Mercedes W220: что главное при покупке автотрупа?

[@NewNew-wl2nl]

Езжу третий год на s430 long! Проблем не знаю! Так что все негативные комментарии связаны с тем что никогда не ездил на этих машинах!

[@МагомедТагирбеков-х3я]

за сколько брал его

[@oleglapyuk4108]

Ja na S320 jezdžu 5 let. A pomenal tolka 2 forsunku. 15-20 000 km v god. Što on pizdit tot pedik tam, pašol nachuj. Eta klasnaja mašyna!!!

[@costyaen8943]

@@МагомедТагирбеков-х3я ну если проблем не знает третий год, значит предположительно за $12000 - $15000 )

[@ПетрПетров-щ4б4э]

ну почему же не ездили)), просто покупают б/у который имели и не обслуживали. следующий покупатель говорит что мерс говно и скидывает его. обычно же обслуживать никто не хочет. обслуженный авто всегда будет хорош!!!

[@АндрійПаламар-г3щ]

Аналогично. 3 машины W220 (2 S500 и 1 S350). Нет проблем вообще. На сегодняшний день, пневму можно восстановить за сносные деньги, вместо того что бы колхозить пружины. Единственное, реально 4-matic не гуманно дорог в обслуживании. Избавился от него только по этой причине.

[@Андрей-о5ь5ъ]

Похоже перечисление моторов было снято далеко не с первого дубля)))

[@АлександрД-ы3э]

Главное при покупке автотрупа - это его не покупать))

[@ВикторПрядко-ы7э]

Золотые слова!

[@apdgslfhsodbna]

Где-то я подобное слышал, может ты капитан очевидность )) Чтобы вода была гарячаяя ее нужно нагреть.

[@серый1987]

@Тум Туру Рум а еще летом туда баб можно водить)))

[@alexey_sl]

Это просто вопрос цены. Вы удивитесь сколько можно вынуть из якобы трупа, если он заходит дешево.

[@merdankayumov2318]

Super !

[@jacktheripper1635]

Несколько советов пряморукому владельцу: чтобы держались вставки из дерева в дверях, достаточно купить НОВЫЕ родные клипсы(

[@avs38rus]

Совет владельцу надо дать один - залезть на форумы и Драйв, для нормального ознакомления с машиной. Тоже самое и самим товарищам из СРТ.

[@серый1987]

@@avs38rus лучше взять сонату и просто ездить и не ебаться и искать клипсы и прочую хуйню

[@walterschellenberg7444]

существуют мастерские, где все шаровые в рыгачах перепрессовывают, даже если они для этого не предназначены - и хватает их на 8000-10000 км)))) пройденный этап. в целом на круг дешевле будет лемфедер ставить чем перепрессовывать.

[@jacktheripper1635]

Лемф конечно лучше, но на круг с работой точно дороже. Вообще многое зависит от убитости местных дорог и совести мастерской. В нормальных мастерских дают гарантию год. Я катаю уже третий год и примерно 30ткм. В подвеске пока развалилась только одна ступица Optimal, которую менял полтора года назад и то в сборе, потому что на юге Испании с выбором зч и особенно сервисом большая маньяна ;)

[@walterschellenberg7444]

@@jacktheripper1635 согласен многое зависит от региона проживания. я живу в казахстане и у нас даже в центре города асфальт проваливается 2 раза в год))), не говоря уже о второстепенных дорогах где ям больше чем знаков на дороге со светофорами вместе взятыми. поэтому мне было дешевле менять рычаги целиком т.к их хватало на дольше чем восстановленые.

[@49vitos]

Бомбезная рубрика . Ждем побольше автотрупов )))

[@brd_24]

Некрофил шоу

[@МикаелАракелян-е5я]

Самые правильные обзорщики! Всегда актуальные машины, нужная и интересная информация, своё объективное мнение и отзывы опытных мастеров, а так же радует что ко всему подход с юмором! Смотрю со временем прадиков. Вам удачи и процветания на канале!

[@ivanfedorchenko6183]

Спасибо за обзор ! Езжу на 220 350 Long 2004 года, доволен полностью, автомобиль не подводил еще ни разу ! По подвеске как и в общем все отлично, соглашусь что слухи по поводу его надежности создают люди которые покупают данные экземпляры в состоянии трупов.

[@ГеоргийДианов]

Сказки про пневматику сочинили наездники , берут откровенный хлам за копейки , а потом начинают &б@тся сначала мотор неедет , затем коробка клинит , затем электрика , и.т.д. и дохуя . У меня 2005 года 5 литров , брал в 2010 сегодня 2023 , за 13 лет вложил 600 косарей , состояние нового . И плевать мне , что эти идиоты рассказывают .

[@mbka5969]

Владею с 13 года, подвеска вечная)))))))))) Правильно обслуживайте, машина не убиваемая!!!!!!!!!!!!!1

[@МихаилИванов-в2в]

Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".

[@paxandeath]

по автотрупам лакшери есть Миша Яковлев он давно доказал что при должном подходе и желании цель оправдывает средства.

[@stasstatham6116]

Нет

[@mmmmmmeeeeee-k8r]

Агп, поэтому продал быстренько как кабана так и 221 и остался без штанов

[@mmmmmmeeeeee-k8r]

@@panasonicgaoo-5067 что продал?

