Друзья, привет. Вдруг кто не знал, вот пара интересных ссылок: Поболтать: t.me/srt_sumy2 Предложить авто на тест: srt.com.ua/cars Наша Инста: instagram.com/srt_sumy/ Вот мерч: hypetube.net/blogger/srt Всем удачного дня!
@Road7IRunner3 жыл бұрын
Здравия Желаю!) Закрепите комментарий, а то он потерялся :(
@Valerii_top3 жыл бұрын
Протестуйте Dodge Dart 5 покоління
@Evgeniy_123 жыл бұрын
можно узнать название трека? (3:35)
@olegyakubyak51223 жыл бұрын
А що джип Патріот погана машина. Розкажіть про нього і про чероке.
@@fantomasfantomas4394 папа твой видать так и не научился презервативом пользоваться, не твоя вина))
@andyousleep577110 ай бұрын
@@ВиталийВовочморитель просто у папы был гандон штопанный )
@КарабасБарабас-й3х5 ай бұрын
@@ВиталийВовочморительлучше бы ты на трусах у твоего папаши засох😅😅😅
@valeragnatiuk30053 жыл бұрын
Владею такой машинкой с 14 года,брал в салоне с нуля-претензий 0!,дарит эмоции и универсальность,дети говорят что комфортнее чем кадьяк!,проехать на рыбалку в дебри-да нивапрос,съездить в Альпы на лыжи-да пожалуйста!Продавать не собираюсь,не вижу альтернативы,да и зачем,хороший надёжный друг,вовремя обслуживать и будет тебе счастье.К стати о рыбалке,сплю именно в ней,ровный пол при сложенных заднем диване радует.Зимой в снег,лёд-песня!,на старте камрюхи там всякие 3,5 да паркетники в лёгком ах…е от происходящего),вот вам и унылая попа),это же отражение унылых лиц после светофора!)))А по поводу внешности-мне нравится,он не ширпотреб,и насрать на мнение других!
@sochimen3 жыл бұрын
Поддерживаю Вас друже! 😉🤝
@UMKA555552 жыл бұрын
Огонь 🔥 машина альтернативы по цене нет!
@andrewtsoy10278 ай бұрын
Камри знает что вы гонялись с ним?
@АлександрАлександрович-э4ы7 ай бұрын
Камри, даже с 3.5, на передке..... Кууурит... Freetrack на haldex и dsg с подрулевыми, в базееее. 7.6 с до 100. А там смотря что залить в бак)
@tryagainustpd3 жыл бұрын
Смешно было, когда сказали «на нашем канале о вкусах не спорим». Вы это бмвшнику Виктору скажите.
давай Кайрон обсудим или Chrysler PT Cruiser, есть еще Fiat Multipla и Приора))) Тут еще огонь )
@Mr_Roman-3 жыл бұрын
Из названия ролика уже интересно! За 20 лет так и не нашел себе автомобиля на все случаи жизни. SRT вы как всегда красавчики!
@АндрейЧебан-ю5к3 жыл бұрын
всё зависит от бюджета !!!
@Semen_Poomba3 жыл бұрын
Если считать «от бюджета», то надо иметь как минимум 2, а лучше 3 машины. Тогда на все случаи жизни
@Mr_Roman-3 жыл бұрын
@@Semen_Poomba 100%! У меня так и есть. Defender110, Peugeot 208GTi, Chevrolet Malibu. Две порезвиться и одна на каждый день толкаться в пробках по Киеву.
@ЮрійВолодимирович-к8ж3 жыл бұрын
я нашел.5ка Универсал.
@АндрейЧебан-ю5к3 жыл бұрын
@@Semen_Poomba 3 в тему , одна электричка (скажем nissan leaf), вторая спортивная (у меня это Honda CRX на 200л/с) и третяя джип (в моём случае это Jeep Cherokee Trailhawk 3.2), теперь осталось электричку прикупить и мотоцикл 🏍 продать 😁
@TheTommBurton3 жыл бұрын
А где их брать? Как было замечено выше только один экземпляр в продаже с пробегом 250к
@Salber19903 жыл бұрын
На авториа еще попадаются в разделе Seat Altea XL
@thevoja4ok3 жыл бұрын
На авто риа есть до 10 шт. таких вот.. правда половина с них выжатые.
@Bob-dg4xj3 жыл бұрын
живых нет
@coolsaxon33633 жыл бұрын
Правильный вопрос-зачем их брать?Это как VW Golf Plus ,не хетчбэк,не универсал,потому и аудитории покупателей нет,как говорил Кларксон:для кого этот автомобиль?!
