하고 타고 다녔으니 저런 일이 생김. 재랜만 다섯대째인데 센서에 이물질만 좀만 튀어도 ㅈㄹ이 남. 각종 경고등 떴을 때 재깍재깍 점검수리만 해줘도 크게 고장날 일이 없음. 재랜은 차종에 따라 고장 빈도 편차가 큼. 재규어 f페이스 같은 경우 진짜 잔고장 없는데 희한하게 형제차인 벨라는 ㅈㄴ예민함. 짜증나는게 많은데 장점이 더 많아서 타고 다님. 물론 데일리카는 언제나 비엠임.
@user-mt4rf2sp4w
@user-mt4rf2sp4w 3 жыл бұрын
메르카바 박대표님이 차량해결사에 진수를 보여주실듯 합니다^^ 사막에왕자가 다시태어날듯^^ 메르카바는 판금과도색도 가능한 업체니 새차수준으로 변신하는 영상이 될듯합니다^^
@automo345
@automo345 3 жыл бұрын
예전엔 구동계가 주로 문제였고 요즘은 인포테인먼트 전자기기가 문제가 있더라구요
@user-xl5fb9gb3h
@user-xl5fb9gb3h 2 жыл бұрын
자동차를 너무 관리를 안하시네요 메르카바님 늘 좋은 영상 잘 보고 있습니다 최고 입니다
@b8s478
@b8s478 3 жыл бұрын
영상 자주 올라오니 구독자수도 팍팍!!! 더워지는데 수고하세요
@SoLaireVip
@SoLaireVip 2 жыл бұрын
엔진을 싹 다 해부해버리셧네...대단하십니다!!
@command.9603
@command.9603 3 жыл бұрын
수준높은 정비 잘보고 잘배우고 갑니다~👍👍❤
@ieneiene
@ieneiene 3 жыл бұрын
5:50 와~~~~ 다깨졌어!!! 뭐개 깨진건지 모르겠습니다... ㅠㅠ 정상 상태일때와 비교샷을 해주시면 저같은 무지한도 알아볼수 있을듯요...
@limext6504
@limext6504 3 жыл бұрын
캠팔로우가 깨졌네요 - 밸브와 캠샤프트 연결장치라고보면 됩니다 체인계통에 유격이 생기면서 소음이 났는데 그때 수리했으면 체인,텐셔너,체인가이드, 캠스프로켓, 오일교환만 하면 됬을걸 그냥타고댕기다 체인넘으면 엔진박살나는겁니다....
@jwc3104
@jwc3104 3 жыл бұрын
진짜 믿고거르는 랜드로버
@개관순
@개관순 3 жыл бұрын
니도
@Manduu_Kim
@Manduu_Kim 3 жыл бұрын
+무신경한 차주
@chichi-video
@chichi-video 3 жыл бұрын
@@user-by3sr2bg5j 본인차 괜찮다고 다 괜찮을까요?? 괜히 랜드로버가 고장의 대명사가 된게 아닐거란 생각 해봐야죠 ㅎㅎ 시동 걸면 경고등 한개씩은 들어오는거 자주 봤는데요 ㅎㅎ
@BlueMoon--
@BlueMoon-- 3 жыл бұрын
@@user-by3sr2bg5j 랜드로버 판매대수 비해 고장률이 너무 너무 높은 거 아닌가요?? 이차가 만약 한국에서 판매대수가 1000만대이면 ...아~~~고장률도 더 높을 것 같은데요... 이거 해도 해도 너무 한거 아니냐고 ㅆ 발
@BlueMoon--
@BlueMoon-- 3 жыл бұрын
@@user-by3sr2bg5j 님이야 차야 괜찮지만 다른 구입 소비자는 그냥 입 닦고 그냐타세요 ??? 이건가 ?? 나만 아니면 됀닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅆ발 개 조 ㅅ 같네
@GoingTurtle
@GoingTurtle 3 жыл бұрын
살다보면 타이밍이 중요할때가 많죠... 사람도 아프면 참지말고 병원가라는데... 예전 생로병사에서 본거 기억이 나네요 어떤분이 나와서 자기는 참을성이 좋은게 장점인데 그게 큰병으로 키운 단점이 되었다고...