[@panasonicgaoo-5067]

@@mmmmmmeeeeee-k8r кабана и 221

[@mmmmmmeeeeee-k8r]

@@panasonicgaoo-5067 да, продал

[@Pavel_inn]

С чувством, с толком, с расстановкой! Невозможно остановить просмотр 👍

[@ИванИваныч-ш9ю]

Подписан, всегда смотрю неспешно, с перемотками, от начала и до конца, много тех. инфы РЕСПЕКТ Мущинам!

[@alexsava7993]

У меня 220 2003г, с мотором 3.2CDI.Ребят я делаю все сам(купил стар диагноз 4),только двигатель не рискнул взял с ешки за 21000 тыс.гривен,в обвесе+стартер+гениратор+форсунки+турбина.(пришлось поставить свой подон+вакум насос).Я от него болдею, хотя мне 46лет и в год уходит ~1000 долл.За 5 лет поменял мотор,лобовое стекло,вентилятор+плату управл,присоску багажника,турбину,переключатель поворотов,автономку,передную1 и задную 1 пневмо стойку,аккумулятор.БОЛДЕЮ как от шикарной подруги.И при аварии в отличии от хундая спасет жизнь.(10 подушек безапасности)И звук обалденный.

[@denislisenko6120]

Лайк потом просмотр. Абмжаю рубрику автотруп! Ну я купил после вашего обзора ML163 в огне)

[@apdgslfhsodbna]

Предыдущий владелец потушить что ли не мог

[@denislisenko6120]

@@apdgslfhsodbna охохохохо. Какое острое чувство юмора у тебя. 80lvl. Да мне повезло предидущий хозяин с 2010 года владел и следил за машиной и за всеми узлами. Я только по мелочи по електрике подлечил и гидроуселитель подтекает. Ну его я не буду пока делать. Просто подливаю

[@t1000-h9d]

@@denislisenko6120 вот с этого "не буду делать пока" и начинается превращение машины в ведро.

[@КостяПавлов-р7и]

Ну чехол на руле, это вообще провал

[@footballfan6132]

Колхоз дичайший. Особенно на мерседесе.

[@sviatossviatikussviatiliku1150]

Тоже резануло )

[@АлексейАлекс-ю7у]

Чехол,что бы руль не тёрся мозолями...

[@МедичнийЦентр-ь7д]

Костя Павлов это оригинальный чехол мерседес :)))

[@АлексейАлекс-ю7у]

@@МедичнийЦентр-ь7д да люди просто не разбираются в серьезных вещах..

[@sc0or]

Тот случай, когда мерсотруп на скользкой дороге тормозит также, как новая црв на не скользкой.

[@mmmmmmeeeeee-k8r]

На новой црв зато доедешь в любую точку планеты. А на этом ведре по городу максимум

[@Leonardo_Gansello]

@@mmmmmmeeeeee-k8r движок миллионик рядный

[@mmmmmmeeeeee-k8r]

@@Leonardo_Gansello 300 тыщ

[@АндрійПаламар-г3щ]

@@mmmmmmeeeeee-k8r посмотри на ценник CR-V. Благодаря обзорам и общественному мнению про:"пневма сожрёт тебя; 220-й уже не то, а вот кабан был ухххх" 220-й стоит 7000-8000$. И если ты знаешь как и где его обслужить, он тебя не разочарует.

[@уютныйдворик-й7д]

фанаты 220 кузова настолько редко встречаются что я за 15 лет вождения автомобилями ни разу таковых не встречал ))))))

[@mvan5918]

Ребят, коменты оставляю не часто, но на Ваш канал подписан давно. И знаете - более правдивых, качественных, интересных и познавательных обзоров авто не встречал. Хочется сказать Вам огромное спасибо за Ваш труд. Реально горжусь тем, что у нас в Украине есть такая мощная команда - SRT !

[@Ральф-й1и]

Парни пора заниматься автоподбором (если еще не занялись). Всегда годный контент. Лайкос до просмотра always!!! Удачи мужики.

[@СергейКлим-о5ф]

Ни в коем случае. Я тогда сразу отпишусь. Нельзя опускаться до уровня этих бнспонтовых автоподборщиков. У вас годный контент. И еще с приколами😆

[@Ральф-й1и]

@@СергейКлим-о5ф я например не могу увидеть,то что увидят такие парни. Почему бы им не помочь мне купить хорошую машину,а как известно всякий труд должен быть оплачен. Ничего плохого я в этом не вижу.

[@СергейКлим-о5ф]

@@ЕвгенийБойчук-в8г спасибо что дырявую лисовскую в пример не привел. да я считаю что это беспонтовое неинтересное направление нацеленное на определенную целую аудиторию, к которой данные ребята из команды SRT не имеет никакого отношения у них своя тема свой зритель. Иди и смотри подборщиков. Зачем еще этой дичи

[@Ральф-й1и]

@seva seva ты не понял бро,не контент менять и снимать про подборы,а параллельно этим заниматься.

[@lucezar]

@@ЕвгенийБойчук-в8г Ильдар похож на студента из села, которого поставили старостой группы. Сплошная показуха.

