재규어 Jaguar S Type [차량리뷰] 이민재

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고갯마루Summit Corsa Gruppo

고갯마루Summit Corsa Gruppo

Күн бұрын

Пікірлер: 84
@kmw12870
@kmw12870 7 ай бұрын
생일기념 미역국밥 컵밥과 함께 잘 보겠습니다 감사합니다 👍👍
@이재하-s4s
@이재하-s4s 7 ай бұрын
미역색 S-type과 잘 어울리겠네요~🎉🎉
@추상인간
@추상인간 7 ай бұрын
브리티쉬 그린을 들이키는 생일이시군요😂
@deepwishkim5678
@deepwishkim5678 7 ай бұрын
2009년경 서울의 도로에서 마주치면 가장 많은 시선을 받는 차로 기억합니다. 당시 중고로 블루에 베이지 시트 사고 싶어서 시승갔다가 막내 딸이 이상하다고 반대해서 포기했었습니다. 당시 비교 시승했던 벤츠e클 보다는 주행질감이나 차량 감성 등에서 훨씬 맘에 들었더랬습니다.당시 얼마 후 폭스바겐 페이튼 컨디션 좋은 중고로 사서 15만 정도타고 매각.
@대한예수교침례회횡성
@대한예수교침례회횡성 2 ай бұрын
Xtype awd 3.0 버건디 지원하겠습니다
@ArtiJean
@ArtiJean 7 ай бұрын
아기다리고기다리던 S-type 리뷰군요! 레트로디자인은 정말 최강인 모델! 역시 재규어는 고급이 뭔지 아는회사 입니다 ㅎㅎㅎㅎ 멋진차량 타시는게 너무 부럽네요~ 하체부품들은 정품으로 구하실수 있을겁니다. 독일차는 전륜만 고장나고 후륜은 오래간다지만 재규어는 후륜도 잘 고장납니다.ㅠㅠ 전/후륜 같이하시는게 좋을 수 있습니다. 교환이 어렵진 않은데 브레이크라인을 빼야하는 수고스러움이 있습니다.
@pe5103
@pe5103 7 ай бұрын
오피러스, 뉴 EF... 90년대 최후반 네오클래식 디자인의 선두주자였던 S Type을 참 많이 가져왔던 듯 합니다.
@xd400
@xd400 7 ай бұрын
고급썩차는 못참지~
@jeongmyeonlee
@jeongmyeonlee 9 күн бұрын
저는 이차의 뒷모습을 볼때마다 세피아2가 생각납니다 ㅎㅎ
@chpark4883
@chpark4883 7 ай бұрын
멋지네여~ 눈호강만 잘 하고 갑니다. ^^
@umbasiduratshu
@umbasiduratshu 7 ай бұрын
저 때는 S type / X type / XJ 도 꽤 팔린 걸로 알고 있는데.. 재규어가 어느새 독일차에 완전 밀려서 이젠 철수해버렸죠 ㅠㅠ
@이창희-v5j
@이창희-v5j 7 ай бұрын
저번 영상 뒷편에 세워져 있는 모습이 잠깐 보이더니...영상이 올라오네요 개인적으로 그시절 디자인 최고로 꼽던 차라 기대가 됩니다 엄치척 먼저 누르고 시청! (잘 보겠습니다 감사합니다) 요즈음 영상 많이 올라와 좋네요 ^^
@이드콘
@이드콘 7 ай бұрын
2년 전 지인의 차로 S타입과 X타입 둘다 타봤는데 개인적 감흥으론 X타입이 훨씬 부드럽고 재미있는 주행성능을 보여줬고 애호가인 지인에게 포드 몬데오 형제차라 아니냐?말하니깐 굉장히 불괘해하면서 실제로 몬데오랑 부품 공유자체가 40%?미만밖에 안된다고 했던 기억이 나네요.