@HIRIT08
@HIRIT08 3 жыл бұрын
저 정도면 차량 관리가 안 된건지 차가 문제가 있는건지...
@nimizozgga
@nimizozgga 3 жыл бұрын
둘다
@온리유-m7f
@온리유-m7f 3 жыл бұрын
저 비싸고 명차라고 하는 저런 차들이 저렇게 고장나는게 놀랍네요
@jhunterkim
@jhunterkim 3 жыл бұрын
차내구성이 엉망인지는 모르겠으나 증상이 있는데도 정비를 안한 차주는 카드청구서 보며 많이 반성해야 할듯
@user-uc9db6us8u
@user-uc9db6us8u 3 жыл бұрын
충주에서 잘 보았습니다 아들과 방문했을때 작업하던 차량 이네요 내일 아들 올라갈께요 대표님 남은 휴일 잘보내세요
@user-fk1zc9ig7g
@user-fk1zc9ig7g 3 жыл бұрын
렌드로바가 문제있는건지 아니면 19만이라는 키로수 때문에 문제가 있는건지 후... 정말 많은 생각이 드는 브랜드네요
@홍용호-v6p
@홍용호-v6p 3 жыл бұрын
고작 19민키로가지고 저정도면 뭐 랜드로바가 문제인듯. 그 말많은 현대기아도 관리만 잘하면 20만키로 넘게 타는데 ㅠㅠ
@k1seo117
@k1seo117 3 жыл бұрын
오일관리가 정말 중요한 차인듯 싶습니다....
@용용이-x8b
@용용이-x8b 3 жыл бұрын
제차 HG lpi 차량 26만 넘겼어요.ㅋ
@오승용-d5n
@오승용-d5n 3 жыл бұрын
@@용용이-x8b 피눈물 흘린차주도 많이 있지요 hg
@hipzzili
@hipzzili 3 жыл бұрын
랜드로버는 도로에 2개의 종류가 있죠 수리센터에서 나오는 거하고 수리센터로 들어가는 거 이렇게 2개의 종류만 있다고 보시면 됩니다^^
@brotherbig1030
@brotherbig1030 2 жыл бұрын
저런거 들고오면 해결해준다는거 자체가 참 대단하다.
@jjk4869
@jjk4869 3 жыл бұрын
인제니움 2.0 디젤 달고 있는 차량들 거의 종특으로 머플러떨림이 있는데. 원인이 뭐인거 같나요? 머플러 떨림이 엔진 떨림 때문에 오는 증상이긴 하던데요.
@user-zn5ki7tk7h
@user-zn5ki7tk7h 3 жыл бұрын
엔진고유진동으로인한 엔진마운트소손이죠
@꼬-g3d
@꼬-g3d 3 жыл бұрын
전조증상 있을 때 바로 정비 받아야 겠군요
@남자그냥
@남자그냥 3 жыл бұрын
댓글러들은 영상을 안보고 글올리나? 팩트: 차가 아프다고 이상신호및 소리로 차주한테 수차례 알렸지만 차주는 엄살피지말라며 계속 끌고다녔다 결국 비싼차는 죽었다 아주 간단한 진리를 이해못하는 사람들은 뭥미? 모든차는 관리안해주면 저렇케되는거 요즘엔 좋은차.나뿐차는없다 주인 잘못만난 차량이 무슨죄임?
@Dok_daeng
@Dok_daeng 3 жыл бұрын
아셔야 될게 여기 사람들 대부분이 뚜벅이여서 댓글 흐름대로 글 쓰는거지 차에 대한 해박한 지식이 있거나 그런건 절대 아님ㅋㅋ
@사소한것에서행복찾기
@사소한것에서행복찾기 3 жыл бұрын
랜드로버는 자동차역사가 현대 보다 더 되는데 엔진내구력은 현대 보다 더 못하네요🤔
@고추에호하면조세-h6d
@고추에호하면조세-h6d 3 жыл бұрын
현대도 그닥..ㅋㅋㅋ세타2 세타3 람다 등등..ㅋㅋㅋㅋ
@박대원-l9h
@박대원-l9h 3 жыл бұрын
@@hohoohoh5647 지금은 자체기술로 생산하는데
@박대원-l9h
@박대원-l9h 3 жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋ 랜드로버보단 현대가 내구성 좋음
@-GoKuss3
@-GoKuss3 3 жыл бұрын
@@박대원-l9h 자체기술이여도 엔진이 좆같은건 맞음
@박대원-l9h
@박대원-l9h 3 жыл бұрын
@@-GoKuss3 지금 2.5 N/A 스마트스트림 얘기 하시는 것 같은데 초기형에 엔진오일 감소 문제가 있었던 것은 맞으나 지금은 해결된 문제입니다. 그리고 2.5T 버전은 정숙성과 출력 부분에서 상당히 좋은 평가 받고 있어요
@carmedicalcenter4389
@carmedicalcenter4389 3 жыл бұрын
대표님 항상 응원 합니다 ^^ 화이팅!!