[@Richman561]

Да, это как раз тот случай,когда все действия по реанимации пациента не имеют здравого смысла.Бывали случаи, когда при запуске двигателя,не знаю точно какого, в рыке выхлопной системы слышалась фраза: "Браток, пристрели!"

[@pezzec]

"...спасибо, браток..."

[@АлексейАлекс-ю7у]

Ты под чем торчишь браток?

[@АлексейАлекс-ю7у]

@@pezzec не благодари...торчёк

[@tim20061]

Если кому будет интересна инфа от реального владельца: брал S350 2003 (рест) с пробегом 173000 км в 2014 году за 600 000 руб. Пригнанный с германии, 2 владельца за всю жизнь авто. За 6 лет владения у меня 1 раз была проблема с блоком клапанов (окислился и плохо закрывался), что бы не окислялся - меняйте фильтр компрессора (он там есть, стоит копейки, висит на входе), 2 раза умирал компрессор с разницей в 3 года. Сейчас китайцы начали делать ремкоплект цпг для компрессоров который обходится до 2000 рублей и меняется на коленках если у тебя есть торекс и чуть чуть времени. Месяц назад поставил - проверил старом - все отлично качает, проверки проходит на ура. Сейчас пробег 274000, менял сальник коленвала, масло в акпп, трубки продувки картерных газов и чистил крышки клапанов ибо из-за этого из под крышек фигачит масло. Подвеска тоже меняется с определенным постоянством ( передняя), раз в год что нить да делаешь, заднюю перепрессовал года полтора назад, с ней проблемы я так понял возникают редко. Из запчастей по подвеске только лемфердер так что не знаю что будет если поставить оригинал или китай. Свечи/ремни/помпу в расчет не беру ибо расходники. Вопрос ремонта в москве не стоит вообще, ибо есть китайцы с компрессорами и комплектующим, есть airbarter который делает новую резину на стойки и восстанавливает их, есть люди которые сразу скажут в чем проблема так как у них есть star diagnosis.

[@tim20061]

И какой вывод. Я ездил на новых ешках, на новых цешках, на G70, на октавии, на реношках, на оптиме 2017г. Еще ездил на Viano 2013 рест, там вообще подвеска дубовая.. Ииии, по ощущениям от езды (комфорта) - S class это топ. Каждый раз сажусь в свой автомобиль и думаю: как хорошо что у меня не g70/октавия/или еще что нибудь. Короче следующее - S класс, 221 рестайл или 222 гибрид. В целом если ты берешь живой экземпляр и привыкнешь к этим ощущениям - скорее всего будешь думать о том что лучше ездить на машине 2003года чем возьмешь себе любую другую за космические деньги но не получишь ничего похожего по ощущениям.

[@dimon_ZP627]

До сих пор владеете?

[@tim20061]

@@dimon_ZP627 в какой то степени)

[@dimon_ZP627]

@@tim20061 какие-то поломки случались критические?) Загорелся капец как этой машинкой))) Влюбился, всё ещё решаюсь брать или нет)) Кучу обзоров пересмотрел, отзывов людей почитал)) Кто-то негативно отзывается, но есть и те, которые очень даже хорошо)) Я в сомнении)))

[@kzkilla2728]

Являюсь сам владельцем W220 S500 2001 г.в. Согласен с автором, но нужно обслуживать правильно, тогда и не будет особых проблем. Делайте вовремя. На последние деньги брать нельзя, это однозначно !!!

[@afaiktestor4465]

KZ Killa, да не надо в исправном мерсе ничего регулярно обслуживать. Термин «регулярное обслуживание» как раз и характеризует трупное состояние.

[@ruslan1456]

@@afaiktestor4465 сказал как в воду .....может и расходники менять ненадо?

[@Yu.Sukhov]

Спасибо! Почти интересно. А практически идеальный 220-й есть, он мой и на сумских номерах... Приглашайте :)))

[@АйдарКыстаубаев-ц2е]

Пять лет езжу, никаких проблем. Поменял маслосъемники, ремкомплект компрессора, силикогел. Лампочки требуется ставить оригинал иначе показывает ошибку. Да ещё по ходовой рычаги оригинальные поставил. Плавность хода отличная. Если хотите добиться максимального ускорения отключите ESP. Даже если поставите пневмоподвески без коммонда не будет работать. Вы не ездили на такой тачке. Взяли у колхозника который пытается восстановить при отсутствии средств.

[@TheDevilKent]

у меня товарищ ездит на 220ом 5литров, удивительно, но впринципе, кроме гура и мелочей по подвеске, особо ничего не делал, с пневмой проблем не было)главное не сглазить его

[@ДмитрийКлочко-з7ю]

По гидре не согласен-сам езжу.При правильном подходе и хорошей диагностике-гидра не намного дороже пневмы.