@volodymyrmelnyk19283 жыл бұрын
Маю Сеат ібіцу 2006 року 1.4, так ось, це найкраща машина у світі, за 234 тис. км. жор масла просто 0, комплектацію просто космок, не на всіх гольфах і октавіях вищих років таку зустрінеш, і клімат, і круїз, і 4 стіклопідйомники, і повно ще різних фішок, і якщо брати фабію і поло 2006 року, то сеатік набагато красивіших за цих моделей
@DimDim888762 жыл бұрын
Нормальная у её шумоизоляция, уровень passat b5, сильно влияет профиль и сама резина, я сделал дополнительно шумку , стало вообще шик, никогда не превышайте установку дисков с большим вылетом чем требует завод, это ET46, это увеличивает шум, машина неодназначная это понятно, зато не похожа на другие, у самого второй год 2.0 тди, мощность после прошивки 200 л.с примерно, расход до 6,0 литров это среднее предел, если с подвеской все гуд то управляемость у её всё отлично даже учитывая высоту, полный привод это вообще что то, пака на пузо не ляжет всё нипочём, да согласен перед у её на любителя, зато индивидуальный, немного решает замена передней решётки на чёрный цвет, машинкой очень доволен, спасибо за внимание
@ДмитроПащук-ц1к3 жыл бұрын
Як завжди дякую Денису і команді за чудовий і якісний контент!!! Як завжди дуже цікаво і повчально... Ну і окреме дякую за згадку про субарі)), мені як власнику форіка, ну дуже приємно)))
@Vantala733 жыл бұрын
А я бы обиделся если бы мой форик кто-то с этим УГ сравнил.
@ДмитроПащук-ц1к3 жыл бұрын
Звичайно, не можна порівнювати форіка з даним авто, я мав на увазі, що приємно, коли про марку субару є позитивні відгуки, бо авто дійсно заслуговує на повагу, а люди бояться купувати ці авто, хоча цінник на них дуже адекватний
@RTY-t5w3 жыл бұрын
Ну вот теперь Вы красавцы! Мини пояснение по стандартным замерам, это круто, четко и лаконично, а самое главное всем понятно! P.S. После моих вопросов при тесте аутлендер
@АнатолийАндриевский-х8ц3 жыл бұрын
Надо всегда начинать с посадки за рулём, если она неудобна - проходим мимо, остальное уже неинтересно. Я в 2013 году примерялся к Тойоте Королла 10-го поколения, несколько дней ходил в автосалон, крутился как уж, но так и не смог найти для себя удобного положения, купил руганый-переруганный Опель Астра Н и сейчас со своими 187см кайфую за рулём.
@4itioR3 жыл бұрын
Шикарное название видео!) Очень розумний ход
@nth1nK3 жыл бұрын
Разумный, от слова Разум, кототого у тебя нет
@MetallHead3 жыл бұрын
Дизельний Кіа Каренс 2012 року йому конкурент. Місця куча, в багажнику розкладне сидіння, тяговита тачка із класним розгоном. На трасі як танк. Але за тим дизелем треба уважно дивитись
@Djames_nofeels3 жыл бұрын
любой механизм требует внимания
@romanmikhaylov8179 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, все четко по полочкам. Единственное есть фрит с мотором 1,4 механика, передний привод 125 л.с, по поводу посадки с моими 180,вполне комфортно, единственное подушка коротковата по длинне. И забыли сказать про консоль с отделениями на потолке, но не во всех комплектациях и есть розетка 12 в багажнике. Процветания каналу, PS забыл про шумку, да действительно на низких скоростях шумновато, зато на высоких 130+ свист от ветра и встречных машин вполне на уровне).
@ВіталійДараган-ы1м3 жыл бұрын
Вот сижу я сейчас на грузовой мойке в Сумах. И смотрю ваше видео. Сам с Харьковщины. Теперь смотрю по сторонам может,и увижу Вашу машинку😄
@МихаилЧернышов-х1ы3 жыл бұрын
Офигенная машинка, дизайн- ОГОНЬ
@sochimen3 жыл бұрын
Владею авто SEAT ALTEA XL, 2010г.в. уже 5 лет, дизельный двигатель 1,9 TDi, пробег 185000 км - замечаний к автомобилю нет никаких. Брал с пробегом 75.000. К авто есть лишь пару претензий: на заднем сиденье, хотя и предусмотрено 3 посадочных места, по факту удобно сидеть только двум пассажирам. Второе, что действительно, АЛЬТЕА XL не любит плохих дорог (очень маленький дорожный просвет), но на трассе она ракета в своём классе! Касательно внешнего вида и устройства салона внутри, скажу так: это интересное решение от Испанских производителей VAG и авто сразу кидается в глаза на дороге на него многие обращают внимание (это вам не Тойота и Мерседес - которых на трассе миллионы 😉😅) Касательно огромного багажника SEAT ALTEA XL можно ничего не говорить, он просто безумновместимый! Робот мокрый DSG-6 просто бомба, ни рывков и никаких проблем нет. Дорогу SEAT ALTEA XL держит отлично, как вкопанный, он низкий, это не полноприводный FREETRACK! При моём росте 182см очень комфортно за рулём. Расход солярки - 7 л/100км Рекомендую авто от души. PS: дополню отзыв, на 195.000 км пробега на холодную, при включении 1 скорости АКПП начал «пинаться». Лечение обошлось в 15.000 руб., заменой маховика. Также, заменил датчик на компрессоре кондиционера (3000₽). Пока из серьёзных проблем - усё господа.