@soulwheels1842
@soulwheels1842 3 жыл бұрын
타이밍 체인 텐셔너의 중요성
@서비스박
@서비스박 2 жыл бұрын
감사합니다
@user-zg4sx1ku8g1
@user-zg4sx1ku8g1 3 жыл бұрын
확실히 가솔린이 짱이네여
@Mmmna775
@Mmmna775 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 예전 우리사장차가 보그 였는데 센터에너무 자주 가서 다시 보그를 새차로 뽑아왔는데 역시나 센터행.. 차가 일주일보이면 사라지고 일주일보면 한달 사라지고 ㅋㅋㅋ
@user-yh4un4ej7c
@user-yh4un4ej7c 3 жыл бұрын
디스커버리 엔진 내구성 정말 짱이다 엔진을 이따구로 만들었어 수리엔진 주행 거리 공개해주석요
@ppaha
@ppaha 3 жыл бұрын
우와 저정도면 소리나는상태로 상당히 타고다닌거같은데.. 알고도 그냥타신거죠?
@sangdavid7054
@sangdavid7054 3 жыл бұрын
디스커버리 스포츠 오너입니다 엔진수리 사례 잘보고 갑니다 나름 매력이 있는 차량입니다 10만 넘으면 .... 관리를 많이 해야 하는 것 같네요 그래도 실제 운영하는 오너 생각으로는 페밀리카로 괜찮다고 생각합니다 다들 부정적으로만 보시지만 그래도 실제 운영해보니 벤츠 비엠 아우디 다타봣지만 랜드로버만에 감성이 있습니다
@vangrizz2584
@vangrizz2584 2 жыл бұрын
패밀리카로는 너무 작아요.
@masterwagi8408
@masterwagi8408 3 жыл бұрын
마이너파트 수리보다 엔진 통째로 교환하는게 낫겠네요. 메르카바 화이팅~^^
@kokibaby9271
@kokibaby9271 3 жыл бұрын
기대합니다
@뒹굴몬
@뒹굴몬 3 жыл бұрын
고객이 진상이내
@kaki-kaki-
@kaki-kaki- 3 жыл бұрын
내연기관은 정말 관리가 가장 중요한데.... 마음이 아픕니다. 고생하셨습니다.
@vkoreahero5329
@vkoreahero5329 3 жыл бұрын
관리못한 댓가는 참혹합니다. 아니한 대처는 폐차를 부릅니다.
@user-mh8ww5bz6h
@user-mh8ww5bz6h 2 жыл бұрын
뭔가 신뢰감이 팍! 오는 정비소같아요. 과다청구안하시고 정밀하게 점검해서 좋은 차로 만들어주시는 분들 같아서 다음에라도 정비를 맡기고 싶습니다.
@apink0530
@apink0530 3 жыл бұрын
엔진오일을 메뉴얼대로 갈아야할까요 아님 메뉴얼에서 80프로 정도에 교체해야할까요 디젤차량인데 왕복 20키로 출퇴근거리인데 메뉴얼상 2만에 오일교환이라고 오일 교체를 안하시는데... 나중에 큰돈들거같은데 부모님이 말씀을 안들으시네요...
@vangrizz2584
@vangrizz2584 2 жыл бұрын
무조건 1년에 한번은 갈아야됨. 주행거리가 10이건 10000이건.
@jaekilshin3200
@jaekilshin3200 3 жыл бұрын
저도 같은 차량에 같은 문제로 차가 멈춰있어요. 수리비용이 얼마나 나오나요?