[@skywalker5392]

Как же вы чётко все по полочкам разложили про содержание, просто в точку. Сам являюсь фанатом ауди с8 д2, иногда хочется купить её, закинуть туда мкпп, 20 дисочки, детейлинг, полировочки, но как вспомню сколько оно все будет стоить, что на эти деньги можно будет с семьёй каждый год по миру путешествовать, то ну его нафиг. Лучше маздочку 6 какую-нибудь и не отказывать себе ни в чём другом в жизни, чем епаться с некро-лухари

[@СемёнКоричный]

Мкпп как на такси, ни одна механика не сравнится с dsg или автоматом с лепестками на руле

[@skywalker5392]

@@СемёнКоричный никто не спорит, сложно вообще говорить об актуальности 20-тилетнего автомобиля. Мкпп в с8 это из разряда фетиша, их ооооочень мало именно на механике. Это как найти фотоаппарат зенит старый в оыигенном состоянии. Ты же не будешь с ним учавствовать в соревнованиях по крутому фото, понятно что сейчас даже телефоны фоткают на уровне зеркалок 3-летней давности. Так и с автомобилями

[@aleksandermichaowski7885]

@@skywalker5392 мазда 6 никогда в жизни не сравнится по качеству с каким-либо ВАГом

[@РоманТихонов-м1о]

@@aleksandermichaowski7885 ее не по качеству сравнивают а по цене-результате, мазду 5-7 лет можно купить за цену 18-ти летней А8, но мазда довезед в любое время года и время суток куда надо, а вот с А8 тут лучше с прицепом запчастей ездить.

[@АлексейАлекс-ю7у]

На маздах ездять только лузеры... Мерседес,это машина!

[@Ульянаставинская-ь2ф]

Привет всем! У меня 20 летний мерс! Ваще без каких нить нареканий! Мотор родной! Масло от замены до замены! Ни разу не подводил!!!эту машину не променяю на новый мерс никогда! Таких машин никогда уже не будет увы!

[@kebenimaterson]

Огляд такий собі. Найдіть норм машину (S500 4matic long) і зробіть новий огляд. На рахунок заміни пневмо на пружини то це повна лажа. Дякую

[@dimon_ZP627]

А Вы владелец 220-го?

[@edwardpadiarov9933]

Купил себе Lexus LS430 в рейстайле в максималке. Теперь езжу на премиуме, минимальные расходы и только сервис два раза в год- для меня это-идеальная формула.

[@РевизорООО]

езжу с 20 по 23г... 5л. хорошая машина... и едет хорошо и комфортно.. да пневма ложилась за 10к чинил.. и все.... надо ухаживать и проблем не будете знать... шикарная машина.... моего возраста)

[@dimon_ZP627]

А где чинили? На сегодняшний день вылазили ещё какие-то проблемы?

[@MrBjornbjork]

320 cdi w 220 конец 2003 взял пол года взад за 2130 евро вложил 1000 евро пробег 300 000 км проехал 4000 км счастью нет предела налог 800 плюс страховка 400 еу

[@o.g2tone841]

Молодцы, парни! Запорожье с вами, продолжайте дальше в таком духе!

[@Japan4ever777]

я не пойму что за проблемы с пневмой у вас? несколько w220х юзал, проблем до 200 000км как правило нет, потом герметичность шлангов(как правило ближе к компрессору) надо смотреть , потом компрессор,электрика редко ломается если дренаж проверять раз в 3-4 года ........с М112-М113 моторами вообще вопросов нет,только цепь ближе к 300 000км., с коробками были проблемы с попаданием антифриза в масло коробки( но я лично не встречал) ,а так надежная коробка, резинки и масла меняй и катайся, рулевая рейка дорогая, но живет долго если следит за утечками гура..... присоски и центральный замок могут мозг епать, но всё равно намного дешевле аналогов от японцев,ауди,бмв

[@mihay8899]

Отличное видео! Только ютуб что-то скрыл это видео, увидел только когда зашёл на канал, и это при том что и подписка и колокольчик стоит

[@АлексейАлекс-ю7у]

Это секретное видео...тебе повезло

[@AlfonsoRodriges-rh3ci]

В 2010 году купил Ситроен Берлинго в салоне с 0 пробегом 1.6HDI в данный момент пробег 113 тис.км.раз в три года вкладываю в ремонт ходовой 300€ росход топлива 7,5л.на 100 . спасибо за ваше старание лайк.перехотелось премиум класс.....зделайте обзор на w126 отреставрирован мне кажется ето лучший премиум класс.

[@-312all9]

Помню у молодёжи особо сильное желание незамедлительно купить лису или кабана вызывал фильм "сдохни или разбогатей" с 50 cent в главной роли. Мне после просмотра 3 дня 3 ночи снился 600-й кабан и чуть было не обменял свою япошку с накопленными денжатами на белоснежный 500-й кабан, благо отрезвился вовремя подзатыльником от братана. Но видимо подзатыльнык не все "хотелки" выбил из меня или сила притяжения мерса настолько сильна что как не взгляни на нё всё равно хочется)))

[@РоманТихонов-м1о]

когда купишь 140, покатаешься пол года, раз 5 станешь колом в поле в -20, перехочешь 140, как и вообще старого S класса.

[@КусокЗабора-ф6б]

я свою бэху так же покупал )

[@ВасилийКовалев-ф4э]

@@РоманТихонов-м1о как ты думаешь с хуя 140 и 220 почти одинаковы в цене если норм? В 140 был заложен огромный запас прочности и он был ремонтопригоден в сравнении со следующими поколениями. Только не надо брать 6.0-это гемор. Лучшие движки 3.0ТД или 4.2 5.0 бенз.

