Hyundai Santa Fe: что скрывают владельцы?

  Рет қаралды 359,253

Sumy Racing Team

Sumy Racing Team

3 жыл бұрын

Чехлы на руль VITOL: vitol.com.ua/index.php?sectio...
Промокод SRT2020 гарантия скидки 25%!!!
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua
Канал "Крутящий момент" / @kmoment
Инста Даши: / dariazinchenkooo
SRT 2:
/ @sumyracingteam2
Наш Инстаграм:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Информационная поддержка: sumypost.com/
Ни для кого не секрет, что Hyundai SantaFe второго поколения - очень популярный кроссовер. Однако самому свежему из них исполнилось уже более восьми лет. Поэтому команда Sumy Racing Team решила разобраться, какие сюрпризы может преподнести СантаФе в возрасте. На каком двигателе стоит остановить свой выбор? Какие проблемы скрывает трансмиссия? Какие впечатления дарит этот автомобиль в 2020 году? Ответы на эти и другие вопросы ищите в видео.
Как всегда, замеры 0-100, 100-0, 402м.
Трек-лист:
1. Track: Aeden & Um41K - Ain't Nobody Perfect [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Aeden & Um41K - Ain't ...
Free Download / Stream: ncs.io/ANP
2. Ship Wrek & Zookeepers - Ark [NCS Release]
• Ship Wrek & Zookeepers...
Free Download / Stream: ncs.io/ark
3. Track: Wanden & Slashtaq - Better Off [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Wanden & Slashtaq - Be...
Free Download / Stream: ncs.io/BetterOff
4. Track: Heuse & Caravn - Spirits Say [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Heuse & Caravn - Spiri...
Free Download / Stream: ncs.io/Spirits

Пікірлер: 872
@A_8988
@A_8988 3 жыл бұрын
Глядя на "тюнинг" машины становится понятно, что владелец колхозник. Но это не самое страшное. Не единожды встречал на дороге эту машину, даже номер запомниил. Подрезает, резкие старты, там где должен уступить дорогу - не уступает... и тп. Типичный быдло-водитель вообщем. Самое обидное, что невинные нормальные люди от таких могут пострадать. Команда SRT, при всем уважении, проведите с ним беседу.
@user-ty6wm2hx8j
@user-ty6wm2hx8j 3 жыл бұрын
Какая беседа?они ему пол видоса лижут....
@Chebyr
@Chebyr 3 жыл бұрын
чем тебе резкие старты не устроили?
@yriaserbin4003
@yriaserbin4003 3 жыл бұрын
Делайте поправку на ветер, хозяин ведь в ВДВ служил, малоли неудачно бутылку об голову разбил, или с парашютом приземлился)) Хозяину надо на БМВ пересаживаться, БМВ-ВДВ, где-то рядом...
@D-z-s
@D-z-s 3 жыл бұрын
@@Chebyr а дорогу уступати "поняття" не дозволяють?
@TheF41nt
@TheF41nt 3 жыл бұрын
Резкие старты с динамикой 0-100 за 10сек...я даже не знаю, резкие ли они))
@Alex-ub6th
@Alex-ub6th 3 жыл бұрын
Столько коментов что Вы просто обязаны взять другой Санта Фе и переснять видео!!!
@user-fo9mb8sk3d
@user-fo9mb8sk3d 3 жыл бұрын
без обид, уважаю Ваше мнение и обзоры, но нафиг оно мне надо, смотреть машинку которая представляет собой музыкальный центр, это же влияет на езду, динамику и тд, маленький минус Вам😀, да и хозяина тоже обидеть не хочу, каждому свое, как говориться
@_Odesamama
@_Odesamama 3 жыл бұрын
О, "народный автомобиль", жизненное видео))) Чувствует мое сердце ,что следующим будет "Sonata YF GDI из США. Что ты такое".
@serhiysaienko8516
@serhiysaienko8516 3 жыл бұрын
Вадим, лучше посмотрите в сторону YF LPI из южной кореи. зачем нужна ЮФ на непосредственном впрыске из США?
@_Odesamama
@_Odesamama 3 жыл бұрын
@@serhiysaienko8516 а какие объемы на газу? 2.0? Я на это не готов. Да и бандура в багажнике занимает много места...
@ilyaandlizasuperkids4945
@ilyaandlizasuperkids4945 3 жыл бұрын
И на Lincoln MKZ сделайте обзор плиз. По моему красивая тачка.
@igordob2118
@igordob2118 3 жыл бұрын
Парни, это я все знаю... а вот, что скрывают владельцы так и не узнал!
@alexpersey828
@alexpersey828 3 жыл бұрын
Можно уехать из колхоза, но колхоз из человека никогда не уедет!
@samsonsasha555
@samsonsasha555 3 жыл бұрын
сказал колхозник не уехавший из колхоза ... музыка в машине это колхоз? Ты о чем? или просто давит жаба что у тебя колхозника такого нет?
@ifonly1467
@ifonly1467 3 жыл бұрын
@@samsonsasha555 причем тут музыка, угомонись, а то палишься))
@alexpersey828
@alexpersey828 3 жыл бұрын
@@samsonsasha555 ты реально гонишь? это нормально, когда весь багажник занимает саб?