@KoGaL133 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как дела с кузовом? А именно оцинкованный ли он?
@sochimen3 жыл бұрын
@@KoGaL13 кузов в отличном состоянии, нет и подозрения на ржавчину или какую либо коррозию. В VIN-коде действительно присутствуют буквы «ZZZ», но как я выяснял, это не означает «оцинкованное» авто, а просто свободные позиции в маркировке.
@АндрейМацейко-щ2н3 жыл бұрын
я проїхав на Altea XL 2.0 tdi майже 200 тис. км. і продав на 280 тис.км. авто супер, особливо для сім'ї. маю зріст 193 см, з посадкою не було проблем ніколи (зараз в VW Touran 5t посадка гірше).
@Serega813 жыл бұрын
Привет SRTисты...!))) Разумеется, что и лайкОс за новый информативный ролик (авто-обзор). И очень порадовал ваш ненавязчивый итог, ну или мониторинг... цен, на подобного (рода) класса авто. Успехов в деле!)) Ждём ваших новых интересных проектов!))
@evgeniizhutin51413 жыл бұрын
Наконец то сеат!!! Спасибо) срт лучшие!
@nikolaichkiev3 жыл бұрын
Лайк авансом уважаемые 🤟
@vladimirmagic84283 жыл бұрын
ну и зря, из-за таких алёш-автолайкеров канал не продвигаеться
@nikolaichkiev3 жыл бұрын
@@vladimirmagic8428 молодец)
@Mr_Roman-3 жыл бұрын
@@vladimirmagic8428 чой-то? поясни плиз
@vladimirmagic84283 жыл бұрын
@@Mr_Roman- поясняю, если ставить лайк сразу то ютуб не понимает ценность контента, хорошо это когда пользователь смотрить часть видео или почти всё и потом решает что видос заслужил его царский лайк, тогда ютуб думает что в видеосе есть что-то годное
@Roman.Smirnov3 жыл бұрын
Привет , у меня Сеат Леон был 1.9 TDI 110 л., с пробегом 350 тыс , за год был 12 тысяч проехал , очень доволен машиной
@georgelitvinov82523 жыл бұрын
Нужно уточнить в литрах жор масла. Некоторые думают что литр на 10тысячь это капиталка сто пудов требуется!)))
@ВасяВасилевский-м7щ3 жыл бұрын
На все -именно все!! случаи ПРАДО 120 4.0. И на охоту и в горы и в ресторан, и прицеп и фуру)) потащить
@Андрей-й7п2б3 жыл бұрын
Автомобиль на все случаи жизни - дададада! ответили киевские таксисты
@АлександрКолосенко-ю1и3 жыл бұрын
Тю... Так Октавия А5 скаут жеж куда как вкуснее выглядит, а тележка аналогичная.
@Mr.T-b5q3 жыл бұрын
Выглядит уныло ...
@eugene89623 жыл бұрын
Октавия и выглядит грустнее и у Алтеа выше крыша от этого и просторнее салон
@АлександрКолосенко-ю1и3 жыл бұрын
@@eugene8962 безусловно, на вкус все фломастеры разные, но мне не нужен такой высокий автомобиль. Зато центр массы ниже, парус меньше и болтает не так сильно. А внешка... Приличные диски, немного колхозинга с Алика, руки не из жопы и будет совсем хорошо.
@mmmmmmeeeeee-k8r3 жыл бұрын
@@eugene8962 спорный момент,но на вкус и цвет.
@footerxa-xa96773 жыл бұрын
@@АлександрКолосенко-ю1и колхоз заколхозить? Верх цинизма
@serdjio51773 жыл бұрын
У заклятого японофила ВАГ?? Вот это поворот!)))
@roman_danylenko3 жыл бұрын
что как бы намекает ))))
@саша-ъ7ъ7э3 жыл бұрын
Звучит как зоофил
@svetoslavdamyanov1137 Жыл бұрын
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
@serdarkstar3 жыл бұрын
А 1.4 на передньому приводі? 2.0 тді були з насос форсунками і з комонрейлом
@spizhenko59903 жыл бұрын
Как по мне альтернатива именно этой тачке есть- это Yeti. Все аналогично , но у нас не продают на 2.0. При желании можно пригнать .
@Erbolcarbon3 жыл бұрын
Жалко что SKODA YETI с 2.0 объёмом двигателя, только дизеля делали, если бы делали 2.0TSI , цены бы ей небыло.
@MultiTheStudent3 жыл бұрын
нет Ети более поздний, глупо сравнивать машины которые выпускались в разные года.
@АлександрВладимирович-т5н3 жыл бұрын
Йетти куда как меньше, фритрек гораздо просторнее
@shestak10003 жыл бұрын
Внешка просто космос. Один из самых красивых авто!
