작년부터 고갯마루 애청하고 있고 a4, s60 모두 정리하고 감독님 극찬하신 w203 c200k, w211 e200k 두대 입양해서 잘타고 있습니다. 시내위주 c200k, 장거리 위주 e200k 타고있는데 만족감은 최곱니다^^ 단지 예방정비 했음에도 c200k는 써모스탯 고장으로 사당역 인근에서 멈췼었고, e200k는 CGW 모듈 습기로 인해 부식되어서 서해안 고속도로에서 멈췄었네요,, 영타이머 운용하는 입장에서 도로에서 멈출정도의 비상상황이 발생하지 않도록 예방정비 철저히 하고있지만 그럼에도 예방되어지지 않는 부분이 조금 두려울뿐입니다.
@jobjimmy Жыл бұрын
영상 50분때부터 감독님 PD님 성향에서 너무 공감이 되는게..멋모를때 새차사서 2번타고 감가되는거 보고 이후에는 중고만 계속 타고 있는데..진짜 새차 못사겠어요. 12년전에 아부지랑 E클 / C클 커플로 사서 둘다 11만 / 13만 으로 재미있게 고쳐가며 타고 있는데…진짜 고장이 안나서 차를 못바꾼다는것..그리고 요즘 짱츠에서는 느낄 수 없는 고품격..고품질의 뭔가가 있어요, 그당시 새차로 세금다해서 8천 / 6천 언저리에 샀던거 같은데..당시 차량 2대 살 돈이면 서울 강북 외곽지역 20평짜리 아파트 매매 할 수 있었던 금액이에요. 차는 오래 탈 수 록 돈번다는 어르신들의 말씀을 지금도 이해하고 있어요. 이제는 정이들어서 잘 못 팔겠네요ㅎ C클은 와이프가 아직도 현역으로 출퇴근하면서 잘타고 있고 E클은 아부지께서 연 7000-8000씩 편하게 타고 다니시고 계십니다. 헤리티지와 레거시 때문에 정말 쉽게 차를 바꿀수가 없어요. 현기차 떠난지 20년 거진 다되어가는데..전혀 생각이 나지 않습니다.
@chancepark7453 Жыл бұрын
1시간 뚝딱입니다. 16인치 순정휠과 205/60/16 바꾸고 더 부드러워진 주행감에 매일 운전이 즐겁습니다. 가솔린 슈퍼차저가 4000알피엠에서도 쥐어짜지 않고 경쾌한 질감으로 밀어주는 느낌이 너무 좋은데 특히나 일상영역에서 뭐가 그리 힘이 부족하다고 하는지… 전혀 부족함이 없습니다. 저 역시 작은 차를 오래탔고 더 선호하다 보니 돌아나갈때 뒷오버행 느낌과 말씀하신대로 약간의 차체강성이 아쉽다는것에 공감했습니다. 기분 좋은 승차감과 필링감성이 매일 아침 E200k가 기다려지는 이유입니다. 200k는 사랑입니다.
@RogerJSkim Жыл бұрын
정말 정확한 말씀입니다. 첫번째 W211 추천 영상보고 200K를 구입했었죠. 1년 이상 운행하는데 정말 탈때마다 감동합니다. 640주고 사서 이제 차값 포함 총 합 1천만원 정도 정비 교환비용을 썼으니 대한민국 정말 좋은 나라입니다. 이런 차를 1천에 사서 탈 수 있으니.
@rms15429010 ай бұрын
@user-ni1yq2cy8e 저는 27살 자차포함 140정도네요
@RogerJSkim7 ай бұрын
@user-ni1yq2cy8e 그냥 국산차랑 같습니다. 전손 450만원 잡힙니다.