[@mercedesfan7454]

у меня был 140 3.2 98 года 142 тыс. пробег я покотался 2 месяца и ничего не ломался. просто нашелся человек который хотел купить за нормальные деньги и я продал его просто его габариты слышком большые были для меня и я купил 220 мерс который я сейчас владею. Mercedes w220 S500 Long 2004 года на пневме вообще не жалуюсь прошло 3 месяца поменял только задние аморатизаторы так как в машине 160 тыс. пробега надо было менять и я поменял прошло 4 месяца и ничего повторяю НИЧЕГО такого не ломался и еще пневма работает все еще четко не буду врать передние пневмы до меня были восстановлены я живу в Узбекистане тут дороги просто ужас по этому наверное и пневма вышел из строя

[@jeeous]

@@ВасилийКовалев-ф4э я смотрю ты дохрена умный? W140 это культовая тачка в ней есть атмосфера из 90тых а w220 это суперкомфортная и солидная тачка даже в нынешнем возрасте. Только не владевший этими обеими тачками человек может так говорить, что w140 лучше чем w220! Колхозник ля

[@UncleSam82]

Привет. Года 4 - 5 назад, был у меня W220, S 430 4Matic, 2004 года. Заказывал переднюю пневму у этих ребят Arnott Air Suspension Products. Обошлась в 2.5 раза дешевле, чем у дилера. Правда это в США. Эта компания уже 30 лет на рынке и у нее на сколько я помню есть филиалы в Европе. Они делают пневмы на все автомобили, а также компрессоры.

[@СергейВладимирович-в5ш]

Команде SRT привет и респект. Максу отдельное ... Ребята, Честь Вам и хвала!

[@aliaksandrborowski8818]

Какой хозяин такая и машина, независимо от марки авто!

[@Свет-ш7к]

Парни нужен ЯПОНСКИЙ АВТОТРУП :) Желательно премиальный седан

[@Firespirit233]

это будет машина 20-30 лет чтоб именно был труп.

[@Firespirit233]

Mickey Mouse японцы не спешат пихать новые технологии в машины. Они вначале вылизывают а потом что то добавляют. А немцы соревнуются кто круче придумает прибамбас, да и клиенты бмв мерса это люди которые покупают новую машину а дальше через 5 лет с ней будет трахаться другой человек

[@toad77]

А там премиальные седаны бывают?

[@Firespirit233]

Пиня Гофман Лексус Инфинити акура

[@toad77]

Впервые слышу.

[@ВячеславСибиряк-ч5т]

Всем привет!!! ) Не помню на каком форуме я читал, владелец 220 рассказывал, что если пневму поменять на оригинальные немецкие пружины, машина станет ещё мягче, но - будет немного заваливаться в поворотах!!! Ребят, кто-нибудь пробовал так делать? Если такие есть - напишите пожалуйста свои ощущения!

[@ВасильРедька-р6ъ]

А як там ваша ML поживає давай відос.і ще цікавить обзор сузуки грант витара які мотори і взагальному як цей автомобіль 10ти річний

[@SKZT412]

У меня был короткий w220 5.0 2001г , машинная достойная если взять в хорошем состоянии. 1500км проезжал без напряга и усталости. Зимой иногда зад не поднимался решалось тем что загонял в тёплый гараж отогревал . Потом поменял компрессор пневмы. Расход газа 20л город , трасса 12-14л. У меня цилиндры не отключались. В городе очень удобно ездить выворот позволяет заехать в любое парковочное место. Когда подвеска не убитая то пассажиров укачивает в салоне и оно спят. У дорестайла плохой свет , пришлось менять. Кпп 5г троник вечная. Жаль кузов гниет.

[@АлексейАлекс-ю7у]

Кузов подваривается,дырки маленькие стекловолокном с эпоксидкой...баллончиком подкрасить...и полный вперёд

[@maksimvarganov1618]

Да гниют они капитально)

[@БауыржанБейсенбеков-н9э]

И какие фары поставили?

[@dddssagggssa7022]

Спасибо👍🏼 ,на днях был варик обменяться с доплатой 😅😅

[@Ayger]

Главное вовремя опомниться и купить машину по карману (как у меня))))))

[@Jackson_zhe]

Ланос наше всё

[@frankdelorean3996]

@@Jackson_zhe я б лучше добросил бы 1000$ и взял бы авео,логан. Они комфортнее намного чем ланос.

[@Ayger]

@Олег Я я изначально вообще ни про ланос ни про авео говорил)

[@maxantinoob]

Велосипед тоже неплохо

[@frankdelorean3996]

@Олег Якакие 5500... я купе 3 двери за 3к$ видел, ну седан 3500-3700. Бывают дешевле.

[@Silent_Bobb]

Спасибо за ролик! Скажите ваше мнение о двигателе 3.7 л , 245 л.с.?

[@ЯрославМиклуха]

Хлопці, Ваш відос, як завжди, на рівні!!! P.S. маю хонду легенд kb2, приїздіть до Києва, поділитесь враженнями зі своєю аудиторією

[@liletl3083]

Здравствуйте, сколько такой автомобиль стоит в $? Что бы купил, что то сделал, и ездишь. Какой ждёт расход? И сколько нужно выложится в год? Спасибо

[@porscheman924]

Як завжди парні на висоті! Хороша інформація... Так тримати! 😎

[@volodimirbor892]

Привет с Киева команде SRT. Огромная просьба: сделайте тест дизеля Renault Megane в кузове универсал (те которые пригоняют с Европы). Или Laguna. Думаю над покупкой, собираю инфу)) Спасибо за ваши тесты.