@SerjTrush3 жыл бұрын
Отличный план! Outback на тест! 3.6 желательно! Давно не было слышно оппозитного бубонения в обзорах и комментариях))
@uauser71043 жыл бұрын
пригони и сделают
@denyssmolcoff9394 Жыл бұрын
Гарний огляд, дякую авторам каналу. Якщо зможете, зробіть подібний на Пежо 3008 9х12х років
@KozakRoman13 жыл бұрын
Я так понимаю что это Volkswagen Touran в шкуре Сеат и в добавок с Муфтой. Скажу что очень неплохо. Благодарю за обзор.
@ylcsl43783 жыл бұрын
Неа, это гольф плюс пятый, их если рядом поставить всё прекрасно заметно что одна платформа
@KozakRoman13 жыл бұрын
@@ylcsl4378 тоже вариант возможно.
@ivanchuguev42233 жыл бұрын
Здравствуйте. Денис, подскажите какую помпу ставили на этот двигатель? Может порекомендуете что-нибудь?
@ОлександрГ-ь3т3 жыл бұрын
Эта машинка конкурент гольфу R шестого поколения за вменяемые деньки плюс клиренс, не ровняй ее с сузуки ситроенами и всякими овощными авто. На фритрек болтон подходят тормоза шестипоршневые с каена например и многое другое для тюнячек за вменяемые деньги, как по мне это класный не дорогой вагон для тюнинга.
@ИгорьПреображенский3 жыл бұрын
Эта команда должна платить людям которые дают на обзор машина, это же ваш контент будет. Удачи машина классная.
@ОлександрОстапенко-з4ф3 жыл бұрын
зачем платить, если люди в очереди стоят))
@VasilisRaskrasov2 жыл бұрын
а как же мотор TFSI на этом автомобиле? Он тоже есть.
@ОлександрСпасіченко3 жыл бұрын
На все случаи жизни это как минимум Audi ALLROAD на пневме, но никак не сеат с +2 см. клиренсом.
@pro-19673 жыл бұрын
Владею олродом, да универсальная тачка, но зч ваще нихера не дешевые
@boorat213 жыл бұрын
Цена??)))
@ОлександрСпасіченко3 жыл бұрын
@@boorat21 а кто сказал что универсальность это доп на шару? За все нужно платить. А все в одном это как раз самый дорогой доп.
@sokol_333 жыл бұрын
@@ОлександрСпасіченко ну так значит это не на все случаи жизни. А так моментами
@roman_danylenko3 жыл бұрын
@@pro-1967 ну так аллроад все же изначально А6 - премиальный Е-класс, а потом уже универсальная тачка.
@БоряЮдченко3 жыл бұрын
Очень интересно посмотреть на обзор Chevrolet Malibu 2.0 Premier в вашем исполнении!!
@ПавелЛущик-т8п3 жыл бұрын
Привет. Хотелось бы увидеть от вас еще обзор на шкода октавия скаут на ручке. 1.8 бенз
@UMKA555552 жыл бұрын
Авто огонь в соотношении цена качество! Те кто пишут что это шлак скорее всего даже на пассажирском сидении не сидели в нём. Все что на полном приводе и в универсале. Повышенной проходимости (Ауди Квадро , Вольво хс, субарь) за эти деньги будут ну в состоянии далеко не фонтан. И по поводу посадки не согласен. Для людей с высоким ростом очень комфортно можно разместиться. Ну а дизайн на любителя конечно....
@ОлегВикторович-ж8ж3 жыл бұрын
Забористая у дизайнЁров была дурь: так испортить ФаФаген...
@MultiTheStudent3 жыл бұрын
сеаты выглядят более спортивно, и стильно в отличии от фольца, у которого дизайн явно нейтральный и подходит для служебных машин. Сеат леон, в Европе стоит дороже гольфа с одинаковым пробегом.
@ART_YA3 жыл бұрын
Проблема в том что и то и то есть дерьмо!
@MultiTheStudent3 жыл бұрын
@@ART_YA ка и ты
@SergeyPoliakov3 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный видос рассуждение Лично я услышал много нового)
@АнатолийУгаров-м5с3 жыл бұрын
На всю Украину,в продаже только один экземпляр freetracka
@grelol6663 жыл бұрын
А зачем его продавать?
@АртемКартель-ы2ь3 жыл бұрын
Всего 4 , остальные 3 указаны как altea xl
@АнатолийУгаров-м5с3 жыл бұрын
@@АртемКартель-ы2ь особо сути не меняет,это очень маленький процент для лучшего Авто на все случаи жизни
@АртемКартель-ы2ь3 жыл бұрын
@@АнатолийУгаров-м5с тут не поспоришь
@АнатолийУгаров-м5с3 жыл бұрын
@@grelol666 а как его купить?
@uauser71043 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд
@yaroperets35353 жыл бұрын
Співвідношення ціна якість надійність 4х4 + економність-SuzukiSX4 S-Cross All Grip 2016р турбодизель GLX з ручною коробкою передач. Я щасливий власник. Позаду 98000 пробігу, 2 поїздки Іспанія - Україна в обидві сторони і жодної проблеми. Лише планові ТО. Витрата палива 4.6 - 5.0 по трасі. Купив за 18000€ з 32000км пробігу. Альтернативи з ідентичними характеристиками не бачу ...