@alexpersey828
@alexpersey828 3 жыл бұрын
@@samsonsasha555 и от колхозника со стажем я это слышу
@heren7505
@heren7505 3 жыл бұрын
@@alexpersey828 А зачем неколхознику багажник? Это колхозаны только возмущаются что саб на весь багажник, некуда дерьмо всякое из деревни загрузить... Нормальные люди, едут и наслаждаются качественной музыкой, а колхозники даже не знают как это... смысл чтобы в машине играло как в живую, максимально повторить этот звук, а колхозникам и кухонное радио (блютуз колонка) збс играет... Разный уровень ...
@user-vi6yt2do5t
@user-vi6yt2do5t 3 жыл бұрын
Сеточки на номерах - вершина колхоза из прошлого века)
@antonkukoba3378
@antonkukoba3378 3 жыл бұрын
ні ворон глас мухобійка, ото пиздець
@SAMen07
@SAMen07 3 жыл бұрын
АЙ-НА-НЕЕЕ :) зачем хароЩи цИган мащИн абижаШь АА? Ай Вееей
@user-jc9pd8ic5u
@user-jc9pd8ic5u 3 жыл бұрын
Ещё в начале 00 на заднее стекло наклейка ,сони, пионер.
@dmitriyevdokimov2936
@dmitriyevdokimov2936 3 жыл бұрын
Доброго времени! Парни, давно ждал Санту 2-го поколения. Плюсую вам за многие видосы, но данный обзор разочаровал своим поверхностным подходом (кроме уделенного внимания полному приводу). Двигатели 2.4, 2.7, 3.5, 2.2d (дорестайл и рестайл) - у всех свои особенности и проблемы; 7-ми местная версия, автоматы на 4- 5- 6- ступеней, задние аммортизаторы, катализаторы, заслонки (вы упомянули), страны-производители, сравнение цен на запчасти и другая полезная информация - все было бы полезно. Машина очень популярная и распространенная, востребованная и на вторичке - поэтому, на мой взгляд, следовало бы более ответственно и подробно осветить массу вопросов и отличий. Предлагаю реабилитироваться в топливном эксперименте собрав все версии, где по дороге все дорассказать. ПС. канал очень хороший, успехов вам!
@user-ze7vv4oj2k
@user-ze7vv4oj2k 3 жыл бұрын
Тут обзор не санта фе, а именно этой музыкальной шкатулки. Видимо продать собрался хозяин.
@fp8339
@fp8339 3 жыл бұрын
Судя по всему народ заплевал владельца этого экземпляра. Но ничего страшного, дружбаны из SRT максимально отмазали чувака. Парни, никогда больше так не делайте. Обзор плохой 👎
@alexxxeffect1867
@alexxxeffect1867 3 жыл бұрын
Смотря это видео, вспомнил почему-то ваш обзор на автомобиль Лансер 10 cobra jet dragon edition :-)
@user-ko4mn8pm8e
@user-ko4mn8pm8e 3 жыл бұрын
Неужели для обзора нельзя было взять стоковую машину????
@lvovich9
@lvovich9 3 жыл бұрын
А какой смысл смотреть не серийную машину, это не об'ективно
@berezcorp
@berezcorp 3 жыл бұрын
Мне понравился Ваш апостроф. Он очень красивый.
@user-li3nm3lv8y
@user-li3nm3lv8y 3 жыл бұрын
Смысл в том, что человек планирующий покупку хочет иметь объективную информацию о нормальном серийном автомобиле, а не о буферах и тонировках.
@josephgoebbels72
@josephgoebbels72 3 жыл бұрын
думаю хендэ в те года работали на совесть на создание имиджа хороших авто.
@salesindentistry
@salesindentistry 3 жыл бұрын
Спасибо ребята за вашу работу! По машине - честно говорянмоговато колхоза - кенгурятник, свет, музыка вшита так вроде ее утащили с сельского клуба...
@iliapostanogov3232
@iliapostanogov3232 3 жыл бұрын
Давно ждал выпуск про Santa Fe!)
@MaxMax-eq5xd
@MaxMax-eq5xd 3 жыл бұрын
классный формат обзора! заезжайте всегда на сто к знающим людям, реально толковый обзор получается, не так как у других сидят пластик салона обсуждают)
@Samsungs8.m
@Samsungs8.m 3 жыл бұрын
Спасибо. Удачи
@smartgrafic648
@smartgrafic648 3 жыл бұрын
250 лошадей)))))) ага, может все же 350?))))
@alexroommate2416
@alexroommate2416 3 жыл бұрын
500! Инфа сотка 😂😂😂
@spacemaster5206
@spacemaster5206 3 жыл бұрын
Чипуется до стольки дизель. Что здесь смешного
@ruslanwodowiz6227
@ruslanwodowiz6227 3 жыл бұрын
Програмно можна підняти потужність на 30%.
@user-dp8is3ly3b
@user-dp8is3ly3b 3 жыл бұрын
Да чипом можно поднять другое дело что муфте уже будет тяжело держать момент
@pavelrak4399
@pavelrak4399 3 жыл бұрын
@@spacemaster5206 чипуется, но не этот мотор. D4bh уже раздутый программно со 150 л.с. до 197 л.с. Наверное можно его раскачать еще на пару десятков кобыл, но учитывая что он уже на 197 поджирает масло, я бы не эксперементировал с повышением мощности
@alexandermoiseiev1637
@alexandermoiseiev1637 3 жыл бұрын
"не буду называть какое масло" - а на столе банки из-под Тотала случайно фейсом к зрителю стоят в центре кадра)))
@user-ix5vi2mx7g
@user-ix5vi2mx7g 3 жыл бұрын
ну как так то, как всегда новый видос когда я на работе))))) аааа,к черту работу- смотрю!)))