[@evgen28]

Молодцы ребята,очень живенько,лайк.

[@ЗаурСеменов-з6о]

Молодцы парни! Хорошие обзоры снемаете, а главное полезные для людей. 👍👍👍

[@ГенрихВторой-н8ь]

Ну ABC не совсем страшно,ибо всё ремонтируется. И во-вторых смотрю у нас ещё остались оптимисты, которые думают, что 15-17-ти летние машины практически "новые). Являюсь владельцем w220 s600 пять лет, и в принципе ничего страшного...

[@sdesign746]

Пневма нам не скажет досвиданья пневма не прощается с тобой)

[@ultramarin303]

Не знала баба клопоту та й купила порося

[@vitaliilanin2073]

Спасибо за обзор. Было бы еще интересно глянуть тест живого и ухоженного w220. Думаю, такие еще остались где-то))

[@malchazmichael949]

Электроника .. w 220 mercedes. Я сижу сзади и хочу поднять переднее сиденье. Не работает. Год и больше работали. Вдруг вчера перестало работать Почему? Есть предохранитель? А если есть где?

[@ostinoswald7104]

Классный канал, мужики вы молодцы, Вас очень интересно смотреть !!! Жаль вы очень далеко, а то я бы с удовольствием вам на тест дал Аккорд 8 турбодизель на МКПП))) Знаю, вы очень любите механику )

[@eizenhard1]

Ostin Oswald как к стати аккорд? Хлопотный? Как топливная?

[@ostinoswald7104]

@@eizenhard1 Не хлопотный, но запчасти раза в 2 дороже чем на Мондео 4 к примеру. А так тачка классная, особенно двигатель.

[@eizenhard1]

Ostin Oswald какой пробег, как давно катаете? Меня маховик двухмассовый отпугивает и цепь быстро уходит. Есть спецы по этому мотору ? Смотрю себе как вариант.

[@ostinoswald7104]

@@eizenhard1 Вы с бензинкой путаете. Тут проблем таких нет. У товарища 280 тысяч пробег, цепь не меняна. У меня 140, сцену как раз менял.

[@eizenhard1]

Ostin Oswald у меня 7 аккорд был, 2 литра на автомате, сцепа на 150 тысячах менялась. А вот двухмассовый маховик как раз дорогая замена на дизеле.На каких заправках заправляетесь?

[@Kyreiev]

Вот молодцы! Делаете то что интересно- эти машины, лично мне, очень интересны! Спасибо вам!

[@ИгорьТихонов-э2н]

спасибо мужики - уберегли от глупостей

[@sergeykovalenko8935]

Добрый вечер! Хочу брать дизель? Нужен совет какой лутше и стоит ли 220 брать?

[@ВиталийКорж-к9й]

Здравствуйте, Lexus IS200 не планируете снимать?

[@АлексейАлекс-ю7у]

Это лютое говнище

[@samtestdrive]

3 года владел такой машиной, не было проблем с электроникой, были заморочки по пнемве но это копейки на сег день

[@SergeyKuchynsky]

sam test drive ты что машину продал????? Чего???

[@eugeneeugene2511]

риторический вопрос а зачем ставить такой чехол жигулевский на руль? посмотрел видео, и сам всё понял

[@GoroGoro1]

Не соглашусь! Был 220 500ый рестайл!!! Более-менее живой стоит +-400к, все будет работать, НО еще тыс 150-200 вложить чтоб все было идеально: замена свечей (их 16 шт), замена всех фильтров и масел (в мотор 8л, в АКПП 11л), очень много важных мелочей. По подвеске есть ребята, которые делают амморты с гарантией 2 года, стоит только один раз грамотно все сделать, штуцера поменять на медные, блок клапанов почистить и облить антикором (гниет), и на долго хватит. Хуй с ним, вложите даже 300к. но все равно, за 700к это будет лучшее, что можно купить за эти деньги. Все остальное будет шляпа - Киа Рио пластиковая тележка не в счет, скучные японцы тоже, ну, а Ешка 211 еще конкурент, он проще и дешевле в ремонте.

[@johnweiss11]

Утром встал машина накренилась на бок, но всё равно вспоминаю с теплотой.

[@БОРОДАСЕДАЯ-ч2ш]

за сравнение борщ, какахи, мерс, волга, лайк однозначно молодцы!

[@wowus94]

Почему с Волги? Кто объяснит почему например со 140 нельзя пружины поставить?

[@КолиТиживешвселі]

На 20:50 хвилині зразу поставив лайк за обзор!

[@Serhii_BM]

Лайк. Зробіть подібний тест на мерс кубік дизель.

[@АлексейАлекс-ю7у]

Где они его возьмут...тем более кубик не убиваемый...

[@АлексейАлекс-ю7у]

Где они его возьмут...тем более кубик не убиваемый...

[@kominarets]

Норм состояние для 220 кузова )

[@285Pavel]

Интересно, какой месседж был заложен в этом видео!?

