2003 Mercedes-Benz SL500 Review Part 1

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고갯마루Summit Corsa Gruppo

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@snowblack_4421 Жыл бұрын

[차량리뷰] 2003 메르세데스 벤츠 SL500 리뷰 1부 Mercedes-Benz SL500 Review Part 1 이민재 타임 스탬프 모음 0:00 공조기 조작 0:42 인트로 1:01 하드탑 수납 1:18 쨔쟌~! 2:20 구형과 신형의 바디 구성 변화차이가 없다 3:37 파워 트레인 4:38 가격 5:07 엔진룸 5:48 벤츠가 엔진 배치방식을 정하는 원칙 6:05 이렇게 힘만 쎈 차가 스포츠 카인가? 6:37 공차 중량 6:48 데뷔 시기 7:07 배터리 7:45 ABS 모듈(SBC, Sensotronic Brake Control) 9:14 SBC 단점 9:53 SBC 시스템 적용 차량 10:49 ABC 시스템(Active Body Control) 12:21 트렁크 13:28 내부 13:46 신선하고 좋은 재료를 썼다고해서 무조건 맛있는 고급요리가 됩니까? 14:01 도어레버 15:08 계기판 15:32 공조기 16:23 구형과 신형이 별 차이 없는 이유는 아마도.. 16:41 시트 조절 스위치 17:22 이 차량의 탄생 목적 17:49 휠 18:10 리뷰 차량에 맞지 않은 모델 이름 엠블럼 18:36 머플러 앤드 18:51 하드탑 수납 상태일때 외관 19:02 재규어와 비교 19:41 주행 시작 20:01 운전대 20:50 비상등 스위치 21:01 ABC 시스템 느낌 21:28 브레이크 페달 느낌 22:03 급제동 보조 장치 22:20 많은 운전자들이 자기 차량의 제동 성능을 확실히 알고 있지 않다. 22:42 고갯마루에서 빗길 주행을 권장하는 이유 23:07 대시보드 스위치 23:30 내부 인테리어 재질 23:43 주행 성능 23:57 전용으로 설계된 부분이 있긴 하지만 어쨌든 스포츠카는 아니다. 24:35 대배기량 차량의 장점 26:25 세대를 거듭 할 수록 출력과 연비가 개선되는 모델 26:45 엔진은 단순할수록 내구성에 유리하다. 27:14 배기량이 거의 모든걸 해결해준다. 유지비용 빼고

@hongkyuny 4 жыл бұрын

감독님 저도 sl 오너인데 오너인 저보다도 많은 지식을 알려주시네요. 잘 보았고 늘 응원하고 있습니다!!!^^

@imwon7 2 ай бұрын

결론은 배기량이 깡패다 ㅎㅎ. 풍부한 경험에서 나오는 논평이 존경스럽습니다.

@4prism 4 жыл бұрын

진정한 럭셔리에 대해서 잘배웠습니다👍

@user-sq8sd8cw7w 3 жыл бұрын

개인적으로 여지껏 본 SL 리뷰중 가장 보기쉽고 정확한거같아요 응원합니다

@lucasjess123 4 жыл бұрын

잘보았습니다

@user-eh1zn6it8c 4 жыл бұрын

리뷰 전반적으로 수준높습니다! 깊은 미케닉적인 지식에 다양한 경험에서 나오는 재미난 얘기들... 잔잔하게 편하게 시청중입니다 감사합니다

@doubleplay06 3 жыл бұрын

저 차는 한때 드림카였었는데... 디자인만 봐도... 참 재밌게 잘 보았습니다.

@novemberken 3 жыл бұрын

최고의 GT 컨버터블이죠. 아직까지 R230 만한 하드탑 컨버가 못나온다는건 그만큼 정점을 찍은거라고 생각합니다.

@rspo4710 4 жыл бұрын

이 리뷰를 몇 번이나 봤는지 모르겠네요. 정말 R230을 갖고 싶게 만들어지는 리뷰입니다. 후기형이나 V6도 기회가 된다면 부탁드립니다. 감사합니다.

@sskgss8417 4 жыл бұрын

현 r230 sl500 차주입니다 무엇보다도 sl이라는 차량에대한 이해도가 높으시고 설명도 너무 잘해주시네요 사실 이차가 스포츠 주행에 포커스를 둔게 아니고 고속 크루징을 대배기량으로 럭셔리하게 하는것에 둔것이 맞지만 저는 abc 서스펜션 시스템이 스포츠 주행에 상당한 도움이 된다고 느끼고 있습니다 박스터 만큼은 아니지만 하드탑 특성상 차가 상당히 무거운데도 불구하고 그래도 꽤 괜찮은 거동을 보여주더군요 타이어도 한몫 하겠지만요 스포츠성과 거리가 그렇게까지 멀다고는 생각되지는 않았습니다 영상 재밌게 잘봤습니다

@hpyoon67 2 жыл бұрын

911도 그렇고 M3도 그렇고 뒷좌석이 있으니 무척 편하더라구요. 사람은 못타지만 외투도 벗어 놓을 수 있고 가방이나 쇼핑백 같은 간단한 짐 등을 뒷좌석에 던져 놓을 수 있는거랑 없는 것은 엄청난 차이가 있으니까요.