@Samsungs8.m
@Samsungs8.m 3 жыл бұрын
Денис и Виктор и компания, спасибо большое за уделённое время. Очень понравилось. Здоровья Вам пацаны и процветания.
@tobhawk
@tobhawk 3 жыл бұрын
Мухобойки, кенгурятник, говномузыка, тонированный лобаш с болтающейся висюлькой.. хозяин, как бы так помягче сказать, начинающий автолюбитель. Судя по визгу на старте, возможно не работает полный привод. Визг при торможении - резина китайская.
@coolvineanatly7256
@coolvineanatly7256 3 жыл бұрын
Сантафе та Соренто(2 пок.) мають різні системи повного приводу, що їх порівнювати? Діагностика різна, тому що працюють по- різному.
@user-nc5cj1zi7e
@user-nc5cj1zi7e 3 жыл бұрын
С первым бегемотом завод три года не справлялся с заказами,инженеры постарались,так что плакать с ним не придется)
@wellallright4775
@wellallright4775 3 жыл бұрын
Добре що наліпку ззаду наліпив, одразу видно до кого правило "трьох Д" застосовувати у потоці.
@UrmatKasymov
@UrmatKasymov 3 жыл бұрын
Здравы будьте.... на сколько редкий Pajero Pinin (IO), может про него снимите...
@user-wy9fh4qm4w
@user-wy9fh4qm4w 3 жыл бұрын
У владельцев такой акустики, надо отбирать права, так как они являются психически больными,а раз так, то опасными для окружающих!!!
@DENCHIK472
@DENCHIK472 3 жыл бұрын
Вы на приколе ? Зделов у него забирать прова ? То что у него хорошая музыка 🤣
@morskasvinka2413
@morskasvinka2413 3 жыл бұрын
Владелец, конечно, колхозник.... Кенгурин, мухобойка, противотуманки...жесть И вообще непонятно, зачем SRT это взяли на тест? Упраляемость, плавность хода не оценишь, так как 300 кг шумки. Динамику по этой же причине тоже, да ещё и чип. Салон в чехлах - тоже ничего не понятно. Короче, впервые хотелось влепить ребятам дизлайк, но я сдержался!
@yaroslavvoivozhsky3146
@yaroslavvoivozhsky3146 3 жыл бұрын
Он просто быдло ВДВшник. Что еще ожидать.
@user-kn4vx2ni4z
@user-kn4vx2ni4z 3 жыл бұрын
Как вариант он может много ездиет на трассе.
@user-hg3rg8vw6r
@user-hg3rg8vw6r 3 жыл бұрын
@@yaroslavvoivozhsky3146 Это каким моральным уродом нужно быть чтобы не зная человека судить о нем.Тебя родители плохо воспитали?Или в тебе столько дерьма что прет наружу и не довольный жизнью Ярик поливает всех своим негативом..
@vitaliyvoloshin9347
@vitaliyvoloshin9347 3 жыл бұрын
Морське поросятко розбирається в тюнінгу автівок?! Такого я ще не бачив!
@heren7505
@heren7505 3 жыл бұрын
А что не так с кенгурятником? есть и фиг с ним... Мухобойкой думает что край капота защищает, значит любит свою тачку... Противотуманки и светодиоды на природе прикольно помогают... Пытался владелец сделать из сантафе Х5... зашумил, музло слушает на максимум чтобы дома соседей не напрягать... Колхоз это когда дыры в дверях, капоте, порогах... а тут просто обслуженная тачка. За 5 минут откручивается кенгурин, мухобойка и туманки... и становится тачкой нормальной? Смотри глазами и думай мозгом, а не жопой...
@Dan-qk8db
@Dan-qk8db 3 жыл бұрын
Спасибо друзья, за качественный контент, вас можно смотреть как сериал)
@skibidiskibadu5069
@skibidiskibadu5069 3 жыл бұрын
спс что показали таких колхозников поближе...всегда было интересно что у них в головах,когда вот весь этот алиэкспрес на машину натягивают, гдето в гетто заплакал Игзибит.
@avtopokatuhi
@avtopokatuhi 3 жыл бұрын
Если можно сделайте подобный обзор о Мазда Сх-7 2.5 тех же годов . В сравнении с Рав4 и СантаФе плюсы и минусы . и расходы топливо и обслуживания ? Спасибо
@vitaliihorbachov3483
@vitaliihorbachov3483 2 жыл бұрын
Спасибо за хорошие,качественные видео. Хотел бы узнать Ваше мнение по поводу Мазды 2,2 дизель, сх 7 10-12года. Спасибо
@SuperVitcom
@SuperVitcom 3 жыл бұрын
следующее видео как я понимаю по x-trail ?