[@anonimous3202]

Air matic входит в комплектациях только выше s430 тоесть s500,s55,s600 и выше. (ABC-active body control)

[@Наблюдатель-о5ь]

Мне кажется в данном видео много необъективных соплей..///////////

[@РусланРБ-е8ш]

Жгите дальше мужики,ну очень классный контент.

[@enjoy1795]

Отличная рубрика, заходит на УРА) Хотелось бы такой обзор на убитую БМВ Е38 - думаю многим было бы интересно)

[@saxarov387s5]

Привіт! Дякую за відос! А коли буде огляд на ford fiesta (2002-2008)?

[@ДмитрийБаннов-я7с]

Я Купил себе S 500 L, 2002 год. Неделю назад. Посмотрим что будет. Пока одни эмоции , пушка

[@Костя-ч8ь]

за сколько брал, и как на сегодняшний день себя чувствует машина?

[@КириллВернадский]

Очень много неточной информации. 220-й крайне надежный автомобиль и он ездит до последнего. Пневма (Airmatic) никогда не была адаптивной, она выравнивает только клиренс, но не приспосабливается под дорогу в отличии от ABC (гидры). Пневма очень надежна, но у нее, как и у каждой детали, есть свой ресурс. Ломается она только в том случае, если ее ремонтировали рукожопы. Если покупать правильные запчасти (новые и оригинальные) и разбираться в устройстве пневмы, то она будет ходить очень долго и не доставлять никаких проблем. До 200000 км пробега гарантированно в хороших руках. Крутить гайки, конечно, лучше самому. В сервисах работают обдиралы и идиоты. Постоянно чинить ничего не нужно. Один раз поставил новую деталь и забыл об этом узле. Тем более, что в мерседесе все сделано таким образом, что ремонтировать его очень просто и комфортно. Да, на него нужно тратить время и деньги, но оно того стоит. А стоимость запчастей не такая уж и заоблачная. Может конкретно этот вариант и автотруп, но если автомобиль был у нормального владельца, то модель более чем достойная и я бы рекомендовал её к покупке. Да, электроника, конечно, иногда выходит из строя, но все эти поломки типичные и в интернете полно инфы как починить. А мужик в конце молодец, грамотно все сказал.

[@lived4186]

W220 s430 2001 года. Владею сие чудо с 2011 года да пневмо стойка проблемное! На пробеге 170к поменял в круг стойкий (с разбора) На пробеге 200к рестроврация пневмо балонов 200$ все 4 Сегодня пробег 31000км С клапанами и компрессором все отлично потому что с подушками все ок(в системе не было утечки воздуха!! Очень важно чтобы компрессор не грелся!!) По электронике на w220 Проблема только попадании влаги в салон,а попадает вода с задних фонарей (уплотнение высыхает)как итог вода в багажник дальше под сидение а там электрика ! Дренажные каналы тоже проблема и как итог вода попадает в салон а там тоже электроника! Ходовая часть надёжная даже очень! Живу в пригороде! P.S минусы w220 m113 16 свечей зажигания 16 проводов и 16 катушки зажигания (8) Диагностика не исправности зажигания проблематично даже в хорошем сервисе!

[@AntonYakovlev-h5v]

Огонь! С юмором и по сути. Самое интересное мнение на ютубе

[@alexanders3393]

Я такое купил. Ребята в Киеве при адекватной голове обслуживания данных машин не проблема. Мотор 3.2 очень надежный и моментный ( дизель) . Пробег моего 498м тысяч - нет проблем за дорого. Если времени хватает и Вы хотите ездить комфортно ето бомба. У Меня до этого были 124й (1995) 210й ( 2000) 211й ( 2003) 211й( 2007) универсал. А это совсем другое...

[@understayson2095]

У меня был литовский w210 2.2cdi с мертвой подвеской , при обычной езде до 100км/ч руль очень било, но как только я выезжал на трассу мне было интересно разогнать его по больше до 200 к примеру , вот только было страшно что он из за мертвой подвески будет не управляем, какого было моё удивление что как только он переваривает отметку в 120 км/ч он становится как влитой на дороге дребезжание руля угасает и видет он себя адекватно на скорости, я думал мне показалось , спасибо что подтвердили мои домыслы, ещё одна победа для себя

[@ДенисФищенко-с9р]

Владею автомобилем уже год,по пневме вопросы возникли зимой падал весь за два дня,купил блок клапанов за 220уе фирмы aeg и установил поменял патрубки на компрессор и машина огонь,машина брала масло поменял сальники клапанов не снимая гбц,решилась проблема с маслом,машина 4,3 2000г.в не лонгн,кто бы не говорил я давлен,остались вопросы по кузову,не значительные вздутия краски и рыжики,их поборю с помощью кислоты и батарейки и все будет ок,планирую ездить на нем еще пару лет,меня все устраивает,по ходовой востановил ходовку за 200уе,поменял все колодки,датчики колодок и передние тормозные диски за 150уе,все новое и в хорошем качестве,машина очень не плохая но требует ухода как и все машины такого возраста

[@_Roman_Mikhailovich_]

Очередной раз хотелось бы услышать (обзор) Ваше мнение о БМВ х3 Е83. Про х5е53 е70 информации предостаточно, а про х3 как то маловато.

[@Vigilant888]

Восемьдесят третий кузов один из самых надежных BMW

[@АртемПопов-б6ч]

Один купил на последние деньги, дожал все соки и со слезами толи радости, толи грусти продал следующему мечтателю с дыркой в кармане и так по цепочке, пока он не ляжет где то под забором ждать хорошей цены на металолом.