@yhji3963
@yhji3963 3 жыл бұрын
최소 천이상^^;;
@dpf_3461
@dpf_3461 3 жыл бұрын
엔진도 고장나기전에 고장예방이 더욱 중요합니다!
@jaehs6
@jaehs6 2 жыл бұрын
영국차 (제규어 랜드로바) 는 고장이 많아서 거들떠 보지도 않습니다.
@user-ws1zg9zq4i
@user-ws1zg9zq4i 3 жыл бұрын
제규어탈때 두대사서 부품용으로 쓰라했지요
@ceosealemon
@ceosealemon 3 жыл бұрын
저것도 외제차 수백개 엔진 오버홀 해봐야 하고 정비사도 좋은 차 많이 타봐야 제대된 정비가 가능하다.
@erialalpha
@erialalpha 2 жыл бұрын
엔진오일을 안갈아준다 ㅡ> 타이밍체인 다 늘어나고 터보가 슬슬 맛이간다ㅡ> 체인가이드 깨지고 타이밍넘고 터보죽는다ㅡ> 폐차각
@DA-wb4zq
@DA-wb4zq 3 жыл бұрын
말많은 랜드로버지만 저건 전적으로 차주의 관리 소흘이네요.
@SSangTV
@SSangTV 3 жыл бұрын
디스커버리 스포츠 잘타고 다니지만 키로수가 많으면 역시 조심해야겟어요
@user-qr8il8ef8v
@user-qr8il8ef8v 3 жыл бұрын
2대를 사야한다는 그 브랜드군요.
@nacazo81
@nacazo81 3 жыл бұрын
전에 탔던 sm7 뉴아트 닛산 vq엔진인데 10만에 점화코일 안갈고 타니까 소리가 점점 커지더니 14만까지 타니까 노킹날거 같아서 갈았는데 15만되니까 소리 완전히 없어졌다. 이게 내구성이다
@bonggunko3473
@bonggunko3473 3 жыл бұрын
밸브스템 강도가 로커암보다 강해서 로커암이 죄다 뿌러졌네요 다행히 밸브는 멀쩡하니... 이래서 예전처럼 외부 타이밍벨트가 참 좋네여...
@user-ll4ci5fe7n
@user-ll4ci5fe7n 3 жыл бұрын
체인 텐셔너가 어떻게 부셔지나요? 부술려고 작정을 해도 안부셔질듯..
@alsajfl0288
@alsajfl0288 3 жыл бұрын
원인이 오일 관리가 안된건가요? 아니면 N47엔진처럼 타이밍체인 이슈 인가요?
@MidoumChoi
@MidoumChoi 3 жыл бұрын
비엠이나 벤츠 중고차는 내구성이 어떤가요?? 10만에 5년 정도 지난 차라고 했을때요.
@김수영-i9w
@김수영-i9w 3 жыл бұрын
이렇게 수리할 곳이 많은데 랜드로버만의 장점이 있나봐여 수리비만 경차한대값은 나올거같은데 서비스센터에서도 제대로 잡아내지못하는경우도 있다던데 차 구입하고도 스트레스 더 받을거같네여 레인지로버 이보크 생각중이었는데 다시 고려해봐야겠네여
@user-tzukun
@user-tzukun 2 жыл бұрын
차가 왜 저렇게 되는지도 말씀해 주시면 좋겠어요
@이상윤-x3z
@이상윤-x3z 3 жыл бұрын
랜드로버는 품질이 저지경인데 왜 비싼지 잘 모르겠음 혹시 타보신 분들 저 가격 주고 살만한 장점이 뭔가요?
@GLee-pj8wt
@GLee-pj8wt 2 жыл бұрын
돈이 넘쳐도 사는게 아니라는 것을 배우고 갑니다.
@이영식-f1g
@이영식-f1g 3 жыл бұрын
메르카바 안녕하세요 ^~^ 화이팅 하세요 ^^
@subbuilder3563
@subbuilder3563 3 жыл бұрын
유투브 영상을 보면 비머 엔진이 영 아닌거 같네요. 특히 터보.
@johnlee2326
@johnlee2326 Жыл бұрын
잘안망가지는 부분을 망가지게하는 랜드로버 기술!!!