@Dem4enkoff
@Dem4enkoff 3 жыл бұрын
Как бывший владелец санта фе, отмечу, что вопрос по раздатке решается за 350$, свою отправляешь в Ровно, они взамен свою с гарантией
@viktorivanov4394
@viktorivanov4394 3 жыл бұрын
Еще Киев и Винница.. 300$, а потом лучше привыкнуть делать то редуктора акп
@Dem4enkoff
@Dem4enkoff 3 жыл бұрын
Viktor Ivanov, акп на 190к пробега ремонтировал, но я был 3й владелец, фиг знает как до меня ездили🤷‍♂️ после акп решил продать авто
@zakua7887
@zakua7887 3 жыл бұрын
На вкус и цвет.... но владелец с 16- летнего возраста перестал взрослеть.
@user-lt3os3xn8f
@user-lt3os3xn8f 3 жыл бұрын
Очень понравился обзор, да и сантафе тоже. Хоть и не понятно зачем такая тонировка, ни хрена же не видно. Хотелось бы посмотреть о спортейдже.
@alkotrazzz
@alkotrazzz Жыл бұрын
Спасибо за подробный разбор. Как раз мой испуг "А надо ли брать?" появивишийся после Вашего общения с механиком в ролике Вы очень грамотно успокоили.
@MobiOpt-zt2db
@MobiOpt-zt2db 8 ай бұрын
Як Як її. ЄС Ці їх зб них'та то їх їх ї на то то то є
@Nikita-ci5dr
@Nikita-ci5dr 3 жыл бұрын
О це так серйозні номери. Та ще у найдорожчих хромованіх рамочках. Сразу видно - людина поважна. Знає когось з МРЄО, а також має вільні обігові кошти, а саме - 100 баксів.
@user-re4mg1yl1c
@user-re4mg1yl1c 3 жыл бұрын
Nikita У нас в Краматорске такие номера больше 10к уже стоят.
@Nikita-ci5dr
@Nikita-ci5dr 3 жыл бұрын
@@user-re4mg1yl1c ну тогда хозяин Санта Фе прямо олигарх))
@MrYanchik777
@MrYanchik777 3 жыл бұрын
@@user-re4mg1yl1c так это же обычные номера, не зеркальные,цифры не подряд. Они бесплатные вроде как.
@MrYanchik777
@MrYanchik777 3 жыл бұрын
@@Nikita-ci5dr олигарх мог бы индивидуальный номер с надписью ВДВ заказать за полторы тысячи грн)
@Nikita-ci5dr
@Nikita-ci5dr 3 жыл бұрын
На такой роскошной машине обычные номера?
@user-xl2jd1rh3w
@user-xl2jd1rh3w Жыл бұрын
А что по цепям грм на каком пробеге рекомендуют менять грм на этих моторах 2.2 и 2.0 дизель?
@user-qb5nm4cd6c
@user-qb5nm4cd6c 3 жыл бұрын
Спасибо за работу. Юмор как всегда на высоком уровне. Интересных машин и держите марку. Еще раз спасибо)
@lehadobraik1738
@lehadobraik1738 9 ай бұрын
Жи Ши 🤦‍♂️
@andriikorobenko8819
@andriikorobenko8819 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на счёт дизельного двигателя 2.0 на сантафе в рестайле, корейский рынок с 2009 года, можно ли его покупать в Украину? И как потом в обслуживании...
@wellallright4775
@wellallright4775 3 жыл бұрын
А якщо по суті, то майстер згадав спиртовий(етанольний) бенз, було б цікаво побачити розбір від SRT цієї теми, яка тісно пов'язана з американськими машинами, які мають шильдик FlexFuel.
@slavatov
@slavatov 3 жыл бұрын
Так а шо разбирать? Стоит флексфуел, или "эко" какой как на опелях - лей, сколько влезет, а в обычный не очень рекомендуют.
@yevhentsymbaliuk7818
@yevhentsymbaliuk7818 3 жыл бұрын
а ще майстер казав про отруєння каталізатора!) він серйозно!? а можливо, машина просто втомилася й їй потрібно відпочити, виспатися. дивно чути таке від майстра-механіка
@volodymyr6429
@volodymyr6429 3 жыл бұрын
Який сенс оглядати авто, яке дуже далеко від завода? Відео якісне, емоційне, все велл. Аєоа...
@SubaDriver
@SubaDriver 3 жыл бұрын
Ха, цікаво чим спирт отруює каталізатор? Маю на увазі якою речовиною? С2Н5ОН, якщо що... Успіхів)
@bahabahow2500
@bahabahow2500 3 жыл бұрын
Когда протестите хоть какой нибудь минивэн, сиенна либо Одиссей
@SumyRacingTeam
@SumyRacingTeam 3 жыл бұрын
Завтра, если ничего не поменяется. )
@dashakicha422
@dashakicha422 3 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam НЕ поменяется
@DENCHIK472
@DENCHIK472 3 жыл бұрын
@@SumyRacingTeam с какова вы города интересует это сто?
@zlexx7489
@zlexx7489 3 жыл бұрын
очень позновательно! спасибо за отличный контент!!!
@vladimirmagic8428
@vladimirmagic8428 3 жыл бұрын
зачем вы делаете обзоры на заколхоженные авто??
@spacemaster5206
@spacemaster5206 3 жыл бұрын
Кореш обзорщика. вот и взял этот колхоз на обзор
@Samsungs8.m
@Samsungs8.m 3 жыл бұрын
Девчонки цените своё
@DENCHIK472
@DENCHIK472 3 жыл бұрын
Кто тебе сказал что это колхоз ?
@user-jt4fg2mg8q
@user-jt4fg2mg8q 3 жыл бұрын
Полезное видео , особенно про диагностику полного привода . В целом очень неплохой авто.