@꽃이좋아-b8q2 ай бұрын
이차가 감동이에요??😅
@CanU2009Ай бұрын
@@RogerJSkim대신 감가가 없자나 ㅋㅋ 전손 몇천 잡아주는 차는 감가가 심하자나여 ㅋㅋ 그돈은 꼭 안아까워하더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nyeonseongbaek5827 Жыл бұрын
정말 많은 분들이 감독님 w211 e350 영상에서 200k 언급하셔서 구매했을거에요 물론 저도 포함이구요
@Sustainable_IN Жыл бұрын
넘 감사히 잘 봤네요. 이번편 넘 잼납니다. 그래서 바로 광고도 보면서 댓글 적으러 왔어요. 우주명차를 일인 신조에 이 컨디션으로 사셨다니 차주님이 넘 부럽네요. 이젠 e200k도 구경도 못하게 되겠네요. 대화가 후반부로 갈수록 공감가고 더 즐거워지네요. 집안을 깔끔하게 잘 못하는 일인이지라 함께 웃으면서 봤습니다 ㅎㅎ
@irvineoc4804 Жыл бұрын
저희 아버지도 대우통신을 다니시면서 티코 수동, 누비라 수동을 타시고(누비라는 회사 때문에 반 강제로 사시고 이후에는 중고차 구매).. 공대 나오시고.. 집에서 자꾸 혼자 라디오, 청소기 등을 고치시고.. 아직도 온갖 물건들을 안 버리고 모아두시고.. 혼자 웃음 짓게 되는, 아주 공감이 가는 내용이었습니다 ㅎㅎ
@이슨타-d6eАй бұрын
저의 첫 수입차이고 아직까지 관리하며 가지고 있는 차입니다. ㅎ 자동차 관련 일을 해서 취미 생활로 차 꾸미면서 즐기고 있습니다. 안드로이드 올인원, 오디오, 앰비언트 라이트 등 DIY로 하는 재미가 있습니다. ^^ 하체 부품 하나 바꾼게 없는데 잡소리 하나 없네요. 제 눈에는 최신 벤츠보다 더 이쁩니다. 평생 가져갈 마음으로 아껴주고 있습니다. 가끔 기분 전환으로 밤에 드라이브하면 기분이 죽입니다.
@밝은빛-p8k Жыл бұрын
불과 1년전 350시승으로 200k파는 매물이 많이 나왔죠 다들 6기통으로간다고. 이 매력적인차를 버리고. 저는 아직 눈팅이지만 사고싶네요
@cookiemonstas Жыл бұрын
22:20 오른팔 뒷쪽 빵꾸났시유~
@LeeMinjai1970 Жыл бұрын
지금은 보수했습니다. 감사합니다
@etrust7 Жыл бұрын
감독님 리뷰 감사합니다! 저도 우주명차 211 200K 운행중인데요 너무나 만족하며 타고 있습니다^^ m271 맞습니다 ㅎ
@user-gi2rn5ui8x Жыл бұрын
저도 공돌인데^^;; 공감하는부분이..ㅎㅎ 넘 재밌게 시청했습니다. 감사합니다~
@chungchobl Жыл бұрын
기분좋아지는 영상 잘 봤습니다 ㅎㅎ
@orca344 Жыл бұрын
한 영상에 여러 가지 주제의 이야기를 하는 게 고갯마루 영상의 매력인 듯 하네요
@snowblack_4421 Жыл бұрын
명품의 가치를 알아보고 잘 이용하는 것도 중요하지만 사람 스스로 명품이 되어야 한다고 생각이 드네요. 어떻게하면 명품 사람이 될 수 있을까요?
@deutsch323 Жыл бұрын
이 시절 차 리뷰가 제일 좋아요. 잘 보겠습니다~
@ERetroAutoDesign Жыл бұрын
재밌게 잘 보았어요. 독일 현지에서는 베엠베 메르체데스 거의모든차 저 레터링 안붙어있어요.
@justinnznz Жыл бұрын
W211 e55 아니면 e63 review 도 꼭 부탁 드립니다 😊
@해피앤딩-y5z Жыл бұрын
너무 잼있어요. ㅋㅋ
@byunglee216 Жыл бұрын
쿠크르삥뽕!! 못죽이쥬? 우주명차라 해서 잼민이가 되어 봅니다. 선리플 후감상 달려 봅니다.
@doppel991 Жыл бұрын
피디님과 주고받으시면서 해주시는 리뷰의 내용 정말 진해서 좋네요.ㅎㅎ 감사합니다.