@birdfly11123 жыл бұрын
Судя по дизайну,да,хамон был тухловатый))Ох и унылое же гуано с виду.Интересно,владелец то сам доволен этим «дизайном»?Я считаю чтобы получать от авто эмоции сполна,надо чтобы как минимум было и эстетическое удовольствие)
@mmm24633 жыл бұрын
Если ты уходя от машины не обернулся, это не твоя машина
@birdfly11123 жыл бұрын
@@mmm2463 безоговорочно
@neskkostya3 жыл бұрын
Что в таком случае делать владельцам уродливых Тойот всех мастей???
@birdfly11123 жыл бұрын
@@neskkostya Смотря какой класс Тойот брать.120й до сих пор брутален,и это факт.Ну передняя оптика да,на китайщину смахивает.200 й тот же.Это все монумент.Про кроссоверы и седаны молчу.
@COFFIE-in4fd3 жыл бұрын
Мне кажется что хозяева концерна VAG специально купили SEAT что-бы орать с ушлепочных бричек которые испанцы будут делать на их платформах)))
@_Odesamama3 жыл бұрын
А это разве не на ГЕН2 моторе вертикальный хон? Ну и там масложор, задиры и прочая прелесть ГЕН2?
@ТимофійМартиненко3 жыл бұрын
Вертикальный Хон? Хахаха
@_Odesamama3 жыл бұрын
@@ТимофійМартиненко да, эти ВАГовцы реально смешные, ха-ха
@ТимофійМартиненко3 жыл бұрын
@@_Odesamama сам придумал шутку? Реально смешно!))))
@_Odesamama3 жыл бұрын
@@ТимофійМартиненко нет, это мотористы придумали) Посмотри тематические каналы и видео) Ходоса, например
@ТимофійМартиненко3 жыл бұрын
@@_Odesamama Мир полон чудных людей) Напиши им, что вертикальный хон известен примерно с конца 90-х годов, и по научному он называется задиры.
@zaykasaturn97383 жыл бұрын
А гольф + бывает на полном приводе?
@ВладимирПинчук-к2з3 жыл бұрын
Есть тоуран кросс вроде
@pred4443 жыл бұрын
Вот казалось бы, люди могли сделать что угодно, какой угодно автомобиль, а сделали это. Что с ними не так? :)
@MetallHead3 жыл бұрын
Іспанці, вони народ із родзинкою
@sc0or3 жыл бұрын
"На все случаи жизни" - это "по всем улицам города" или - как? А то развести всех по садикам/школам, добираться до офиса, постоять в пробках, поехать в Испанию/Италию, проехать зимой на дачу - для этого нужен другой автомобиль. И совсем на Сеат. Оставим пузортерки скромняшкам. Жып - это универсальная машина.
@Сокол-5.83 жыл бұрын
Скажу больше : это единственный оправданный вариант для вышеперечисленных факторов ,:)))
@sokol_333 жыл бұрын
У жыпа только плюс для бездорожья. На этом универсальность заканчивается
@mmmmmmeeeeee-k8r3 жыл бұрын
@@sokol_33 И большой багажник,высокая посадка.А у сеата этого что? Внешность-нет,салон-вообще кошмар..
@ART_YA3 жыл бұрын
Интересный автомобиль, но если выразиться коротко, то дерьмо дерьмищем вобщем, а не автомобиль)
@sokol_333 жыл бұрын
@@mmmmmmeeeeee-k8r а я не сравниваю с сиатом, этот сиат действительно полное г.....
@uauser71043 жыл бұрын
Крутой обзор
@fatbob18463 жыл бұрын
Так Антон Воротников на его базе,двигателя и коробки построил "двинарь".Скоро поедет на Нюрбургринг.
@pro100_kurt3 жыл бұрын
Уважаемый Денис нуждаюсь в вашем мнении как опытного японовода) мне в душу запал Subaru Legacy 2008 г.в., нашёл пару живых вариантов, но друзья и знакомые которые хоть как-то разбираются в машинах меня всячески отговаривают. Мол с таким возрастом и пробегом (250 тыс.) она оставит меня без денег. Могли бы вы озвучить свое мнение о этом автомобиле, буду очень признателен. Мне 28 лет и это будет мой первый личный автомобиль. Спасибо за ваши интересные и весёлые выпуски)
@stanislavk15463 жыл бұрын
Прикольная тачка, хотел купить такую но их очень мало на вторичном рынке.