@user-cv9vc6tu6v
@user-cv9vc6tu6v 3 жыл бұрын
Делайте обзор мазда трибут или форд эскейп
@user-qv4cn1ov9n
@user-qv4cn1ov9n 3 жыл бұрын
Доброго дня . В кінці квітня 2020 придбав санту 2.2, автомат, пробіг 110т.км номальний стан(не пригонка) , пропонували нісан рог , але бачив америку в ангарі ,яка зайшла і був шокований її станом.Експлуатація робота-дім в межах смт та 2 рази в місяць в Одесу(100км). Замінив масло всі фільтра, заправив кандер, та пильник на гранаті .Покищо машиною задоволений ...
@MrStrelja
@MrStrelja 3 жыл бұрын
Наконец-то доступный "народный" автомобиль на обзоре. Хотелось бы по-больше подобного плана авто на обзорах, например Toyota Rav4 3го поколения... Спасибо за контент, лютый лайкос, SRT лучшие!
@minima1t
@minima1t 3 жыл бұрын
Парни снимите sportage после рестайла именно с 1.6 GDI так как это топ продаж. Думаю, будет интересно
@maxdezigner
@maxdezigner 3 жыл бұрын
Не, лучше возьмите турбо-зажигалку на роботе, или турбо-дизель, опять же на роботе. 1.6 никуда не едет. Интересно, на что способен "ДСГ" корейского разлива)
@minima1t
@minima1t 3 жыл бұрын
Максим Александрович ну тут основное дело в цене, дизель на 100к дороже. Люди смотрят на цену в первую очередь
@user-fm9zg1hx9d
@user-fm9zg1hx9d 3 жыл бұрын
За такие денги, безпонтовая телега,особенно с ее тюнингом 😅
@p0kerfaceify
@p0kerfaceify 3 жыл бұрын
налогообложение транспортных средств в нашей стране порождает больше вопросов чем ответов, но не будем об этом . если посмотреть сантафе на мабилде то вы будете приятно удивлены. автомобили первых годов выпуска (2006) с дизельным мотором начинаются от 2500 евро а 15к евро это максимальная цена для этого поколения автомобиля и там стоят экземпляры с макс комплектацией, последних годов и пробегами 50-70 тыс. км. в состоянии "булочка". чему это я? если рассматривать такие сантафе за его обьективную цену, ну скажем примерно 5-6к евро то за эти деньги он очень даже да :)
@user-db8bm8io5v
@user-db8bm8io5v 3 жыл бұрын
@@p0kerfaceify так в германии они и дешевые, потому что там налогообложение для старых машин сильно большое и от них проще избавиться
@spacemaster5206
@spacemaster5206 3 жыл бұрын
В Штатах взял 3.3v6 за 3800$, потом ещё одну 2.4 за 3000$ Как думаешь, за эти деньги это телега или же нет?
@Jackson_zhe
@Jackson_zhe 3 жыл бұрын
@@spacemaster5206 а в Литве мог взять за 2000$
@spacemaster5206
@spacemaster5206 3 жыл бұрын
@@Jackson_zhe я просто в штатах живу
@user-fi3lf9td7z
@user-fi3lf9td7z 3 жыл бұрын
Наконец-то ... Дождался!!!!! Этот обзор
@today_i_am_user
@today_i_am_user 11 ай бұрын
Получается на бензине если пишет ошибку по лямбда зонту что на выпуске это не факт что лямбда зонд?
@aleksandr4541
@aleksandr4541 14 күн бұрын
Якщо полетить роздатка і муфта заднього приводу , чи можна його використовувать тільки з переднім приводом !?
@SashaFAP
@SashaFAP 3 жыл бұрын
Да шумки там много, МИШКА говорил, давайте ещё куда то наклеим, а по музыке, это уже второй сетап😁
@vyacheslavkazancev6161
@vyacheslavkazancev6161 3 жыл бұрын
Забавный факт, покупали с отцом недавно такой же санта-фе, у нас в городе их немного и все три экземпляра, которые мы посмотрели, были во владении у ВДВшников. Машина хорошая, взяли в итоге 11 года на 2.2 турбодизеле как в видео только чёрную)
@sniper117332
@sniper117332 3 жыл бұрын
2.2 дизель Санта очень надёжный авто. Да. Со шкивом я как то на Санта Фе попал. Но удачно, что возле гаража по приезду из довольно далёкой поездки. Ещё и лодку на прицепе тащил. Это первая неприятная поломка за 6 лет в общем то безпроблемной эксплуатации. На 165000 он накрылся. Не знал я про это. Так что превентивная замена приветствуется. Хороший обзорчик. Самые основные 2 болячки раскрыты. В остальном- огонь.
@user-rg2xr6jo2n
@user-rg2xr6jo2n 2 жыл бұрын
Хлопці, дякую за огляд на хороший автомобіль, але шкода, що він не в стокові. Хотілося б побачити Ваш огляд такого ж авта, але без шумок та чіпів, а ще краще- соренто другого покоління. Технічно вони такіж, відрізняються тільки інтер- та екстер'єром. Так як Ви в Санті вже були, хотілося б почути Ваші суб'єктивні думки при порівнянні цих двох, на мою думку, чудових автомобілів. Дякую
@romandalnoboi4343
@romandalnoboi4343 3 жыл бұрын
Круто. Обзор 🔥🔥🔥. Хочется смотреть.