@마동탁-u8l
@마동탁-u8l 3 жыл бұрын
이거 그유명한 2대 있어야되는 그차인가유? 입원해있는차 굴리는차
@oscarjeong9438
@oscarjeong9438 Жыл бұрын
뭐 그래도 랜드로버는 3대 구매가 기본이니까 차주는 2번째 차를 사용하시면 됩니다.
@raynal-RDIABLO
@raynal-RDIABLO 3 жыл бұрын
말도만고 탈도만은 레인지로버 억대이상주고 살차인지 궁굼 ?
@tvallnew651
@tvallnew651 3 жыл бұрын
살차가 맞죠 ㅋㅋ차가이상이있음 미리미리 점검을 받아야죠^^
@엄상민-v5q
@엄상민-v5q 3 жыл бұрын
내14년식 모하비는 삼십만 타면서 한번도 고장 안나고 잘 타고 다니는데 운전도 좀 험하게 하는편인데도 신기하게 고장이 안나요
@onairsleep3622
@onairsleep3622 3 жыл бұрын
센터들어가는중인 차와 이제 막 센터에서 나오는 차만 보인다는 그 브랜드..
@justinpark6609
@justinpark6609 2 жыл бұрын
제 차가 2018년식인데 이제 슬슬 소리가 나려고 합니다. 솔직히 확인 한번 해보고 싶어요. 랜드로버코리아에서는 2016년식 까지만 리콜을 해준다는 입장이라..
@maskboyman
@maskboyman 3 жыл бұрын
저는 조금 고갹이 바보같은게? 한국은 결국은 수리비 든다하면 빼고 구입 하지않나요? 이러나 저러나 손해는 보는거일텐데? 그래도 파는게 낫다라고 생각 하시는건지 아니면 중고차 매입자분이 수리비 안깍고 매입하는지 후기가 궁금하네요
@까꿍-v2j
@까꿍-v2j 2 жыл бұрын
이상한 소리 생겼을때 점검을 받아야 하는대..아프니깐 신호보내는건대..도로위에 가끔 이상한 소리 나는 차량들 그냥 타고 다니는 사람들 대단함..
@귀공자-n1b
@귀공자-n1b 3 жыл бұрын
정말 기술이 대단하십니다
@bestpk77
@bestpk77 3 жыл бұрын
저정도가 관리 못해서 망가진거라고 하신분들은 제가 작년까지 타던 2003년 싼타페는 55만타고 페차 했는데 ....매연때문에 검사못받아서 차량문제 같은데요
@MrLee1633
@MrLee1633 3 жыл бұрын
하지만 구독자는 누구보다 일찍왔지
@맘대로장군
@맘대로장군 3 жыл бұрын
가끔 외제차 정비후기 수리내역 보면 현기 재평가 하게 됌 ㅋㅋㅋ
@정연수-o5s
@정연수-o5s 3 жыл бұрын
아마 관리가 잘안되서 같음
@ssyoo4656
@ssyoo4656 3 жыл бұрын
이정도면 이차주는 돈이 있고 없고를 떠나서 차를 끌고다닐 자격이 없는거 같은디...
@user-Lets_burn
@user-Lets_burn 3 жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ 도요타 렉서스를 갖다줘도 작살냈을듯
@ore2505
@ore2505 3 жыл бұрын
훌륭한 실험체를 영입했군요 ㅎㅎ
@arcofsea9751
@arcofsea9751 3 жыл бұрын
재규어랑 어떨라나
@정인혜-o9t
@정인혜-o9t 3 жыл бұрын
2대씩 사야한다는 그 회사....ㅠㅠ
@user-tn8dx1pq5a
@user-tn8dx1pq5a 2 жыл бұрын
3대예요... 한 대는 수리중, 한 대는 주행중, 한 대는 부품조달용 입니다ㅜㅜ
@woni0720
@woni0720 3 жыл бұрын
디스커버리.. 결국 사망이군요..ㅠㅠ 랜드로버 재규어는 현대기아차 보다 뽑기 잘해야 된다고 하더군요.. 수리비폭탄.. 진짜 므섭네요.. 얼마나 수리비가 많이들면.. 차 포기각서를..ㄷㄷ
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