@NorthPig 4 жыл бұрын

잘봤습네다

@leswc1 2 жыл бұрын

로린저 휠 아주 멋짐. r230 세월이 흘렀지만 지금도 다시 소유하고 싶은.....

@santa_poring 3 жыл бұрын

정식 명칭은 sport lightweight지만.. 전혀 가볍지않은 정말 아름답게 만든 super luxury라는 그 차죠. R230 63amg가 드림카입니다 잘보고 갑니다.

@user-ki7up5eu7q 3 жыл бұрын

sbc, abc 극악의 정비비라 sl500이 중고값이 헐값이긴 하죠. 오히려 옵션적은 350이 중고값이 더 비싸다는ㅋ 그나저나 저 로린저 휠 잘 어울리네요.

@Auto_K Жыл бұрын

CL65랑 SL55..둘중 뭐가 더 높은등급의 고급차인건가요?? SLK나 CLK.,. CLS..SLS..헷갈리네요 벤츠는..뭐가 너무많아서..근데 제가 봤던 CL650이엇나 그차 문짝 두께가 진짜..너무 ..뭐 안쪽 윈도우아래쪽 벨벳마감이나 알미늄판넬커버 등등..정말 어마어마한 고급차느낌이엇어서 헷갈리네요 SL과의 등급차이가

@user-lh4xw8se1u 4 жыл бұрын

Sl55 타고 현재sl63타고있습니다 sl은타봐야매력을느끼죠 abc 가주는만족감 ㅎㄷㄷ한수리비말고는

@user-pu7by7ud9l 4 жыл бұрын

나이스 수박패션 입니다 ㅎ

@challengelee8837 4 жыл бұрын

30분 가량이라 한편으로 끝날것같았는데 시작부분에서 끝이네요 ㅠㅡㅠ 얼릉 2부 부탁드려요

@pouljoe 4 жыл бұрын

나도 세컨으로 sl타지만 abc시스템 정말좋고 잔고장도 크게없고 고장이 난다해도 리페어킷도 많고 애프터로 충분히 저렴하게 고칠수잇는데 소문이 너무 악질적으로 부풀려졋음

@xorb8745 3 жыл бұрын

체어맨 5.0에 들어가는 엔진도 이 엔진인가요?

@LeeMinjai1970 3 жыл бұрын

네. 그렇습니다. 체어맨은 구형벤츠 사골~

@user-go7nq4xg5i 3 жыл бұрын

어디 교수세요?

@SummitCorsaGruppo 3 жыл бұрын

교수 아닙니다^^ 위키백과 - 이민재 감독 bit.ly/2QLjXf3

@user-go7nq4xg5i 3 жыл бұрын

@@SummitCorsaGruppo 교수님이래도 이상할 게 없다 생각했으나 더 대단하신 분이었네요.

@monbaby77 2 жыл бұрын

sl 55에요 sl500이에요?

@SummitCorsaGruppo 2 жыл бұрын

영상에서 언급하듯이 엠블럼만 바꿔 놓은것입니다. 18:28

@MyJongho 4 жыл бұрын

반말로 진행하는게 버릇없어요 나이도 어려보이는데 그러면 안되죠

@SummitCorsaGruppo 4 жыл бұрын

불편 하시다면 죄송합니다. 영상 출연자와의 대화에서는 반말로 하는 것이 자연스러워 그렇게 진행하였습니다. 시청자 분들께 반말을 하지는 않으니 너그럽게 이해 바랍니다.

@user-hn1jf4si8w 4 жыл бұрын

이런사람들이 남 버릇없는줄은 알죠. 본인 생각은 안함^^

@Driveinseoul 4 жыл бұрын

정종호 저분이 나이가 어려보이실정도면 70대 같으신데 틀니는 갈았냐?

@user-mp8sm1in7o 4 жыл бұрын

@@SummitCorsaGruppo 너무신경쓰지마세요 관종들 많습니다 반말을 하든말든 유투브 컨셉과 크리에이터성향에 맞게 하는건데 요즘 불편충들 참 많네요

@user-jy6xs7vw1p 4 жыл бұрын

틀니 2주 입수