@alexandrkluenkov7836
@alexandrkluenkov7836 3 жыл бұрын
весной приехала коробка в моем санта фе 2006 года на пробеге 283 тыщи, поленял на 1,5 куе...в остальном тачка огонь, двыгло сухое и без проблем, только расходники
@f1r3f0x1c
@f1r3f0x1c 3 жыл бұрын
Мужики, вы во время, как никогда) как раз рассматриваю к покупке. Лайк!
@sniper117332
@sniper117332 3 жыл бұрын
Бери, не пожалеешь. Но у меня именно такая, как в обзоре. Дизель. За бензин не скажу. Там расход чумовой наверное. Дизель хорош экономичностью на дальняках. Но плох на морозе, если топливо палёное. Соляра замерзает.
@celitel_vo_blago
@celitel_vo_blago 2 жыл бұрын
У меня тоже точно такая.., но бежевая..Люблю , обожаю её, радуюсь и её виду и всему , что с ней связано: на дорогах, в машине.., по всем параметрам !
@MAX-uc4iu
@MAX-uc4iu Жыл бұрын
@@celitel_vo_blago які мінуса?
@celitel_vo_blago
@celitel_vo_blago Жыл бұрын
@@MAX-uc4iu в моей машине - нет! Недостатки - это мойки с их химией. Расстраивает нарушение лакового покрытия. В остальном- супер. У меня корейская сборка.
@givitormazidze262
@givitormazidze262 3 жыл бұрын
18:51 по технической части тут, все что до этого разговоры о чехлах на сиденьях, вдв и музыке с шумкой.
@user-wo4le1ji4v
@user-wo4le1ji4v 3 жыл бұрын
Класс. Формат с сервисом интересен)
@user-fx5py3sz1u
@user-fx5py3sz1u 3 жыл бұрын
Хоть первый Санта ( ТагАЗ который) "обнять и плакать", зато по сравнению со вторым, третьим...,гораздо надёжнее! И хоть 10,хоть 20 лет будете ездить на нем,перечислить проблемы вы сможете на пальцах одной руки,а то и вовсе их не будет! И полный привод там никогда не перегреится и не откажет,а это самое главное!
@user-lv1ny8lp9b
@user-lv1ny8lp9b 7 ай бұрын
З яким мотором краще купляти таке авто??
@user-vz3jv1fo9h
@user-vz3jv1fo9h 3 жыл бұрын
хорошая машина, спору нет, когда то была
@Gasqwertyful
@Gasqwertyful 3 жыл бұрын
Когда то давно и конкретно не эта. Интересно в 2к20 Кто-то еще лепет музыку и сабы размером с холодильник
@dmitriyborisov5303
@dmitriyborisov5303 3 жыл бұрын
Почему была , она и сейчас очень хороша
@Gasqwertyful
@Gasqwertyful 3 жыл бұрын
@@dmitriyborisov5303 хз. Согласен с толстеньким сейчас уже можно поинтересней найти машины
@vb7216
@vb7216 3 жыл бұрын
@@Gasqwertyful наприклад?
@Gasqwertyful
@Gasqwertyful 3 жыл бұрын
@@vb7216 Audi allroad quattro. Американцы Ford & jeep
@user-bs2oz3nm8m
@user-bs2oz3nm8m 3 жыл бұрын
Очень информативно, спосибо за видео
@NotUTuber
@NotUTuber 3 жыл бұрын
+ зажатая (видимо 24/7) кнопка передних ПТФ... спасибо что хоть задние ПТФ не зажаты
@_jeep84_
@_jeep84_ Жыл бұрын
Когда видос начинается со слов "Многоуважаемый коллектив" просто рука не поднимается переключится.+все 7рамотно и "без купюр" так держать
@europaischerburger9784
@europaischerburger9784 3 жыл бұрын
Вот скажите мне, как, как он картошку возит с таким сабом в багажнике?
@SergeySorokin1010
@SergeySorokin1010 3 жыл бұрын
Ещё добавлю, что на санте2 дизель при длительных скоростных околопредельных нагрузках прогорает прокладка под ГБЦ. Также внутри 6АКПП раскручиваются болты, держащие пакет фрикционов и попадалово на крупный ремонт(для профилактики эти болты сажают на фиксатор резьбы)
@ZAHAR_._
@ZAHAR_._ Жыл бұрын
Какова по времени длительность скоростных нагрузок на дизеле? И км тоже? А то все пишут что вредно ездить на нагрузках на дизеле а сколько по времени, по км, по скорости(тахометру) все что то дружно умалчивают
@SergeySorokin1010
@SergeySorokin1010 Жыл бұрын
@@ZAHAR_._ У меня прогорела при движении 180-200км/ч на протяжении 80 км пути
@ZAHAR_._
@ZAHAR_._ Жыл бұрын
@@SergeySorokin1010 воу... Куда же вы так торопились на 180км/ч. В среднем моя скорость по трассе будет 120-150. И по км намного больше. Как считаете, это оптимальная скорость?
@SergeySorokin1010
@SergeySorokin1010 Жыл бұрын
@@ZAHAR_._ к другу на д/р опаздывал.... Оптимально 120-140
@ZAHAR_._
@ZAHAR_._ Жыл бұрын
@@SergeySorokin1010 есть ли смысл покупать в 2022 году санта фе 2 дизель 2,2 197 лс с пробегом от 150к?много ли нужно будет вкладывать? Понимаю что зависит от владельца, кто как ездил. Просто таких годов, дизель, да ещё и один хозяин найти такая редкость, что наверное практически не реально.