@hpyoon67 Жыл бұрын
좋은 차 맞지만 소소한 수리비용은 계속 들어갑니다. 그건 알고 사셔야 합니다. 그리고 불편한 점. [오디오] 블루투스 안됩니다. 후방 카메라 없고 네비 없고 하이패스, 블랙박스도 없습니다. 방법은 있습니다. 세상에 돈이라는 것이 있으니 걱정ㄴㄴ [해드램프] 시야가 좋지 않으니 신형으로 교체해 주셔야 하는데 아무 전구나 막 끼우면 안됩니다. 금손이시면 직접, 아니시라면 전문점으로ㄱㄱ [사이드미러] 사각이 제법 심해서 가끔 위험한 상황이 벌어지기도 합니다. 마찬가지로 돈으로 해결됩니다. 세상에는 광각 미러라는 물건이 있습니다. 돈쓰기 싫으면 부지런히 숄더 첵을 해주면 되는데 비버처럼 좀 부산스러워 보이는 단점이 있습니다. [윈터 타이어] 후륜이라 동절기에는 윈터 타이어 신켜야 합니다. 눈이 잘 안오는 남부 지방은 상관없지만 서울 및 중부권 분들은 쓰시는게 좋습니다. 그리고 윈터타이어는 눈과 상관없이 동절기 제동거리 때문에라도 장착하시는게 좋긴 합니다. [캠어저스트 이슈] ECU가 오일에 젖어 고장납니다. 고질병이라 정비할 수 있는 곳 많습니다. 센터가 부담되면 사설이라도 방문하셔서 예방 정비 꼭 해야합니다. 이 정도만 하시면 영타이머 라이프를 즐길 준비가 되신겁니다. 아 그런데 차가 없겠네요. 한국 사람들 따라쟁이들이고 쏠림 심한거는 전세계에서 유래를 찾기 힘들 정도이니 이 영상 나가고 나면 분명 시장에서 씨가 마르겠네요ㅠㅜ
@라섹한강아지 Жыл бұрын
e200k 5년동안 8만 넘게 타고 있네요 데일리로 타기 좋아요 ㅎㅎ 16인치 마그네슘휠로 바꾸고 초반 굼뜬게 쫌 개선 되더라구요 200k에 17인치는 무거운거 같아요
@harrahchoi7778 Жыл бұрын
w211 전기형과 w212 전기형을 보유한 사람으로서 백퍼공감합니다.
@ggondigi Жыл бұрын
영상 시작부분, 엔진 돌 때 슈퍼차저 소리 매력적이네요.
@NobodyPlant Жыл бұрын
기다렸던차!
@나쁜전설Ай бұрын
34:55 살아 남아야 추억이 됨을 가르쳐 주시네요...ㅋㅋㅋ 52:05 제가 따고 장롱면허로 살다가 최근에 거의 30년만에 수동 사서 몰고 다니는데 첨에 힘들디만 지금은 잼남니다..ㅋㅋㅋ
@냉철한이성5 ай бұрын
구독자에 비해서, 자동차에 영향력이 큰 채널
@킹왈도-h7k Жыл бұрын
후기형 E280 현재 타고있는데 참 괜찮습니다. 밸런스샤프트 이슈 개선버전이면 더 할 나위없고 M272 V6 3000CC로 350보단 힘은 부족하지만 200K보다는 훨씬 여유있고 무엇보다 에어서스가 빠져서 부담도 덜합니다. 그리고 아방가르드 모델 부턴 통풍시트, 파노라마선루프, 전동트렁크까지 있어 옵션도 빵빵합니다. 필요에 따라서 사제로 안드로이드 모니터만 달아주면 정말 요즘차 부럽지않아요^^
@수리독-u3i Жыл бұрын
저도 후기형 E280 소유하고 만족하게 타고 있는데 아무래도 6기통이 더고급진 주행질감이 나오겠지요 4기통에 비해서요
@rvf75000 Жыл бұрын
잘볼께요~
@프로나-k3c Жыл бұрын
저는 전기형211 150만원에 구입해서 잘타고있어요~가끔sbc고장이 걱정되네요😊
@jeehwanyoon3782 Жыл бұрын
Badge Engineering 감독님도 말씀 하시네요 ㅋㅋㅋㅋ
@국승근-f2p Жыл бұрын
이차 구입할 수 있으면 좋겠다 ~~~~
@ArtiJean Жыл бұрын
차에대한 내용이 공감하는바가 많은 리뷰입니다.ㅎㅎ 대부분의 하체부품이 알루미늄이 맞지만 전륜 로워암의경우 자석도 붙었던 기억이 있는데 은색으로 칠한 철재질이 아닐까 싶습니다. 비품의경우 검은색인 경우도 있구요.