@bocsil
@bocsil 7 ай бұрын
동네에 딱 저 색이 서있는거 보구 앤카 한참 들여다봤었네요
@SK_RAISON
@SK_RAISON 6 ай бұрын
9:57 감독님의 찰진욕 ㅎㅎ
@프로나-k3c
@프로나-k3c 7 ай бұрын
오랫만에 야옹이마루구나😮
@Y_Lim
@Y_Lim 7 ай бұрын
재규어가 야옹이라뇨🤣🤣🤣
@추상인간
@추상인간 7 ай бұрын
리어램프를 보니 옛날 젤리빈 포드 토러스 생각도 나네요. 누가 먼저일까요?😂
@goethezun3207
@goethezun3207 7 ай бұрын
고갯마루에서 베르너 폰 브라운 얘기를 듣다니 👍
@hoseophwang5783
@hoseophwang5783 7 ай бұрын
맞아요 오피러스랑 같다니 앞 범퍼는 디젤이 모양이 더 이쁜듯 가슴으로만 소유합니다ㅠㅠ
@추상인간
@추상인간 7 ай бұрын
여왕님은 면허가 필요 없었죠. 왕족이라 필요 없는 것 도 있었지만 2차 세계대전때 이미 레인지로버로 전장을 누볐으니 ㅋㅋㅋ
@kh01kim29
@kh01kim29 7 ай бұрын
와 2007년인가 2008년 아버지 타시던 재규어 x 타입이 생각나네요 ....1년타고 바로 처분하셨죠
@안되는차되게하라
@안되는차되게하라 7 ай бұрын
그것은 재규어에서 s타입보다 체구가 한단계적은 중형세단으로 6기통 3.0 엔진을 가로배치 사륜구동으로 내놓은 적이 있는데 언더스티어가 심하고 앞은 어쩔수없이 맥퍼슨화 되어서 망했죠 6기통을 가로배치 사륜구동으로 만들어서 대 실패한 비운의 머신 ㅠ
@ryu7867
@ryu7867 27 күн бұрын
내친김에. 오피러스 리뷰도 함 해주시면 안되겠습니까?
@hssong911
@hssong911 7 ай бұрын
브리티시 럭셔리👍 STING의 DESERT ROSE 뮤직비디오에 나온게 기억나네요 ㅎ 멋지게 나와서 S 타입 광고 보는 줄 알았습니다.
@intopilates10
@intopilates10 7 ай бұрын
제 인생차 재규어... 그래서 X308하고 X타입을 각각 잘 모셔놓고 잇습니다 제 X타입 리뷰를 의뢰할까 생각도 햇습니다만 썩차 손볼데가 많아서 망설이고 잇던중에 S리뷰가 올라왓네요~
@amorffatti
@amorffatti 7 ай бұрын
늘 궁금했습니다 여기 주차장은 어디에 있는건가요
@시니님2
@시니님2 7 ай бұрын
잘볼께요 ㅎㅎ
@SanghunJung93
@SanghunJung93 7 ай бұрын
토요일 아침 고갯마루와 함께
@chophilip
@chophilip 7 ай бұрын
2004년에 미국 SF에서 V8 렌터카로 타 본 기억이 납니다. 영국 클래식 재규어 디자인에 미국 머슬카 느낌의 링컨 LS 포드 수퍼차져 V8 엔진이 올라가서 정말 독특한 느낌의 차였습니다. 결국 2010년에 이안칼럼 디자인의 올 뉴 XJ를 신차 발표회에서 지르는 단초가 되었지요
@안되는차되게하라
@안되는차되게하라 7 ай бұрын
저 사이즈면 포지션이 현행 쥐팔공급.... 준대형 세단이었는데 4.2 수퍼차저 엔진이 올라갔죠 s타입 R 이라는 명칭으로서 국내엔 완전 극소수 인제스피디움 랩코드로 2분 언더도 마크할정도로 본넷트도 알미늄일정도로 가볍습니다 4.2r은 진짜 타보고싶은
@채원장-p4i
@채원장-p4i 7 ай бұрын
와! 차주님 녹색번호판👍👍👍👍
@싴터
@싴터 3 ай бұрын
브리티쉬그린에 녹색번호판 .. 간지그자체
@Y_Lim
@Y_Lim 7 ай бұрын
감독님 죄송합니다... 저 차 처음 보고 감독님께 오피러스 닮았다고 얘기했었는데요🤣🤣🤣 x 타입 전륜.. 몬데오라는 얘기가 충격적이었습니다😨😨
@rvf75000
@rvf75000 7 ай бұрын
잘볼께요~~
@병철정-w9t
@병철정-w9t 7 ай бұрын
앞그릴 모습은 기아자동차의 오피러스1세대와 거의 흡사하네요.
@deutsch323
@deutsch323 7 ай бұрын
이전까지는 이차가 전륜 구동인줄 알았습니다..
@challengerlee1240
@challengerlee1240 7 ай бұрын
오우 기다리던 차량
@charming_man123
@charming_man123 7 ай бұрын
드디어 레전드 차량이 나왔구만 w211 e300의 상위호환으로 원가절감따위는 찾아볼 수 없는 극도로 사치스러운 미친 명차 저 초고급 기어봉은 그냥 중독임 만지는 순간 헤어나올 수 없음
@hjwon2820
@hjwon2820 7 ай бұрын
다른건 모르겠는데…. 개기판이나 네비게이션에서 나오는 빛 때문에 야간에 운전하는데… 진짜 불편함… 물론 빛의 밝기를 조절해도 눈이 부심… 야간에 불빛을 최소로 줄여놓고 아니면 진행자 처럼 빛을 가림막으로 가리고 운전하면 눈이 피로도가 진짜 덜함.. 시원해지기 까지 하고 라이트 불빛의 밝기가 더 환해보이기 까지 하는데…. 자동차업체에서는 나이트 모드를 왜 안만드는지 아쉽더라구요.