@user-fo9qm9sj9v
@user-fo9qm9sj9v Жыл бұрын
сколько выходит двигатель дизель 2,2 2 поколение. Машина 2007г, пробег 480 тыс ,мощность 150 л.с. никаких проблем с двигателем только заменаГРМ
@rycarukr7371
@rycarukr7371 3 жыл бұрын
"отравленный катализатор" это забавно))
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 3 жыл бұрын
Когда то очень давно хотел себе это карыто купить,но со своими 1.86 банально не смог удобно устроится.Когда после него сел в Хайлендер понял что эти два авто небо и земля.
@valeriimoroz295
@valeriimoroz295 3 жыл бұрын
Что он имеет ввиду Хорошее топливо??? Кто подскажет где в Сумах мазду скай 3 заправлять???
@chiyu1144
@chiyu1144 3 жыл бұрын
Люблю музыку, играю на инстументах. Вопрос знатокам: что надо любить чтобы так заколхозить эту брычку? Наверно как минимум надо быть глухим? а возможно еще и слепым..
@Mike-gb8cs
@Mike-gb8cs 3 жыл бұрын
Да у владельца рак ушей.
@Alex-nb3mh
@Alex-nb3mh 3 жыл бұрын
8 лет проездил на такой же , только 2008года 2,2 Автомат, покупал в 2009 с пробегом 15тис, продал при пробеге 200тис, Никогда проблем с ТНВД, или форсунками не было!!!! Но , из-за топлива "хорошего" ЕGR клапан клинил, дросельная заслонка забивалась в хлам каждые 30тис! Свечи накала не работали, до -10 только заводилась, пока сам не решил проблему Официали никакой диагностикой не могли опредилить , как позже я узнал компьютерная диагностика показывала наличие свечей, а не их роботу, так как и спецов в 2009-2010 по СRDI,их попросту небыло , покрайней мере г Житомир, или КИЕВ ТО каждые 8 тис с топливным фильтром Ходовая слабенькая , ступичные подшипники по кругу 2 раза, аморты+ стойки по кругу, подвесной кардана 2 раза, подшипник полуоси, суппорта тарабанят ( токарь вам в помощь), и многое,,,,,,,,,,, по мелочам После 180тис начались проблемы с АКПП, турбиной, и рейкой
@jacksprat6031
@jacksprat6031 3 жыл бұрын
что скрывают? То что это переоцеененный бобик за космические бабки, этой тачке самое место в колхозе
@Srusnia-mrazy
@Srusnia-mrazy 3 жыл бұрын
Дизель огонь. На свои бабки лучшая. А если заливать не мочой вообще топ. Не эта конкретно, а нормальная не заколхоженая
@spacemaster5206
@spacemaster5206 3 жыл бұрын
3.3 бензин 2008г *- 3800$ в Штатах 2.4 бензин 2010г- 3000$ Назовите мне машину которая будет отрабатывать эти деньги лучше чем Санта
@Addysik
@Addysik 3 жыл бұрын
Санта вообще пушка
@ra3dol6au41
@ra3dol6au41 3 жыл бұрын
Хотелось бы услышать мнение про q7 начиная с 2008 )))
@kanatyeshpanov9953
@kanatyeshpanov9953 3 жыл бұрын
Искал ваш обзор про Санта Фе 2007-2009 на автомате с объёмом 2,7...для того что бы приобрести его, но к сожалению этот обзор в ковычках не тот!!! Сделайте пжс на стоковой машине обзор.
@user-ty7nk5kn7x
@user-ty7nk5kn7x 3 жыл бұрын
Проблемы со шлицевой в раздатке характерны для рестайла, на доресте этой проблемы нет, проблема с люфтом правого шруса решается вкручиванием болта сквозь ШРУС. И муфта, которую вы показали от третьего поколения, на втором муфта не такая, но принцип тот же.
@atanasdimitrov8473
@atanasdimitrov8473 Жыл бұрын
Да очен непрофесионално
@GopStopUA
@GopStopUA 3 жыл бұрын
А как же 1е поколение ??) На вид не очень, но плюсы : салон ,багажник, постоянно полный привод , и дешёвый в обслуживании
@spacemaster5206
@spacemaster5206 3 жыл бұрын
Первое поколение страшно выглядит. Хоть и надёжное
@paxandeath
@paxandeath 3 жыл бұрын
а в раздатке что детали на сухую чтоли работают ? как конденсат может там такое творить ? если там есть масло логично что и сальник стоит. Скорее всего узел не продуманый в плане защиты от грязи и сальники не выдерживают а отсюда и выходит из строя шлицевые
@user-vj6ss2bw5f
@user-vj6ss2bw5f 3 жыл бұрын
Хорошая машина, но только по хорошему асфальту. Из всех вышеперечисленных проблем я пименял только шкив. А так все норм. авто 2010 года 185 т.км дизель. Движок реально классный!
@user-xl2jd1rh3w
@user-xl2jd1rh3w Жыл бұрын
За этот пробег грм меняли или дальше ездите на этом
@user-vj6ss2bw5f
@user-vj6ss2bw5f Жыл бұрын
@@user-xl2jd1rh3w нет, не менял
@user-xl2jd1rh3w
@user-xl2jd1rh3w Жыл бұрын
А шкив коленвала на каком пробеге меняли?