@СашаШурік-т6й3 жыл бұрын
Тачка супер,в мене альте XL,хочу фрітрек-але тільки на дізелі,по проходимості не відрізняється від офроуд,а знайти з меншим пробігом сіат реальніше,і збиреженіший буде сіат
@GopStopUA3 жыл бұрын
Всем привет , а кто может подсказать хочу купить автомобиль под такси с 4х4 , коробка автомат , с расходом до 10лит/ город , чтобы было не ламучое ведро , и с пробегом 7000 км/месяц ?!?!! Знакомый предлагает Хонду ср-в 2005-2007года/дизель/автомат . Кто что скажет? Заранее спасибо
@d.che52_223 жыл бұрын
4х4 на автомате с расходом до 10 в городе - это интересное комбо) ср-в сам по себе хороший авто, но японские дизели у нас не любят
@НазарБарнецький3 жыл бұрын
SX4
@hellarazor3 жыл бұрын
Тачка на все случаи жизни это любой кроссовер)
@АртемЗолочев3 жыл бұрын
Тачка на большинство случаев жизни это каблук.
@blekster7773 жыл бұрын
@@АртемЗолочев ,,Каблук"- для некоторых это стиль жизни😁
Renault Duster 1,5 dCi на палке, новый, и багажник Terra Drive, 2 комплекта резины лето/зима, замена масла каждые 7 тыщ, да телку на ней не снимешь, но отвезет за 3-9 земель...от телок мля подальше...шо б глаза на них не смотрели)))))
@АндрейЧебан-ю5к3 жыл бұрын
места в нём маловато, ещё меньше чем в спортэйдже !!!
@ujinkozirniy27543 жыл бұрын
Лайвхак - для съема телочек эмблему рено на теслу поменяй. Подставу, что модели дастер у теслы нет заметит максимум 1 из 10
@Mr_Roman-3 жыл бұрын
@@ujinkozirniy2754 А если отъехать от Киева на 100 км, то воще никто не догадается))
@Mr_Roman-3 жыл бұрын
@@АндрейЧебан-ю5к за то Дустер дешевле во всех смыслах
@Михаил-в3б4щ3 жыл бұрын
Прекрасный автомобиль. Мощный, динамичный, комфортный, маневренный. Оснащённый дорогими материалами и новейшим технологиями. Динамика разгона впечатляет, не страшно идти на любой обгон. Незаменим в городских пробках, так как механическая коробка избавит Вас от необходимости посещать тренажёрный зал. Ещё из плюсов это отсутствие внимания женщин. Ни одна вменяемая женщина никогда не обратит внимания на владельца Дастера. Это избавит Вас от всего комплекса проблем связанного с женщинами и ещё больше укрепит мышцы Ваших рук. Итог. Дизельный Рено Дастер на ручке действительно прекрасен😂😂😂
@R1A7li3 жыл бұрын
Видос супер а вот альтеа ерунда по виду. И по посадке со слов Дениса.🤔🤗✊✌️👍 Гранд Чероки Супер.
@vyacheslav22113 жыл бұрын
А я считаю, что лучший автомобиль на все случаи жизни - это Тойота Венза 3.5.
@Liberty_5_103 жыл бұрын
Шкода йети и скаут думаю по интересней будут?)
@footerxa-xa96773 жыл бұрын
Нет
@DERUNETS11123 жыл бұрын
Чому двері відкриваються так, ніби вони зараз відпадуть??? (25:20)
@livewithseatibiza6l2452 жыл бұрын
Слава богу нормальный обзор... интересно ее сравнение со Шкодой Скаут тех же годов выпуска.
@КарабасБарабас-й3х3 жыл бұрын
За Царя лайк. ДриСтерам привет!
@КарабасБарабас-й3х5 ай бұрын
За Царя отдельный лайк
@hookdimas84792 жыл бұрын
Гбо поставить можно?
@viktorkurmanov14503 жыл бұрын
По моему мнению, авто на все случаи жизни - это Volvo XC70, но никак не Seat
@Sergo5163 жыл бұрын
Ну да, или же subaru outback
@ДмитрийАлексеев-ж3ь3 жыл бұрын
Он простой ? Он недорогой ? Ответ очевиден. Так какой же это авто на все случаи жизни ?
@thevoja4ok3 жыл бұрын
Вольво В70 и ХС70 очень крутые авто, но и цена на них..
@sokol_333 жыл бұрын
Ну может не на все случаи жизни, но поинтереснее вольвец будет чем эти сиаты
@roman_danylenko3 жыл бұрын
@@sokol_33 ну так и настолько же дороже, а то и даже - непропорционально дороже. Плюс найди потом тех, кто их обслужит эти Вольво.
@avtodromua12753 жыл бұрын
Название ролика конечно привлекает...у всех свои условия для "на все случаи жизни "....лучший авто - служебный новый с карточкой служебной для заправки...а если серъезно, то машин много хороших и не таких новых и гламурных..респект каналу, что показываете реалистичные вещи а не как CARINFO салонные ляли....процветания каналу и спасибо за проделанную работу..
@ВадимКладковой3 жыл бұрын
Есть рубрика "кто на чём", Ярослав делал видео о б/у автомобилях.