@orca344
@orca344 7 ай бұрын
오랜만에 레어한 재규어라니 ㄷㄷ
@philocoffea
@philocoffea 7 ай бұрын
아이고 업로드되고 2시간이나 늦어버렸다 억울하다 흑흑
@ddk6598
@ddk6598 7 ай бұрын
뒤는 ef 아닐까요?
@longlongway12
@longlongway12 7 ай бұрын
악당들은 재규어를 탄다
@HJjongg
@HJjongg 7 ай бұрын
ㅋㅋ오피러스리뷰 잘보구가용😅
@sh-nd2fp
@sh-nd2fp 7 ай бұрын
감독님 오피러스가 다이너스티 후속 아닌가요?? 아;;;; 그게 그거긴 하네요 ㅎ
@이드콘
@이드콘 7 ай бұрын
여왕님은 2차대전때 앰블런스 운전병까지 하셨음
@gugaeri
@gugaeri 7 ай бұрын
와우
@davidpark5840
@davidpark5840 7 ай бұрын
디자인은 3세대 XJ 가 단연 최고가 아닌가 싶네요.
@ShagiaFrosti
@ShagiaFrosti 7 ай бұрын
오피러스 리뷰 잘봤습니다!!
@오봉산이츠키
@오봉산이츠키 6 ай бұрын
저 변속레버를 보니 고급 경운기를 보는 느낌이 드는건 왜일까?
@젊은해와달
@젊은해와달 5 ай бұрын
25:44 차주와 이민재감독의 기싸움 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 7 ай бұрын
재규어 S-TYPE마루.
@4ju16park
@4ju16park 7 ай бұрын
링컨 LS군요
@rms154290
@rms154290 7 ай бұрын
녹번마루!
@cwj8374
@cwj8374 7 ай бұрын
럭셔리 오피러슼ㅋㅋㅋㅋ
@tamim1083
@tamim1083 7 ай бұрын
레이싱그린 아님? 내차가 x타입 레이싱그린이라 같은색 같은데
@swimmingpark
@swimmingpark 7 ай бұрын
오 역대 차량중 내 최애 디자인 ㅋ (아직안봄)
@lucasjess123
@lucasjess123 7 ай бұрын
근데 저 네눈박이 디자인은 벤스가 따라한건가요 우주명차가?
@challengerlee1240
@challengerlee1240 7 ай бұрын
벤츠e는 모르겠고 재규어s는 오래전 재규어차 (라고 해봤자 당시 거진다 비슷하게 생김 ) 모티브를 따와서 만들었어요
@ravenk7140
@ravenk7140 7 ай бұрын
영국 차는 신차가 아닌 썩차를 타야 최고입니다
@흑자혤스
@흑자혤스 7 ай бұрын
썩차원탑
@애옹쑤
@애옹쑤 4 ай бұрын
오피러스 어서오고 ㅋㅋ
@fIattop
@fIattop 7 ай бұрын
오피러스... ㅋㅋㅋ
@renelacoste1933
@renelacoste1933 7 ай бұрын
앞은 오피러스 뒤는 뉴ef네 ㅋㅋ
@nms5698
@nms5698 7 ай бұрын
난 앉은키가 작다... 고로 긴하체를...... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@임시메일
@임시메일 18 күн бұрын
아 뒤가 좀 에라네요 ㅋㅋ
@mk-zb8cg
@mk-zb8cg 7 ай бұрын
이쁜....데 ...사고 싶진 않은차
@한국방언보존연구
@한국방언보존연구 2 ай бұрын
인트로 너무기네요 차고장난줄
@mk-zb8cg
@mk-zb8cg 23 күн бұрын
뭐같은걸 안락하다 포장하네
@돌탱탱이
@돌탱탱이 7 ай бұрын
재규어 아름답다고 하는데 왜 그런지 이해가 안됩니다
@VCR78583
@VCR78583 7 ай бұрын
재규어 E타입 한번 실물로 보시면 옛날부터 영국놈들이 자동차 디자인에 불어넣던 예술성을 바로 이해할 수 있습니다😊
@bocsil
@bocsil 7 ай бұрын
프리우스프라임 타입이군
@야구왕-w9y
@야구왕-w9y 7 ай бұрын
4885 참 멋지던데.
@안되는차되게하라
@안되는차되게하라 7 ай бұрын
50년대 르망에 참가한 D 타입과 E타입을 최고로 칩니다 꼭 보시길
@7moneybomb173
@7moneybomb173 7 ай бұрын
가끔 미술관이나 전시관에 좀 다니시다보면 이해는 안되시더라도 아 이런걸 진짜 멋이라고 하는 사람들도 있구나~ 하실 수 있을겁니다
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