@user-vj6ss2bw5f
@user-vj6ss2bw5f Жыл бұрын
@@user-xl2jd1rh3w где то 150 тыс.
@pzm4420
@pzm4420 3 жыл бұрын
Интересное видео, спасибо🤝
@AndrewZabel
@AndrewZabel 3 жыл бұрын
самое нужное - это кенгурятник, а то учителя иногда того... Или подставлялы. Но другая сторона медали, владелец может быть не адекватом и специально поставил чтоб бодаться....
@gefo0
@gefo0 3 жыл бұрын
Ааааа, проорал 6:15 точно-точно, именно для джаза был установлен саб ))))
@altagara9798
@altagara9798 3 жыл бұрын
Спасибо за видео
@Leonid_Niko
@Leonid_Niko 3 жыл бұрын
Сосед свой такой нахваливает. Сейчас приглядимся, чтоб было чем апеллировать)))
@wasted903
@wasted903 3 жыл бұрын
а зачем апеллировать? зачем человека расстраивать, пускай наслаждается своим автомобилем.
@Leonid_Niko
@Leonid_Niko 3 жыл бұрын
@@wasted903 ни в коем случае не расстраивать, особенно всерьез. Даже когда без повода упоминается как "самый лучший автомобиль"))) А вот дружеский под..б - это святое☝🏻
@viktorivanov4394
@viktorivanov4394 3 жыл бұрын
Нормальный рабочий автомобиль, 2.2 и акп работают как часы если на сервисе был вовремя, при покупке бу смотреть на состояние редуктора акп и ржавчину кузова..
@user-bs3rt2lf6c
@user-bs3rt2lf6c Жыл бұрын
Что лучше santafe 2.2дизель или Rexton 2,7дизель?
@user-fm4tu1vt3s
@user-fm4tu1vt3s 3 жыл бұрын
Підкажіть що взяти санта фе2 чи раджеро4?
@berezcorp
@berezcorp 3 жыл бұрын
Конечно ужасный экземпляр. Можно было бы и по-лучше найти.
@PlayStation-Gaming
@PlayStation-Gaming 3 жыл бұрын
Если рассматривать для Покупки то 3,4 поколения ? Как они вообще ? Есть владельцы ? Какие лучше двигателя брать ?
@Bradberry_
@Bradberry_ 3 жыл бұрын
Не скрученные 2.2 дизель или 3.3 бензин
@yuriykrasnovskiy4692
@yuriykrasnovskiy4692 3 жыл бұрын
Вы замечали, что на рекламе ukrparts в начале ролика написано ИТНРНЕТ?
@user-ej1lx3tm3b
@user-ej1lx3tm3b 3 жыл бұрын
Третій ряд маршрутного таксі... Шумка якраз для того, щоб слухати треки з ваших відосів. Я був би радий переглянути саме ваш огляд на автомобіль Pontiac Trans Sport. Як завжди, ви круті.
@user-wy5mn6ck7n
@user-wy5mn6ck7n 3 жыл бұрын
Снимите пожалуйста Киа Соренто 3.3 . Кузов BL
@zabavabmw3951
@zabavabmw3951 3 жыл бұрын
Или дизель 2.5🙌
@user-wy5mn6ck7n
@user-wy5mn6ck7n 3 жыл бұрын
@@zabavabmw3951 дизель 2.5...это выпуск сантафэ...отличий 2.2...по конструктиву почти нет...но было б тоже интересно
@klim5846
@klim5846 3 жыл бұрын
Был такой у нас в семье с 2.4 бензином 174 лошадиных сил новый с салона сборка чехия. И скажу такое себе , подвеска очень валкая ее пробивает, как непонятно, что продали с пробегом 20 тысяч
@barada5482
@barada5482 7 ай бұрын
Как на счет 3.3 двигателя?
@1gagarin117
@1gagarin117 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Интересно!
ТОП 12 кроссоверов ДО 10 000$.
26:39
Sumy Racing Team
Рет қаралды 1 МЛН
Nonomen funny video😂😂😂 #magic
00:27
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 7 МЛН
skibidi toilet 73 (part 1)
04:46
DaFuq!?Boom!
Рет қаралды 30 МЛН
Hyundai Santa Fe 2021 - вся правда, что с ним не так!
30:28
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 161 М.
Hyundai Santa Fe 2 - Отличный кроссовер за 750 тр
41:39
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 2,7 МЛН
Kia Sorento vs Hyundai Santa Fe | Сравнение, тест драйв, обзор
13:45
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 650 М.
Новый Hyundai Santa Fe | Самый Удобный из всех
18:55
Fresh Маркетплейс
Рет қаралды 59 М.
Prettiest Trucker Woman Changing Tire Part 2 😍
1:01
Uncle Bop Entertainment
Рет қаралды 7 МЛН
Секретная разработка КГБ! Волга «Догонялка» на V8…
1:7:10
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 2,4 МЛН
72 Cutlas 442 Candy Purple‼️💪🏾🔥🔥
0:10
moneymacon
Рет қаралды 2,6 МЛН
Amr new vespa scooty 😁
0:15
Ruhul Shorts
Рет қаралды 9 МЛН