@LeeMinjai1970 Жыл бұрын
맞습니다. 제가 착각했네요. 생각해보니 전륜 로워암은 철재질입니다. 알루미늄으로는 해당 부품의 적절한 강성과 강도가 나오지 않았나봅니다. 그건 W220도 마찬가지네요.
@johnlee2326 Жыл бұрын
완벽하진 않지만 이때가 디자인면에서 가장 예쁜 실루엣이지일듯 싶습니다 …이시대 CLK도 그렇고😅
@MrYJSohn Жыл бұрын
한번쯤 꼭 타보고싶은 차입니다. 하지만 상태 좋은 물건 구하기가 어렵겠죠? 더군다나 고갯마루에서 언급되고나면 씨가 마를테니. ㅋ
@채원장-p4i Жыл бұрын
뒷좌석이 여유롭지는 않지만 의외로 편했던 기억이 있습니다. 차 관리상태 아주 좋네요.
@그린장여관5 ай бұрын
저도 샀습니다 너무너무 좋아요
@이냥코-u5e Жыл бұрын
ㅎㅎ 제가 타는 차가 나와서 재미있게 봤어요.. 200K 전기형 E46도 전기형 318 타고 있는데 e46은 어느순간 수리 하는걸 멈추고 보충하면서 타지만 200k는 정비한 만큼 티가나서 열심히 타고 정비도 하고있지요!
@xd400 Жыл бұрын
저때 까지가 진정한 벤츠죠 그리고 에어매틱은 트럭에나 쓰는거죠
@킴블리-t5l Жыл бұрын
W211은 후기형 한성 정식 수입에 280스포츠가 가장 관리나 옵션 정비 측면에서 좋습니다. 대부분 북미형인데 북미형은 중고가가 저렴하고 정식수입은 더 비싸요 매물 찾기 정말 어렵지만 무조건 정식수입으로 사세요
@swimmingpark Жыл бұрын
아 ....저는 한발...아니 한 삼십발정도 늦었을려나요...영상이 올라오기전에 이차를 소유했었어야했는데 또 c200k 처럼 매물 다없어질까봐 겁나네요 ㅠ
@rvf75000 Жыл бұрын
수리 이력에 마스터백과 실린더 가 자주 있습니다 공식센터 수리(키로수나 기간이 일정치 않음) 차량은 후기형이고요 고질병일까요?
@박성욱-q5k11 ай бұрын
차 너무 괜찮네요 영상잘보고갑니다
@manfire1633 Жыл бұрын
e200k 차량 리뷰 몹시 기달렸는데.. 감사합니다..구독자이자 e200k 차주입니다..ㅎ 저두 매우 만족스럽게 운행중입니다 ㅎ 10만 주행중이고 슈처차져 오일도 교환해야하는지 알고싶습니다..
@이정호-g9g Жыл бұрын
8만kn에 교환해 주시면 만족하실거에요
@manfire1633 Жыл бұрын
답먄 감사합니다^^ 한가지더 여쭤보자면 챠저오일 새거 구매했는데 자가 교체 어렵나요?
@HoJLee-kg2um Жыл бұрын
차량 리뷰 잘 봤습니다. 혹시, 이민재 감독님와 연락할수 있는 연락처를 알수 있는 방법이 있을까요? 제가 W203와 W211를 소유하는데 문제가 있어 한번 물어보고 싶은 개인 있습니다.
@testarossa4900 Жыл бұрын
안버리고 자꾸 무언가를 들인 이유를 이제 알았네..(15년넘게is250소유😂😢😅)
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
클래식마루. ㅎㅎ
@수리독-u3i Жыл бұрын
W211 6기통에 비해서 주행질감은 어떤지 궁금합니다
@YeuSungHun Жыл бұрын
(mdps 얘기나와서 적습미다.) 시스템에 가상 댐퍼, 스프링 시스템을 충분히 구성할 수 있읍니다만, 적용여부와 이유는 정확한 이유는 모르겠읍니다. (제조사만 알겠쥬) 아마, 추측으론 가격 측면이 큰 문제이지 싶습니다. 아래는 MIT 에서 로봇 치타 다리를 구성한데에, 가상댐퍼와 스프링을 적용한 예입니다. (위치와 힘제어 = 임피던스 제어) kzbin.info/www/bejne/lYrbqmt-hruensk