@ФабрикаРецептов3 жыл бұрын
Ждём меган2, сейчас очень популярный бюджетный автомобиль
@yyovenko3 жыл бұрын
Так а шо там. Норм машина. 1.5 dci бомба
@uauser71043 жыл бұрын
пригони и сделают
@ОлександрТкач-ъ5к3 жыл бұрын
Возьмите на тест Опель Зафира Б отличный минивен для молодой семьи!
@Inquisitor36903 жыл бұрын
Когда прочитал «на все случаи жизни» думал речь пойдет о каком-нибудь прадо 120 или 150. И хоть я недолюбливаю их, но не могу не признать, что не будь я жителем большого города с поездками в центр на работу, то под лозунг «доехать несмотря ни на что» скорее подбирал бы себе именно эти авто. Ну или паджеро спорт, как альтернативу…
@ВованКраматорский3 жыл бұрын
Поставил лайк, увидел первую тачку выключил,а на сегодня всё,как то так всем пока))))
@alexreal3 жыл бұрын
На все случаи жизни Toyota...
@MultiTheStudent3 жыл бұрын
Раскажи про актуальное. Ситоен С4 II
@phtoun3 жыл бұрын
Ну сімейний авто, ну складіть ті задні сідухи, як воно там комбінується/складається...
@user-kilmoriOne3 жыл бұрын
Обзор на mazda rx8/nissan 350z будет?
@БаянВсієїРусі3 жыл бұрын
Если кто предложит на тест, будет. Только 350z вроде как был на обзоре.
@vovanodesskiy65983 жыл бұрын
W123 в кузове универсал- вот это автомобиль на все случаи))
@ylcsl43783 жыл бұрын
По современным меркам там из комфорта только печка и всё
@vovanodesskiy65983 жыл бұрын
@@ylcsl4378 , мог быть кондей, акпп, вакуум корректор фар, эсп, гур - этого мало?
@aleksandrkremer65563 жыл бұрын
А как же Субару Форестер? Разве он не на все случаи жизни? 🤔
@Mykola.1.113 жыл бұрын
На все случаи жизни аутбек)
@mmmmmmeeeeee-k8r3 жыл бұрын
@@Mykola.1.11 А Форестер чем не на все?) Багажник по размерам такой же, полный привод.Форестер есть турбо 2.5 а аутбек 3.0 атмо максимум
@aleksandrlilik19213 жыл бұрын
@@Mykola.1.11 новая тележка Форестера едет очень качественно. Аутбек по сравнению с ним просто валкая и плохо управляемая фигня. Не зашел вообще. А когда-то владел таким ))
@andreykram093 жыл бұрын
Примерно в 2008-9 годах это была моя мечта)))) Тогда реально была крутая тачка. Потому наверное СХ-7 Мазда и была в кайф - морда похожа чем-то. Сейчас конечно унылая, но так и года какие?
@MrKampana3 жыл бұрын
Сзади в потоке всегда напоминает грустную мордулица ))
@ДенисНикулин-п1у3 жыл бұрын
Было бы круто, если бы этот вопрос, посредством команды SRT, превратился в рубрику) Хотя бытует мнение, что универсальный авто - скучный авто. Так ли это?
@ВиталийОстапчук-ы5ю3 жыл бұрын
На 9-той минуте от беспрерывного тарахтенья заболела голова, но даже в первом приближении не понял, что такого выдающегося в этом, с позволения сказать, автомобиле !
@ВасяТацей-й9ш3 жыл бұрын
12:04 OPEL вже не GM.
@wellallright47753 жыл бұрын
Ахахах, я вгадав що це алтеа, але думав що XL. Як раз лишився таку нещодавно))) А фрітрек якщо без дурної націнки за пару сантиметрів і пластик - то взагалі хороший варіант.
@ВячеславСтасюк-з6р3 жыл бұрын
Не знаю,мне нравится машина.Когда рассматривал себе машину на все случаи жизни то этот вариант тоже рассматривал один из первых и Seat Altea XL и Субару Аутбэк или Форестер 2 или 3.По крайней мере мне нравятся тем все эти машины что не как инкубатор,или Фольксвагены всех мастей,Шкоды и Тойоты по всем странам колесят.Ничего не имею против Тойот и Фольксваген,у самого были Тойоты.Жаль что немцы решили именно в 2008-2013 годах поэкспериментировать с движками и коробками(хотелось машину свежее и обычный гидротрансформатор),только это отпугивало.
@sergeyskrebtsov99803 жыл бұрын
тут націнка швидше за повний привід і потужний двигун
@ДімаМонтереєнко3 жыл бұрын
Раніше було нормою коли машни 300+т.км наїжджали без проблем, а зараз радість, що 100-120к від'їздила без капіталки...
@FlaSH-fs7nd3 жыл бұрын
а yeti на моторе 2.0 TDI чем хуже? как по мне на много даже круче)
@ogg54013 жыл бұрын
Дизайн а-ля пирожок)
@sochimen3 жыл бұрын
Сам двигатель 2.0 TDi не очень. Потому 1.9 лучше
@ОлександрГ-ь3т3 жыл бұрын
Как по мне очень недооцененных автомобиль.
