【スポーツモードが本性】HAWK11 インプレッション！！

今回はいつもとサムネの作風を変えてみました。
よさそうならこれで統一しようかしら。
#hawk11
#nt1100
#モトブログ
#大型バイク
#rebel1100
#crf1100

[@tk-rj2kb]

買った。来週納車♪

[@tjrider125cc]

おめでとうございます！！🎉🎉🎉

[@user-bg1xk7cb3h]

安定の紹介場所やね(≧∇≦)

[@tjrider125cc]

いつものあそこですね😉

[@damchanwr125r3]

アフリカツインの獰猛だけどライダーに寄り添うハイパーエンジンをネイキッドの扱いやすい車体で乗りたい人には価値がある。 比較されるバイクに運動性能や乗りやすさでは負けない筈。デザインやディティールはもしマイナーチェンジがあれば良くなるかも。400xもイケメンになりました。 SOHCユニカムのビッグツインはDOHCマルチに比較して倒しやすさや常用域にトルクバンドが近いメリットがある筈なので、公道メインで走りに振ったバイクでも優位性があると思います。 ただ、125と比較すると、大抵のバイクは慣性がそもそも大きくて言う事を聞かないかもしれません。

[@user-maetakaS1000RR]

レブル1100みたいにクルコンやグリップヒータが標準ならもうちょい売れそうな気もしますね

[@tjrider125cc]

そういう方は兄弟車のNT1100を、、、ってことなんでしょうね😳 案外ストイックなバイクです🙄

[@vdgj4124]

音がアメリカンのスポーツバイク

[@tjrider125cc]

なんだか不思議なバイクですわ笑

[@user-tu5oy6li6o]

いいね、普通な感じがネ❗️。

[@user-by5bu9yx6t]

これに１３５万近くだして買う価値あるのか疑問。同じ価格帯ならカワサキz900rs カフェ買うかな。

[@tjrider125cc]

あーーわかりますわ、安いならまだしもこの値段ならz900rsもあるよなぁってなります絶対

[@homuratsurugi]

Z900とかみんな乗ってるからつまらんわ