[@RShcherban]

Шутка про форумы и её озвучка оч зашла, прям 5+ _) И это к слову касается всех немцев старых, не только 220го... Смысл делать замеры 3.2, оно и с завода еле ехало... Был бы он хотя бы 5.5, ок, но не это... Один вопрос к каналу - вы называетесь SRT - Sumy Racing Team, - Сумская гоночная команда, ок. Где гонки вашей команды? На чем и в каких сериях гоняете?

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

какой вообще смысл от таких машин в таком состоянии? Всё полуживое и постоянно раздражает. Какое удовольствие от разваливающегося салона, убитой подвески и постоянных ремонтов

[@Camry40_3.5]

брат запомни!!! 220 не теряет в актуальности, только нужен черный лонг. За кузовом надо следить, арки мастикой обработать и нишу АКБ в первую очередь. Гниют до дырок.

[@denislisenko6120]

согласен 100%. сейчас такой в огне можно вять за 12к бачей. он стоит этих бабок

[@ПавелЛущик-т8п]

Хотелось бы увидеть в вашем обзоре такие авто как: 1) toyota fj крузер. 2)pajero sport 2 или 3. 3) nissan patrol 3 4) Renault clio 3

[@ВалерийГоляк-г8х]

Вроде бы fj был на канале, посмотри

[@АндрейПавлюк-е8ж]

Можна номер того мастера что уже руки с правильного места, по пневме???? Или какие-либо другие координаты????

[@Vitaliy_MD96]

Народ, всем привет, какой автомобиль посоветуете в пределах 6500$, что б он был надёжен, экономичный, с норм подвеской и желательно по-выше клиренс. (Ездить надо за городом) ну и что б не совсем уж старый, года от 2005)

[@ЮрийАбалуев-ы8о]

На 220х не только пневмо и гидравлика , у меня 220й японской сборки на обычных стойках. живу и радуюсь жизни. Дальний восток РУЛИТ

[@jibrahil7532]

Юрий Абалуев На w220 не бывает обычных стоек только айрматик и гидро !!

[@ЮрийАбалуев-ы8о]

@@jibrahil7532 блин, пиши почту специально для тебя сфотаю и отправлю тебе!!!

[@jibrahil7532]

@@ЮрийАбалуев-ы8о С завода там только айрматик и гидро !!если утебя простые аморти значит переделанные до тебя все!есть такой у моего друга и многих тут у нас в грузиию.так что фото не надо слать никуда))

[@ruslanhranko7464]

Молодцы земляки! Хочу менять своего w210 смотрю в сторону 220 и 211. Давайте ещё тест 211)

[@МарКос-ж1л]

Как тебе 210?

[@ruslanhranko7464]

Костя М это у меня второй 210 Рестайл 3,2 бенз, 4 matic. Отличный автомобиль качественный и надежный. 4 матик не особо то и нужен ввиду своей дорогой передней подвески, но я просто нашёл живой экземпляр, ухоженный поэтому согласился на полный привод. Зато по снегам хорошо ездить) двигатель не убиваем м112, расход в городе зимой 17 литров газа в повседневном режиме езды(не пенсия но и не гонщик)Подвеска живучая и даже когда сайлентам уже конец ничего не бубонит))) салон за столько лет тоже держится не скрипит, ничего на клею не приклеено. Пробег 390тыс.подтвержденный полет нормальный. Первый 210 был по такси 550 пробега. 2,0 бенз/газ автомат задний привод. Без порогов, арок и низа дверей)) я его год добивал и не добил. Ни одной резинки в подвески живой небыло и не стучало) за год поменял задние колодки и долил литр масла тысяч на 15 пробега и все) а и в коробку долил литр атф

[@МарКос-ж1л]

@@ruslanhranko7464 у меня тоже сейчас около года 210 2.9td автомат универсал, тоже очень нравится, но как минимум пороги нужно делать... За это время менял подушку двигателя, радиатор, втулки стаба. Вот тоже думаю стоит ли на нём в такси пойти покататься

[@ruslanhranko7464]

Костя М пороги не такое уж и дорогое удовольствие поменять. Такси он выдержит спокойно только будет ли окупаться? Ведь тот трактор жрет нормально соляры)))

[@costyaen8943]

10:35 Восстановить это стоит порядка 50 гривень($1.8). Покупаешь на любом шроте 5 целых креплений в сборе по 10 гривен/1шт. Желательно их купить сразу 10-15 штук.

[@evgensidorenko1685]

Робите гарну справу! Продовжуйте показувати зворотню сторону купівлі подібних автотрупів. Люди повинні спочатку добре подумати чи потрібне їі володіння такою "мрією".

[@urindejbwhi24584]

Я бы купил и поставил под домом. Вчерами сидел бы в машине, курил и пил пиво под скорпионс. Такой себе гараж в машине))

[@БахтиярУмбетаев]

Мужик за рулём красавчик , отдуши посмеялся ))))))

[@Prelude_88]

215 кузов CL такой же ломучий ? неплохо б обозреть его. Везде всегда слышу только что 220 и 215 дрова изначально постоянно проблемы итд.