@kingoftheringforgrossesher20963 жыл бұрын
по моему мнению Чирок v6 3,2 самый сбалансированный и реально для всех случаев жизни. И выглядит получше)
@roman_danylenko3 жыл бұрын
Но при это это будет тотал из сша, будет жрать как танк и ехать хуже этого Сеата. )
@kingoftheringforgrossesher20963 жыл бұрын
@@roman_danylenko у меня были три машины из автосалона. Одной я заковырялся колодки менять каждые 10 тысяч, другая была на отзывах с КПП и прочим по 3 раза в год. Последняя не вылазила с ремонтов по гарантии. А вот , как вы говорите, тотал таскает меня уже полтора года очень бодро по всей Европе, дорогам и не дорогам и требует только вовремя масло заливать) Плюс стоит как нулячий Жимни, в котором только собаку сзади возить. С возрастом лишнюю 15 ку зелени за условную нулячесть уже как-то тупо платить. И зачем?)) Возить в комфорте свой зад можно за куда меньшие деньги.
@roman_danylenko3 жыл бұрын
@@kingoftheringforgrossesher2096 а я с бэушек (и даже не тоталеных) пересел на новые с салона - и ни разу не жалею. Езжу на плановые ТО и не знаю никаких забот. С возрастом как раз начинаешь ценить больше свое время, за которое не жалко переплатить.
@kingoftheringforgrossesher20963 жыл бұрын
@@roman_danylenko И все-же. Какая машина самая оптимальная на ваш взгляд? Чтобы и шоссе и грязь? Чтобы по расходникам не космос и по комфорту не жестянка из класса SUV.
@roman_danylenko3 жыл бұрын
@@kingoftheringforgrossesher2096 имхо - любой ваг с поперечным моторм и хальдексом был бы моим выбором. Хоть Октавия (не Скаут), хоть Тигуан, хоть RSQ3. Там достаточно доступная по содержания - MQB платформа, и 1.8-2.0TSI/2.0TDI моторы тоже достаточно безпроблемные. И коробки на любой вкус - хоть механика, хоть DQ250 и даже DQ500/381. И лучше не бэу. :) Мне сейчас моих 149мм клиренса хватает, а вот полный привод не помешал бы в некоторых моментах (зимой в снегу/льду или по скользкому грунту). Есть 4 года опыта с 4х4 на Гольф 2 Синхро и такие же 4 года опыта на переднеприводнике с клиренсом под 170мм - и в приоритет, за что доплатить, выбрал бы полный привод, а потом уже б доплачивал за дополнительный клиренс (хотя не вижу в нем необходимости). Мое имхо, на собственном опыте. Пока что для себя выбрал "пузотерку" с TSI и на DQ200 и FWD, после чуть меньшей пузотерки с TSI и механики с таким же недоприводом. :)
@dimontennis29613 жыл бұрын
Есть просьба, если есть возможность, рассказать о Крайслере 200 3.6. awd Очень интересный автомобиль...
@zub81583 жыл бұрын
Классная тачка!!.
@lorsamadey24353 жыл бұрын
Stage3 и dq500 - самый лучший рецепт для этой тачки :)
@АлександрВладимирович-т5н3 жыл бұрын
Dq250 от R6 или от пассата R32/36- тоже годно
@auraa33043 жыл бұрын
Фи-фи! )) Ну разве чтоб просто бюджетно передвигаться и не жалеть. Но о вкусах не спорят)))
@СергейШатохин-ж3к3 жыл бұрын
Всегда считаю что лучшее авто это мое авто!
@apopeyapopeotov97213 жыл бұрын
Теперь понятно откуда ланд Крузер 300 срисовали заднюю часть
@X-RayDoc3 жыл бұрын
Дратутиииии!
@2Guss23 жыл бұрын
Нравились Сеаты, но шумоизоляция и качество пластика оказались хуже, чем в Шкодах и ФВ. При тех же (и даже более высоких) ценах.
@opelpro22603 жыл бұрын
А тем временем где-то в сторонке незаметно посмеялась Volvo xc70 третьего поколения подумав " щас бы seat выбирать на все случаи жизни, когда я могу так kzbin.info/www/bejne/l6GcmpKFnZl5orc. А на меня как обычно забили болт((( " SRT и вправду хватит обходить стороной эту марку, если по факту в первую очередь для семьи важна безопасность
@walterschellenberg46673 жыл бұрын
Согласен! Из всех Вольво помню только ХС90 у них в обзоре и всё...
@opelpro22603 жыл бұрын
@@walterschellenberg4667 Неуважение к марке Volvo )))
@walterschellenberg46673 жыл бұрын
@@opelpro2260 Выходит так ) По крайней мере я бы хотел видеть тесты ХС-70 2008-2014 годов, S80 тех же годов, V60 2011-2016 годов.
@opelpro22603 жыл бұрын
@@walterschellenberg4667 приплюсую к этому списку v50 2004-2010гг на моторе 2.5t , либо дизель 2.4 D5. Реально скоро начну под каждым обзором флудить про volvo ))